خانه
بازنشدن ایربگ خودرو ها را در حادثه بهبهان پیگیری قضایی می کنیم
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
راستی آزمایی نصب ایربگ در خودرو
است تاکید کرده که پلیس راهور اگر گزارشی مبنی بر تخلف خودروساز در این حادثه دارد به ما اعلام کند که ما از مراجع قضایی پیگیری کنیم. به عنوان نمونه اگر برخورد از روبه رو صورت گرفته و ایربگ باز نشد و پشت و سقف خودرو سالم است تخلف انجام شده و باید پیگیری لازم صورت گیرد. همانطور که این مقام در سازمان ملی استاندارد اشاره کرده، برخی از رانندگان خودرو به دلایلی اقدام به غیرفعال کردن ایربگ خودروی خود می ...
درخواست اعلام جرم علیه خودروسازان؛ حواشی ایربگ های بازنشده در تصادف بهبهان
بالارفتن تراکم زیاد مه، دید راننده محدود شد و وی به سرعت با ترمز گرفتن و توقف، سعی داشت با سرعت کم طی مسیر کند اما خودروهای پشت سر به علت عدم رعایت فاصله طولی و توجه به جلو با تریلی برخورد کرده بودند. پس از اظهارات رئیس پلیس راهور؛ پیمان پیرایش؛ مدیر کل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی گفته است که باید در این موضوع نخست بررسی شود آیا ایربگ های سمت سرنشین قفل بوده است یا خیر(!)، در ضمن اگر پلیس گزارش تخلف خودروساز را به آنها ارائه کند، از مراجع قضائی پیگیری خواهند کرد. انتهای پیام/ ...
خودرو سازان داخلی هر لگنی را با هر قیمتی به مردم عرضه می کنند
باشگاه خبرنگاران جوان اهواز - حجت الاسلام سید محمدعلی قاضی دزفولی این سخنان را در آیین عبادی سیاسی نماز جمعه دزفول در مصلای امام علی (ع) این شهر بیان کرد. اشاره او به صحبت های رییس پلیس راهور کشور پس از تصادف زنجیره ای محور بهبهان-رامهرمز است که اعلام کرد خودروسازان باید دادگاهی شوند چراکه کیسه های هوای هیچ یک از خودرو ها در این حادثه باز نشد. در این حادثه که به دلیل مه ...
چرا خودروسازان محصولاتشان را برای آزمون جاده ای نمی برند؟
.... پس از آنکه در ابتدای 6 ماهه دوم سال 97 از راه اندازی فاز اول مرکز آزمون جاده ای خودرو خبر داده شد در سال 98، هم فاز اول این پروژه ملی افتتاح نشد و هم اینکه شرکت مجری پروژه تعطیل شده است. رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور در روزهای گذشته اعلام کرده بود که در حادثه تصادف 58 خودرو در بهبهان که منجر به فوت 4 نفر و زخمی شدن 41 نفر شد، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. ...
تعارض منافع مانع کیفیت خودرو ها شده است
را از تاریخ 1400/10/1 انجام دهند و گفتیم قابل تمدید نیست. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران تصریح کرد: از خودروسازان تعهد خواهیم گرفت نسبت به اجرای بسیاری از این استاندارد های اجباری که سرپیچی می کنند مکلف شوند و حق الناس را ادا و رعایت کنند. آقای اسلام پناه درباره ضمانت اجرایی فرصت یکماهه گفت: اگر تعهدات خود را اجرا نکنند، جلوی شماره گذاری خودرو ها را به کمک پلیس راهور خواهیم ...
درخواست برای اعلام جرم علیه خودروسازان / دادستان به پرونده جاده بهبهان ورود کند
استاندارد شده است. در همین رابطه، امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو نیز در گفتگو با تجارت نیوز تاکید کرد که باید بررسی دقیقی در مورد حادثه بهبهان انجام شود. به گفته او، معیوب بودن قطعه حساسی مانند ایربگ می تواند فاجعه ای ملی باشد؛ ضمن اینکه باید مشخص شود که چرا ترمز حدود 60 خودرو به درستی عمل نکرده است. کاکایی همچنین به نگرانی ها در مورد ایمنی خودروها، کیفیت قطعات و ...
کیسه هوای ارابه های مرگ باز نمی شود؟ / نقش خودروسازان در تصادف جاده بهبهان
نظارت دقیقی بر موضوع ندارد، گلایه کرده است. رئیس پلیس راهور همچنین تاکید کرده که باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند، درست است اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ در این میان، مسئولیت خودروسازان در تصادف جاده بهبهان چیست؟ امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است باید بررسی دقیقی در مورد ...
قیمت ایربگ ارابه های مرگ که باز نمی شوند! + جدول
اخیر با انتقادات کارشناسی و حتی هشدارهای مقامات مسؤول همراه بوده است. رئیس پلیس راهور ناجا در صحبت های روز گذشته خود با تندی و قاطعیت، عملکرد خودروسازان داخلی را زیر سوال برده و اظهار داشته است: چرا ارابه مرگ تولید می کنید؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ وی تاکید کرده است: حتما باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضایی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه ...
اظهارات تکان دهنده رییس پلیس راهور | در تصادف بهبهان هیچ یک از ایربگ ها باز نشد
...، 12 درصد افزایش تردد داشتیم، 4.9 میلیارد پیمایش در کشور داشتیم و 11 هزار و 147 نفر جان باخته و 261 هزار نفر مجروح و معلول دادیم. این معضل مهمی است. سرهنگ هادیانفر با اشاره به تصادف زنجیره ای اخیر در بهبهان تصریح کرد: در همین حادثه بهبهان، ایربگ هیچ یک از خودروها باز نشده است. چرا وزارت صمت کنترل نمی کند که چه تولید خودرویی داریم؟ ما گفتیم خودروساز را به مراجع قضایی معرفی کنند و سهم ...
یک تصادف زنجیره ای و 50 ایربگی که باز نشد؛ خودروسازان کدام استاندارد را رعایت می کنند؟
سللام نو – سرویس اجتماعی: طعنه برانگیزتر از این هم می شود؟ در 50 سالگی اختراع ایربگ یا همان کیسه هوا خودرو تصادفی در ایران رخ می دهد و از بین 50 خودروی تصادفی حتی ایربگ یک خودرو هم باز نمی شود! ماجرا به تصادف زنجیره ای باز می گردد که در محور بهبان رخ داد. آنطور که سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور گفت در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد ...
واکنش ها به ایربگ های بازنشده در تصادف زنجیره ای بهبهان!
را یا ندارد یا اگر هم دارد کاری انجام نمیدهند مثل همین داستان ایربگ های بازنشده تصادف بهبهان که با واکنش های بسیاری نیز روبرو شد . واکنش ها به ایربگ های بازنشده ماشین های موجود در تصادف بهبهان را با هم مرور میکنیم: تصادف زنجیره ای حدود 60 خودرو در محور بهبهان –رامهرمز، با پنج فوتی و 41 مصدوم همراه بود. رئیس پلیس راهور اعلام کرد که در هنگام بروز این حادثه، کیسه هوا یا ایربگ ...
اعلام برند خودروهایی که ایربگ آنها در تصادف بهبهان عمل نکرد! + جزییات تازه از یک حادثه رانندگی وحشتناک
باز نشد! درخواست از دادستانی برای شکایت از خودروسازان داخلی کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز در بیانیه ای از دادستان خواست تا با توجه باز نشدن ایربگ خودروها در تصادف زنجیره ای در بهبهان، "علیه خودروسازان متخلف و متولیان استاندارد اعلام جرم کند. یک تصادف رانندگی وحشتناک دیگر در خوزستان با 31 کشته و زخمی + فیلم حجم ویدیو: 9.35M | مدت زمان ویدیو: 00:03:21 دانلود ویدیو ایران خودرو پلیس راهور تصادف در خوزستان تصادف در بهبهان تصاف رانندگی تصاف رانندگی در بهبهان ...
ایربگ هایی که در تصادف مرگبار بهبهان ترک فعل کردند/ علیه خودروسازان اعلام جرم شود
به گزارش خبرگزاری فارس از اهواز، سه روز پیش بر اثر مه آلودگی هوا 59 خودرو در محور بهبهان- رامهرمز با یکدیگر برخورد کردند که در این حادثه پنج نفر جان باختند و 42 تن مصدوم شدند. سرهنگ رضا دولتشاهی رئیس پلیس راه خوزستان در ساعات اولیه این حادثه در گفت وگو با خبرنگار فارس در اهواز، اظهار کرد: این تصادف در دو لاین رخ داده که در یک لاین 9 خودرو با هم برخورد کرده اند و در لاین مق ...
ایربگ 27 خودروی ایرانی در حادثه بهبهان باز نشد
به گزارش برنا؛ سرهنگ عین الله جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا درباره تصادف زنجیره بهبهان، اظهار کرد: بخش عمده ای از خودروهایی که در حادثه تصادف زنجیره ای بهبهان تصادف کرده بودند خودروهای داخلی بود. وی افزود: 28 خودرو خودرو در این حادثه آسیب های جدی دیده بودند و 27 خودرو داخلی برای شرکت های ایران خودرو و سایپا بود و فقط یک دستگاه خارجی بود. جهانی گفت: ایربگ در هیچ یک از 27 خودروی ایرانی باز نشده بود. انتهای پیام/ وبگردی حادثه حوادثه رانندگی ...
رئیس پلیس راهور: خودروسازان باید به مراجع قضایی معرفی شوند
نامساعد می شود. رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور افزود: عدم رعایت فاصله طولی منجر به تصادف می شود در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودروی باز نشد. وی ادامه داد: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت ...
تداوم مرگ سازی به جای خودروسازی / قوه قضاییه تولیدکنندگان خودروهای بی کیفیت را محاکمه کند
یکی از مهمترین علل بالا بودن آمار مرگ تصادفات جاده ای در کشورمان هستند. در واقع، تولید توسط خودروسازان ایرانی باعث می شود که همه ساله نزدیک 20 هزار هموطن در جاده ها جان خود را از دست بدهند. اما متاسفانه تا به حال هیچ کس به خاطر این حجم از مرگ و میر به دلیل تولید در ایران پاسخگو نبوده است و سال هاست که به دلیل انحصاری بودن تولید خودرو در ایران، شاهد تولید توسط خودروسازان داخلی هستیم. در این میان افکار عمومی از مسئولان قوه قضاییه می خواهند که یک بار برای همیشه تولیدکنندگان حال حاضر و سابق خودروهای بی کیفیت و سایر کسانی را که در تولید ...
چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟!
...: در همین حادثه بهبهان ایربک هیچ خودرویی باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ دستگاه های مسوول باید بر کیفیت خودروها نظارت کنند. چرا استانداردها رعایت نمی شود؟ وی ادامه داد: در این حادثه تاکید کردم که حتما سهم دستگاه ها مشخص شود. نه اینکه فقط بگوییم راننده عامل حادثه بوده بلکه مشخص شود تک تک دستگاه ها چه نقشی در این حادثه داشته اند. رییس پلیس راهور ...
سردار هادیانفر: خودروسازان ارابه مرگ تولید می کنند/ ایربگ خودرو ها در تصادف بهبهان باز نشد
فرماندهی انتظامی کشور به حادثه تصادف بهبهان اشاره و تصریح کرد: در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودروی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است، اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ رئیس ...
در تصادف بهبهان ایربگ هیچ یک از خودرو ها باز نشد | چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟
دانلود فیلم اصلی رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور به حادثه تصادف بهبهان اشاره و تصریح کرد: در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودروی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند ...
ارابه های مرگ
ودرویی بازنشده، اظهار کرده که تمام خودروهای تولیدی از سال 1389 مشمول استانداردهای اجباری هستند و باید آزمون های لازم را انجام دهند. پیمان پیرایش به خبرگزاری تسنیم گفته بود: باید در این موضوع نخست بررسی شود؛ آیا ایربگ های سمت سرنشین قفل بوده است یا خیر(!)، در ضمن اگر پلیس گزارش تخلف خودروساز را به ما ارائه کند، از مراجع قضایی پیگیری می کنیم. او این راهم گفته بود که باید دید خودروهای حادثه دیده قبل از ...
انتقاد شدید پلیس از تولید ارابه های مرگ داخلی
سهل انگاری احتمالی مأموران پلیس راهور در انجام وظیفه هستند تأکید کرد: ما اولین چیزی که دنبال می کنیم این است که آیا همکاران ما کوتاهی کرده اند و چنانچه همکاران ما مقصر باشند حتماً برخورد قانونی خواهد شد. رئیس پلیس راهور همچنین به حادثه سنندج اشاره کرد و گفت: با بررسی حوادث اخیر متوجه می شویم تخلفات زیادی صورت گرفته است به طور مثال در حادثه سنندج و واژگونی تانکر سوخت، شرکتی راکه مجوز تردد در ...
خوزستان چهارمین استان پرتصادف کشور است
رانندگی در خارج از شهرها اشاره کرد و گفت:در این زمینه باید شرایط لازم برای انجام نظارت و کنترل های دقیق راهنمایی و رانندگی در شهرها فراهم شود. حسینی با اشاره به ماده 108 قانون برنامه توسعه ششم مبنی بر تکلیف شهرداری های کلانشهرها به منظور تامین امکانات و الزامات مورد نیاز پلیس راهنمایی و رانندگی گفت: از بین 10 کلانشهر کشور، شهرداری اهواز هنوز برای این تکلیف قانونی خود اقدام جدی انجام نداده است. تصادف زنجیره ای 50 دستگاه خودروی سواری در ساعت 7:50 دقیقه روز دوشنبه 20 دی ماه امسال در جاده بهبهان به اهواز پنج کشته و 41 نفر مصدوم بر جا گذاشت. منبع: ایرنا ...
ثبت بیش از 4.5 درصد تلفات تصادف جاده ای کشور در خوزستان
شهرداری های کلانشهر ها به منظور تامین امکانات و الزامات مورد نیاز پلیس راهنمایی و رانندگی اقدام جدی انجام نداده است. رئیس پلیس راهور کشور گفت: در حادثه بهبهان، ایربگ هیچ خودرویی باز نشده بود. به گفته سیدکمال هادیانفر چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ استاندارد ها کنترل، چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان ...
31 کشته و زخمی در جاده بهبهان هم کک مسئولان را نگزید!
اقتصاد 24- یک تصادف زنجیره ای کافی بود تا بار دیگر مشخص شود راه، خودرو و رانندگی ما چقدر ایمن است. تصادفی در جاده بهبهان به رامهرمز خوزستان که 59 خودرو با یکدیگر برخورد کردند و 31 نفر کشته و زخمی شدند. انتقادات بسیاری به راه های کشور، ایمنی پایین خودرو و نحوه رانندگی وجود دارد، اما در سال های اخیر با وجود کرونا و کاهش سفر ها باز هم تصادفات رانندگی بسیار بالاست و تلفات رشدی 9.6 درصدی را داشت. ...
شرکت های خصوصی مسئولیت جاده های اختصاصی خود را نمی پذیرند
11 دستگاه آن ماشین سنگین و سه دستگاه نیز وانت بودند . سرهنگ دولتشاهی با بیان اینکه در حال حاضر فقط پنج نفر از مصدومان تصادف زنجیره ای جاده بهبهان - اهواز در بیمارستان بستری هستند و در بیمارستان تحت مداوا هستند، ادامه داد: عدم رعایت فاصله طولی و رعایت سرعت مطمئنه علت سانحه است زیرا جاده ایمنی تقریبی، عرض زیاد، جداکننده وسط از نوع گاردریل ، حاشیه ای مناسب و روشایی مناسب داشت و تصادف زنجیره ای به دلیل خط ...
نبستن کمربند ایمنی عامل 32 درصد فوتی های تصادفات جاده ای
شده است که به دلیل استفاده از موبایل یا خواب آلودگی است یا نگاه به جاده هست اما حواس نیست. در حادثه بهبهان، باز نشدن ایربگ خودروها عامل فوت و مجروح بیشتر شده است رییس پلیس راهور با تاکید بر اینکه در حادثه بهبهان که بسیار دلخراش و ناراحت کننده بود، ایربگ یا کیسه های هوای هیچ یک از خودروهای در حادثه باز نشده بود، گفت: چه تولید خودرویی داریم ما؟ چرا استانداردها رعایت و درست نظارت ...
ریشه یابی افزایش تصادفات و تلفات جاده ای
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، سرهنگ احمد شیرانی - رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا در برنامه تیتر امشب شبکه خبر با دفاع از عملکرد مجموعه راهداری و پلیس گفت: به رغم افزایش 105 درصدی افراد دارای گواهینامه و 150 درصدی خودرو ها نسبت به سال 84، آمار تلفات تصادفات از 27 هزار نفر به 15 هزار نفر کاهش یافت که این ناشی از همکاری همه دستگاه ها مسئول و نظارت پلیس بوده است. ...
