یخ زدگی هواپیما و ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی علت اصلی سقوط پرواز یاسوج
سایر منابع:
سایر خبرها
دادگاه رسیدگی به پرونده سقوط هواپیمای تهران - یاسوج
ارتفاع زیر 17 هزار پا می آید در حالی که اصلا شرایط غیرنرمالی نداشته است و هواپیما تا ارتفاع 14 هزار پایی با اختیار خلبان پایین آمده است. وی یادآور شد: بر اساس اطلاعات هواپیما در 42 ثانیه انتهایی به برخورد با کوه، دچار شرایطی شد که بغرنج بوده است و تا قبل از آن شرایط نامناسبی نداشته است. این متهم تاکید کرد: در ساعت 9:22 دقیقه خلبان مجاز می شود از ارتفاع 21 هزارپایی به 17 هزارپا برسد ...
دفاع در برابر اتهام 66قتل شبه عمد
سوی دیگر این خلبان عادت داشته به اینگونه پرواز، یعنی از 100 پرواز، 10 پرواز را به این صورت انجام می داد. خلبان در پرواز خود به دنبال زمین می گشت تا زودتر بنشیند درحالی که کاملا به اطلاعات هواشناسی آگاه بود. آنچه کارشناسان انجام دادند اصلا قابل دفاع نیست. در ادامه این جلسه تعداد دیگری از متهمان از خود دفاع کردند و در نهایت قاضی از نماینده سازمان هواپیمایی کشوری خواست درخصوص این حادثه توضیح ...
آغاز دادگاه رسیدگی به پرونده سانحه هواپیمای تهران- یاسوج
از 25 ثانیه از این مجوز، خلبان کاهش ارتفاع می دهد بعد از آن خلبان کاهش ارتفاع خود به زیر 17 هزارپایی خود را به برج مراقبت اطلاع نمی دهد و این کاهش ارتفاع به 15 هزارپا مکاتباتی بوده بین خلبان و کمک خلبان ضبط شده است که این اولین اشتباه خلبان بود. در ادامه قاضی عالیشاه ضمن تفهیم اتهام به رئیس سازمان هواپیمایی کشور از وی خواست تا اظهارات خود را بیان کند. این متهم گفت: ما نظارت های خودمان ...
ما هم مثل هواپیمای یاسوج یخ زدیم
نموده است که عدم تجهیز هواپیما به سامانه هشدار یخ زدگی مبتنی بر پایش کارآیی (APM) را کتمان کند و جالب اینجاست که گواهینامه قابلیت پرواز و گواهینامه تداوم صلاحیت پروازی بدون بررسی کارشناسی توسط سازمان هواپیمایی کشوری نیز صادر شده است. در این گزارش همچنین می خوانیم که فرودگاه یاسوج می بایست نسبت به درخواست ارتقای سامانه گزارش هواشناسی و ارتقای تجهیزات آن فرودگاه اقدام می نمود. در صورتی که ...
هواپیمایی آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری هر دو در سقوط هواپیمای تهران یاسوج مقصر بودند
گروه اقتصادی: سازمان هواپیمایی کشوری بازرسی کرده و باوجود فهمیدن نقص مجوز پرواز به هواپیما داده است. یعنی هواپیمایی_آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری هر دو در سقوط هواپیمای تهران یاسوج مقصر بودند به گزارش بولتن نیوز، شبکه اجتماعی مکتوبات نوشت: در میان تمام دغدغه هایتان؛ به خبر وحشتناک روز یعنی گزارش کمیسیون اصل نود مجلس در مورد سانحه ی دو سال پیش برخورد پرواز شرکت #هواپیمایی_آسمان با کوه ...
آخرین جلسات علنی مجلس دهم چگونه گذشت؟
یخ زدگی هواپیما بوده است که به دلیل عدم انجام امریه صلاحیت پروازی و عدم تجهیز هواپیما به سامانه تشخیص یخ زدگی است، به همین دلیل کرو پروازی به موقع از پدیده یخ زدگی هواپیما مطلع نشده اند. بنابر گزارش کمیسیون اصل نودم؛ عوامل کمکی در بروز حادثه نیز نخست ضعف نظارت سازمان هواپیمایی کشور و صدور گواهینامه های مربوطه بدون بررسی کارشناسی، عملکرد ناصحیح مراقبت پرواز و شرکت فرودگاه ها و ناوبری ...
متهمان پرونده سقوط هواپیمای یاسوج در دادگاه
، مدیرکل فرودگاه یاسوج و... هستند که اتهامات شان: عدم رعایت نظامات و مقررات دولتی منتهی به سقوط هواپیما و منجر به قتل شبه عمد 66نفر، معاونت در جعل رایانه، استفاده از اسناد مجعول رایانه و گزارش خلاف واقع است. تاکنون 2جلسه برای رسیدگی به این پرونده در شعبه 1057مجتمع قضایی کارکنان دولت به ریاست قاضی عالیشاه برگزار شده است و قرار است در سومین جلسه که صبح امروز (چهارشنبه) برگزار می شود متهمان پرونده به دفاع ...
واکنش وزیر راه به گزارش کمیسیون اصل 90مجلس
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، محمد اسلامی درباره گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس در خصوص هواپیمای مسافری تهران یاسوج اظهار کرد: گزارش کمیسیون اصل 90 هنوز به دست ما نرسیده است و نظارت بر بخش هوایی جزو وظایف ذاتی سازمان هواپیمایی است. وی با بیان این که هیچ فردی در حوزه هوانوردی اجازه اظهارنظر ندارد، ادامه داد: در رابطه با سانحه پرواز تهران- یاسوج سخنگوی کمیسیون اصل 90 به من مراجعه کرد ...
نتایج گزارش کمیسیون اصل نود مجلس:
شده است و سهم کرو پروازی در بروز سانحه ناچیز بوده است. بررسی های دقیق کارشناسی که توسط جمعی از خلبانان و مهندسین کشور و برخی از خلبانانی که در حال حاضر در شرکت های معتبر داخلی و همچنین خارج از کشور در حال پرواز هستند انجام گرفت نشان می دهد هواپیمای ATRشرکت آسمان به علامت ثبت EP-ATSدر نزدیکی شهر یاسوج دچار یخ زدگی شده و سقوط نموده است. عدم تجهیز این هواپیما به سامانه تشخیص یخ زدگی مبتنی بر پایش ...
مقصران سقوط هواپیمای تهران – یاسوج باید هرچه سریع تر محاکمه شوند
شده است: به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هواپیمایی کشوری، استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نیز عمدتاً به دلیل همین ضعف ها می باشد و مسئولین سازمان هواپیمایی کشوری به هشدارهای نهادهای نظارتی و قضایی درخصوص ایمنی بی توجه هستند. بر اساس بررسی های صورت گرفته نظر قطعی کمیسیون اصل 90 این است که علت بروز ...
گزارش جدید سازمان هواپیمایی از سقوط پرواز یاسوج منتشر می شود
محمد اسلامی روز سه شنبه در حاشیه مراسم ورود ناوگان جدید ریلی به کشور، در پاسخ به سوال خبرنگار ایرنا در خصوص نظر وزارت راه درباره گزارش مجلس از حادثه سقوط پرواز یاسوج که در آن ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی را عامل کمک دهنده در افزایش سوانح هوایی دانست، گفت: مرجع ذی صلاح گزارش های سوانح هوایی کمیته بررسی سوانح سازمان هواپیمایی است و من بعد از مطابقت گزارش این کمیته و گزارش کمیسیون اصل نودم مجلس ...
وزارت راه قصدی برای افزایش تصدی گری خود ندارد
راه و شهرسازی همچنین در خصوص انتشار گزارش اصل 90 مجلس شورای اسلامی درباره سانحه سقوط هواپیمایی آسمان در مسیر تهران - یاسوج که منجر به درگذشت جمعی از هموطنانمان شد، از مذاکره سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس با وی درباره قرائت نشدن گزارش کمیته سوانح سازمان هواپیمایی کشوری پیش از انتشار گزارش کمیسیون مجلس و موافقت اسلامی با آن خبر داد و افزود: گزارش کمیسیون اصل 90 هنوز به دست ما نرسیده است و ما از طریق ...
پرداخت بخش اول تسهیلات حمایتی از شرکت های حمل ونقلی در خرداد
گزارش کمیسیون اصل 90 مبنی بر نظارت نامناسب سازمان هواپیمایی کشوری در حوزه پروازها و موضوع سانحه هواپیمای یاسوج توضیح داد: این گزارش ها از رسانه ها خوانده و دیده ایم و هنوز به دست ما نرسیده است. سازمان هواپیمایی کشوری اگر نظارتی نکند، وظیفه ذاتی خود را انجام نداده است و هیچ کسی در حوزه هوانوردی اجازه اظهارنظر و پیاده سازی ندارد و همه تابع ایکائو هستند. هیچ جای کار مدیریتی و اجتهادی ندارد و عبارات ...
سقوط یک شهاب سنگ در روسیه +ویدئو
به گزارش اسپوتنیک، به گفته مردم شهر کانسک واقع در کراسنویارسکی کرای و در شبکه اجتماعی، سقوط این شهاب سنگ در دوربین های مداربسته ضبط شد و مورد توجه ساکنان محلی قرار گرفت. با بررسی فیلم و داده های دوربین، یک شهاب سنگ در آسمان شب هنگام تقریباً ساعت 22:40 به وقت محلی (ساعت 18:40 به وقت مسکو) پدیدار شد. این جسم با سرعت زیاد حرکت کرد و در ارتفاع چند ده متری از سطح زمین ناپدید شد. ...
واکنش اداره محیط زیست به کشته شدن خرس مهاجم در فومن
محسوس و نامحسوس میدانی مشخص شد کشته شدن خرس توسط دامداران منطقه صحت نداشته و گزارش واصله کذب است. روشنی رییس محیط زیست شهرستان فومن، بدلیل صعب العبور بودن منطقه و عدم امکان عبور خودرو، برای رسیدن به محل مورد نظر سوار بر موتور سیکلت یکی از اهالی شده که متاسفانه در مسیر برگشت دچار سانحه شده و به دلیل سقوط از ارتفاع از ناحیه پا و کمر آسیب می بیند. در حال حاضر وضعیت عمومی ایشان پایدار و رو به بهبودی است. ...
علت اصلی سقوط پرواز یاسوج مشخص شد
-ATS برنامه ریزی شده بود در ساعت 8:05 صبح یکشنبه مورخ 29/11/1396 از فرودگاه مهرآباد پرواز نمود. این هواپیما پس از اوج گیری، برابر هماهنگی های انجام شده با مراقبت پرواز (مرکز کنترل فضای کشور) در مسیر هوایی W144 در ارتفاع 21000 پایی به سمت یاسوج ادامه مسیر می دهد. با نزدیک شدن به یاسوج در ساعت 09:22:23 خلبان از مراقبت پرواز درخواست کاهش ارتفاع به 17000 پایی می نماید و متعاقب آن هواپیما از ارتفاع ...
علت اصلی سقوط پرواز یاسوج مشخص شد
قابل تأمل اینکه گواهینامه قابلیت پرواز (C.of.A) و گواهینامه تداوم صلاحیت پروازی بدون بررسی کارشناسی توسط سازان هواپیمایی کشوری نیز صادر شده است. بررسی ها نشان می دهد به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هواپیمایی کشوری، استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نیز عمدتاً به دلیل همین ضعف ها می باشد و مسئولین ...
متن گزارش نهایی علل سقوط هواپیمای تهران - یاسوج/ مقصر کیست؟
گردید ELT هواپیما (هشدار دهنده اضطراری محل سقوط هواپیما) بعد از سانحه عمل نکرده و یا عملکرد آن ضعیف بوده است؛ لذا محل سانحه به دلیل عدم دریافت سیگنال آن توسط ماهواره شناسایی نشد. فرودگاه یاسوج می بایست نسبت به درخواست ارتقاء سامانه گزارش هواشناسی و ارتقاء تجهیزات آن فرودگاه اقدام می نمود. در صورتی که اطلاعات پیش بینی هواشناسی منطقه ای دقیق به خلبان داده می شد، به احتمال قریب یقین خلبان پرواز را انجام ...
شرکت آسمان و هواپیمایی کشوری مقصر حادثه سقوط پرواز تهران- یاسوج
...، برابر هماهنگی های انجام شده با مراقبت پرواز (مرکز کنترل فضای کشور) در مسیر هوایی W144 در ارتفاع 21000 پایی به سمت یاسوج ادامه مسیر می دهد. با نزدیک شدن به یاسوج در ساعت 09:22:23 خلبان از مراقبت پرواز درخواست کاهش ارتفاع به 17000 پایی می نماید و متعاقب آن هواپیما از ارتفاع 21000 پا ابتدا به ارتفاع 17000 پا و سپس به ارتفاع 15000 پا کاهش ارتفاع می دهد. هنگام کاهش ارتفاع در ساعت 09:27:14 زمانی که ...
گزارش فاجعه یاسوج
است که زنجیره ای از تخلفات در شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها باعث این حادثه شده است و سهم کروی پروازی در بروز سانحه ناچیز بوده است. براساس این گزارش، به دلیل سهل انگاری و ضعف و عدم انجام وظایف قانونی توسط سازمان هواپیمایی کشوری، استانداردهای ایمنی در شرکت های هواپیمایی کشوری به درستی رعایت نمی شود و نرخ بالای سوانح هوایی در کشور نسبت به میانگین جهانی عمدتا به دلیل ...
انگشت اتهام به سوی مدیران ارشد صنعت هوایی
این در حالی است که در همان روزهای نخستین سانحه، کمیسیون بررسی سانحه که نهادی زیرمجموعه سازمان هواپیمایی کشوری است، به صورت مداوم بر اشتباه خلبان تأکید می کرد. این سانحه که هنوز دادگاه آن در جریان است، ابعاد پیچیده ای دارد که می تواند فقط یک تصویر کلی از سوانح دیگر در این صنعت باشد. در اینجا نگاهی کلی به این گزارش خواهیم داشت و مرور خواهیم کرد که ...
گزارش کالبدشکافی ماجرای سقوط هواپیمای برایانت منتشر شد
روبه رو شده بود. خلبان آرا زوبایان که تجربه زیادی داشت و قبلا هم برای برایانت پرواز انجام داده بود با دیدن تپه پشت مه بلافاصله ارتفاع گرفت و تقریبا با موفقیت از مه خارج شد اما هلیکوپتر به طور ناگهانی به سمت چپ منحرف شد و در نهایت به تپه هایی که با درختان بلوط پوشیده شده بودند، برخورد کرد. هلیکوپتر در لحظه برخورد به زمین 296 کیلومتر بر ساعت سرعت داشت و با سرعت 4000 پا در دقیقه ارتفاع از دست ...
◄ تاکید مدیرعامل اسبق هما بر استقلال کمیسیون رسیدگی به سوانح هوایی
مدیرعامل اسبق ایران ایر معتقد است کمیسیون رسیدگی به سوانح هوایی اگر چه از استقلال نسبی برخوردار است ولی به هر حال جزیی از سازمان هواپیمایی کشوری است. به گزارش تین نیوز، مدیرعامل اسبق ایران ایر در مورد گزارشی که کمیسیون اصل نود مجلس درباره سقوط هواپیمای یاسوج منتشر کرد، گفت: این گزارش دارای 2 بخش اصلی است که قسمت اول نقد جایگاه کمیسیون رسیدگی به سوانح است. داوود کشاورزیان در ...
مجمع دانشجویان عدالت خواه دانشگاه یاسوج تخلفات فرودگاه استان را مورد بررسی قرار داد
هواپیمای یاسوج مورخ 28 اردیبهشت 1399 و تخلفاتی که در این گزارش تحت عنوان تخلفات قبل از پرواز بیان شده سه تخلف مستقیما به فرودگاه یاسوج اشاره دارد. سه مورد تخلف فرودگاه یاسوج در رابطه با سقوط هواپیمای پرواز تهران-یاسوج بدین شرح است: فرودگاه یاسوج می بایست نسبت به درخواست ارتقاء سامانه گزارش هواشناسی و ارتقاء تجهیزات آن فرودگاه اقدام می نمود. در صورتی که اطلاعات پیش بینی ...
شرکت آسمان در سقوط پرواز تهران-یاسوج مقصر است
یاسوج- ایرنا- سازمان هواپیمایی کشوری در گزارش مقدماتی دلایل سقوط هواپیمای تهران - یاسوج بی توجهی به محدودیت ساعت پروازی خلبان هواپیما با توجه به عمل جراحی وی را از جمله موارد کوتاهی شرکت آسمان اعلام کرده است.
علت سقوط هواپیمای تهران-یاسوج مشخص شد+ فیلم
به گزارش سلام نو به نقل از خبرانلاین، کمیسیون اصل 90 مجلس در گزارشی علت حادثه و مقصر این سانحه را اعلام کرده است. طبق این گزارش شرکت آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری به دلیل ضعف، سهل انگاری و عدم انجام وظایف قانونی مقصر شناخته شده اند. پرواز شماره 3704 شرکت هواپیمایی آسمان 29 بهمن 1396 تهران را به مقصد یاسوج ترک کرد. پروازی که به مقصد نرسید و در ارتفاعات برفی دنا سقوط کرد. ...
سازمان هواپیمایی:علت اصلی سقوط هواپیمای آسمان خطای خلبان بود
تهران- ایرنا- سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس دو روز پیش علت اصلی سقوط هواپیمای تهران-یاسوج را یخ زدگی اعلام کرد اما امروز (جمعه) سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کردعلت اصلی این سانحه خطای خلبان بوده است.
سقوط هولناک جت کانادایی حین انجام حرکات نمایشی برای کادر درمان کرونا + فیلم
به در ببرد. بنا به گزارش رسانه های محلی این خلبان روی سقف یک خانه مسکونی در نزدیکی محل سقوط هواپیما فرود آمد. بیشتر بخوانید : لحظه وحشتناک حمله پلنگ به کارگر کارواش! تیم آکروبات هوایی سلطنتی کانادا در حال انجام نمایش هوایی برای ادای احترام به کادر درمانی کانادا در خط مقدم مبارزه با کرونا بود که این حادثه رخ داد. ویدئویی که توسط کاربران در شبکه های اجتماعی منتشر شده است چگونگی ...
خانواده های قربانیان هواپیمای اوکراینی شکایت کنند
رئیس سازمان قضایی نیروهای مسلح از بررسی دقیق و جامع ابعاد مختلف پرونده سقوط هواپیمای اوکراینی خبر داد. حجت الاسلام بهرامی در حاشیه رزمایش کمک مؤمنانه سازمان قضایی نیروهای مسلح گفت: از زمان ارجاع پرونده سقوط هواپیمای اوکراینی به سازمان قضایی نیروهای مسلح تحقیقات دقیق و گسترده ای در دادسرای نظامی تهران صورت گرفته است. به گزارش سازمان قضایی نیروهای مسلح، وی افزود: چندین گروه ...