خانه
پیش بینی قیمت روز خودرو تا پایان سال 99 + جدول
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سمند و تیبا 2 بعد از اعلام فرمول جدید شورای رقابت در بازار چند؟
در حالیکه بازار خودرو هر روز با کاهش قیمتها روبرو بود، اما با گذشت فقط یک روز از مصوبه جدید شورای رقابت، دوباره قیمت بعضی از خودروها در مسیر صعودی قرار گرفته است. به گزارش کاماپرس، بعد از کاهش نرخ دلار و افزایش تولید خودرو، قیمت خودروهای پرطرفدار بازار روز به روز کمتر می شد تا اینکه شورای رقابت فرمول جدیدی برای قیمت گذاری خودروها معرفی کرد. فرمولی که فقط باعث افزایش قیمت خودرو در
گرانی دوباره خودرو با فرمول جدید شورای رقابت / جدیدترین قیمت ها در بازار، یک روز پس از آزادسازی قیمت 18 ...
ن تومان به 203 میلیون تومان رسیده است. همچنین قیمت پژو 206 تیپ 2 از 187 میلیون تومان به 191 میلیون تومان رسیده و قیمت پژو 206 تیپ 5 از 247 میلیون تومان در روز گذشته به 251 میلیون تومان در روز جاری افزایش یافته است. سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در گفت وگو با فارس با بیان اینکه دستورالعمل جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودروها اثر روانی بر بازار خودرو داشت
آغاز نوسان قیمت خودرو از مرکز رقابت
در بازار باعث می شود که قیمت خودرو شفاف شود و از سویی برای خودروسازان ایجاد انگیزه خواهد شد تا نسبت به رشد تولید برنامه ریزی کنند. او ادامه داد: وقتی شورای رقابت رشد 50 درصدی تولید خودرو را شرط محاسبه قیمت خودرو بر مبنای بازار قرار داده، نشان می دهد که در فرمول جدید به قیمت گذاری نگاه واقع بینانه تری شده است و هدف شورای رقابت کنار گذاشتن دلالان و واسطه ها است که از اختلاف قیمت بازار و
خودرو دوباره گران شد
شفاآنلاین سلامت مشاهدات بازار خودرو نشان می دهد، مصوبه اخیر شورای رقابت با برهم زدن آرامش بازار موجب افزایش پنج تا 10 میلیون تومانی قیمت انواع خودروها طی یک روز شد. به گزارش شفاآنلاین :همزمان با رونمایی از نسخه جدید شورای رقابت برای تعیین قیمت 18 خودرو بر اساس متوسط قیمت بازار، مشاهدات میدانی نشان می دهد روز چهارشنبه قیمت انواع محصولات داخلی و مونتاژی رشد پنج تا 10 میلیون تومانی را
قیمت خودرو با فرمول جدید شورای رقابت کاهش می یابد؟
رویداد24 از اردیبهشت ماه امسال قرار شد قیمت خودرو بر اساس قیمت دستوری که شورای رقابت تعیین می کند، مشخص شود. بعد از آن قرار شد قیمت خودرو هر 3 ماه یکبار بر اساس نرخ تورم بخشی مشخص شود که بر این اساس با افزایش نرخ تورم بخشی قیمت خودرو نیز افزایش می یافت. بعد از آن خودروسازان اقدام به طراحی خودروهای جدید کردند و بر این اساس خبرهایی ناشی از خارج شدن قیمت دستوری برخی از خودروها از فرمول
افزایش قیمت از بهمن ماه
افزایش قیمت از بهمن ماه به گزارش پایگاه خبری صبح اقتصاد ، رئیس شورای رقابت در تشریح جزئیات فرمول جدید قیمت گذاری 18 خودرو گفته، شرط افزایش قیمت، افزایش 50 درصدی تولید است و قیمت های جدید از بهمن ماه اعلام خواهد شد. رضا شیوا در خصوص مصوبه دیروز شورای رقابت که در آن بحث تغییرات قیمتی 18 مدل خودرو عنوان شده است، اظهار داشت: براساس تصمیم جدید شورای رقابت قرار شده یک فرصت یک ماهه
احتمال حذف شیوه قرعه کشی خودروسازان
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: شورای رقابت هنوز جزئیاتی از مصوبه خود اعلام نکرده اما حذف تورم بخشی و تمرکز بر بازار و تشویق خودروسازان به افزایش تیراژ تولید دو اتفاق مهم در مصوبه شورا بوده است. مازیار بیگلو در گفت و گو با مهر در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه وزارت صمت طرح خودرویی خود را هفته گذشته به سران قوا ارسال کرد، آیا با مصوبه جدید شورای رقابت در مورد نحوه قیمت گذاری خودرو
تبعات اجرای فرمول جدید قیمت گذاری 18 خودرو داخلی
به گزارش تیتربرتر ؛ بر اساس جدیدترین دستورالعمل شورای رقابت فرمول قیمت گذاری 18 مدل از خودروهای داخلی تغییر کرده و قیمت گذاری آن ها قرار است بر اساس 'متوسط قیمت بازار ' انجام شود. در فرمول جدید ارائه شده برای قیمت گذاری، خودروها تقسیم بندی شده اند؛ "تورم" که در فرمول قبلی سهیم بود حذف شده و متوسط قیمت بازار جایگزین آن شده است. خودرو های مشمول قیمت گذاری جدید پژو پارس
پژو پارس و 6 خودروی پرتقاضا مشمول قیمت گذاری جدید نمی شوند
خنثی شود. شورای رقابت باز هم اشتباه کرد این تمهید با انتقاداتی مواجه شده و از جمله دنیای اقتصاد در اینباره نوشته است؛ به نظر می رسد شورای رقابت در فرمول ابداعی اخیر خود که آزادسازی 18 خودرو را با الزاماتی به خودروساز تحمیل کرده بازهم دچار اشتباه شده باشد چراکه تولید اغلب محصولات خودروسازان از اردیبهشت سال جاری روند صعودی داشته اما این روند در کاهش قیمت بازار تاثیری نداشته است
خداحافظی دلالان از بازار خودرو؟
کشی را در پی داشته است. این کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به قیمت گذاری بی معنای شورای رقابت در مصوبه روز گذشته برای خودروهایی نظیر هایما که تولیدشان متوقف شده، اظهار داشت: شورای رقابت باید نسبت به دستاوردهای مداخلات چندین ماه اخیرش در بازار خودرو پاسخگو باشد. ادعای شورا مبنی بر قرعه کشی خودروها با فرمول جدید، ناشی از عدم درک شورای رقابت از فعل وانفعالات بازار است؛ چرا که وقتی قیمت
شورای رفاقت با خودروخواران!
خودروسازان با افزایش تیراژ تولید خود، قیمت محصولاتشان را نیز گران تر کنند. این موضوع به تصویب شورای رقابت رسیده و حالا قرار است با رشد تولید خودروها، پول بیشتری از مردم دریافت شود. به این ترتیب با گذشت فقط یک روز از مصوبه جدید شورای رقابت، شاهد به هم خوردن بازار و افزایش قیمت ها هستیم. باید دید دستورالعمل های گاه و بی گاه شورای رقابت در نهایت چه سرنوشتی برای صنعت خودرو و بازار به همراه خواهد داشت.
فرمول جدید قیمت گذاری یا آزادسازی؟/ نرخ 18 خودرو افزایش می یابد
به گزارش ایران خبر ، پس از مدتها درخواست خودروسازان، امروز شورای رقابت رأی به آزادسازی قیمت 45 درصد از خودروهای داخلی داد. البته اگرچه روی این اقدام نام "فرمول جدید قیمت گذاری" گذاشته است اما باطناً این فرمول جدید همان آزادسازی قیمت است چرا که در این فرمول دیگر تورم بخشی نقشی ندارد و قیمت خودرو متأثر از قیمت متوسط بازار تعیین خواهد شد. آنطور که شورای رقابت اعلام کرده 18 خودرو شامل پژو
مصوبه شورای رقابت آرامش بازار را بر هم زد/افزایش 5 تا 10 میلیونی قیمت خودرو/لیست قیمت های خودرو با فرمول ...
به گزارش سایت طلا،مشاهدات بازار امروز خودرو نشان می دهد، مصوبه اخیر شورای رقابت با برهم زدن آرامش بازار موجب افزایش 5 تا 10 میلیون تومانی قیمت انواع خودرو ها شد. براساس تصمیم شورای رقابت قرار است از اول بهمن ماه متناسب با افزایش تولید؛ قیمت 18 خودرو تغییر پیدا کند و همین موضوع عاملی شده تا بازار به این تصمیم واکنش نشان داده و شاهد افزایش قیمت ها باشد. شورای رقابت روز گذشته
پیش دستی شورای رقابت در آزادسازی قیمت خودرو
البته تاکید کرده که با تغییر فرمول قیمت گذاری، قرار نیست آزاد سازی صورت بگیرد و فقط خودروها تقسیم بندی شده اند. شیوا با بیان اینکه قیمت بخشی از خودروهای پرتیراژ همچنان بر اساس فرمول قبلی محاسبه می شود، تاکید کرده در مورد سایر خودروها، دیگر تورم بخشی ملاک نرخ گذاری نخواهد بود و قیمت ها به نوعی بر اساس متوسط بازار محاسبه می شوند. شیوا اما در بخشی دیگری از اظهارات خود، از توافق صورت گرفته با خودروسازان
کدام خودروها مشمول افزایش قیمت می شوند؟ /تغییر قیمت 17 خودرو توسط شورای رقابت
به گزار ش نبض بازار ؛ پیش فروش های قبلی خودرو ها که تا سه شنبه 9 دی انجام شده اند شامل افزایش قیمت نمی شوند.و رئیس شورای رقابت گفت:قیمت گذاری برای خودروهای جدید اعمال می شود. رضا شیوا افزود: با تصمیم های اتخاذ شده قرار نیست آزادسازی قیمت انجام شود، بلکه خودروها تقسیم بندی شده و قیمت بخشی از خودروهای پرتیراژ به نحوی که برای عموم مردم به صرفه هستند، بر اساس فرمول قبلی محاسبه می شود.
فرمول جدید قیمت گذاری یا آزادسازی؟/ نرخ 18 خودرو افزایش می یابد
به گزارش رشت20 و به نقل از مهر، پس از مدتها درخواست خودروسازان، امروز شورای رقابت رأی به آزادسازی قیمت 45 درصد از خودروهای داخلی داد. البته اگرچه روی این اقدام نام “فرمول جدید قیمت گذاری” گذاشته است اما باطناً این فرمول جدید همان آزادسازی قیمت است چرا که در این فرمول دیگر تورم بخشی نقشی ندارد و قیمت خودرو متأثر از قیمت متوسط بازار تعیین خواهد شد. آنطور که شورای رقابت اعلام کرده 18
شورای رقابت گرانی خودرو را تصویب کرد!
گسترش به دنبال حمایت از دیگر خودروسازان به جزء ایران خودرو و سایپا هستند تا بازار رقابتی شود. به این ترتیب وی قبول دارد که بازار خودرو رقابتی نیست اما مشخص نیست دلیل مصوبه شورای رقابت برای آزادسازی قیمت بخشی از خودروها در بازار غیررقابتی چیست؟ به گفته وی، فرمول قیمت گذاری برای بخشی از خودروها تغییر کرده است و بر اساس متوسط قیمت بازار، قیمت گذاری انجام می شود. البته وی امروز از
گرانی خودرو تایید شد
کالاهایی که در کشور بازاری انحصاری دارند نباید آزاد باشد. در این مورد شیوا در سال 93 که خودروسازان همچنان پیگیر آزادسازی قیمت خودرو بودند، شیوا رئیس شورای رقابت با تاکید بر اینکه انحصاری بودن بازار خودرو بدیهی است و درحال حاضر بیش از 90 درصد خودروها فقط از سوی دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی یعنی ایران خودرو و سایپا تولید می شود، گفته بود: اینکه تعداد سازندگان خودرو در کشور 17 کارخانه عنوان می شود، ادعایی
فرمول جدید قیمت گذاری 18 خودرو؛ مخالفت با آزادسازی | زمان اعلام قیمت های جدید | تداوم عرضه خودرو به شیوه ...
به گزارش همشهری آنلاین، پس از چندماه بررسی و با وجود ارائه طرح جهش تولید خودرو از وزارت صنعت به شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا، برای آزادسازی قیمت 45درصد محصولات خودروسازان، دیروز رئیس شورای رقابت در پاسخ به همشهری اعلام کرد: اعضای این شورا با بررسی تیراژ تولید و وضعیت بازار 18خودرو کم تیراژ، بازار این خودروها را نیمه رقابتی قلمداد و به تعیین فرمول جدید به جای آزادسازی قیمت این خودروها رأی دادند
ویدیو توضیحات رئیس شورای رقابت درباره قیمت گذاری جدید خودروها
پلاس، تارا، پژو 207i، دنا پلاس توربو دنده ای و اتوماتیک، پژو پارس اتوماتیک و... از جمله محصولاتی هستند که دیگر فرایند قبلی قیمت گذاری را در شورای رقابت دنبال نمی کنند و فرمول قیمت گذاری آن ها متفاوت نسبت به گذشته و سایر محصولات داخلی است. بر اساس توضیحات ارائه شده دیگر تورم بخشی صنعت خودرو در قیمت گذاری این خودروها تاثیرگذار نخواهد بود و میانگین قیمت بازار، میزان تولید، وضعیت قیمت رقبا در
مخالفت شورای رقابت با آزادسازی قیمت خودروهای کم تیراژ
شورای رقابت با بررسی درخواست سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) برای آزادسازی قیمت 18خودرو کم تیراژ، بازار این خودروها را رقابتی و مشمول آزادسازی ندانست و با تعیین فرمول جدید، رشد 50درصدی تیراژ تولید را جایگزین شاخص نرخ تورم بخشی در فرمول قبلی قیمت گذاری کرد. به گزارش همشهری، پس از چند ماه بررسی و با وجود ارائه طرح جهش تولید خودرو از وزارت صنعت به شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا، برای
فرمول افزایشی شورای رقابت در شرایط رکودی بازار اعلام شد؛ اقدامی به نفع خودروسازان
ناگهان پارامتر تورم (تورم بخشی) را از فرمول مذکور حذف کرده است؟ در واقع طی سه فصل بهار و تابستان و پاییز، افزایش قیمت خودروهای تولید داخل براساس افزایش تورم لحاظ شده است و همین امر نیز باعث انفجار قیمت ها در بازار بوده است، اما حالا که احتمال کاهش قیمت ارز و نزولی شدن قیمت ها مطرح شده است، حذف شدن پارامتر تورم بخشی از فرمول مذکور، معنایی به جز تسهیل روند افزایشی برای خودروسازان ندارد. این
گران شدن سوال برنگیز 18 خودرو و بازی به ضرر مردم؟
که چه تضمینی وجود دارد، با این فرمول جدید قیمت بازار کاهش یابد؟ از همان ساعات نخست اعلام این مصوبه، ابهامات زیادی در چرایی تصویب آن و بلاتکلیفی قیمت خودرو به وجود آمده است و مشخص نیست شورای رقابت براساس کدام استدلال تصمیم به افزایش قیمت این تعداد از خودروها گرفته است. جالب اینجاست قیمت خودرو در بازار که مدام در حال افزایش است ملاک فرمولی شده که براساس آن خودروسازان باید متوسط
شورای رقابت گرانی خودرو را تصویب کرد
، قیمت کالاهایی که در کشور بازاری انحصاری دارند نباید آزاد باشد. در این مورد شیوا در سال 93 که خودروسازان همچنان پیگیر آزادسازی قیمت خودرو بودند، شیوا رئیس شورای رقابت با تاکید بر اینکه انحصاری بودن بازار خودرو بدیهی است و در حال حاضر بیش از 90 درصد خودروها فقط از سوی دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی یعنی ایران خودرو و سایپا تولید می شود، گفته بود: اینکه تعداد سازندگان خودرو در کشور 17 کارخانه عنوان می شود
سقوط شدید قیمت خودرو در زمستان 99 + جدول قیمت خودروهای محبوب
می کنند؛ که البته چنین آشفتگی های در بازار، متأسفانه نتیجه ای جز رکود در پی نخواهد داشت. پیش بینی قیمت خودرو: بازگشت بحران یا ادامه روند ریزش قیمت ها با نگاه بدبینانه، درصورتی که کاهش قیمت ها ناشی از تأثیر جو روانی بازار ارز بوده باشد و خودروسازان نیز نتوانند به تعهدات خود عمل کنند، به احتمال زیاد، در روزهای منتهی به پایان سال، شاهد افزایش مجدد قیمت خودروها و بازگشت به بحران
قیمت خودروها پس از آزادسازی چه می شود؟
/> حالا قیمت خودرو پس از آزادسازی چه می شود؟ به گفته نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو، هنوز این خودروها در بازار عرضه نشده است. بنابراین قیمت این خودروها در بازار مشخص نیست. چنانچه قیمت این خودروها (دناپلاس توربو شارژ، هایما، رانا، کوئیک، شاهین، ساینا، پژو 207پانوراما، چانگان، آریا، کی 132) از سوی خودروسازان روزانه تعیین شود احتمال افزایش قیمت این خودروها در بازار وجود ندارد.
گزارش قیمت روز بازار خودروهای داخلی و خارجی، ثبات قیمت + جدول 8 دی 99
تا کمتر کسی جرات نزدیک شدن به بازار خودرو را داشته باشد و عموم مشتریان شانس خود را در شرایط فروش خودروسازان امتحان می کنند تا شاید با اختلاف قیمت خیلی زیاد و پرداخت هزینه کمتر، یکی از برندگان خوش شانس شرایط فروش خودروسازان باشند. هرچند فاصله قیمت برخی خودروها به شدت کاهش یافته یا معکوس شده است، اما در مقابل به لطف مجوز شورای رقابت شاهد افزایش پلکانی قیمت خودرو در کارخانه طی 9 ماهه نخست
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 8 دی
اعلام شد که براین اساس قیمت تعدادی از خودروهای داخلی به شرح زیر است: * محصولات ایران خودرو مدل خودرو قیمت اعلام شده توسط ایران خودرو (تومان) قیمت خودرو در بازار آزاد (تومان) پژو 405 بنزینی GLX 101.260.000 182.000.000 پژو پارس سال 121.547.000 207.000.000 پژو پارس tu5 187.303.000 233.000.000 پژو 206 تیپ 2 110.111.000 181.000.000
