خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
راز حمله این روزها به "محسن رضایی"
مجمع تشخیص مصلحت نظام در جایگاه دبیری و دست راست هاشمی رفسنجانی می تواند برای هر چهره سیاسی، جایگاه دندان گیری باشد؛ چیزی که محسن رضایی به زعم بازیگران عرصه سیاست به اشتباه از آن بهره نبرده است! رضایی البته از این دست اشتباهات زیاد دارد. هنگامی که در کوران انتخابات ریاست جمهوری دهم، دو کاندیدای دیگر فریاد تقلب سردادند، محسن رضایی هم می توانست در معامله ای دو طرفه خود را به دو نامزد دیگر ...
شرایط جدید فروش و پیش فروش خودرو
به گزارش پایگاه 598 به نقل از مهر، هیات وزیران در جلسه دیشب خود، اصلاحیه آئین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو را به تصویب رساند. بر اساس این اصلاحیه، عرضه کنندگان انواع وسایل نقلیه موتوری اعم از سواری، مینی بوس، میدل باس، اتوبوس، ون، وانت، کامیونت، کامیون، کشنده، تریلر و انواع موتورسیکلت ساخت داخل یا خارج کشور [...] به گزارش پایگاه 598 به نقل از مهر، هیات وزیران در جلسه دیشب خود، اصلاحیه آئین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو را به تصویب رساند. بر اساس این اصلاحیه، عرضه کنندگان انواع وسایل نقلیه موتوری اعم از سواری، مینی بوس، میدل باس، اتوبوس، ون، وانت، کامیونت، کامیون، کشنده، تریلر و انواع موتورسیکلت ساخت داخل یا خارج کشور موظف است در سامانه اطلاع رسانی خود نسبت به فروش اینترنتی محصولات با قید مشخصات خودرو و شرایط فروش از قبیل قیمت نهایی محصولات، نشان تجاری، نوع، تیپ، رنگ، تجهیزات درخواستی، سود مشارکت، زمان تحویل و سایر موارد مرتبط اقدام کند. همچنین عرضه کننده موظف است در قرارداد پیش فروش، سود مشارکت وجوه دریافتی را از تاریخ دریافت ودیعه تا تاریخ تحویل مندرج در قرارداد پرداخت کند و در صورت تاخیر در تحویل خودرو، از تاریخ تحویل مندرج در قرارداد تا زمان تحویل خودرو به مصرف کننده، مبلغ خسارت تاخیر در تحویل را نسبت به وجوه پرداختی محاسبه و بپردازد. بر این اساس، در صورت بروز مشکل در فرآیند رعایت استانداردهای مصوب و تاخیر در تحویل خودرو، عرضه کننده مسئول جبران خسارات وارده و کسب رضایت مصرف کننده خواهد بود. علاوه بر این، دوره تضمین برای انواع خودروها با اصلاحاتی همراه شد که به موجب آن، برای خودروهای سنگین شامل مینی بوس، میدل باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده از تاریخ تحویل به مصرف کننده حداقل دو سال و برای انواع موتورسیکلت از تاریخ تحویل حداقل یکسال تعیین شده است. تشریح ضوابط پرداخت خسارت توقف خوررو به استثنای خسارات ناشی از موارد حادثه و تصادف، از دیگر تصمیمات این موضوع بوده است. به گزارش مهر، متن کامل آئین نامه فعلی حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو به شرح ذیل است: ماده 1- ضوابط مندرح در این آیین نامه شامل عرضه کنندگان واسطه های فروش واسطه های خدمات پس از فروش و نمایندگی های مجاز انواع خودرو اعم از سواری، وانت، دو دیفرانسیل، ون، مینی بوس، میدی باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون، کشنده و موتور سیلکت که در داخل کشور تولید و یا در چارچوب مقررات جاری به کشور وارد شده و یا می شود، می باشد. ماده 2- تعاریف و اصلاحات این آیین نامه به شرح زیر است: الف – خدمات پس از فروش: عبارت است از کلیه خدمات پس از فروش یک محصول از قبیل ضمانت، تعهد، (پشتیبانی خدمات، تعمیران وتامین قطعات استاندارد) که موجب تضمین کارکرد مطلوب محصول می باشد. ب – دستور العمل شرابط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو: این دستور العمل شامل حداقل شرایط کمی و کیفی خدمات پس از فروش است که توسط وزارت صنایع و معادن به کلیه شرکت های عرضه کننده خودرو ابلاغ گردیده و در فواصل زمانی تعیین شده در آن توسط بازرس مورد بازرسی و ارزیابی قرار می گیرد. پ – واسطه خدمات پس از فروش: به شخص حقیقی یا حقوقی اطلاق می شود که توسط عرضه کننده عهده دار خدمات پس از فروش خودرو (از طریق نمایندگی های مجاز) در طول دوره تضمین و تعهد می باشد واسطه خدمات پس از فروش می تواند به عنوان بخشی از مجموعه عرضه کننده یا به عنوان شرکتی مستقل تحت نظارت عرضه کننده فعالیت نموده و خدمات خود را ارائه نماید. ت – استاندارد های ابلاغی: کلیه معیار ها و مشخصات فنی ناظر بر کیفیته چگونگی تولید (فروش) و خدمات پس از فروش که حسب مورد توسط دولت، وزارتخانه های صنایع و معادن و بازرگانی، سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، سازمان حفاظت محیط زیست و کمیته معیار مصرف سوخت ابلاغ می گردد. تبصره – استاندارد های فنی شرکت های عرضه کننده در صورت عدم مغایرت با موارد فوق الاشاره جز استاندارد های ابلاغی محسوب خواهد شد. ث – تصمین یا ضمانت: به مجموعه خدمات تعهد شده اعم از تامین قطعات، خدمات فنی استاندارد و یا تعویض خودرو اعلام شده از طرف عرضه کننده به مصرف کننده مطابق مفاد این آیین نامه اطلاق می گرددکه در یک دوره زمانی یا طی مسافت مشخصی انجامن آنها به طور رایگان از سوی عرضه کننده تامین می گردد. ج – ضمانت نامه: سندی است که توسط عرضه کننده به همراه خودرو تحویل مصرف کننده می گردد و در برگیرنده تعهدات دوران ضمانت و تعهد خدمات عرضه کننده می باشد در ضمانت نامه شرح قطعات مصرفی و استهلاکی که مشمول ضمانت نمی شود ذکر می گردد. چ – خدمات تعهد شده: به مجموعه خدمات شامل تعمیرات، تامین لوازم یدکی، پشتیبانی خدمات و اجرت المثل اطلاق می شود که انجام آن در یک دوره زمانی مشخص از سوی عرضه کننده تعهد می گردد. ح – استفاده مطلوب از خودرو: استفاده از هر خودرو مطابق مشخصات اعلام شده از سوی عرضه کننده (رعایت تعداد سرنشین و مقدار بار تا ظرفیت مجاز، شیوه نگهداری خودرو و نظایر آن) که در ضمانت نامه توضیح داده شده است می باشد. خ – کتابچه راهنمای مصرف کنندگان: کتابچه ای است که حاوی مواردی از قبیل نحوه استفاده مطلوب از خودرو، متعلقات و تجهیزات همراه خودرو، فهرست تجهیزات و وسایل اضافی خودرو، بازدید های دوره ای، قانون و آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، فهرست نمایندگی های مجاز شبکه فروش و خدمات پس از فروش می باشدو در زمان تحویل خودرو باید توسط عرضه کننده به مصرف کننده ارائه گردد. د – تامین خودرو جایگزین مشابه: منظور از تامین خودروی جایگزین (فقط در دوران ضمانت) واگذاری خودرو مشابه و در صورت عدم امکان پرداخت خسارت خواب خودرو (توقف بلا استفاده خودرو) می باشد. ذ – قیمت کارشناسی: قیمت کارشناسی خودرو براساس نظر کارشناسی رسمی دادگستری در رشته مرتبط خواهد بود. ر- بازرس: شخصیت حقوقی است که توسط وزارت صنایع و معادن در مورد خودرو های ساخت داخلی و در مورد خودرو های وارداتی توسط وزارت بازگرانی برای نظارت بر عملکرد عرضه کننده، واسطه فروش، واسطه خدمات پس از فروش، نمایندگی های مجاز، تهیه گزارش های ادواری/ موردی و ارائه به همراه اظهار نظر لازم به مراجع ذیربط (برای خودرو های ساخت داخل به وزارت صنایع و معادن و برای خودرو های وارداتی به وزارت بازرگانی معرفی می شود. هزینه های انجام بازرسی ها بر عهده عرضه کننده می باشد در صورتی که سازندگان خودرو داخلی اقدام به وارداتخودرو نمایند به جهت هماهنگی در انجام فرایند بازرسی بازرس موردنظر توسط وزارت صنایع و معادن معرفی خواهد شد. ز – عیب: زیاده نقیصه و یا تغییر حالتی است که موجب کاهش ارزش اقتصادی کالا و خدمات و یا عدم امکان استفاده متعارف از آن می گردد. ژ-قطعات ایمنی خودرو : قطعاتی که نقص یا عیب آنها موجب احتمال صدمه جسمی یا جانی اشخاص گردد. ماده 3- وزارت صنایع و معادن و موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران موظفند فهرست قطعات مشمول استاندارد ملی و فهرست قطعات و عیوب امینی را تهیه و ابلاغ نمایند. ماده 4- عرضه کننده خودرو موظف است کتابچه راهنمای مصرف کنندگان اوراق ضمانت نامه به زبان فارسی، مشخصات خودرو، سند فروش، پرسشنامه ارزیابی رضایت مشتریان و نظر سنجی، نام و نشانی نمایندگی های مجازدر سراسر کشور را در زمان تحویل خودرو به مصرف کننده تحویل نماید. تبصره 1- برای خودرو سبک و موتور سیکلت آموزش نحوه استفاده به مصرف کنندگان می تواند از طریق ارائه کتابچه یا لوح فشرده صورت پذیرد برای خودرو های سنگین علاوه بر موارد فوق برگزاری دوره های آموزش حضوری(حداقل دو ساعت) الزامی است. تبصره 2- رعایت ضوابط مندرج در کتابچه راهنمای مصرف کننده برای مصرف کننده الزامی است ماده 5- حداقل دوره تضمین برای خودرو های سبک(سواری، وانت، دو دیفرانسیل و ون) از تاریخ تحویل به مصرف کننده دو سال یا کارکردی برابر 40000 کیلومتر هر کدام زودتر فرا برسد و برای خودرو های وارداتی پنج سال یا 150000 کیلومتر هر کدام زودتر فرا برسد و برای خودرو های سنگین (مینی بوس، میدی باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده) از تاریخ تحویل به مصرف کننده سه سال یا کارکردی برابر 200.000 کیلومتر هر کدام زودتر فرا برسد و برای موتور سیکلت از تاریخ تحویل به مصرف کننده شش ماه می باشد. تبصره 1- عرضه کننده می تواند براساس سیاست تجاری خود و به منظور ارتقا رضایت مندی مصرف کننده نسبت به افزایش دوره ضمانت با تعهدات مربوطه اقدام نماید که در این صورت جزییات شرایط آن باید به ظور شفاف به مصرف کننده اعلام گردد. تبصره 2- ضمانت رنگ برای خودرو های سبک حداقل سه سال و برای خودرو های سنگین حداقل هجده ماه می باشد. تبصره 3- اقلام ضمانت در خودرو شامل مواد و قطعات مصرفی از قبیل روغن، مایع خنک کننده و نظایر آن و استهلاک قطعات استهلاکی از قبیل لنت ترمز، تیغه برف پاک کن، صفحه کلاچ و نظایر آن به جز اقلام مصرفی که از طرف عرضه کننده تضمین گردیده است نمی باشد . تبصره 4- تعویض قطعات مصرفی و قطعات استهلاکی که ناشی از عیب موجود در هر یک از مجموعه های خودرو باشد بر عهده عرضه کننده بوده و مشمول تضمین می گردد. تبصره 5- تعمیر خودرو یا تعویض قطعات ناشی از خسارت حاصل از حادثه یا تصادف به وجود آمده که به علت ایرادات فنی خودرو نباشد مشمول ضمانت نمی گردد. ماده 6- عرضه کنندگان موظف به تهیه و راه اندازی سامانه ای می باشند که به کمک آن مصرف کنندگان در صورت تمایل بتوانند قبلاز مراجعه به نمایندگی های مجاز از طریق ارتباط با آن زمان و محل مراجعه خود را مشخص نمایند در صورتی که مصرف کننده تاکید بر پذیرش در نمایندگی خاصی را داشته باشد عرضه کننده باید در اولین زمان ممکن نسبت به این موضوع اقدام نماید. ماده 7- در دوران ضمانت، نمایندگی های مجاز موظف به پذیرش کلیه خودرو های تحت مسئولیت می باشند شرح خدمات انجام شده و لیست قطعات عویض شده باید به صورت کتبی به مصرف کننده تحویل گردد. ماده 8- چنانچه رفع عیوب خودرو تحت ضمانت که ناشی از خسارت حاصل از حادثه و یا تصادف نباشد بیش از دو روز کاری طول بکشد واسطه خدمات پس از فوش موظف به تامین خودرو مشابه جایگزین و در صورت عدم امکان پرداخت خسارت خواب خودرو به شرح ماده 10 این آیین نامه می باشد. تبصره – چنانچه عیوب موجود در هر یک از مجموعه های خودرو به تشخیص کارشناس فنی راهنمایی و رانندگی سبب بروز جادثه و یا تصادف شده باشد خدمات مربوطه مشمول ضوابط انی ماده بوده و بر عهده عرضه کننده می باشد. ماده 9- مدت زمان خواب خودرو برای پرداخت خسارت بعد از دو روز کاری برای کلیه روز های توقف خودرو در نمایندگی اعم از تعطیل و غیر تعطیل بدون در نظر گرفتن فرآیند های داخلی عرضه کننده واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگی مجاز شروع و در روزی که نمایندگی مجاز پس از انجام تعمیرات لازم آمادگی تحویل خودرو به مصرف کننده را اعلام می نماید خاتمه می یابد. تبصره – در صورت مراجعه مصرف کننده به همان نمایندگی مجاز ویا هر یک از نمایندگی های دیگر برای بار دوم برای رفع ایراد تکراری زمان خواب خودرو از بدو تاریخ پذیرش خودرو برای پرداخت خسارت محاسبه می گردد. ماده 10- ضوابط پرداخت خسارت خواب خودرو (به استثنای خسارات ناشی از موارد حادثه و تصادف) به صورت زیر می باشد: الف – خودرو های سواری : برای توقف کلیه خودرو های سواری از زمان تحویل خودرو به نمایندگی به ازای هر روز توقف مازاد بر دو روز کاری یا زمان استاندارد تعمیرات که قبلاً از سوی بازرس مورد تایید قرار گرفته است به مقدار پانزده ده هزارم (0.0015) قیمت های اعلامی فروش محصول توسط تولید کننده یا عغرضه کننده مصرف کننده پرداخت می شود. ب – خودرو های عمومی (تاکسی، وانت و ون) برای توقف کلیه خودرو های عمومی از زمان تحویل خودرو به نمایندگی به ازای هر روز توقف مازاد بر دو روز کاری یا زمان استاندارد تعمیرات که قبلاً از سوی بازرس مورد تایید قرار گرفته است به مقدار بیست دههزارم (0.0020) بهای خودرو توسط عرضه کننده به مصرف کننده پرداخت می شود. ج – خودرو های سنگین (مینی بوس، میدی باس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده) : برای توقف کلیه خودرو های سنگین به ازای هر روز توقف مازاد بر دو روز کاری یا زمان استاندارد تعمیران که قبلاً از سوی بازرس مورد تایید قرار گرفته است به مقدار یک هزارم (0.001) بهای خودرو توسط عرضه کننده به مصرف کننده پرداخت می شود. د – موتور سیکلت : برای توقف انواع موتور سیکلت به ازای هر روز توقف مازاد بر دو روز کاری به مقدار یک هزارم (0.001) بهای موتور سیکلت (حداقل مبلغ پانزده هزار (15.000) ریال به ازای هر روز توسط عرضه کننده به مصرف کننده پرداخت می شود. تبصره 1- در صورت توقف خودرو ی سنگین بیش از یک ماه به طول انجامد، با موافقت کتبی مصرف کننده برای هر روز توقف خودرو مازاد بر یک ماه عرضه کننده ملزم به پرداخت دو ده هزارم (0.0002) بهای خودرو علاوه بر مقدار قبلی می باشد. تبصره 2- در خصوص پرداخت خسارت خواب خودرو عرضه کننده می تواند از طریق واسطه خدمات پس از فروش خودرو اقدام نماید. ماده 11- چنانچه مصرف کننده در دوران ضمانت به نمایندگی مجاز مراجعه نماید و رفع کامل ایرادات خودرو تحت هر شرایطی در مدت زمان باقیمانده از دوره ضمانت خودرو برای نمایندگی مجاز مقدور نباشد عرضه کننده یا واسطه خدمات پس از فروش موظف است ضمن الزام نمایندگی مجاز به اعلام کتبی موضوع به مصرف کننده ترتیبی اتخاد نماید که خودرو در اولین فرصت ممکن تحت شرایط ضمانت رفع نقض گردد تضمین تعمیرات انجام شده براساس ماده 16 این آیین نامه الزامی می باشد. تبصره – کلیه خدمات ارایه شده در دوران ضمانت از جمله تعمیرات اشاره شده در این ماده مشمول ضمانت مورد اشاره در ماده 16 این آیین نامه می باشد. ماده 12- عرضه کننده موظف است در صورتی که مدت خواب خدرو مطابق ترتیبات ماده 9 بیش از یک ماده باشد مدت یاد شده را به زمان دوره تضمین خودرو مربوطه اضافه نماید. تبصره: در دوران ضمانت هزینه های بارگیری و حمل خودرو های در راه مانده و غیر قابل تعمیر به استثناء موارد تصادفی بر عهده عرضه کننده می باشد. ماده 13- حداقل مدت زمان تعهد خدمات شامل تامین کلیه قطعات یدکی و ارایه خدمات تعمیرات به مدت حداقل ده سال بعد از فروش آخرین دستگاه خودرو از نوع و مدل مربوطه توسط عرضه کننده می باشد. ماده 14- در دوران تعهد عرضه کننده واسطه خدمات پس از فروش و یا نمایندگی های مجاز موظف به پذیرش کلیه خودرو های تحت مسئولیتمی باشند صورت حساب مربوط به تعمیر و تعویض کلیه قطعات و مجموعه های معیوب گزارش شده توسط مصرف کننده باید براساس دستور العمل زمان استاندارد موضوع ماده 15 تنظیم و به مصرف کننده ارایه گردد. تبصره 1- عرضه کننده، واسطه خدمات پس از فروش و یا نمایندگی های مجاز آن به موظف به پذیرش کلیه خودرو های وارداتی مشابه که دارای نمایندگی رسمی آن در کشور است می باشد و رعایت کلیه ضوابط انی آیین نامه و مقررات و زارت بازرگانی در این خصوص الزامی است . تبصره 2- عرضه کنندگان موظف به بکارگیری سامانه پذیر موضوع ماده 6 برای دوران تعهد نیز می باشند. ماده 15- عرضه کننده باید نسبت به تدوین جدول زمان استاندارد تعمیرات و همچنین تعیین نرخ ساعت تعمیرات اقدام نماید و پس از تایید بازرس آن را به واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگی های مجاز خود ابلاغ نماید تا صورتحساب مصرف کننده بر آن اساس صادر و به مصرف کننده تحویل شود عرضه کننده باید در نمایندگی های مجاز امکاناتی را فراهم نماید تا در صورت در خواست مصرف کننده امکان مقایسه صورتحساب صادره با جداول مذکور وجود داشته باشد. ماده 16- عرضه کننده موظف است نمایندگی های مجاز را ملزم نماید تا ضمن ارایه صورتحساب مندرج در ماده 14 خدمات ارایه شده خود را به مدت دو ماه ویا 3000 کیلومتر هر کدام زودتر فرا برسد ضمانت نماید. ماده 17- نمایندگی مجاز تحت هعر شرایطی ملزم به پذیرش خودرو هایی که به دلیل موارد ایمنی قادر به تردد نیستند می باشد. ماده 18- اگر نمایندگی مجازتشخیص دهد علاوه بر عیوب مندرج در برگ پذیرش خودرو دارای عیب دیگری است قبل از تعمیر آن باید با مصرف کننده تماس گرفته و از او جهت انجام تعمیر کسب تکلیف نماید. تبصره – در دوران تعهد نمایندگی مجاز باید داغی قطعات تعویضی را به مصف کننده تحویل دهد. ماده 19- چنانچه به تشخیص مراجع مقرر در این آیین نامه به علت استفاده از قطعات غیر استاندارد توسط عرضه کننده واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگی مجاز و یا ناشی از عدم کیفیت تعمیرات و یا در صورت سهل انگاری خسارتی متوجه مصرف کننده گردد عرضه کننده موظف به جایگزین کردن قطعات استاندارد و رفع نقصان خدمات، بدون دریافت وجوه جبران خسارات وارده می باشد. ماده 20- ایجاد نمایندگی مجاز توسط عرضه کنندگان انواع خودرو مطابق ضوابط زیر می باشد: الف – حداقل امکانات مورد نیاز نماینده رسمی بر حسب تعداد دستگاه خوردو های سبک به شرح جدول پیوست شماره 1 که به مهر دفتر هیات دولت تایید شده است می باشد. ب – عرضه کنندگان انواع خودرو های اتوبوس برون شهری کامیون و کشنده، جهت ارایه خدمات پس از فروش به مصرف کنندگان موظفند در هر یک از محور های اصلی جاده ای کشور به شرح جدول پیوست شماره 2 که به مهر دفتر هیات دولت تایید شده است حداقل یک نمایندگی مجاز ایجاد نمایند. ج – عرضه کنندگان انواع موتورسیکلت جهت ارایه خدمات پس از فروش به مصرف کنندگان موظفند در شهر های مراکز استان ها حداقل یک نمایندگی مجاز ایجاد یا اعلام نمایند. تبصره – تعداد نمایندگی های مجاز و پراکندگی آنها در سطح استان ها شهر ها و محور های ارتباطی در کشور براساس پرامتر هایی نظیر تعداد خودرو هایعرضه شده ضریب مراجعه سالانه خودرو ها در دوران ضمانت و تعهد، مدت زمان توقف خهودرو ها در هر بار مراجعه به نمایندگی های مجاز و پراکندگی خودرو های عرضه شده توسط عرضه کنندگان محاسبه و براساس آن در صورتنیاز نسبت به توسعه شبکه نمایندگی های مجازاقدام خواهند نمود. ماده 21- شرایط و ضوابط کمی وکیفی ایجاد نمایندگی های مجاز و نحوه ارزیابی دوره ای نمایندگی های مذکور براساس دستور العملی خواهد بود که به تصویب وزیر صنایع و معادن می رسد. تبصره – عرضه کننده تحت هیچ رایطی مجاز به جذب و بکارگیری نمایندگی های تحت پوشش خود یا هر یک از شرکت های عرضه کننده که براساس دستور العمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو مردود شناخته شده و لغو دائم گردیده اند تا زمان انجام اصلاحات لازم و رسیدن به سطح کیفی قابل قبول نمی باشند. ماده 22- عرضه کننده خودرو باید نسبت به تهیه و ابلاغ ضوابط پذیرش، گردش کار خدمات قابل ارایه و ترخیص خودرو به نمایندگی مجاز درچارچوب شرایط ضوابط موضوع ماده 21 و نظارت بر حسن اجرای آن اقدام نماید. ماده 23- نمایندگی مجاز موظف به نصب تابلوی رتبه نمایندگی و همچنین نصب تابلوی حقوق مشتریان به نحوی که قابل رویت مصرف کنندگان باشد در محل پذیرش می باشند تابلوی حقوق مشتریان توسط وزارت صنایع ومعادن در چارچوب ایین نامه تدوین و به عرضه کنندگان اعلام خواهد شد. ماده 24- عرضه کننده خودرو باید ضمن آموزش کارکنان خدمات پس از فروش و تعمیرگاه ها مستندات اجرایی لازم برای ارایه خدمات به هر محصول کلیه دستور العمل های فنی راهنمای تعمیراتی بخش های مختلف خودرو و آموزش استفاده از تجهیرات تخصصی را فرهم و از طریق واسطه خدمات پس از فروش به کلیه نمایندگی های مجاز ارایه نماید. ماده 25- عرضه کننده باید برای خودرو های جدید، ابزارآلات، تجهیزات و قطعات یدکی مورد نیاز واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگی مجاز را تامین و آموزش های لازم را به کارکنان فنی آنها قبل از شروع تحویل خودرو به مصرف کننده داده باشد. ماده 26- عرضه کننده موظف است سیستمی را برای تامین و توزیع به موقع قطعات یدکی مورد نیاز واسطه خدمات پس از فروش و نمایندگی مجاز آنها براساس ضوابطی که توسط وزارت صنایع و معادن ابلاغ می شود جهت ارایه به مصرف کنندگان طراحی و اجراه نماید. ماده 27- عرضه کننده خودرو موظف است سیستم ردیابی قطعات به ویژه قطعات ایمنی نصب شده بر روی خودرو ها را ایجاد نماید به طوری که در صورت تشخیص وجود نقص فنی در هر گروه از قطعات نصب شده که باعث بروز خسارت شده باشد امکان فراخوان خودرو های مربوطه و بر طرف نمودن نقص مزبور وجود داشته باشد. ماده 28- واسطه فروش و خدمات پس از فروش موظف است نظام رسیدگی به شکایات مصرف کنندگان را در شرکت و کلیه نمایندگی های مجاز مستقر نمایند و گزارش عملکرد دوره ای خود را به مراجغ ذی ربط ارسال نماید. تبصره – در نظام فوق الذکر مدت زمان تعیین تکلیف نهایی شکایت مصرف کننده از زمان وصول شکایت توسط عرضه کننده یا واسطه خدمات پس از فروش نباید از 20 روز تجاوز نماید. ماده 29- واسطه فروش و خدمات پس از فروش باید سامانه ای را برای پرداخت هزینه های خسارات وارده به مصرف کننده همزمان با راه اندازی مستقر و اجرا نماید. ماده 30- عرضه کنندگان باید نسبت به استقرار شبکه اطلاعاتی رایانه ای بین واسطه فروش خدمات پس از فروش و کلیه نمایندگی های مجاز و آموزش عملی کارکنان آنها در زمینه بکارگیری آن اقدام نمایند تا علاوه بر نحاسبه مدت خواب خودرو لیست قطعات مصرفی بر روی هر خودرو و صورتحساب هر مصرف کننده برای بازرس قابل دسترسی باشد. ماده 31- واسطه فروش و خدمات پس از فروش موظف است نظام نظرسنجی از مراجعیت کلیه نمایندگی های مجاز را تحت نظر سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگانتدوین و در بازه های زمانی به اجرا در آورد و براساس نتایج حاصله اقدامات اصلاحی موثر را اعمال نماید. ماده 32- واسطه فروش و خدمات پس از فروش موظف است سیستم نظارت بر نمایندگی های مجاز را براساس وظایف تعیین شده در این قانون آیین نامه مربوطه و دستور العمل های ابلاغی مراجع ذیاربط مذکور در این آیین نامه ایجاد و در بازه های زمانی مشخص اجرا نماید تبصره 1- واسطه فروش و خدمات پس از فروش موظف است دستور العمل اعطا و لغو نمایندگی ها را با معیار های مشخ شده ابلاغی مراجع ذیربط تهیه و اجرا نمایند. تبصره 2- واسطه فروش و خدمات پس از فروش باید نام و نشانی کلیه نمایندگی های مجازخود را به همراه سایر مشخصات در خواستی جهت ارزیابی عملکرد آنها به بازرس معرفی نماید. ماده 33- عرضه کنندگان خودرو موظف هستند رضایت مصرف کننده را از خدمات ارایه شده خود در دوران ضمانت و تعهد تامین نمایند چنانچه رضایت مصرف کننده تامین نشود وی بدوا می تواند شکایت خود را در مور خودرو های ساخت داخل به وزارت صنایع و معادن و در مورد خودرو های وارداتی به وزارت بازرگانی تسلیم نماید شکایت مصرف کننده از سوی مرجع ذی ربط ظرف سی روز مورد رسیدگی قرار می گیرد و در صورت عدم حل و فصل موضوع هر یک از طرفین می توانند به هیات حل اختلاف مربوطه مرکب از نماینده عرضه کننده خودرو کارشناس رسمی دادسگتری در رشته مرتبط و کارشناس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی به ریاست کارشناس رسمی دادگستری مراجعه نمایند و مرجع حل اختلاف موظف است ظرف بیست روز از تاریخ دریافت شکایت به موضوع رسیدگی و نسبت به حل اختلاف اقدام نماید در صورت اعتراض هر یک از طرفین به صورتجلسه حل اختلاف خواسته در دادگاه صالحه قابل پیگیری خواهد بود. تبصره – کلیه نهاد ها و سازمان هایی که مصرف کنندگان جهت طرح شکایت به آنها مراجعه می نمایند موظفند شکایت مصرف کننده را در مورد خودرو های ساخت داخل به وزارت صنایع و معادن و در مورد خودرو های وارداتی به وزارت بازرگانی (سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان) ارسال نماید. ماده 34- مسئولیت اجرایی مفاد این آیین نامه بر عهده عرضه کننده خودرو می باشد. ماده 35- نظارت بر حسن اجرای این آیین نامه بر عهده وزارت صنایع و معادن و برای خودرو های وارداتی با هماهنگی وزارت بازرگانی می باشد. ماده 36- ارزیابی های ادواری عرضه کنندگان خودرو واسطه های فروش، واسطه های خدمات پس از فروش، نمایندگی مجاز و ارایه گزارش های ادواری موردی به عهده بازرس که برای خودرو های ساخت داخل توسط وزارت صنایع ومعادن و برای خودرو های وارداتی با هماهنگی وزارت بازرگانی تعیین می گردد می باشد جمع بندی گزارش ها و ارایه آن به کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر عهده وزارت صنایع و معادن می باشد. ماده 37 – مسئولیت رسیدگی به شکایات مصرف کنندگان و جلب رضایت ایشان در مرحله اول بر عهده عرضه کننده می باشد در صورت بروز اختلفا بین عرضه کننده و مصرف کننده مراتب از طریق مراجع حل اختلاف مورد اشاره در ماده 33 این آیین نامه قابل پیگیری خواهد بود. Let’s block ads! (Why?) منبع: 598 کد مطلب : سایر اخبار ...
امام جمعه موقت اهواز: هاشمی در خبرگان حالت انتقام گیری به خود گرفته است/ پیش بینی می کنیم آیت الله جنتی ...
آنها توسعه نیافته هستند. بنابراین تحلیل اینها درست در مقابلتحلیل امام خمینی و امام خامنهای و از همه مهمتر تحلیل امیرالمؤمنین(ع) است. امیرالمؤمنین(ع)در فرمانی که برای مالک اشتر صادر کردند، فرمودند: به طبقات زیرین و به قول اینها توسعهنیافته، توجه بیشتری داشته باشید، چون اینها اصل جامعه هستند و مفهوم و نتایج حکومتاسلامی، در اینجاهاست که شکل میگیرد. یعنی طبقات پایین جامعه مورد نظر امیرالمؤمنین(ع ...
مالیات علی الراس مفهومی ندارد
صدای صنعت- عضو کمیسیون اقتصادی و نماینده مردم لاهیجان در مجلس درباره اعمال مالیات علی الراس برای برخی از واحدهای صنعتی کشور از جمله یکی از تولیدکننده های فولاد، گفت: ما قصد داریم در نظام مالیاتی کشور، ممیزسالاری و علی الراسی معنایی نداشته نباشد. ابوذر ندیمی در مصاحبه اختصاصی با پایگاه خبری تحلیلی صدای صنعت گفت: بر اساس اصلاحاتی که در قانون هم در مورد مالیات های مستقیم و هم در مورد ...
دروغ 1000 میلیاردی که تیتر یک روزنامه های زنجیره ای شد
گروه آریا، حدود 20 برابر بدهی بابک زنجانی، و 4 برابر بودجه عمرانی سالانه کشور است و با آن می توان 3 سال مداوم یارانه نقدی به همه ملت ایران پرداخت کرد. استناد روزنامه های حامی دولت یازدهم برای این رقم عجیب از تخلف دولت قبل، سخنان منسوب به احمد توکلی نماینده مردم تهران در مجلس است که البته این نماینده مجلس هیچ گاه چنین مطلبی را نگفته است. * ذوق زدگی از یک خبر غلط ابتدا به نحوه ...
یک دلار هم از 800 میلیارد برای دولت روحانی نگذاشتند
معتقدم با زور نه می توان به قدرت رسید و نه کسی را از قدرت پایین کشید. نظام ما مردم سالاری دینی است و این مردم هستند که تعیین می کنند چه کسی در قدرت بماند و چه کسی از قدرت کنار برود. به نظر شما مجلس دهم در حمایت از دولت یازدهم چه کارهایی می تواند انجام دهد؟ درحال حاضر با برخی منتخبان مردم در دور دهم تهران جلسه های مشترکی داریم و چند موضوع قابل طرح است. یکی معیشت مردم است که ...
دولت موقت و ماجرای لغو قرارداد اف14ها
منطقه باشیم و قصد نداریم که حافظ منافع ابرقدرت ها باشیم اما به هیچ وجه جایز نمی دانیم که با وجود دشمنان سوگندخورده ی خود در منطقه و دولت های ارتجاعی وابسته به امپریالیزم غافل بمانیم. ما به نیروی دفاعی کاملی نیازمندیم حتی برای جلوگیری از تجاوزات امپریالیزم که به آسانی با حضور دولت های غاصب در منطقه قابل تصور است لازم است که ما قدرت تهاجمی نیز داشته باشیم. [7] این قدرت تهاجمی مورد قبول دولت موقتی ها ...
نصری:نواقص نظام بین المللی را به برجام نسبت ندهید
تعهد است و برجام هم از این قاعده مستثنی نیست. به گفته این کارشناس حقوق بین الملل کسانی که می گویند دولت بعدی آمریکا می تواند برجام را فسخ کند و این احتمال را یکی از ایرادات و ضعف های برجام تلقی می کنند، به واقع دارند یک نقص شناخته شدهٔ نظام بین المللی را - یعنی نقص سیالیت تعهدات کشورها را که از دهه ها پیش موضوع بحث آکادمیسین هاست - به برجام نسبت می دهند؛ و فضا را برای تحلیل و اتخاد تصمیم ...
لزوم نظارت بر اجرای برجام/ حمایت یک طرفه آژانس از آمریکا به ضرر ایران است
سه دهک بالای جامعه از دریافت یارانه نقدی/ لیست دهک هایی که حذف می شوند دلایل موافقان و مخالفان تبصره هدفمندی یارانه ها در بودجه;از دغدغه اجرای صحیح قانون تا نگرانی از ایجاد تبعیض و بی عدالتی مصوبات روز دوم بهارستان در بررسی لایحه بودجه 95؛ از سقف معافیت مالیاتی تا عوارض برق و آب شرب مشترکان عدم حضور و فعالیت بخشی از نمایندگان مانع از تصویب پیشنهادات شده است پایان نشست علنی نوبت عصر مجلس نحوه خرید ...
کاتب: نرخ بیکاری مرکز آمار غلط است
اقتصادی متوجه کنیم. رئیس فراکسیون اشتغال مجلس شورای اسلامی راهکار خروج از رکود اشتغال را سرمایه گذاری در بخشهای خصوصی خواند و افزود: با تقویت نظام بانکی و نیز دستگاه های اجرایی می توانیم مسیر سرمایه گذاری دولت برای ایجاد اشتغال را متوجه بخشهای خصوصی کنیم تا بلکه به کمک آنها از این رکود خارج شویم. کاتب با اعلام اینکه در حال حاضر سهم بودجه دولت برای اشتغال زایی صفر است، گفت: در سال ...
کلیات لایحه بودجه تصویب شد
سال اجرایی شدن برجام بازداشت. این در حالی است که سال جاری از سوی مقام رهبری تحت عنوان سال اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل نامگذاری شده است. از این رو به نظر می رسد سویه های اقتصادی و تلاش برای حل بحران های موجود بیش از پیش مد نظر قرار گیرد. نمایندگان دیروز در حالی کلیات لایحه بودجه را تصویب کردند و در باب موافقت یا مخالفت با لایحه بودجه از تریبون مجلس سخن گفتند که خود را آماده خالی کردن خانه ملت می کنند ...
مسیر قانون گذاری در مجلس براساس گرایش منتخبان مردم رقم می خورد
اساس میزان مشارکت مردم در انتخابات ارتباط مستقیم با ضریب امنیت ملی کشور داشته و یکی ازدلایلی که باعث شده علی رغم نا امنی های منطقه، کشور ما امنیت داشته باشد ، پشتوانه مردمی نظام جمهوری اسلامی ایران و حضور گسترده مردم در انتخابات برگزار شده طی 37 سال گذشته است. انتخابات دور دوم مجلس شورای اسلامی دراستان لرستان با 769 شعبه و صندوق اخذ رای در سه حوزه انتخابیه خرم آباد و دوره چگنی با343، بروجرد 238 ...
حق شناس: روحانی مصمم به اجرای برجام در جهت خواسته مردم است/ رسایی برجام را به دولت تبریک گفت
بهره مند می شدند محروم شده اند از اجرای برجام معذب می شوند. ولی این را نباید اختلاف در سطوح عالی نظام دانست. بخشی از جامعه در سال 92 به آقای روحانی رای دادند و رهبری نیز آن را تایید کردند. اکنون در یک کفه ترازو دولت منتخب، مردم و رهبری قرار گرفته اند و در کفه دیگری عده ای که از تحدید و تهدید منافعشان ناراحتند. به نظر من نباید خیلی به گله های این افراد بها داد. ...
در دوران توسعه اقتصادی ایران، کنار ملت و دولت ایران هستیم
گویی به زبان فارسی شروع کرد و گفت: از دیدار شما خوشحالیم. وزیر توسعه ترکیه با تاکید این که تمامی راه های گفت و گوی بین دو کشور باز است و هر دو کشور این درک را دارند که اجازه ندهند اختلاف نظر در برخی مسائل منطقه ای مانع توسعه روابط دو جانبه باشد، گفت: می دانیم دولت ایران به اقتصاد اهمیت زیادی می دهد . ترکیه همواره در دوران تحریم و در مذاکرات در سطح بین المللی در کنار ایران بوده است، می ...
حاکمیتی بودن صداوسیما مانع نظارت مجلس شده است/ در برجام و انتخابات جانبدارانه عمل کردند
هسته ای و برجام، دارای موضع خاصی است که این موضع به روشنی به یکی از جریان های سیاسی داخل کشور نزدیک است که این رویکرد به هیچ عنوان به مصلحت نیست. او گفت: ما انتظار داریم که صداوسیما یک رسانه بی طرف باشد و پوشش لازم را درخصوص اقدام های مورد نظر نظام انجام دهد، اما احساس می شود که این گونه نیست و به روشنی از یک موضع سیاسی خاص طرفداری می کند که در موضوع برجام نیز شاهد این رویکرد جانبدارانه ...
الزامات و موانع اصلاح نظام بانکی
تخصصی و اقتصاد ایران مورد بررسی قرار داد که در این حالت انتخاب نوع تعامل نظام بانکی با اقتصاد مطرح می شود. به طور کلی از این نقطه نظر، بانکی تاب آور است که توانایی ایستادگی در برابر شوک ها را دارد. این بانک ها از اعتماد سپرده گذاران و سرمایه گذاران برخوردار هستند. بنابراین حتی در طول دوره های تنش، توانایی دریافت وجوه را دارند. مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی با بررسی موانع و الزامات اصلاح ...
عارف نباید از کاندیداتوری برای ریاست مجلس انصراف دهد
جمهور بوده و جایگاه علمی بالایی در دانشگاه دارد و همچنین عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و شورای عالی انقلاب فرهنگی است؛ بنابراین ویژگی های آقای عارف قابلیت های لازم را برای ریاست مجلس تکمیل می کند و برای احراز این پُست از لحاظ شخصیتی، جایگاهی و قابلیتی هیچ چیزی کم ندارد. این فعال اصلاح طلب افزود: دلیل دوم برای اینکه آقای عارف نباید از کاندیداتوری برای ریاست مجلس انصراف دهد این است که چون در ...
پرویز کاظمی: خسارت دوران احمدی نژاد از دوران دفاع مقدس بیشتر بود/ احمدی نژاد تیم نداشت، ناچار به همکاری ...
باید کاری می کرد تا دل نمایندگان مجلس را به دست بیاورد. یکی از نقدهایی که از سوی کاظمی به عملکرد دولت احمدی نژاد مطرح است به هزینه های اشتباهات مدیریت وی مربوط می شود. به گفته وی در طول هشت سال جنگ تحمیلی خسارت مادی فراوانی بر ما وارد شد؛ اما معنویت و همدلی و همراهی و استقامت مردم در کشور افزایش پیدا کرد و خودمان را به دنیا ثابت کردیم؛ اما در طول هشت سال ریاست آقای احمدی نژاد هم خسارات ...
تدوین اقتصاد مقاومتی برای مقابله با یک اقتصاد ناکارآمد
است و چکش کارشناسی خورده و به اندازه کافی اقتصاددانان، دولت، مجمع تشخیص مصلحت نظام، مجلس و قوه قضائیه روی این مهم نظر داده اند و همه به این اجماع رسیدند که باید عملیاتی شود . وی یادآور شد: سال 95، سال بازدهی اقتصاد مقاومتی در قالب اقدام و عمل است که باید این اجماع در لرستان نیز ایجاد شود . استاندار درباره تدوین سند لرستان با محوریت اقتصاد مقاومتی گفت: در لرستان 70 تا 80 درصد ...
صفار هرندی: اثبات وفاداری مهم ترین فضیلت شهدا بود
آیین مهمانی لاله ها ویژه بزرگداشت سومین سالگرد خاکسپاری شهدای گمنام دانشگاه تفرش با حضور دکتر صفار هرندی، مسئولین دانشگاه، دانشجویان و خانواده های شهدا به همت بسیج دانشجویی دانشگاه در سالن اجتماعات حاج نصیر دانشگاه تفرش برگزار شد. به گزارش گروه دریافت خیر خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) – منطقه مرکزی –محمدحسین صفارهرندی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در این آیین گفت: شهیدان انسان های وارسته ...
شهرک علمی دانش بنیان پتروشیمی و استقبال رئیس واحدهای مناطق نفت خیز از پیشنهاد آیت الله هاشمی رفسنجانی
استقبال از پیشنهاد رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام، تاکید می کند که فعالیت در صنایع پتروشیمی، حوزه بسیار مناسبی برای فعالیت و درآمدزایی دانشگاه آزاد اسلامی است، چراکه بسیاری از شرکت های پتروشیمی مستقر در مناطق نفت خیز، دفاتر فروش در منطقه ندارند و اگر دانشگاه آزاد اسلامی به این حوزه ورود کند، می تواند علاوه بر ایجاد شهرک دانش بنیان، انجام پروژه های تحقیقاتی و تولید محصولات پتروشیمی، به عنوان واسطه فروش ...
معیار حذف یارانه ها رسماً اعلام شد
تعطیل می شوند. سیستم بانکی در همه جای دنیا مثل نیروگاه های برق است و همه بانک های دنیا اگر حدود 20 درصد مردم، اعتمادشان را از دست بدهند، ورشکسته می شوند. بی اعتمادی به نظام بانکی هزینه های سنگینی برای کشور دارد. آیا هدف از حذف یارانه اقشارپولدار فقط رفع کسری بودجه دولت است؟ خیر. شناسایی اقشار پردرآمد و گروه بندی خانوارها از نظر سطح درآمدی، منافع مهمی برای اقتصاد کشور به دنبال خواهد ...
دستگاه های دولتی به جان تولیدکنندگان افتاده اند
...، دولت و مجلس بتواند همه دستگاه های دولتی را در مسیر اقتصاد مقاومتی بسیج کند و هماهنگی لازم را برای حرکت همه دستگاه های کشور در مسیر اقتصاد مقاومتی به وجود بیاورد و مجلس هم وظیفه خود می داند که از قرارگاه تاسیس شده در خصوص اقتصاد مقاومتی حداکثر حمایت را انجام دهد. وی در پایان تأکید کرد: تنها راه ما برای اقتدار، عزت، شکوه، امنیت، توسعه و پیشرفت همه جانبه کشور غنی کردن اقتصاد است؛ ما در زمینه دفاعی، سیاسی و منابع داخلی کشور قوی هستیم و ما باید این هنر را داشته باشیم که از مجموعه ظرفیت های داخلی برای تقویت اقتصاد خود نیز استفاده کنیم. منبع:نسیم آنلاین ...
دشمن از طریق اقتصاد دنبال نفوذ در کشور است
داشته ام، این مشکلات را با استفاده از خرد جمعی و مشارکت صاحبان ایده و نظر مرتفع کرد. تسنیم: رونق اقتصادی کشور با چشم دوختن به غرب و آمریکا محقق می شود یا با به کار بستن ظرفیت های داخل کشور؟ گودرزی: تنها راه برون رفت از وضع موجود توجه جدی به اقتصاد مقاومتی و حمایت از تولید داخلی است اگر تصور شود که راه دیگری وجود دارد به میزان تصور و توجه به راه های دیگر از راه اصلی غفلت کرده و به ...
مرحله اول قرارداد اس300 اجرایی شد/ موگرینی شنبه به تهران می آید
صادر شده است و ما هم این مسئله را پذیرفتیم، اما دولت میزبان وظیفه میزبانی دارد و باید بتواند که امنیت حجاج را فراهم کند، ولی متاسفانه در سال گذشته ما نقض این تعهدات و فاجعه منا را شاهد بودیم. سخنگوی وزارت خارجه تاکید کرد: هیات حج و زیارت جمهوری اسلامی برای اجرای فریضه حج در حال پیگیری موضوع است و امیدواریم عربستان آن گونه که ادعا می کند مسئله حج را جدای از مسائل سیاسی در نظر بگیرد و مقدمات ...
دولت برنامه مدونی را برای تحقق اقتصاد مقاومتی طراحی کند
امر را بشنود و در مورد اقتصاد مقاومتی برنامه مدونی را به جامعه ارائه کند. ریحانی تصریح کرد: دولت باید برنامه مدونی را برای تحقق اقتصاد مقاومتی طراحی کند و در معرض عموم قرار دهد تا صاحب نظران و دانشگاهیان درباره آن اظهار نظر کنند و آن را در بوته نقد بگذارند. وی تصریح کرد: در قضیه برجام دیدیم دلبستن به غرب برای کشور حاصلی نداشت و گشایشی ایجاد نکرد. لذا امروز باید با اعتماد به درون به دنبال خلق حماسه اقتصادی مانند 8 سال دفاع مقدس و با شکوه بیشتری باشیم. انتهای پیام/ ...
کودتای آمریکا در قاره سبز+عکس
] صدراعظم سابق آلمان غربی، لئون بلوم [18] نخست وزیر سابق فرانسه، و السید دی گاسپری [19] نخست وزیر سابق ایتالیا بودند [20] . بین سال های 1949 تا 1960، بیش از سه میلیون دلار به شکل مخفیانه و عمدتاً از منابع دولت آمریکا به مهره هایی تزریق شد که تلاش می کردند تا برای طرح شومان [21] (طرح اولیه انجمن زغال سنگ و فولاد اروپا )، انجمن دفاعی اروپا [22] و مجمع اروپا [23] (اکنون پارلمان اروپا) تبلیغ و ...
فائزه هاشمی و اقتصاد "رانت پرور" ایران
فقدان سیستم اداری مناسب قلمداد می کند. هاشمی در این خصوص می گوید: در کشور با تعدد قوانین، تکرر قوانین و وجود یک سری فساد های سیستماتیک مواجه هستیم و این مسائل مانع می شوند که افراد بتوانند به راحتی کارهای اقتصادی خود را انجام دهند. فائزه هاشمی در توضیح این موضوع می گوید: یکی از مهم ترین نیاز های اقتصاد سالم، اجرای قانون است. حتی اگر قانون بدی وجود داشته باشد، همه و به ویژه مسئولان باید ...
فرصت سازی و فرصت سوزی!
تعریف ژاندارمی چنان برخوردار بود که مجلس و دولت را تابع فرمان خود کرد تا به انحلال همه احزاب و ساختار جدید تک حزبی (حزب رستاخیز) رسید. چنان از سر قدرت به حاکمیت اتکاء کرد که به همه ایرانیان گفت یا عضویت حزب رستاخیز را بپذیرید و به آن تمکین کنید و یا پاسپورت بگیرید و از کشور خارج شوید. فرصت سازی نهضت ملی چنان به فرصت سوزی گرفتار گردید که ایران با شعار چه فرمان یزدان، چه فرمان شاه الگوی ...
چه کسانی از دریافت یارانه محروم می شوند؟
، گفت: با توجه به وابستگی اقتصاد کشور به نفت و کاهش قیمت آن در یک سال و نیم اخیر درآمد کشور روند نزولی به خود گرفته که همین امر کاهش تخصیص منابع عمرانی را نیز به دنبال داشته است. هاشمی تاکید کرد: دولت و مجلس نباید با انداختن توپ در زمین یکدیگر و برای حفظ وجهه خود میان مردم از انجام این مصوبه ها صرف نظر کنند که در این مسیر نیازمند یک عزم جدی و در نظر گرفتن منافع ملی و مصلحت هستیم. ...
