خانه
روش فعلی قیمتگذاری خودرو، تولید را متوقف می کند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سرنوشت غم انگیزقیمت گذاری خودرو
صنعت خودرو درباره روند قیمت گذاری خودرو می گوید: از سال 1397 تا اواخر سال 1398 قیمت گذاری خودرو در اختیار سازمان حمایت بود. البته در آن زمان هم گویی روح شورای رقابت بر سازمان حمایت حاکم بود. اگرچه مهم نیست که قیمت گذاری در اختیار چه سازمانی باشد، مشکل ما سر نحوه قیمت گذاری است. واقعیت این است که این نوع قیمت گذاری عامل زیان بسیار سنگین برای خودروسازها شده است. از طرفی، این شیوه منجر به کنترل قیمت ها ...
هشدار به خودروسازان
قیمت گذاری خودرو برگشت. اما با طرح کنار گذاشتن شورا و انتقال قیمت گذاری به سازمان حمایت،در گفت وگوی ایسنا با رضا شیوا – رئیس شورای رقابت – موضوع مورد پرسش قرار گرفتند. “هشدار به خودروسازان ” پس چرا وزارت صمت بازار را سامان نداد؟ وی در این باره به تجربه واگذاری قیمت گذاری به وزارت صمت اشاره کرد و گفت: از بهمن ماه سال 1397 تا اردیبهشت ماه امسال قیمت گذاری و به نوعی ...
واکنش شورای رقابت به تغییر مرجع قیمت گذاری خودرو
موردنظر موفق نبود و در نهایت قیمت گذاری خودرو دوباره به شورای رقابت سپرده شد. اشاره شیوا به ماجرای حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو است. در اواخر سال 97 آن مقطع، شورای رقابت با تصمیم شورای هماهنگی سران سه قوه از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد و سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار به عنوان دو زیرمجموعه وزارت صمت، عهده دار تعیین قیمت شدند. بر این اساس، قرار شد سازمان حمایت قیمت خودروهای داخلی را محاسبه ...
احتمال کمبود عرضه و افزایش دوباره قیمت خودرو
خودرو در سال های اخیر به واسطه قیمت گذاری دستوری بر کسی پوشیده نیست و خودروسازان پایه نادرست فرمول تعریف شده از سوی شورای رقابت را دلیل اصلی این روند عنوان کرده و معتقدند این شورا بدون توجه به افزایش هزینه ها تنها نسبت به درصد محدود افزایش قیمت اقدام کرده که این امر زیان صنعت خودرو را به دنبال داشته است. هرچند اعضای این شورا نظر دیگری دارند. آلبرت بغزیان، عضو هیات تجدیدنظر شورای رقابت با ...
قیمت گذاری خودرو توسط سازمان حمایت منتظر رای شورای سران قوا
...: رییس کمیته خودرو مجلس با بیان اینکه فرمول قیمت گذاری خودرو بر مبنای فرمول سازمان حمایت مصرف کنندگان تعیین خواهد شد، گفت: مخالف تعیین قیمت خودرو بر اساس حاشیه بازار هستیم. به گزارش اقتصادتهران، روح الله ایزدخواه در گفت وگو با مهر در مورد جلسه اخیر نمایندگان مجلس با وزارت صمت و خودروسازان درباره بازار خودرو و اینکه آیا تصمیمی مبنی بر واگذاری مسئولیت قیمت گذاری خودرو از شورای ...
مدیران منفعل، صنعت خودرو را به قهقرا بردند/ طلاق صوری برای ثبت نام خودرو!
کار اختلاف قیمت کارخانه و بازار بسیار بالا بود و آن اختلاف قیمت را هم به حساب سازمان حمایت از مصرف کننده واریز می کردند. یک مدت که این روش ادامه یافت، قیمت بازار به قیمت واقعی کارخانه نزدیک شد و در نهایت بعد از دو الی سه سال به این مرحله رسید که دیگر اختلاف قیمتی وجود نداشت. حتی شاهد این بودیم که قیمت بازار کمتر از قیمت کارخانه هم هست. این باعث شد که تا 10 سال قیمت خودرو حداکثر 20 تا ...
رنج های بی پایان صنعت خودرو
عدم تغییر نهاد قیمت گذاری خودرو نیز در این میان جالب توجه است. در شرایطی که مجلس یازدهم در تلاش برای حضوری فعال در صنعت خودرو است و با ارایه طرح تحول صنعت و بازار خودرو در نظر دارد تعیین قیمت را به بورس کالا واگذار کند،علی جدی از تغییر فرمول قیمت گذاری شورای رقابت خبر می دهد. موازی کاری انجام شده در تعیین قیمت خودرو از سوی وزارت صمت و مجلس از وضعیت آشفته تصمیم گیری ها حکایت دارد. از سویی ...
خودروسازان دنبال به جیب زدن تفاوت قیمت کارخانه و بازار
سرویس اقتصاد جوان آنلاین: رئیس شورای رقابت می گوید: برخی شاید اطلاع ندارند زمانی که وزارت صمت مسئولیت قیمت گذاری خودرو را برعهده داشت، نتوانست آشفته بازار خودرو را کنترل کند. خودروسازان هم بهتر است همه چیز را گردن قیمت نیندازند و بروند از راه دیگر پول درآورده و زیانشان را جبران کنند. ایران خودرو و سایپا دو غول صنعتی ایران طی شش ماه ابتدایی امسال در مجموع 10 هزار و 500 میلیارد تومان ...
قیمت گذاری خودرو نیازمند یک متولی واحد و قانونی است
به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تا زمانی که برای موضوع قیمت گذاری خودرو یک متولی واحد، قانونی و با شرح وظایف مشخص تعیین نشود، اعم از شورای رقابت، وزارت صمت، سازمان حمایت یا هر تشکل دیگر، هر مصوبه ای که به تصویب برسد از نظر قانونی علاوه بر اینکه به اصطلاح برش کافی نخواهد داشت، قابلیت اجرایی نیز پیدا نخواهد کرد. وی افزود: مجموعه ای که به حیطه ...
اگر تولید خودرو به 1.5 میلیون دستگاه برسد خودروسازان باید دنبال مشتری بگردند/ عرضه خودرو پس از سه ماه ...
بر میزان تولید خودروسازان پرداخته ایم. هدف از طرح عرضه خودرو در بورس کالا، از بین بردن دلالی و رسیدن خودرو به دست مصرف کننده نهایی است. اما نمایندگان معتقدند قیمت گذاری در بورس کالا نه براساس حاشیه بازار باشد و نه به صورت دستوری، بلکه به نوعی تعادل در آن رعایت شود. به نظر شما این عملکرد بینابینی تا چه اندازه می تواند به صنعت خودرو کشور کمک کند؟ ما همین نتیجه را می خواهیم و ...
چراغ سبز دولت به بورس خودرو
براساس طرح مجلس که گفته می شود تا اینجای کار با چراغ سبز دولت و علیرضا رزم حسینی وزیر تازه آمده صمت نیز همراه شده، دو خودروساز کشور مکلف به ارتقای کیفیت و عرضه تمام تولیدات در بورس کالا خواهند شد و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان جای شورای رقابت را در تعیین قیمت خواهد گرفت تا نظر خودروسازان و قطعه سازان تأمین شود و زیاندهی شان هم کاهش یابد. چنانچه طرح مجلس در صحن علنی به تصویب ...
دست فرمان تسلا برای خودروسازان
رسوایی انتشار آلایندگی های خودروهایش رها نشده، اذعان کرد که تسلا اکنون یک رقیب جدی است. بزرگ ترین چالشی که فولکس واگن و سایر خودروسازهای پیشرو با آن روبه رو هستند این است که آنها تخصص لازم را برای رقابت با نرم افزاری کردن تولید خودرو ندارند. تسلا و مدیرعامل پر شر و شور و گاهی اوقات دمدمی مزاج و البته مبتکرش ایلان ماسک، صنعت خودرو با پیشینه بیش از یک قرن را در کمتر از 16 سال دگرگون کرده است. ...
بلاتکلیفی قیمت گذاری خودرو بین مرجع بد و بدتر/ عرضه خودرو در بورس کالا منتظر تصمیم مجلس
اقتصادآنلاین – فاطمه اکبرخانی ؛ بازار خودرو چند ماهی است که متاثر از کمبود عرضه، رشد نرخ ارز، انتظارات تورمی و بلاتکلیفی در شیوه قیمت گذاری دچار ناآرامی و نوسان شدید قیمت شده و درحالیکه بیشتر کارشناسان و فعالان بازار خودرو، بارها گره اصلی این بازار را تداوم روش غلط قیمت گذاری دستوری عنوان کرده اند اما شنیده ها حاکی از آن است که گویا دولت قصد دارد در این برهه نیز مجددا روش تغییر سیاستگذار را برای حل مسئله در پیش بگیرد. بر این اساس برخی اظهار کرده اند که د ...
قیمت گذاری دستوری خودرو حذف می شود؟
حال پرسش اینجاست که با کنار گذاشتن شورای رقابت و سپردن مسوولیت خودرویی آن به سازمان حمایت، آیا قیمت گذاری دستوری حذف و خودروسازان در تعیین قیمت محصولات شان آزادی عمل خواهند داشت؟ هرچند پاسخ خودروسازان و بسیاری از کارشناسان به این پرسش، منفی است، اما برخی نمایندگان مجلس که به دنبال تصویب طرح تحول صنعت و بازار خودرو (با محوریت عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا) هستند، نظری عکس این دارند. ...
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو چهارشنبه 23 مهر 99
، خودروسازان در این شرایط بین مرجع بد و بدتر، ترجیح می دهند سازمان حمایت این مهم را بر عهده بگیرد. تلاش شورای رقابت برای نگه داشتن انحصار خودرو در این میان با توجه به مشکلات موجود و بی نتیجه ماندن انواع سیاست های کنترلی، فعالان و کارشناسان بازار خودرو بر این باورند که تنها راهکار نجات صنعت، عرضه خودرو در بورس کالا است؛ البته از آنجاکه رسیدگی و تعیین تکلیف طرح تحول بازار و صنعت خودرو ...
جنجال بر سر قیمت گذاری خودرو
انتقال مرجع قیمت گذاری در کمیته خودرو در این میان انتقال قیمت گذاری خودرو از شورای رقابت به سازمان حمایت پیشنهادی است که در جلسه اخیر کمیته خودرو مطرح شده است. بر این اساس دوباره زمزمه تغییر مرجع قیمت گذاری به گوش می رسد و اگرچه برخی منابع آگاه این موضوع را تکذیب کرده اند اما همچنان گمانه زنی هایی مبنی بر تغییر نهاد قیمت گذار وجود دارد؛ اما سوال اینجاست که آیا مشکل صنعت خودرو شیوه قیمت ...
پیشنهادی برای خروج از آشفته بازار خودرو
پیشین ساماندهی صنعت و بازار خودرو نزدیک به یک سال به طول انجامید و در آخر، از سوی شورای نگهبان رد شد. وی گفت: امروز در وضعیت بسیار بدی به سر می بریم که قیمت ها در بازار تحت کنترل نیست، همچنین صنعت خودرو وضعیت جالبی ندارد. استاد دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت هشدارداد: اگر وضعیت بد و نابسامان صنعت خودرو ادامه یابد، می تواند منجر به سلسه ورشکستگی هایی در دیگر صنایع شود ...
امسال خودرو در بورس عرضه نمی شود
گذاری در بازارهای انحصاری ازجمله خودرو معرفی شده است. تفاوت قیمت گذاری شورای رقابت با سازمان حمایت و وزارت صنعت در آن است که این شورا به دنبال تعیین ضوابط تعادلی قیمت گذاری در بازار خودرو است اما سازمان حمایت و وزارت صنعت از آزادسازی قیمت خودرو و فروش محصولات خودروسازان به نرخ حاشیه بازار یا نزدیک به این نرخ دفاع می کنند. آیا مصوبه شورای سران اقتصادی قوا قادر به خلع ید شورای رقابت از قیمت گذاری ...
قیمت گذاری جدید خودرو بر اساس چه معیارهایی خواهد بود؟
شده و سود مصوب، ملاک قرار می گیرد و قیمت گذاری از حالت دستوری خارج می شود. خرداد ماه گذشته بعد از جلساتی که با حضور مدیران خودروساز، سازمان حمایت و شورای رقابت در وزارت صنعت برگزار شد، مقرر شد کمیته ای با حضور نمایندگانی از شورای رقابت و سازمان حمایت مصرف کنندگان تحت حکمیت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، فرمول قیمت گذاری خودرو را مورد بازنگری قرار دهند و در روش قیمت گذاری خودرو بازنگری انجام شود. برای دسترسی سریعتر به اخبار مهم بازار ارز، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید. ...
سرنوشت خودرو پس از تعویض داور قیمت
شد؟ آیا سازمان حمایت به کار خود ادامه می دهد یا شورای رقابت باز خواهد گشت؟ پرسش بعدی این است که تکلیف بازار خودرو در دوران مسوولیت سازمان حمایت چه خواهد شد؟ در نهایت اینکه جایگزینی سازمان حمایت چه ارمغانی را برای صنعت خودرو به همراه دارد. پیش از پاسخ به این پرسش ها، ابتدا نگاهی می اندازیم به وضع فعلی صنعت و بازار خودرو. در حال حاضر خودروسازان از اوضاع مالی مناسبی برخوردار ...
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو سه شنبه 22 مهر 99
وزارت صنعت گفت: برخی از بخش های این طرح، قابل اجرا نیست. سرنوشت خودرو پس از تعویض داور قیمت کمیته خودرو در جلسه هفته گذشته خود مصوب کرد که تا زمان مشخص شدن سرنوشت طرح تحول صنعت و بازار خودرو در مجلس شورای اسلامی، سازمان حمایت جایگزین شورای رقابت در پروسه تعیین قیمت خودروهای داخلی شود. محور طرح موردنظر، الزامی شدن عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا است، اتفاقی که بسیاری از ...
قیمت گذاری سازمان حمایت به نفع خودرویی ها
به گزارش بورس نیوز ، کمیته سیاست گذاری خودرو از تصویب انتقال قیمت گذاری خودرو از شورای رقابت به سازمان حمایت از مصرف کنندگان در نشست اخیر خود خود خبر داد. امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با بورس نیوز در این خصوص بیان کرد: در نظر داشته باشید که اوضاع صنعت خودرو، مساعد نیست و تداوم این وضعیت منجر به ورشکستگی خودروسازان و برهم خوردن نظم در بازار خودرو خواهد شد؛ بنابراین وقت ...
توزیع نامناسب، دلیل نابسامانی بازار خودرو است
، حضور گسترده، پویا و پرانگیزه مردم در بازار سرمایه را یک فرصت طلایی برای شرکت های استان فارس دانست و تصریح کرد: مدیران این شرکت ها تمام توان خود را جهت حضور هرچه سریعتر در بازار سرمایه به کار گیرند و در این مسیر نمایندگان استان در مجلس نیز برای حمایت، آمادگی کامل خواهند داشت. صنعت قطعه سازی فارس از ظرفیت خوبی برخودار است رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت فارس هم، با اشاره پیشرفت های ...
کاکایی: فرمول قیمت گذاری مهم تر از جابجایی متولی است
به گزارش پول نیوز، در آخرین جلسه کمیته خودرو که با حضور برخی از نمایندگان کمیسیون صنایع و معادن و طراحان طرح تحول صنعت و بازار خودرو برگزار شد، مقدمات بازگشت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان به حیطه قیمت گذاری خودرو فراهم آمد. امیرحسین کاکایی،کارشناس صنعت خودرو در خصوص قیمت گذاری خودرو توسط سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان اظهار داشت: در ابتدای امر باید به این ...
