قطعه سازان گرفتار تحریم های خارجی و داخلی
سایر منابع:
سایر خبرها
دولت عامل گرانی خودرو/فاصله مردم با رویای خرید خودرو
داد و در چنین فضایی، ثبت رکورد های جدید قیمتی در بازار دور از ذهن نیست. بازارخودرو پیش تر نیز بار ها این شرایط را تجربه کرده، چه آنکه از نردبان ارز بالا و پایین رفته و متحمل شوک هایی بزرگ شده است. اما نکته ای که وجود دارد این بازار بدون مشتری هنوز مسیر رشد قیمتی خودرو را ادامه می دهد و رویای مردم برای خرید خودرو هر روز دورتر می شود از طرفی دیگر دولت نیز با مداخله در افزایش مجدد قیمت ...
بانک مرکزی در شرایط تحریم آزادی عمل بدهد
ممنوعیت ها هنوز سرجای خود هستند و همان طور که از ابتدای سال خبررسانی شد، امسال ارز به صنعت خودرو و به تبع آن به صنعت قطعه اختصاص داده نشده و متاسفانه این صنایع از 22 اولویت ارزی اول برای تامین ارز خارج شده اند. خردادماه بانک مرکزی اعلام کرد واردات با ارز اشخاص و ارز حاصل ارز صادرات برای صنایع امکان پذیر است. آیا این امکان هم گره ای از مشکلات باز نکرد؟ بانک مرکزی اعلام کرده است ...
هدفگذاری 300 میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل در سال جاری
در شرایطی که با تشدید تحریم ها زمین گیری آن هدفگذاری شده بود، امروز در توسعه ساخت داخل جزو صنایع پیشران است. معاون امور صنایع وزارت صمت خاطرنشان کرد: با مجاهدت هایی که خودروسازان و قطعه سازان به رغم مشکلات در تامین مواد اولیه داشتند، توانستند، امسال رشد 18درصدی تولید خودرو تا تاریخ 25 تیرماه نسبت به مدت مشابه سال قبل رقم بزنند. صادقی نیارکی در ادامه با تشریح مهمترین اقدامات در ...
خودروساز باید با آهنگ تورم پیش برود
کاظم محمدی نیکخواه در گفت وگو با ایسنا، در خصوص درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت، اظهار کرد: قراری که با شورای رقابت گذاشته شد و توافقی که خودروسازان کردند بر این اساس بود که قیمت خودرو هر سه ماه یک بار نسبت به تورم بازبینی شود. وی افزود: زمانی که وارد سال 99 شدیم، 30 درصد حقوق و دستمزد کارگر و خدمات دولتی نیز حدودا به همین میزان افزایش یافت و قطعه سازان نیز لوازم یدکی را گران عرضه ...
رویکرد وزارت صمت تعمیق و توسعه ساخت داخل صنعت خودرو است
تجهیزات وارداتی صنعت خودرو توسط سازندگان داخلی از جمله برنامه های وزارت صنعت و داخلی سازی 55 قطعه صنعت خودرو در دستور کار قرار گرفته است. بیشتر بخوانید: ضرورت افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان با وجود تحریم می توان به سمت داخلی سازی قطعات حرکت کرد؟ این طور می توان گفت که با توجه به مشکلات ناشی از تحریم و خروج اکثر شرکت های خودروساز خارجی از کشور طی دو سال گذشته، لزوم داخلی ...
تامین مالی قطعه سازان و فروش خودرو در بورس از برنامه های جاری مجلس
به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از کم کاری دولت در خصوص سیاست گذاری صنعتی بر لزوم تامین مالی قطعه سازان و اجرای راهکارهای موثر در حوزه فروش خودرو تاکید کرد. روح الله ایزدخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: چالش های موجود در صنعت خودرو در دو موضوع نحوه فروش و قیمت گذاری محصولات خودروسازان و همچنین بحث تامین مالی قطعه سازان در حال حاضر ...
چرا خودرو مدام گران می شود؟
اینکه نکته پنجم نیز مرتبط به وضعیت امروز صنعت قطعه سازی است، تصریح کرد: قطعه سازی به عنوان قلب تپنده صنعت خودرو محسوب می شود، در گذشته ما در این صنعت صادرات قطعه به کشور های مختلف را داشتیم، اما بسیاری از قطعه سازان به جای اینکه به تولید بپردازند، تنها در نقش واردکننده در سال های اخیر ایفای نقش کرده اند، برای همین است که بعد از تحریم صنعت خودرو توسط آمریکا ما در تامین قطعات با مشکل برخوردیم و این همه ...
تصمیمات جدید برای اموال مازاد خودروسازان
کمیته خودرو اما با ارائه آماری از میزان واگذاری های صورت گرفته، عنوان کرد که تا 24 تیر امسال یک هزار و 40 میلیارد تومان از سهام خودروسازان فروش رفته است. تصمیمات جدید کمیته خودرو اما در شرایطی است که دو خودروساز بزرگ کشور پیش تر مکلف شده بودند تا هزار میلیارد تومان از محل فروش اموال مازاد خود تامین کنند. سبقه این تصمیم به زمان مسوولیت رضا رحمانی در وزارت صمت مربوط می شود، منتها در آن زمان محل هزینه کرد نقدینگی حاصل از فروش ...
پاسکاری افزایش قیمت خودرو میان خودروساز و دلال خودرو
افزایش یافته کمی غیرممکن خواهد بود. دلار در سال گذشته حدود 12 هزار تومان بود، اما اکنون ارز به پرواز درآمده، حال تصور کنید که نرخ دلار بر روی قیمت 24 هزار تومان ثابت شود، این یعنی 100 درصد افزایش هزینه برای خودروساز. بنابراین مانع از افزایش قیمت توسط خودروساز با فرض افزایش بیشتر قیمت ها در بازار در شرایط فعلی معنایی ندارد. این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: مدتی است که با این استدلال اجازه ...
سازکار داخلی سازی در صنعت خودرو چیست؟
به قطعه سازان باعث می شود آنها انگیزه برای نوآوری و تولید قطعات وارداتی را داشته باشند، تصریح کرد: خودروسازان با برون سپاری فعالیت های خود به قطعه سازان می توانند گام بزرگی در افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو بردارند. سهل آبادی یادآور شد: نکته ای که همیشه مغفول مانده توسعه فناوری و ارتقای فناوری شرکت های قطعه ساز است، قطعه سازان به ماشین آلات به روز نیاز دارند تا بتوانند در تولیدات قطعات خاص ...
افزایش قیمت خودرو در سکوت خبری؛ واکنشی به افزایش نرخ ارز
چندی پیش قطعه سازان اعلام کردند که با توجه به تغییرات نرخ ارز، هزینه تولید قطعات خودرو افزایش یافته و عملا تولید قطعات و ادامه کار برای آن ها براساس قراردادهای فعلی صرفه اقتصادی ندارد. بر همین اساس هفته گذشته نیز خودروسازان با افزایش قیمت در قراردادهای قطعه سازها موافقت کردند و در هفته جاری نیز قیمت خودروهای داخلی در سکوت خبری و با مجوز شورای رقابت توسط ایران خودرو و سایپا صادر رقم خورد. ...
برنامه داخلی سازی قطعات برای امسال
ایرنا : معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: امسال توسعه داخلی سازی به ارزش 300 میلیون یورو در قالب انعقاد قرارداد داخلی سازی با برگزاری میزهای ساخت داخل بین قطعه سازان و خودروسازان پیش بینی شده است. مهدی صادقی نیارکی افزود: پارسال در قالب برگزاری سه میز ساخت داخل 277 میلیون یورو قرارداد بین خودروسازان و قطعه سازان داخلی امضا شد. وی ادامه داد: در این میان، معاونت امور صنایع وزارتخانه مسوولیت به هم رسانی نیازمندی ها و توانمندی های مجموعه ها را به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) واگذار کرده است. معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در راستای افزایش داخلی سازی ها و بی نیاز شدن از قطعات وارداتی حدود دو هفته پیش نخستین میز ساخت داخل در سال جاری با کاهش ارزبری 66 میلیون یورو برگزار شد. صادقی نیارکی گفت: افزایش داخلی سازی قطعات خودرو با هدف مدیریت منابع ارزی، افزایش تولید و حفظ اشتغال در تولیدات صنعتی انجام می شود. ...
اتفاقات خوب خودرویی
، استفاده کردند، این در شرایطی است که از منابع حاصل از فروش خودرو همچنان با ضرر و زیان مواجه بودند.حالا اما به درخواست خودروسازان شورای رقابت مجوز افزایش قیمت ها را برای دومین بار در سال جاری صادر کرد. این افزایش قیمت اگر چه فشار مضاعفی بر دوش متقاضیان خودرو می گذارد اما می تواند تا حدودی خودروسازان را از زیان تحمیلی تولید برهاند. بسیاری از کارشناسان اما معتقدند همراه با افزایش قیمت نهاده های تولید به واسطه روند صعودی تورم و نرخ ارز، درخواست افزایش قیمت از سوی خودروسازان تا سه ماه آینده دور از ذهن نیست. ...
مجلس از بومی سازی ساخت خودرو حمایت می کند
کسب کنیم در صنعت خودروسازی نیز قادر هستیم به دستاورد های خود دست پیدا کنیم و قطعا تحقق چنین مقوله ای دور از انتظار نیست؛ در این میان باید سعی کرد تا قطعه سازان و خودروسازان ارتباطات خود را تقویت و به سمت هم افزایی حرکت کنند. نماینده مردم اردکان در مجلس با اشاره به توان و ظرفیت شرکت های دانش بنیان در افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو، گفت: بهره جویی از توان داخلی و دانش فنی ملی باید موجب کاهش ...
پوست اندازی در قطعه سازی
به گزارش پدال نیوز، شرکت آلمانی رابرت بوش Robert Bosch GmbH بزرگترین تأمین کننده قطعه خودرو در دنیا واحدی در شرکت خود ایجاد کرده است که از ادغام و یکپارچه سازی بخش های نرم افزار و الکترونیک به وجود آمده است. این اقدام نیاز روز خودروسازان دنیا است به ویژه آن که صنعت خودروی دنیا در حال گذار از خودروهای بنزینی به خودروهای برقی است و بسیاری از کارکردها [functions] خودرو در حال دیجیتالی شدن هستند. ...
سهم حداکثری پوشش های تزئینی نانو در بازار کاشی و سرامیک
مشتریان زیادی در این بخش شده است. غفاری از تولید دو شیفتی خط تولید این شرکت خبر داد که تقریبا به تولید روزانه هزار قطعه کاشی حاوی پوشش تزئینی نانو می انجامد. انبوه سازان، خرده فروش ها و عمده فروش ها از جمله مشتریان گروه تولیدی آرا سرام طی یک سال گذشته بوده اند.
بالاخره کارخط تولید پراید در ایران متوقف شد + عکس
... بالاخره خط تولید پراید متوقف شد pic.twitter.com/Fi81X07pAy این مدل همچنین با نام کیا پراید از 1987 تا 2000 در شرکت کیا موتورز کره جنوبی تولید شد و در سال 2001 خط تولید آن به سایپا فروخته شد. شرکت سایپا با ایجاد زنجیره ای از قطعه سازان فنی در گروه سایپا و با حمایت از قطعه سازان بخش خصوصی سعی در بومی سازی تولید خودروی پراید نمود و آن را با نام های نسیم (پراید هاچ بک)، صبا (پراید سدان)، سایپا 132، سایپا 131، سایپا 111، سایپا 141 و وانت پراید (سایپا 151) در ایران عرضه کرد. ...
حمایت از شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان داخلی برگ برنده خودروسازان است
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بهروز محبی نجم آبادی با تأکید بر ضرورت حمایت از نسل جوان و متخصص کشور با هدف افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو، گفت: باعث افتخار است که 4 هزار شرکت دانش بنیان در کشور وجود دارد و نیروهای متخصص و جوانان با انگیزه در این شرکت ها مشغول کار هستند تا بدون وابستگی به دانش خارج از مرزها، نیازهای داخلی را مرتفع کنند. وی افزود: امروز داخلی سازی قطعات خودروسازان یکی ...
آمار خودرو های ناقص در پارکینگ خودروساز ها اعلام شد
به گزارش شهرآرانیوز ، اواسط تیر ماه که آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان از رسوب بیش از 90 هزار دستگاه خودرو به علت کمبود قطعه در کف پارکینگ خودروسازان خبر داد. هنوز 10 روز از انتشار این خبر نگذشته که سه هزار خودروی ناقص دیگر به جمع 90 هزار دستگاه خودرو در انبار خودروسازان اضافه شده است! این خبر را محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی اعلام می ...
سنگینی سایه سیاست گذاری های غلط بر پیکر خودروسازی
فعلی قطعه ساز نیز همانند یک گروگان علاوه بر اینکه به پول خود نمی رسد، ناچار از عرضه قطعه به خودروسازان است. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در ادامه ضمن اشاره به قیمت 6 میلیون تومانی پراید در 10 سال گذشته بر اساس نرخ ارز هزار تومانی، یادآور شد: قیمت 40 میلیون تومانی تعیین شده برای این خودرو در حال حاضر با نرخ 22 هزار تومانی ارز مطابقت ندارد و ...
صادرات استارت و دینام توسط شرکت ایسکرا اتو الکتریک
به گزارش نبض بازار : به نقل از دنیای اقتصاد شرکت ایسکرا اتو الکتریک تولیدکننده دو گروه از قطعات خودرو (استارت و دینام)، به دنبال افزایش سهم خود در بازار است و دستیابی به سهم 60 درصدی بازار در سال از اهداف مورد نظر شرکت برشمرده می شود، این درحالی است که سهم ایسکرا از بازار طی سال گذشته 40 درصد بود. در واقع افزایش 20 درصدی تولید از برنامه های این شرکت در سال جاری است. شرکت قطعه سازی ایسکرا با بیش ...
ساخت پیستون های 3 بعدی توسط پورشه
پورشه اولین پیستون هایی که با فناوری چاپ سه بعدی تولید کرده در خودروی مدل 911 جی تی2 آراس امتحان می کند. به گزارش خودروتک به نقل از سایپانیوز، پورشه اولین تست دوام و تحمل پیستون های چاپ سه بعدی را روی موتور خودروی پورشه 911 مدل 911 GT2 RS انجام داده است. نه تنها این قطعه دوام آورد، بلکه تحقیقات این خودروساز نشان داد که پیستون های آلیاژ آلومنیم چاپی نه تنها هم تراز بلکه فراتر از قطعات ...
آیا اصلاح دوباره قیمت خودروها، خودروسازان را از زیاندهی دوباره خارج خواهد کرد؟
است و بدون شک صنعتی که پیش ازاین 40 هزار میلیارد تومان زیان داده، با دلار 16 هزار تومانی تا پایان سال نیز دوباره شاهد زیان 30 هزار میلیارد تومانی خواهد بود و در این شرایط قطعه سازان همکار نیز با چالش مواجه خواهند شد. این اظهارات در حالی است که کارشناسان صنعت خودرو همواره راهکار خروج خودروسازان از زیان دهی و اصلاح قراردادهای قطعه سازان را منوط به اصلاح قیمت پایه می دانند و افزایش قیمت انجام شده جدید نیز اصلاح قیمت های سال 97 است. منبع: ...
صنعت خودروسازی در ایران، چالش ها و راهبردها
صدور مجوز برای سرمایه گذاری خارجی جهت تولید خودرو در داخل کشور است. علاوه بر این موارد، دخالت های دولتی در این صنعت چالش های دیگری نیز ایجاد کرده است که مهمترین آنها عبارت است از: 1- تحمیل سرمایه گذاری های غیر اقتصادی در طول 50 سال گذشته همواره هزینه های بالایی از فشارهای سیاسی به صنعت خودروسازی کشور وارد شده و به کارایی پایین آن دامن زده است. به عنوان مثال اینکه نماینده های مجلس ...
مجلس از داخلی سازی صنعت خودرو حمایت می کند
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین و به نقل از روابط عمومی سایپا، فرهاد طهماسبی اظهار داشت: پایان وابستگی به خارج و شرکت های خارجی در صنعت خودرو کشور، امری ضروری است و از این رو خودروسازان می بایست با اتکا به شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان داخلی که امکانات و دانش خوبی در جهت ساخت قطعات مورد نیاز صنعت خودرو دارند در جهت اهداف و برنامه های بلندمدت خود گام های استواری بردارند. ...
رانت 80 هزار میلیاردی قیمت گذاری دستوری/ زیان خودروسازان معادل بودجه یک سال یارانه نقدی
30 هزار میلیارد تومان به صنعت قطعه سازی بدهکار هستند. با فرض در نظر گرفتن قیمت 18 هزار تومان برای دلار، می توان ادعا کرد که خودروساز از محل تولید و عرضه هر دستگاه خودروها نه تنها سودی نمی کنند بلکه حدود 30 میلیون تومان هم زیان می بینند. در واقع اگر قرار باشد تا پایان سال حدود هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شود، چیزی حدود 30 هزار میلیارد تومان به زیان خودروسازها افزوده می شود ...
تشکیل کمیته ویژه مجلس و دولت برای بررسی زنجیره تولید خودرو
مطالبات مردمی را به این کمیسیون ارائه کند. سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس اضافه کرد:یکی از پیشنهادات مطروحه برای بررسی در این کارگروه ویژه این بود که ما باید کل چرخه تولید را از ابتدا تا انتها بررسی کنیم تا مشخص شود مشکل اصلی در حوزه خودروسازی است یا قطعه سازان، واردکنندگان مواد اولیه، بانک ها و ارائه تسهیلات به آنها بنابراین پس از بررسی کل چرخه تولید و فروش خودرو، راهکارهای لازم ارائه شود. ...
ضرورت برنامه ریزی خودروسازی ایران برای دوران پساترامپ
. اما برخی دیگر معتقدند؛ چه در صورت تغییر معادلات بین المللی با مشخص شدن نتیجه انتخابات ریاست جمهوری آمریکا در آبان ماه و چه در حالت ابقای ترامپ برای یک دوره چهارساله دیگر، فرض متولیان صنعت خودرو ایران باید بر این باشد که در صورت باز شدن درهای بازارهای منطقه ای و جهانی به روی خودروسازان کشور طی یک تا پنج سال آینده چه حرفی برای گفتن خواهند داشت. تاسیس مراکز تحقیق مشترک با دانشگاه ها و شرکت ...