خانهآیا دولت سیزدهم حکم به آزادسازی قیمت خودروها خواهد داد؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کاهش تولید دوگانه سوزها
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : طبق آمار منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودروهای دوگانه سوز در دو ماه نخست امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش پیدا کرده است. از جمع خودروسازان داخلی تنها ایران خودرو محصولات دوگانه سوز تولید می کند که تیراژ این محصولات طی دو ماه ابتدایی امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایشی بوده است. طبق آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت ...
سایپا به دنبال رونق قطعه سازی داخلی و خودکفایی است
. وی گفت: باید تولید خودرو با حضور شرکت های دانش بنیان و مشارکت حوزه نظامی و دیگر بخش ها برای تولید بیشتر خودرو اقدام شود و بتوانیم یک خودروی با تولید ملی داشته باشیم. اوسطی خاطرنشان کرد: ادامه همکاری سایپا با وزارت دفاع و شرکت های دانش بنیان قطعاً موجب تحول در این صنعت و جهش تولید در کشور خواهد شد. وی ادامه داد: عملکرد خودروسازان از جمله سایپا در شرایط تحریم و به خصوص زمانی که خودروسازان خارجی کشور را ترک کردند بسیار مثبت بود چرا که توانستند صنعت خودرو را روی پای خود نگه دارند. ...
تکالیف خودرو برای دولت بعد
. اینکه چرا هیج دولتی با وجود آگاهی از ساختار معیوب صنعت خودرو کشور قدمی در راستای بهبود آن برنمی دارد و خواهان حفظ وضعیت موجود در این شرکت هاست را باید در دو سناریو تعریف کنیم: سناریو اول اینکه به نظر می رسد دولت در چاه خودروسازی و مشکلات و کمبودها این صنعت افتاده و خارج شدن از این چاه به طور حتم بسیار سخت و پرهزینه خواهد بود. سناریوی دوم اینکه حفظ وضع موجود به نفع دولت است و سود و ...
صنعت خودرو سردرگم در برنامه نامزدهای انتخاباتی
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با شروع تبلیغات نامزدهای انتخابات ریاست جمهوری حوزه های مختلف اقتصادی در انتظار برنامه های دولت پیش رو هستند. اما با وجود برگزاری اولین دور از مناظره کاندیدا با موضوع اقتصادی، برنامه ای برای صنعت خودرو ارائه نشده است. سعید مدنی مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا ، درباره تاثیر انتخابات بر صنعت خودرو، اظهار کرد: واقعیت آن است که نامزدهای انتخاباتی ...
حرف های خودرویی نامزدهای ریاست جمهوری صرفا جنبه تبلیغاتی دارد/ صنعت خودرو قربانی دیدگاه های غیراقتصادی ...
سبد شرکت های فولاد قرار گرفته است. زیرا دولت استراتژی توسعه صنعت خودرو را ندارد و اگر هم کتابچه ای در این خصوص دارد، آن را به کار نمی گیرد. این در حالی است که دولت باید بخش خصوصی را به رسمیت بشناسد و در جاهایی که لازم است واردات انجام شود، اجازه این کار را به شرکت های متخصص بدهد، یا در زمانی که صنعت خودرو کشور نیاز به حمایت دارد، به شکل صحیح و مشروط وارد عمل شود. به عقیده بنده دولت باید از تولید ...
علیلو: سناریوی معاون اول رئیس جمهور برای افزایش قیمت خودرو! / بیگلو: 90 درصد تصمیمات صنعت خودرو سیاسی است
کل سابق بانک مرکزی می گفت که ارز برای بانک مرکزی است و چیزی به نام ارز اشخاص وجود ندارد در حالی که ما می خواستیم از این ظرفیت برای حل مشکلات خودروسازان استفاده کنیم. بیگلو اظهار کرد: بزرگترین فاجعه ای که در صنعت اتفاق افتاد، پنج بار تغییر وزیر صنعت در این دولت بود که به همین دلیل مجبور شدیم به سراغ مجلس برویم نه دولت! ریاضی دان شدن مردم برای کشف نحوه قیمت گذاری خودرو! ...
چه انتظاری از خودروسازان دارید؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، خودرو برای بسیاری از افراد جامعه علاوه بر جذابیت، تفریح و نوعی علم تلقی شده بلکه برای تعدادی از افراد خرید و فروش آن شغل محسوب می شود. هر چند در مجموع این کالا یک سرمایه برای افراد است اما نباید از این موضوع غافل شد که صنعت خودرو برای هر کشور یک امتیاز محسوب می شود. در ایران از اوایل دهه 40 شمسی در صنعت خودرو شروع به فعالیت کرد ...
تغییر فضای سیاسی و اقتصادی راهگشای بازار خودرو
تغییراتی جدید را تجربه کنند وجود دارد. به نظر می رسد با تغییر تیم اقتصادی دولت جدید و تعیین تکلیف قیمت گذاری دستوری و نحوه مواجهه با زیان انباشته خودروسازان و واردات خودرو این صنعت در معرض تغییر قرار گیرد. در همین زمینه علی خسروانی، مدیرعامل اتوشناس و فعال بازار خودرو با اشاره به رکود انتظاری عمیق در بازار خودرو می گوید: این شرایط برای خودروهای داخلی تا رنج قیمت 500 میلیون تومان تا اندازه ای متفاوت ...
مخالفت مجلس با هر گونه افزایش قیمت خودرو
اثرات مثبتی برای تولید داخلی داشته باشد. او در ادامه افزود: نخستین مزیت واردات خودرو آن است که می تواند خودروسازان را به سمت کیفی سازی بیشتر محصولات تولید داخل سوق دهد. به هر حال زمانی که خودروساز بداند که برندهای خارجی در بازار داخل وجود دارند، تلاش می کند تا سطح کیفی محصولات خود را افزایش دهد. دومین مزیت واردات خودرو در قیمت خودرو نمایان می شود. واردات باعث توازن بخشیدن به قیمت خودرو ...
تقاضای کاذب خودرو زمینه ساز رانت 120 هزار میلیارد تومانی
دبیر انجمن همگن قطعه سازی ضمن اشاره به مجموع 35 دوره طرح فروش خودروسازان بزرگ با آمار ثبت نام بیش از 42 میلیون متقاضی می گوید: در این مدت حجم تقاضا های کاذب زمینه ساز ایجاد رانت 120 هزار میلیارد تومانی مابه التفاوت قیمت خودرو در بازار و کارخانه شد و در سال گذشته سود 70 هزار میلیارد تومانی مستقیم به جیب واسطه ها و دلالان رفت و با وجود حجم بالای فروش، خودروسازان همچنان در حاشیه ضرر به سر می برند. ...
محل مصرفی برای گواهی اسقاط خودرو وجود ندارد
.... وی با بیان اینکه تا قبل از سال 93 با وجود انباشت خودروهای فرسوده، اسقاط به موازات آن اجرا می شد، افزود: دولت تا اواسط سال 93، نسبت به تعیین اعتبار برای از رده خارج سازی خودروهای فرسوده در قالب طرح های جایگزین و طرح نقدی اقدام کرد. نایب رئیس انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: تا اوایل سال 93، با حمایت دولت و مشارکت خودروسازان، سالانه 180 تا 300 هزار خودروی فرسوده ...
چین؛ میهمان شماره یک صنعت و بازار خودروی ایران
، سود مناسبی به دست آورد، زیرا ایرانی ها استقبال زیادی از این خودرو ها به عمل آوردند. برتری ظاهری و همچنین وجود امکانات و آپشن های زیاد در مقایسه با خودرو های داخلی، دلایل اصلی استقبال ایرانی ها از محصولات چینی در این سال ها بوده است. این موضوع سبب شده وسوسه مونتاژ خودرو های چینی به جان خیلی ها بیفتد، از همین رو بخش خصوصی در حال حاضر پایگاه اصلی صنعت خودرو چین در ایران به حساب می آید. به نظر می رسد ...
صنعت خودرو به عاقبت صنعت نساجی دچار می شود
که در صنعت خودرو افتاد در صنعت غلات افتاده بود با قحطی مواجه بودیم. ثبت نام خودرو راهی برای جلوگیری از بی ارزش شدن پول بود مدیر توسعه صنایع ریلی و خودرو سازمان گسترش و نوسازی گفت: خودرو یک فعالیت اقتصادی است و بنگاه باید برای تولید رغبت داشته باشد. ما برای برطرف کردن مشکل بی ارزشی پول اقدام به ثبت نام خودرو کردیم. شیخ عطار افزود: سال 99، 30 هزار میلیارد تومان صنعت ...
انتظارات قطعه سازان خودرو کشور از رییس جمهور آینده
به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در این بیانیه از دولت آینده خواسته شده است تا سیاست گذاری و حمایت راهبردی را جایگزین تصدی گری دولتی در مدیریت صنعت خودرو کند و علاوه بر آن با سیاست زدایی از این صنعت عظیم، شاخص های اقتصادی و بنگاه داری به عنوان معیارهای نظارت بر آن در نظر گرفته شود. متن کامل این بیانیه به شرح زیر است: امروز صنعت قطعه ...
افزایش 1 تا 3 میلیون تومانی قیمت انواع خودرو
مهم اینجاست همچنان صف خریداران خودرو در طرح های پیش فروش خودروسازان قرار داشته و سهم اندک خودروها در پیش فروش و فروش فوق العاده محصولات عاملی شده تا هنوز تقاضا در بازار مدیریت نشود. امروز کوئیک آر با افزایش یک میلیونی تومانی 157 میلیون تومان، تیبادو با افزایش یک میلیون تومانی 137 میلیون تومان و ساینا با افزایش یک میلیون تومانی 144 میلیون تومان در بازار معامله می شود. علاوه براین پژو 206 تیپ 5 با افزایش دو میلیون تومانی 259 میلیون تومان، سمند ال ایکس با موتور EF7 با افزایش سه میلیون تومانی 203 میلیون تومان و پژو 206 صندوقدار با قیمت 246 میلیون تومان خرید و فروش می شود. ...
خودروسازان خواستار آزادسازی واردات و قیمت گذاری خودرو شدند
دارند و خودروهای نسبتاً گران قیمت محسوب شده و دارای مشتریان خاص هم هستند) با پیشنهاد هیئت مدیره شرکت ها و تأیید و نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت بر اساس شرایط عرضه و تقاضای بازار. 2 بدیهی است خودروسازان و قطعه سازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو نداشته و آن را موجب بهبود فضای رقابتی و ایجاد آرامش در بازار و نزد مصرف کنندگان می دانند. بر این اساس از حضرتعالی درخواست دارد تا با جلب نظر مساعد کلیه نهادهای دخیل در این امر دستورات لازم جهت اجرایی نمودن پیشنهاد فوق را امر به ابلاغ بفرمائید. ...
عملکرد خودرویی دولت حسن روحانی بررسی شد +بخش اول
گزارش نخست، عملکرد خودرویی دولت روحانی را در دو حوزه خصوصی سازی و مشارکت های خارجی مورد بررسی قرار می دهیم، حوزه هایی که پرچالش بودند و حاشیه ساز. وعده ای شیرین، سرانجامی تلخ دولت روحانی با وجود شعارهایی که درباره خصوصی سازی خودروسازان داد، در نهایت نتوانست یا نخواست صنعت خودرو را از یوغ دولت خارج کند. نخستین و پرزرق و برق ترین وعده روحانی درباره خصوصی سازی صنعت خودرو، به ...
مجلس معتقد به اصلاح شیوه قیمت گذاری شورای رقابت است
...> ایزدخواه ممنوعیت مطلق واردات خودرو به داخل کشور را راهکاری نادرست دانست و گفت: ممنوعیت واردات موجب کاهلی خودروسازان و عدم رقابت پذیری در این صنعت خواهد شد، اما آزادسازی واردات به سود خودروهای خارجی نیز راهکار صحیحی نیست، بدین معنا که در حوزه واردات می بایست بر اساس یک مدل تنظیم شده اقدام کرد. وی با بیان اینکه نحوه تعامل با خودروسازان خارجی می بایست مبتنی بر تحصیل فناوری باشد، افزود ...
صنعت خودرو و قطعه سازی در باتلاق کسری نقدینگی و زیاندهی قرار گرفته است
و سایپا تا 43درصد سود حاشیه بازار به وجود آمده است، اظهار کرد: در کل دوره ثبت نام ها رقم 120 هزار میلیارد تومان ما به التفاوت قیمت خودرو در بازار با درب کارخانه بوده و این در حالی است که صنعت خودرو و قطعه سازی در باتلاق کسری نقدینگی و زیاندهی قرار گرفته است. وی در ادامه به مشکلات حاد زنجیره تامین خودروسازی کشور اشاره کرد و گفت: برای تحقق رونق و جهش تولید در این حوزه با پنج مانع "بحران ...
زیان خودروسازان را چه کسی باید پرداخت کند؟
قیمت خودرو باید به گونه ای تعیین شود که این زیان انباشته فزاینده شکل بگیرد؟ پاسخ به این پرسش را باید در رویکرد دولت برای مهار فشار تورم ناشی از افزایش بیش از 800 درصدی نرخ ارز در طی سال های 95 تا 99 بر جامعه از طریق کنترل دستوری قیمت برخی از محصولات و از جمله خودروهای ساخت داخل دانست. دره شیری افزود: رویکرد بلندمدت دولت تعدیل تدریجی قیمت خودروهای ساخت داخل تا حذف کامل شکاف قیمت میان بازار ...
سایپای نوین؛ الگوی ایده آل
خودروسازان خارجی برای یک خودروساز بزرگ به پایان رسیده و امروز این خودروساز، خودش هویت آینده را نوشته و به تنهایی با سربازان جدیدش در مسیر آن قدم بر می دارد. این رویکرد بدون شک الگویی متفاوت، زاده شده از دل بحران ها ، تحریم ها و ملی گرایانه است که می تواند چهره صنعت خودرو کشور طی سال های آینده را نیز متحول کند. ...
واکنش خودروسازان داخلی و بازار در برابر آزادسازی واردات
تیراژ برای واردکنندگان غیرممکن است، افزود: واردات خودرو حتی در کلاس پایین، حداقل قیمتی معادل 8 تا 9 هزار دلار خواهد داشت و با محاسبه بر اساس نرخ دلار، قیمتی بالاتر از خودروهای داخلی را به خود اختصاص خواهد داد. وی در پایان با تاکید بر اینکه واردات مستلزم تامین خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی به مدت 10 سال، بر اساس قانون داخلی است، خاطرنشان کرد: ممنوعیت واردات خودرو در نهایت خودروسازان داخلی را به مونتاژکارهای محصولات چینی تبدیل خواهد کرد که اکنون نیز، سود هنگفتی از این محل، نصیب چینی ها شده است. خبر خودرو ...
شش ماه بلاتکلیفی پیشِ روی صنعت خودرو ایران
به تغییر این شرایط عاری از ریسک نیست. درمجموع آیا در شرایط فعلی می توان امیدی به بهبود شرایط خودروسازان داشت؟ این که دولت و تصمیم گیران وزارت صمت در خودروسازی هر بار شرایط را به جایی برسانند که با تسهیلات و کاغذبازی و جابه جایی منابع تنها بخشی از فشارها کاهش یابد، قابل دفاع نیست و این سوال مطرح می شود صنعت خودرو از نظر ساختاری و مدیریت بازار این حوزه چه مشکلی دارد؟ در این دوره ...
مخالف دیروز واردات خودرو، منتقد امروز ممنوعیت واردات!
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، لایحه بودجه سال 1400 که اعلام شد، حدود 2040 میلیارد تومان درآمد عوارض گمرکی از محل واردات خودرو پیش بینی شده بود و این احتمال را قوت بخشید که ممکن است امسال واردات خودرو آزاد شود و گمانه زنی ها برای واردات خودرو آغاز شد، اما در نهایت با اعلام مسئولان سازمان برنامه و بودجه مشخص شد که این حقوق ورودی مربوط به واردات جدید نیست بلکه برای ترخیص خودروهای دپو شده در ...
خودروسازان ابتدا بازار را بررسی کنند
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی خودروسازان افزایش تولید را در دستور کار خود قرار داده اند که بازار این روزها بی رمق و در رکود به سر می برد. امروز خریداران خودرو مانند گذشته تمایلی به خرید نداشته و در انتظار مشخص شدن نتیجه مهمترین رویداد سیاسی کشور یعنی انتخابات ریاست جمهوری هستند. در این میان اما شورای رقابت افزایش 10 درصدی قیمت ها را مصوب کرد و مجلس شورای اسلامی نیز به ...
دو رنگ ها وارد بازار می شود
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : دو خودروساز بزرگ کشور با برنامه ریزی برای تولید محصولات دو رنگ به دنبال ایجاد تنوع در سبد محصولات خود هستند.در شرایطی خودروسازان داخلی به تازگی به فکر تولید محصولات دو رنگ افتاده اند که بررسی سبد محصولات تولیدی خودروسازان بین المللی نشان می دهد تولید این خودروها جایگاه خاصی در سبد محصولاتی این شرکت ها داشته است.پیش تر سایپا کاشان تولید C3 سیتروئن و پارس ...
همکاری آتش نشانی تهران با خودروسازان داخلی
در داخل وجود نداشته باشد به سمت خرید آن پیش می رویم. مدیر فنی، خودرویی و توسعه سازمان آتش نشانی تهران اظهار کرد: در ابتدا برنامه ریزی می کنیم که چه خودرو هایی با چه کاربری خاصی نیاز داریم که این ها از جمله خودرو با کاربری حمل دستگاه های تنفسی، خودروی تهویه، خودرو با کاربری جرثقیل و... هستند. در واقع قسمت کاربری خودرو، همان قسمتی است که بر بدنه خودرو سوار می شود. وی ادامه داد ...
خودرو فراموش شده انتخابات1400 / مسئولیت سنگین دولت آینده در ساماندهی صنعت خودرو
خورده و در کنار فاصله چند ده میلیون تومانی میان قیمت های کارخانه و بازار، رانت گسترده در جریان قرعه کشی خودرو برای افرادی محدود به وجود آمده است. از سوی دیگر صنعت گران خودرو می گویند که میزان زیان انباشته خودروسازان از مرز 25 هزار میلیارد تومان گذشته و بدهی آنها به قطعه سازان نیز در مرز 50 هزار میلیارد تومان قرار دارد، از سوی دیگر قیمت های فعلی حتی کفاف هزینه های جاری خطوط تولید را نیز نمی ...
برای رئیس جمهور آینده| کدام مطالبات مردم در حوزه خودرو در دولت روحانی حل نشده باقی ماند؟
گروه فارس من خبرگزاری فارس؛ خودرو کالای مصرفی است؛ برای استفاده های روزانه مردم بویژه با گسترش زندگی شهری از آب خوردن واجب تر است. در دولت روحانی اما این نیاز اولیه هم نایاب شد. به کالای سرمایه ای بدل گشت. آن قدر که خیلی ها برای حفظ ارزش سرمایه هایشان وارد بازار خرید و فروش آن شدند. بازار سیاه پیدا کرد؛ سوادگری حواشی آن شکل گرفت. کاسبی گاه مناسبی برای جولان دلالان تبدیل شد. دولت اما ...
