عدم تامین نقدینگی واحدهای قطعه سازی را به تعطیلی کشاند
سایر منابع:
سایر خبرها
بن بست خطرناک صنعت خودرو / شورای رقابت مشکل اصلی نیست
در مجلس چه قدر امکان پیگیری دارد. امیرحسین جلالی - نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان – می گوید مشکلاتی که صنعت خودرو ایران در حال حاضر با آن رو به روست، ریشه ای و ساختاری است و صرف پرداختن به تصمیمات غلط شورای رقابت نمی تواند معضلات امروز را حل کند. او در گفت و گو با اقتصاد آنلاین اظهار کرد: وضعیت صنعت خودرو ایران اینگونه است که خودروسازان بزرگ کشور با زیان انباشته و بدهی های کلان ...
تخصیص 1500 میلیارد تومان تسهیلات، برای تعمیق ساخت داخل
طبق تفاهم سه جانبه ایران خودرو، ساپکو و بانک تجارت، سقف 500 میلیارد تومانی تسهیلات بانکی که تا پیش از این در اختیار ایران خودرو قرار می گرفت، به هزار و 500 میلیارد تومان افرایش یافت.
صمت به خودروسازان سخت گرفت
بهبود کیفیت خودروها به شمار می روند. پای قیمت گذاری دستوری هم در این ماجرا وسط است، چه آنکه این سیاست سبب ضعف بنیه مالی خودروسازان شده و آنها نمی توانند مطالبات قطعه سازان را در موعد مقرر پرداخت کنند. این موضوع گاهی روی سطح کیفی قطعات اثر منفی می گذارد، که در نهایت به افت کیفیت خودروها ختم می شود یا اجازه ارتقای کیفی را به شرکت های خودروساز نمی دهد. نکته دیگر اینجاست که آیین نامه کیفی جدید خودروها شاید سبب کاهش تعداد ستاره های خودروها شود. در این صورت، ستاره بندی خودروهای داخلی پس از سه سال تثبیت نسبی، دچار تغییراتی قابل لمس خواهد شد. دانلود با کیفیت ...
تفاهمنامه همکاری بانک تجارت و ایران خودرو منعقد شد
تجارت در سال تولید، پشتیبانی ها، مانع زدایی ها به ویژه در زمینه تامین مالی شرکت های تولیدکننده محصولات ساخت ایران گفت: بر اساس این تفاهمنامه بانک تجارت با تضامین ایران خودرو و ساپکو جمعا مبلغ 15 هزار میلیارد ریال تسهیلات به قطعه سازان کشور پرداخت خواهد کرد. دولت آبادی همچنین به سابقه همکاری بانک تجارت و مجموعه ایران خودرو اشاره کرد و افزود: یکی از دغدغه های شرکت های قطعه ساز کمبود ...
40 درصد ظرفیت تولید خودروسازان شرایط فعال سازی ندارد
دلایل مختلفی بستگی دارد که مهم ترین آن ها را می توان در وضعیت نامطلوب خودروساز دید. بحران قطعه، کمبود و گرانی قطعه و عدم تامین به موقع آن باعث شده است خودروساز نیز در حوزه خدمات پس ازفروش تحت تاثیر قرار بگیرد. موضوع تحریم ها و قیمت گذاری در حوزه خودرو نیز ازجمله عواملی است که بر خدمات پس ازفروش خودروسازان عمیقا اثرگذار خواهد بود. درخصوص وضعیت خدمات پس ازفروش و تاثیر وضعیت نامطلوب صنعت خودرو بر ...
قفل بازار خودرو و فولاد با نهایی شدن تحقیق و تفحص ها باز می شود + فیلم و اینفوگرافی
بر اجرای قوانین، کسب اطلاع از کم و کیف اداره امور کشور، دریافت و بررسی گزارش های عملکردی و نظارتی 28 نشست با وزرا و مسئولان داشته است که از مهم ترین آنها می توان به رسیدگی به وضعیت تنظیم بازار و بررسی قیمت کالاهای اساسی با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونان وی و برگزاری نشست های متعدد با مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، نمایندگان خودروسازان و قطعه سازان درباره قیمت و کیفیت خودروهای تولیدی ...
رمزگشایی از کاهش فروش خودرو از سوی خودروسازان
روند ادامه دهند. البته مدیران خودروساز خیلی زودتر از آنچه انتظار می رفت امید مدیران ارشد وزارت صمت را ناامید کردند. خودروسازان بعد از رشد فروش در آذرماه به نسبت ماه پیش از آن دیگر نتوانستند آن را تکرار کنند و نمودار فروش آنها سیر نزولی را طی کرد. البته همان طور که پیش تر عنوان شد باید یک ماهه اسفند را به صورت جداگانه مورد بررسی قرار داد زیرا در آخرین ماه از سال شرکت های خودروساز به سنت ...
رشد 80 درصدی تولید در شرکت درخشان ساز ایران خودرو
ظرفیت تولید محصولات کامپاندی به 8 هزار تن افزایش خواهد یافت و همچنین محصول جدید نایلون حبابدار به محصولات این شرکت افزوده خواهد شد؛ با تجهیز خطوط و تامین مواد اولیه، در آینده نزدیک این ظرفیت به 17 هزار تن در سال خواهد رسید که نیاز کلیه قطعه سازان پلیمری گروه صنعتی ایران خودرو را پوشش خواهد داد. گفتنی است، شرکت درخشان ساز از شرکت های زیرمجموعه ایران خودرو، یکی از برترین تولیدکنندگان کامپاندهای پلیمری و انواع نایلون رول و دوخته شده و پشت چسب دار مورد نیاز صنعت خودروسازی است. ...
آزادسازی قیمت خودروهای کم تیراژ زیان دهی خودروسازان را جبران نمی کند
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی قطعه سازان همگن استان تهران اظهار داشت: تخصیص ارز به منظور توسعه خودروسازی کشور بر واردات خودرو ارجحیت دارد. بهرام طیبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه قیمت گذاری در صنعت خودرو باید مانند سایر صنایع آزاد باشد، اظهار داشت: همان طور که قیمت گذاری فولاد مبارکه، پتروشیمی، مس و آلمینیوم آزاد است قیمت خودرو نیز باید توسط خودروسازان ...
طلب 50هزار میلیارد تومانی از خودروسازان
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ آنها مدعی بودند با حدود 9درصد افزایش قیمتی که شورای رقابت مجوز آن را صادر کرده، نمی توان هزینه های تولید خودرو را پوشش داد و دود این ماجرا به چشم قطعه سازان می رود. در این مورد با دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی به گفت وگو نشستیم. آرش محبی نژاد معتقد است شیوه فعلی قیمت گذاری، چیزی جز زیان نه فقط برای خودروسازان و قطعه سازان، بلکه برای مصرف کنندگان ...
قیمت کارخانه ای خودرو باز هم گران می شود؟
. عضو انجمن همگن قطعه سازان کشور در ادامه اشاره ای به افزایش اخیر قیمت خودرو که به صورت مصوب اعمال شد داشت و گفت: اینکه چرا با وجود ثبات نرخ ارز طی چند وقت اخیر، در قیمت خودرو افزایش داشتیم به زیان انباشته خودروسازان برمی گردد. کریمخان با بیان اینکه بر اساس اذعان خودروسازان این زیان انباشته صرفا در سال گذشته بین 27 تا 30 هزار میلیارد تومان و ناشی از بالا رفتن هزینه های تولید و ...
قیمت گذاری جدید شورای رقابت بدون توجه به رشد شدید بهای مواد اولیه است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص مصوبه اخیر شورای رقابت مبنی بر افزایش حداکثر 9 درصدی قیمت خودرو و مولفه های اثرگذار بر قیمت توضیحاتی را مطرح کرد. سیامک مقتدری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص عدم لحاظ بهای تمام شده در فرمول قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت و مولفه های اثرگذار بر قیمت خودرو اظهار داشت: معیار این ...
افزایش قیمت خودرو حاصل رشد بهای تمام شده قطعات است
پرداخت مطالبات قطعه سازان برخوردار نیستند، به طوری که شرایط بحرانی در انتظار این صنعت است. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با بیان اینکه خودروسازان در حال چانه زنی برای افزایش بیشتر قیمت خودرو با وزارت صمت، شورای رقابت، سازمان حمایت و سازمان حسابرسی هستند، گفت: در حال حاضر حداقل قیمت مصوب می بایست اعمال شود تا خودروسازان از وضعیت بلاتکلیفی توقف فروش خارج شده و به نقدینگی ...
خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند
مهدی دادفر، دبیر و سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو نیز در این زمینه گفت: قطعه سازان ایرانی توانایی بالایی در تولید قطعات دارند اما از طریق دو خودروساز داخلی استثمار شده و وابستگی شدید و 100 درصدی به این خودروسازان پیدا کرده اند.در صورتی که اگر می توانستند قطعات خود را به خودروسازان خارجی بفروشند با این دو خودروساز حرف هم نمی زدند، چه رسد به اینکه بخواهند نامه آزادسازی واردات خودرو را امضا کنند ...
عبور صنعت خودروسازی از قیمت گذاری دستوری تا کالایی برای سرمایه گذاری
هزینه قراردادهایی که خودروسازان با مشتریان خود منعقد می کنند به صورت نقدی دریافت می کنند و بخشی دیگر از آن را به صورت هزینه های روز محاسبه کرده و به عنوان مابه التفاوت از آنها دریافت می کنند. وی با بیان اینکه قطعه سازان مطالبات انباشته بسیاری دارند، تصریح کرد: این مطالبات انباشته آنها را به سمت ورشکستگی کشانده و حتی خودروسازان نیز اعلام می کنند به دلیل اینکه قیمت اعلامی شورای رقابت متناسب ...
تولید خودرو دوباره کاهشی شد/افت 21 درصدی تولید در اردیبهشت +جدول
...، کارشناس صنعت خودرو نیز در مورد نامه نگاری خودروسازان برای آزادسازی واردات خودرو، گفت: هدف اصلی خودروسازان از نامه نگاری با مجلس، بالا بردن نرخ ارز به واسطه واردات خودرو است. وی اظهار کرد: سالهاست که خودروسازان ویژه خواری می کنند و قطعه سازان هم قطعه سازان انتخاب شده ی خودروسازان هستند. وی گفت: با توجه به سیاست های شورای رقابت و کاهش نرخ ارز، عملاً رقابت خودروسازی در داخل ...
تارا خودروی مشتری پسند/ مجلس پشتیبان تولید داخل است
یوسف داودی در گفتگو با خبرگزاری خبرآنلاین، با بیان این که هرگونه تغییر افزایش قیمت خودرو باید در گرو افزایش قابل قبول سطح ایمنی راننده و سرنشینان و آپشن های محصولات تولیدی خودروسازان باشد، افزود: تنها در این صورت است که می توان این افزایش قیمت را توجیه کرد. بر اساس گزارش های دریافتی از خودروسازان، در محصولات جدید ایران خودرو شاهد کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی و به روزآوری محصولات به ویژه خودروهای جدید ...
دولت در قوانین به نفع خودروساز داخلی دست برده و بازار را مهندسی می کند/ انحصار بازار خودرو دلیل اصلی ...
منافع دو خودروساز را زیر پا بگذارند، آسیب بسیار زیادی به این صنعت وارد کرده است. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تشریح کرد: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تشریح کرد: با توجه به حضور و نفوذ دولت در صنعت خودروسازی، حمایت های خاص و پنهان از آنها صورت میگیرد، خود دولت از بخشی از منافع پیدا، چشم پوشی میکند. حمایت های پنهان مانند تغییرات مستمر نرخ تعرفه واردات خودرو و جلوگیری از واردات خودرو، تغییرات ...
آزادی واردات خودرو تا پاییز 1400، آیا اشخاص هم می توانند واردات کنند؟
باقی مانده از دوره ریاست جمهوری خود آزاد سازد تا با بازاری در حال نزول خاطره خوبی از خود بر جای گذاشته باشد و در غیر اینصورت؛ دولت بعدی این کار را در همان ماههای آغازین حضور انجام خواهد داد و پس از 3 سال بازار خودرو ایران شاهد حضور برندهای روز دنیا خواهد شد. در 3 سال اخیر به بهانه کمبود ارز واردات خودرو ممنوع بوده است، اما خودروسازان(مونتاژکاران) وابسته به حلقه های قدرت با دلار 4200 ...
دل پرغصه لنت سازان در سال 1400
از موانع موجود بی نصیب نمانده اند. درواقع فعالان این بخش از صنعت نیز همچون بخش های دیگر در کشور با مشکلات بسیاری دست وپنجه نرم می کنند و چالش های زیادی را پیش روی خود می بینند. اما تامین مواداولیه، وجود مشکلات درحوزه استاندارد و آزمون های لنت ترمز، خطر واردات از مبادی غیرقانونی، افزایش هزینه های تولید و عدم افزایش قیمت محصول متناسب با هزینه های جاری، سوداگری دلالان در این حوزه که قسمت ...
یک گام تا آزادسازی قیمت خودرو / خودروسازان و هزار راه نرفته
به گزارش خبرنگار اقتصادی یکتاپرس ، صنعت خودرو در این چند سال اخیر به دلیل افزایش تورم و عدم نقدینگی مناسب با مشکلات بسیاری همراه شد و در این راستا خودرو سازان به دلیل قیمت گذاری دستوری با چالش های بسیاری همراه هستند. خودروسازان برای حل مشکلات موجود دست به قلم شدند و نامه ای برای رییس کمیسیون صنایع مجلس مبنی بر حذف قیمت گذاری و آزادسازی واردات نوشتند. نامه ای که ظاهرا برای ...
انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی باید مشروط به انتقال تکنولوژی با حداکثر داخلی سازی باشد
، تنظیم قراردادها با شرایط جدید و لحاظ درصد بالای ساخت داخل در تولیدات مشترک است. وی افزود: از سوی دیگر لازمه همکاری با خودروسازان خارجی، انتقال تکنولوژی واقعی به قطعه سازان و حداکثر استفاده از ظرفیت و توانمندی قطعه سازان داخلی است و در غیر این صورت صنعت خودروی کشور، صنعتی وابسته خواهد ماند. نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در ادامه گفت: میزان سهمی ...
پرداخت مطالبات قطعه سازان؛ در گرو بازگشایی فروش خودروسازان
انجمن سازندگان قطعات، به گفت وگو پرداختیم. وی مدعی است تمام کارشکنی ها در حوزه تولید خودرو و قطعه و ایجاد مانع بر سر راه این دو صنعت مهم کشور به منظور زمین گیر کردن آن ها و تسهیل واردات خودروهای چینی انجام می شود. وضعیت کلی صنعت قطعه سازی طی سال جاری به چه شکل است؟ میزان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان چقدر است؟ درخصوص وضعیت قطعه سازان باید بگویم آن ها در شرایط خوبی قرار ندارند ...
خودروسازان به دنبال واردات خودرو
رایزنی خودروسازان برای آزادسازی قیمت و همچنین واردات خودرو در حالی ادامه دارد که به گفته برخی کارشناسان، هدف خودرویی ها از نامه نگاری های انجام شده، واردات خودرو و در عین حال بالا بردن نرخ ارز است. به گزارش خودروتک به نقل از فارس، مدتی است که خودروسازان در حال مذاکره با مجلس و وزارت صنعت هستند تا بتوانند قیمت گذاری محصولاتشان را آزاد کنند. در این مورد نامه نگاری های مختلفی صورت گرفته ...
ضرورت های کیفیت در داخلی سازی خودرو
هایی که خودرو سازان جهت افزایش سهم بازار ارائه می دهند. این مساله با قیمت گذاری که تابعی از عرضه و تقاضا در حاشیه بازار تعیین می گردد و با این کار اختلاف قیمت بین خودرو ساز و بازار به حداقل خود خواهد رسید. برای تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو، قطعه سازان نیز باید به همراه خودروسازان خطوط تولید خود را به روز کرده و نسبت به انتقال تکنولوژی برای تولید قطعات با کیفیت اقدام کنند و این ...
پیام تسلیت به دبیر انجمن قطعه سازان خودرو
الَّذِینَ إِذَا أَصَابَتْهُمْ مُصِیبَةٌ قَالُوا إِنَّا لِلَّهِ وَإِنَّا إِلَیْهِ رَاجِعُونَ إِنَّا لِلَّهِ وَإِنَّا إِلَیْهِ رَاجِعُونَ دبیرانجمن قطعه سازان خودرو جناب اقای مازیاربیگلو باسلام و احترام در کمال تاثر و تأسف باخبر شدیم که دایی گرامیتان مرحوم حاج نادر داودی دعوت حق را لبیک گفته و به دیدار معبود شتافتند. از صمیم قلب این مصیبت ...
مشارکت با خودروسازان خارجی مستلزم اتکا 50 درصدی بر پلتفرم های داخلی است
تعریف صادرات، برقراری ارتباط میان قطعه سازان داخلی و خارجی و انتقال تکنولوژی طراحی و ساخت خودرو در قراردادها و پایش آنها گفت: انعقاد قرارداد مناسب با خودروسازان خارجی مستلزم این است که حداقل 50 درصد از تولیدات بر روی پلتفرم های داخلی باشد. مدیرعامل اسبق سایپا در ادامه گفت: اتکا بر تولیدات داخلی یک برگ برنده در انعقاد قرارداد با خارجی ها و یک مزیت نسبی محسوب می شود. طی چند دهه گذشته آشنایی ...
درآمد شیرین مونتاژ محصولات چینی برای خودروسازان
البته حالا ممنوع است، پرداخت کنند. مثلا اگر تعرفه واردات خودرو در زمان آزاد بودن واردات 100 درصد بوده تعرفه وارد کردن قطعات بین 5 تا 22 درصد است. با این حال گزارش ها و مقایسه قیمت ها نشان می دهد مونتاژکاران، خودروهای مونتاژی در کشورمان را بیش از دو برابر قیمت جهانی به فروش می رسانند. روز گذشته سلیمی زاده یکی از فعالان اقتصادی در گفت و گویی با فارس درباره وضعیت صنعت خودروسازی کشورمان اظهار ...