خانه
خودروسازان در هر خودرو 40 میلیون تومان ضرر می کنند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قیمت دستوری خودرو علیه مردم و به نفع خودروسازان/ فولاد با نرخ ترجیحی در اختیار خودروساز قرار بگیرد
به تولید محصولات قابل رقابت نشدند. بیشتر بخوانید: خودروساز به دنبال تحمیل زیان خود به مردم است/ نباید ندانم کاری خودروسازان به گردن شورای رقابت سنگینی کند سلطانی با تاکید بر اینکه چطور خودروسازان انتظار دارند، بازار در اختیارشان باشد، بیان کرد: نزدیک به 100 هزار خودرو از طریق واردات قطعه با تعرفه پایین 20 و 30 درصد ساخته و تحت عنوان خودروی داخلی به مردم فروختند. این ...
دولت سیزدهم مانع قیمت گذاری دستوری خودرو و سودبری دلالان شود/ در چهارچوب توافق 25 ساله با چین می توان ...
بابک صدرایی کارشناس بازار و صنعت خودرو در گفت وگو با قدس آنلاین در خصوص مهمترین برنامه های دولت آینده برای حل برخی از مشکلات صنعت خودرو گفت: یکی از موضوعات مهمی که مردم و کارشناسان و مصرف کنندگان واقعی و خودروسازان به شدت از آن گله مندند موضوع قیمت گذاری دستوری است. قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو وضعیت وخیمی پیدا کرده است، موضوعی که به زیان خودروساز و مصرف کننده واقعی و به سود وبه نفع دلالان در ...
تصویر خودروسازان خصوصی در پساتحریم
صنعت خودرو نوید تولید محصولات برقی را در کشور می داد، اما عمر این شرکت در ایران کوتاه بود، چه آنکه بلافاصله پس از تحریم، کارمانیا را تنها گذاشت و رفت. کارمانیا در سال گذشته نیمه تعطیل بود و در بهار امسال نیز تعطیل. طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، این شرکت در سه ماه ابتدایی امسال هیچ محصولی را به تولید نرسانده و در فصل مشابه سال گذشته نیز تنها دو دستگاه تیراژ داشت. با لغو تحریم ها، اما کارمانیا این ...
خودروسازان فقط برای رضای خدا کار می کنند نه مال دنیا!
به گزارش تحریریه ، سهیل معمارباشی مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت طی ادعایی عجیب گفت: قیمت گذاری دستوری شورای رقابت مانع بزرگ توسعه خودروسازی است که امروز به طور متوسط زیان 30 تا 40 میلیون تومانی در تولید هر خودرو را در این صنعت رقم زده است. اینکه در بازار انحصاری خودرو در ایران چطور می شود به این مقدار زیاد رسید، باید در محافل علمی بررسی شود؛ ولی بر اساس این ادعا می توان به این نکته مهم پی برد که مونتاژکاران داخلی بدون چشم داشت به سود دنیوی فقط و فقط برای رضای خدا این خودروهای بسیار باکیفیت را به بازار عرضه می کنند! پایان/ ...
مجموعه سازی قطعات در شرایط فعلی موجب حذف قطعه سازان خرد خواهد شد
سالیان سال در این صنعت سرمایه گذاری کردند، شود و آنها را از چرخه تولید خارج کند. بنابراین حرکت به سوی مجموعه سازی بدون برنامه ریزی باعث می شود شرکت های دارای توان مالی و تعاملات بهتر با خودروسازان سهم بازار قطعه سازان خرد را جذب کنند و در نتیجه آنها را از چرخه تولید خارج کنند. عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور در پایان خاطرنشان کرد: مجموعه سازی قطعات ...
خودرو در محاصره دو تحریم
مدیریت خودروسازان دخالت می کند این میزان زیان را به جان خریده است. سیاستگذار کلان همواره برای حمایت از مصرف کنندگان بر سیاست قیمت گذاری دستوری اصرار می ورزد. دولت ها در ادوار مختلف با این برنامه که قیمت خودرو باید در مبدأ مدیریت شود تا مصرف کنندگان واقعی نیز بتوانند صاحب خودرو شوند حضوری تمام قد در پروسه قیمت گذاری محصولات تولیدی شرکت های خودروساز داشته اند. اما در عمل این اقدام نه تنها کمکی به ...
ممنوعیت ها و محدودیت هایی که ما را خودروساز نکرد!
خودروسازان داخلی بالا برود و این توقعات، آن ها را وادارد تا علاوه بر تلاش برای بومی سازی فناوری های همچون گیربکس اتوماتیک، بخشی از امکانات رفاهی متداول را به محصولات خود بیفزایند. اما واقعیت این است که ممنوعیت ها و محدودیت های اعمال شده در بخش واردات، چنان که فعالان و کارشناسان حوزه خودرو در گفت وگو با دنیای خودرو گفته اند؛ هرگز به توسعه صنعت خودرو نینجامیده است. درواقع حتی اگر 40 سال دیگر ...
شانس برنده شدن در قرعه کشی خودرو چقدر است؟
کارخانه و بازار، با چه تقاضای کاذب عظیمی مواجه است. وزارت صنعت، معدن و تجارت از اواخر اردیبهشت سال گذشته تغییر در روش های فروش خودرو را کلید زد و پای قرعه کشی را به ماجرا باز کرد تا به این واسطه بازار را تنظیم و از التهاب آن بکاهد. با این حال ثبت تقاضای 43میلیونی برای 35 دوره طرح فروش، نشان می دهد اولا بازار خودرو با کوهی از تقاضای کاذب مواجه بوده و ثانیا طرح قرعه کشی نتوانسته از التهاب ...
در آرزوی چهارچرخ ارزان قیمت
به نرخ ارز، خرید این خودرو بیش از 150میلیون تومان برای خریداران آب می خورد. از طرف دیگر از آنجا که دخل خودروسازان با خرجشان برابر نیست و با وجود افزایش سه مرحله ای قیمت کارخانه ای خودروها در سال گذشته، خودروسازان بازهم نتوانستند جوابگوی صعود هزینه های خام تولیدات خود باشند. بنا بر اطلاعات منتشرشده در سایت کدال، میزان خسارت سه شرکت خودروساز ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در 9 ماه ...
"لاف" نمایشی تازه در صنعت خودرو
بازار خودروی کشور رخ نداد، ورود سرمایه گذاران چینی دیگر هم اثری بر این بازار نخواهد داشت. این کارشناس خودرو تاکید کرد: سرمایه گذاری در صنعت خودرو، در صورتی توجیه اقتصادی دارد که تیراژ تولید هر طرح و پلن در این صنعت، حداقل 500 هزار دستگاه خودرو باشد. در این صورت دو خودروساز داخلی(ایران خودرو و سایپا) در کنار دو سرمایه گذار جدید باید سالانه 2 میلیون دستگاه خودرو تولید کنند اما؛ کسی پرسیده ...
فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برونرفت صنعت خودرو از بحران است
توجه به افزایش هزینه های جانبی مانند افزایش دستمزدها و گرانی مواد اولیه عملا این افزایش تولید نتوانست گره گشای مشکلات مالی خودروسازان باشد. وی با تاکید دوباره بر فروش خودرو با قیمت حاشیه بازار مانند دهه هفتاد، گفت: با اجرای این برنامه شاهد تحقق برنامه های شرکت های خودروساز و همچنین کنترل بازار و همچنین حذف تقاضای کاذب و غیر واقعی خواهیم بود. نعمت بخش به زیان 85 هزار میلیارد ...
فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برون رفت صنعت خودرو از بحران است
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار، راه حل منطقی برای عبور از بحران های ناشی از قیمت گذاری دستوری است.
چرا خودرو همچنان گران است؟
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از تجارت نیوز، بررسی نرخ رشد برخی بازارها همچون سکه، مسکن، ارز و خودرو طی یک دهه گذشته در مقایسه با افزایش حداقل حقوق، از کاهش قدرت خرید مشتریان حکایت دارد. طبق گزارشی که بر مبنای آمارهای بانک مرکزی تهیه شده، بهای بسیاری از نهاده های تولید، نرخ ارز، مسکن و خودرو طی 10 سال گذشته (از سال 90 تا ابتدای 1400) در شرایطی روند افزایشی دارد که قدرت خرید مشتریان در این ...
آخرین مهلت ثبت نام ایران خودرو / چه خودروهایی پیش فروش می شود؟
خودرو است. ثبت نام تا 22 تیر ادامه دارد و 23 تیرماه قرعه کشی این محصولات آغاز می شود. اما نکته مهم این است که بسیاری می گویند بارها در طرح پی فروش دو خودروساز داخلی شرکت کرده اند اما تاکنون هیچ خودرویی به نام آنها نشده است. برخی دیگر هم به قیمت خودرو انتقاد دارند. آنها می گویند اینکه قیمت قطعی خودرو مشخص نیست، به ضرر خریدار است. چون خودروساز می تواند سال آینده و موعد تحویل ...
تارا پرچمدار نوگرایی در صنعت خودرو است
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه ایران کالا، عضو کمیسیون برنامه وبودجه مجلس شورای اسلامی، طراحی و تولید خودرو تارا در شرایط تحریم و کرونا به دست مهندسان ایرانی را ستود و گفت: این خودرو از نظر ایمنی و امکانات رفاهی قابل رقابت با خودروهای مشابه خارجی است. رحیم زارع اظهار امیدواری کرد: روند نوگرایی ایران خودرو در طراحی و توسعه محصولات جدید این خودروساز تداوم داشته باشد. وی تاکیدکرد ...
خودروی تارا می تواند بسیاری از انتظارات مردم را مرتفع کند
و خارج کردن حواشی از صنعت خودروسازی کشور دانست و تاکید کرد: خودروسازان باید بتوانند بدون نگرانی از ورورد خودروهای خارجی، فعالیت های توسعه ای خود را پیش ببرند. ضمن اینکه بسیاری از مردم نیز ترجیح می دهند در صورت وجود خودروی قابل رقابت داخلی به جای خرید خودروی خارجی، از خودروی ملی با کیفیت استفاده کنند. وی ابراز امیداوری کرد صنعت خودروسازی کشور و به ویژه بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه ...
دلیل زیان ده بودن ایران خودرو چیست؟
در فروش خودرو همین مسائله می باشد. وجود فاصله زمانی بین قیمت گذاری و فروش محصولات یکی دیگر از عوامل موثر در این موضوع است. زاوه با اشاره به واقعی نبودن شاخص تورم گفت: برای مثال به دلیل ثبات قیمت ها در نان و بنزین که حدود 20 درصد شاخص تورم را تشکیل می دهند، شاخص تورم اعلام شده با درصد افزایش قیمت ها در بازار همخوانی ندارد. به هر صورت بسیاری از کارشناسان اقتصادی معتقدند که دخالت ...
جذب سرمایه گذار با واگذاری خودروسازان محقق می شود
خصوصی وجود ندارد. این کارشناس بازار سرمایه با اشاره به زیاندهی هزاران میلیارد تومانی این صنعت در سال گذشته می گوید: هرچند این امار به ظاهر سودی برای دولت به هراه ندارد اما سود این صنعت نصیب افرد منتسب به دولت خواهد شد و چه این صنعت زیان ده باشد یا سودده و یا دولتی باشد یا خصوصی این افراد همواره از مزایای خود بهره می برند. حاجی وند تاکید می کند: خصوصی سازی صنعت خودرو حیاط خلوت ...
سند ضدرقابتی برای تولید رقابتی
است که در هدف گذاری صنعت خودرو عنوان شده تا پایان سال 1404 صادرات باید به 300 هزار دستگاه برسد. در بسته سیاستی توسعه صنعت خودرو با گذر از هدف گذاری کلی و کمی به سیاست های گزینشی یا عمودی می رسیم. در این بخش فناوری و ساخت داخل، استاندارد سازی، توسعه بازار، سیاست های تجاری و تعرفه ای مورد توجه قرار گرفته است. در بخش فناوری و ساخت داخل، حمایت و ترغیب خودروسازان به منظور راه اندازی مرکز تخصصی طراحی ...
تاثیر خصوصی سازی خودرو بر افزایش کیفیت آن
شاغل در بخش خصوصی باید تشویق به توسعه کیفی شوند، اذعان داشت: متاسفانه امروزه افراد به منظور کسب سود بیشتر به امور بازرگانی و خرید و فروش اشتیاق بیشتری دارند. به عنوان مثال در حال حاضر خودروسازی که تولید می کند زیان می کند اما دلالان بازار خودرو که کمکی به تولید نکرده اند سود بیشتری کسب می کنند که علت آن نیز عدم وجود ساز و کارهای سیستماتیک در صنعت خودرواست. این کارشناس صنعت خودرو در ...
خودرو در مرداد 1400 بخریم یا خیر؟
. اختلاف قیمتیِ میان قیمت خودرو در کارخانه و قیمت خودرو در حاشیه بازار، بر اساس برخی برآوردها، تنها در طول سال 1399 بین 70 تا 100 هزار میلیارد تومان رانت روانه جیب دلالان کرده و این در حالی است که خودروسازان از این اختلاف قیمتی سودی نبرده اند. ماجرا از این قرار است که در راستای مقابله با واسطه گری خودرو در بازار ، طی سال 1399 تصمیمات متعددی توسط وزارت صمت اتخاذ شد تا ...
آخرین قیمت خودرو امروز شنبه 1400/4/19
به سوال خبرنگار فارس مبنی بر اینکه برای متعادل سازی قیمت خودرو وزارت صمت چه پیشنهادی بهتر از عرضه خودرو در بورس را دارد، می گوید: همکاری خوبی بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی وجود دارد، لذا طرحی وزارت صمت برای قیمت گذاری خودروها به مجلس ارائه داده است که کمیسیون اقتصادی مجلس هم با آن طرح موافقت کرده است. بنابراین در انتظار فرصتی برای اجرای این طرح هستیم و امیدواریم ...
میزان مونتاژ در شرکت های خودروسازی چقدر است؟
نارنجی پوشان جاده مخصوص سال گذشته در همین مدت 13 دستگاه آریو و 9 دستگاه سراتو تولید کرده بودند. شایان ذکر است سایپا در سه ماهه نخست امسال 81 هزار و 669 دستگاه خودرو تولید کرد که سهم خودروهای مونتاژی در سبد تولید این خودروساز صفر درصد بوده است. *** تاثر تحریم بر صنعت خودروسازی به گزارش صنایع، باید دید کاهش سهم مونتاژی ها منحصر به شرایط کنونی تحریم ها است یا اینکه در صورت ...
بازار خودرو روی ریل گرانی
سوال خبرنگار فارس مبنی بر اینکه برای متعادل سازی قیمت خودرو وزارت صمت چه پیشنهادی بهتر از عرضه خودرو در بورس را دارد، می گوید: همکاری خوبی بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی وجود دارد، لذا طرحی وزارت صمت برای قیمت گذاری خودروها به مجلس ارائه داده است که کمیسیون اقتصادی مجلس هم با آن طرح موافقت کرده است. بنابراین در انتظار فرصتی برای اجرای این طرح هستیم و امیدواریم با ...
ایسنا: ایستادن مقابل مافیای معادن، صدای بسیاری را در می آورد
به گزارش ایسنا، علیرضا رزم حسینی با حضور در برنامه گفت وگوی ویژه خبری چهارشنبه شب در تشریح و شفاف سازی موضوع آزادسازی و مزایده 6000 معدن و محدوده معدنی که به لحاظ زمانی شُبه برانگیز شده است، ضمن اشاره به زمان انتخاب وی در سمت سکانداری وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در سال گذشته، اظهار کرد: بنده زمانیکه وارد مسئولیت شدم، یکی از مطالبات جدی فعالان اقتصادی، نمایندگان مجلس و پیش از آن مقام معظم رهبری ...
