سایر منابع:
سایر خبرها
ساخت بزرگراه ها نتیجه ای ندارد
... مهرداد تقی زاده، معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی در سومین همایش توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی ، سیستم TOD را اینگونه تعریف کرد: این سیستم که به مرکزیت ایستگاه راه آهن، اتوبوس، مترو و... شکل می گیرد، بر پیاده روی تاکید دارد. در این سیستم معمولا بلندمرتبه ها را در اطراف ایستگاه حمل و نقل عمومی می سازند تا شهروندان دسترسی بهتری داشته باشند. در این سیستم باید مراکز اداری، تجاری و ...
معادله نجات از خودرومحوری در تهران
پایان خودرومحوری در تهران و سایر شهرها از مسیر توسعه شهر حول ایستگاه های مترو به عنوان الگوی ژاپنی، در دستور کار است. این مدل توسعه شهر، سهم سفر با خودروی شخصی را تا 15 درصد کاهش می دهد. این سیاست در پرند استارت می خورد. معادله نجات از خودرومحوری مدیران ارشد دولت در حوزه راه و شهرسازی و مسوولان حوزه حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران دیروز با تاکید بر اتمام دوره شهرهای خودرومحور ، یک ...
شهرها باید عابرمحور توسعه یابند؛ نه خودرومحور
در سومین همایش توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی مطرح شد: گروه امورزیربنایی- وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ما در ایران هنوز به دنبال نظام پرداخت یارانه و پرداخت نقدی برای کاهش فقر هستیم، گفت: توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی و شهرسازی ریل پایه و توسعه قطارهای حومه ای از مصادیق کاهش فقر است. به گزارش جهان اقتصاد، عباس آخوندی در سومین همایش توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی (TOD ...
تغییر آرایش ترافیکی تهران به زیان خودروها
...> هشدار درباره 2 بحران عمده شهری عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی نیز در همایش توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی درخصوص بحران های شهر تهران و نیز مشکلات مربوط به سیستم حمل ونقل شهر تهران نکاتی را متذکر شد. به گفته آخوندی، در حوزه شهری با 2 بحران عمده قابلیت زندگی و بحران حرکت و جابه جایی رو به رو هستیم. شاهدیم که هزاران میلیارد تومان برای شهرها طی سالیان هزینه شده است اما نهایتا شهرها ...
نوذرپور: طی 6 سال فقط 82 روز پاک در تهران داشتیم
اجرایی پردیس گردشگری تهران گفت: طبق آخرین تحقیقاتی که توسط وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی در شهریورماه سال جاری انجام شد، سه مساله اصلی در شهر تهران باعث نگرانی و ایجاد مشکلاتی برای مردم شهر تهران شده است.آلودگی هوا، ترافیک و نابرابری و فاصله طبقاتی شمال و جنوب شهر تهران. بیش از 80 درصد عوامل آلوده کننده تهران مربوط به حمل و نقل و تردد وسایل شخصی در سطح شهر و کمبود حمل و نقل عمومی است. وی ...
وزیر راه: کاش مترو هم اندازه اتوبان همت مهم بود!
خبرگزاری ایسنا: وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طی چهار سال گذشته بیش از 10 بار مسئولان مختلف از اتوبان همت بازدید کردند، گفت: هنوز موفق نشده ایم در خصوص توسعه حمل و نقل ریلی تهران- کرج یک جلسه در سازمان برنامه و بودجه برگزار کنیم. عباس آخوندی در همایش توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی اظهار کرد: زندگی مدرن در ایران با بحران در حوزه های فرهنگی، اجتماعی و سیاسی مواجه شده که معضل حمل و ...
آخوندی: اعتراف می کنم برای توسعه حمل ونقل ریلی موفق نبودم
وزیر راه گفت: آقای هاشمی درباره فروش تراکم و گسترش املاک تجاری در نزدیکی ایستگاه های مترو صحبت کرد، اما این موضوع شدنی نیست. به گزارش خبرگزاری دانشجو، در سومین همایش توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی وزیر راه و شهرسازی با اشاره به دو بحران زندگی امروزی گفت: بحران قابلیت زندگی و بحران جابه جایی و حرکت دو بحران اصلی زندگی امروزی به شمار می روند هزاران میلیارد تومان برای ساخت و ساز در شهر ...
پلاسکو نمادی از بحران در زندگی مدرن/ برای رسیدن به خواسته هایمان باید از بعضی سیاست ها دست کشید
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز ؛ عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی در همایش توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی که امروز برگزار شد در جمع خبرنگاران گفت: تمام صحبت هایی که در جلسه امروز مطرح شد نشان می دهد که زندگی مدرن در کشور با بحران مواجه شده است که این امر در قالب حمل و نقل مطرح شده است. او در ادامه بیان کرد: زندگی مدرن در کشور در تمامی حوزه ها مانند حوزه فرهنگی، اجتماعی و سیاسی ...
در بخش حمل و نقل ریلی موفق نبودم
به گزارش پایگاه خبری راه مبین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سومین همایش توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی (COD) امروز با حضور عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی برگزار شد. بر اساس این گزارش عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی با عرض تسلیت به شهدای نفتکش سانچی و حادثه پلاسکو در سال گذشته، اظهار کرد: زندگی مدرن امروز در ایران با بحران روبه رو شده و ما می توانیم در قالب حمل ونقل ریلی این بحران را ...
کسر 5 درصد از دستمزد مهندسان مبنای قانونی دارد؟
، ولی شهر قابلیت زندگی نداشته و با انواع آلودگی آب، هوا و خاک مواجهیم، نشان می دهد که یک جای کار ایراد دارد. آخوندی با اشاره به وجود خشونت و پرخاشگری در شهرها به خاطر بحران حرکت در شهر و ساعت ها ترافیک اضافه کرد: اخیراً تقی زاده معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفته بود تجربه نشان داده است ساخت بزرگراه ها و آزادراه ها، نتوانست مشکل ترافیک را حل کند؛ بلکه آن را بسته تر کرده است. پس از ...
ممنوعیت کسر 5 درصد حق نظارت مهندسان خواست همه مردم و مهندسان است/ آغاز اصلاحات اساسی در قانون نظام ...
و اولین ایستگاه را داشته باشیم. آخوندی تاکید کرد: برای رسیدن به این مقصد باید تمام طرح های تفصیلی شهر هم مجدد تغییر کند. اساسا نظام آرایشی ترافیکی شهرها نیز باید تغییر پیدا کند. پیشنهاد ما یک تغییر نگرش بنیادین است و فکر نمی کنیم فقط با تخصیص چند میلیارد تومان اعتبار برای ایجاد بزرگراه ها و آزادراه ها، مساله حمل و نقل همگانی و گسترش آن، حل شود. وی همچنین در بیان راه حل های ...
وزیر راه: مجلس برای توسعه ریل همراهی نمی کند
با بیان اینکه ما در ایران هنوز به دنبال نظام پرداخت یارانه و پرداخت نقدی برای کاهش فقر هستیم، گفت: توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی و شهرسازی ریل پایه و توسعه قطارهای حومه ای از مصادیق کاهش فقر است. از روزی که به وزارت راه و شهرسازی آمدم، هر وقت بحث جابه جایی در کرج و حومه به تهران می شد، می گفتم به ریل هم نیم نگاهی داشته باشیم. باید اعتراف کنم تاکنون در هیچ سطحی موفق نشده ام. چهار سال است که به ...
راه حل ترافیک و آلودگی هوای تهران، حمل و نقل همگانی است
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست، محسن پورسید آقایی روز شنبه در سومین همایش توسعه مبتنی بر حمل و نقل افزود: با تشکیل سازمان بین المللی توسعه حمل و نقل همگانی، هفت گام برای حل مشکلات حمل و نقل ارایه شده است. وی با بیان اینکه در این طرح ،شهروندان برای دسترسی به ایستگاه های حمل و نقل باید500 تا 1000 متر فاصله داشته باشند، افزود: با تراکم در ایستگاه مرکزی مترو، ترافیک و آلودگی ...
شهر به زبان آدمیزاد؛ گام هایی برای توسعه انسان محور در تهران
میلاد مرادی: این روزها بحث حمل و نقل عمومی و توسعه انسان محور شهرها، به یکی از مهم ترین دغدغه های مسئولان و دست اندرکاران مدیریت شهری در ایران تبدیل شده است. به گزارش تجارت نیوز ، برخی از رویکرهای نوین در زمینه توسعه شهری در کشورهای توسعه یافته مورد توجه قرار گرفته است و توانسته مشکلات شهری را تا حد زیادی برطرف کند. از جمله آنکه ترافیک و معضل آلودگی هوا با اجرای این رویکردها کاهش ...
تدوین راهنمای سند توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی
محمدسعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی وزارتخانه امروز 30 دی ماه در سومین همایش توسعه مبتنی بر حمل ونقل عمومی گفت: از ابتدای دولت یازدهم وزیر راه و شهرسازی بر ارتقا کیفیت زندگی تأکید داشتند همچنین بحث شهرسازی ریل پایه در طول دولت یازدهم دنبال شد؛ که دو موضوع مهم بازآفرینی شهری و توسعه حمل ونقل همگانی در بخش هایی در مباحث نظری و اجرایی محقق شد . ایزدی ادامه داد: هم اکنون تمامی شهرها در ...
طاهرخانی در نخستین اتاق فکر شهرهای جدید مطرح کرد: رشد بیش از 10 درصدی جمعیت شهرهای جدید طی 10 سال گذشته
معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت چگونگی فرآیند اجتماع سازی در شهرهای جدید بیان کرد: با توجه به رشد سریع جمعیت و فقدان امکانات مورد نیاز باید بر فرآیند اجتماع سازی در این شهرها توجه بیشتری کنیم تا در آینده با بحران تبدیل شدن شهرها به فضایی همچون سکونتگاه های غیررسمی روبه رو نشویم. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت و به نقل از وزارت راه و شهرسازی اولین جلسه اتاق فکر شهرهای جدید ...
راه اندازی "اتاق های حل مسأله" در مناطق، سازمانها و شرکتهای شهرداری تهران
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما به نقل از روابط عمومی معاونت توسعه منابع انسانی شهرداری تهران، ابراهیم شیخ در نشست هم اندیشی با مدیران منطقه 17 گفت: نظام آماری دقیق از وضعیت کارکنان، تصمیم گیری و تصمیم سازی صحیح و مؤثر را در سازمان شهرداری تسهیل می کند. وی بااشاره به راه اندازی "اتاق های حل مسئله" به عنوان فعالیتی جدید در مناطق، سازمان ها و شرکت ها به عنوان الگویی پیشرو در حل مشکلات ...
10 شهر هوشمند دنیا در سال 2017
به گزارش ایمنا ، اگرچه زیرساخت های فیزیکی از مهمترین و ضروری ترین نیازهای توسعه زندگی شهرنشینی است، اما این روزها شهرها بیش از پیش به ابزارهای ارتباطی مبتنی بر فناوری های روز دنیا نیاز دارند. محیط زندگی هوشمند، اقتصاد هوشمند، حمل و نقل هوشمند و از همه مهمتر شهروندان هوشمند از معیارهای اصلی شهرهای هوشمند آینده محسوب می شود. سئول؛ کره جنوبی: سئول سالهای سال در فن آوری های هوشمند غوطه ور ...
هوای پاک ارمغان ارتقای آگاهی و گسترش فرهنگ جامعه
شهر کشور به وسیله سازمان محیط زیست به تمام دستگاه های اجرایی ابلاغ شده است که باید نسبت به رعایت احکام این برنامه اقدام کنند. معاینه فنی خودروها، توسعه حمل و نقل عمومی، استانداردسازی سوخت و اطلاع رسانی همگانی از جمله محورهای اصلی طرح جامع کاهش آلودگی هوا به شمار می روند که تمامی شهروندان موظف به اجرای آن هستند. نسبت هزینه های سلامت به تولید ناخالص داخلی از مهمترین شاخص ها برای مقایسه هزینه های ...
تاکسی آنلاین اسنپ در قزوین مهر و موم شد
به گزارش روز دوشنبه ایرنا به نقل از روابط عمومی سازمان تاکسیرانی شهرداری قزوین، عبدالعلی دربندی زاده افزود: مدیریت و نظارت بر حمل و نقل عمومی بار و مسافر در شهرها و حومه بر اساس قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت و ماده 31و 32 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی به عهده سازمان تاکسیرانی شهرداری است. وی ادامه داد:سازمان تاکسیرانی طبق این وظیفه، جلوگیری از فعالیت غیرمجاز دفاتر تاکسی ...
تهران در خدمت خودروها!
این موضوع تمام دانشمندان جهان اتفاق نظر دارند و می گویند سیاست خودرومحوری نتیجه ای جز بحران کیفیت زندگی در بر نخواهد داشت. آخوندی با انتقاد از سیاست های توسعه پول در کشور گفت: کانون های فقر محصول زندگی مدرن هستند. بر اساس گزارش دانشگاه هاروارد اگر می خواهیم فقر را از بین ببریم، نیاز به توسعه حمل و نقل سالم و ارزان داریم ولی ما همچنان به دنبال نظام توزیع پول، یارانه، سبد غذایی و ... هستیم ...
روزانه 900 هزار خودرو از اطراف وارد تهران می شود
...: مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید گفت: روزانه حدود 900 هزار خودرو از شهرهای حومه ای وارد تهران می شود. به گزارش خرداد به نقل از ایسنا، حبیب الله طاهرخانی در همایش توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی، اظهار کرد: منطقه کلانشهری تهران بدون توجه به حومه ای که شکل گرفته گسترش یافته است، این در حالی است که بیش از 40 درصد جمعیت کلانشهری تهران در پیرامونی سکونت دارند و مهم ترین وجه رفت و آمد ...
لایحه بودجه سال97 شهرداری اول بهمن تقدیم شورای شهر می شود
، خاطرنشان کرد: ترکیب بودجه 97 تغییر پیدا کرده و این بودجه به دلیل هزینه های جاری اجتناب ناپذیر در مقایسه با عملکرد بودجه 96 افزایش داشته است. وی دلیل دیگر را اعمال تغییراتی براساس اولویت های شورا و شهرداری تهران مانند تأکید بر نظام بهبود نظام حمل و نقل و ترافیک، توسعه شبکه حمل و نقل عمومی، کاهش آلودگی های زیست محیطی و هوشمندسازی ذکر کرد. معاون شهردار تهران اضافه کرد: در لایحه بودجه سال آینده اولویت بندی پروژه ها براساس تأثیری که بر کیفیت زندگی شهری دارد، است. ...
درباره حمل و نقل عمومی همگرایی نمی شود
از حد اتومبیل شخصی باعث شده که زمان زیادی از وقت شهروندان هدر برود، این در حالی است که با وجود تلاش های دو سال اخیر هنوز همگرایی و اتفاق نظری در خصوص توسعه مبتنی بر حمل و نقل ایجاد نشده است. معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی "واکینگ اسکور" را یکی از شاخص های رایج در شهرهای جهان دانست و گفت: این شاخص بدان معناست که ساختمان های ما چقدر به مزیت های عمومی دسترسی دارند. در این فرآیند ...
◄ درس های پلاسکو برای شهرسازی/ معضل مهاجرت به شهرها، ایجاد خشونت کرده است
برای به سازی ترافیک، یادآور شد: در حوزه شهری بحران قابلیت زندگی و جابه جایی را داریم، هزاران میلیارد تومان برای ایجاد شهرها و پروژه های آن هزینه شده اما شهر قابلیت زندگی را به دلیل آلودگی های آب وهوا و ترافیک ندارد. وزیر راه و شهرسازی با بیان این که حرکت از حومه به شهر یا بالعکس به معضل بدل شده است، گفت: یکی از دلایل عمده و تاثیرگذار بر خلق و خوی مردم و خشونت و عصبانیت مردم به همین ...
ساخت ایستگاه های چند منظوره با محوریت شبکه ریلی در دستور کار راه آهن است
تردد از حمل و نقل همگانی استفاده کنند. وی، توسعه ایستگاه های چند وجهی، توسعه بر مبنای حمل و نقل همگانی، توسعه قطارهای سریع السیر و استفاده از قطارهای حومه ای را از جمله رویکردهای راه آهن در توسعه شبکه ریلی دانست و گفت : در این راستا مسیر تهران به گرمسار و تهران به کرج 4 خطه می شود که تاکنون خط سوم این مسیرها پیشرفت خوبی داشته است. سومین همایش توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی ...
احداث ایستگاه قطار فوری السیر درتهران
به گزارش راهنمای سفر من به نقل از جهان نیوز به نقل از فارس، وحید علی قارداشی امروز در سمینار توسعه مبتنی بر حمل ونقل همه گیر (TOD) گفت: از وقتی که وزیر راه و شهرسازی مبحث یکپارچگی در انواع مدل های حمل ونقل و علاوه بر این حمل ونقل برون و درونشهری را مطرح نمود ما هم کوشش کرده ایم در بحث وظیفه ها راه آهن در این حوزه بازبینی دارا باشیم. وی اضافه کرد: در این راستا مبحث ایجاد و توسعه قطارهای حومه ...
راه اندازی و تکمیل هر چه سریع تر خط 7 متروی تهران مطالبه جدی شهروندان/ شهرداری و دولت بودجه لازم برای ...
خطوط 6 و 7 مترو تکمیل و راه اندازی می شوند بلکه می توان در جهت ساخت خطوط جدید نیز اقدام کرد تا پایتخت از ترافیک سرسام آور ، آلودگی هوا و و بحران خودروهای تک سرنشین رهایی یابد./ پایان پیام مترو - سیده فاطمه ذوالقدر - خطوط مترو اختصاص اعتبار ویژه در بودجه 97 برای توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت/توجه به سهم شهرداری ها تنها راه رفع معضلات تهران ایمن سازی خط 7 مترو بیش از 6 ...
◄ ایجاد ایستگاه های جدید راه آهن در داخل شهرها
مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تاسیسات زیربنایی راه آهن گفت: از زمانی که آقای آخوندی به وزارت راه وشهرسازی آمده اند وظایف زیرمجموعه ها براساس ایجاد یک نوع یکپارچگی در جهت ارتقای عملکرد حوزه حمل ونقل تغییر شکل یافته است. بنابراین ایجاد تغییر در سیاست های مربوط به راه آهن هم از جمله این تحولات رویکردی است. به گزارش تین نیوز، وحید علی قارداشی، در حاشیه سومین همایش توسعه مبتنی بر حمل ونقل ...
چگونه مسایل اجتماعی تبدیل به بحران می شود؟ گفت وگوی شفقنا با محمد فاضلی: بحران ها معلول توسعه نیافتگی ...
آلودگی هوا شده و یا حتی الگوهای تغذیه تحت تاثیر این عقب ماندگی های فناوری می باشد ما اگر فناوری پیشرفته برای آب و یا تولید غذا و حمل و نقل خصوصی و عمومی، میزان بحران هایمان کاهش پیدا می کرد. توسعه نیافتگی قاعده مندی های اقتصادی را هم داریم، یک نظام اقتصادی که در آن تولید کالا و خدمات با هزینه پایین و رقابت پذیری و ظرفیتی متناسب با نیازمندی های جمعیت و توانمندی های کشور صورت بگیرد موفق ...