خانه
چرا خودرو در ایران گران تولید می شود؟
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قرارداد خودروساز و قطعه ساز شناور شود
قراردادهای خودروسازان با قطعه سازان یکی از موضوع های مورد چالش بین فعالان صنعت خودرو است. در این زمینه، قطعه سازان معتقدند این قراردادها عموما یک طرفه بوده و فقط نفع خودروساز در آن دیده شده است؛ از جمله اینکه اگر قطعه سازان، قطعات سفارش شده را در موعد مقرر تحویل ندهند، مشمول جریمه می شوند اما خودروسازان در قبال دیرکرد پرداخت مطالبات قطعه سازان، جریمه ای به زنجیره تامین نمی پردازد. این ...
قیمت خودرو نیازمند بازنگری اساسی
مواد اولیه کنترل شود، گفت: اصلاح شدن قیمت ها یعنی از بین رفتن حاشیه بازار که در حال حاضر دلال ها از آن سود می برند و مصرف کننده های واقعی متضرر می شوند. برای این اصلاح هم روش های مختلفی وجود دارد. دبیر انجمن قطعه سازان گفت: اگر قیمت گذاری دستوری مشابه صنعت خودرو، روی فولاد، پتروشیمی، مس، آلومینیوم هم اعمال شود، حتما می توانیم قیمت درب کارخونه را هم کاهش دهیم. دبیر انجمن قطعه ...
قیمت گذاری خودرو این هفته اصلاح می شود؟
شورای پول و اعتبار 10 هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو ارائه شود اما متأسفانه فقط 50 هزار میلیارد تومان از این منابع تخصیص پیدا کرد که که در نهایت عایدی قطعه سازان از این رقم بسیار ناچیز بود. سال 99 تاکید شده مابقی این منابع به صنعت خودرو تزریق شود، در تأمین ارز مورد نیاز و مواد اولیه خودروسازان و قطعه سازان نیز مواردی عنوان شده که بتوان با رفع آنها جهش تولید را در این بخش اجرایی کرد. ...
تدوین بسته حمایتی استاندارد برای رفع موانع تولید
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران ضمن اشاره به بسته حمایتی این سازمان که با هدف رفع مشکلات دست و پاگیر، برنامه ریزی شده است، تاکید کرده که بسیاری از نگرانی های امروز خودروسازان با این بسته حمایتی رفع خواهد شد.به گزارش ایسنا، نیره پیروزبخت در نشست با مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، ضمن استراتژیک و مهم خواندن صنعت خودرو کشور و بیان اینکه سازمان ملی استاندارد پایبند به تعامل ویژه با تولیدکنندگان در ...
چگونگی افزایش تیراژ تولید با وجود کمبود نقدینگی قطعه سازان
نشده و تسهیلات بانکی که قرار بود به خودروساز پرداخت شود تا بر اساس آن نسبت به پرداخت مطالبات قطعه ساز اقدام کند نیز تخصیص نیافته و قطعه سازان از محل این افزایش تولید تنها خود را به سیستم مالی کشور مقروض تر کردند. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به بسته تدوین شده از سوی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تصریح می کند: در جلسه مشترک دوشنبه شب با مدیران عامل خودروساز و ...
این صنعت یاتاقان زده!
ایران محدودیت وارداتی وجود ندارد، گفت: خودروساز ایرانی ترجیح می دهد که با قطعه ساز سروکله نزند و بی درد سر و خیلی راحت قطعه ای را از چند دست خریداری کند و بعضا به سازنده هم گفته می شود که کیفیت مهم نیست و کمترین قیمت ممکن اهمیت دارد چرا که مهم این است که قیمت تمام شده خودرو کاهش یابد. این فعال بازار خرید و فروش خودرو گفت: کشوری نظیر کره جنوبی علاوه بر سرمایه گذاری در صنعت خودرو به دنبال ...
چهارمین جلسه مدیریت زیست بوم نوآوری و حمایت از بنگاه های دانش بنیان و نوآفرین برگزار شد
حداکثر 10 مسئله اصلی صنعت در تعامل میان خودروسازان و قطعه سازان و تعریف آنها به عنوان پروژه های ملی صنعت خودرو و شکست مسئله به زبان دانشگاهی (RFP)؛ شناسایی شرکت های دانش بنیانی که بالفعل از توانایی لازم برای حل مسئله برخوردارند (مدل نوآوری باز)؛ بهم رسانی شرکت های دانش بنیان به قطعه سازان برای تولید انبوه (در صورت نبود توان تولید در آن شرکت) و یا اتصال به شرکت های خودروساز (در صورت وجود تیراژ ...
تدوین بسته حمایتی استاندارد برای رفع موانع تولید
رییس سازمان استاندارد، وجود قطعات تقلبی را یکی از چالش های صنعت خودرو دانست و تصریح کرد: شاید بهتر باشد برخی از قطعات به صورت انحصاری در اختیار خودروسازان قرار گیرد تا مانع ورود قطعات تقلبی شود، اما این نیاز به سازوکارهای خاصی دارد که باید در این زمینه با دستگاه های ذیربط برنامه ریزی کنیم. به گزارش ایکوپرس؛ نیره پیروزبخت در نشست با مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، خودروسازی را صنعت ...
افزایش 50 درصدی تولید خودرو برای سال 1400 قطعی شد| پلتفرم و قطعات مشترک؛ راهکاری برای رشد تولید ...
کارخانه خودروسازان و غیره از جمله مشکلاتی هستند که فعالان صنعت خودرو را از ابتدای سال از برنامه تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو عقب انداخته است. البته بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان، آن ها در همین شرایط دشوار نیز توانسته اند طی هشت ماه نسبت به مدت مشابه در سال گذشته به کمک یکدیگر افزایش تولید 20 درصدی را در خودروهای سواری رقم بزنند. در این راستا ...
تکمیل خودروهای ناقص با دوپینگ ترخیص مواداولیه
تولید خودروسازان را کاهش داده است. آن طور که فعالان صنعت قطعه اعلام کردند افزایش تعداد محصولات ناقص در پارکینگ های شرکت های خودروساز ناشی از این چالش بود. حال با توجه به مصوبات ستاد هماهنگی اقتصادی دولت در ارتباط با تسهیل در ترخیص مواد اولیه و قطعات مورد نیاز واحدهای تولیدی از جمله شرکت های قطعه ساز، این روند تا حدود زیادی سامان گرفته و فعالان زنجیره تامین قطعه می توانند با سرعت بیشتر ...
واردات کاتالیست عاملی موثر در ورشکستگی تولید کنندگان داخل
، مجوز واردات اقدام صحیحی نیست. دبیر انجمن تولید کنندگان کاتالیست ایران با بیان اینکه تولید کنندگان کاتالیست کشور در حال ورشکستگی هستند، افزود: علی رغم اینکه کاتالیست سازان داخل در ساخت کاتالیست برای صنایع دیگر مانند نفت و گاز که هزینه های ارزی بالایی دارد موفق عمل کرده اند اما در مورد صنعت خودرو این طور نیست و تلاش های انجمن برای جلوگیری از واردات تا کنون نتیجه بخش نبوده و تولید کنندگان ...
پیروزبخت در جمع مدیران ایران خودرو بر ارتقای کیفیت خودروها تاکید کرد
... رییس سازمان ملی استاندارد ایران خطاب به مدیران گروه صنعتی ایران خودرو اظهار داشت: کیفیت خودرو مطالبه مردم است که باید با هم افزایی و هماهنگی های لازم توقع و انتظارات را به نحو مطلوبی پاسخ داد. پیروزبخت، وجود قطعات تقلبی را یکی از چالش های صنعت خودرو دانست و تصریح کرد: شاید بهتر باشد برخی از قطعات به صورت انحصاری در اختیار خودروسازان قرار گیرد تا مانع از ورود قطعات تقلبی باشد، اما ...
اُفت چشمگیر قیمت خودرو تا پایان آذر از نظر اتحادیه نمایشگاه داران
عرضه شود. با عرضه خودرو به بازار قیمت خودرو به شدت اُفت خواهد داشت و شاید از رکود خارج شود. کاشانی نسب با بیان اینکه آمار تولید و فروش سه خودروساز بزرگ کشور از جمله شرکت های خودروسازی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان می دهد که در طول هشت ماه ابتدای سال 567 هزار دستگاه خودرو تولید شده است، گفت: آمار فروش خودروسازان 415 هزار دستگاه بوده است. او گفت: خودروسازان هر روز افزایش ...
قسمت سوم مستند سایپا در مسیر تحول: موتور شاهین؛ داستان یک خودباوری
، برنامه تأمین پیشرانه از کمپانی های خارجی مطرح بود، اما مشکلات مربوط به تحریم صنعت خودرو باعث شد شرکت ها و خودروسازان خارجی، مشارکتی را با سایپا برای پلتفرم SP100 و سدان شاهین نداشته باشند. همین اتفاق موجب آغاز پروژه پیشرانه M15 توربو در مگا موتور و سایپا شد و سبب گردید در نهایت، این پیشرانه 110 اسب بخار با گشتاور 165 نیوتن متر بر روی سایپا شاهین نصب شود. حتماً ببینید: مستند سایپا در ...
25 میلیون یورو کاهش ارزبری با ساخت داخل قطعات سیستم فرمان| سقف اعتبارات بانکی استان ها کوچکتر از قد قطعه ...
تست ها استانداردهای خاص خود را نیز دارد. اگر روغن استفاده شده، آلوده باشد منجربه کاهش عمرمفید قطعه خواهد شد. هرچند که روغن های موجود در بازار ایران از استانداردهای مورد نیاز خودرو پایین تر است. البته این موضوع به معنای کاهش جدی عمرمفید نیست. * قطعه سازان از عدم پرداخت به موقعه مطالبات شان همواره گله مند هستند، پرداخت مطالبات شما توسط خودروسازان چگونه است؟ معوقات زیادی نداریم، طبق قرارداد پرداخت ها را 120 روز انجام می دهند. این پرداخت براساس تفاهم نامه و خرید دین انجام می شود. خودروسازها براساس آمار حدود 35 هزار میلیاردتومان بدهکار هستند، این عدد بزرگی است که با آن چالش داریم. ...
تولید امسال ایران خودرو از مرز 360 هزار دستگاه گذشت
به گزارش کارگر نیوز؛ رئیس سازمان استاندارد در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، وجود قطعات تقلبی را یکی از چالش های صنعت خودرو دانست و تصریح کرد: شاید بهتر باشد برخی قطعات به صورت انحصاری در اختیار خودروسازان قرار گیرد تا مانع ورود قطعات تقلبی شوند؛ اما این نیاز به سازوکارهای خاصی دارد که باید در این زمینه با دستگاه های ذیربط برنامه ریزی کنیم. نیره پیروزبخت خودروسازی را صنعت ...
صنعت خودرو ایران مشکل مواد بدنه دارد
کشور ما صنعت فولاد به اندازه کافی پیشرفت نکرده و در این صنعت سرمایه گذاری انجام نشده است، در صنعت خودرو به معضل عدم ایمنی مواجهیم. ایمنی خودروهای ما بیش از آن که به خودروسازان و قطعه سازان برمی گردد، متوجه صنعت فولاد است که متاسفانه در این زمینه پاسخگو نیستند و برنامه ای هم ندارند. آیا واردات در زمینه فولادهای آلیاژی جدید امکان پذیر است و در این صورت چه هزینه ای برای خودروسازان خواهد ...
تدوین بسته حمایتی استاندارد می تواند به رفع موانع تولید کمک کند
برچسب ها بسته حمایتی استاندارد دانستنی خودرو رییس سازمان استاندارد شرکت ایران خودرو برچسب ها
قم بزرگترین تامین کننده قطعات خودروهای گازسوز| ایجاد رانت با کاهش سهمیه مواد اولیه قطعه سازان
بازار ؛ گروه خودرو: هزار و 21 واحد صنعتی در استان قم و شهرک های صنعتی آن مستقر هستند که از این تعداد تنها بخش کوچکی به صنعت قطعات خودرو اختصاص یافته اند؛ قطعه سازانی که با همان تعداد کم هم توانسته اند تحولی بزرگ ایجاد کنند و 27 واحد آن ها نه تنها به صورت مستقیم با خودروسازان در ارتباط هستند بلکه با کمترین زمان نسبت به ارسال قطعات به تهران اقدام می کنند. البته در بین آن ها واحدهایی هم ...
زیان دو خودروساز بزرگ کشور طی دو سال اخیر؛ 40 هزار میلیارد تومان
در بلندمدت و آسیب پذیری بالا از شوک های بیرونی نظیر تحریم ها بوده است. فرج اللهی همچنین در ادامه سخنان خود با اشاره به سیاست های صنعتی کره جنوبی در بخش خودرو، برنامه تجدید حیات بازسازی ساختار صنعت خودرو چین در سال 2009 و مشارکت فعال دولت روسیه با خودروسازان جهانی، به توضیح تجارب موفق کشور های مختلف پرداخت. وی درخصوص سیاست های خودرویی کره جنوبی اظهار داشت: کره در سال 2013 ...
ادامه زیان شرکت های خودروسازی با قیمت گذاری دستوری
جلوگیری از زیاندهی بالای این صنعت بزرگ و حیاتی به تعهداتش که همان ماده 90 اصل 44 قانون اساسی است عمل کند. قانونی در این زمینه وجود دارد که اگر دولت به هر دلیلی قیمت کالایی را کمتر از قیمت واقعی تعیین کرد، باید کمک زیان به آن تولید کننده بدهد. سال گذشته نیز احمد نعمت بخش طی نامه نگاری خود با معاون اول رئیس جمهور، به موضوع زیان خودروسازان با قیمت گذاری دستوری اشاره کرده و اعلام کرده بود که ...
خودروسازی در دوراهی کپی یا مونتاژکاری
فروش خود را صرف تحقیق وتوسعه می کنند. به دلیل همین موضوع امروز خودروسازها روش های مختلفی را پیاده کرده اند تا این هزینه ها سرشکن شود. یکی از مهم ترین روش ها استفاده از مفهوم پلتفرم مشترک در کنار ادغام هاست. ادغام ها دارای پیشینه ای در حد 100 سال است. اما به طورخاص در دهه 70 و 80 میلادی ادغام های گسترده ای در صنعت خودرو به وقوع پیوست، به گونه ای که درحال حاضر فقط حدود 14 گروه صنعتی بزرگ وجود دارد که ...
قیمت گذاری دستوری خودروهای پرتیراژ شرطی می شود
همگی نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور بحث نقدینگی را یک بحث قدیمی، چالشی و خسته کننده دانست و افزود: تامین ارز محور چهارم بسته جهش تولید را به خود اختصاص داده تا در بخش هایی که هنوز وابستگی و چسبندگی به واردات وجود دارد، مایحتاج ارزی وارد شده و شاهد جهش تولید باشیم. محبی نژاد در پایان خاطرنشان کرد: متاسفانه به دلیل خلا موجود در خطوط تولید قطعه ساز و خودروساز و همچنین با توجه به اینکه در ماه های پایانی سال قرار داریم، می بایست با تامین هر چه زودتر ارز موردنیاز، از فرصت پیش رو برای تامین ملزومات خطوط تولید از طریق واردات یا منابع داخلی استفاده کنیم تا در نهایت جهش تولید محقق شود. ...
شروط صمت برای خیز خودرو
زیاندهی خارج می شوند. از آن سو با توجه به اینکه شورای رقابت دخالتی در قیمت گذاری محصولات پرتیراژ نخواهد داشت (البته به شرط تصویب در شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه)، خودروسازان به نوعی از شر سیاست سرکوب قیمت خلاص و حتی می توانند بخشی از محصولات شان را در حاشیه بازار (با قیمتی نزدیک به نرخ های بازار آزاد) بفروشند. این بند از بسته خودرویی صمت که هرچند در صورت تصویب کمک زیادی به بهبود نقدینگی خودروسازان و قطعه سازان و صد البته رونق تولید خواهد کرد، با این حال اگر بندهای مربوط به تسهیلات و تامین ارز مصوب و اجرا نشوند، بسیار بعید است هدف صمت مبنی بر رشد 50 درصدی تولید خودرو طی سال جاری، محقق شود. ...
چرا پلت فرم برقی خودرو نداریم؟
کاهش ارزبری صنعت خودرو که سال گذشته در قالب میزهای تعمیق ساخت داخل از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با همراهی قطعه سازان دنبال شد هنوز به مرحله ای نرسیده که خودروسازان دیگر برای تامین پلت فرم برقی محصولاتشان نیاز چندانی به خارج از مرزهای کشور نداشته باشند از همین رو تامین همین پلت فرم برقی به عنوان یکی از چالش های آن ها شناخته می شود. پلت فرم برقی خودرو چیست؟ وقتی صحبت از پلت فرم ...
