سهام دولت در خودروسازی ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شود
سایر منابع:
سایر خبرها
تصدی گری؛ مانع اصلی سیاست گذاری صحیح دولت در خودروسازی
دولت بنگاه دار خوبی نیست و تعارض منافع اجازه نمی دهد درست سیاستگذاری کند، وضع بازار خودرو همین می شود که ملاحظه می فرمایید. آقای وزیر صمت ادعا می کند آماده واگذاری سهام دولت به بخش خصوصی است اما این را باید در عمل نشان بدهد. ابهام در قیمت تمام شده خودروسازان به گفته نمایندگان مردم، مجلس نسبت به وضعیت بازار خودرو به شدت نگران و معترض است. مهم ترین نکته ای که در این خصوص وجود ...
انتقاد از کیفیت پایین خودروهای داخلی/ خودروهای تولید داخل توان رقابت با همتایان خارجی خود را ندارند
عضو کمیسیون کشاورزی مجلس، ضمن بیان اینکه خودروهای تولید داخل توان رقابت با همتایان خارجی خود را ندارند، از کیفیت پایین خودروها داخلی انتقاد کرد. *** ضرورت ارتقا کیفیت خودروهای تولید داخل به گزارش صنایع ، معین الدین سعیدی با انتقاد از وضعیت بازار و صنعت خودرو، اظهار داشت: هرچند همه بر حمایت از تولید داخل تاکید دارند اما این موضوع نباید به گونه تعبیر شود که ...
ثبات نسبی در بازر خودرو
...؛ به نظر می رسد تغییرات بازار خودرو همسو با تغییرات بازار ارز در حرکت باشد و این در حالی است که با دریافت سیگنال های مثبت از وین و ریاض باید شاهد نوسانات روبه پایین بازار هم باشیم. بیشتر بخوانید: هزینه سربار و مازاد خودروسازان نباید به مردم تحمیل شود حدود 70 درصد ضرر و زیان انباشته خودروسازان مربوط به دولت اقای روحانی است/ مدافعان واردات خودرو پاسخ دهند، مگر ...
مخابره سه پیام سیاستگذار به خودروسازان
اواخر هفته گذشته بود که چارت جدید وزارت صمت به طور غیررسمی اعلام شد و طبق آن، خودروسازی به عنوان یکی از زیرشاخه های معاونت حمل و نقل در نظر گرفته شده است. بر این اساس، در چارت جدید این وزارتخانه، دفتر صنایع خودرو امور مربوط به این صنعت را پیگیری خواهد کرد. بر این اساس، چارت جدید این وزارتخانه حاوی سه پیام از سوی وزارت صمت به زنجیره خودروسازی است. پیام اول اینکه موضوع واگذاری سهام دولت در صنعت خودرو ...
مجلس به دنبال واردات خودرو و ایجاد فضای رقابتی است/ اگر مجلس نبود، وضع بورس بدتر می شد
. عضو هیأت رئیسه مجلس ادامه داد: باید از اول واردات خودرو آزاد می شد ولی نشد و به مردم خیانت شد و در حال حاضر در مجلس تلاش می کنیم در واردات خودرو را در قبال پول هایی که از بعضی کشورهای خارجی طلب داریم، آزاد کنیم، هر چند فشار سنگین کارخانه های خودروسازی ادامه دارد و نمی گذارد مافیای خودرو از بین برود. وی عنوان داشت: خودروسازها باید وارد بازار رقابت شوند و امکان واردات از شرکت های ...
التهاب عجیب وغریب در بازار خودرو/ خودروسازان بازار "خودرو" را انحصاری کرده اند
...: در شرایطی که بزرگ ترین خودروسازان خارجی درهای کشور خود را برای رقابت باز می گذارند، ما تلاش می کنیم با حذف صورت مسئله ای به نام رقابت و ایجاد یک بازار انحصاری خودروسازان را حفظ کنیم که این موضوع در نهایت منجر به التهاب عجیب وغریب امروز در بازار خودرو شده است. وی ادامه داد: اگر رقابت در 2 سطح منطقه ای و جهانی در دستور کار خودروسازان و قطعه سازان ما قرار گیرد، هم مشکل ارزآوری این صنایع ...
ممانعت از افزایش زیان با تغییر مدیریت ایران خودرو| سنگال قوز جدید بالای زیان های ایران خودرو
دو ماه فاصله برای افزایش قیمت در نظر گرفته، لذا فاصله تورمی در این میان بسیار زیاد شده است. برای مشتریان هم قیمت بازار مهم است که امکان کنترل آن توسط مسئولان مربوط وجود ندارد. * به گفته کمیسیون صنایع و معادن مجلس، دولت حدود شش درصد سهام ایران خودرو را دارد، چرا دولت علاقه به تصدی گری در این بازار دارد؟ در پاسخ به قسمت نخست سوال شما باید گفت که دولت حدود 14 درصد سهم در ایران خودرو ...
تاثیر حذف ارز 4200 بر بازار خودرو
نخواهد زد، باید راحت باشد، مگر اینکه در ادامه، خودروسازان و قطعه سازان برای پوشش هزینه های تولید خود در دیگر بخش ها، حذف ارز 4200 را بهانه افزایش قیمت قرار دهند. قیمت خودرو های وارداتی به کجا می رود؟ حذف ارز ترجیحی، اما نگرانی خاصی مبنی بر افزایش قیمت خودرو های وارداتی (چه خودرو های حال حاضر بازار و چه خودرو هایی که در آینده و پس از لغو ممنوعیت واردات، به کشور می آیند) ایجاد ...
خودرو در بورس کالا عرضه می شود؟
اما ایده نمایندگان در دولت دوازدهم طرفدار چندانی نداشت و با وجود مطرح شدن چندباره آن، علیرضا رزم حسینی آخرین وزیر صمت دولت قبل آن را نپسندید. رزم حسینی معتقد بود که خودرو کالایی نیست که امکان عرضه از مسیر بورس را داشته باشد. پیشنهاد مشخص وزیر صمت دولت دوازدهم برای کاستن از التهابات بازار خودرو تقسیم خودروها به دو دسته عمومی و غیر عمومی بود. رزم حسینی تلاش کرد این ایده را جا بیندازد که قیمت گذاری محصولاتی که در دسته عمومی قرار می گیرند(پرتیراژها) از مسیر شورای رقابت (مسوول وقت تعیین قیمت خودرو) تعیین شود و قیمت گذاری محصولات غیر عمومی (کم تیراژها) به خودروسازان واگذار شود. ای ...
وعده غیر عملی تولید 3 میلیون خودرو در سال
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، وعده تولید 3 میلیون خودرو در سال های آینده را با توجه به تولید کنونی خودروسازان غیر عملی دانست. *** وعده غیر عملی خودروسازان به گزارش صنایع ، سیدجواد حسینی کیا درباره قیمت های کارخانه ای خودرو، اظهار داشت: در نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صنعت، معدن و تجارت، مقرر شد که کمیته ای با حضور برخی اعضای کمیسیون و وزارتخانه موضوع ...
حذف ارز 4200 تومانی با خودرو چه می کند؟
به گزارش راهبرد معاصر، در خودروسازی، قطعه سازی و واردات خودرو، اثرپذیری از قیمت ارز مشمول همان قاعده کلی در مورد دیگر کالاها است. خودروساز و قطعه ساز برای تامین مواد اولیه و قطعات موردنیاز خود وابسته به واردات هستند، بنابراین مشمول افت و خیز قیمت ارز می شوند. واردات خودرو هم که طبعا نیاز به ارز دارد و هرگونه افت و خیز در تخصیص ارز و قیمت آن، روی بهای نهایی تاثیر مستقیم دارد. با توجه به ...
مجلس به دنبال ایجاد شفافیت در سهام شرکت های خودرویی/ صنعت خودرو کشور باید از دست دولت خارج شود
در پایان خاطر نشان کرد: اکنون و به منظور حل این مسئله مجلس شورای اسلامی به دنبال آن است که برغم ایجاد شفافیت بیشتر، مدیریت دو شرکت خودرویی کشور را از دست دولت خارج و آن را به بخش خصوصی واگذار کند، اما همان گونه که ذکر شد تحقق این هدف منوط بر محیا شدن یک فضای رقابتی کامل در صنعت خودرو با استفاده از حضور پر رنگ شرکت های داخلی و بین المللی است چرا که با کنار رفتن دولت از بازار خودرو و ورود بخش خصوصی به این عرصه، بدون ایجاد چنین شرایطی، بازار خودروی کشور بیش از پیش انحصاری خواهد شد. پایان پیام//// ...
وظایف اصلی دست اندرکاران وزارت صمت/ چالش های موجود در صنعت خودروسازی
... یکی از کانون های توجه دستگاه های نظارتی، موضوع معادن و حقوق دولتی ناشی از آن است که اهتمام جدی وزارتخانه صمت در راستای پاسداشت از این ثروت ارزشمند میهنی را می طلبد. بیشتر بخوانید: هزینه سربار و مازاد خودروسازان نباید به مردم تحمیل شود حدود 70 درصد ضرر و زیان انباشته خودروسازان مربوط به دولت اقای روحانی است/ مدافعان واردات خودرو پاسخ دهند، مگر واردات خودرو در ...
بررسی هفت قانون در حوزه تولید در دستور کار است/ برنامه های دولت برای حذف یارانه ها
رانت موجب عدم دسترسی مردم به یارانه ها شده است و شاهد هستیم که ارز 4200 برای خرید نهاده های دامی مانند ذرت، کنجاله و سویا پرداخت و این کالاها وارد کشور می شود اما کالاهای تولیدی مانند مرغ، تخم مرغ و لبنیات متناسب با آن عرضه نمی شود و انحراف منابع داریم. بیشتر بخوانید: هزینه سربار و مازاد خودروسازان نباید به مردم تحمیل شود حدود 70 درصد ضرر و زیان انباشته خودروسازان ...
افزایش قیمت خودرو تا پایان سال 1400 ادامه دارد؟
نوسانات روبه پایین بازار هم باشیم. افزایش قدرت خرید خودرو با اصلاح محیط کسب و کار و رقابت در بازار خودرو به دست می آید، نه با سرکوب قیمتی و ادامه نظام مخرب قیمتگذاری که تعادل های اقتصاد کلان را برهم زده است. حضور مستقیم دولت در صنعت خودرو توجیحی ندارد و کمکی به ماجرا نکرده است. اما بسیاری از کارشناسان و نمایندگان مجلس کاری به این مشکل ریشه ای ندارند و مدام علیه قیمت کارخانه بدون توجه به ...
صنعت خودرو سازی نیازمند بازنگری جدی در مدیریت
یک فعال بازار خودرو: حجم انباشته بدهی خودروسازان و گره خوردن معیشت هزاران کارگر به صنعت خودرو سازی، حل مسائل این دو بنگاه اقتصادی را بسیار پیچیده کرده و واقعاً در کوتاه مدت نباید انتظار داشت که همه مسائل حل بشود. اما حداقل انتظاری که از دولت وجود دارد این است که با ایجاد شفافیت در صورت های مالی این دو شرکت، سهام خود را به بخش خصوصی واگذار کرده و با نظارت بیشتر در یک بازه معین، آرامش را به بازار ...
نجات صنعت خودرو از زیان دهی و آزادسازی واردات خودرو؛ دو هدف مجلس در بودجه سال 1401
خواهد کرد. نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر این موضوع که خودروسازان باید پس از جبران زیان دهی نسبت به ارتقای کیفی محصولات خود اقدام کنند، عنوان کرد: آزادسازی واردات خودرو یکی از راه هایی است که می توان از این طریق بین خودروی داخلی و خارجی رقابت سالم ایجاد کرد. میر تاج الدینی اذعان داشت: در همین راستا وزیر صمت مجموعه سیاست هایی را در نظر گرفتند و همه این ...
فعلا نجات خودروسازان مهم است؛ بعدا به خواست مردم فکر می کنیم
به گزارش تحریریه ، دولت چندی قبل به خودروسازان اجازه داد تا قیمتهای محصولات خود را 18% افزایش دهند. پس از این مجوز موجی از اعتراضات مردمی شروع شد. مردمی که سالهاست اسیر انحصار ایجاد شده در صنعت خودرو ایران هستند و مجبورند خودروهای بسیار بی کیفیت سوار شوند حال در اوج تورم باید محصولات بی کیفیت را گرانتر از گذشته بخرند. این مساله ثابت کردن دولت و برخی مسئولین توجهی به خواست ...
مجلس بر آزاد شدن واردات خودرو اصرار دارد
تولید کننده بخش خصوصی با تنوع بالا کالا های با کیفیت که قدرت رقابت دارند با قیمت مناسب تولید می کنند. از این منظر برای حمایت و تقویت صنعت لوازم خانگی بازار را به روی واردات بی رویه بستیم. وی در خصوص اهمیت واردات خودرو برخلاف واردات لوازم خانگی افزود:، اما در خصوص صنعت خودرو هم به خاطر مردم و صنعت خودروسای کشور نظر مساعدی بر واردات خودرو در کمیسیون صنایع و معادن وجود دارد. به دیل عدم فضای ...
پاشنه آشیل خودرو سازی؛ حمایت بی قیدوشرط دولت و انحصار
همه بازارها هم این گونه است و زمانی که شاهد گرانی شدید و عرضه کم هستیم، برای حل کوتاه مدت این مشکل، بحث واردات با تصمیم سازی و تصمیم گیری دولت را مطرح می کنیم تا وضعیت نامناسب آن بازارها فروکش کند. او ادامه می دهد: خودروسازان هم مشکلاتی را مطرح می کنند، از جمله اینکه در باره علت افزایش قیمت خودرو می گویند؛ از آنجایی که قیمت مواد اولیه خودرو مدام در حال افزایش است، قیمت خودرو هم افزایش پیدا می ...
راهکار مشخص دولت برای ارزان سازی و کیفی سازی خودرو
دولت دخالتی در مدیریت این شرکت ها نداشته باشند البته همزمان با این اقدام باید شرایط برای واردات خودرو نیز فراهم شود. در جهت اجرای قانون اصل 44 بخشی از سهام ایران خودرو و سایپا به شرکت های اقماری که صندلی مدیریتی آن ها در اختیار خودروسازان است، واگذار شده به این معنا که در این زمینه نیز انحصار ایجاد شده و این امر موجب نارضایتی مردم شده است. باید به موضوع خودرو به صورت یک بسته نگاه کرد، در عین حا ...
تبدیل شدن شرکت های زیرمجموعه خودروسازان به بنگاه های اقتصادی در زمینه های غیر مرتبط
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است، شرکت های زیرمجموعه خودروسازان به بنگاه های اقتصادی در زمینه های غیر مرتبط تبدیل شده اند. *** الزامات فروش باقیمانده سهام دولت به گزارش سروش ، مهدی دادفر درباره الزامات فروش باقیمانده سهام دولت در خودروسازی و واگذاری مدیریت به بخش خصوصی، اذعان داشت: در مقطع کنونی با توجه به حجم بدهی شرکت های خودرو سازی به قطعه سازان، بهتر است ...
اخبار بازار خودرو / کمیسیون صنایع منتقد افزایش قیمت
خودروسازها باید هزینه هایشان را کاهش دهند و این هزینه ها از جیب مردم برداشته نشود. عضو کمیسیون صنایع مجلس ادامه داد: بین قیمت خودروسازان و بازار تفاوت معناداری وجود دارد. آیا با افزایش قیمت خودرو در کارخانه، این فاصله قیمت کارخانه و بازار کم شد ؟ آیا جیب دلالها کمتر پر می شود؟ حجت الاسلام سلیمی در همین راستا ادامه داد: قابل پذیرش است که به هر حال قیمت مواد اولیه افزایش داشته و ...
افزایش قیمت خودرو نخستین اقدام فوری برای توقف رشد دیون خودروسازان است
زیان هستند و این واقعیت اکنون مورد پذیرش عموم قرار گرفته است، افزود: دفاتر مالی، حسابرسی های سالانه و گزارشات ارائه شده از سوی خودروساران زیانی سنگین بالغ بر 80 هزار میلیارد تومان را برای دو خودروساز بزرگ کشور نشان می دهد که در صورت عدم چاره اندیشی آنها را به ورطه ورشکستگی نزدیک می سازد و می بایست تدابیری در این باره اندیشیده شود. نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی در ادامه برنامه ...
مجلس خودروسازان را در اجرای برنامه های توسعه ای حمایت می کند
این شرکت، غیرمستقیم سازی ها نیز در استان ایجاد می شود که نرخ بیکاری منطقه و استان را کاهش دهد. وی روند حمایت مجلس از خودروسازی را متفاوت دانست و تاکید کرد: قصد داریم خودروسازان را در اجرای برنامه های راهبردی و توسعه ای و در جهت توانمندسازی و توسعه محصولات حمایت کنیم. قاضی زاده هاشمی ادامه داد: به منظور تکمیل محصولات سبد، با پیگیری ها و تلاش هایی که انجام شد، تولید محصول جدید و آریسان بهبود یافت. تحقیقات در ابتدای امسال در ایران خودرو خراسان انجام و در کمترین زمان و با سرمایه گذاری لازم، این پروژه را اجرا شد. ...
زمان پایان التهاب در بازار خودرو
خودروساز خود بخشی از راهکار افزایش تولید در این شرکتهاست. بر این اساس نمی توان وعده افزایش تولید داد در عین حال به موضوع قیمت گذاری دستوری بی توجه بود. دولت دوازدهم در 3 سال پی در پی وعده تحقق تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو را داد بی آنکه چالش های تحقق این وعده را بدرستی شناسایی و در جهت رفع آنها بکوشد. بنابراین دولت سیزدهم بطور عام و وزارت صمت بطور خاص بایستی به درستی نسبت به موانع افت ...
واردات خودرو آزاد می شود؟
وعده افزایش تولید داده است و برنامه دارد که تیراژ محصولات خودروسازان را به سه میلیون دستگاه در سال برساند. 12 عادت جالب کارآفرین های موفق که آن ها را از بقیه متمایز می کند مخالفت کم سابقه مجمع با مصوبه مجلس از سوی دیگر، حجت الله فیروزی، از طراحان اصلی طرح واردات خودرو به همشهری گفته که سیاست بالادستی اقتصاد مقاومتی، مانع واردات خودرو است. به گفه او ...