خانه
چرا خودروهای جدید طراحی نمی شوند؟
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
توپ قیمت گذاری خودرو در زمین دولت بعدی است
صنعت خودرو و قطعه ندارد. دبیر انجمن قطعه سازان ادامه می دهد: وضعیت آشوب وار قیمت گذاری خودرو باعث شده است بازار به طور کامل در رکود فرو برود؛ بسیاری مردم توان خرید و تامین خودرو از بازار و کارخانه را ندارند. در این شرایط مشخص نیست چرا تکلیف قیمت گذاری واحد و اقتصادی خیلی سریع مشخص نمی شود. وی درخصوص چرایی عدم آزادسازی قیمت خودرو می گوید: عزم دولت برای این کار جزم نیست. چراکه در
سهمیه بندی، بهای ورق فولادی را دوبرابر کرد
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودروی کشور درباره عملکرد این انجمن در سال گذشته و دستاوردهای آن گفت: در 6 ماه نخست سال 99 مهم ترین مشکل قطعه سازان، مشکلات ارزی و گمرکی بود و قطعات و مواد اولیه مورد نیاز تولید در گمرک مانده بود. مهم ترین کار انجمن در سال گذشته رفع این مشکل بود. در واقع انجمن قطعه سازان کشور دست کم 6 ماه نخست سال، درگیر این مساله بود. وی افزود: با پیگیری های انجام شده از سوی انجمن، مشکل رفع شد و قطعه سازان توانستند کالاهای خود را ترخیص کنند. در ادامه هم در نیمه دوم سال 99 روند منطقی تامین ارز را داشتیم. دستاورد این اتفاق نیز افزایش تیراژ تولید قطعات در 6 ماه دوم سال گذشته بود. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودروی کشور در ادامه ...
چه فاکتورهایی باید در قراردادهای جدید قطعه سازان لحاظ شود؟
فوق از مهم ترین خواسته های قطعه سازان است که باید در قراردادهای سال جدید اعمال شود. عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور عنوان کرد: میزان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان حدود 40 هزار میلیارد تومان است. رعنایی درباره قیمت قطعات در سال جدید تشریح کرد: با توجه به اینکه نرخ تورم بخشی سالیانه اعلام نشده و آنالیزهای قیمت ها هنوز صورت نگرفته است قیمت
خصوصی سازی با چاشنی تردید
گزارش، چالش اصلی صنعت خودرو فقط مدیریت دولت است، زیرا وظیفه دولت ها نظارت بر صنایع بوده و نباید در حوزه مدیریت دخالتی داشته باشند. از جمله پیشنهادها برای گام برداشتن به سوی خصوصی سازی، واگذاری سهام خودروسازی به عنوان مطالبات معوق به قطعه سازان است؛ البته برخی هم معتقدند در واگذاری سهام و مدیریت خودروسازی برخی شرکت ها به باقی ارجحیت دارند. شناخت صنعت و تجربه داشتن در آن، نخستین شرط واگذاری صنایع به بخش خصوصی عنوان شده است.
باید شبکه تامین قطعات لوازم خانگی در داخل تشکیل شود/ هیچ کشوری کاملا خود کفا نیست
شبکه تامین قطعات لوازم خانگی بوده و تلاش داریم مشابه صنعت خودرو قطعه سازان فعال و شناسنامه دار شناسایی و ایجاد شوند. قطعه سازان نقش پررنگی در تولید محصول نهایی دارند و در بخش لوازم خانگی نیز انشاا... این مساله محقق خواهد شد. وی با اشاره به اینکه متاسفانه کار تیمی و گروهی در کشور ما ضعیف است افزود: نه تنها در بحث قطعه سازی لوازم خانگی بلکه در تمام شئون تولید و محصول اگر میخواهیم رشد و
افزایش قیمت خودرو درکشور طبیعی است
؛ لذا بایستی به بازارهای جهانی دسترسی پیدا کنیم. وی افزود: امروز برای آنکه بتوانیم خودروی خودمان را به بازار جهانی عرضه کنیم، یکی از ابزارها و روش ها این است که خودرو را به روز تولید کنیم. این مهم در محصول جدید ایران خودرو ظرف کمتر از یکسال به سرانجام رسید. بخش قابل توجهی از قطعات آن بایستی از خارج از کشور وارد می شد تا به مرحله تولید برسد اما به همت قطعه سازان موفق به انام این کار در داخل
گشایش هایی برای قطعه سازان ایجاد شده است
برای دریافت وام و در نظر گرفتن اعتبارات بیشتر برای تولید)، تا حدودی سرمایه در گردش قطعه سازان وضعیت بهتری خواهد داشت. به این ترتیب زمان پرداخت مطالبات قطعه سازان به جای 120 روز می تواند به 90 روز و حتی کمتر برسد. باز شدن ال سی داخلی هم بسیار کمک کننده است تا زنجیره تامین صنعت خودرو به نقدینگی موردنیاز خود دست پیدا کند و ادامه فعالیتش تضمین شود؛ تا علاوه برافزایش تیراژ تولید روی قطعات
تولید، هر روز بدهکارتر از دیروز
کاغذ 18 درصد و در عمل به 23 تا 30 درصد محاسبه می شود. بدهی بیش از اصل تسهیلات رضا رضایی، رئیس پیشین انجمن قطعه سازان کشور درباره تاثیر نرخ سود تسهیلات روی تولید به صمت گفت: در تمام جهان به ویژه در بنگاه های بخش خصوصی، بانک ها ایجاد شدند تا همراه باشند و به تولید کمک مالی کنند. وی افزود: نقش بانک ها و بازار سرمایه در تولید و صنعت بسیار پررنگ است، زیرا حجمی از نقدینگی در این دو
تصمیمات سیاسی حریف کرونا در بازار خودرو شد
کشورهای دنیا بر صنعت خودرو تاثیر نداشته است. زیرا بازار خودروی ایران وابسته به برخی فاکتورها مانند قطعه سازی است. وی با اشاره به بحث تولید بیان کرد: در 4 سال اخیر پس از اعمال تحریم ها، بسیاری از قطعه سازان نتوانستند مواد مورد نیاز را تامین کرده و قطعات مورد نیاز خط تولید را به موقع تولید و نیاز خودروسازان را تامین کنند. صالحی اضافه کرد: از سویی دیگر بدهی سنگین خودروسازان و قطعه
صف عریض و طویل این بار برای نشر الکترونیک/ ایران چه جایگاهی در منطقه دارد؟
تواند ورود کند و سرعت این روند را بالاتر ببرد. ورود دولت به این قضیه به معنای تولید یک پلت فرم جدید از سوی نهادهای دولتی نیست؛ زیرا بخش خصوصی نمی تواند با دولت رقابت کند و نظم بازار به هم می ریزد. به جای انجام این کار که خیلی هم اشتباه است، بیایند و شتاب دهی را بیشتر کنند؛ البته شاهد این هستیم که برخی از نهادها به دنبال رقابت با بخش خصوصی هستند. مثلاً قوانین این حوزه را سهل تر کنند. ناشران
جایگزینی سامسونگ و ال جی با داخلی ها و سرمایه گذاران خارجی
مؤثرتر این شرکت ها در کشور ابلاغ کرد اما در زمان اجرای این سیاست ها، تحریم ها تشدید و این شرکت ها از کشور خارج شدند. وی افزود: از جمله سیاست های ابلاغی می توان به استقرار بخش دانش بنیان، تحقیق و نوآوری و R&D شرکت های خارجی در ایران، فراهم کردن زمینه برای صادرات محصولات تولید شده با برند آنها، ورود قطعه سازان داخلی به شبکه تأمین قطعات آنها و دادن قالب های به روز محصولات به قطعه سازان داخلی
کاهش ارزبری سالانه 133 میلیون یورویی ایران خودرو
ایکوپرس- عادل پیرمحمدی در دومین جلسه ستاد ساخت داخل گروه صنعتی ایران خودرو در سال 1400 که با حضور انجمن های قطعه سازی تشکیل شد، اظهار کرد: 76 میلیون یورو کاهش ارزبری ناشی از داخلی سازی در حوزه قطعات ارزبر، 26 میلیون یورو مربوط به خودکفایی مواد اولیه، 24 میلیون یورو در حوزه بهینه سازی و هفت میلیون یورو نیز برای داخلی سازی قالب و ابزار خواهد بود. وی تصریح کرد: برای اجرای پروژه داخلی سازی
شرکت های خارجی باید شرط و شروط ها را اجرا کنند
تاثیر مثبتی در صنعت لوازم خانگی داشته باشد. وی با تاکید بر اینکه قطعه سازان باید وارد شبکه تامین شرکت های خارجی شوند تا قطعه سازان ایرانی با رقابت بتوانند قطعات را برای برندهای خارجی به ویژه در راستای نیاز بازار کشور تولید کنند و یا محصولات برندهای خارجی را برای صادرات تولید کنند. هاشمی با بیان اینکه در شرایط کنونی خیلی از کالاهای لوازم خانگی بیش از نیاز تولید میشود، تصریح کرد
قابلیت شرکای کره ای لوازم خانگی در ایران برای تامین نیاز بازار
به گزارش پایگاه خبری جامع خبر(جامع نیوز)،بعد از خروج شرکت های کره ای، رونمایی از محصولات جدید لوازم خانگی نشان دهند ظرفیت بالای شرکای ایرانی است؛ اما از آنجایی که سرمایه گذاری بالایی توسط شرکت های کره ای برای تولید مشترک با ایران در کشور انجام شده، ادامه همکاری در این بخش می تواند به ارتقای صنعت لوازم خانگی ایران کمک کند. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج، به تازگی با حضور مسئولان وزارت
قابلیت شرکای کره ای لوازم خانگی در ایران برای تامین نیاز بازار
خارجی باید سرمایه گذاری مستقیم انجام دهند یا همکاری غیر مستقیم به صورت پایداری با شرکت های ایرانی انجام دهند، برای نمونه استقرار مراکز تحقیق و توسعه آن ها در ایران و ایجاد مراکز آموزشی، ماکتینگ و .. می تواند تاثیر مثبتی در صنعت لوازم خانگی داشته باشد. او با تاکید بر اینکه قطعه سازان باید وارد شبکه تامین شرکت های خارجی شوند تا قطعه سازان ایرانی با رقابت بتوانند قطعات را برای برندهای خارجی به
سودای انحصار زدایی با قیمت گذاری دستوری
خودروسازان صادر نمی کند. اما آیا با تعیین دستوری قیمت خودرو، جلوی رویه های ضدرقابتی گرفته شده و انحصار در این صنعت شکسته می شود؟ بی شک انحصارزدایی از صنعت تنها با میدان دادن به بخش خصوصی برای تولید خودرو و حمایت از این بخش برای افزایش سهم بازار آن میسر خواهد بود و نیز با آزادسازی واردات خودرو آن هم با تعرفه ای متعارف و منطقی. در این صورت، دیگر لازم نخواهد بود شورای رقابت در انتهای فرایند تولید
سپر پلاستیکی مبارزه با کرونا
ایران در سال ها ی اخیر بوده که خروجی ها ی برجسته آن را می توان به وضوح مشاهده کرد. فعالیت ها ی گسترده رسانه ای اعضای هیئت مدیره انجمن ملی ، دوره ها ی آموزشی مختلف برای اعضا ، تلاش برای پیگیری درخواست شرکت ها و واحدهای تولیدی در کنار رایزنی مستمر با تصمیم سازان اقتصادی در بخش دولتی ساده ترین رویکردهای عملیاتی انجمن ملی صنایع پلیمر ایران است. روند افزایشی نسبی حجم معاملات در سال ها ی گذشته نشان می دهد که قدرت نمایی صنعت پلاستیک در اقتصاد ایران در مسیر رشدی قدرتمند قرار دارد.
مستربچ های نانویی ایرانی در صنعت خودروسازی استفاده شد
. وی گفت: دامنه کاربرد مستربچ های آنتی باکتریال نانویی بسیار وسیعی است از صنعت نساجی و بسته بندی تا خودروسازی این مستربچ ها کاربرد دارند. با یک شرکتی در برزیل وارد همکاری شده ایم تا از این مستربچ ها در محصولات این شرکت خودروساز برزیلی استفاده شود. کارشناس بخش تحقیق و توسعه این شرکت دانش بنیان ادامه داد: تأمین مواد اولیه مورد نیاز گروهی از قطعه سازان عمده در صنعت خودرو و همچنین ساخت ترکیبات پیشرفته برای صنایع لوله و بسته بندی از جمله فعالیت های این شرکت است.
صرفه جویی 341 میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین ، فرامرز طیبی در نشست بررسی موانع و مشکلات صاحبان صنایع شهرک صنعتی سیمین دشت فردیس استان البرز که با حضور رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی برگزار شد، اظهار داشت: اکنون 200 قطعه ساز خودرو در استان البرز فعال هستند که تلاش های این قشر در تامین نیازهای داخلی ستودنی است. وی با اشاره به اینکه اگر امروز صنعت فولاد به داد ما قطعه سازان نرسد با
پلت فرم های جدید سایپا نشان دهنده ارتقای سطح کیفیت خودرو است
به گزارش اقتصادآنلاین ، سیدعلی یزدی خواه نماینده تهران، ری ، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه شرکت سایپا پلت فرم های جدید خودرو را در راستای توجه به ذائقه مشتری و ارتقای کیفیت خودرو طراحی و تولید کرده است، گفت: اضافه شدن آپشن های جذاب با عنایت به الگوی مصرف سوخت و همچنین توجه به ایمنی خودرو از انتظارات عمده مردم است که مدیران خودروساز به آن توجه دارند. وی
نگاه مدیرعامل ایران خودرو به مشارکت با خودروسازان خارجی
خود را از حدود 700-600 دستگاه در روز به حدود دو هزار دستگاه برسانیم. میثاق نامه اول را که گذاشتیم به دو هزار دستگاه رسیدیم و میثاق نامه دوم را با قطعه سازان مجدد برگزار کردیم و تا خود را به دو هزار و 500 دستگاه در روز برسانیم؛ این عدد قابل توجهی است. کسانی که در مجموعه خودرو کشور فعال می کنند می دانند بالای دو هزار دستگاه شرایط خوبی است. هر چقدر این بیشتر شود و بازار کشش داشته باشد، این باعث می شود
لباسشویی ایرانی جایگزین محصول کره ای شد
امسال نیز علاوه بر لباسشویی، تولید داخلی یخچال فریزر و جاروبرقی را نیز در دستور کار داریم که از سطح داخلی سازی مناسبی برخوردار خواهند بود. در این خصوص، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در مراسم افتتاح خط تولید این ماشین لباسشویی به عنوان جایگزین محصول کره ای با اشاره به رشد 72 درصدی تولید لوازم خانگی در کشور، اعلام کرد: عمق ساخت داخل در صنعت لوازم خانگی پیشرفت خوبی داشته و در برخی
اگر کسی ثابت کند در قرعه کشی اشکالی هست یک خودرو هدیه می دهم
هرگونه قطعه را ممنوع کرده بودند و حتی برخی از قطعات در گمرک جمهوری اسلامی ایران بود و با چه مصیبت و با طی چه فرایندی توانستیم مصوباتی را بگیریم و بتوانیم این قطعات را بیرون بیاوریم و خودرو ها را در اختیار مردم قرار دهیم. *یعنی قطعات در گمرک ما بود هم نمی توانستیم؟ بله. بدلیل این که شرایطش هنوز اظهار نشده بود و این عدم اظهار باعث شده بود که نمی توانستیم قطعات را ترخیص کنیم
قیمت گذاری دستوری، اصلی ترین مانع تولید در صنعت خودرو
پایان رساندند، گفت: خودروسازها، یک و نیم برابر زیان خود یعنی حدود 40 هزار میلیاردتومان نیز به شبکه تامین بدهکار هستند و آثار مخرب سیاست دولت برای تعیین قیمت خودرو، به شبکه تامین به خصوص قطعه سازان نیز تسری یافته است. در واقع دولت برای پایین نگاه داشتن دستوری قیمت خودرو در بازار، علاوه بر تحمیل زیان به تولیدکنندگان، در این سال ها هزاران میلیاردتومان نیز رانت در میان مردم توزیع کرده است.
کرونا 70 درصد توان غرفه سازان را گرفت
مداوم مشغول به کار هستند اما احتمال دارد کارفرمایان آنها تغییر کنند. رئیس هیات مدیره انجمن غرفه سازان در بخش دیگری از صحبت های خود به موضوع آموزش کارگران در حوزه غرفه سازی اشاره کرد و گفت: به عنوان مثال، در حوزه چوب، برخی از نیروهای انسانی به واسطه دارا بودن جواز کسب یا تجربه در این زمینه وارد حوزه نمایشگاهی شده و با غرفه سازی برای چند رویداد به طور کامل با فضای غرفه سازی نمایشگاهی آشنا می شود.
مستربچ های نانویی ایرانی در صنعت خودروسازی استفاده شد
. وی گفت: دامنه کاربرد مستربچ های آنتی باکتریال نانویی بسیار وسیعی است از صنعت نساجی و بسته بندی تا خودروسازی این مستربچ ها کاربرد دارند. با یک شرکتی در برزیل وارد همکاری شده ایم تا از این مستربچ ها در محصولات این شرکت خودروساز برزیلی استفاده شود. کارشناس بخش تحقیق و توسعه این شرکت دانش بنیان ادامه داد: تأمین مواد اولیه مورد نیاز گروهی از قطعه سازان عمده در صنعت خودرو و همچنین ساخت ترکیبات پیشرفته برای صنایع لوله و بسته بندی از جمله فعالیت های این شرکت است. کد خبر 5201708 میترا سعیدی کیا ...
