خانه
بانک مرکزی به کمک خودروسازان شتافت! / آیا قیمت خودرو کاهش و کیفیتش بالا می ...
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مسیر انحرافی اخراج سوداگران خودرو
برای پاسخ به این پرسش ها، ابتدا باید نگاهی بیندازیم به وضع فعلی بازار خودرو و آنچه طی این دو سال و نیم بر آن گذشته است. پس از نقض توافق هسته ای و برجام و به دنبال آن، تحریم خودروسازی ایران در سال 97، تولید خودرو در کشور افت کرد و با رشد انتظارات تورمی و همچنین صعود نرخ ارز، منحنی قیمت خودرو نیز اوج گرفت. تا قبل از نیمه آبان امسال که انتخابات ریاست جمهوری آمریکا برگزار شد، قیمت خودرو تا جایی که توانست پیشروی کرد و از همین رو مشتریان بسیاری از بازار خارج شدند. در عوض اما دلالان و سوداگران تا توانستند در بازار خودرو تاختند و سودهای کلانی از محل اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروها به جیب زدند. در این دوران راهکارهای مختلفی برای به آرامش رساندن بازار پیشنهاد و برخی از آنها نیز اجرایی شد، اما هیچ کدام نتوانست مانع پیشروی قیمت ها شود. در مقطعی، سیاست گذار تصمیم گرفت با روی آوردن به اقدامات به اصطلاح پلیسی، مانع رشد قیمت خودرو شود و در این راستا، درج قیمت در سایت ها و پلت فرم های آگهی دهنده را ممنوع کرد. پلیس بازی ها به جایی رسید ...
زیان شرکت های خودروساز 2.5 برابر می شود
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از آرمان ملی، در حالی که چند وقت قبل خبرهایی مبنی بر قیمت گذاری دستوری فولاد شرایط نابسامانی را به بازار سرمایه تحمیل کرد و خیلی از کارشناسان یکی از دلایل ریزش سنگین یک ماه اخیر را همین مساله می دانستند اما گویا معضل قیمت گذاری در کالاهای دیگر همچون خودرو کماکان بلای جان بازار سرمایه است. این در حالی است خیلی از فعالان اقتصادی تعیین سقف و کف قیمت برای خودرو و اختلاف نرخ آن با کارخانه و بازار را عامل اصلی زیان دیدن سهامداران، شکست صنعت و ا ...
زیان شرکت های خودروساز 2.5 برابر می شود
در سامانه کدال به راحتی می توان متوجه شد شرکتهای خودروساز چه وضع اسف باری دارند. ایرانخودرو با فروش مقداری 188 هزار خودرو در شش ماهه اول سال 1399 و مبلغ فروش حدودا 23 هزار میلیارد تومان، زیانی در حدود نه هزار میلیارد تومان محقق کرده است. همچنین شرکت سایپا با فروش مقداری 141 هزار خودرو در شش ماه اول و فروش تلفیقی 10 هزار میلیارد تومان زیانی در حدود شش هزار میلیارد تومان محقق ساخته است و با ادامه این مسیر قیمتگذاری دستوری، در شش ماهه دوم که عمده آن مربوط به گذشته است، میزان زیان خودروسازان به بیش از 2.5 برابر در مقایسه با شش ماه اول افزایش خواهد یافت. دانلود با کیفیت ...
زیان شرکت های خودروساز 2.5 برابر می شود
...: با بررسی اجمالی صورتهای مالی شرکت های ایرانخودرو و سایپا در سامانه کدال به راحتی می توان متوجه شد شرکتهای خودروساز چه وضع اسف باری دارند. ایرانخودرو با فروش مقداری 188 هزار خودرو در شش ماهه اول سال 1399 و مبلغ فروش حدودا 23 هزار میلیارد تومان، زیانی در حدود نه هزار میلیارد تومان محقق کرده است. همچنین شرکت سایپا با فروش مقداری 141 هزار خودرو در شش ماه اول و فروش تلفیقی 10 هزار میلیارد تومان ...
خودرو بخریم یا نه؟
قیمت ها می شود. نعمت بخش گفت: شورای رقابت باید پاسخگو برای کاهش قیمت خودرو درب کارخانه باشد. به طور متوسط ارزبری خودرو ها 2 هزار دلار است، فکر کنید ارز 30 هزار تومانی، 20 هزار تومان شود یعنی با یک حساب سر انگشتی ارز 2 هزار دلاری 20 میلیون تومان می شود و نشان می دهد 20 میلیون تومان کاهش پیدا کرده است. او گفت: با ارزان شدن ارز، 20 میلیون تومان قیمت خودرو کاهش می یابد، اما همچنان ...
بانک مرکزی به کمک خودروسازان شتافت!
تبدیل شده اند فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تاثیرات پرداخت این اوراق گام بر بازار خودرو، گفت: خودروسازان کشور اکنون به یک ماشین تورم تبدیل شده اند و هر چقدر میزان تولید آن ها افزایش یابد، تورم نیز بیشتر می شود. او بیان کرد: سال گذشته به دلیل سوء مدیریت ناکارآمد رئیس کل بانک مرکزی، از پرداخت وام به خودروسازان جلوگیری کرد، اما امسال به دلیل اینکه به پایان دولت نزدیک می ...
سود و زیان تسهیلات خودرویی
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد ، در این زمینه فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تا ثیرات پرداخت اوراق گام بر بازار خودرو، به باشگاه خبرنگاران گفته است که خودروسازان کشور اکنون به یک ماشین تورم تبدیل شده اند و هر چقدر میزان تولید آنها افزایش یابد، تورم نیز بیشتر می شود. او بیان کرد: سال گذشته به دلیل سوء مدیریت ناکارآمد، رئیس کل بانک مرکزی، از پرداخت وام به خودروسازان جلوگیری کرد، اما امسال به دلیل اینکه به پایان دولت نزدیک می شویم اقدام به پرداخت وام کرده است، اما پرداخت این وام کمکی به صنعت ...
پول پاشی دولت میان دو خودروساز بدهکار/ چرا دولت به ایران خودرو و سایپا 15 هزارمیلیارد تومان وام می دهد؟
انباشته سه خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) تا پایان آذر ماه سال جاری، حدود 43 هزار میلیارد تومان متضرر شده اند. منتقدان از دولت می پرسند چرا به دو شرکت که جزو بدهکاران بزرگ اقتصاد هستند وام به این سنگینی قرار است پرداخت کند. ادعای بانک مرکزی این است که شرایط سخت گیرانه ای برای این تسهیلات برقرار کرده است. بسته مالی خودروسازان، مشروط به واگذاری اموال مازاد ...
تسهیلات 15هزار میلیاردی برای تولید با ضرر!
اوراق گام و تسهیلات مستقیم بانکی، خودروسازان می توانند حدود 15 هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید دریافت کنند و هرچند دولت معتقد است این منابع می تواند به افزایش 50 درصدی تولید خودرو منجر شود اما همچنان ابهام های اصلی به جای خود باقی است. نخست آنکه بر اساس گفته های دبیر انجمن خودروسازان، میزان زیان دو خودروساز بزرگ کشور از مرز 16 هزار میلیارد تومان گذشته و یعنی حتی اگر تمام منابع این ...
◄ چرا دولت بر حمایت از صنایع زیان ده اصرار دارد؟
میلیارد تومان هم اعتبار بانک ها برای دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا در نظر گرفته شده است. به این ترتیب با استفاده از ظرفیت اوراق گام و تسهیلات مستقیم بانکی، خودروسازان می توانند حدود 15 هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید دریافت کنند و هرچند دولت معتقد است این منابع می تواند به افزایش 50 درصدی تولید خودرو منجر شود اما همچنان ابهام های اصلی به جای خود باقی است. با این حال بر ...
جهش تولید خودرو با پرداخت تسهیلات محقق می شود؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رییس کل بانک مرکزی در حالی در تازه ترین اظهارات خود بر ضرورت برنامه ریزی برای رشد 50 درصدی در تولید خودرو و داخلی سازی قطعات تاکید و اعلام کرده که حمایت های خود از این صنعت را ادامه خواهد داد که بر اساس برنامه ریزی انجام شده، تامین مالی به میزان 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان از منابع بانک ها برای دو خودروساز اصلی کشور در نظر گرفته شده است. ...
کمک مالی به خودروسازان تورم زا است
فربد زاوه در مورد اختصاص اوراق گام به خودروسازان اظهار داشت: 15 هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان داده می شود که 10 هزار میلیارد تومان آن از طریق اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان از طریق تسهیلات جدید. وی افزود: ساختار خودروسازی ایران چه از نظر ساختار سیاسی که در فضای اقتصاد حاکم است و به این فکر نمی کند که شرکت ها را از بین نبرد و در موضوع قیمت تمام شده به صورت سرکوبی عمل ...
گام جدید تامین مالی خودروسازان
تیتر20 - این روزها که صنایع خودرو و قطعه با کمبود نقدینگی مواجه اند و این موضوع، تولید را تحت تاثیر قرار داده است، لزوم استفاده خودروسازان و قطعه سازان از ابزارهای بازار سرمایه، بیشتر شده است. در این بین، گویا قرار است با موافقت بانک مرکزی و مشارکت خودروسازان، از اوراق گام (گواهی اعتبار مولد) برای تعدیل چالش مالی قطعه سازان استفاده شود. خودروسازان در این سال ها به دلایل ...
سهامداران خودرویی ؛ بازندگان اصلی قیمت گذاری تکلیفی
عده ای محدود قرار می گیرد ولی مضار آن گریبان تعداد زیادی از فعالان این صنعت اعم از کارگران خطوط تولید ، قطعه سازان، سهامداران و زنجیره تامین را خواهد گرفت؛ به عبارتی زنجیره وسیعی زیان می بینند تا عده محدودی از حاشیه بازار استفاده کنند و سودهای آن چنانی به جیب بزنند . وی توضیح داد: طی چند سال اخیر ، قیمت گذاری صنعت خودرو باعث شده است که هم شرکت های خودروساز و هم شرکت های زیرمجموعه از ...
صنعت خودرو قربانی قیمت گذاری دستوری است/ فرصت ها در حال از دست رفتن است
امیرحسین کاکایی در گفتگو با بورس نیوز اظهار کرد: در گذشته دو فرض وجود داشت، فرض اول این بود که اگر قیمت را برای خودروسازان ثابت نگه دارند قیمت خودرو در بازار ثابت می ماند که گذشت زمان مشخص کرد که این فرض اشتباه است و با تغییر نرخ ارز قیمت خودرو تغییر می کند و ارتباطی به عملکرد ها نهاد های مربوطه ندارد. کارشناس صنعت خودرو با اشاره به فرض دوم افزود: افرادی که با دستور به دنبال کاهش قیمت ...
واکنش فعالان بازار سرمایه به قیمت گذاری دستوری خودرو
، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا در خصوص آزادسازی قیمت ها در صنعت خودرو می گوید: اگر قرار است خودروساز تعیین کننده قیمت باشد باید به او برای همه خودروها اختیار داد تا او با تکیه بر قیمت حاشیه بازار اما کنترل شده اقدام کند گرچه نظام بازار خود نظمی به بازار خواهد داد. این کارشناس ارشد صنعت خودرو با بیان این که فروش خودرو با قیمت هایی که برای خریدار سودهای میلیونی به همراه دارد انگیزه ...
تعمیق ساخت داخل محور همکاری پساترامپ باشد
خودرو جدید جایگزین محصول قدیمی کنیم، زیرا مبلغ سرمایه گذاری شده برگشت شده است. وی تصریح کرد: در ادامه هم بازار دچار تنش نشده که فقط چند مدل خاص در بازار وجود داشته باشد. زاوه با بیان اینکه بزرگ ترین دستاورد این روش امنیت بالای سیاسی اقتصادی برای کشور است، گفت: اگر شرکتی خارجی مانند پژو سالانه در کشور 500 هزار خودرو تولید کند، سود آن در سال تقریبا حدود 50 تا 60 میلیون دلار می شود. ایران وقتی ...
افزایش تولید خودروسازان با حذف موانع پیش روی آنان میسر خواهد شد
پرداخت وام می توان سرمایه در گردش آنها را تامین کرد. وی ادامه داد: در کنار تامین نقدینگی خودروسازان مسأله بعدی همت خود خودروسازان است که خوشبختانه در مقاطعی توانستند به افزایش تولید دست پیدا کنند اما این تلاش ها باید مستمر باشد. لذا با توجه به نیرو انسانی و تخصص موجود در صنعت خودرو، خودروسازان با همت عالی خود می توانند افزایش تولید را محقق کنند. نماینده مردم زنجان و طارم در ...
کلید توجیه اقتصادی تولید خودرو ، تسهیلات بانکی است یا آزادسازی؟
اول به ایران خودرو اجازه داده شده است تا مبلغ 10 هزار میلیارد تومان از این محل تامین اعتبار کند. اوراق مولد یا گام در اصل به اوراقی گفته می شود که توسط سیستم بانکی کشور منتشر می شود و در اختیار شرکت های صنعتی از جمله خودروسازان قرار می گیرد. شرکت های صنعتی فارغ از وضعیت خوش حسابی و بدحسابی می توانند با مراجعه به بانک های عامل تا سقف 70 درصد از میزان فروش سال گذشته خود را به صورت اوراق گام دریافت ...
تامین مالی خودروسازان با تکمیل خودروهای ناقص؛ هدف نهایی بانک مرکزی
پول به صنعت خودرو همواره بحران ساز و تورم زا بوده است. بانک مرکزی برای کاهش تاثیرات تورمی اعطای وام به خودروسازان چه اقداماتی را لحاظ کرده است؟ یکی از روش های غیرتورمی انتشار گواهی اوراق مولد (گام) بود. بانک مرکزی نیز تنها راه برون رفت صنعت خودرو از بحران فعلی را اعطای وام می داند. هرچند با پرداخت پول بدون برنامه به خودروسازان مخالف هستم، اما اگر منابع مالی لازم برای تامین مواداولیه ...
کاهش قیمت خودرو در بازار ادامه دار است؟
آمریکا و نرمش در روابط خارجی بلافاصله موجب افت قیمت خودرو در بازار می شود، گفت: بر عکس این امر نیز صادق است که نشانگر این است که صعود یا نزول قیمت خودرو، مبنای اقتصادی ندارد بلکه وابسته به سیاست خارجی و سطح روابط بین المللی است. وی در خصوص تامین مالی 15 هزار میلیارد تومانی برای دو خودروساز سایپا و ایران خودرو از سوی بانک مرکزی که 10 هزار میلیارد آن شامل اوراق گام بوده و مابقی ارائه ...
پیش از معامله خودرو این اخبار را بخوانید!
بهمن ماه) حاکی از ثبات قیمت ها و رکود در معاملات است. عبدالناصر همتی، رئیس کل بانک مرکزی در بازدید از مجموعه ایران خودرو اعلام کرد با توجه به ضرورت برنامه ریزی رشد 50 درصدی تولید در خودروسازی و داخلی سازی قطعات خودرو، قرار است 15 هزار میلیارد تومان تامین مالی شامل 10 هزار میلیارد تومان انتشار اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان وام بانکی به ایران خودرو و سایپا تعلق گیرد. رئیس ...
آیا 300 هزار خودرو تولید می شود تا پیش فروش شود؟
رئیس کل بانک مرکزی در دیداری که روز شنبه از ایران خودرو داشت خبر از نهایی شدن تسهیلات 5 هزار میلیارد تومانی برای دو خودروساز بزرگ کشور و همچنین فعال شدن امکان استفاده از اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) برای خودروسازان داد. براساس صحبت های همتی ایران خودرویی ها می توانند تا سقف 10 هزار میلیارد تومان از این اوراق استفاده کنند و این امکان برای دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا هم مهیا خواهد ...
سیاست های ارزی و پولی تغییر می کند؟
کسری بودجه شدید دولت و خالی شدن حساب بانک ها با انبوهی از تسهیلات تکلیفی و توافقی و در نتیجه بدهکارشدن بانک ها به بانک مرکزی در راه خواهد بود. هرچند بانک مرکزی اصرار دارد که پرداخت تسهیلات به بنگاه های تولیدی با استفاده از مکانیزم گواهی اوراق مولد یا همان گام صورت گیرد که ماهیت و کارکرد تورمی ندارد اما ابهام اصلی به التزام وام گیرندگانی برمی گردد، که سال ها به دریافت تسهیلات تورم زای بانکی معتاد ...
تعیین قیمت خودرو توسط کمیته خودرو تنها یک شایعه است/ قیمت جدید خودروها بعد از عید اعلام می شود
را در دست دارد. اخبار مهم صنایع: *** افزایش قیمت کارخانه ای خودرو به گزارش خبرگزاری صنایع ، رئیس شورای رقابت در پایان پیرامون اینکه آیا قرار است از این به بعد، 6 ماه یکبار قیمت کارخانه ای خودرو افزایش پیدا کند، گفت: وظیفه شورای رقابت است که دستور العمل قیمت کالا های انحصاری را اعلام کند. قرار بر این بود که هر 3 ماه یکبار و با توجه به نرخ تورم ...
قیمت خودرو آزاد شود؛ بازار هوشمندانه عمل می کند
است که اگر خودروسازان تمام دارایی هایشان را بفروشند، این تراز منفی به حدود 60 هزار میلیارد تومان می رسد. این کارشناس خودرو ضمن اشاره به ایجاد تورم و افزایش قیمت ها برای کم نشان دادن بدهی خودروسازان اضافه کرد : تنها راه خلاصی در شرایط کنونی این است که هر چیزی گران شود تا تراز منفی خودروسازان ناچیز و بی ارزش نشان داده شود و راهکار برون رفت از این مشکل این است که یا از سهامداران سرمایه بیشتری اخذ ...
ترسی از واردات خودرو نداریم
باز بگذارید. وی با اشاره به مشکلاتی که در سال های گذشته فعالان صنعت خودرو با آن مواجه بوده اند، بیان کرد: متاسفانه با توجه به سیاست قیمت گذاری دستوری که شورای رقابت و سایر نهادها آن را پیگیری کرده اند، قیمت تمام شده خودرو برای خودروسازان بسیار بیشتر از نرخی است که آنها مجبورند روی محصولات خود بگذارند و همین موضوع فرایندی را آغاز کرده که نتیجه اش زیان ده شدن خودروسازان بزرگ کشور بوده است ...
نوسان قیمت خودرو، مشتریان را از بازار خارج کرد
خودرو در بازار نمی شد، بنابراین تقاضای کاذب برای خرید در بازار تقریبا حذف شده است. کارشناسان فعال این حوزه با اشاره به ثبات نسبی قیمت خودرو معتقدند این نوسان قیمتی تا پایان سال ادامه خواهد داشت. هرچند بازار با جهش دلار از 22 هزار تومان به 24 هزار تومان طی یکی دو روز گذشته مواجه شد اما خودرو افزایش قیمت چشمگیری به خود ندید. اما با وجود ثبات نسبی قیمت خودرو نسبت به هفته گذشته ...
