خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چند دستگاه خودروی ناقص هنوز وجود دارد؟
همچنین عدم بروزرسانی قیمت خودرو های کارخانه ای باعث شده که تعداد خودرو های ناقص در انبار خودروسازان افزایش یابد. برآورد ما این است که بالای 20 هزار خودروی ناقص در انبار خودروسازان دپو شده است. چنانچه ارز و نقدینگی خودروسازان تامین نشود و شیوه قیمت گذاری برای قطعه سازان به همین منوال ادامه پیدا کند، در آینده تعداد خودرو های ناقص بیشتر از رقم مورد اشاره خواهد شد. آرش محبی نژاد افزود: در حال ...
عدم همکاری بانک مرکزی در تأمین ارز مورد نیاز قطعه سازان
خودروساز قریب به 70 هزار تا 100 هزار دستگاه خودروی ناقص داشت. اکنون هم مجدد همین اتفاق در حال افتادن است و تعداد خودرو های ناقص خودروسازان به دلیل عدم تخصیص ارز افزایش پیدا می کند. قرارداد تمامی قطعه سازان ظرف یکماه آینده اصلاح می شود دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه در رابطه با اصلاح قرارداد قطعه سازان که به دلیل افزایش هزینه های صنعت قطعه سازی، فعالان ...
تولید خودروهای ناقص در حال افزایش است
مواداولیه نمی شود تا بتوان تولید را پیش برد. وی تصریح کرد: به هرحال مجدد در حال برگشت به روزهایی هستیم که در سال گذشته هر خودروساز قریب به 70 هزار تا 100 هزار دستگاه خودروی ناقص داشت. اکنون هم مجدد همین اتفاق در حال افتادن است و تعداد خودروهای ناقص خودروسازان به دلیل عدم تخصیص ارز افزایش پیدا می کند. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه در رابطه با اصلاح ...
ارز به خودروسازان رسید
شاتا : در پی مصوبات کمیته خودرو و به منظور رفع نیاز ارزی خودروسازان، ارز لازم برای ترخیص قطعات از گمرک تامین شد. این ارز از محل صادرات صنایع معدنی در اختیار خودروسازان قرار گرفته است. به دنبال مصوبات کمیته خودرو و تصمیم وزارت صنعت برای تامین نیاز ارزی خودروسازان، ارز مورد نیاز صنعت خودرو از محل منابع صنایع معدنی اختصاص یافت و ترخیص قطعات موجود در گمرک از جمله کاتالیست که تولید داخلی نداشته اند، برای تکمیل خودروهای ناقص صورت گرفت. بر این اساس و با تکمیل خودروهای ناقص، قرار است تحویل محصولات فروش فوق العاده تا پایان تیرماه به اتمام برسد. طبق گزارش شرکت های خودروساز به وزارت صنعت، قطعات لازم برای تکمیل 45 هزار دستگاه خودروی ناقص از گمرک ترخیص شده و تکمیل آنها در حال انجام است. طبق اعلام مسوولان وزارت صنعت، در فروش فوق العاده خودروسازان، محصولاتی قابل عرضه بودند که تعهد عقب افتاده نداشتند. ...
عدم تخصیص ارز، عامل افزایش دوباره تعداد خودروهای ناقص!
"وعده که برای ما قطعه و مواداولیه نمی شود" تا بتوان تولید را پیش برد. وی تصریح کرد: به هرحال مجدد در حال برگشت به روزهایی هستیم که در سال گذشته هر خودروساز قریب به 70 هزار تا 100 هزار دستگاه خودروی ناقص داشت. اکنون هم مجدد همین اتفاق در حال افتادن است و تعداد خودروهای ناقص خودروسازان به دلیل عدم تخصیص ارز افزایش پیدا می کند. قرداد تمامی قطعه سازان ظرف یکماه آینده اصلاح می ...
عدم تخصیص ارز به تجمیع خودروهای ناقص در کارخانه ها انجامید
هفته های اخیر شاهد افزایش روزانه نرخ ارز هستیم. با توجه به این که بخشی از مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نمونه داخلی ندارند، این اتفاق چه تاثیری بر فعالیت قطعه سازان دارد؟ تاثیری که نوسانات نرخ ارز به صورت مستقیم بر فعالیت قطعه سازان دارد، بیشتراز 20درصد نیست؛ چراکه بسیاری از قطعات طی برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل، داخلی سازی شده اند. ازهمین رو خوشبختانه نیاز ارزی در سال جاری نسبت به سال ...
افزایش تولید و فروش، کاهش رضایت مندی
را به فروش رسانده اند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، رشد 49 درصدی را نشان می دهد. این تعداد فروش اما درآمدی بالغ بر 7 هزار و 696 میلیارد و 370 میلیون تومان را برای سه خودروساز بزرگ داخلی به ارمغان آورده است. با این حساب، درآمد خودروسازان از ناحیه فروش، رشدی بالغ بر 95 درصد را طی بهار امسال و نسبت به فصل مشابه سال گذشته به خود می بیند. در بین خودروسازان، ایران خودرو بیش از 76 هزار دستگاه ...
افزایش قیمت خودرو در راه است؟
...، سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شده، بازنگری در نرخ ارز قیمت گذاری خودرو به شرط ارائه گزارش ارزبری محصولات شرکت های خودروسازی به وزارت صنعت و کاهش محسوس میزان ارزبری این خودروها بررسی شده است. تأکید خودروسازان بر اصلاح مبنای نرخ ارز مورد استفاده در فرمول قیمت گذاری شورای رقابت بر فاصله این نرخ با نرخ روز ارز نیمایی، سنا و بازار آزاد و هزینه تمام شده خودروهای داخلی شرایطی را رقم زده که ...
وقتی قطعه نیست چرا رونمایی از خودروی جدید؟
یکسال پیش وقتی ایران خودرو با وجود خارج شدن پژو از ایران پس از خروج آمریکا از برجام از کشور رفت تصمیم به تولید پژو 301 در ایران گرفت هشدار داده شد که وقتی شما بخواهید محصولی را تحت لیسانس یک شرکت تولید کنید، قطعا باید حقوق آنها را هم بپردازید ما قرارداد در اختیار نداشتیم، اما پژویی ها ایران را ترک کردند و لازم است بار حقوقی تولید پژو 301 در ایران با توجه به مخالفت خودروساز فرانسوی را بررسی می کردیم. چرا که این محصول متعلق به شرکت پژو بود و این شرکت می توانست از ایران خودرو شکایت کند. ...
ایران خودرو با معرفی K132 محصولی با قابلیت صادراتی رو کرد
طراحی خودرو است. گام بعدی طراحی صفر تا صد قطعات به وسیله مهندسان ایرانی است. کاکایی با اشاره به همدلی قطعه سازان و خودروسازان برای تولید محصولی باکیفیت، افزود: قطعه سازان این بار با جدیت تمام، مسائل کیفی را از روزهای ابتدایی همراهی کردند. یعنی قطعه سازی توانسته است قطعه را تحویل خودروساز دهد که تمام ضوابط کیفی را رعایت کرده باشد. وی با بیان این که یکپارچگی قطعه سازان و خودروسازان و پای ...
30 گام عملیاتی سایپا برای توسعه صنعت خودرو
مستقیم" در خطوط تولید خود طی کند و محصولات این گروه خودروسازی به طور مستقیم و بدون کسری قطعه از خط تولید به بخش فروش می رفت تا به مشتریان تحویل داده شود. متاسفانه شیوع بیماری کرونا در جهان، اجرای این طرح را با مشکل مواجه کرده اما سایپا با یک روند رو به بهبود در حال حرکت به سمت تکرار این موفقیت در سال 99 است. ثبت رکورد تولید بیش از 400 هزار خودرو در سال 98 و تبدیل شدن به بزرگ ترین خودروساز ...
30 گام عملیاتی سایپا برای توسعه صنعت خودرو
قطعات خودرو برداشت به گونه ای که 53 قطعه خودروهای سایپا در طرح ملی داخلی سازی قطعات بومی سازی شد و این امر جز با عزم ملی و همکاری قطعه سازان امکان پذیر نبود. راه اندازی خط رباتیک تمام اتوماتیک رنگ راه اندازی خط رباتیک تمام اتوماتیک رنگ در پلاسکوکار سایپا با حضور سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت واپسین اقدام عملیاتی گروه خودروسازی سایپا در چند روز مانده به روز صنعت و معدن سال 99 ...
داخلی سازی قطعات وارداتی صنعت خودرو
با اجرای پویش ملی داخلی سازی قطعات از اوایل سال 98 موفق شد میزان داخلی سازی محصولات خود را تا سطح قابل توجهی افزایش دهد. گروه خودروسازی سایپا تاکنون با حضور در چهار میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو مجموعا 86 پروژه ساخت داخل را با قطعه سازان داخلی آغاز کرده است، از این تعداد، تاکنون 27 پروژه به تولید انبوه رسیده و 59 پروژه دیگر نیز در دست اقدام است؛ علاوه بر آن، گروه خودروسازی سایپا در ...
انباشت سنگین مطالبات قطعه سازان از خودروسازان
بسیاری از قطعه سازان درماه های اخیر روی آن تاکید کرده اند و معتقدند خودروسازان همچنان قطعات دارای ارز بری را برمبنای دلار 11 هزار تومان از آن ها خریداری می کنند. این درحالی است که طی ماه های اخیر قیمت دلار بیش از 6 هزارتومان افزایش داشته است. وزارت صمت و بانک مرکزی و تاخیر2 ماهه برای واردات مدیر بازرگانی کلاچ سازی شایان صنعت با بیان اینکه دربحث واردات و تامین ارز نیز چالش های بسیاری ...
قیمت خودرو روی دور گرانی؛ رشد نرخ ارز تمام رشته ها را پنبه کرد
در مجلس یازدهم اضافه کرد: برخی از این مافیاها در شرکت های خودروسازی سهم دارند، بنابراین خودروسازان نمی توانند اقدام مناسبی برای برخورد با آنها انجام دهد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس رشد نرخ ارز و کاهش عرضه خودرو در هفته های اخیر را یکی دیگر از دلایل گرانی چارچرخ ها برشمرد و ادامه داد: اگرچه قیمت خودرو در ماه گذشته، کاهش چند میلیونی را تجربه کرد اما این روند تداوم نداشت و با گرانی دلار و کاهش عرضه، مجدد صعودی شد. ...
خودروسازان از موفقیت در کم تاثیر کردن تحریم ها می گویند
تولید در کشور و مهم تر رسیدن به باور قطعی خوداتکایی و نگاه به درون از جمله آثار و نتایج اصلی حرکت تولیدی کشور در دوسال گذشته بود. پس از تحقق رونق تولید، به دنبال جهش تولید هستیم سلیمانی با اشاره به اینکه در حوزه صنعت خودرو و اقدامات تولیدی گروه خودروسازی سایپا، حرکتی بزرگ به سمت رونق و شکوفایی شکل گرفته است، خاطرنشان کرد: مجموعه سایپا در سال گذشته، علیرغم همه مشکلات و محدودیت ...
هدفگذاری برای کاهش 3.2 میلیارد دلار ارز بری قطعات صنعتی؛ تولید داخل تقویت می شود
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، حسین مدرس خیابانی سرپرست وزارت صمت در چهارمین میز تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو اظهار کرد: راه نجات کشور مسیر میز های ساخت داخل است و همه متفق القول هستند که راه نجات تولید توجه به داخلی سازی است و راه پیشرفت تولید توجه به دانش و فناوری است. او ادامه داد: امسال داخلی سازی 3.2 میلیارد دلار از قطعات و تجهیزات مورد ...
چرایی دپوی قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک
اگرچه صنعت خودرو ایران در تحریم قرار دارد و تامین قطعات و مواد اولیه از خارج به سختی انجام می شود، با این حال، خودروسازان و قطعه سازان از راه های فرعی و البته با صرف هزینه های اضافی هنگفت، تامین قطعات را کم و بیش انجام می دهند. این هم که با گذشت نزدیک به دو سال از تحریم خودروسازی ایران، تولید به ثباتی نسبی نزدیک شده، ریشه در تداوم تامین قطعات با همه دردسرها و هزینه های اضافی اش دارد، این در حالی است که پروسه ورود قطعات و مواد اولیه به کشو ...
بازار خودرو در آستانه شوک قیمتی جدید
خودروسازان نیست. بنا بود هر ماه یکی از طرح های فروش ویژه یا فروش های فوق العاده اعلام شود، اما حالا بیش از یک هفته از آخرین قرعه کشی طرح های ویژه خودروساز ها گذشته و حتی تاریخ فروش ویژه بعدی هم مشخص نشده است. آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران جوان، خواستار شناور شدن قیمت خودرو در قرارداد ها و افزایش فوری و بی قید و شرط قیمت قطعات خودرو به ...
چرا دولت صنعت قطعه را به رسمیت نمی شناسد؟
هزار میلیاردتومان است و اگر دولت بتواند چنین رقمی را به صورت مستقیم (نه از طریق خودروسازان) دراختیار صنعت قطعه قرار دهد، قطعا تحول عظیمی در این صنعت رخ خواهد داد. وی بااشاره به تاثیر کمبود نقدینگی قطعه سازان برافزایش خودروهای ناقص تصریح کرد: کمبود قطعه خودروهای ناقص ناشی از دو مساله است. قسمت ناچیزی از آن به امور داخلی و کمبود نقدینگی قطعه سازان مربوط می شود و بخش اعظم آن به واردات قطعه از خارج بازمی گردد که به دلیل تحریم و مشکلات نقل و انتقال ارز، خودروسازان درخرید قطعات از خارج با موانعی مواجه هستند و مادامی که مشکلات سیاسی کشور حل و فصل نشود، این موضوع به قوت خود باقی است. ...
طرح نوسازی ناوگان فرسوده ضامن بقای صنعت خودروهای تجاری
این شرکت تاقبل از تحریم های سال 97 با بهره مندی از دو کارخانه خود در شهرک صنعتی اشتهارد محصولات خود را تولید نموده و با استفاده از شبکه خدمات پس از فروش و تامین قطعات اصل توانسته در کنار ارائه محصول با کیفیت پشتیبان و همراه همیشگی برای مشتریان خود باشد. خط تولید محصولات رنو تراکس از سال 1391 فعالیت خود را با مدلهای کرکس و پریمویم آغاز واین محصولات را به باز ...
گفتند دستور از بالا بود، عدد سازی کردیم!
دسته بندی شده به کمیسیون اصل نود و معاونت نظارت مجلس تحویل دادیم. رابطه ی ناسالم خودروساز و قطعه ساز نکته ای که شاید در گزارش عجیب به نظر می رسید ارتباط قطعه سازها با خودروسازها بود. چطور قطعه سازها در این رابطه این مقدار اختیار دارند؟ طاهری: یکی از موضوعات کارشناسی صنعت خودرو همین است که ما خیلی روی آن وقت گذاشتیم. فراتر از رانت و فساد، رابطه ی بین خودروساز و قطعه ...
7 راهکار کنترل بازار خودرو
سرمایه گذاری در ساخت خودروهای جدید، تولید قطعات و همکاری با قطعه سازان در راستای افزایش داخلی سازی قطعات مورد نیاز خودروهای کشور نداشته است. از این رو اگر قیمت گذاری خودرو به درستی صورت می گرفت اکنون چالش های صنعت خودرو زیاد نبود، البته در مقاطع مختلف غفلت هایی هم از سوی شرکت های خودروسازی در راستای توسعه محصول اتفاق افتاد که امیدواریم در آینده جبران شود. در حال حاضر خودرو مانند ...
قاچاق قطعات خودرو 1.1 میلیارد، واردات رسمی یک میلیارد دلار!
چسبندگی قیمت خودرو با نهاده های تولید و بهای ارز، افزود: در چند ماه گذشته حدود 80 درصد نرخ نهاده های تولید و حدود 40 درصد نرخ دستمزد افزایش پیدا کرده است. در چنین شرایطی میانگین قیمت قطعات خودرو باید 55 درصد افزایش یابد. بدون شک اگر این اتفاق رخ ندهد نه صرفه اقتصادی در روند تولید حاصل می شود و نه خبری از توسعه صنعت خودروسازی در کشور خواهد بود. در شرایط فعلی میانگین قیمت قطعات خودرو باید 55 ...
خودروسازان خصوصی؛ سربلند مقابل تحریم ها/ دولت کجای کار است؟
احداث شد. وی بیان کرد: بعد از سه سال وقفه در عملیات ساخت، این مجموعه نهایتاً در سال 1395 به پیشنهاد وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت در اختیار مالکان فعلی این شرکت قرار گرفت و تکمیل شد. مدیرعامل شرکت خودروسازی فردا ظرفیت نهایی تولیدات شرکت خودروسازی فردا را 120 هزار خودرو در سال عنوان و بیان کرد: توانمندی فنی و تجهیزاتی بالای شرکت خودروسازی فردا، قابلیت تولید سالانه 120 هزار خودرو با ...
آسیب شناسی صنعت خودرو توسط بسیج دانشجویی دانشگاه علم و صنعت
مهندسی خودرو این دانشگاه گفت: حدود 60 سال از آغاز فعالیت صنعت خودرو در کشور می گذرد که در این مدت با فراز و فرودهایی همراه بوده است. وی افزود: قبل از آنکه به الزامات خودروساز شدن در عرصه جهانی و سیاست ها و راهبردهای نسل به این هدف بیندیشیم؛ تا مادامی که نگاه به این صنعت؛ سیاسی و دولتی باشد نمی توان انتظار بهبود شاخص های اقتصادی و کیفی را از آن داشت. وی ادامه داد: باید در وهله اول ...
هر سال یک محصول جدید به بازار می آید
قطعه سازان برای غلبه بر این مشکلات و ادامه همکاری زنجیره تامین با خودروسازان خبر داد. عادل پیرمحمدی، مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو(ساپکو)، با اشاره به حمایت واقعی از این صنعت گفت: اگر از صنعت خودرو کشور حمایت واقعی شود، توسعه محصولات، عملیاتی شده و در نتیجه، انتظار مردم برای خودروهای جدید برآورده می شود. پیرمحمدی در این نشست همگرایی با سازندگان محصول پروژه ...
