در تصادف بهبهان ایربگ هیچ یک از خودرو ها باز نشد | چرا ارابه مرگ تولید می ...
سایر منابع:
سایر خبرها
چرا ایربگ هیچ خودرویی در تصادف زنجیره ای بهبهان باز نشد؟
دقیقه شرایط جوی نامساعد می شود. رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور افزود: عدم رعایت فاصله طولی منجر به تصادف می شود در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودروی باز نشد. وی ادامه داد: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در ...
قیمت ایربگ ارابه های مرگ که باز نمی شوند! + جدول
نه جانشان از آسیب مصون می ماند و نه مال هایشان. ایر مرگ! روزنامه وطن امروز نوشت: بهار امسال بود که یکی از شرکت های خودروسازی کشور با شبیه سازی حادثه تصادف، مدعی گذراندن موفقیت آمیز تست های ایربگ شد. حالا با گذشت 8 ماه، یک تصادف وحشتناک و واقعی در بهبهان رخ داد و ایربگ هیچ یک از خودروهای ساخت داخل باز نشد تا تعدادی از هموطنان مان جان شان را از دست بدهند و ده ها نفر مصدوم شوند ...
کیسه هوای ارابه های مرگ باز نمی شود؟ / نقش خودروسازان در تصادف جاده بهبهان
به گزارش تجارت نیوز ، صبح روز دوشنبه 20 دی، رسانه ها از حادثه ای تلخ در خوزستان خبر دادند. تصادف زنجیره ای 59 خودرو در نزدیکی بهبهان، پنج هم وطن را به کام مرگ فرستاد و 41 نفر را راهی بیمارستان کرد. آن روز عامل اصلی تصادف جاده بهبهان بی احتیاطی رانندگان اعلام شد؛ همان بهانه همیشگی خطای انسانی . مسئولان، مه گرفتگی و سرعت زیاد رانندگان را در این حادثه دخیل دانستند. ...
حواشی ایربگ های بازنشده تصادف بهبهان
سرویس اجتماعی جوان آنلاین: کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز به دنبال حادثه تصادف زنجیره ای خودرو ها در جاده بهبهان اهواز از دادستان خواسته جهت تعقیب خودروسازان داخلی و متولیان استاندارد اعلام جرم عمومی شود. درخواست کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز در پی سخنان سردار سید کمال هادیانفر؛ رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور مبنی بر بازنشدن ایربگ هیچ کدام از خودرو ها در ...
ایربگ هایی که در تصادف مرگبار بهبهان ترک فعل کردند/ علیه خودروسازان اعلام جرم شود
به گزارش خبرگزاری فارس از اهواز، سه روز پیش بر اثر مه آلودگی هوا 59 خودرو در محور بهبهان- رامهرمز با یکدیگر برخورد کردند که در این حادثه پنج نفر جان باختند و 42 تن مصدوم شدند. سرهنگ رضا دولتشاهی رئیس پلیس راه خوزستان در ساعات اولیه این حادثه در گفت وگو با خبرنگار فارس در اهواز، اظهار کرد: این تصادف در دو لاین رخ داده که در یک لاین 9 خودرو با هم برخورد کرده اند و در لاین مق ...
در تصادف زنجیره ای بهبهان، ایربگ هیچ یک از خودروها باز نشد! چرا وزارت صمت بر تولید خودرو کنترل نمی کند؟!
شدگان رانندگان هستند که عامل مرگ دیگران نیز می شوند، همچنین 24 درصدفوت شدگان موتورسواران و 19 درصد عابران پیاده هستند. رییس پلیس راهور کشور خاطرنشان کرد: انضباط در عبور و مرور نشان شخصیت بالندگی یک جامعه است ومردم در راستای توسعه و نظم به پلیس کمک می کنند. پلیس ناظم برقراری نظم و انضباط است و با افراد متخلف و حادثه ساز براساس قانون برخورد می کند. امیدواریم مردم در حوزه نظم به ما کمک کنند ...
خودروسازان محصولاتشان را برای آزمون جاده ای نمی برند
... هادیانفر گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است، اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ آزمون جاده ای خودرو، مسیرهای بازسازی شده و شبیه سازی شده از جاده ها و خیابان هایی است که یک خودرو در طول عمر در آن ...
درخواست برای اعلام جرم علیه خودروسازان / دادستان به پرونده جاده بهبهان ورود کند
به گزارش تجارت نیوز ، حادثه تلخی که صبح روز دوشنبه 20 دی در جاده بهبهان –رامهرمز (خوزستان) رخ داد، بار دیگر توجهات را به سمت کیفیت خودروها جلب کرد. روز گذشته، کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور کشور با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی گفت که در حادثه بهبهان، ایربگ هیچ خودرویی باز نشده بود. او خودروهای تولیدی را ارابه مرگ نامید و از اینکه استانداردها کنترل نمی شوند گلایه کرد. ...
واکنش ها به ایربگ های بازنشده در تصادف زنجیره ای بهبهان
تصادف بهبهان را با هم مرور میکنیم: تصادف زنجیره ای حدود 60 خودرو در محور بهبهان –رامهرمز، با پنج فوتی و 41 مصدوم همراه بود. رئیس پلیس راهور اعلام کرد که در هنگام بروز این حادثه، کیسه هوا یا ایربگ هیچ یک از خودروها باز نشده است. کمیسیون تخصصی مجلس در حوزه خودرو هم معتقد است برای یک بار هم که شده باید در مقابل تخلفات خودروسازان و در رعایت نکردن استانداردها، شدیدترین برخوردها را ...
چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟!
(ایربگ) هیچ خودرویی باز نشده است. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با توجه به تصادف زنجیره ای رخ داده در محور بهبهان به شدت از کیفیت ساخت خودروها انتقاد کرده و آنها را به ارابه مرگ تشبیه کرد. سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور که صبح دیروز در شهرک آزمایش برگزار شد با اشاره به حادثه رخ داده در محور بهبهان ...
ایربگ خودروها در تصادف بهبهان باز نشد/ رئیس پلیس راهور: چرا ارابه مرگ تولید می کنید؟
فرماندهی انتظامی کشور به حادثه تصادف بهبهان اشاره و تصریح کرد: در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودروی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ رئیس پلیس راهور انتظامی ...
راستی آزمایی نصب ایربگ در خودرو
حادثه تصادف بهبهان اشاره و تصریح کرده که در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتما باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند؟ اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ اما ادعای رئیس پلیس راهور ...
بازنشدن ایربگ خودرو ها را در حادثه بهبهان پیگیری قضایی می کنیم
مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی در واکنش به انتقاد تند رئیس پلیس راهور از خودروسازان مبنی براینکه ارابه مرگ در ایران تولید می شود و در حادثه تصادف بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشده است، گفت: اگر پلیس گزارش تخلف خودروساز را به ما ارائه کند، از مراجع قضایی پیگیری می کنیم. پیمان پیرایش در گفتگو با تسنیم، درخصوص اظهارات اخیر رئیس پلیس راهور مبنی بر اینکه در حادثه تصادف بهبهان ایربگ ...
جاده هایی که بوی مرگ می دهند! + تصاویر
آخر بیشترین سهم را در تصادفات منجر به فوت داشته است، اما از استاندارد نبودن جاده ها و نا ایمن بودن خودرو ها هم نباید غافل شد. روز گذشته رئیس پلیس راهور اعلام کرد که در تصادف زنجیره ای بهبهان هیچ کدام از ایربگ های خودرو ها باز نشده بود! چه باید کرد؟ از آن جایی که حوادث رانندگی و جاده ای و تلفات ناشی از آن هزینه های مادی و معنوی زیادی بر جامعه تحمیل و بخش های گوناگون و دستگاه های ...
تداوم مرگ سازی به جای خودروسازی / قوه قضاییه تولیدکنندگان خودروهای بی کیفیت را محاکمه کند
یکی از مهمترین علل بالا بودن آمار مرگ تصادفات جاده ای در کشورمان هستند. در واقع، تولید توسط خودروسازان ایرانی باعث می شود که همه ساله نزدیک 20 هزار هموطن در جاده ها جان خود را از دست بدهند. اما متاسفانه تا به حال هیچ کس به خاطر این حجم از مرگ و میر به دلیل تولید در ایران پاسخگو نبوده است و سال هاست که به دلیل انحصاری بودن تولید خودرو در ایران، شاهد تولید توسط خودروسازان داخلی هستیم. در این میان افکار عمومی از مسئولان قوه قضاییه می خواهند که یک بار برای همیشه تولیدکنندگان حال حاضر و سابق خودروهای بی کیفیت و سایر کسانی را که در تولید ...
ارابه های مرگ
به سادگی عبور کرد؛ چراکه می توانند فاجعه بیافریند. به طوریکه رئیس پلیس راهور با اشاره به تصادف زنجیره ای اخیر بهبهان و با بیان اینکه هیچکدام از ایربگ های خودروها باز نشده بود، این پرسش را مطرح کرد که چرا خودروسازان ارابه مرگ تولید می کنند؟ تولید خودروهای بی کیفیت داخلی صدای نمایندگان مجلس را هم درآورده؛ به طوریکه خواهان استیضاح وزیر صمت در این زمینه هستند. آنها می گویند با بسته شدن دروازه واردات ...
انتقاد شدید پلیس از تولید ارابه های مرگ داخلی
قربانیان سوانح سیاه تر شد. به گزارش جوان، سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور که صبح دیروز در شهرک آزمایش برگزار شد درباره، اما و اگر های تصادفات مرگبار اخیر و به خصوص تصادف زنجیره ای و خونین محور بهبهان گفت: پس از حادثه زنجیره ای جاده بهبهان مشخص شد هیچ کدام از خودرو های حادثه دیده تولید داخل هنگام تصادف ایربکشان باز نشده و این سؤال برای ما پیش می آید که ...
ایربگ هیچکدام از خودروهای تصادف زنجیره ای خوزستان باز نشد/ چرا خودروسازان ارابه مرگ تولید می کنند؟
...: عدم توجه به جلو سهم 32 درصدی در تصادفات را دارد که مهم ترین عامل تصادفات است، اگر دید محدود بود راننده باید در یک حریم امن توقف کند تا دیدش کامل شود، وقتی با سرعت 70 تا 80 کیلومتر وارد مه می شوند نتیجه آن تصادف می شود. وی خاطرنشان کرد: در تصادف زنجیره ای بهبهان هیچکدام از ایربگ های خودروها باز نشده بود، چرا خودروسازان ارابه مرگ تولید می کنند؟ اینکه همیشه بگوییم راننده مقصر است قبول ...
جریمه تردد های دارای مجوز در دوره کرونا حذف می شود
که غالباً خودرو ها واژگون می شوند یا رانندگان نگاهشان به جاده است، اما حواسشان جای دیگری است که موجب تصادف و نهایت مرگ و میر می شود. وی با بیان اینکه در تصادف ها، سهم عامل انسانی 92 درصد است، گفت: بایستی رانندگان به ویژه در زمستان از زنجیر چرخ خودرو ایمن و علائم و نشان های هشداردهنده استفاده کنند و به سالم بودن خودروی خود قبل از حرکت اطمینان داشته باشند. رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به ...
وقتی ارابه های مرگ همچنان جان می گیرند
...، از وجود 37 میلیون وسیله نقلیه خبر داده است. او همچنان با نگاهی به وضعیت تصادفات و مهمترین عوامل در وقوع آن ها، سهم 32 درصدی فوتی ها را برای سرنشینانی قائل شده است که از کمربندی ایمنی استفاده نکرده اند. رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه رانندگان وسایل نقلیه 25 درصد فوتی های حوادث رانندگی را شامل می شوند، سهم 19 درصدی دیگر فوتی ها را برای عابران پیاده لحاظ کرده است ...
خودروی داخلی یا ارابه مرگ؟ پاسخ این سوال را در تصادف زنجیره ای بهبهان جست و جو کنید
...> https://baztab.ir/wp-content/uploads/2022/01/ارابه-مرگ.mp4 به طور مشخص و در این باره امروز سردار هادیانفر- کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور، با انتقاد از وضعیت ایمنی خودروهای داخلی به رسانه ها گفت: در تصادف زنجیره ای 59 خودرو در بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ این مقام ارشد پلیس افزود: حتماً ...
سهم 32 درصدی سرنشینان خودرو در آمار فوتی ها
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سردار هادیانفر گفت: امروز در ایران، همه کاربر ترافیک هستتد، 37 میلیون وسیله نقلیه در کشور داریم که نظم و انضباط تولید عابران، انضباط و رانندگان است. متاسفانه 32 درصد از فوتی های ما مربوط به سرنشینان ماست که کمربند ایمنی استفاده نمی کنند و 25 درصد هم مربوط به رانندگان، 19 درصد عابران هم شامل می شوند. به گفته رییس پلیس راهور ...
در تصادف بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد! + جزییات ماجرا / فیلم
سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور، خودروهای تولید داخل را “ارابه ی مرگ” توصیف کرد. ساعت 7 و 50 دقیقه صبح دوشنبه، به دلیل مه شدید در محور مواصلاتی بهبهان – رامهرمز روبروی روستای دودانگه، 59 خودرو دچار سانحه و تصادف زنجیره ای شدند.
مرگ های جاده ای؛ مقصر کیست؟
دیروز در محور بهبهان- اهواز 5 کشته و 41 مصدوم به جا گذاشت. سرهنگ رضا دولتشاهی رئیس پلیس راه خوزستان در خصوص جزئیات این تصادف زنجیره ای گفت: حدود ساعت 7:40 روز دوشنبه خبر تصادف در کیلومتر 10 محور بهبهان – اهواز، اطلاع رسانی شد. این حادثه در دو لاین مخالف رخ داده است؛ در یک لاین 9 خودرو با هم برخورد کردند که تصادف این خودروها خسارتی بود اما در لاین مخالف در فاصله حدود 200 متری، حدود 50 خودرو با هم ...
هیچ ایربگی در تصادف اخیر بهبهان باز نشد/ خودروسازان چرا ارابه مرگ می سازند؟
حادثه اتفاق می افتد بلافاصله سرنشینان باید از مسیر خارج شود، حادثه بهبهان دلخراش بود، ایربگ هیچ یک خودرویی باز نشده بود. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ این چه خودروهایی است که تولید می کنیم؟ چرا وزارت صمت نظارت نمی کند؟ حتما خودرو به مراجع قضایی معرفی شود اینکه فقط بگوییم راننده مقصر که نمی شود، سازمان های دیگر چه نقشی دارند؟ وی گفت: همکاران من در 233هزار کیلومتر راه کشور و هزار و 47 شهر در ...
جزییات خدمت رسانی به مصدومین حادثه تصادف زنجیره ای در محور بهبهان به اهواز تشریح شد
به گزارش وبدا، دکتر رمضان احدی، رییس دانشکده علوم پزشکی بهبهان در دقایق اولیه در محل حادثه حاضر شده و بعد از بررسی وضعیت حادثه، دستورات و هماهنگی های لازم جهت آماده باش کلیه پزشکان و فوریت های پزشکی و امدادی و همچنین مراکز درمانی و بهداشتی را صادر کردند. در دقایق اولیه حادثه با اعلام مرکز فوریت های پزشکی 16 دستگاه آمبولانس به محل حادثه اعزام شدند که 10 دستگاه آمبولانس متعلق به پایگاه ...