سایر خبرها
عامل آلودگی هوا مصرف سوخت فسیلی است
نقل شد و در همان سال فقط 20 هزار و 800 خودرو اسقاط و در نیمه اول امسال نیز فقط 35 هزار اسقاط شد همچنین نیمه اول سال مصرف بنزین روزانه 116 میلیون لیتر و نیمه دوم 115 میلیون لیتر بوده این در حالیست که هفت میلیون خودروی فرسوده داریم و مصرف سوخت آن ها بسیار بالا است. وی تاکید کرد: در تهران به علت ناکارآمدی حمل و نقل عمومی و توسعه نیافتن آن، شاهد آلودگی هوا هستیم و شهروندان مجبور به استفاده ...
پیدا و پنهان مازوت سوزی در پایتخت/ سیاستی که نفس تهران را برید
های تهران چیست؟ طبق اعلام وزارت نیرو، نیروگاه های موجود در استان تهران شامل نیروگاه های طرشت، بعثت و ری هر سه از سوخت گاز استفاده می کنند و نیروگاه های دیگر شامل شهدای پاکدشت و پرند نیز به دلیل ماهیت سیکل ترکیبی امکان مصرف مازوت ندارند. نیروگاه طرشت بیش از 40 سال است که هیچ مازوتی را در خود جای نداده و حتی بخش مازوت سوز این نیروگاه نیز به زمین فوتبال تبدیل شده است، ضمن اینکه ...
در زمینه آلودگی خودتان چه کار کردید!
داده که در بازدید از خبرنگاران حوزه محیط زیست در بازدیدی حضوری از نیروگاه های تهران از عدم مازوت سوزی در این نیروگاه ها اطمینان حاصل کردند. در این میان برخی نمایندگان مجلس و مسئولان و کارشناسان و غیر کارشناسان دیگر هم به بررسی دلایل آلودگی هوا از سوخت های فسیلی و بنزین آلوده و فرسودگی اتومبیل ها و استفاده زیاد مردم از وسایل حمل و نقل شخصی هم یاد می کنند برای نمونه و در تازه ترین واکنش ...
سهم نیروگاه ها از آلودگی هوا چقدر است؟
های کشور از سبد مصرفی گاز کشور کاهش پیدا می کند و این کمبود با سوخت دوم گازوئیل و در مرحله آخر مازوت جایگزین می شود. اما این سوال مطرح می شود که نیروگاه ها چه میزان از آلودگی شهری مثل تهران نقش دارند؟ ساناز جعفرزاده مدیرکل دفتر برنامه ریزی و بهره برداری تولید شرکت برق حرارتی در پاسخ به این سوال می گوید: بر اساس اسناد سازمان محیط زیست، منابع متحرک سهم 59 درصدی در آلایندگی هوا دارند و در ...
مازوت، بنزین یا خودروی فرسوده؛ کدام متهم گلوی تهران را می فشارد؟
جدی در دو دهه اخیر بوده و سال به سال هم تشدید می شود. ضمن آنکه منابع آلاینده شامل صنایع، نیروگاه ها، مصارف خانگی و حمل و نقل است، اما سهم هر بخش در آلایندگی هوا، سهمی متفاوت است. به گفته این کارشناس انرژی سهم مصارف خانگی با توجه به مصرف گاز در خانه ها در مقایسه با دیگر بخش ها در آلایندگی هوا، سهمی ناچیز است، زیرا صنایع و نیروگاه ها نیز در طول سال از سوخت گاز برای فعالیت بهره می برند ...
کدام نیروگاه ها در روزهای ممنوعه مازوت می سوزانند؟
...> مجید شهیدی درگفت وگو با همشهری آنلاین، براساس قانون هوای پاک و مصوبه شورای عالی امنیت ملی، شهرهای بزرگ و مراکز استان که نیازمند مازوت سوزی باشند باید مجوز شورای امنیت بگیرند، اما با همین قانون هم بیش از 10سال است که هیچ یک از نیروگاه های تهران سوخت مازوت دریافت نکرده اند، اما در برخی نیروگاه ها که گاز کم بیاید، چاره ای جز سوزاندن سوخت فسیلی نیست. 2پالایشگاه گازی در سال های گذشته به دلیل مصرف ...
بخش مازوت سوز نیروگاه شهید منتظری پلمب است
سوخت این نیروگاه 4.6 میلیون مترمکعب گاز و چهار واحد از هشت واحد آن در حال تولید برق است و از مصرف مازوت جلوگیری شده است. مدیرکل حفاظت محیط زیست استان اصفهان ابراز داشت: امید است این روند ادامه پیدا کند؛ البته بخش مازوت سوز این نیروگاه را با حکم قضائی پلمب کردیم و بر پلمب بودن آن محکم ایستاده ایم مگر اینکه مجوز شکستن پلمب را مانند سال گذشته از مراجع بالاتر از مقامات استانی صادر کنند. ...
ادامه ادعاها درباره مازوت سوزی در تهران
به گزارش پارس نیوز به نقل از ایسنا، آنطور که شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، اعلام کرده است، رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران مدعی شده که بر اساس گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس سوخت های تولیدی کشور از جمله بنزین، نفت گاز و دیگر سوخت ها مطابق استاندارد ملی نیستند و از 16 نیروگاه کشور 14 نیروگاه مازوت مصرف می کنند و اگر کسی اعتراضی دارد می تواند به کمیسیون مراجعه کند. این ادعا ...
پایش واحدهای آلاینده باید به صورت برنامه ای سیستماتیک
و آیین نامه های اجرایی آن آنچه در عمل مشخص است آن است که بخش عمده ای از تکالیف پیش بینی شده در ظرف زمانی مقرر در قانون محقق نشده است. وی اضافه کرد: عدم ارتقای استاندارد خودروهای بنزینی، روند کند از رده خارج کردن خودروها و موتورسیکلت های فرسوده، توزیع نامناسب سوخت واجد استاندارد در کلانشهرها و محورهای مواصلاتی، تجدید کند ناوگان حمل و نقل عمومی، عدم تکمیل طرح کهاب، مصرف سوخت مازوت در ...
بحث آلودگی هوا مستقیم به کیفیت سوخت بر می گردد/ کشور نیازمند سرمایه گذار خارجی در صنعت نفت و پتروشیمی است
فهرست اخبار زیرنویس1 نوری: نتیجه سوخت نامرغوب، آلودگی هواست2 اعظمی: راهکار استفاده از خودروهای برقی و افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی است3 لعبت نقوی: بحث آلودگی هوا در کشور مستقیم به کیفیت سوخت بر می گردد به گزارش خبرنگار اجتماعی زیرنویس، روزگذشته معصومه ابتکار پستی در توییتر خود منتشر کرد و کارنامه کاری خود [... ...
چالش های مهم محیط زیستی و راهکار های موثر برای مقابله با آن ها
مراجعین به مراکز درمانی هم بالا است. بر اساس اعلام مسئولین وزارت نفت 71 درصد سوخت کشور یورو 4 و 5 است، اما طبق نظر سازمان حفاظت محیط زیست 34 درصد اعلام شده است. نادی در تکمیل صحبت هایش می گوید: در آلودگی هوا ذرات معلق بسیار مهم هستند و در حال حاضر 2.5 (ذرات معلق هوا) میکرون است و عامل اصلی آلودگی هوا محسوب می شود. هم اکنون در کشور 230 ایستگاه سنجش و در تهران 30 ایستگاه وضعیت هوا را گزارش می ...
تایید افزایش سن ورود به دانشگاه فرهنگیان/مازوت سوزی نداریم
نداریم رییس مرکز تغییر اقلیم و هوا سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در نیمه اول امسال روزانه 116 میلیون لیتر و در نیمه دوم 115 میلیون لیتر مصرف بنزین داریم در حالی که بنا بر میزان جمعیت این عدد باید بین 60 تا 70 میلیون لیتر باشد. داریوش گل علیزاده در نشست خبری درباره آلودگی هوا افزود: امسال به هیچ عنوان در تهران و کرج مازوت سوزی صورت نگرفته است. نیروگاه بعثت تنها نیروگاه تهران است که ...
ممنوعیت استفاده از مازوت در کارخانجات سیمان نزدیک کلان شهرها
.... همین امر باعث شده تا کارخانجات تمایلی به استفاده از مازوت نداشته و در صورت نبود گاز خط تولید را متوقف می کنند. الوندیان با اشاره به اینکه میزان آلایندگی نیروگاه هایی که از مازوت استفاده می کنند بیش از کارخانجات سیمان است، گفت: باتوجه به آلایندگی هوا محیط زیست نظارت لازم را بر عملکرد کارخانجات دارد و آن دسته از کارخانجاتی که نزدیک کلان شهر هستند به هیچ عنوان از سوخت مازوت استفاده نمی کنند. بیشتر بخوانید ...
ترک فعل دستگاهها در قانون هوای پاک/ مازوت سوزی یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا
... وزارت نیرو در تامین برق مورد نیاز کشور نه تنها از انرژی های تجدیدپذیر استفاده نکرده است تا جایی که به دلیل شرایط خاص تحریمی کشور، مصرف مازوت در حال افزایش است و طبق اعلام مرکز اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست از 16 نیروگاه کشور، 14 نیروگاه مصرف مازوت دارند. پژمانفر رییس کمیسیون اصل نود مجلس نیز پس از پیگیری های پیرهادی درباره آلودگی هوا در مصاحبه ای اعلام کرد که گزارشی در ششم تیرماه ...
بازدید خبرنگاران از نیروگاه های تهران
بعثت هیچکدام از نیروگاه های تهران امکان مازوت سوزی ندارند و مخزن مازوت نیروگاه بعثت نیز پلمب است. مدیرکل روابط عمومی سازمان حفاظت محیط زیست یادآور شد: نیروگاه های مورد اشاره اعضای شورای شهر، یکی نزدیک قزوین و یکی در فردیس کرج است که هیچکدام از آنها، مازوت سوزی نداشته اند. سعیدی تأکید کرد: ما هر شب گشت و پایش داریم و شرایط این نیروگاه ها و هر واحدی را که ممکن است آلایندگی داشته باشد، رصد می کنیم. وی همچنین از خبرنگاران خواست که حقایق را بگویند و اجازه ندهند برخی، افکار عمومی را به بازی و علیه دستگاه های خدوم کشور، جبهه بگیرند و برای رسانه های چرک ضد انقلاب خوراک تهیه نمایند. ...
نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند
رئیس مرکز تغییر اقلیم و هوا سازمان حفاظت محیط زیست گفت: امسال به هیچ عنوان در تهران و کرج مازوت سوزی صورت نگرفته است. به گزارش ایرنا، داریوش گل علیزاده در نشست خبری درباره آلودگی هوا اظهار داشت: امسال به هیچ عنوان در تهران و کرج مازوت سوزی صورت نگرفته است. نیروگاه بعثت تنها نیروگاه تهران است که امکان مازوت سوزی دارد که آن هم از سال 91 بخش مازوت آن پلمب شده است. اگر بموقع اطلاع رسانی ...
بازدید میدانی خبرنگاران محیط زیست از نیروگاه بعثت
خبرنگاران حوزه محیط زیست با حضور در نیروگاه بعثت تهران از نزدیک در جریان پلمپ 10 ساله مخزن مازوت این مجموعه، پایش آنلاین آخرین وضعیت آلایندگی نیروگاه و عدم مصرف سوخت مازوت در این نیروگاه قرار گرفتند.
مازوت طی 12 سال اخیر در نیروگاه بعثت سوزانده نشده است
به گزارش ایسنا، خیرالله شجاعی در حاشیه بازدید خبرنگاران از نیروگاه بعثت که امروزبا حضور داریوش گلعلیزاده - رییس مرکزملی هوا و تغییراقلیم سازمان حفاظت محیط زیست - و جمعی از مدیران این سازمان برگزار شد، اظهار کرد: واحدهای نیروگاه بعثت بیش از نیم قرن است که در مدار هستند. در آن زمان تهران لوله کشی گاز نداشت و مبنای سوخت این واحدها بر اساس مازوت بود اما پس از گازکشی، مشعل های نیروگاه با هزینه زیادی ...
مازوت سوزی در تهران نداریم/ سوخت فسیلی عامل آلودگی هوا است
بسیار نگران کننده است. با توجه به مصرف حجم زیادی سوخت فسیلی، در نیمه دوم سال که شرایط وارونگی دما و یا سکون دمایی رخ می دهد، کلانشهرها دچار آلودگی هوا می شوند و منشا این آلودگی ها مازوت سوزی نیست. وی افزود: امروزه تعداد خودروهای تک سرنشین افزایش یافته است. در این شرایط توسعه حمل و تقل عمومی می تواند بر کاهش مصرف سوخت تاثیر مثبتی داشته باشد چراکه اگر وسایل حمل و نقل عمومی در مسیر و در نزدیکی محل سکونت و کار افراد باشد همچنین ظرفیت مناسبی داشته باشد مردم می توانند با آسایش بیشتری تردد کنند. انتهای پیام/ ...
بازدید خبرنگاران حوزه محیط زیست از نیروگاه بعثت/ صحت سنجی عدم مصرف مازوت در نیروگاه های تهران
ولی بیش از 10 سال است که یک لیتر مازوت هم در نیروگاه های تهران مصرف نشده است. پس چرا به سراغ عوامل اصلی آلایندگی هوا نمی رویم و برای اصلاح آن بخش مطالبه عمومی ایجاد نمی کنیم؟ جعفرزاده ادامه داد: براساس ترازنامه انرژی کشور عمده ترین عامل آلودگی هوای کلانشهرها ذرات معلق هستند که حوزه حمل ونقل 80 درصد و بخش نیروگاهی 7.1 درصد ذرات معلق را به خود اختصاص داده است. براساس این ترازنامه، سوخت گازوئیل ...
مازوت سوزی در نیروگاه بعثت نداریم
به گزارش قلم نیوز و به نقل از ایسنا احمد طاهری در جریان تورمطبوعاتی بازدید از نیروگاه بعثت که امروز با حضور داریوش گلعلیزاده - رییس مرکزملی هوا و تغییراقلیم سازمان حفاظت محیط زیست و برخی مسوولان نیروگاه بعثت برگزار شد، اظهار کرد: مازوت، سوخت مایع با درصد گوگرد بالاست که آلاینده شاخص آن، گوگرد دی اکسید است که در تهران پایش می شود. وی ادامه داد: این آلاینده اصلی ترین آلاینده ای است که می ...
مازوت سوزی نداریم/ نیروگاه برق حرارتی بعثت سیکل ترکیبی می شود
شهر و سیستم گازرسانی، سوخت این نیروگاه هم به گاز تبدیل شد. شجاعی اضافه کرد: با افزایش جمعیت و بروز آلایندگی از 12 سال پیش با حکم قضایی تمام سیستم مازوت بعثت پلمپ شد و در تمام این سال ها حتی یک لیتر هم مازوت مصرف نشده است. مدیرعامل نیروگاه حرارتی برق بعثت ادامه داد: این نیروگاه در سال 1346 با هدف تامین برق استان تهران ساخته شد که با گذشت زمان و افزایش نیروگاه ها در این استان ...
مازوت سوزی نداریم/ نیروگاه برق حرارتی بعثت سیکل ترکیبی می شود
شهر و سیستم گازرسانی، سوخت این نیروگاه هم به گاز تبدیل شد. شجاعی اضافه کرد: با افزایش جمعیت و بروز آلایندگی از 12 سال پیش با حکم قضایی تمام سیستم مازوت بعثت پلمپ شد و در تمام این سال ها حتی یک لیتر هم مازوت مصرف نشده است. مدیرعامل نیروگاه حرارتی برق بعثت ادامه داد: این نیروگاه در سال 1346 با هدف تامین برق استان تهران ساخته شد که با گذشت زمان و افزایش نیروگاه ها در این استان ...
بازخوانی پرونده ای تکراری/رنگ هوای کلانشهرها مدام تغییر می کند
خودروهای برقی تا حد زیادی از آلودگی هوا کم خواهد شد. شرایط خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی خوب نیست به طوری که بیش از 86 درصد آنها به سن فرسودگی رسیده اند با شروع آلودگی هوا موضوع دیگری که بارها و بارها شنیده می شود و در سرفصل خبرها قرار می گیرد، مازوت سوزی است؛ در حالی که نیروگاهی در تهران مازوت سوزی ندارد، روز گذشته علی سلاجقه رییس سازمان حفاظت محیط زیست در حیاط دولت اعلام کرده بود که در ...
مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست می گویند مازوت سوزی نداریم؛ پس چرا هوا آلوده است؟
اتوبوس ها، سن آن ها بالای 20 سال است و فرسوده هستند.این سن بالا باعث می شود که مصرف سوخت بیشتر و انتشار آلاینده های بالاتر برود. در تهران می توان مشاهده کرد که ترافیک در تمام ساعات روز وجود دارد و خودروها در ترافیک هستند و درجا کار می کنند آلودگی بیشتری تولید کرده اند.اما بررسی ها منابع جدیدی برای آلودگی شناسایی نشده است. آیا مازوت سوزی در نیروگاه ها داریم؟ متاسفانه یکی از اعضای ...
سوخت نیروگاه ها گاز و در اولویت دوم گازوئیل استاندارد است/ توسعه انرژی های پاک و تجدیدپذیر در دستورکار
بالا بود و شرایط خاصی برای هموطنان ایجاد شد، اولویت با سوخت گاز و بعد گازوئیل استاندارد است و از مازوت استفاده نمی شود. سخنگوی صنعت برق تاکید کرد: از 5 نیروگاهی که در تهران وجود دارد هیچ کدام از سوخت مازوت استفاده نمی کنند و تنها نیروگاه بعثت قابلیت استفاده از سوخت مازوت را دارد که آن هم از سال 1391 پلمپ شده و حتی قبل تر و از سال 88 هم از سوخت مازوت برای تولید برق در این نیروگاه ...
یک بام و دو هوای مازوت سوزی در کلانشهرها و ریه های دودگرفته مشهد
...، چون کوه خواری، از بین بردن طبیعت برای جاده سازی و ساخت و ساز، مازوت سوزی و حمل و نقل شخصی از رفتار های نامناسب بشر در حوزه زیست محیطی در روند توسعه شهری است که آلودگی هوا و قرار گرفتن وضعیت کیفی هوا روی شاخص های خطرناک، ارمغان آن است. در کلانشهری مانند مشهد نیز که تمام این عوامل تخریبی را تجربه کرده است دیگر نمی توان توقع نفس کشیدن و داشتن آسمان آبی را داشت، طرح ناموفق ...
برنامه ریزی 4ساله برای توسعه 11هزارمگاواتی ظرفیت نیروگاه های تجدیدپذیر
عنوان سوخت پشتیبان استفاده می کنند و عمدتاً در محدوده کلان شهرها نیز نیستند. رجبی مشهدی تصریح کرد: در کلان شهرها و مراکز جمعیتی به خصوص تهران که در چند روز اخیر آلایندگی هوا بسیار بالا بود و شرایط خاصی برای هموطنان ایجاد شد، اولویت با سوخت گاز و بعد گازوئیل استاندارد است و از مازوت استفاده نمی شود. ایجاد ظرفیت های جدید تامین مالی داخلی برای توسعه تجدیدپذیرها در آینده ای ...