خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فاجعه مرگ در جاده ها، رانندگان خواب زده و خودروهای فرسوده
در حوادث جاده ای زمانی بحرانی تر می شود که بدانیم راننده وسیله نقلیه 70 تا 90 درصد در تصادفات رانندگی نقش دارد. این پژوهشگر معتقد است، ما مسیر را گم کرده ایم چرا که دلیل نخست که عامل انسانی را در صدر افزایش تصادفات رانندگی قرار داده و ناشی از فرهنگ نادرست رانندگی و عدم رعایت مقررات و قوانین راهنمایی و رانندگی است را فراموش کرده ایم.او با تأکید بر اینکه باید فرهنگ رانندگی به مردم آموزش داده شود ...
نواقص فنی راه ها، اشکالات فنی در خودروها و خطای انسانی از علل اصلی سوانح جاده ای محور آشخانه-جنگل گلستان
میزان تردد خودروها را ندارد. این نقص در مشخصات فنی بخشی از حوادث و سوانح جاده ای را شامل می شود. این شهروند علاوه بر مشکلات فنی جاده ها، فرهنگ رانندگی ناهنجار را عامل اصلی تصادفات می داند. وی افزود: هرچند فرهنگ ترافیکی رانندگان نسبت به سال های گذشته افزایش پیدا کرده اما از طرفی آستانه تحمل و صبرشان کاهش پیدا کرده و بهنگام ترافیک از هر سمت و سویی سبقت می گیرند. به نظر بنده خستگی وخواب ...
وضعیتی پرخطر در جامعه ای پرمخاطره
است و تلفات جاده ای ایران از مجموع تلفات جنگ هشت ساله ایران و عراق و حوادثی نظیر سیل و زلزله و ... در مدت مشابه بیشتر شده است. کارشناسان حمل و نقل عوامل بروز حوادث رانندگی را به چهار عامل راننده، جاده، خودرو و محیط دسته بندی می کنند و بر اساس گزارش های نهادهای مسئول، در این دسته بندی، نقش عامل انسانی نسبت به عوامل دیگر بسیار پررنگتر است و بیشترین میزان فراوانی را به خود اختصاص داده است ...
کاهش 55 درصدی تصادفات فوتی در معابر شهری استان مرکزی/ سفرخود را به روزهای پایانی موکول نکنید
بیشترین تلفات را درهمه معابرکشور داریم نداشتن توانایی در کنترل وسیله نقلیه براثرخستگی وخواب آلودگی و بی توجهی به جلو را دوعامل موثر درتصادفات ووازگونی خودرو ها دانست واز رانندگان خواست با استراحت کافی و رانندگی با سرعت مطمئنه از حوادث احتمالی جلو گیری کنند. وی با بیان اینکه بیشترین سفر های درون شهری شهروندان درشهریور ماه است وامیدواریم تا پایان شهریور ماه کاهش تصادفات را داشته باشیم اضافه کرد: ازرانندگان تقاضاداریم سفرتابستانی خودرابه روز های پایانی موکول نکنند. انتهای پیام / ج کاهش تصادفات درون شهری استان مرکزی ...
80 درصد تلفات به دلیل تخطی از سرعت مطمئنه، بی توجهی به جلو و انحراف به چپ رانندگان است
در ادامه به دیگر عوامل تصادفات از جمله بی توجهی به جلو در حین رانندگی با سهم 46.5 درصدی و انحراف به چپ از محور وسط راه در جاده های دوطرفه با سهم 14.3 درصدی اشاره کرد و گفت: این سه عامل، دلیل 79 درصد از حوادث جاده ها هستند. معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا، بر رعایت بیش از پیش مقررات راهنمایی و رانندگی در جاده ها مخصوصا در حوالی 30 کیلومتری شهرها تاکید کرد و دلیل تصادفات این ...
کاهش تصادفات هیچگاه اولویت دولت ها نبوده است
رانندگی و عدم رعایت مقررات و قوانین راهنمایی و رانندگی است را فراموش کرده ایم. او با تأکید بر اینکه باید فرهنگ رانندگی به مردم آموزش داده شود، افزود: عامل جاده ای 15 تا 20 درصد در تصادفات رانندگی نقش دارد اما آنقدر که روی عامل جاده ای صحبت می کنیم و از نقاط حادثه خیز و جاده های غیر استاندارد حرف می زنیم از عامل انسانی حرف نمی زنیم. به گفته دکتر شمسی، عامل محیطی پنج درصد و ...
سریال مرگ و خون جاده ها کی تمام می شود ؟
حوادث رانندگی اتوبوس های مسافربری جان خود را از دست دادند و در آمار کلی تری بالغ بر 280 هزار نفر از هموطنان و مردم ایران در طول یک دهه گذشته بر اثر حوادث جاده ای جان خود را از دست داده اند. آماری که به رغم توفیقات حاصل شده در طول دهه های اخیر باز هم ایران را در زمره کشورهایی قرار داده که در این حوزه با چالش مواجه است. تلفات جاده ای در کشور آنچنان بالا است که با وجود توفیقات حاصل شده در طول یک ...
خودروهای سواری عامل وقوع 84 درصد تصادفات در کرمانشاه
خودروهای سواری نزدیک به 84 درصد حوادث رانندگی را رقم زده اند. این مسؤول زمان وقوع بیشترین تصادفات رانندگی در این پنج ماهه را از ساعت 10 الی 12 بیان کرد و متذکر شد: بیشترین دلیل تصادفات رانندگی در بازه زمانی یاد شده، بی توجهی به جلو از سوی رانندگان مقصر در حوادث بوده است. شیری نخستین گام در راستای داشتن ترافیک ایمن و منضبط را رعایت مقررات عبور و مرور عنوان کرد و یادآور شد: انتظار می رود رانندگان وسایل نقلیه به این مهم توجه داشته باشند تا با رعایت مقرراتی که در آیین نامه راهنمایی و رانندگی ذکر شده، روز به روز شاهد کاهش حوادث ترافیکی باشیم. انتهای پیام/2700/ ...
نظارت بر فعالیت رانندگان اتوبوس های شهری /روزانه 50 نفر کشته
فرهنگ سازی و درک خطر بیشتر پیشگیری از بروز این چنین حوادث نقش داشته باشد اما عامل انسانی همچنان بیشترین سهم را دارد. رئیس پلیس راه کشور با بیان اینکه باید برای کاهش عوامل جاده ای و انسانی در تصادفات برنامه ریزی هایی داشته باشیم، یادآور شد: رفتارهای پرخطر در این زمینه باید کنترل شود. ما با یک ساز و کار جدی رفتار رانندگان را در ابتدای مسیر، در طول پایانه ها و انتهای مسیر بررسی و پایش می کنیم ...
چرا مسئولیت پذیری در تصادفات جاده ای در سطح شعار مانده است
اصلاح این معضل اجتماعی گام های اساسی و جدی بردارند. یکی از اقداماتی که می بایست از سال های قبل صورت می گرفت آموزش است چرا که به گفته کارشناسان در تصادفات رانندگی جاده، وسیله نقلیه، انسان و محیط چهار عامل اساسی است. بنابراین اگر بخواهیم این چهار عامل را درجه بندی کنیم به این نتیجه خواهیم رسید که 30 درصد از عوامل حوادث جاده ای مربوط به محیط، خودرو و جاده است و 70 درصد دیگر عامل انسانی است ...
سفر بی خطر!
در ادامه این گزارش می خوانیم: مرگ بیش از 300 نفر هر هفته در جاده های کشور، خبر دردناکی است که نشان می دهد، هنوز به ارزش سرمایه های انسانی پی نبرده ایم. علاوه برآن، خسارت های مادی و معنوی حوادث رانندگی نیز بسیار سنگین است؛ خانواده ای که نان آور خود راازدست می دهد، پدرومادری که فرزندان عزیز خودرا به خاک می سپارند. جامعه ای که نیروی کاری خودرا ازدست می دهدوشاید جبرانی برای آن هم نباشدومجروحان و معلولانی که باید هزینه های زیادی برای درم ...
سفر بدون واژگونی خودرو؛ واقعیتی شدنی
به گزارش راهنمای سفر من به نقل از ایرنا، هر 33 دقیقه یک هموطن در حوادث جاده ای کشور جان خود را از دست می دهد، واژگونی خودرو، با بیش از 30 درصد، پرشمارترین سانحه منجر به فوت در جاده های کشور است که این رقم در استان سمنان تا 65 درصد هم می رسد. انسان مهمترین عامل واژگونی در سفرهای برون شهری است که متاثر از فقدان فرهنگ سفر بابرنامه، عوامل محیطی که خستگی رانندگان را رقم می زند و فقدان برنامه های ...
بجز راننده ، مقصر حوادث جاده ای کیست؟
کشور ایمنی لازم را ندارند، اما این موارد به تنهایی دلیلِ افزایش تصادفات شهریور ماه نیست، چرا که این نقص در طول سال هم وجود دارد. تصادف بیشتر می شود، چرا که تردد در جاده ها بیشتر است. البته نوروز هم حجم سفرها زیاد است. اما بخاطر شرایط عاطفی و احساسی که در آن ایام بر مردم حاکم است، در رانندگی بیشتر مراعات می کنند ولی در شهریور ماه، رانندگان کمتر احتیاط می کنند که دلیل اصلی این سوانح است. ...
جاده قدیم امنیت ندارد/ریشه اصلی تصادفات در جاده ها سرعت وسبقت غیر مجاز است
نسبت به این امر وساماندهی زیرگذر ها اقدام کند. نازکار مدیرکل اداره راهداری وحمل ونقل جاده ای استان گیلان نیز در نشست شورای ترافیک شهرستان رودبار اظهار داشت:ریشه اصلی بیشتر تصادفات جاده ما سرعت وسبقت غیر مجاز است، رانندگان باید فرهنگ رانندگی خود را در جاده ها تقویت کنند تا شاهد تصادفات مرگ بار نشویم ،ما هیچ مشکلی در امر جاده ای نداریم. وی افزود:ما در سطح استان گیلان یک ورودی وخروجی داریم ...
عدم رعایت حق تقدم و توجه به جلو از عوامل حوادث درون شهری است
نمایند و کمتر شاهد حوادث تلخ و ناگوار در رانندگی باشیم. کاظمی افزود: والدین و پلیس با احترام به قانون و مقررات رانندگی، باید الگوی خوبی برای کودکان و دانش آموزان باشند چرا که هر عملی که ما آنجام می دهیم بچه ها از آن الگوبرداری می کنند بر همین اساس، احترام به قوانین و مقررات نسل های آینده را قانونمند بار خواهد آورد و فرهنگ صحیح رانندگی و نحوه عبور و مرور از معابر را در وجود آنها نهادینه خواهد ...
تعیین نقش عامل انسانی در تصادفات
تاثیرگذار است، گفت: برای کنترل عامل انسانی ساز و کارهایی وجود دارد. رئیس پلیس راه کشور با بیان اینکه باید برای کاهش عوامل جاده ای و انسانی در تصادفات برنامه ریزی کنیم، یادآور شد: رفتارهای پرخطر در این زمینه باید کنترل شود. ما با یک ساز و کار جدی رفتار رانندگان را در ابتدای مسیر، در طول پایانه ها و انتهای مسیر بررسی و پایش می کنیم. سردار حمیدی تصریح کرد: در سال 1386 تعداد رانندگان ...
وقوع 1700 حادثه جاده ای طی سال گذشته/ نبود استراحتگاه در جاده های طولانی حوادث جاده ای را به دنبال دارد
100 کیلومتری شمال تا جنوب سیستان و بلوچستان، نبود محلی برای استراحت رانندگان در مسیر جاده های استان، منجر به بروز حوادث جاده ای به دلیل خستگی راننده می شود. وی با بیان اینکه سال گذشته هزار و 784 حادثه جاده ای در استان رخ داده است، بیان کرد: در این مدت دو هزار و 690 نفر به دلیل جراحت و صدمه در این حوادث به بیمارستان ها و مراکز درمانی منتقل شدند. این مسئول با بیان این مطلب که ...
11 مسافر، قربانی سقوط اتوبوس
حادثه داراب و حوادث مشابه آن نباشیم. او همچنین از دستور خود به دادستان های سراسر کشور درباره رسیدگی های فوری به حوادث رانندگی و حوادث مرتبط با مسافران با هدف کاهش اتلاف وقت و سرگردانی آنها در حین مسافرت خبر داد. عامل انسانی، عمده دلیل بروز تصادفات جاده ای نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس، درباره رسیدگی به حوادث جاده ای در کشور به آرمان می گوید: روز دوشنبه یک نشست درباره حادثه دانش ...
مرگ یک نفر در تصادفات چقدر خسارت به کشور می زند؟
متر بوده و شانه خاکی راه و شیب شیروانی استاندارد و خوب بوده است؛ پس قطعاً عوامل دیگری در این تصادف دخیل بودند. ذاکری با اشاره به تمام تحلیل ها و آمارهایی که در سوانح ارائه می شوند گفت: تحلیل ها نشان می دهد که باید عوامل دیگر از قبیل نوع خودرو و میزان رعایت قوانین موردبررسی قرار گیرد. ضعف کیفیت خودروها می تواند عامل مهم بروز تصادف باشد. معاون دفتر تدوین مقررات و ایمنی حمل ...
ایران دومین کشور پر تصادف جهان +آمار
. وی در تشریح علل افزایش مرگ و میر در راه های مواصلاتی کشور افزود: بحث فرهنگ رانندگی و عدم رعایت قوانین، استاندارد نبودن جاده ها و امنیت پایین خودروهای ما از جمله این ع وام ل هستند. نماینده مردم شیراز در مجلس دهم خاطر نشان کرد: با بررسی هایی که تا این لحظه انجام داده ایم. عمده دلیل میزان بالای تصادفات، عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان است. اما دلیل اصلی دیگر ...
شهریور، ماه تصادفات خانوادگی است/ فعال سازی 96 تیم کنترل محسوس و نامحسوس در کرمانشاه
محسوس و نامحسوس و گشت های ثابت و سیار، با همکاری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای، صدا و سیمای استان و سایر رسانه های مکتوب و آنلاین در تلاش است تا با انجام فعالیت های فرهنگی و آموزشی رانندگان و سرنشینان را با فرهنگ خودایمنی و خودمراقبتی در سفر آشنا کند، چراکه اعتقاد راسخ داریم اگر مردم بخواهند مقررات و نکات ایمنی را رعایت کنند، اصلی ترین قدم برداشته شده است. حیدری خاطرنشان کرد: خط ...
زنگ خطری که در جاده ها به صدا در آمده است
گروه اجتماعی آنا – چندی از واژگونی اتوبوس دختران دانش آموز هرمزگانی نمی گذرد که متاسفانه امروز شاهد سقوط یک دستگاه اتوبوس ولوو به دره در جاده تهران-آبعلی بودیم که در پی این حادثه، 11 تن فوت و 26 تن مجروح شدند . به گفته کارشناسان تلفات سالیانه حوادث جاده ای در ایران با یک جنگ تمام عیار برابری می کند. رضا سراج کارشناس مسائل اجتماعی سیاسی در این باره بیان می کند: میانگین تلفات ...
محور کندوان 2 روز آینده یک طرفه است
...> توصیه می شود ، رانندگان همیشه در داخل خودرو یک دستگاه کپسول آتش نشانی استاندارد به منظور خاموش کردن آتش و مهار ابعاد آن به همراه داشته باشند. داشتن حس مسئولیت و عدم توجه به منافع شخصی، مهمترین عامل برقراری ایمنی و جلوگیری از بروز سوانح دلخراش رانندگی است؛ اگر جاده و خودرو به گونه ای ایمن و صحیح ساخته شوند و در کنار آن کاربران نیز از قوانین تبعیت کنند، مشکلی در رانندگی به وجود نخواهد آمد ...
آخرین وضعیت ترافیکی راه های کشور
همیشه در داخل خودرو یک دستگاه کپسول آتش نشانی استاندارد به منظور خاموش کردن آتش و مهار ابعاد آن به همراه داشته باشند. داشتن حس مسئولیت و عدم توجه به منافع شخصی، مهمترین عامل برقراری ایمنی و جلوگیری از بروز سوانح دلخراش رانندگی است؛ اگر جاده و خودرو به گونه ای ایمن و صحیح ساخته شوند و در کنار آن کاربران نیز از قوانین تبعیت کنند، مشکلی در رانندگی به وجود نخواهد آمد. گذشت در ...
اعمال محدودیت ترافیکی در جاده های منتهی به شمال
عینک استفاده کنید. توصیه می شود ، رانندگان همیشه در داخل خودرو یک دستگاه کپسول آتش نشانی استاندارد به منظور خاموش کردن آتش و مهار ابعاد آن به همراه داشته باشند. داشتن حس مسئولیت و عدم توجه به منافع شخصی، مهمترین عامل برقراری ایمنی و جلوگیری از بروز سوانح دلخراش رانندگی است؛ اگر جاده و خودرو به گونه ای ایمن و صحیح ساخته شوند و در کنار آن کاربران نیز از قوانین تبعیت کنند، مشکلی ...
محور کندوان 2 روز آینده یک طرفه است
بررسی ها تلفن همراه عامل بسیاری از تصادفات رانندگی است. شما باید بتوانید شماره خودروها را از فاصله 20 متری بخوانید، اگر در دید خود مشکل دارید، حتما باید در موقع رانندگی از عینک استفاده کنید. توصیه می شود ، رانندگان همیشه در داخل خودرو یک دستگاه کپسول آتش نشانی استاندارد به منظور خاموش کردن آتش و مهار ابعاد آن به همراه داشته باشند. داشتن حس مسئولیت و عدم توجه به منافع ...
افزایش ترافیک جاده ها
. توصیه می شود ، رانندگان همیشه در داخل خودرو یک دستگاه کپسول آتش نشانی استاندارد به منظور خاموش کردن آتش و مهار ابعاد آن به همراه داشته باشند. داشتن حس مسئولیت و عدم توجه به منافع شخصی، مهمترین عامل برقراری ایمنی و جلوگیری از بروز سوانح دلخراش رانندگی است؛ اگر جاده و خودرو به گونه ای ایمن و صحیح ساخته شوند و در کنار آن کاربران نیز از قوانین تبعیت کنند، مشکلی در رانندگی به وجود ...
شهریور خونین اتوبوس ها
... این مسئول سابق پلیس راهور درباره وسایل نقلیه ناایمن که عامل دیگری در وقوع تصادفات هستند، می گوید: ایمنی خودروها در ایران از طریق استانداردهای 51گانه سنجیده می شود اما به نظر می رسد این استانداردها ناکافی و ناکارآمد هستند؛ چرا که در بسیاری از سوانح جاده ای خودروهای ناایمن هستند که حادثه ساز می شوند. مثلا در کشورهای پیشرفته درخصوص باک خودروها استاندارد های خاصی وجود دارد که از ورق با قطر خاصی ...
تشکیل شورای عالی ایمنی حمل و نقل به ریاست رئیس جمهور
شهرسازی تشکیل می شود که در جای خود کارهایی را انجام می دهند اما احساس می شود خلأ قانونی و ضعف نظارتی وجود دارد که باید قوی تر شود. نماینده مردم جهرم در مجلس دهم با اشاره به اینکه بیشترین تصادفات جاده ای در شب انجام می شود، افزود: شب ها معمولا رانندگان خواب آلوده هستند و باید براساس تعریف مکانیزمی رانندگانی برای شب انتخاب شوند که خسته نبوده و سلامت جسمی و روحی شان کنترل شده باشد. ...
نگاهی متفاوت به حادثه اتوبوس دختران دانش آموز
از آن کی و چه موقع به پایان خواهد رسید؟ چرا واقعاً به شکل علمی و کاربردی به علل بروز تصادفات رانندگی و سوانح جاده ای فکر نمی کنیم؟ در شرایطی که کشور هر ازگاهی با یک حادثه جاده ای جدید مواجه می شود به نظر می رسد وقت آن رسیده یک برنامه منسجم و الگو گرفته از فناوری روز دنیا برای کاهش تصادفات جاده ای از سوی دولت تهیه شود. بنا به آمار روزانه 50 نفر از هموطنان در جاده های کشور قربانی حوادث ...
