خانه
عملکرد خودرویی دولت حسن روحانی بررسی شد +بخش اول
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چین؛ میهمان شماره یک صنعت و بازار خودروی ایران
شعار سال: نشانه هایی قوی وجود دارد که به حقیقت پیوستن این فرضیه را قوت می بخشد، از جمله قرارداد همکاری 25 ساله ایران و چین و برنامه شرکت های پیش تر واردکننده خودرو برای تولید محصولات چینی. 5 نشانه چینیزاسیون خودروسازی ایران در کنار اینها، اصرار بخش خصوصی به تولید خودرو های چینی نیز نشانه دیگری برای شیفت صنعت و بازار خودرو کشور از برند های اروپایی به چینی ...
تشکیل تکنوسنتر برای ایجاد هاب صادرات؛ الگوی برتر همکاری با خارجی ها
به گزارش اخبار خودرو ،تحریم های دوره ترامپ با صنعت خودرو و قطعه آغاز شد. البته به نظر می رسد در صورت رفع تحریم ها اثر آن خیلی سریع در صنعت خودرو و قطعه مشخص شود. از این منظر برنامه ریزی صحیح و سریع برای خودروسازان یک نیاز ضروری است. البته درحال حاضر دوره دولت فعلی رو به پایان است و دولت بعدی نیز احتمالا دست به تغییرات بسیاری در بدنه مدیریتی صنعت خودرو خواهد زد و به نوعی ترکیب مدیریتی در خودروسازی ...
قیمت خودروهای داخلی امروز 19 خرداد 1400
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه ایران کالا، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در نوزدهم خرداد 1400 به شرح زیر است: قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت بازار(ریال) قیمت کارخانه(ریال) وانت آریسان 1.640.000.000 1.205.600.000 سمند LX 1.990.000.000 1.324.500.000 سمند ...
خودروهای ناقص با وجود شعار تولید داخل!
حقیقت این آمار نشان می دهد که دو خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته 36 هزار و 373 دستگاه خودرو ناقص تولید کرده اند که امکان عرضه به بازار و تجاری سازی نداشته است. 15 هزار و 692 خودرو ناقص تولید شده در ایران خودرو بررسی آمار تولید و فروش گروه صنعتی ایران خودرو در سال گذشته نشان می دهد که این شرکت 346 هزار و 575 دستگاه از محصولات خانواده پژو ( به جز پژو 2008) تولید کرده که 336 ...
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز دوشنبه 17 خرداد 1400 + جدول
قیمت گذاری دستوری شد. شاید شما هم شنیده باشید که این عمل از سوی دولت اثرات مخربی بر صنعت و بازار خودرو بر جای می گذارد. ظاهرا نیت دولت از این عمل کمک به اقشار مختلف جامعه برای خرید خودرو است. اما نتایج مشکل ساز حاصل از این تصمیم بر کسی پوشیده نمانده است. خودروسازان معتقدند که سیاست نرخ گذاری دستوری باعث زیان دهی آن ها در سال های اخیر شده است. این سیاست باعث گسترش دلالی در بازار خودرو شد. زیرا نرخ ...
تقاضای کاذب خودرو زمینه ساز رانت 120 هزار میلیارد تومانی
دبیر انجمن همگن قطعه سازی ضمن اشاره به مجموع 35 دوره طرح فروش خودروسازان بزرگ با آمار ثبت نام بیش از 42 میلیون متقاضی می گوید: در این مدت حجم تقاضا های کاذب زمینه ساز ایجاد رانت 120 هزار میلیارد تومانی مابه التفاوت قیمت خودرو در بازار و کارخانه شد و در سال گذشته سود 70 هزار میلیارد تومانی مستقیم به جیب واسطه ها و دلالان رفت و با وجود حجم بالای فروش، خودروسازان همچنان در حاشیه ضرر به سر می برند. ...
محل مصرفی برای گواهی اسقاط خودرو وجود ندارد
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: مراکز اسقاط از ظرفیت اسقاط سالانه یک میلیون دستگاه خودرو برخوردار هستند، اما محل مصرفی برای گواهی اسقاط وجود ندارد تا از رده خارج سازی فرسوده ها عملیاتی شود. داوود کریمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: توقف اجرای طرح از رده خارج سازی خودروهای فرسوده از سوی دولت، ریشه اصلی رشد شدید خودروهای فرسوده در کشور ...
دیدگاه کاندیدا ها در مورد آزادسازی واردات خودرو
شعار سال: صنعت خودرو و موضوع آزادسازی واردات خودرو از جمله موضوعاتی است که طی روز های اخیر توسط کاندیدا های انتخابات سیزدهمین دوره ریاست جمهوری برای بهبود صنعت و بازار خودرو داخلی به آن پرداخته شده است. محسن رضایی در یکی از برنامه های تلویزیونی با بیان اینکه دیوار بزرگی به نام تعرفه برای شرکت های خودروسازی ایجاد کردیم و خودروسازان ما خیال شان راحت است، وعده داد که در دولتم واردات خودرو ...
چه انتظاری از خودروسازان دارید؟
شروع به فعالیت کرد. ابتدایی ترین خودروها در ایران مربوط چهار خودرو پیکان، آریا، شاهین و ژیان در ایران ساخته می شد و در این میان پیکان توانسته بود بالاتر از بقیه قرار گیرد. این صنعت روز به روز شاهد گسترش و رشد قابل توجهی شد تا آن جایی که در سال 2009 به هجدهمین خودروساز در جهان و بزرگترین در خاورمیانه تبدیل می شود. اما این رشد در صنعت خودروسازی به دنبال خود چالش های مختلفی را نیز کشانده است ...
خارجی های که از بازار خودرو ایران خارج شدند
رنو ندادند، آن هم در حالی که سازمان گسترش به عنوان سهامدار سایپا، پشت قرارداد بود. اینجا بود که دولت می توانست در راستای تحقق وعده روحانی در اجلاس داووس، وارد عمل شده و مسیر رنو را برای سرمایه گذاری مستقیم در ایران و خرید سهام شرکت ها، هموار کند. دولت اما اینجا نیز مانند ماجرای پارس خودرو و سایپای کاشان، ترجیح داد کنار بایستد و نظاره کند. کسی چه می داند، شاید دولت خود نیز بر خلاف آنچه ...
فنر قیمت خودرو بازهم دررفت
مجموع در روزهای آینده ثبات قیمت ها را در انواع خودروها پیش بینی می کنند. با این حال، نکته مهم اینجاست که همچنان صف خریداران خودرو در طرح های پیش فروش خودروسازان قرار داشته و سهم اندک خودروها در پیش فروش و فروش فوق العاده محصولات عاملی شده تا هنوز تقاضا در بازار مدیریت نشود. جزییات جدید از قیمت خودروها روند قیمت ها در بازارهای مالی پس از بازگشایی صعودی شده ...
تکالیف خودرو برای دولت بعد
تردید با این شیوه مدیریت، صنعت خودروی کشور از باتلاقی که در آن گرفتار شده خارج نمی شود. فربد زاوه کارشناس خودرو آنچه صنعت خودرو را طی چند سال اخیر تحت فشار قرار داده، شعارزدگی سیاستگذاران است. دولت آینده چنانچه قصد دارد تغییری در فضای حاکم بر بخش های گوناگون اقتصادی از جمله شرکت های خودروساز بدهد باید در گام اول شعار دادن را متوقف کند. در حال حاضر شعارهایی مانند ...
کاهش تولید دوگانه سوزها
تیراژ ضعیف کمتر از چهار هزار دستگاهی خودروهای دوگانه سوز در دو ماه ابتدایی امسال نشان می دهد خودروسازان میل چندانی به تولید این مدل خودروها نداشته و تقاضای قابل توجهی نیز برای آنها وجود ندارد. در آمار وزارت صمت مشخص نیست چه تعداد از دوگانه سوزهای تولیدی مختص ناوگان تاکسیرانی است، با این حال این احتمال قوی وجود دارد که بیشتر این محصولات (به استثنای مدل پژوپارس) به این ناوگان اختصاص پیدا کرده باشند. چندی پیش خبر رسید که ایران خودرو قصد دارد تا پایان سال 30 هزار تاکسی تحویل ناوگان حمل و نقل عمومی بدهد. هرچه هست، آمارهای منتشر شده توسط وزارت صمت نشان می دهد ایران خودرویی ها به تنهایی تمام مدل های دوگانه سوز خودروسازی کشور را طی دو ماه امسال تولید کرده اند. طبق آمار، این شرکت در حال حاضر پژو 405 و پژو پارس را در سایت خراسان و سمند را در سایت تبریز به صورت دوگانه سوز تولید می کند. در میان این سه محصول، ایران خودرو توانسته تا پایان اردیبهشت سال جاری در مجموع هزار و 10 د ...
آغاز فروش فوری ایران خودرو امروز 18 خرداد 1400+ شرایط و لینک ثبت نام ایران خودرو
فروش فوری ایران خودرو امروز 18 خرداد 1400 در هفدهمین فروش فوق العاده ایران خودرو خرداد 1400 قرار است پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه ای و دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک عرضه شود. نام خودرو قیمت پارس سال 140.273.507 پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه ای 268.733.792 دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک 390.089.327 زمان آغاز و پایان طرح فروش فوری ایران خودرو در ...
دو رنگ ها وارد بازار می شوند
....آنچه مشخص است ریشه این مساله را باید در محدودیت های ناشی از تحریم جست و جو کرد.بازگشت تحریم های صنعت خودرو سبب خروج خودروسازان بین المللی از خطوط تولید شرکای داخلی شد.این اتفاق سبب شد تا سبد محصولاتی خودروسازان خالی تر از همیشه شود.مدیران خودروساز برای جبران این مساله مسیرهای متفاوتی را مدنظر قرار دادند.شاید تولید محصولات با داخلی سازی بالا اولین برنامه ای بود که مدنظر خودروسازان قرار گرفت ...
مجلس معتقد به اصلاح شیوه قیمت گذاری شورای رقابت است
خودروسازان مختلف و توانمند جهانی استفاده نماییم. این نماینده مجلس شورای اسلامی در ادامه از قرارداد میان ایران و شرکت پژو و انحصار ایجاد شده در بازار خودروی داخلی برای این شرکت به عنوان یک قرارداد اشتباه و غیرکارشناسی یاد کرد و گفت: این قرارداد، یک تصمیم سیاسی بوده و کارشناسان صنعت خودرو نیز مخالفت خود را با این تصمیم ابراز کرده بودند، زیرا بازار خودروی ایران به شکل رایگان در اختیار این شرکت قرار ...
آیا دولت سیزدهم حکم به آزادسازی قیمت خودروها خواهد داد؟
کارشناسی نشان می دهد که اگر نظام قیمت گذاری آزاد گذاشته شود نه تنها قیمت خودرو افزایش نخواهد یافت بلکه بخش عظیمی از فروش خودرو و سود حاصل از آن که نصیب دلالان می شد وارد صنعت خودرو شود و با این درآمد صنعت خودرو نسبت به انجام برنامه های توسعه ای خود اقدام کند و در سایه افزایش تولید موضوع کاهش قیمت نیز اتفاق خواهد افتاد. وی با بیان این که در این شرایط دولت نیز از محل سود خودروسازان مالیاتی دریافت می ...
برنامه تولید تارا در سال آینده شاید150هزار دستگاه
قطعاتی که در راه ایران بودند را شرکت های فرانسوی برگرداندند. او ادامه داد: در آن دوره ایران خودرو برای تولید پژو 206 و رانا با مشکل مواجه شد، اما توانست در نهایت هر دو پروژه را به سرانجام برساند. در این دوره هم دوباره همان تجربه پژو 206 برای پژو 301 تکرار شد. بنابراین تولید با تیراژ کم آغاز شده اما در ادامه به طور قطع تیراژ افزایش خواهد یافت. به عنوان مثال، ممکن است برنامه تولید امسال 50 هزار تارا باشد اما این عدد برای سال آینده 150 هزار تارا خواهد بود. شهپری اظهار کرد: به هر حال خودروساز و زنجیره تامین در حال رفع مشکلات هستند و یکی یکی چالش ها در حال رفع شدن است. انتهای پیام/ ...
در دولت روحانی 1000 کارخانه تعطیل شد/ پرواز دوباره قیمت مرغ علی رغم تشکیل قرارگاه/ تصویب مالیات بر عایدی ...
حوزه خصوصی سازی و مشارکت های خارجی مورد بررسی قرار می دهیم، حوزه هایی که پرچالش بودند و حاشیه ساز. دولت روحانی با وجود شعارهایی که درباره خصوصی سازی خودروسازان داد، در نهایت نتوانست یا نخواست صنعت خودرو را از یوغ دولت خارج کند. نخستین و پرزرق و برق ترین وعده روحانی درباره خصوصی سازی صنعت خودرو، به اجلاس داووس در سال 2014 مربوط می شود. اوایل بهمن 92 بود که روحانی طی سخنرانی اش ...
توزیع رانت در قالب واردات خودرو
شرکت های خصوصی و خصولتی که خود مدیریت آنها را برعهده دارد، منطقی و پذیرفتنی است؟ در 4 سال گذشته، عملکرد دولت چه آسیبی به سرمایه های بخش خصوصی زد؟ چند سال خودروها در گمرکات کشور دپو و متحمل خسارت شدند؟ این امتیاز آیا از دل یک مطالعه و راهکار درست بیرون آمده است؟ وی ادامه داد: انجمن واردکنندگان خودرو معتقد به اقتصاد بازار آزاد و رقابتی است که باید در راستای افزایش رفاه جامعه انجام شود ...
کدام خودروهای ایرانی 5 ستاره کیفیت را دارند؟
به گزارش صبحانه ، علاوه بر افزایش تولید خودرو، بحث کیفیت و ارتقا آن نیز مهم است اما دیده می شود که بنابر اظهار خودروسازان به ویژه در بازدید اخیر وزیر صمت از هر دو خودروساز اصلی، تیراژ تولید خودروها افزایشی پیش می رود اما گویا کیفیت درجا زده است. طبق ارزیابی آبان ماه، پژو 2008 تنها خودرویی است که توانسته هر پنج ستاره کیفی را کسب کند و این در حالی است که تنها چهار خودرو موفق به اخذ چهار ستاره شده ...
مانع زدایی صنعت خودرو در گرو اصلاح قیمت گذاری است
موانع تولید در صنعت خودرو تحقق نیافته است. وی درباره کاهش عرضه خودرو از سوی خودروسازان به منظور خروج از زیان دهی گفت: طبیعی است که با توجه به شرایط فعلی تولید بیشتر خودروسازان با زیان بیشتری همراه است اما چون خودروسازی کشور تحت نظارت دولت است به هر طریقی شده تولید می کنند. رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور در خصوص پیشنهاد واردات خودرو به منظور رفع انحصار ...
شش ماه بلاتکلیفی پیشِ روی صنعت خودرو ایران
جهانی برای خودروسازان بزرگ بیشتر است. تا زمانی که توافقات بین المللی به نتیجه ای متقن نرسند، برندهای بزرگ خودروسازی به بازار ایران نخواهند آمد. درصورت احیای برجام چه زمانی شاهد تاثیرات آن در صنعت خودرو و اقتصاد کشور خواهیم بود؟ در خوشبینانه ترین حالت، نمود یافتن تاثیرات توافقات بین المللی برجام به حدود یک سال زمان نیاز دارد. برندهای جدید برای حضور در بازار ایران باید مستنداتی ارائه ...
دو سیگنال تاثیرگذار در آینده بازار خودرو
افزایش نرخ رسمی خودروساز ها و کاهش قیمت بازار آزاد، این روز ها سبب شده است که مردم و به ویژه دلال ها حضور کم رنگ تری در صحنه قرعه کشی محصولات دو غول خودروسازی ایران داشته باشند. به دلیل کاهش فاصله قیمت بین کارخانه و بازار، مردم خرید مستقیم از بازار را ترجیح می دهند. این وضعیت باعث شد در آخرین مرحله از پیش فروش 5 محصول سایپا در 27 اردیبهشت، تمام محصولات بدون قرعه کشی به ثبت نام کنندگان ...
بازار خودرو در رکود کامل؛ بلاتکلیفی مشتریان و خودروسازان ادامه دارد
که قیمت اغلب خودروهای تولیدی کارخانه ها از 200 میلیون تومان هم عبور کرده است. در این حالت اکثر افرادی که به دنبال خرید خودرو هستند حتی توان خرید خودروهای دست دوم زیر 100 میلیون تومان را نیز ندارند و به همین دلیل است که روزبه روز خودرو با سرعت بیشتری از عموم مردم دور می شود. با این حال خودروسازان همچنان محصولات خود را به صورت نقدی و آن هم با سیستم قرعه کشی در اختیار مردم قرار می دهند ...
برای رئیس جمهور آینده| کدام مطالبات مردم در حوزه خودرو در دولت روحانی حل نشده باقی ماند؟
کمترین برنامه ای برای سر و سامان این بازار در آستین نداشت. در حالی که دو قطب عمده خودروسازی کشور عملاً زیرمجموعه وزارت صمت محسوب می شوند. تحرکات مسؤلین دولتی کمترین کمکی به تسکین اوضاع نکرد. تسکین پیش کش! عملاً نفتِ روی آتش بود! برنامه هایی مانند قرعه کشی برای فروش 3 ماهه! سند در رهن یک ساله! شورای موسوم به رقابت که علناً دمنده در آتش گرانی ها و خواسته های نامشروع خودروسازان بود. تواتر ...
خودرو فراموش شده انتخابات1400 / مسئولیت سنگین دولت آینده در ساماندهی صنعت خودرو
یا در حد این اشاره های کوچک و تاکید بر لزوم اصلاح وضعیت صنعت خودرو بسنده کرده اند یا حتی هنوز اشاره مستقیمی نیز به وضعیت این بخش نداشته اند. بررسی سایت رسمی سعید جلیلی و برنامه های انتخاباتی منتشر شده از سوی محسن مهرعلیزاده و امیرحسین قاضی زاده هاشمی نشان می دهد که در هیچ یک از آنها سرفصل جداگانه ای به خودرو اختصاص نیافته و عملا درباره معضلات صنعت طرح دقیقی در دسترس مردم قرار ندارد. در برنامه های ...
