خانه
کاهش 200 هزار نفری تعداد مسافران مترو و اتوبوسرانی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی به پیشنهاد شهرداری نبوده است
سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در گفت وگو با فارس در مورد کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی به دلیل شرایط کرونا اظهار داشت: این اقدام با تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا گرفته شده و شهرداری پیشنهادی در این زمینه نداشته است. وی افزود: بر اساس فرمایشات مقام معظم رهبری، مصوبه های ستاد ملی مقابله با کرونا قانون محسوب می شود و عدم اجرای آن اقدامی خلاف قانون است.
آن روی سکه کاهش ساعت سرویس دهی مترو و اتوبوس
کند و موضوع کاهش ساعات حمل و نقل عمومی بازنگری و اصلاح شود.”از سویی دیگر مناف هاشمی معاون حمل ونقل شهرداری تهران به این اعتراضات واکنش نشان داده و می گوید:” شهرداری تهران پیشنهاد کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوسرانی) را ارائه نکرد و تصمیم گیری مذکور توسط ستاد ملی مقابله با کرونا انجام شده است، بگونه ای که ستاد ملی مقابله با کرونا به شهرداری کلانشهرها دستور داده است تا ساعت فعالیت
آن روی سکه کاهش ساعت سرویس دهی مترو و اتوبوس
عمومی بازنگری و اصلاح شود."از سویی دیگر مناف هاشمی معاون حمل ونقل شهرداری تهران به این اعتراضات واکنش نشان داده و می گوید:" شهرداری تهران پیشنهاد کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوسرانی) را ارائه نکرد و تصمیم گیری مذکور توسط ستاد ملی مقابله با کرونا انجام شده است، بگونه ای که ستاد ملی مقابله با کرونا به شهرداری کلانشهرها دستور داده است تا ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی کاهش داده شود."وی
آیاکرونا در تهران بعد ازساعت 20 خطرناک می شود
اظهارات خود نیز می گوید که این تصمیم شهرداری تهران در کاهش ساعت فعالیت سیستم حمل و نقل عمومی بدون پشتوانه محکم کارشناسی و مشورت با شورای اسلامی شهر تهران و با نادیده گرفتن سبک زندگی بخش وسیعی از شهروندان اتخاذ شده است و اقشار کم درآمد و آسیب پذیر را با مشکل مواجه می کند. کرونا در تهران بعد از ساعت 20 خطرناک می شود! با وجودی که شورای شهر تهران در بیشتر موارد با شهردار منتخب خود همراه
نه تعطیلی نصفه ونیمه تاثیر دارد نه کاهش ساعت مترو؛ تهران را یک ماه تعطیل کنید
نیو صدر: نحوه مدیریت سیستم حمل ونقل عمومی در تهران به یکی از بزرگترین چالش های مسئولان بخش بهداشت و شهری ایران در دوره پاندمی تبدیل شده است تا جایی که تصمیم دیروز ستاد ملی مقابله با کرونا مبنی بر کاهش ساعت فعالیت مترو و اتوبوس با مخالفت اعضای شورای شهر همراه شد. در روزهای اول شیوع کروناویروس در ایران، طرح ترافیک لغو و مترو پایتخت تعطیل شد، اما بعد با کاهش آمار مبتلایان با بازگشایی ها
نامه شورای شهر تهران به حناچی؛ کاهش ساعت کاری حمل و نقل عمومی را لغو کنید
رویداد24 از روز گذشته ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی در پایتخت بر اساس اعلام شهرداری تهران به مدت یک ماه کاهش یافت و اتمام ساعت کاری همه خطوط داخلی مترو ساعت 20:30 و خط متروی کرج و گلشهر تا ساعت 20 در نظرگرفته شد. همچنین به منظور اعمال محدودیت و کاهش فعالیت در خطوط اتوبوسرانی پایان زمان فعالیت ناوگان در تمامی خطوط بی آر تی ( انبوه بر) در مسیر رفت( آخرین اعزام) ساعت 20 و در مسیر برگشت آخرین اعزام به
با حمایت شهردار کرمانشاه، هشت دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل شهری اضافه شده است/ ضدعفونی ناوگان حمل و ...
مهدی احمدی در گفت و گو با خبرنگار قلم در کرمانشاه اظهار داشت: با توجه به دستورالعمل ستاد مقابله با کرونای استان کرمانشاه ناوگان حمل و نقل عمومی در سطح شهر کرمانشاه از ساعت 18 به بعد فعالیتی نخواهند داشت و در این راستا پایانه های اتوبوسی به صورت کامل تعطیل و به همه رانندگان تاکسی هم از طریق پیامک اطلاع رسانی شده است که بعد از ساعت مذکور فعالیت حمل و نقل عمومی تعطیل شود. وی افزود: اعمال
انتقاد عضو شورای شهر تهران از کاهش ساعت کاری مترو
اتمام ساعت کاری تمام خطوط داخلی مترو ساعت 2 :3 و خط متروی کرج و گلشهر تا ساعت 2 خواهد بود. در این اطلاعیه تأکید شده بود که این تغییر ساعت با مجوز شهردار تهران و نظر به تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای فعالیت مشاغل، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی از سوی این معاونت اعمال می شود. بدون شک این تغییر ساعت که بر اساس اطلاعیه منتشر شده با اتخاذ
شهروندان تهرانی درباره کاهش ساعت کاری مترو و اتوبوس چه می گویند؟
با این وجود، معاون شهردار تهران از کاهش 200 هزار مسافری حمل و نقل عمومی پایتخت خبر می دهد. سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران دراین باره می گوید: ما تصمیمات ستاد ملی مقابله با کرونا را اجرا می کنیم و از یاد نبریم که شهرداری پیشنهاد کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی را ارائه نکرده است. او با این حال اذعان می کند: البته اجرای این تصمیم سبب کاهش حداکثر 200 هزار
حمل و نقل زیر فشار ساعت 6
است. محدودیت حمل ونقل با دستور ستاد ملی مقابله با کرونا معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران هم با اشاره به تغییر ساعت کاری ناوگان حمل و نقل عمومی در پایتخت گفت: این تصمیم از سوی ستاد ملی مقابله با کرونا اتخاذ شده و شهرداری تهران پیشنهاد کاهش ساعت فعالیت حمل ونقل عمومی (مترو و اتوبوسرانی) را ارائه نکرده است. سید مناف هاشمی با بیان اینکه ستاد ملی مقابله با کرونا، به شهرداری
ادامه انتقادها به طرح کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی
، معاونان شهردار تهران بودند، معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران با نپذیرفتن مسئولیت ارائه این پیشنهاد، اظهارداشت: کاهش ساعت فعالیت حمل ونقل عمومی سبب می شود مترو و اتوبوسرانی تا سقف 200 هزار نفر با کاهش مسافر مواجه شوند. سید مناف هاشمی افزود: ستاد ملی مقابله با کرونا، به شهرداری کلانشهرها دستور داده تا ساعت فعالیت حمل ونقل عمومی کاهش داده شود. اینکه تصمیم کاهش ساعت فعالیت حمل ونقل عمومی
غافلگیری کرونایی مترو تهران
پیشنهاد کاهش ساعات فعالیت حمل و نقل عمومی را ارائه نکرد البته این اقدام سبب کاهش حداکثر 200 هزار مسافر در مترو و اتوبوسرانی می شود. سیدمناف هاشمی در این باره اظهار داشت: شهرداری تهران پیشنهاد کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوسرانی) را ارائه نکرد ستاد ملی مقابله با کرونا، به شهرداری کلانشهرها دستور داده تا ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی کاهش داده شود. اینکه تصمیم کاهش ساعت فعالیت حمل
تصمیم های معاونت حمل و نقل شهرداری تهران خلقالساعه است؟ افزایش انتقادها از کاهش ساعت کاری حمل و نقل ...
کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی بودیم. در این اطلاعیه تاکید شده بود که این تغییر ساعت با مجوز شهردار تهران و نظر به تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای فعالیت مشاغل، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی از سوی این معاونت اعمال می شود. عضو شورای شهر تهران ضمن انتقاد از این تصمیم اظهار کرد: بدون شک این تغییر ساعت که بر اساس اطلاعیه منتشر شده با اتخاذ تصمیم توسط
پیامدهای کاهش ساعات کاری حمل و نقل عمومی در تهران
اتخاذ کند، شاهد تصمیماتی عجیب و گاه با تاثیری کاملا معکوس هستیم که تعجب هر شهروندی را برمی انگیزد. کاهش ساعت کار مترو سوهان روح مردم یکی از این تصمیمات برای کاهش ساعات کار ناوگان حمل ونقل عمومی در سطح شهر تهران است. تصمیمی که از روز گذشته به اجرا درآمد و بی آرتی ها از ساعت 8 شب و متروها از ساعت 8 و نیم شب تعطیل شدند. این درحالی است که ساعات پس از 8 شب، معمولا ساعاتی
نصب و راه اندازی 10 دستگاه پله برقی تولید داخلی در خط 7 مترو پایتخت
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل، ترافیک شهرداری تهران، "سید مناف هاشمی" تحقق شعار جهش تولید را کلید رفع مشکلات اقتصادی کشور دانست و گفت: مقام معظم رهبری در سال های اخیر در نامگذاری سال ها، مسئله اقتصاد را در اولویت اول قرار داده اند پس بی شک این شعار نشانگر اهمیت نقش اقتصاد در سرنوشت کشور است. معاون شهردار تهران تصریح کرد: با عنایت به
نصب و راه اندازی پله برقی ساخت داخل در مترو تهران
به همت و تلاش صنعتگران ایرانی فعالیت پله برقی ایرانی در ناوگان مترو تهران آغاز شد بطوریکه قرار داد ساخت 147 دستگاه پله برقی با یکی از شرکت های داخلی به امضا رسیده است . معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران خاطرنشان کرد: 8 دستگاه پله برقی ساخت داخل، در ورودی شرقی ایستگاه کمیل در حال نصب و راه اندازی است، دو پله برقی دیگر نیز به زودی در ایستگاه صنعت به بهره برداری می رسد. هاشمی
10 دستگاه پله برقی در خط هفت مترو پایتخت نصب شد
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از نصب و راه اندازی 10 دستگاه پله برقی تولیدی داخلی در خط 7 مترو تهران خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سید مناف هاشمی تحقق شعار جهش تولید را کلید رفع مشکلات اقتصادی کشور دانست و گفت: مقام معظم رهبری در سال های اخیر در نامگذاری سال ها، مسئله اقتصاد را در اولویت اول قرار داده اند پس بی شک این شعار نشانگر اهمیت نقش اقتصاد در سرنوشت کشور
انتقادها به کاهش ساعات فعالیت حمل ونقل عمومی
شهردار تهران و نظر به تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای فعالیت مشاغل، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی از سوی این معاونت اعمال می شود. بر این اساس از فردا (20 آبان ماه) اتمام ساعت کاری کلیه خطوط داخلی مترو ساعت 20: 30 و خط متروی کرج و گلشهر تا ساعت 20 خواهد بود. همچنین به منظور اعمال محدودیت و کاهش فعالیت در خطوط اتوبوسرانی پایان زمان فعالیت ناوگان در
شوک شهرداری به مسافران مترو و اتوبوس
و نقل و ترافیک درباره کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی بودیم که بر اساس آن از 20 آبان ماه اتمام ساعت کاری کلیه خطوط داخلی مترو ساعت 20: 30 و خط متروی کرج و گلشهر تا ساعت 20 خواهد بود. فراهانی ادامه داد: در این اطلاعیه تاکید شده بود که این تغییر ساعت با مجوز شهردار تهران و نظر به تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای فعالیت مشاغل، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی
محدودیت های کرونایی و سرنوشت مسافران مترو
شهر تهران، تصمیم کاهش ساعت کاری حمل و نقل عمومی تا 20 شب را خلق الساعه نامید و از این تصمیم معاونت حمل و نقل انتقاد کرد. وی ادامه داد: معاونت حمل و نقل ترافیک طی اطلاعیه ای اعلام کرد با مجوز شهردار تهران و نظر به تصمیم ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یکماهه برای فعالیت مشاغل، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل از سوی این معاونت اعمال می شود. این تصمیم موجب نگرانی
مردم باید از ساعت 8 شب برای رفتن به منزل بدوند؟!
تغییر ساعت با مجوز شهردار تهران و نظر به تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای فعالیت مشاغل، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی از سوی این معاونت اعمال می شود. عضو شورای شهر تهران ضمن انتقاد از این تصمیم اظهار کرد: بدون شک این تغییر ساعت که بر اساس اطلاعیه منتشر شده با اتخاذ تصمیم توسط یک معاونت با مجوز شهرداری انجام شده، زمینه ساز تراکم بیش از حد مسافر در ساعت خاتمه
با محدودیت های حمل و نقل عمومی مردم چگونه جابه جا شوند؟
نخواهد داشت. با آغاز این محدودیت ها، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در اقدامی غیرکارشناسی در اطلاعیه ای اعلام کرد که از 20 آبان ماه اتمام ساعت کاری کلیه خطوط داخلی مترو ساعت 20:30 و خط متروی کرج و گلشهر تا ساعت 20 خواهد بود. همچنین به منظور اعمال محدودیت و کاهش فعالیت در خطوط اتوبوسرانی پایان زمان فعالیت ناوگان در تمامی خطوط بی آر تی (انبوه بر) در مسیر رفت (آخرین اعزام) ساعت
کاهش ساعت کاری حمل ونقل عمومی بدون مشورت با شورای شهر
برای تردد استفاده می کردند. رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران خاطر خاطر نشان کرد: مدیران می توانستند با وجود اعمال محدودیت های کرونایی در تهران، زمان سرویس دهی را کاهش ندهند و اینگونه می شد پروتکل های بهداشتی و فاصله گذاری اجتماعی را در واگن و کابین رعایت کرد اما اکنون با کاهش زمان سرویس دهی تنها موجب تجمع و هجوم به مترو و اتوبوس می شوند که سبب افزایش سهم وسایل حمل و نقل در شیوع کرونا می
توسعه جنوبی خط 3 مترو سبب پیوستگی محلات منطقه18می شود
عملیات ساخت پایانه مترو آزادگان با حضور پیروز حناچی، شهردار تهران؛ محسن هاشمی، رئیس شورای اسلامی شهر تهران؛ محمد علیخانی، عضو شورای اسلامی شهر تهران؛ سید مناف هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ علی امام، مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) و فرنوش نوبخت، مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه برگزار شد.
کاهش ساعت کاری مترو، اتوبوس و بی آرتی در تهران
شهرداری تهران اعلام کرد: از فردا به مدت یک ماه اتمام ساعت کاری همه خطوط داخلی مترو ساعت 20:30 و خط متروی کرج و گلشهر تا ساعت 20 خواهد بود. شهرداری تهران اعلام کرد: طی مجوزی از شهردار پایتخت و نظر به تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای فعالیت مشاغل، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی از سوی این معاونت اعمال می شود. بر این اساس از فردا 20 آبان
مخالفت با محدودیت سرویس دهی مترو و اتوبوس/ تصمیم های کرونایی غیر کارشناسی است
چگونه باید شکم خود و خانواده شان را سیر کنند؟ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: تنها در یک صورت تعطیل کردن شهر تهران در مقابله با کرونا اثر مثبت دارد که هزینه معیشت کارگران تأمین شود که متأسفانه از 100 هزار میلیارد تومان بودجه مقابله ریالی به معیشت مردم و خدمات عمومی شهرداری کمک نشده است. علیخانی ادامه داد: ستاد مقابله با کرونا از هزینه کرد برای مقابله با
مصوبه ساعت 18؛ کنترل کرونا یا محرک کرونا؟
ستاد، شکست زنجیره ابتلا، مهار کرونا و کاهش آمار تلفات این ویروس است. اما توجه به دو نکته مهم نشان می دهد که چنین هدفی دست کم در شهر تهران محقق نخواهد شد. علت نخست، تشدید ازدحام در مترو و شبکه حمل و نقل عمومی در ساعات حول و حوش 18 از ناحیه حضور شاغلان در این گروه های خدماتی و صنفی است. علت دوم نیز تشدید بیشتر ازدحام از ناحیه شهروندانی است که تا این ساعت تلاش دارند خدمات موردنیاز خود را از این مشاغل
