دلیل زیان 20000000 میلیاردی خودروسازان چه بود؟
سایر منابع:
سایر خبرها
معاون وزیر صمت بازهم مدعی مشکل مالی خودروسازان شد
بپردازد اما هنوز هیچ رقمی در این زمینه پرداخت نشده است. وی ادامه داد: برای جبران این مسئله در حال تامین مالی از محل واگذاری ها و منابع شرکت های خودروساز هستیم. معاون وزیر صنعت با بیان اینکه هر هفته حدود چهار تا پنج هزار دستگاه خودرو از کف پارکینگ خودروسازان خارج می شود، افزود: تعداد خودروهای ناقص تولیدی کارخانه های خودروساز در حال رسیدن به عدد صفر است به طوری که روزانه هیچ خودروی ناقصی تولید نشود ...
علت مخالفت قطعه سازان با تغییر مرجع قیمت گذاری خودرو
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو با بیان اینکه چرا باید قیمت مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان ارزی محاسبه و فروخته شود، گفت: واگذاری سهام دولت در خودروسازان باید به ارزش واقعی و روز انجام شود. به گزارش خودروتک، فرهاد بهنیا در نشستی خبری با اعلام اینکه سود تسهیلات 11 هزار میلیارد تومانی که هنوز بانک مرکزی آن را پرداخت نکرده 24 درصد و با محاسبه هزینه های جانبی حدود 26.5 درصد، است، اظهار ...
پرداخت وام 30 میلیون تومانی به سربازان مهارت آموز
...> او با بیان اینکه افزایش حقوق سربازان یکی از مطالبات ما در سازمان وظیفه عمومی است، گفت: حقوق سربازان بسیار کم است و باید افزایش پیدا کند. این مقام ارشد انتظامی با بیان اینکه پرداخت حقوق سربازان توسط دولت انجام می شود، گفت: طبق قانون برابر 60 تا 90 درصد حقوق کارکنان نیرو های مسلح باید به سربازان پرداخت شود، اما این کار انجام نمی شود و حقوق 200 هزار تومانی برای یک سرباز بسیار کم است و حتی پاداش پایان خدمت سربازان پرداخت نمی شود. انتهای پیام/ ...
خودروسازها پیش از واگذاری تجدید ارزیابی شوند
در خصوص سهم بازار و خودکفایی پیش آمده که به نفع هیچ کس نیست. در ادامه این نشست فرهاد به نیا سخنگوی انجمن نیز به تسهیلات زمین مانده از سوی بانک مرکزی اشاره و تاکید کرد که با توجه به اینکه اعتبار مصوبه پرداخت این تسهیلات در خردادماه به اتمام رسیده، قرار بود مصوبه پرداخت تسهیلات ارزی به قطعه سازان تمدید شود که تاکنون خبری در این باره اعلام نشده است؛ حتی آخرین صحبت بانک مرکزی این بوده است که خودروسازان نیاز مالی خود برای پرداخت مطالبات قطعه سازان را از جای دیگری تامین کنند. ...
سرمایه 160 هزار نفر در شرکت های خودروساز بلوکه شد
خودروسازی واریز می کند اما با گذشت چند ماه از واریز هنوز خبری از تحویل خودروها نیست. از طرف دیگر شرکت های خودروساز مدعی هستند ما روند تولید را انجام می دهیم اما کمبود قطعه عاملی شده تا نتوانیم محصولات را در موعد مقرر تحویل مشتریان دهیم . جالب اینجاست در این کلاف سردرگم که ضرر آن هر روز برای مشتریان بیشتر می شود خودروساز توپ را به زمین قطعه ساز انداخته و آنها نیز کمبود نقدینگی و عدم پرداخت ...
آسانسورها تهدیدی برای شهروندان
گویند چکاپ سالانه آسانسور چیزی حدود 800 هزار تا یک میلیون تومان قیمت دارد اما پول جمع کردن از همسایه ها برای چکاپ آسانسور کار حضرت فیل است و کمتر کسی زیر بار این ماجرا می رود. خانواده ها زیر بار پرداخت هزینه چکاپ نمی روند سقوط آسانسور تا سال 84 در ایران جدی گرفته نشد و از این سال بود که دادن پایان کار به ساختمان مشروط به تاییدیه استاندارد آسانسور ها شد. با این وجود ...
قطعه سازان: سهام خودروسازان را ارزان نفروشید
تا 7 هزار میلیارد تومان از این مطالبات، سررسید شده و ضروری است که بانک مرکزی به سرعت این تسهیلات را بپردازد تا مشکل قطعه سازان و خودرو های کف کارخانه حل شود. دبیر انجمن قطعه سازان با تشریح ماجرای وام ارزی قطعه سازان گفت: بهمن ماه پارسال مقرر شده بود تا به منظور تأمین نقدینگی به خودروسازان با محوریت بانک مرکزی، 11 هزار میلیارد تومان در دو بخش ریالی و ارزی پرداخت شود که شامل 4 هزار میلیارد تومان و ...
در نشست خبری انجمن قطعه سازان چه گذشت؟
خردادماه به اتمام رسیده است، قرار بود مصوبه پرداخت تسهیلات ارزی به قطعه سازان تمدید شود که تاکنون خبری در این باره اعلام نشده است؛ حتی آخرین صحبت بانک مرکزی این بوده است که خودروسازان نیاز مالی خود برای پرداخت مطالبات قطعه سازان را از جای دیگر تامین کنند. *** ناامیدی وزیر صنعت از بانک مرکزی بهنیا با اشاره به اینکه در حال حاضر بیش از 160 هزار خودروی ناقص وجود دارد، ادامه داد: ...
18 درصد از کل صنعت ایران در آستانه ورشکستگی !
خصوص میزان بدهی خودروسازان، مشخص شد که آن ها حدود 22 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند. همچنین پارس خودرو زیان انباشه 2954 میلیارد تومانی را ثبت کرده است و ایران خودرو و سایپا نیز ظاهرا چند برابر سرمایه اولیه خود زیان ده شده اند. صورتهای مالی پارس خودرو نشان می دهد فروش داخلی این شرکت در سال 96 حدود 240 هزار دستگاه بوده که این میزان با کاهش 41 درصدی در سال 97 به 140 هزار 717 ...
انجمن قطعه سازان: ارز برای خودروسازان گران شده است
کسب و کار نیوز- سخنگوی انجمن قطعه سازان عدم اجرای مصوبه مربوط به اختصاص 11 هزار میلیارد تومان تسهیلات به صنعت خودرو را باعث افزایش زیان انباشته دو شرکت خودروساز دانست و تاکید کرد: در این شرایط، فروختن سایپا و ایران خودرو به معنی حیف و میل کردن اموال بیت المال است.
بازخوانی جنایات گروهک منافقین در ایران/هماهنگی مستقیم با غرب برای رسیدن به قدرت+تصاویر
ساعت 4 بعد از ظهر با بیش از 30 مسافر از پل الله وردی خان به سمت میدان شهدا در حرکت بود، در میدان جمهوری اسلامی توسط دو دختر منافق سرنشین اتوبوس به آتش کشیده شد، در جریان این آتش سوزی بیش از 15 مسافر اتوبوس مجروح شدند و دو کودک خردسال نیز به شهادت رسیدند. یکی از شهدا به نام لیلا نوربخش بود و از شهید دیگر تنها قطعه ذغالی به جا مانده است . روزنامه اطلاعات به نقل از راننده اتوبوس ...
کدام قطعه سازان خودرو بیشترین ارز 4200 تومانی را گرفتند؟
دارند و ارزش خودروهای انباشت شده در سایپا نیز همین حدود است. فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات چهارم خرداد ماه گفته بود: 95 درصد قطعه سازان با بالاترین ظرفیت خود در حال تولید قطعه هستند، اما کسری یکی دو قطعه سبب شده که خودروهای تولید شده تجاری نشوند. باید بررسی شود و ببینند که چه شرکتی بیشترین میزان ارز دولتی را دریافت کرده، بیشترین مطالبات را از خودروسازان گرفته و در مقابل، عامل اصلی ناقصی ...
نشست خبری انجمن قطعه ساران و مجموعه های خودرو (گزارش تصویری)
نشست خبری انجمن قطعه ساران و مجموعه های خودرو برگزار شد. *** نشست خبری انجمن قطعه ساران و مجموعه های خودرو به گزارش خبرگزاری صنایع ، مازیار بیگلو در نشست خبری انجمن قطعه ساران و مجموعه های خودرو با بیان اینکه در سال رونق تولید ، رونق تولید بر عهده بخش خصوصی است و برخی نهادها دراین خصوص کم کاری می کنند، اظهار داشت: انجمن قطعه سازی موافق خصوصی سازی خودروسازان در دو ...
دارایی های خودروسازان باید تجدید ارزیابی شوند
دولت کاهش می یابد. به نیا معتقد است که که باید در خودروسازان، تجدید ارزیابی دارایی ها، پیش از واگذاری سهام آن ها صورت گیرد و این دو شرکت به شکلی واگذار شوند که با قیمت بالایی به فروش برسند و مشتری خوبی برای آن ها پیدا شود؛ در حالیکه ادامه سیاست فعلی تنها باعث زیان انباشته دو خودروساز خواهد شد. وی بر ضرورت پرداخت 7 هزار میلیارد تومان تسهیلات ارزی قطعه سازان تاکید کرد و گفت: با ...
این حمایت از تولید ملی نیست
عنوان مثال در بخش تولید قطعات فلزی خودرو، خودروسازان به واسطه فروش پایین محصولات، تأدیه بدهی های خود به قطعه سازان را نیز با تأخیرهای بیشتر از 6 ماه نیز انجام می دهند. آمارها و شواهد حاکی است که از ابتدای سال جاری، شرایط کار قطعه سازان سخت و ظرفیت تولید آنها به پایین ترین حد خود در سال های اخیر رسیده است. در چنین شرایطی، خبرهای خوبی از راه می رسیدند که حاکی از تغییر مشی فولاد مبارکه در ...
واگذاری سهام خودروسازان و برگشت شورای رقابت به قیمت گذاری
به گفته سخنگوی انجمن قطعه سازان، هنوز پرداخت 7000 میلیارد تومان باقیمانده از تسهیلات 11 هزار میلیاردی که قرار بود به صورت ارزی پرداخت شود، اتفاق نیفتاده و با توجه به اینکه خرداد ماه امسال مهلت پرداخت این تسهیلات به پایان رسیده است، خبری از تمدید مصوبه نیست و بانک مرکزی نیز در نهایت اعلام کرده است که خودروسازان باید به دنبال منابعی دیگر برای تأمین این پول باشند. به گفته به نیا، علاوه بر ...
عرضه سهام خودروسازان در شرایط فعلی حیف و میل کردن بیت المال است
خواهد شد و در این شرایط، فروختن سایپا و ایران خودرو به معنی حیف و میل کردن اموال بیت المال است. به گفته بهنیا، قرار بود این وام با سود 24 درصد به خودرو به صنعت خودرو پرداخت شود که البته سود آن با احتساب هزینه های جانبی به 26.5 درصد می رسد. وی ادامه داد: به این ترتیب این تسهیلات پس از پرداخت به خودروسازان، بابت مطالبات قطعه سازان در اختیار صنعت قطعه قرار می گرفت. بهنیا با اشاره ...
اما و اگرهای قطعه سازان برای واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ
بانک مرکزی این موضوع را فراموش کرده است. وی تصریح کرد: با توجه به اینکه اعتبار مصوبه پرداخت این تسهیلات در خرداد ماه به اتمام رسیده است؛ قرار بود مصوبه پرداخت تسهیلات ارزی به قطعه سازان تمدید شود که تاکنون خبری در این باره اعلام نشده است؛ حتی آخرین صحبت بانک مرکزی این بوده است که خودروسازان نیاز مالی خود برای پرداخت مطالبات قطعه سازان را از جای دیگر تامین کنند. به نیا با ...
برگزاری مراسم گرامیداشت شصتمین سالگرد تأسیس بیمه آسیا
شرقی و خراسان جنوبی، خرید و افتتاح شعبه ورامین و پرداخت بزرگ ترین سرمایه بیمه عمر و پس انداز صنعت بیمه کشور اشاره کرد. نایب رییس هیأت مدیره بیمه آسیا برنامه های آتی شرکت را اصلاح ترکیب پرتفوی، فروش بیمه های خرد در سطح کلان، تمرکز بر توسعه و فروش بیمه های زندگی و جذب نمایندگان بیمه های زندگی با توجه به اجرایی شدن آیین نامه شماره 96، برگزاری مجامع فصلی شعب، پی گیری وصول مطالبات، جدیت در کنترل و ...
کفاشیان و نبی در لیست واردات خودرو بودند
: هفت میلیون از 25 میلیون دستگاه خودرویی که در کشور تردد می کنند، بیمه شخص ثالث ندارند. http://www.asrekhodro.com/News/33284 وضعیت خودروسازان و معمای قیمت خودرو 6 سال پیش در چنین روزی روح الله بیگی ئیلانلو طی یادداشتی به بررسی وضعیت خودرو سازان و معمای قیمت خودرو پرداخت در آن یادداشت آمده بود: صنایع خودروسازی کشور به جهت پوشش حجم قابل توجه از نیروی کار بصورت ...
ظرفیت های اقتصادی و تولیدی تویسرکان در حال شکوفایی هستند
فیلتر سرکان، دو کارخانه جدید تولید داروی هگمتان دارو و تدبیر دارو، شرکت الیاف سازان، تولید کاغذ مهان کاغذ، تولید پوشاک و مواردی از این دست در شهرستان تویسرکان هستیم. مفتح بیکاری را بزرگترین مشکل شهرستان تویسرکان عنوان و تاکید کرد: بالا بودن نرخ بیکاری موجب مهاجرت مردم از شهرستان تویسرکان می شد و بهترین راهکار برای توقف روند مهاجر فرستی، توسعه تولیدات صنعتی و ایجاد فرصت های متنوع شغلی است ...
شرکت کروز در تأمین قطعات خودرو انحصار ندارد/ قصد خرید سهام ایران خودرو را نداریم
دست پیدا کنیم، البته در حال حاضر فرمان برقی و ترمز ABS را برای داخلی سازی در دستور کار قرار دادیم. *** مدیر برنامه ریزی شرکت کروز در ادامه این نشست حمید صالحی، نیز به سخنرانی پرداخت و سعی کرد بخشی از انتقادهای به شرکت متبوعش را پاسخ دهد. وی در پاسخ به این انتقاد که شرکت کروز در تامین قطعات انحصار دارد، با اشاره به کسری دو میلیون و 300 هزار قطعه ای ایران خودرو، اظهار ...
طفره بانک مرکزی از پرداخت تسهیلات ارزی به قطعه سازان !
تمدید نشده است ضمن اینکه آخرین صحبت ها توسط بانک مرکزی و مسئولان بر این مساله تاکید داشته که خودروسازان بروند این پول را از جای دیگری تامین کنند. بهنیا با اشاره به آخرین خودروهای در کف ، ارزش این خودروها را 7 هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت : ارزش این خودروهای معادل وام ارزی است که باید پرداخت می گردید که تاکنون پرداخت نشده است و هم اکنون حجم مطالبات قطعه سازان را به 20 هزار میلیارد ...
رشد 41 درصدی میزان تسهیلات پرداختی به تولید در دو ماهه نخست سال جاری
از خارج به کشور سخن گفته بود که بررسی ها انجام و در حال حاضر از واردات رینگ آلومینیومی در کشور جلوگیری شده، ثبت سفارش این کالا صورت نمی گیرد و ثبت سفارش های گذشته نیز تامین ارز نخواهند شد. معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت به گزارش برگزاری نمایشگاه نیازهای صنعتی کشور با شرکت 210 واحد صنعتی از سراسر کشور پرداخت و اظهار کرد: در این نمایشگاه حدود 60 درصد نیازها شناسایی شد و 35 قطعه ...
شب شاعر به مرحوم ظهیر احمد صدیقی پاسدار زبان فارسی از پاکستان پرداخت
...> که شور و جذبه ی حلاج در غزالی نیست بلقیس حسینی هم با شعری یاد آن شاعر بزرگ را گرامی داشت: خوشا پاییز با شاخه ها رنگین زمین عروس را ماند همه جا بر زمین پازیب و النگو و گل سر نثار بر آوارگان که در سایه سارش خوابیده اند بر گرد آتشی که تمام وجود را می سوزاند و از بن رگ رگ ورق ورق می افتد بر خاک ...
شرکت کروز 98 میلیون دلار ارز 4200 تومانی را چه کرده است؟/ کروز شفاف سازی کند
. باید بررسی شود و ببینند که چه شرکتی بیشترین میزان ارز دولتی را دریافت کرده، بیشترین مطالبات را از خودروسازان گرفته و در مقابل، عامل اصلی ناقصی 80 درصد خودروهای کف کارخانه است. این شرکت بزرگ قطعه ساز در حال خریدن سهام شرکت های خودروساز است و بخشی از سهام آنها را هم خریده است. وی ادامه داد: عملکرد انحصاری این شرکت سبب شده تا سایر شرکت های قطعه ساز در معرض تعطیلی قرار بگیرند. شنیده ها حاکیست اکنون شرکت ...
ایران خودرو و سایپا باید در شرایط خوب واگذار شود
به گزارش پدال نیوز، فرهاد بهنیا سخنگوی انجمن قطعه سازان ایران، با بیان این مطلب گفت: شرایط امروز دو شرکت خودروسازی بزرگ کشور برای واگذاری مناسب نیست چرا که این شرکتها زیان ده شده اند. وی با بیان اینکه هر دو شرکت ایران خودرو و سایپا جز ماده 141 شده و ورشکسته هستند، اظهار داشت: واگذاری و فروش سهام خودروسازان در شرایط کنونی، حیف و میل اموال دولتی و عمومی است. همچنین مازیار ...
بانک مرکزی عامل بازدارنده تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانجات است
خودروساز را جبران می کند و حداقل افزایش 5 برابری ارزش سهام این شرکت را به وجود خواهد آورد به طوریکه ارزش واقعی ایران خودرو پس ار ارزیابی، 250 هزار میلیارد تومان خواهد بود. بنابراین لازم است که پیش از واگذاری سهام، تجدید ارزیابی صورت گیرد. بهنیا گفت: در شرایط فعلی و بدون تجدید ارزیابی، برای خرید سهام دولت در خودروسازی ها بهتر است یک کنسرسیوم نسبت به این امر اقدام کند و در این صورت می توان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان را بخشی از پرداخت برای خرید سهام در نظر گرفت. ...
قطعه سازان بالاترین اهلیت را برای خرید سهام خودروسازان دارند
که این رقم معادل همان رقمی است که قرار شد بانک مرکزی به قطعه سازان پرداخت کند تا از این وضعیت خلاص یابیم. بیگلو افزود: نکته دوم این است که سهام باید با قیمت واقعی واگذار شود و درخواست ما تجدید ارزیابی شرکت های ایران خودرو و سایپا است. وی میزان مطالبات دو خودروساز را 20 هزار میلیارد تومان اعلام و تصریح کرد: از این مبلغ رقمی بالغ بر 7 هزار میلیارد تومان سررسید شده که این رقم ...