خانهنابسامانی در سامان خودرو؛ از آمارهای رویایی تا تولید خودروهای ناقص
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا
از آنجا که خودروسازان کشور همچنان با تعهدات معوق خود دست به گریبان هستند بخش قابل توجهی از این خودروها به مشتریانی تحویل داده شده که پیش تر در طرح های فروش خودروسازان شرکت داشتند. در واقع تولید کنندگان، خودروی چندانی به صورت مستقیم به بازار عرضه نکردند. اما با توجه به تعطیلی مراکز شماره گذاری خودرو بر اساس مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا از اواخر اسفند 98 حالا این سوال مطرح است که خودروسازان چگونه قادر به پلاک محصولات خود در این ایام شدند؟ آن طور که مدیر فروش یکی از شرکت های خودروساز به دنیای اقتصاد می گوید شرکت های خودروساز خود دارای مراکز شماره گذاری ...
2 سناریو در مورد قیمت سایپا شاهین
، دنا پلاس ایران خودرو باشد. این دو خودرو از نظر مشخصات و تیراژ می توانند پا به پای هم جلو رفته و رقیب هم باشند. قیمت کارخانه دنا پلاس در حال حاضر نزدیک به 111 میلیون تومان است. شنیده ها در خصوص افزایش قیمت خودرو کارخانه در سال جاری حکایت از آن دارد که دست کم افزایش 30 درصدی قیمت کارخانه برای پوشش هزینه های تولید خودروسازان و زنجیره تامین قطعه نیاز است. هر چند رسانه های معتبری از افزایش ...
تلفیق فرمول شورای رقابت و سازمان حمایت برای قیمت گذاری خودرو نتیجه نداد
تجدید ارزیابی دارایی ها این زیان را پرداخت کردند و از نظر قانون تجارت از ماده 141 خارج شدند، اما پولی وارد شرکت نشد و در حال زیان کردن هستند. وی گفت: اگر تاکید بر فروش خودرو با قیمت های فعلی باشد ایران خودرو و سایپا مجددا طی دو تا سه ماه آینده مشمول ماده 141 می شوند و نمی توانند هزینه قطعه سازان را پرداخت کنند. نعمت بخش بیان کرد: اختلاف قیمت کارخانه و بازار بسیار زیاد شده و ...
بطور کلی در ایران چیزی به اسم قیمت خودرو وجود ندارد
...> وی افزود: همیشه بر موضوع فروش خودرو در حاشیه بازار تاکید کرده و خواهم کرد برای اینکه یک شرکتی به نام بازرسی کیفیت و استاندارد در کشور وجود دارد که بعد از فروش خودرو به خریداران زنگ می زند مبنی بر اینکه از خودروی خریداری شده راضی هستند یا خیر؟ دبیر انجمن خودروسازان گفت: گزارش های این شرکت نشان می دهد 70 تا 80 درصد افرادی که خودرو از کارخانه خرید می کنند بیشتر با کسب منفعت است تا مصرف ...
قیمت گذاری خودرو باید مبتنی بر بازنگری فصلی هزینه های تولید باشد
دیده نشده است. هنوز هم خودروسازان و قطعه سازان با زیان انباشته ناشی از دستوری بودن قیمت ها روبه رو هستند که نه تولیدکننده از آن منفعتی می برد و نه مردم. از همین رو، تنها کسانی که از این شرایط و فاصله قیمت بازار و کارخانه نفع می برند، دلالان هستند. بنابراین در این شرایط نفس گیر افزایش تیراژ تولید برای خودروسازان و قطعه سازان دور از انتظار به نظر می رسد. در این خصوص امیرحسین جلالی، نایب رئیس انجمن ...
خودروسازان به دنبال افزایش 50 درصدی قیمت خودرو هستند
قیمت در بازار خودرو (برای تیبا) به بیش از 80 میلیون تومان خواهد رسید. یکی از فعالان بازار خودرو می گوید: از سال 96 تاکنون حدود 60 درصد بازار نمایشگاه داران از دست رفته است، زیرا تا آن زمان واردات آزاد بود و با کمترین سود امکان خرید و فروش و جابجایی خودرو وجود داشت، اما در دو سال گذشته واردات ممنوع شده و شرکت ها نیز فروش فوری ندارند، بنابراین دلالان و افرادی که خودرو احتکار کرده اند نبض ...
قیمت خودرو در کارخانه تا 30 درصد افزایش پیدا می کند
... در شرایطی موضوع افزایش قیمت محصولات کارخانه ای خودروسازان مطرح است که در بازار خودرو کشور شاهد نابسامانی عجیبی هستیم و قیمت ها به شکل عجیبی در حال افزایش هستند و از سوی مدیران وزارت صنعت نیز برای کنترل بازار اقدام خاصی صورت نمی گیرد. از این رو با انتشار خبر افزایش قیمت 30 درصدی محصولات کارخانه ای خودروسازان وضعیت بازار وخیم تر خواهد شد. هم اکنون بین قیمت کارخانه تا بازار خودروهای ...
زمزمه های موافقت افزایش 30 درصدی قیمت کارخانه ای خودرو
مطرح است که بازار خودرو با رشد افسارگسیخته قیمت ها روبرو است و قیمتها در بازار خودرو در حالی پیش می رود که اقدام خاصی از سوی مدیران وزارت صنعت برای کنترل بازار مشاهده نمی شود. در این شرایط، قیمت بازار برخی خودروهای پرتیراژ به دو برابر قیمت کارخانه نیز می رسد. این در حالی است که هر ساله با فرارسیدن ماه مبارک رمضان از حجم معاملات در بازار خودرو کاسته شده و خرید و فروش کمتر می شود. با این ...
جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو ، چرخه خودروسازی از صنایع مادر یعنی تامین کنندگان مواد اولیه آغاز می شود که با آزادسازی قیمت و عرضه مواد اولیه با نرخ جهانی و دلاری، نقدینگی قابل توجهی کسب می کنند اما زمانی که پس از تامین کنندگان مواد اولیه نوبت به قطعه سازان و خودروسازان می رسد قیمت گذاری دستوری موجب می شود تا خودرو ساز زیان و تولید کننده مواد اولیه که تولید داخل هم هستند سود در حساب های مالی خود داشته باشند و این سیکل باطل باعث موجب کُند شدن و حتی توقف مقطعی فعالیت قطعه سازان ...
مقصر اصلی نابسامانی بازار خودرو وزارت صمت است/ دلالی در بازار خودرو از طریق نمایندگی خودروسازان
طریق می تواند قیمت کارخانه را بالا ببرد تا از زیان دهی خارج شود ولی اینکه این سود افزایش قیمت به جیب دلال می رود ناراحت هستند. مصطفوی ادامه داد: خودروساز تحریم را علت کاهش تولید و عرضه عنوان می کند اما این موضوع سوءمدیریت مدیران خودروسازان را نشان می دهد که برای تحریم ها پیش بینی و برنامه ریزی نداشتند و از سوی دیگر بازار به صورت انحصاری در اخیتار ایران خودرو و سایپا است هیچ برنامه ریزی ...
سود عمده تولید خودرو در اختیار 100 نفر است
تحت الشعاع قرار داده است و طلب های قطعه سازان هم تلمبار شده بود لذا پایان سال گذشته و ابتدای سال جاری بدهی زیادی روی دست خودروسازان باقی مانده است. هیچ فرد و قدرتی نمی تواند مانع از فساد هنگام ثبت نام خودرو و یا هک سایت های ثبت نام شود وی افزود: خودروسازان درخواست آزادسازی قیمت خودرو را مطرح کرده و می گویند قیمت بازار تحت تأثیر عرضه و تقاضا باشد. اما از طرف دیگر دولت هم باید ...
درخواست نشست ویژه برای تعیین قیمت خودرو
، چرا این رویکرد به نتیجه ای نرسید؟ تجربه بیش از یک سال اخیر نشان داده تعیین قیمت خودرو بر مبنای حداکثر 5درصد کمتر از حاشیه بازار اجرایی نشده تا به کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار خودرو منجر شود. در نشستی که با تأکید ستاد تنظیم بازار کشور برای بررسی شیوه های مختلف مطرح شده برای تعیین قیمت خودرو چهارشنبه 2هفته گذشته در وزارت صنعت و با حضور نمایندگان همه دستگاه های نظارتی، اطلاعاتی و قضایی ...
80 درصد افرادی که خودرو از کارخانه خرید می کنند برای کسب منفعت است
تنظیم بازار فردا اگر قیمت خودرو را با هر سودی اعلام کند خودرو سازان راضی هستند برای اینکه خودروها را با زیان می فروختندو در حال حاضر هم با زیان می فروشند بنابراین هر درصد سودی که به خودرو سازان قائل شوند شرکت ها راضی هستند. وی افزود: خودروسازان با این سود می توانند بدهی قطعه سازان را تسویه و در ضمن بر روی کیفیت و توسعه محصولات خود کار کنند. ...
فرمولی نامشخص برای قیمت خودرو فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی شد
این مقام مسئول در تشریح جلسه امروز ستاد تنظیم بازار توضیح داد: قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد؛ اما لحاظ کردن سود حداکثری منوط به رعایت بهره وری 70 درصدی در خطوط تولید خودرو است. وی ادامه داد: پیش از این نیز شورای رقابت بر اساس فرمولی مشخص که متشکل از فاکتورهایی همچون میزان ارزبری و نرخ ارز، نرخ تورم اعلام ...
زیان قابل توجه قطعه سازان به دلیل اصلاح نشدن به موقع قیمت ها
شده با تزریق چهار هزار میلیارد تومان تسهیلات در پایان سال 97 و بخشی با تزریق تسهیلات پنج هزار میلیارد تومانی در سال 98 به طور موقت به کار بازگشتند و برآورد می شود با ادامه نهضت ساخت داخل قطعات خودرو و تحقق شعار جهش تولید باقی مانده نیروهای تعلیق یا تعدیل شده در زنجیره تامین به سر کار بازگردند. وی یادآوری کرد: از حدود یکهزار و 200 قطعه ساز رسمی فعال در رده های 1، 2 و 3 ، نزدیک به 400 واحد تعطیل و نیمه تعطیل شده اند. منبع خبر : ایرنا ...
افزایش قیمت در کنار رکود تورمی شدید در بازار خودرو !
زمان تحویل خودروها اسفندماه 99 یا فروردین و اردیبهشت ماه 1400 اعلام شده و نمی تواند اثری در بازار این روزها و قیمت ها داشته باشد. بررسی شرایط بازار نشان می دهد وقتی نمایندگی های خودروسازان و همچنین نمایشگاه ها خودرویی برای عرضه ندارند، نبض بازار را افرادی در دست می گیرند که در ماه های گذشته نسبت به پیش خرید خودرو و سرمایه گذاری اقدام کرده بودند و این روزها قیمت های دلخواه خود را ارائه ...
کاهش اندک قیمت خودرو در بازار طی روزهای آینده
...، یک نمایشگاه ممکن بود در روز 4 دستگاه از آن را خریدوفروش کند. اما درحال حاضر با افزایش قیمت این خودرو به 120میلیون تومان شاید در هفته یک خودرو به فروش برساند. اصولا سود هر کاسبی در ارزانی است. موضوع دیگر اختلاف بین خودروسازان و البته فعالان بازار خودرو است. خودروسازان معتقدند درصورتی که خودرو با قیمت حاشیه بازار عرضه شود، قیمت ها کنترل می شوند. اما از سوی دیگر، فعالان بازار خودرو ...
خودرو در بخش مراقبت های ویژه کرونا
. از آن سو تولید خودرو هم در اواخر اسفند ماه روندی نزولی به خود گرفت و هفته آخر نیز خودروسازان خطوط تولیدشان را متوقف کردند. این توقف تولید، هم مستقیم و هم غیرمستقیم با ماجرای کرونا در ارتباط بود. از یک سو خودروسازان و قطعه سازان مجبور شدند برای جلوگیری از همه گیری کرونا، خطوط تولید را زودتر از موعد همیشگی تعطیل کنند و از سوی دیگر، تامین قطعات نیز مختل شد. این اختلال از آن جهت رخ داد که برای جلوگیری ...
خودروسازان افزایش 40 درصدی قیمت خودروها را استارت زدند!
مسائلی مانند تورم عمومی، نرخ ارز، قیمت مواد اولیه و احتمالاً هزینه های تحریم، درخواست رشد 40 درصدی قیمت ها را به ستاد تنظیم بازار ارائه دادند. خودروسازان البته به دنبال این بودند تا دولت را به اجرای مصوبه قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار مجاب کنند، با این حال ظاهراً موفق نشده اند. اوایل زمستان 97 بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت، مصوبه قیمت گذاری خودروهای داخلی را در حاشیه بازار اعلام کرد ...
ایران خودرو؛ کارنامه 98، برنامه 99
، رانا و 206 با گیربکس شش سرعته اتوماتیک AMT نیز به بازار عرضه خواهد شد. به گفته فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، تولید هرگیربکس داخلی حدود 700 یورو صرفه جویی ارزی دارد و قرار است تا سال 1404 نیمی از محصولات تولیدی در ایران خودرو با گیربکس اتوماتیک و نیمی دیگر با گیربکس دستی تولید و روانه بازار شود. معرفی پژو207 پانوراما اتوماتیک دی ماه سال گذشته، ایران خودرو محصول ...
زیان قطعه سازی در سال 98
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان گفت: اصلاح قیمت ها با وجود افزایش های چند باره قیمت های مواد اولیه و نهاده های تولید، به موقع انجام نمی شود و بر این اساس، خودروسازان و قطعه سازان با زیان قابل توجهی در سال 98 مواجه شدند. آرش محبی نژاد افزود: مجموعه مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به حدود 28 هزار میلیارد تومان افزایش یافته که ...
3 دلیل برای ترمز بریدن قیمت خودرو
هم در حال حاضر 112 میلیون تومان به فروش می رسد که نشان از رشد قیمت آن دارد. قرار است در یکی، دو ماه آینده مدل GLX پژو 405 نیز مانند پراید از چرخه تولید خودروسازی کشور حذف شود. رشد قیمت ها در بازار خودرو به رانا نیز سرایت کرده، چنان که این محصول در حال حاضر 110 میلیون تومان به فروش می رسد. همچنین تندر90پلاس نیز که البته به سختی در بازار پیدا می شود قیمت 250 میلیون تومان را در این هفته به ...
گام بلند ایران خودرو در حوزه اقدامات زیر بنایی در سال 99
است امسال با نصب گیربکس اتوماتیک شش سرعته و شیشه پانوراما به بازار عرضه شود. رانا سال، سمند سال و سورن سال، از دیگر محصولات معرفی شده در ماه های پایانی سال گذشته به مشتریان می باشند. اقدامات حوزه خودروهای تجاری: طبق آمار ارایه شده، در سال گذشته حدود 72 هزار دستگاه انواع محصول تجاری سبک و سنگین شامل کامیون، کشنده، اتوبوس، مینی بوس، ون و وانت توسط تجاری سازان خصوصی و شرکت های وابسته به خودروسازان ...
سال 99 با کاهش شدید تولید خودرو شروع شد
بازار خودروی ایران سالانه به حدود یک میلیون و 200 هزار خودرو نیاز دارد اما روند تولید خودروسازان ایرانی از سال 96 به بعد که آمریکا از برجام خارج شده، سیر نزولی به خود گرفته و در سال 98 میزان تولید خودرو به 855 هزار دستگاه رسیده است. این روند در فروردین امسال که صنعت خودروسازی همزمان گرفتار تحریم و کرونا بود، تشدید شده و تولید خودرو در ماه فروردین رقم قابل ملاحظه ای کاهش داشته است. این موضوع ...
خودرو باید در حاشیه بازار فروش رود
برگشته است. با وجود اینکه هنوز شر کرونا از کشور کنده نشده، اما معاملات همچنان پابرجاست و خودرو معامله می شود. از سوی دیگر، حقوق و دستمزد کارگران در سال جاری 33 درصد افزایش یافته و از این رو، خودروسازان خواستار آن هستند که قیمت خودرو نیز به همان تناسب افزایش یافته یعنی باید منتظر خودروی پراید 100 میلیونی بود که در سال 98 حدود 70 میلیون تومان به فروش می رسید. در همین رابطه احمد نعمت بخش، دبیر ...
وضعیت قطعه سازی در کشور چگونه است؟
مواد اولیه و نهاده های تولید، به موقع انجام نشد، بنابراین در سال 98 خودروسازان و قطعه سازان با زیان قابل توجهی روبه رو هستند. کل مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به حدود 28 هزار میلیارد تومان و مطالبات معوق به بیش از 12 هزار میلیارد تومان رسیده است که بخشی از این افزایش به دلیل افزایش تیراژ تولید خودرو و افزایش قیمت قطعات بوده و بخش دیگری به علت ناتوانی خودروسازان در بازپرداخت هزینه ...
سیر صعودی قیمت خودرو برای عرضه در حاشیه بازار ادامه دارد
.... از تیر 1397 واردات خودرو ممنوع شد و بازار داخل در اختیار محصولات داخلی قرار گرفت. در حالی که قیمت خود از سوی شورای ملی رقابت تجزیه و تحلیل و تعیین می شد. فعالان این حوزه عنوان کردند قیمت تمام شده آنها بالاتر از قیمت تعیین شده است. در ادامه این امر به ستاد تنظیم بازار واگذار شد که همچنان خودروسازان و قطعه سازان از زیان های انباشت خود به دلیل قیمت گذاری دستوری می گویند. جلسه بی نتیجه ...
قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار یا از مسیر کنترل نرخ نهاده های تولید و مواد اولیه
حاشیه بازار که البته به نظر می رسد دولت میلی به اجرای دومی ندارد. در باب راهکار نخست، حرف خودروسازان و البته قطعه سازان این است که اگر بناست قیمت خودرو تحت کنترل دولت باشد، پس باید نرخ نهاده های تولید و مواد اولیه مورد نیاز این صنایع نیز کنترل شود. در حال حاضر قیمت مواد اولیه مورد نیاز صنایع خودرو و قطعه در بورس و همپای سایر قیمت ها رو به صعود است و این موضوع، رشد هزینه های ...
