خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قیمت گذاری دستوری خودروهای پرتیراژ شرطی می شود
اصلاح قیمت قطعات نماید. وی تامین نقدینگی خودروسازان را یکی دیگر از محورهای بسته جهش تولید اعلام و تصریح کرد: همگام با رشد نرخ نهاده های تولید، نیاز به نقدینگی و سرمایه در گردش به شکل چشمگیری افزایش یافته و در حال حاضر شاهد این هستیم که قطعه سازان کل کشور مطالبات سنگینی از خودروسازان دارند. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگی نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور یادآور شد: کل مطالبات قطعه ...
کمبود قطعات های تک عامل اصلی تجاری نشدن خودروهاست
ماهه دوم سال در نظر گرفته شده و به زودی و با پایان یافتن پاییز، میانگین نرخ دلار برای سه ماهه سوم سال نیز مشخص خواهد شد. به گزارش ایرنا، کارشناسان از تهیه طرحی با عنوان مشوق جهش تولید خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر می دهند که در آن سامان دهی بازار، تولید خودرو و وضعیت خودروسازان و قطعه سازان پیش بینی شده و برای اخذ تایید به جلسه سران قوا فرستاده شده است. کل مطالبات ...
قم بزرگترین تامین کننده قطعات خودروهای گازسوز| ایجاد رانت با کاهش سهمیه مواد اولیه قطعه سازان
بازار ؛ گروه خودرو: هزار و 21 واحد صنعتی در استان قم و شهرک های صنعتی آن مستقر هستند که از این تعداد تنها بخش کوچکی به صنعت قطعات خودرو اختصاص یافته اند؛ قطعه سازانی که با همان تعداد کم هم توانسته اند تحولی بزرگ ایجاد کنند و 27 واحد آن ها نه تنها به صورت مستقیم با خودروسازان در ارتباط هستند بلکه با کمترین زمان نسبت به ارسال قطعات به تهران اقدام می کنند. البته در بین آن ها واحدهایی هم ...
ماجرای بده بستان دو خودروساز با استاندارد برای توقف پراید و پژو 405/ چرا خودرو در ایران گران تولید می ...
ارز چون ارزبری قطعات را خود خودروسازان تأمین نمی کردند و متوجه قطعه سازان بود، هر روز میزان ارز بری خودروها افزایش پیدا می کرد. علاوه بر این عامل بسیار مهم در صنعت خودرو خروج قیمت گذاری از مکانیزم بازار و انحصاری تلقی شدن بازار خودرو است. در سال 90 حدود یک میلیون و 600 تا 700 هزار خودرو تولید شده است. مکانیزم قیمت در آن مقطع حاشیه بازار بود. در آن سال هم سایپا و هم ایران خودرو سود ده ...
فرج اللهی: خودروسازی کشور را با واردات تخدیر کرده اند/ زیان 2خودروساز بزرگ طی دو سال اخیر 40 هزار ...
به گزارش سرویس اقتصادی خبرنامه دانشجویان ایران ؛ در این نشست، دکتر میثم فرج اللهی ضمن ارائه مطالبی در توضیح جایگاه فعلی صنعت خودرو داخلی، به تجارب موفق سایر کشورها در این باره اشاره کرد و راهکارهای مشورتی کارگروه خودرو را جهت ارائه به مجلس یازدهم، بیان نمود. صنعتی که در زمان رونق، 11
شروط صمت برای خیز خودرو
از تولید روزانه شان نیز ناقص است. این را هم نباید فراموش کرد که تحریم اجازه تامین مواد اولیه و قطعات موردنیاز خودروسازان و قطعه سازان را در بستری عادی و همواره نمی دهد و این چالش، به ویژه خود را در مساله محصولات ناقص نشان داده است. با این تفاسیر، تحقق جهش 50 درصدی تولید خودرو در کشور طی امسال، به واقع هدفی دور از دسترس به شمار می رود که برای تحقق آن باید خیلی زودتر از اینها برنامه ریزی می شد. دور ...
قیمت خودرو در خودروسازی ها تغییر می کند؟/ بازار منتظر تحویل 40 هزار خودرو تا پایان آذر
خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی باشگاه خبرنگاران جوان خواستار شناور شدن قیمت خودرو در قراردادها و افزایش فوری و بی قید و شرط قیمت قطعات خودرو به میزان 55 درصد شد و گفت: هنوز قیمت های آنالیز شده قطعه سازان با خودروسازان با دلار 11 هزار تومان و نرخ مواد اولیه با توجه به قیمت های 3 ماهه سوم و اول سه ماهه چهارم سال گذشته در قراردادها درج شده است؛ در حالی که هم اکنون بیش از 80 درصد قیمت مواد اولیه و ارز تغییر ...
شروط صمت برای خیز خودرو
تامین ارز به شیوه ارز متقاضی مجاز است، اما حلقه نخست تامین باید اطلاعات مربوط به منشأ ارز را در اختیار بانک مرکزی بگذارد. این در حالی است که ظاهرا خیلی ها تمایلی به این اقدام ندارند و از همین رو خودروسازان و قطعه سازان نمی توانند حساب چندانی روی این روش برای تامین ارز موردنیاز خود باز کنند. با توجه به مواضع بانک مرکزی، طبعا اگر تسهیلات و ارز موردنیاز در اختیار صنعت خودرو قرار نگیرد ...
پیش بینی قیمت خودرو تا عید/ آیا در های واردات خودرو باز می شوند؟
خود را بالا ببرند و البته با بدل شدن دوباره خودرو به یک کالای سرمایه ای (کالایی که خریداری می شود تا محافظی باشد بر افت ارزش دارایی)، حجم بازار خودرو از سقوط بیشتر نجات یافت. مشکلات انباشت شده خودروسازان و قطعه سازان با این همه، مشکلات بازار خودرو سال ها است که روی هم انباشته شده و حالا، حل و فصل تمامی این مشکلات هم به سال ها زمان نیاز دارد. نخست اینکه خودروسازان دست کم 50 ...
4 ضلع تحقق بسته جهش تولید خودرو
می گوید: با توجه به این که از این صنعت دو محصول تولید می شود تحقق جهش تولید در این بخش نیازمند دقت نظر بیشتری است تا هماهنگی با زنجیره تامین نیز انجام شود. وی با بیان این که تحقق جهش تولید در صنعت قطعه به معنای رسیدن به نقطه ای است که در گذشته وجود داشته، می افزاید: سابقه تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو در کشور نشان می دهد که انجام اقداماتی برای دستیابی به این میزان تولید به ...
خودروسازان پاسخگوی کیفیت مورد انتظار مردم باشند
. رییس سازمان ملی استاندارد ایران، وجود قطعات تقلبی را یکی از چالش های صنعت خودرو دانست و تاکید کرد: شاید بهتر باشد برخی از قطعات به صورت انحصاری در اختیار خودروسازان قرار گیرد تا مانع از ورود قطعات تقلبی باشد، اما این مهم نیازمند سازوکارهای خاصی است که باید با دستگاه های ذی ربط برنامه ریزی کنیم. رشد 58 درصدی تولید ایران خودرو در این دیدار فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران ...
قیمت خودرو آزاد می شود!
به گزارش ایمنا ، در این بسته که با عنوان اصلاح شیوه قیمت گذاری قید شده، وزارت صمت خواستار آزادسازی قیمت برخی از خودروهایی است که بر اساس ارزیابی این وزارتخانه از انحصار خارج شده اند. همچنین در این بسته امتیازات دیگری از جمله پرداخت تسهیلات به خودروسازان و تأمین ارز موردنیاز صنعت خودرو در قبال الزام آنها به افزایش تولید داده شده است؛ گویی که افزایش تولید لطفی در حق مصرف کنندگان و خارج از وظایف یک ...
ادامه زیان شرکت های خودروسازی با قیمت گذاری دستوری
ها به خوبی قطعات مورد نیاز خودروسازان را تامین کند. حال باتوجه به این شرایط، کارشناسان و البته فعالان صنعت خودرو معتقد هستند که اگر قیمت خودروهای داخلی در طول این سال ها به صورت دستوری تعیین نمی شد، اکنون شرکت های خودروسازی و قطعه سازان کشور با این حجم از مشکلات مالی مواجه نبودند. ادامه زیان شرکت های خودروسازی با قیمت گذاری دستوری دبیر انجمن خودروسازان هم معتقد است ...
خودروسازی در دوراهی کپی یا مونتاژکاری
.... ارتباط صنعت و دانشگاه در گام نخست نیازمند صنعتی است که امکان بقا بدون پذیرش هزینه ها و ریسک تحقیق وتوسعه و پژوهش اصیل ندارد. از طرفی حجم بازاری که در اختیار دارد باید بتواند جبران هزینه های تحقیق وتوسعه را بکند. متاسفانه سیاستمداران در ایران با تفکرات متناقض و غیرمنسجم خود، صنعت خودرو(خودروسازان و قطعه سازان)، را به گونه ای گسترش داده اند که امروز ما 30 خودروسازی و 600 قطعه ساز صنعتی فعال ...
ضربه نرخ گذاری دستوری به جهش تولید
در حالی که وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) به تازگی خبر از برنامه ریزی برای رشد 50 درصدی تیراژ خودرو داده، قطعه سازان می گویند اگر نقدینگی به آنها تزریق نشود، امکان جهش تولید وجود ندارد. آن طور که برخی اعضای انجمن قطعه سازان طی چند روز گذشته عنوان کرده اند، توان آنها برای تولید قطعات موردنیاز خودروسازان رو به اتمام است و اگر پول به صنعت قطعه نرسد، تولید روندی نزولی به خود خواهد گرفت. به ...
صنعت و بازار خودرو تعیین تکلیف می شود
مناسب شدند، در راستای عمل به فرمایشات رهبر معظم انقلاب، کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید برای بررسی راهکارهای تحقق این مهم تشکیل جلسه داد. نماینده مردم تنکابن، رامسر و عباس آباد در مجلس شورای اسلامی مشکلات موجود در صنعت خودرو را به چند دسته تقسیم کرد و افزود: یکی از ابعاد مهم در صنعت خودرو، فناوری و نوآوری در این حوزه است؛ با وجود حضور خودروسازان و قطعه سازان قوی در کشور، همچنان در بخشی ...
چرا پلت فرم برقی خودرو نداریم؟ | ظرفیت مغفول شرکت های دانش بنیان در صنعت خودرو سازی کشور
بازار ؛ گروه خودرو: کاهش ارزبری صنعت خودرو که سال گذشته در قالب میزهای تعمیق ساخت داخل از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با همراهی قطعه سازان دنبال شد هنوز به مرحله ای نرسیده که خودروسازان دیگر برای تامین پلت فرم برقی محصولاتشان نیاز چندانی به خارج از مرزهای کشور نداشته باشند از همین رو تامین همین پلت فرم برقی به عنوان یکی از چالش های آن ها شناخته می شود. پلت فرم برقی خودرو چیست؟ ...
دارندگان خودرو فرسوده باید در قرعه کشی امتیاز داشته باشند
ناقص کف کارخانه داریم چرا که نتوانسته ایم پول قطعه ساز را بدهیم و قطعه ساز هم تاحدی توان دارد و می تواند هزینه کند، اما اگر قطعه ساز دیگر تولید نداشته باشد، تولید خودرو با مشکلات جدی رو به رو خواهد شد. بیشتر بخوانید نرخ ارز، فرمول اصلی محاسبه قیمت ها! / حباب قیمت خودرو های داخلی همچنان پابرجاست نعمت بخش تشریح کرد:در حال حاضر 100 هزار خودو ناقص کف کارخانه، نیاز به ...
شرط بازگشت شرکای خودرویی
ارایه می دهد که شامل ائتلاف قطعه سازان و تقویت آنها، ارایه یک برنامه منسجم ابلاغی از سوی دولت برای صنعت خودرو، مشارکت خودروسازان با برندهای مطرح خارجی واینکه دولت در حوزه خودرو فقط سیاست گذار و ناظر باشد و به بخش مدیریت ورود نکند ، است. مدیرعامل سابق ایدرو، همچنین شرط بازگشت شرکای خارجی که پس از اعمال دوباره تحریم ها بازار ایران را ترک کردند، سرمایه گذاری مشترک می داند. به عبارتی دیگر، اگر شرکت ...
تحقیق وتوسعه قطعه سازان در قد و قواره مهندسی معکوس
...> دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور دلیل این امر را کمبود نقدینگی در واحدهای قطعه سازی عنوان کرد و گفت: قیمت گذاری قطعات به گونه ای است که برای تولیدکنندگان صرفه اقتصادی ندارد حتی یک ریال برای این بخش(تحقیق وتوسعه) هزینه کنند. علاوه بر آنکه در عرف بین الملل خودروساز هزینه های تحقیق وتوسعه را روی نرخ قطعات از قطعه ساز می پذیرد؛ بنابراین زمانی که قرارداد سرمایه گذاری ...
افزایش سقف اعتباری خودروسازان و قطعه سازان
به گزارش اخبار خودرو ،رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: در راستای راهبرد جهش تولید و برنامه ،ریزی مناسب شاهد افزایش تولید 20درصدی خودرو در 8ماهه امسال معادل حدود 12هزار دستگاه و افزایش 50 درصدی طرح جهش خودرو از دی ماه پارسال تا خرداد بوده ایم. محسن صالحی نیا افزود: استانداردسازی قطعات، افزایش سقف اعتباری برای خودروسازان و قطعه سازان به میزان 23هزارمیلیاردتومان و اصلاح بازار رقابتی از مزایای اجرای طرح جهش در تولید خودرو به شمار می روند. ...
جهش تولید و مدیریت عرضۀ خودرو راه حل بازگشت آرامش به بازار
قطعه سازان ایران نیز در این نشست با اشاره به اینکه در نهضت ساخت داخل در صنعت قطعه سازی حدود 154 قطعه با همکاری 125 سازنده، داخلی سازی شده و 341 میلیون یورو کاهش ارزی داشته است، اظهار می دارد: این دستاوردها در صنعت قطعه نشان می دهد در صورت حمایت دولت روند توسعه این صنعت با سرعت بیشتری انجام خواهد شد. مطابق بررسی ها ما حتی توان تأمین قطعات برای تولید سالانه 2 تا 2.5 میلیون دستگاه خودرو را هم ...
دولت برای جلوگیری از مصرف ارز اجازه واردات خودرو نمی دهد
هستیم که متاسفانه این طرح پر از تناقض است، چراکه عرضه کالا در بورس به طور کلی اقدامی مثبت است اما در طرح مجلس درآمد حاصل از عرضه خودرو در بورس صاحبان زیادی خواهد داشت، این موضوع شفافیت را پایین می آورد. کاکایی اضافه کرد: مطابق با طرح مجلس، مطالبات قطعه ساز از طریق ملزومات همین طرح پرداخت می شود، این موضوع گرچه در ظاهر به نفع قطعه ساز است اما در عمل علیه قطعه ساز، توسعه صنعت، رقابت و شفافیت ...
تهدید تولید خودرو با سرکوب قیمت ها
. ضعف مالی منجر به تاخیر در پرداخت مطالبات قطعه سازان شده که نتیجه آن، کندی تولید و تامین قطعات است. طبعا وقتی قطعات موردنیاز خودروسازان در حجم لازم و کافی تامین نشود، خودروسازان نیز با کندی تولید مواجه خواهند شد. کمبود نقدینگی حاصل از نرخگذاری دستوری، اما تامین قطعات از خارج را مختل می کند، اتفاقی که دلیل اصلی دپوی محصولات ناقص در پارکینگ خودروسازان است. بنابراین سیاست دولت مبنی سرکوب قیمت، عاملی تهدیدکننده برای تولید به شمار می رود که بهتر است فکری اساسی برای رفع آن کرد. این سیاست البته تنها تولید را به لحاظ کمی تهدید نمی کند، بلکه خود را در مسئله کیفیت هم نشان می دهد. ...
تولید خودرو به صرفه است یا واردات؟
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، هر چه زمان می گذرد، دیدگاه مردم دنیا نسبت به خودرو از یک وسیله ی صرف برای جابه جایی فراتر رفته و انتظاراتی چون راحتی، کارکرد، سرعت، امنیت، جایگاه اجتماعی و... بر آن افزوده می شود. با چنین نگاهی بار مسوولیت خودروسازان هر روز نسبت روز قبل بیشتر شده و خودرو نیز نقش غیر قابل انکاری را در زندگی مردم جهان ایفا می کند. نکته ی مهم تر اینکه این صنعت، محرک ...
