خانه
تاکید کمیسیون اصل 90 بر حمایت از تولید ملی و صنعت خودروی کشور است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
پیشنهاد عجیب دبیر انجمن خودروسازان درباره نحوه تعیین قیمت خودرو
به گزارش اقتصاد نیوز به نقل از خودروبانک؛ مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز با اشاره به ویروس کرونا و اقدامات صورت گرفته در راستای کنترل و مقابله با آن، اعلام کرد که در حال حاضر صنعت قطعه سازی اگرچه یک هفته با تاخیر کار خود را در سال جدید آغاز کرده است، اما کمترین آسیب را از شیوع ویروس کرونا دیده و بر این اساس، سعی کردیم تمامی پروتکل های بهداشتی اعلام شده از سوی وزارت ...
تحریم سبب عدم تحویل خودروهای ثبت نامی شده است
مستلزم آزادسازی واردات خودرو است که این مهم برخلاف قانون بودجه سال جاری است و دومین راهکار این است که به ارزش خودرو، خودروی دیگری تحویل داده شود. تقوی افزود: به نظر می رسد که در شرایط فعلی تنها راهکار دوم عملیاتی باشد؛ با فرمول روشن و شفاف می توان خودروی جایگزین خودروهای تحریمی به مردم داد و حتی سودی را هم در نظر گرفت تا انگیزه برای همراهی مردم بیشتر شود. وی گفت: صنعت خودرو ...
آیا واقعا خودروسازان توان افزایش تیراژ خودرو را دارند؟
ملی تصمیم گیری شود این پتانسیل وجود دارد تا تیراژ به بالای یک میلیون دستگاه برسد. کاکایی گفت: ظرفیت تولید خودرو کشور سالانه یک میلیون و 800 هزار دستگاه است، اما گلوگاه تولید، قطعه سازی است که در گذشته مرتبط با نیاز وارد می شد، اما اکنون به دلیل تحریم قطعات باید از داخل تامین شود که نمی دانیم اینکار تا چه میزان شدنی است. کارشناس صنعت خودرو گفت: با توجه به ادعای که قطعه سازان و خودروسازان انجام دادند اگر استاندارد ها را به تعویق بیاندازیم و اجازه منطقی شدن قیمت ها داده شود شاید به توان به بیش از یک میلیون دستگاه خودرو رسید. ...
خط تولید 30 درصد قطعه سازان کشور در معرض خطر تعطیلی
بانک مرکزی متضرر می شوند. این مهم بعد از موضوعاتی همچون شیوع بیماری کرونا، تعلیق چندماهه واردات و مهم تر از همه نقدینگی اندک آن ها، احتمال تعطیلی برخی قطعه سازان در سال جهش تولید را قوت می بخشد. در این خصوص، رضا رضایی؛ عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان کشور در گفت وگو با دنیای خودرو توضیح می دهد. در شرایطی که ارز به موقع تخصیص داده نمی شود و نرخ آن نیز با نوسان بسیار روبه ...
واکنش خودروسازان بزرگ بعد از اعلام قیمت های جدید
هرچه هست، تقاضای بالا برای خرید خودرو به دلیل سرمایه ای شدن این کالا، عرضه متناسب با آن را دچار اختلال کرده است؛ عاملی طلایی برای رشد فزاینده قیمت ها. خودرویی ها معتقد هستند برای کنترل این وضع می بایست نرخ کارخانه ای خود را افزایش دهند. با این حال این شرکت ها مدعی هستند هیچ سودی از رشد قیمت خودرو در بازار نصیبشان نشده است. شورای رقابت، سازمان حمایت، ستاد تنظیم بازار، وزیر صنعت و حتی رئیس جمهوری ...
با عرضه خودرو در بورس بسیاری از مشکلات صنعت خودرو حل خواهد شد
به گزارش خبرخودرو ، مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ب یان کرد: هدف هر دو انجمن خودروسازان و قطعه سازان حفظ تیراژ است چون معتقدیم با حفظ تیراژ می توان از تورم بازار خودرو جلوگیری کرد و قیمت های غیر منطقی را از بین برد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو، خاطرنشان کرد: خوشبختانه طبق دستور رئیس محترم قوه قضاییه در روز گذشته قرار است خودرو در بورس کالا عرضه شود و این تصمیم ...
آیا امسال خودروسازی به بخش خصوصی واگذار می شود؟
مختلف هم هیچ گاه از سهام داریشان در این صنعت دست نخواهند کشید. در شرایط فعلی کارشناسان معتقدند با توجه به انحصاری بودن بازار خودرو، واگذاری سهام خودروسازان امکان دارد باعث تشدید انحصار و بدتر شدن وضعیت بازار شود. از طرفی برخی از قطعه سازان هم مانعی برای اجرای اصل سیاست ها 44 قانون اساسی نمی بینند و تاکید دارند که این امر باید هر چه زودتر اجرایی شود. از سوی دیگر رئیس قطعه سازان ...
شورای رقابت با قیمت گذاری دستوری توان کنترل قیمت خودرو را ندارد
خودروسازان شده است. علاوه بر این خودروسازان نمی توانند هزینه قطعه سازان را پرداخت کنند که عامل تضعیف قطعه سازان داخلی شده است. نتیجه این سیاست کاهش تولید و عرضه خودرو در بازار بوده است. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس دهم درباره بهترین روش قیمت گذاری در بازار خودرو بیان کرد: تمامی مدل های قیمت گذاری که تاکنون اجرایی شده، نتیجه نداده است. برای اصلاح روند فعلی باید دولت دست از قیمت گذاری بردارد و ...
حضور شورای رقابت و تکرار گذشته تلخ صنعت خودرو/ فرمول های اشتباه و بی اساس شورای رقابت تمامی ندارد
خودرو را تکرار رانت، دلالی ها و افزایش زیان خودروساز دانست. فرمول های اشتباه و بی اساس به اعتقاد این کارشناس صنعت قطعه سازی کشور، اینکه تعدادی افراد دور هم جمع شده و طبق یکسری فرمول هایی که خودشان نوشته و طراحی کرده اند، برای خودرو قیمت تعیین کنند، از اساس چندان درست نیست. از این رو، اصل زیان های انباشته خودروسازان و افزایش بدهی هایشان به قطعه سازان به دلیل قیمت های دستوری ...
سلام آقای مدرس خیابانی
دیروز وقتی هنوز 24ساعت از اولتیماتوم رییس جمهوری برای مدیریت بازار خودرو به رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت سابق نگذشته بود و درحالی که شورای رقابت درباره افزایش قیمت خودرو تصمیم گرفته بود و تفکیک وزارت صنعت و بازرگانی نیز منتفی شده بود، با حکم ریاست جمهوری، مدرس خیابانی که قائم مقام رحمانی بود، سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت شد. امروز نخستین روز کاری سرپرست جدید وزارتخانه است تا دولت و مجلس ...
هدیه ای سه ماهه به مافیا/ بازار خودرو چرا سامان نمی یابد؟
می کند. خساست در تولید! تولید و عرضه کمتر از نیاز بازار نیز یکی دیگر از معایب مدیریتی صنعت خودروسازی است، داود محمدی رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس که گزارش کمیسیون متبوعش پیرامون مشکلات و چالش های صنعت خودرو روز دوشنبه 22 اردیبهشت در صحن علنی مجلس قرائت شد، طی نطقی تحقق قول خودروسازان را از زمینه هایی دانست که مانع از نابسامانی بازار خودرو می شود. حمید گرمابی عضو کمیسیون ...
رد پای دانش بنیان ها در قطعه سازی خودرو
... مدیرعامل شرکت رویال صنعت سامانه در ادامه خاطرنشان کرد: پس از تحریم های دوم از سوی آمریکا، ارتباط خودروسازان با قطعه سازان خارجی قطع شد از همین رو خودروسازان به سمت شرکت های دانش بنیانی آمدند که در حوزه های مختلف مشغول به کار بودند. شرکت ما نیز با مجموعه مگاموتور وارد حوزه قطعه سازی شد و پس از آن شروع به ساخت و نمونه سازی کرد و چند محصول خود را به تولید انبوه رسانده است. ابهریان ...
عرضه کوپنی خودرو
روز گذشته خود در وزارت صنعت بدون ابلاغ رسمی قیمت های جدید، ضوابطی را برای عرضه و خرید و فروش خودرو تعیین کردند که عملا بازار خودرو را به سهمیه بندی و کوپنی شدن سوق می دهد. این سیاست ها موجب شد دیروز تشکل های خودروسازان و قطعه سازان در نشستی مشترک به انتقاد از طراحی فرمول جدید قیمت گذاری خودرو بپردازند. آنها تأکید کردند اجرایی شدن این شیوه قیمت گذاری موجب افزایش زیان انباشته خودروسازان شده و ...
افشاگری یک نماینده از برخی تخلفات خودروسازان داخلی: پیش فروش خودروهایی که وجود نداشتند!
حد مجوزهای صادر شده، خودرو پیش فروش کرده اند. محمدرضا نجفی، عضو هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی، با تأیید این بخش از گزارش کمیسیون اصل 90، از ارائه گزارش این هیئت در جلسه امروز مجلس یا حداکثر هفته آینده خبر می دهد. آن طور که فربد زاوه، کارشناس خودرو، می گوید: خودروسازان ایرانی گرفتار یک بازی پانزی پیشرفته شده اند که سود امروز مشتریانشان ناشی از زیان فردای خریداران بعدی ...
بیانیه شرکت صنایع تولیدی کروز در پی اقداماتی برای خدشه به اقتصاد در سال جهش تولید
این شرکت بدبین کرده و فعالیت بزرگترین شرکت قطعه سازی کشور متوقف و در نهایت شعار امید آفرین مقام معظم رهبری در سال جهش تولید ملی را بی اثر سازند. همانطور که رهبر معظم له در روزهای گذشته در خصوص مجموعه های تولیدی، صنعت قطعه سازی را به عنوان بخش اولویت دار و پیشرو برای تحقق جهش تولید اعلام کردند و فرمودند "گاهی اوقات یک ماشین بزرگ به دلیل یک قطعه کوچک معطّل می شود که آن قطعه را باید از خارج وارد کنیم ...
امکان تولید خودروی یورو 5 وجود ندارد
نعمت بخش گفت: چطور می شود خودرو یورو 5 را تولید کنیم در حالی که سوخت آن موجود نیست. به گزارش خودروتک به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در مراسم بررسی موانع و مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی گفت: 2 مشکل اساسی در صنعت خودروسازی داریم که یکی قیمت گذاری و دیگری تولید بنزین یورو 5 است. در بهمن 97 دستوری برای قیمت گذاری خودرو صادر شد و تا کنون 16 ماه گذشته و ...
استارت افزایش قیمت خودرو از کف کارخانه
دستوری قیمت خودرو اعلام کردند. بنابر این گزارش، دبیر انجمن خودروسازان ایران در نشست خبری مشترک انجمن خودروسازان و انجمن قطعه سازان و مجموعه های خودرو، گفت: با قیمت های دستوری و پیش از آن با فرمول قیمت گذاری، خودروسازان بیش از 40 هزار میلیارد تومان ضرر کردند، به طوری که اسفندماه پارسال خودروسازان با تجدید ارزیابی دارایی ها از ورشکستگی خارج شده اند و همچنان هزاران میلیارد تومان به قطعه سازان ...
تداوم داخلی سازی قطعات های تک در ایران خودرو
به گزارش اخبار خودرو ،کاهش تیراژ خودروها به دلیل محدودیت در همکاری های بین الملل، تعدیل نیرو و بیکاری در بسیاری از شرکت های قطعه ساز و شبکه نمایندگی های ایران خودرو، بدهی بالا به تامین کنندگان و نارضایتی قطعه سازان از بی عدالتی در پرداخت مطالبات ازجمله چالش های ایران خودرو در نیمه نخست سال گذشته بود. به تبع کاهش تولید در شرکت های قطعه ساز و تامین کننده، تولید در ایران خودرو در نیمه نخست سال متاثر ...
عامل 40 درصد تصادفات، خودروها هستند
ستاره صبح - در کشور ما صنعت خودروسازی به ویژه پس از انقلاب اسلامی همیشه در زمره صنایع مادر و استراتژیک بوده و صنعت خودروسازی به عنوان مهم ترین شاخص اقتصادی پس از صنعت نفت و گاز همواره موردتوجه و حمایت سیاست گذاران قرارگرفته است، امانگاه های غیر کارشناسی، کوتاه مدت باعث شده در حال حاضر این صنعت استراتژیک با مشکلات جدی روبرو شود و خودروهای تولیدی از جهات مختلف مانند کیفیت، تنوع، ایمنی و قیمت از شرایط مطلوبی برخوردار نبوده و نتوانسته رضایت مشتریان داخلی خود را کسب کند. در این گزارش تلاش شده تا مشکلات و چالش های صنعت خودروسازی کشور به ویژه علل نامتعارف افزایش قیمت خودروهای وارداتی و تولید داخل تبیین و پیشنهاد ...
عرضه خودرو در بورس مشکلات را حل می کند؟ / ارز نیمایی برای قطعه سازان خاطره شد
به گزارش افکارنیوز ، در نشست مشترک بررسی موانع و مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی که صبح روز دوشنبه و پیش از تشکیل جلسه ستاد تنظیم بازار با مشارکت انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو و انجمن خودروسازان ایران امروز برگزار شد، احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان با یادآوری اینکه با قیمت های دستوری و همچنین با فرمول قیمت گذاری، خودروسازان بالغ بر 40 هزار میلیارد تومان ضرر کرده اند، گفت ...
در نشست خبری مشترک انجمن خودروسازان و قطعه سازان چه گذشت؟/ عرضه خودرو در بورس
نشست خبری مشترک انجمن خودروسازان و قطعه سازان با هدف بررسی موانع و مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی با حضور اصحاب رسانه برگزار و بر عرضه خودرو از طریق بورس تاکید شد. *** سخنرانی دبیر انجمن قطعه سازان به گزارش خبرگزاری صنایع ، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در نشست خبری مشترک انجمن های قطعه سازان و خودروسازان با بیان اینکه صنعت قطعه سازی علیرغم اینکه یک هفته با ...
گزارش کمیسیون اصل 90 درباره مشکلات و چالش های صنعت خودرو
به گزارش گروه سیاسی ایسکانیوز به نقل از خانه ملت، بهرام پارسایی در نشست علنی امروز (یکشنبه) مجلس شورای اسلامی گزارش کمیسیون اصل 90 قانون اساسی در مورد بررسی اجمالی مشکلات، آسیب ها و چالش های مرتبط با صنعت خودرو (اعم از تولید و واردات) و طرز کار وزارت صنعت، معدن و تجارت و شرکت های خودروساز داخلی را به منظور اجرای ماده 101 آیین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی به شرح ذیل قرائت کرد. سخنگوی ...
اساسی ترین مانع پیشرفت صنعت خودرو بحث قیمت گذاری است
به گزارش خبرخودرو ، نشست خبری مشترک انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران و انجمن خودروسازان ایران با حضور اعضا هیأت مدیره آن به منظور بررسی آخرین وضعیت قیمت خودرو و بررسی مشکلات صنعت قطعه سازی خودرو در روز دوشنبه 22 اردیبهشت ماه برگزار شد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو، احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران در این نشست با اشاره به مشکلات عدیده در صنعت خودرو یک مشکل را به ...
قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟
به گزارش پدال نیوز، این در حالی است که در سال جهش تولید مقام معظم رهبری نیز بر حفظ و افزایش تولید و همچنین افزایش بهره وری در راستای کاهش هزینه ها تاکید کرده و تشکل های مربوطه صنعت قطعه سازی نیز در راستای منویات معظم له اطمینان داده اند تا تمام توان خود را برای تحقق این هدف به کار گرفته و گام های بلندی در راستای از بین بردن اثرات تحریم های ظالمانه برداشته و از افزایش قیمت قطعات تحویلی به شرکت های ...
طرح فوری مشکلات خودروسازان و قطعه سازان با وزیر اقتصاد
اقتصاد دیگر کشورهای جهان نخواهد بود. رئیس شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی استان اصفهان با اشاره به بیانات اخیر مقام معظم رهبری به مناسبت هفته کار و کارگر، بر ضرورت تمرکز بر شیمی پارک ها و پتروشیمی ها، همچنین بخش کشاورزی، خدمات، معادن و رسیدگی به مشکلات قطعه سازان تاکید کرد و خواستار ایجاد کمیته های خاص برای تحقق فرمایشات مقام معظم رهبری به منظور تحقق جهش تولید و سرمایه گذاری در این حوزه ها و ...
حکایت بی پایان گزارش های تفحص مجلس از صنعت خودرو
نمایندگان به نیت اصلاح صنعت خودروسازی به تحقیق و تفحص از خودروسازان پرداخته و تخلفات خودروسازان و قطعه سازان را ذکر کردند. البته این گزارش ها عموما تنها در حد آگاهی دیگر نمایندگان باقی مانده و با وجود قول قوه قضاییه وقت برای پیگیری هیچوقت موثر واقع نشد. محمدرضا نجفی، نماینده متقاضیان تحقیق و تفحص با تأکید بر اینکه در سه دهه گذشته شرکت های خودروساز از رقبای خود عقب مانده و اغلب زیان ده ...
چرا کره ای ها خودرو سازان خوبی شدند؛ ایرانی ها نشدند؟!
دولتهای کره جنوبی و ایران هر دو از صنعت خودرو خود حمایت کردند، کره جنوبی تعرفه سنگین را بر واردات قطعات گذاشت و واردات خودرو را آزاد کرد. خودروهای وارداتی پس از مدتی نیاز به تعمیر داشتند ولی با قطعات گران، تعمیر آنها به صرفه نمیشد، لذا قطعه سازان کره ای دست بکار شدند. قطعه سازان کره ای پیشرفت کردند و تبدیل به خودروسازان خوبی شدند اما در ایران حمایت برعکس بود، واردات خودرو ممنوع شد و واردات قطعات آزاد و نتیجه اش همین شد که میبینیم.خودروهای ضعیف و وابستگی قطعاتی به خارج نکته مهم این است که حمایت به تنهایی کافی نیست، بلکه حمایت باید هوشمندانه باشد. ...
کاهش تولید و قیمت گذاری دستوری، مسبب گرانی خودرو
شدن نرخ ارز که آسیب زیادی به اقتصاد وارد می کند این موضوع در حال حاضر غیر قابل انجام است، اما افزایش تولید بهترین راهکار است. ظرفیت صنعت خودرو و کمک به خودروسازان و قطعه سازان برای برند شدن و در حد بین المللی ظاهر شدن راهکاری است که اگر به آن توجه شود منجر به تغییرات ارزشمندی در صنعت خودرو می شود که تولید کننده، مصرف کننده و اقتصاد کشور از آن بهره مند خواهند شد. ...
آزادسازی واردات خودرو، خودروسازان را از خواب خرگوشی بیدار می کند
به گزارش پول نیوز ، جلیل رحیمی جهان آبادی عضو هیات رئیسه کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس با اشاره به افزایش سرسام آور قیمت خودرو های داخلی، گفت: هنگامی که عوارض غیرمنطقی را بر خودرو های خارجی با کیفیت و قیمت مناسب به عنوان یک دستورالعمل در کشور اجرا می کنیم، زمینه رقابت در اقتصاد را از بین برده و مردم را مجبور به خرید خودرو بی کیفیت داخلی با قیمت بسیار بالا می کنیم. انحصار در بخش خودروسازی ...
