خانه
شهروندان تهرانی درباره کاهش ساعت کاری مترو و اتوبوس چه می گویند؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آن روی سکه کاهش ساعت سرویس دهی مترو و اتوبوس
دیگری هم ستاد ملی مقابله با کرونا درباره حمل و نقل عمومی اتخاذ کند، شهرداری تهران آن را اجرا می کند.” کاهش ساعت سرویس دهی مترو و اتوبوس بدون توجه به نحوه رفت و آمد افراد شاغل در مشاغل ضروری که بعد از ساعت 18 نیز اجازه فعالیت دارند و همچنین ازدحام و شلوغی واگن مترو و کابین اتوبوس که در این چند روز تصاویر آن در فضای مجازی پخش شده، اعتراضات و گلایه های مردمی را به همراه داشته و شاید باید اجرای این طرح در همین روزهای ابتدایی مورد بازنگری قرار گیرد تا شهروندانی که مجبور هستند برای تامین معیشت شان در این روزهای کرونایی به بیرون از خانه بیایند حداقل، سفری ایمن و راحت تر داشته باشند. ...
تنظیم برنامه مترو و اتوبوس با خلوتی شهر
ها یا واگن مترو و اتوبوس گیر نیفتند. عدم حضور شهردار در ستاد در این میان نکته اینجاست در جلسه ای که درباره طرح کاهش ساعت خدمت رسانی اتوبوس و مترو در تهران تصمیم گیری شده، کسی از شهرداری حضور نداشته است؛ به این معنا که بدون رأی و نظر شهرداری، تصمیمی گرفته شده که مستقیما به فعالیت های شهرداری وابسته است. حالا شهرداری باید دستوراتی که از سوی ستاد ملی مقابله با کرونا اعلام شده است را ...
طرح کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی و اصناف، خوب یا بد؟
و برخی ها هم با مشاهده خبرنگارا ما، می گویند که الان می بندیم. البته در این میان برخی ها نیز به قانون جدید ستاد ملی مقابله با کرونا در محدودیت های جدید احترام می گذارند و برخی ها هم انگار نه انگار! در روزهای ابتدایی اجرای این طرح و همزمان با کاهش ساعت سرویس دهی مترو و اتوبوس تا ساعت 20:30 دقیقه شب؛ برخی از شهروندان استفاده از حمل و نقل عمومی را به دقیقه های آخر فعالیت این ناوگان عمومی ...
تهران به 10 هزار اتوبوس نیاز دارد/ اتوبوس و مترو یکی از مکان های آلوده به کروناست
وضعیت حمل و نقل عمومی از حالت هشدار عبور کرده است، ادامه داد: به طور مثال تهران باید با 10 هزار اتوبوس اداره شود، اما در حال حاضر با 5 هزار اتوبوس اداره می شود و وضعیت حمل و نقل عمومی در شرایط کرونایی هم نیز بحرانی است. رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای اسلامی شهر تهران افزود: سازمان بهداشت جهانی رسما اعلام کرد که اتوبوس و مترو به جهت تراکم جمعیت یکی از مکان های آلوده به ویروس کروناست ...
کاهش ساعت فعالیت مترو و اتوبوس غیرکارشناسی است
. علیخانی بیان کرد: وقتی این خبر را شنیدم از مسوولان شهرداری علت را جویا شدم، آنها اعلام کردند این تصمیم در شورای معاونین شهرداری گرفته شده و پس از آن به ستاد ملی مقابله با کرونا پیشنهاد داده شده است و ستاد نیز کاهش ساعت فعالیت حمل ونقل عمومی را تصویب کرده است. وی گفت: شورای شهر تهران دقیقا کجای این گونه تصمیم گیری هاست، شورای شهر کمیسیون تخصصی حمل ونقل دارد، کمیسیون سلامت و محیط زیست دارد، حال این ...
کاهش ساعت کاری حمل و نقل عمومی متناسب با تصمیمات ستاد ملی کروناست
به گزارش ایسنا، شهریار افندی زاده در این باره تصریح کرد: با توجه به وضعیت شیوع کرونا در شهر تهران که روزانه بیش از 11 هزار ابتلای جدید و بیش از 450 مرگ را رقم میزند ستاد ملی مقابله با کرونا، تصمیم بر اعمال محدودیت فعالیت برای 3 گروه از مشاغل گرفت که بر مبنای آن از ساعت 18 دیگر فعالیتی در شهر تهران انجام نشود. مشاور عالی معاونت حمل و نقل و ترافیک اظهار داشت: متناسب با تصمیمات ستاد ملی ...
آیاکرونا در تهران بعد ازساعت 20 خطرناک می شود
باشیم که سلامت و حیات همشهریان را بیش از پیش با خطر مواجه کند. کاهش ساعت فعالیت سیستم حمل و نقل عمومی تصمیمی غیرکارشناسی است علی اعطا سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران نیز نسبت به کاهش ساعت کاری کلیه خطوط داخلی مترو و اتوبوس های تندرو در تهران لب به اعتراض گشود و عنوان کرد که کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی موجب نگرانی شهروندان شده زیرا بسیاری از شهروندان مجبور به تردد در شهر هستند و ...
کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی به پیشنهاد شهرداری نبوده است
. معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران خاطرنشان کرد: ساعات کار اصناف و بسیاری از مشاغل تا ساعت 18 بعد از ظهر اعلام شده و 3 ساعت فرصت در نظر گرفته تا شهروندان بتوانند خود را به منزل برساند. هاشمی گفت: البته با این تصمیم حدود یک صد هزار مسافر طی دو روز گذشته در اتوبوسرانی و مترو کاهش پیدا کرده که امیدواریم تأثیر مثبتی برکاهش شیوع بیماری کرونا داشته باشد. انتهای پیام/ ...
کاهش ساعت کار مترو صدای همه را درآورد
داریم که 20 درصد آن ها نیز در حال نگهداشت است. تصمیم ستاد کرونا بود مناف هاشمی اعلام کرد: کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی سبب می شود مترو و اتوبوسرانی تا سقف 200 هزار نفر با کاهش مسافر مواجه شوند. وی اظهار داشت: شهرداری تهران پیشنهاد کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوسرانی) را ارائه نکرد. معاون شهردار با تأکید بر اینکه تصمیم گیری مذکور توسط ستاد ملی ...
حناچی: متوسط عمر اتوبوس های تهران بالای 10 سال است
پیروز حناچی روز پنجشنبه در برنامه مجازی در پاسخ به سوال شهروندانی در خصوص شلوغی اتوبوس های تهران گفت: یکی از مشکلاتی که در شرایط کرونا بیشتر خود را نشان داده میزان ترافیک و ازدحام مسافران در حمل و نقل عمومی به ویژه در ساعات پیک صبحگاهی و عصرگاهی است. وی ادامه داد: منظور از ساعت پیک ساعتی است که شهروندان به محل کار خود می روند یا قصد بازگشت به منزل خود را دارند عمدتا بین ساعت 7 تا 8: ...
انفجار جمعیت در مترو در دومین روز اجرای کاهش ساعت کار حمل و نقل عمومی+عکس
به گزارش برنا؛ کاهش یک ماهه ساعت کاری مشاغل غیرضروری تا ساعت 18 در تهران و مراکز استان ها، همچنین کاهش ساعت کاری سیستم حمل ونقل عمومی (مترو تهران تا ساعت 20:30 و مترو کرج و گلشهر تا ساعت 20، آخرین حرکت اتوبوس های بی آرتی در مسیر رفت ساعت 20 و برگشت 20:30) از جمله پروتکل هایی است که برای کنترل بیماری کرونا در نظر گرفته شده است اما این در حالیست که مردم برای انجام امور خود تا قبل از ساعت 20:00 به ...
کاهش 200 هزار نفری تعداد مسافران مترو و اتوبوسرانی
عمومی کارشناسی شده بوده یا خیر را باید از این ستاد پرسید. شهردار تهران در جلسه اتخاذ تصمیم برای کاهش ساعت کاری مترو و اتوبوس حضور نداشته است معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار کرد: اخیراً شهردار تهران در جلسات هیات دولت و جلسات عالی ستاد ملی مقابله با کرونا با حضور رئیس جمهوری شرکت نمی کند. اگر در زمان جلسه اتخاذ تصمیم برای کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی، شهردار ...
انتقاد شورای شهر به کاهش ساعت فعالیت سیستم حمل و نقل عمومی
خبراقتصادی - زهرا صدراعظم نوری، رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران می گوید طی نامه ای به حناچی درخواست بازنگری سریع طرح و توقف این اقدام را داریم. صدراعظم نوری درباره کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی به فارس گفت: این اقدام و تصمیم شهرداری بدون مشورت شورای شهر انجام گرفته و سبب بروز مشکلاتی برای شهروندان شده است. وی افزود: بر اساس مطالعاتی که در سطح شهر تهران توسط کمیته سلامت شورای شهر صورت گرفت، مشخص ...
غافلگیری کرونایی مترو تهران
پیشنهاد کاهش ساعات فعالیت حمل و نقل عمومی را ارائه نکرد البته این اقدام سبب کاهش حداکثر 200 هزار مسافر در مترو و اتوبوسرانی می شود. سیدمناف هاشمی در این باره اظهار داشت: شهرداری تهران پیشنهاد کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوسرانی) را ارائه نکرد ستاد ملی مقابله با کرونا، به شهرداری کلانشهرها دستور داده تا ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی کاهش داده شود. اینکه تصمیم کاهش ساعت فعالیت حمل ...
حمل و نقل زیر فشار ساعت 6
شورای شهر هم تأیید کرد و این تصمیم را غیرکارشناسی دانست. محمد علیخانی در گفت وگو با همشهری با انتقاد از کاهش ساعت کار مترو و اتوبوس، گفت: سه شنبه شب که نخستین روز اجرای این طرح بود، بسیاری از شهروندان و مسافران ناوگان حمل ونقل عمومی در خیابان ها سرگردان شدند. عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه چنین تصمیمات اشتباهی سفرها را کاهش نداده است، ادامه داد: کمیسیون تخصصی عمران و حمل ونقل به عنوان ...
ادامه انتقادها به طرح کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی
شهر تهران نیز با انتشار عکسی از وضعیت اتوبوس های بی.آر.تی خیابان ولیعصر در صفحه مجازی خود نوشت: با مصوبه ستاد مقابله با کرونا مقرر شده فعالیت خطوط اتوبوسرانی و مترو در ساعت 20 خاتمه پیدا کند و همین تصمیم منجر به ازدحام مردم در وسایل حمل ونقل عمومی شده است و به جای آنکه به گونه ای عمل شود که تردد مردم در زمان طولانی تری توزیع شود دقیقا برعکس رفتار می شود. باید ناوگان حمل ونقل عمومی را افزایش ...
انتقاد عضو شورای شهر تهران از کاهش ساعت کاری مترو
محروم و آسیب دیدگان اجتماعی همپای نهادهای انقلابی، سازمان های حمایتی و تشکل های مردمی گام برداشته اند و با پایداری خدمات به ویژه در بخش حمل و نقل عمومی از طریق مترو و اتوبوس زمینه تداوم کار و زندگی شهروندان را فراهم کرده است. متاسفانه دیروز در رسانه ها شاهد انتشار اطلاعیه معاونت حمل و نقل و ترافیک درباره کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی بودیم که بر اساس آن از امروز 2� آبان ماه اتمام ...
کرونا و سرگردانی مسافران اتوبوس و مترو
تصمیم را معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد. طبق اطلاعیه این معاونت، کاهش خدمت رسانی به مسافران، تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا است. در این اطلاعیه آمده بود: به منظور اعمال محدودیت و کاهش فعالیت در خطوط اتوبوسرانی، پایان زمان فعالیت ناوگان در تمام خطوط بی آر تی (انبوه بر) در مسیر رفت (آخرین اعزام)، ساعت 20 و در مسیر برگشت آخرین اعزام به ساعت 20:30 کاهش خواهد یافت . این تصمیم ...
ناهید خداکرمی : سازمان بهشت زهرا و پسماند دارای کمترین موارد ابتلا به کرونا در شهرداری هستند
فاز مطالعاتی در مورد مسیر گسترش کرونا با همراهی بیماران مبتلا به این ویروس انجام داده که نشان می دهد حدود دو تا سه درصد بیماران در دو هفته قبل از بیماری خود از اتوبوس و مترو استفاده کرده اند و نه تنها این مطالعه در ایران بلکه بررسی های جهانی حکایت از تأثیر اندک حمل و نقل عمومی در شیوع کرونا دارد. رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه باید تصمیمات مقابله با کرونا منطبق با داده های ...
آیاکرونا در تهران بعد ازساعت 20 خطرناک می شود
گزاره را تقویت می کند که ویروس کرونا در زمان شروع فعالیت ادارات و نهادها در تهران خطری را در سیستم حمل و نقل عمومی متوجه شهروندان نمی کند و از ساعت 20 شب به بعد آثار خود را بر سلامت شهروندان خواهد گذاشت و طنز تلخی خواهد بود اگر گفته شود کرونا در تهران بعد از ساعت 8 شب خطرناک بوده و شهرداری به همین دلیل مترو و اتوبوس های بی آرتی (BRT) را تعطیل می کند حال آنکه به گواه مشاهدات میدانی شهروندان، استفاده ...
با محدودیت های حمل و نقل عمومی مردم چگونه جابه جا شوند؟
عمومی موفق نبوده است نباید شاهد اجرای تصمیماتی باشیم که سلامت و حیات همشهریان را بیش از پیش با خطر مواجه کند. کاهش ساعت فعالیت سیستم حمل و نقل عمومی تصمیمی غیرکارشناسی است علی اعطا سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران نیز نسبت به کاهش ساعت کاری کلیه خطوط داخلی مترو و اتوبوس های تندرو در تهران لب به اعتراض گشود و عنوان کرد که کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی موجب نگرانی شهروندان ...
مخالفت با محدودیت سرویس دهی مترو و اتوبوس/ تصمیم های کرونایی غیر کارشناسی است
محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفت وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، در واکنش به اعمال محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوس) که از روز گذشته (سه شنبه بیستم آبان ماه) از سوی معاونت حمل و نقل و عمومی انجام می شود، گفت: این تصمیم که ستاد ملی کرونا برای اعمال محدودیت سرویس دهی مترو و اتوبوس گرفته متأسفانه با هیچ منطقی ...
مخالفت عضو شورای شهر با کاهش ساعت سرویس دهی حمل و نقل عمومی
: کاهش ساعات کاری حمل و نقل عمومی منجر به فشردگی جمعیت مسافران در ساعات پیک می شود. راه حل مقابله با کرونا و حفظ فاصله اجتماعی در وسایط حمل و نقل افرایش ظرفیت اتوبوس و واگن متروست نه بالعکس. بیشتر بخوانید: آغاز عملیات احداث پایانه مترو آزادگان و توسعه جنوبی خط 3 ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی در پایتخت از فردا کاهش می یابد انتهای پیام/ ...
استاندار تهران: من موافق تعطیلی 2 هفته ای تهران هستم
از ساعت 20 در پاسخ به باشگاه خبرنگاران جوان گفت: سازمان جهانی بهداشت پرهیز از تجمع، رعایت فاصله گذاری اجتماعی، رعایت بهداشت محیط و فردی و کم حجم کردن جلسات را 4 استراتژی مهم برای مقابله با کرونا بیان کرده است. او افزود: اگر مترو شلوغ شود، می تواند در چرخه ویروس کرونا و شیوع بیماری موثر باشد. مصوب شده است که فعالیت حمل و نقل عمومی تا ساعت 20 باشد؛ اگر با اجرای این مصوبه، حجم مسافران ...
مردم باید از ساعت 8 شب برای رفتن به منزل بدوند؟!
تغییر ساعت با مجوز شهردار تهران و نظر به تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای فعالیت مشاغل، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی از سوی این معاونت اعمال می شود. عضو شورای شهر تهران ضمن انتقاد از این تصمیم اظهار کرد: بدون شک این تغییر ساعت که بر اساس اطلاعیه منتشر شده با اتخاذ تصمیم توسط یک معاونت با مجوز شهرداری انجام شده، زمینه ساز تراکم بیش از حد مسافر در ساعت خاتمه ...
تعلل در کاهش ساعت فعالیت حمل ونقل عمومی مشهد
محدودیت یک ماهه برای فعالیت این گروه از مشاغل، نسبت به کاهش ساعت کاری حمل ونقل عمومی شهر تهران اقدام کرده و ساعت کاری مترو و اتوبوس تهران تا ساعت 20:30 کاهش پیدا کرده است. با وجود تعطیلی اجباری مشاغل گروه های 2، 3 و 4 از ساعت 18 به مدت یک ماه، جابه جایی ضروری شهروندان به وسیله ناوگان حمل ونقل عمومی شهری نیز به حداقل خواهد رسید و با اعمال محدودیت در ساعات کاری مترو و اتوبوس مشهد می توان رفت ...
