سایر منابع:
سایر خبرها
قیمت خودرو
که گفته می شود مطابق با هزینه تولید (به شکلی که خودروسازان زیان نکنند) تعیین شده اند. با این حال 48 ساعت بعد، رئیس جمهور دستور لغو قیمت های جدید را به دلیل اینکه ستاد تنظیم بازار مصوبه ای در این مورد نداشته، صادر کرد. با دستور ابراهیم رئیسی و در حالی که به نظر می رسید قیمت های جدید با دستور مستقیم ستاد تنظیم بازار اعلام شده اند، خودروها به قیمت قبل برگشتند. با این حال اعلام شد که ستاد تنظیم بازار ...
نبض قیمت خودرو در دستان قطعه سازان انحصاری
اینکه ارقام اعلامی از زیان خودروسازان واقعی است یا خیر؟ و دلیل دپوی 150 هزار خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان چیست؟ سؤالات رایجی است که هرازگاهی مطرح می شود و در نهایت به لزوم آزاد سازی قیمت خودرو ختم می شود. دبیر هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو معتقد است: خودروسازان می توانند با فروش شرکت های مازادشان زیان را جبران کنند، اما از آنجا که چشم شان فقط به قیمت خودرو است هزینه های خود را از جیب مردم تأمین می کنند. ...
وقتی که بازار خودرو هند از آلمان پیشی می گیرد!
دیگر بازار به وضعیت معمول خود نزدیک می شود. پیش بینی هایی برای آینده درعین حال فروش خودروهای برقی در آلمان با رشد بسیار بالایی همراه خواهد بود. پرفسور فردیناند دودنهوفر، مدیر مرکز تحقیقات خودرویی دراین باره گفته: درحال حاضر بازار جهانی خودرو درحال تجربه کردن وضعیت نادری است و بخش تامین و عرضه بازار فلج شده است. در 30 سال گذشته همیشه ظرفیت مازاد مشکلاتی را برای خودروسازان به وجود ...
از افزایش تولید خودرو تا برکناری مدیر نجومی بگیر
رعایت حقوق مصرف کننده است. اول آبان ماه بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت در آیین افتتاح جدیدترین محصول گروه ایران خودرو اظهار داشت: برنامه های طراحی شده برای اصلاح صنعت خودروسازی به خوبی در حال اجرا است و تا دو سال آینده شاهد صنعتی به روز با تولیداتی با مصرف سوخت پایین و با کیفیت خواهیم بود. سید رضا فاطمی امین با بیان اینکه منکر بدهی های صنعت خودرو به قطعه سازان و زیان انباشته ...
واقعا چه کار باید کنیم، خودرو بخریم یا نخریم؟
تداوم سردرگمی مردم در بازار دیگر واقعا زجرآور شده است. مدت های مدیدی است که کارشناسان و مسئولین خبر از ارزان شدن قیمت خودرو می دهند ولی در عمل قیمت ها هر روز در حال افزایش است. به اعتقاد فروشندگان خودرو افزایش قیمت دلار و کاهش عرضه خودرو عاملی شده تا همه دست از کار کشیده و منتظر ثبات قیمتها باشند. نه کسی ماشین می فروشد و نه کسی ماشین می خرد. همزمان با روند صعودی قیمت دلار در ...
مقصر گرانی خودرو کیست؟/ انحصار خودرسازان را بشکنید
مجلس درباره عدم عرضه خودرو توسط خودروسازان، گفت: خودروسازان به دنبال افزایش قیمت خودرو هستند و برای تحقق این مهم راهکار های مختلفی دارند که یکی از آنها عدم عرضه است، در حال حاضر حدود 80 هزار دستگاه در پارکینگ خودروسازان وجود دارد و شرکت های خودروسازی اهتمام ویژه ای برای تکمیل این خودرو ها ندارند. این نمیانده مجلس شورای اسلامی می گوید هرچه خودرو های کف پارکینگ دیرتر تکمیل و به بازار عرضه ...
افزایش 40 برابری شرکت های زیرمجموعه خودروساز داخلی
پایان ضمن بیان این موضوع که بسیاری از خودروسازان بزرگ دنیا 3 تا 5 درصد فروش خود را به تحقیق و توسعه اختصاص می دهند، گفت: در حال حاضر کارخانه چان گان 8 هزار محقق دارد اما در ایران اوضاع فرق می کند و مدیر شرکت خودروسازی وقتی ضرر می دهد تمام درآمد را مجبور است صرف هزینه های جاری و حقوق کارکنان کند و به بهبود کیفیت نمی پردازد بنابراین مرکز تحقیقات ایران خودرو و سایپا، روی هم 1000 نفر پرسنل ندارد حتی چند سال پیش در مقاطعی تعطیل هم شده بود. ...
هدف خودروسازان افزایش قیمت خودروهای دپو شده است/ 210 شرکت اقماری علت ضرر ایران خودرو و سایپا است
اگر فرض بر آن باشد که خودروسازان ضرر کرده اند آیا خودروسازان توان جلوگیری از ضرر را ندارند؟ برخی از خودروسازان از جمله سایپا چرا باید 70 شرکت اقماری داشته باشند که وجود تعداد زیادی از این شرکت ها ضروری و لازم نیست زیرا این شرکت ها فقط پول خور و هزینه بر هستند که باید حذف شده و یا در شرکت های دیگر ادغام شوند. اموال زیادی در ایران خودرو وجود دارد که زائد است و آنها می توانند با فروش این اموال جبران ...
بغزیان: باید در ساخت خودرو با طرف های خارجی مشارکت کنیم/ شورای رقابت از آب گل آلود ماهی می گیرد
تردید به دلیل تحریم ها در حال حاضر چنین امکانی وجود ندارد لذا باید منتظر نتایج برجام باشیم چرا که آنچه به عنوان سیاست گذاری در صنعت خودرو رقم خورده، منفعتش به جیب ثروتمندان و دودش به چشم دهک های ضعیف جامعه رفته است. پایان/
ایجاد رانت صد هزار میلیاردی در خودرو
برچسب ها ایران خودرو خودرو و سایپا سایپا سیاستگذاری امیرکبیر کارشناس خودرو کارکنان برچسب ها
عملکرد 100 روزه دولت در بخش خودرو
...: برنامه های طراحی شده برای اصلاح صنعت خودروسازی به خوبی در حال اجرا است و تا دو سال آینده شاهد صنعتی به روز با تولیداتی با مصرف سوخت پایین و با کیفیت خواهیم بود. سید رضا فاطمی امین با بیان اینکه منکر بدهی های صنعت خودرو به قطعه سازان و زیان انباشته بالای آنها نیستیم، ادامه داد: در چند بخش در حال انجام کار هستیم که از جمله آنها مدیریت جریان نقدینگی خودروسازان، کاهش هزینه های سربار آنها ...
خودروسازان به دنبال جبران هزینه های سربار از جیب مردم هستند
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، جلیل رحیمی جهان آبادی درباره ادعای خودروسازان مبنی بر زیان ده بودن تولید خودرو با قیمت های کنونی، گفت:در شرایطی که تولیدکننده می تواند بدون توجه به ضرورت تناسب عرضه و تقاضا و ارتقا کیفیت و در غیاب رقیب، محصولات خود را با هر کیفیت و قیمتی تولید کرده و به فروش رساند، هیچ تلاشی برای بهبود کیفیت و استاندارسازی قیمت ها انجام نخواهد داد، این رویه همان شیوه ای است که ...
علی رغم اثبات زیان دهی خودروسازان علت توقف افزایش قیمت ها اعلام نمی شود
مدیره شرکت ها و بر اساس فرمول تعیین و تثبیت قیمت های سازمان حمایت انجام می شود و تولیدات با لحاظ درصدی سود به فروش می رسد. این در حالی است که علت وضعیت کنونی قیمت گذاری خودرو و توقف افزایش قیمت ها اعلام نمی شود. دبیر انجمن خودروسازان ایران افزایش تیراژ در شرایط کنونی قیمت ها را غیرممکن دانست و تصریح کرد: هر چند در مجموع در ماه جاری در مقایسه با ماه گذشته افزایش تیراژی هر چند اندک اتفاق ...
مدنی: از هر 10 نفر در قرعه کشی 1 یا 2 نفر مصرف کننده واقعی است
خودروها در ستاد تنظیم بازار انجام و در نهایت این ستاد مجوز تغییرات قیمت را به خودروسازان بدهد. در حال حاضر بیش از یک هفته از واگذاری مسئولیت تعیین قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار می گذرد و هنوز این ستاد نظر نهایی خود را اعلام نکرده است. در کنار این موضوع بازار خودرو هم در رکود بسر برده و همه به نوعی منتظر تعیین تکلیف قیمت گذاری های جدید خودرو مانده اند. خبرگزاری تسنیم در همین ارتباط با ...
سبک آقای مدیرعامل، همچنان هزینه می تراشد؛ هم برای خریدار، هم برای سهامدار!
با نیاز بازار توسط ایران خودرو و سایپا، بازار خودرو منتهی به ماه های پایانی سال در فضایی آشفته طی مسیر می کند. با بیان مشکلات مالی و تولیدی خودروسازان ناشی از سو مدیریت، وزارت صمت در اقدامی قابل توجه به جای بهبود و سامان دهی خودروسازان، دستور به حذف قیمت خودرو در آگهی های فروش داده است. حذف قیمت خودرو در آگهی های فروش نه تنها موجب کاهش قیمت این محصول نخواهد شد، بلکه پاک کردن صورت مساله ...
موتمنی: با این روال قیمت خودروسازان در دراز مدت ورشکسته خواهند شد
و در حال حاضر نیز شاهد قیمت بالای این محصولات نسبت به ماه های گذشته هستیم، بیان کرد: باید به خودروسازان نیز این امکان و فرصت داده شود تا محصولات خود را با قیمت واقعی عرضه کند. رئیس اتحادیه فروشندگان خودروی تهران با تاکید بر اینکه واقعی سازی قیمت خودرو و افزایش سود خودروسازان موجب می شود تا به بخش تحقیق و توسعه خودروسازان توجه بیشتری شود. تاکید کرد: هیچ شهروندی دوست ندارد در صورت وجود ...
آزادسازی قیمت خودرو؛ لغو تیر خلاص!
سازمان ها و نهاد هایی است که انباشت زیان خودروسازان را فراهم آورده است. از این رو همواره این پرسش در اذهان کارشناسان شکل می گیرد که در کجای دنیا به جای حمایت راستین از تولیدات صنعتی، دانسته و آگاهانه آن را به ورطه نابودی و سقوط بکشانند! در کشوری که خودروسازان بزرگش در سال گذشته به طور متوسط بر روی هر دستگاه خودروی تولیدی، 23 درصد ضرر داده اند، بیشتر به یک برنامه برای نابودی صنعت خودرو می ...
از قیمت ها در بازار خودرو چه خبر؟
با گفتار درمانی ! گرچه قرار بود تا با اصلاح قیمت ها 150 هزار دستگاه خودروی ناقص خودروسازان تکمیل و به بازار عرضه شود، اما این اتفاق نیفتاده و عرضه خودرو در ماه های آبان و آذر به شدت کاهش یافته است. ناکارآمدی حذف قیمت های مجازی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو در مورد دستور اخیر وزیر صنعت برای حذف قیمت از آگهی های فروش مجازی خودرو و تأثیر آن بر بازار ...
4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
ادامه بیان داشت: گاهی عنوان می شد که خودروسازان هزینه های مازاد دارند، اما همه آنچه در این زمینه مطرح می شود در حد سه تا چهار درصد قیمت خودرو است. تعدیل قیمت ها حق خودروسازان است که پیش از این هر سه تا 6 ماه یک بار با توجه به تورم بخشی اعلامی بانک مرکزی اعمال می شد، هرچند کفاف افزایش هزینه های خودروسازان را نمی داد، اما نیاز است تا این تعدیل قیمت ها اعمال شود تا خودروسازان ...
خودروسازان زیان میدهند/ مردم باید زیان آنها را جبران کنند
به گزارش تحریریه ، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران بر لزوم افزایش قیمت خودرو تاکید کرد و گفت: قیمت گذاری دستوری از موانع تولید و موجب زیان است و قیمت خودرو باید متناسب با شرایط و واقعیت های بازار باشد. عباس آرگون در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو بر ضرورت افزایش قیمت خودرو به عنوان یک امر بدیهی تاکید کرد و اظهار داشت: اکنون خودروسازان در زیان هستند و زیان دهی آنها موجب تضرر سهامداران ...
28 خودروساز عملا تولیدی ندارند
... وزارت صمت دولت دوازدهم در روز های ابتدایی سال از برنامه تولید خودرو در سال 1400 رونمایی کرد. محسن صالحی نیا، معاون وزیر وقت و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) اعلام کرده بود تا انتهای سال 1400 تولید یک میلیون و 250هزار دستگاه خودرو هدف گذاری شده که یک میلیون و 100 هزار دستگاه از آن ها را ایران خودرو و سایپا و 150 هزار دستگاه دیگر را سایر خودروسازان خصوصی برعهده خواهند ...
باید منتظر قیمت های قطعی خودرو باشیم
حدود 33 هزار و 600 دستگاه بوده است. بیشتر بخوانید: خودروهای لوکس در حال ورود به بورس کالا معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو ادامه داد: برای برگزاری طرح های فروش فوق العاده، به دلیل اینکه قیمت فروش در آن قطعی است، باید منتظر باشیم تا قیمت ها ابلاغ شود و بلافاصله طرح فروش فوق العاده را برگزار خواهیم کرد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان ، کمتر از یک ماه است که فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو در برنامه گفت و گوی ویژه خبری گفته بود که قرار است هر هفته طرح فروش فوق العاده خودرو را برگزار کنند. کد خبر 442443 ...
قیمت خودرو
قیمت دولت در حوزه خودرو به سمت به روزرسانی پایدار قیمت (متناسب با هزینه تولید) برود و در نهایت به لغو قیمت گذاری دستوری بینجامد، سهامداران می توانند به تداوم سود امیدوار باشند. افت و خیز زیان خودروسازان اما مرور صورت های مالی سه خودروساز بزرگ کشور طی چند سال گذشته نشان می دهد در بیشتر مقاطع مبلغ فروش کمتر از بهای تمام شده تولید بوده است. طبق گزارشی که خودروسازان به بورس داده اند ...
فورد سری F باز هم پرفروش ترین خودروی آمریکا شد
2020 حدود 7درصد هم کاهش نشان داده است. فقط در ماه نوامبر فورد موفق به فروش 159.000 دستگاه خودرو شد که بیش از 82هزار دستگاه آن را وانت های فورد تشکیل داده اند. بر اساس آمار منتشر شده توسط سی ان بی سی، در سه فصل اول سال 2021 دوج موفق به فروش 434.772 دستگاه پیکاپ رام شد و جنرال موتورز در مقام سوم، در همین مدت 407.000 دستگاه شورولت سیلورادو فروخته است. جنرال موتورز معمولا در پایان هر فصل سال ...
آیا فقط قیمت گذاری دستوری مشکل خودروسازان است؟ مدیریت ضعیف تاثیری ندارد؟
محمدعلی شبیری | خبرماشین - در ماه های اخیر، خودروسازان سعی در تغییر روش قیمت گذاری خودرو دارند و این موضوع را یکی از دلایل اصلی مشکلات خود اعلام می کنند؛ اما آیا عملکرد مدیران این صنعت در وضعیت فعلی آن ها بی تاثیر است؟ اگر موضوع قیمت گذاری دستوری حل شود، وضعیت سود و ضرر، کیفیت خودروها، آمار تولید و ... چه تغییری می کند؟ آیا به جز قیمت گذاری دستوری، تحریم ها، بالا رفتن نرخ ارز و مواد اولیه ...
داستان ناتمام عرضه و تقاضا خودرو در ایران، ضرری که در نهایت دامن گیر مشتریان می شود!
خودروسازان برای عرضه خودرو همچنان ادامه دارد، فشاری که ثابت شده بی نتیجه است.. سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع مجلس طی روزهای اخیر به خودروسازان تاخت و اعلام کرد آن ها به بهانه عدم صرفه اقتصادی، محصولات خود را به بازار عرضه نمی کنند. بنابر اعلام این نماینده مجلس، در حال حاضر تقاضا برای خودرو در بازار میلیونی است، در حالی که تولید خودروسازان در بهترین حالت نیمی از تقاضای بازار را پوشش می دهد. ...
قیمت مصوب تارا اتوماتیک اعلام شد
به گزارش برنا به نقل از اسب بخار، قیمت مصوب تارا اتوماتیک ایران خودرو در آذر 1400 توسط ستاد تنظیم بازار 415 میلیون تومان اعلام شده و مشتریان می توانند تا 28 آذر نسبت به تکمیل وجه دعوت نامه های صادر شده اقدام کنند. پیش از این هم احتمال داده می شد که تارا اتوماتیک قیمتی بیشتر از دنا پلاس توربو اتوماتیک داشته باشد و حال می بینیم که ستاد تنظیم بازار اختلاف حدود 23 میلیون تومانی را تایید کرده است. وبگردی ایران خودرو تنظیم بازار خودروسازان تارا اتوماتیک قیمت تارا اتوماتیک ...
پرده برداری یک نماینده مجلس از احتکار در خودروسازان
در این معامله غش وجود دارد. چرا که قیمت خودرو بالا و کیفیت آن پایین است. از طرفی رقابت هم در کشور وجود ندارد و فقط 2 خوردوساز هستند که با عرضه پایین کفه تقاضا را تحریک می کنند. در چنین شرایطی معلوم است که بازار دارای التهاب می شود و اینجا مصرف کننده و مشتری ضرر می بیند. در ادامه بخوانید: اعلام شرایط و قیمت قطعی فروش فوری شاسی بلندهای دیگنیتی و فیدلیتی + جدول تداوم بلاتکلیفی فروشندگان و خریداران در بازار با تعلیق افزایش قیمت خودرو نگاهی به آینده قیمت خودرو در کشور در صورت احیای برجام ...
فرمان بازار خودرو، دست دلالان
کبنا ؛ بازار خودرو به رغم تمامی برنامه ها و طرح هایی که همزمان از سوی دولت و مجلس و در راستای حذف واسطه گری و جلوگیری از زیان صنعت خودرو صورت گرفته همچنان در بلاتکلیفی به سر برده و تنها منافع آن متوجه دلالان و واسطه گرانی بوده که از انحصار و عدم تناسب بین عرضه و تقاضا بیشترین سود را به جیب زده اند به گونه ای که آمارها سود حاصل از اختلاف قیمت کارخانه و بازار را در سال گذشته 120 هزار میلیارد تومان عنوان کرده که این رقم در 6 ماهه ابتدای خرداد تا پایان آبانماه بالغ بر 55 هزار میلیارد تومان اعلام شده است. این در حالیست که زیان انباشت دو خودروساز بزرگ کشور 81 هزارمیلیارد تومان برآورد شده یعنی واقعی شدن قیمت ها می تواند ظرف یکسال خودروسازان را از این میزان زیان خارج کند. این روند در حالی وجود دارد که اخیراً طرح ساماندهی مجلس و در شرایطی که سخنگوی شورای نگهبان تاکید کرده هیچ ابهام و ایراد شرعی نسبت به ...