خانه
آیا عملیات سایبری تروریستی آمریکا در اشتباه پدافندی نقش داشت؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
روایتی جدید از دست پنهان آمریکا در حادثه هواپیمای اوکراینی
؟ در اینجا گفته می شود که ممکن است دشمن با استفاده از روش جنگ الکترونیک تحت شبکه، موفق به نفوذ به سامانه های اطلاعاتی این هواپیما شده و شناسه غیرنظامی این هواپیما را تغییر داده باشد. هواپیمای بوئینگ 737 سری 800 که در حادثه فوق ساقط شد، از نمونه های پیشرفته و متصل به شبکه بوده است. در صورت صحت این گمانه، عملکرد دشمن مصداق جنایت جنگی بوده و سبب اشتباه گرفته شدن هواپیمای غیرنظامی با هدف نظامی شده است
پای جنگ الکترونیک در میان است؟
، احتمال جنگ الکترونیک و حمله سایبری، برخلاف تصور خیلی ها اصلاً بعید نیست. اما اگر برایتان سؤال شده که چطور این اتفاق افتاده، بد نیست نظر کارشناسان مرکزی "Veteranstoday" را بخوانید که معتقدند هکرهای اسرائیلی سیستم راداری هواپیما را هک کرده اند: واحد 8200 اسرائیل در از کار افتادن سیستم هواپیمای پرواز PS752 درگیر بوده، چراکه این حمله سایبری تروریستی اسرائیلی بود و هکرهای اسرائیلی با تغییر در کد
گاردین: چرا سازمان بین المللی هوانوردی، پرواز را لغو نکرد؟
تبدیل شدن به جنگ را دارد، اشتباه کنند. مقصر [سقوط] پرواز 752 فقط متوجه کسانی که هواپیما را ساقط کردند نیست، بلکه متوجه کسانی که آن را در مسیر خطر و آسیب قرار دادند نیز هست . ادعای نیویورک تایمز: هواپیمای اوکراینی ارسال سیگنال را متوقف کرده بود روزنامه نیویورک تایمز در آخرین گزارش خود درباره جزئیات سانحه سقوط هواپیمای اوکراینی در ایران ادعا کرد: بررسی اطلاعات پرواز
سقوط هواپیما، آبی که غرب به دنبال گل آلود کردن آن بود
/> اما نکته ای که در صحبت های این کارشناس مورد توجه بود این است که حوادث مشابهی در دیگر کشورها نیز اتفاق افتاده، حال باید دید که واکنش این کشورها درباره این حوادث چه بوده است؟ مشابه این حادثه برای پرواز 1380 ساوث ایست رخ داد. در آن حادثه موتور آتش گرفت، اما مهارت خلبان در نهایت منجر به کشته شدن تنها یک تن و فرود اضطراری هواپیما شد، اما بوئینگ پس از این حادثه موضوع را مسکوت گذاشت و دلایل
بررسی احتمال نفوذ یا جنگ الکترونیک در سقوط هواپیمای اوکراینی/ به پدافند اعلام شد موشک کروز شلیک شده است
آماده باش 100 در صد بودند ولی این به مفهوم درگیری نیست. ما در هشت سال دفاع مقدس در حال جنگ بودیم اما در تمام این مواقع حالت پرواز ممنوع نبود. وقتی مرکز راداری ما اعلام وضعیت قرمز می کرد در چنین حالتی پروازهای عادی قطع می شود چون در آن زمان سیستم های دفاع هوایی آتش به اختیار هستند اما در این موضوع سیستم های ما آتش محدود بودند و باید برای شلیک دستور می گرفتند. لذا ما باید حمله را کاملاً تشخیص دهیم تا
نیویورک تایمز ادعا کرد: هواپیما 20 تا 30 ثانیه قبل از اصابت موشک ارسال سیگنال را متوقف کرده بود
کاکس، خلبان و کارشناس سوانح هوایی و مدیرعامل مؤسسه سیفتی آپریتینگ سیستمز، می گوید: نرم افزار سامانه پدافندی تور از طریق رادار، تشخیص عینی یک هواپیما و همچنین استفاده از سیگنال ترنس پاندر برای شناسایی هواپیماها، پرنده ها و اهداف احتمالی استفاده می کند. در صورتی که سیگنال شناسایی هواپیما اشتباه باشد و یا اینکه برای یک پرنده هیچ سیگنالی مخابره نشود نرم افزار سیستم تور اعلام خطر می کند
حمله سایبری در سقوط هواپیما، فرضیه ای که نیاز به بررسی دارد
این عضو آزمایشگاه پژوهشی فضای سایبر اعلام کرده است: اگر فرضیه حمله سایبری آمریکا به پدافند هوایی ایران تایید شود که با اعمال عملیات فریب بر سیستم فرماندهی و کنترل سامانه پدافند موشکی ایران سبب سقوط تأسف بار این هواپیما شده است، آمریکا مقصر اصلی این فاجعه انسانی خواهد بود. هواپیمای بوئینگ 737 شرکت هواپیمایی اوکراینی با 176 مسافر و 9 خدمه پروازی صبح چهارشنبه 18 دی ماه تهران را به مقصد کی
نیویورک تایمز: ارسال سیگنال از هواپیمای اوکراینی پیش از اصابت موشک متوقف شده بود
به گزارش پایگاه خبری راه مبین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،روزنامه آمریکایی نیویورک تایمز با انتشار گزارشی مدعی شده است هواپیمای اوکراینی که صبح چهارشنبه در اطراف تهران، پایتخت ایران سقوط کرد، 30 ثانیه پیش از اصابت موشک، ارسال سیگنال را متوقف کرده بود. تحلیل نیویورک تایمز از اطلاعات مسیر پرواز و فیلم منتشر شده از حمله موشکی مشخص کرد که این هواپیما بین 20 تا 30 ثانیه قبل از برخورد
واکاوی فرضیه های مختلف در پرونده بوئینگ اوکراینی
سامانه را به چند کشور دیگر نیز فروخته اند. بنابر این گزارش، پیش از بررسی های دقیق اطلاعات جعبه های سیاه هواپیما و دیگر اطلاعات فنی مرتبط با آن، در کنار بررسی دقیق اطلاعات ثبت شده رادار سامانه پدافند هوایی و موشک، هر نوع اظهار نظر تنها یک ادعا محسوب شده و نمی توان درباره آن به صورت قطعی قضاوت کرد. احتمال نفوذ یا جنگ الکترونیک در سقوط هواپیمای اوکراینی خبرگزاری آنا در گزارشی آورد
شناسایی شهدای همدانی سانحه هواپیمای اوکراینی
روز پنجشنبه 26دی ماه ساعت 9:30 از میدان امام (ره) همدان خواهد بود؛ در خصوص مراسم یادبود این شهدا و مراسم تشییع شهید ملایری نیز متعاقبا اطلاع رسانی خواهد گردید. بر این اساس پیکر 100 شهید سقوط هواپیمای اوکراینی شناسایی شده است. پرواز شماره 752 هواپیمایی بین المللی اوکراین یک پرواز مسافربری متعلق به هواپیمایی بین المللی اوکراین از مبدأ تهران به مقصد کی یف بود که به دلیل یک خطای
تقویت بیشتر نقش آمریکا در سقوط هواپیمای اوکراینی
به گزارش جهان نیوز، از سوی دیگر، شواهدی وجود دارد که تلقی نقش جنگ الکترونیک آمریکا در سقوط جانکاه هواپیمای اوکراینی و جان باختن جمعی از هموطنان و اتباعی از دیگر کشورها را تقویت می کند. نشان دادن هواپیما به عنوان موشک کروز توسط رادار و قطع ارتباط میان اپراتور سامانه پدافندی با شبکه یکپارچه و موفق نبودن تلاش اپراتور برای برقراری این ارتباط از جمله این قرائن ا
زوایای پیدا و پنهان پرواز 752؛ تحلیل سایبری
بهروز پورسینا مقدمه هر صحبت و تحلیلی پیرامون پرواز 752 شرکت هواپیمایی اوکراین، عرض تسلیت و تعزیت به تمامی خانواده های قربانیان و شهدای حادثه جانکاه و غمناک سقوط هواپیمای تهران – کی یف در تاریخ 18 دی ماه، مطابق با 8 ژانویه 2020 است. ایران اسلامی یکپارچه در غم از دست دادن شما و مصیبت وارده به خانواده های قربانیان این حادثه، شریک و عزادار است. در ادامه پیشنهاد می کنم بیش از هر زمان
حمله سایبری آمریکا علت سرنگونی هواپیمای اوکراینی؟/ نقش جنگ الکترونیک در این حادثه
اعضای هیأت علمی دانشگاه تلقی کرد که هنوز مراحل بررسی و تأیید دانشگاه را سپری نکرده است. بدیهی است دانشگاه تمامی فرضیه های محتمل درباره این موضوع را با استفاده از داده های متقن مورد بررسی قرار داده و در صورت تأیید، نظر رسمی خود را اعلام خواهد کرد. حالا باید در بررسی های مختلف علمی و نظامی منتظر بود و دید آیا احتمال حمله سایبری آمریکا درست است.
80 ساعت بحرانی؛ روایت لحظه به لحظه از حادثه هواپیمای اوکراینی
یا عکسی در خصوص یک سر جنگی موشک است. سایت ایندیپندنت نیز در این روز، گزارشی مبنی بر این روایت ها می نویسد. با این حال هیچ مقام رسمی در هیچ کشوری در این روز در زمینه احتمال اصابت موشک به هواپیما صحبت نمی کند. با این حال طبق اظهارات سردار حاجی زاده و سردار سلامی، فرمانده نیروی هوافضای سپاه صبح چهارشنبه که برای فرماندهی عملیات موشکی در غرب کشور حضور داشته، حدس می زند که این سقوط توسط پدافند
بزرگداشت جانباختگان سانحه هوایی در حرم حضرت معصومه
صبح، اندکی پس از برخاستن از فرودگاه بین المللی امام خمینی مورد برخورد سامانه موشکی تور پدافند هوایی ایران قرار گرفت و کمی بعد در نزدیکی شاهدشهر استان تهران سقوط کرد و همه 176 سرنشین این پرواز جان باختند. گفتنی است، آیت الله سید محمد سعیدی نماینده ولی فقیه در قم نیز دو روز پیش از اختصاص دو قطعه قبر در بارگاه حضرت فاطمه معصومه(س) برای دفن پیکر مرحوم محمد صالحه و زهرا حسنی سعدی خبر داد.
از ماجرای شلیک کروز تا احتمال اختلال در پدافند
که تاکنون پاسخی به آنها داده نشده است. چند سوال بی پاسخ چه کسی به پدافند هوافضای سپاه اعلام کرده بود که کروزها در راه ایرانند؟ و چرا در هنگام حمله موشکی سپاه به پایگاه های آمریکا، پرواز ها متوقف یا به عبارتی کِلیِر نشده بود؟ آیا احتمال اختلال الکترونیک در سامانه پدافندی وجود داشته؟ سخنگوی کمیسیون امنیت ملی مجلس هم گفته است که حادثه هدف قرار گرفتن
احتمال نفوذ درباره سقوط هواپیمای اوکراینی در حال بررسی است
بوده که این هم در حال بررسی است و اینجا یک خطای فردی رخ می دهد و موشک را شلیک می کند. معاون هماهنگ کننده ستادکل نیروهای مسلح در خصوص احتمال نفوذ در این خصوص، عنوان کرد: این احتمال را سیستم اطلاعاتی ما دارد بررسی می کند، کار هنوز تمام نشده که بخواهیم بگوییم چنین چیزی نیست، منتظریم تا نتایج اعلام شود. وی در خصوص احتمال ایجاد اخلال الکترونیکی آمریکا در سامانه های مربوط به هواپیما
مکانیسم ماشه روحانی علیه چه کسی است؟
به گزارش راهبرد معاصر، بعد از شهادت سردار رشید اسلام شهید سپهبد سلیمانی به دست تروریست های آمریکایی، کشور شاهد اخبار متعددی بوده است که مهمترین آن حمله موشکی سپاه به پایگاه عین الاسد و سقوط هواپیمای مسافربری اوکراینی با 176 نفر سرنشین است. بعد از اینکه خبر سقوط هواپیمای اوکراینی توسط پدافند هوایی سپاه رسانه ای شد، موجی از مطالبات و حدس و گمان ها در فضای رسمی و غیررسمی کشور به راه افتاد. از احتمال نقص فنی تا احتمال نقش آمری
در جنگ سخت دشمن را شکست دادیم، حالا نوبت غلبه بر جنگ روانی است
، دبیر حزب سبز ایران ترتیب داده که به صفر تا صد شب حادثه می پردازد: دبیر حزب سبز ایران با اشاره به نوع عملکرد سامانه پدافند هوایی در کل دنیا، اظهار کرد: در قاموس نظامی، هر طرح و عملیاتی پیوست خاص خود را دارد؛ اعم از پیوست لجستیک، جنگ الکترونیک، پیوست دستورالعمل، پدافند و غیره که قبل از عملیات به همه سازمان ها و مراجع ذی ربط ابلاغ می شود تا هر بخشی بداند در صورت حوادث احتمالی چه باید بکند یا
ایران 100 نفر از کشته شدگان حادثه سقوط هواپیمای اوکراینی را شناسایی کرد
هواپیمای اوکراین آماده تحویل به خانواده هایشان شده است. صبح روز چهارشنبه (18 دی ماه) یک فروند بوئینگ 737 متعلق به شرکت هواپیمایی اوکراین با 176 سرنشین، اندکی پس از برخاستن از فرودگاه امام خمینی دچار سانحه شد و سقوط کرد که در پی این حادثه تمام سرنشینان این هواپیما جان خود را از دست دادند. مقامات ایرانی ابتدا هر گونه دخالت در این حادثه را تکذیب کردند، اما در 11 ژانویه اعلام کردند که توسط پدافند
ضرر سقوط اعتماد به اقتصاد ایران
سعید غفاری اشتباه پدافند در هدف قرار دادن هواپیمای اوکراینی ضرر بسیاری به اقتصاد کشور و به خصوص سازمان هواپیمایی وارد کرد. درآمد قابل توجه ایران از تردد هواپیما های خارجی برفراز آسمان ایران برای چند روز کاهش چشمگیری پیدا کرد، تعداد زیادی از تور های خارجی سفر خود را به ایران لغو کردند و سازمان هواپیمایی باید خسارت سنگینی برای جبران سقوط هواپیما بپردازد. این سه مورد حکایت از خسارت چند صد
محلس اوکراین خواستار عذرخواهی رسمی ایران شد
به گزارش بهارنیوز، بیانیه پارلمان اوکراین همچنین از ایران می خواهد که اجساد قربانیان این حادثه را برگرداند و همه خسارت های ناشی از این اقدام سپاه پاسداران را پرداخت کند. ساعاتی پس از حمله موشکی به پایگاه نظامی آمریکا در عراق در بامداد روز 18 دی، پرواز شماره 752 هواپیمایی اوکراین از مقصد تهران پس از برخاستن از باند فرودگاه سقوط کرد و همه 176 سرنشین آن، از جمله 146 ایرانی، کشته شدند. ستاد کل
مجلس تا کنون پیرامون احتمال فریب سامانه ی پدافندی در حادثه ی سقوط هواپیمای اوکراینی ورود نکرده است/ این ...
محمدرضا منصوری، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار سیتنا، پیرامون طرح مباحثی مبنی بر احتمال فریب سامانه ی پدافندی توسط برخی دولت های غربی در حادثه ی سقوط هواپیمای اوکراینی، گفت: مجلس در این مورد ورود نکرده است؛ چراکه این مساله تخصصی است، اما قابل بررسی است. در همین راستا، سیدحسن حسینی شاهرودی، نماینده مردم شاهرود در مجلس شورای اسلامی هم گفت: باید تمام گزینه ها از جمله گزینه نفوذ و تخریب در سامانه های سازمان هوایی و انحراف هواپیمای اوکراینی به سمت مناطق حیاتی و حساس که باعث شلیک موشکی توسط پدافند شده را بررسی کرد. انتهای پیام ...
احتمال نفوذ درباره سقوط هواپیمای اوکراینی در حال بررسی است/ برای بستن فضای کشور باید اول هدف را ببینیم/ ...
یا دچار اختلال بوده که این هم در حال بررسی است و اینجا یک خطای فردی رخ می دهد و موشک را شلیک می کند. معاون هماهنگ کننده ستادکل نیروهای مسلح در خصوص احتمال نفوذ در این خصوص، عنوان کرد: این احتمال را سیستم اطلاعاتی ما دارد بررسی می کند، کار هنوز تمام نشده که بخواهیم بگوییم چنین چیزی نیست، منتظریم تا نتایج اعلام شود. وی در خصوص احتمال ایجاد اخلال الکترونیکی آمریکا در سامانه های
اخلال در سامانه های راداری کشور در حال بررسی است
/> سردار عبداللهی در خصوص احتمال جنگ الکترونیک از سوی دشمن و اینکه هواپیما سیستم ناوبری و راداری خود را خاموش کرده است، گفت: امریکایی ها بخواهند دست به چنین اقداماتی بزنند در منطقه دارای سابقه هستند. آنها پیش از این نیز دست به اخلال در سامانه های راداری کشورهای منطقه زده اند؛ اما کارشناسان ما در حال بررسی این موضوع هستند؛ بر اساس مشخصات و اطلاعات موجود این کار به نظر من بعید به نظر است. در
مقام ایرانی از حضور هواپیمای دوم در هنگام سقوط هواپیمای اوکراینی خبر داد
درخواست را انجام داده است. برج مراقبت نیز به نوبه خود با نیروهای پدافند هوایی تماس گرفتند و اجازه پرواز را دادند. CC BY 4.0 / Tasnim News Agency سپاه مسئولیت سقوط هواپیمای اوکراینی در تهران را بر عهده گرفت صبح روز چهارشنبه (18 دی ماه) یک فروند بوئینگ 737 متعلق به شرکت هواپیمایی اوکراین با 176 سرنشین، اندکی پس از برخاستن از فرودگاه امام خمینی دچار سانحه شد و سقوط کرد
اشتباهات رسانه ای در فاجعه سقوط هواپیمای اکراینی
ادبیاتی مشابه، با تاکید بر بروز خطای انسانی و به صورت غیرعمد ، کشته شدگان پرواز اکراین را شهید نامید. ظهر شنبه 21 دی ماه، سردار حاجی زاده فرمانده نیروی هوافضای سپاه با صورتی گرفته و غم زده، برای ارایه گزارش در تلویزیون ظاهر شد. او گفت در غرب کشور از فاجعه مطلع شده و با بیان جزییاتی که به شلیک موشک و سقوط هواپیما منجر شد، تاکید کرد: همه مسئولیت های این کار را می پذیریم. 2 روز قبل تر، عصر پنج
بوئینگ 737 در فاصله صفر راداری سامانه قرار داشت | اپراتور تحت شرایط روحی نامناسب شلیک کرد
این سانحه هوایی گفته اند یافته های ذهنی و مهندسی خودشان بوده است. سرتیپ پاسدار عبداللهی با بیان اینکه شرایط آماده باش 100 درصد با آماده باش درگیری متفاوت است، افزود: الزاماً نباید انتظار داشت در شرایط آماده باش درگیری و جنگی، شرایط پرواز ممنوع حاکم باشد، در زمان جنگ تحمیلی هم با وجودی که در شرایط جنگی بودیم بسیاری از پرواز ها برقرار بود. برای اعلام وضعیت قرمز ابتدا باید حمله مشاهده گردد و
نگاه متفاوت کانادا به فاجعه هواپیمای اوکراین
به اشتباه ایران در شلیک به پرواز 752 منجر شده است. اما بسیاری هم در نهادهای سیاسی و نظامی کانادا وقایع را با دید متفاوتی می بینند. ژنرال بازنشسته دیوید فریزر، فرمانده عملیات نظامی کانادا در جنگ افغانستان، گفت: این یک شکست برنامه ریزی نظامی ایران است. فرماندهان نظامی ایران می دانستند که قصد حمله به عراق را دارند و می خواهند سامانه های پدافند هوایی خود را در وضعیت هشدار بگذارند و آنها این مساله
ارتباط راداری هواپیمای اوکراینی 20 تا 30 ثانیه پیش از هدف قرار گرفتن قطع شده بود
. این در حالی است که سخنگوی فلایت رادار 24 ، وب سایت اینترنتی سوئدی که موقعیت پرواز های مسافربری را به صورت زنده و روی نقشه نمایش می دهد، می گوید: هواپیما های غیرنظامی دائما خود را با ارسال سیگنال های رادیویی از طریق فرستنده هواپیمای در حال پرواز معرفی می کنند. بیشتر بخوانید: اشتباه سربازان در شرایط تحت فشار احتمال آغاز جنگ عجیب نیست جان کاکس ، مدیر پیشین انجمن ایمنی
