راستی آزمایی نصب ایربگ در خودرو
سایر خبرها
درخواست اعلام جرم علیه خودروسازان درپی عمل نکردن ایربگ خودروها در تصادف بهبهان
کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز به دنبال حادثه تصادف زنجیره ای خودروها در جاده بهبهان اهواز از دادستان خواسته جهت تعقیب خودروسازان داخلی و متولیان استاندارد اعلام جرم عمومی شود. درخواست کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای دادگستری مرکز در پی سخنان سردار سید کمال هادیانفر؛ رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور مبنی بر بازنشدن ایربگ هیچ کدام از خودروها در تصادف زنجیره ای بهبهان مطرح ...
اسلام پناه: تعارض منافع مانع کیفیت خودروها شده است
دیده می شود و 9 استاندارد در دولت قبل تعلیق شده که این تعلیق موجب آسیب به مردم شده است. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: اگر خودروسازان تعهدات خود را اجرا نکنند جلوی شماره گذاری خودروها را به کمک پلیس راهور خواهیم گرفت و این حرف آخر است. اسلام پناه افزود: استاندارد، کف کیفیت است، نظام ارزیابی کیفی خودرو یک مجموعه ای از عوامل و مولفه هاست، ما کف کیفیت را در نظر گرفتیم که ...
خودروسازان حداقل کیفیت را هم رعایت نمی کنند | مصرف کننده را گروگان نگیرید!
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا به نقل از ایسنا، در پی تصادف زنجیره ای 50 خودرو در محور بهبهان، بحث کیفیت خودروها بسیار مورد انتقاد قرار گرفت؛ تا جاییکه رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، خودروهای داخلی را به ارابه مرگ تشبیه کرد و گفت: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. در همین رابطه، شب گذشته گفت وگو ویژه خبری با حضور مهدی اسلام پناه (رئیس سازمان ملی ا ...
پیشرفت برای خودروسازان داخلی یعنی ناقص تر و بی کیفیت تر!
در پی تصادف زنجیره ای خودرو ها در بهبهان، واکنش تند رئیس پلیس بخ کیفیت خودرو های تولید داخل و رسانه ای شدن خبر خودروی پژو رئیس کمیسیون صنایع مجلس که در کمتر از یک ماه 14 ایراد اصلی پیدا کرده، هجمه های بسیار زیادی این روز ها علیه خودروسازان به راه افتاده که با هیچ جوابیه و توضیحی قابل توجیه نیست. در این میان رئیس سازمان استاندارد از تعیین مهلت یکماهه برای خودروسازان جهت اصلاح کیفیت تولیداتشان خبر ...
چرا خودروسازان محصولاتشان را برای آزمون جاده ای نمی برند؟
...> بیشتربخوانید: کیفیت پایین خودرو های ایرانی مانع صادرات آن ها می شود هادیانفر گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است، اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ آزمون جاده ای خودرو، مسیر های بازسازی شده و ...
بازنشدن ایربگ خودرو ها را در حادثه بهبهان پیگیری قضایی می کنیم
مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی در واکنش به انتقاد تند رئیس پلیس راهور از خودروسازان مبنی براینکه ارابه مرگ در ایران تولید می شود و در حادثه تصادف بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشده است، گفت: اگر پلیس گزارش تخلف خودروساز را به ما ارائه کند، از مراجع قضایی پیگیری می کنیم. پیمان پیرایش در گفتگو با تسنیم، درخصوص اظهارات اخیر رئیس پلیس راهور مبنی بر اینکه در حادثه تصادف بهبهان ایربگ ...
اظهارات تکان دهنده رییس پلیس راهور | در تصادف بهبهان هیچ یک از ایربگ ها باز نشد
...، 12 درصد افزایش تردد داشتیم، 4.9 میلیارد پیمایش در کشور داشتیم و 11 هزار و 147 نفر جان باخته و 261 هزار نفر مجروح و معلول دادیم. این معضل مهمی است. سرهنگ هادیانفر با اشاره به تصادف زنجیره ای اخیر در بهبهان تصریح کرد: در همین حادثه بهبهان، ایربگ هیچ یک از خودروها باز نشده است. چرا وزارت صمت کنترل نمی کند که چه تولید خودرویی داریم؟ ما گفتیم خودروساز را به مراجع قضایی معرفی کنند و سهم ...
در تصادف بهبهان فقط ایربگ خودروهای ایرانی باز نشد؟
سرهنگ جهانی گفت: 28 خودرو در تصادف بهبهان آسیب جدی دیده بودند که 27 تا از آن ها ایرانخودرو و سایپا و فقط یکی از آن ها هیوندا بود و ایربگ در هیچ کدام از خودروهای ایرانی باز نشد. 20 دی در محور بهبهان_ رامهرمز 50 خودرو به دلیل رعایت نکردن سرعت مطمئنه در جاده ی مه آلود با هم برخورد کردند این حادثه چهار فوتی و 27 زخمی داشت. بیشتر بخوانید: 50 خودرو تصادف کردند، حتی یک ایربگ باز نشد درخواست اعلام جرم علیه خودروسازان درپی عمل نکردن ایربگ خودروها در تصادف بهبهان 47233 کد خبر 1592237 ...
قیمت ایربگ ارابه های مرگ که باز نمی شوند! + جدول
. *با گذشت 2 روز از حادثه تلخ تصادف زنجیره ای خودروها در محور بهبهان- اهواز که منجر به فوت 5 نفر و مصدومیت 41 نفر شد، سردار سیدکمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا گفته است: در حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد! باز نشدن ایربگ خودروها و از دست رفتن جان انسان ها در حالی است که خودروسازان بابت امکانات ایمنی (ایربگ) خودروهای شان بین 2 تا 6 میلیون تومان را از ...
واکنش ها به ایربگ های بازنشده در تصادف زنجیره ای بهبهان
تصادف بهبهان را با هم مرور میکنیم: تصادف زنجیره ای حدود 60 خودرو در محور بهبهان –رامهرمز، با پنج فوتی و 41 مصدوم همراه بود. رئیس پلیس راهور اعلام کرد که در هنگام بروز این حادثه، کیسه هوا یا ایربگ هیچ یک از خودروها باز نشده است. کمیسیون تخصصی مجلس در حوزه خودرو هم معتقد است برای یک بار هم که شده باید در مقابل تخلفات خودروسازان و در رعایت نکردن استانداردها، شدیدترین برخوردها را ...
ایربگ هایی که در تصادف مرگبار بهبهان ترک فعل کردند/ علیه خودروسازان اعلام جرم شود
به گزارش خبرگزاری فارس از اهواز، سه روز پیش بر اثر مه آلودگی هوا 59 خودرو در محور بهبهان- رامهرمز با یکدیگر برخورد کردند که در این حادثه پنج نفر جان باختند و 42 تن مصدوم شدند. سرهنگ رضا دولتشاهی رئیس پلیس راه خوزستان در ساعات اولیه این حادثه در گفت وگو با خبرنگار فارس در اهواز، اظهار کرد: این تصادف در دو لاین رخ داده که در یک لاین 9 خودرو با هم برخورد کرده اند و در لاین مق ...
درخواست برای اعلام جرم علیه خودروسازان / دادستان به پرونده جاده بهبهان ورود کند
خدمات پس از فروش و افزایش معضل خودروهای فرسوده اشاره کرد. به اعتقاد این کارشناس صنعت خودرو، اگر خبر اعلام شده در مورد ایربگ ها دقیق باشد، خودروسازان و قطعه سازان، سازمان ملی استاندارد و وزارت صمت باید در قبال آن پاسخگو باشند. او تاکید کرد: در صورت اثبات قصور در فرایند تولید، امکان اعلام جرم علیه خودروسازان وجود دارد. به دنبال انتشار گزارش تصادف جاده بهبهان در مورد ...
کیسه هوای ارابه های مرگ باز نمی شود؟ / نقش خودروسازان در تصادف جاده بهبهان
نظارت دقیقی بر موضوع ندارد، گلایه کرده است. رئیس پلیس راهور همچنین تاکید کرده که باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند، درست است اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ در این میان، مسئولیت خودروسازان در تصادف جاده بهبهان چیست؟ امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است باید بررسی دقیقی در مورد ...
یک تصادف زنجیره ای و 50 ایربگی که باز نشد؛ خودروسازان کدام استاندارد را رعایت می کنند؟
سللام نو – سرویس اجتماعی: طعنه برانگیزتر از این هم می شود؟ در 50 سالگی اختراع ایربگ یا همان کیسه هوا خودرو تصادفی در ایران رخ می دهد و از بین 50 خودروی تصادفی حتی ایربگ یک خودرو هم باز نمی شود! ماجرا به تصادف زنجیره ای باز می گردد که در محور بهبان رخ داد. آنطور که سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور گفت در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد ...
انتقاد شدید پلیس از باز نشدن ایربگ خودروها در تصادف بهبهان
نمی کند؟ حتماً باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ وی متذکر شد: پلیس بارها نسبت به شرایط جوی، استفاده از زنجیر چرخ و دید کافی اطلاع رسانی می کند اما ما نمی توانیم به ازای 37 میلیون وسیله نقلیه 37 میلیون پلیس برای کنترل بگذاریم. هادیانفر عنوان کرد: چرا رانندگان ...
جزئیات دو تصادف مرگبار در سنندج و بهبهان از زبان رییس پلیس راهور
حادثه طبق بررسی همکاران ایربگ هیچ خودرویی باز نشد، تصریح کرد: در صورت باز شدن ایربگ شاهد مجروحان کمتری بودیم؛ در این راستا به همکاران گفتیم سهم تقصیر برای خودروسازان در این حادثه تعیین کنند، در این حادثه بیشتر خودروها داخلی از نوع ایران خودرو و سایپا دچار سانحه شدند، چرایی عدم باز شدن ایربگ های این خودروها در حال بررسی است و حتما مسببان را به مراکز قضائی معرفی می شوند. انتهای پیام/ ...
اعلام برند خودروهایی که ایربگ آنها در تصادف بهبهان عمل نکرد! + جزییات تازه از یک حادثه رانندگی وحشتناک
جی پلاس؛ دیروز رئیس پلیس راهور گفت که در تصادف زنجیره ای 59 خودرو که چند روز پیش در بهبهان رخ داد هیچ کدام از ایربگ های خودروها عمل نکرد. امروز هم جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا در ارتباط اینترنتی با تلویزیون گفت: 28 خودرو در تصادف بهبهان آسیب جدی دیده بودند که 27 تا از آن ها ایران خودرو و سایپا و فقط یکی از آن ها هیوندای بود و ایربگ در هیچ کدام از خودرو های ایرانی باز نشد! درخواست از دادستانی برای شکایت از خودروسازان داخلی کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای ...
ایربگ 27 خودروی ایرانی در حادثه بهبهان باز نشد
به گزارش برنا؛ سرهنگ عین الله جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا درباره تصادف زنجیره بهبهان، اظهار کرد: بخش عمده ای از خودروهایی که در حادثه تصادف زنجیره ای بهبهان تصادف کرده بودند خودروهای داخلی بود. وی افزود: 28 خودرو خودرو در این حادثه آسیب های جدی دیده بودند و 27 خودرو داخلی برای شرکت های ایران خودرو و سایپا بود و فقط یک دستگاه خارجی بود. جهانی گفت: ایربگ در هیچ یک از 27 خودروی ایرانی باز نشده بود. انتهای پیام/ وبگردی حادثه حوادثه رانندگی ...
تداوم مرگ سازی به جای خودروسازی / قوه قضاییه تولیدکنندگان خودروهای بی کیفیت را محاکمه کند
یکی از مهمترین علل بالا بودن آمار مرگ تصادفات جاده ای در کشورمان هستند. در واقع، تولید توسط خودروسازان ایرانی باعث می شود که همه ساله نزدیک 20 هزار هموطن در جاده ها جان خود را از دست بدهند. اما متاسفانه تا به حال هیچ کس به خاطر این حجم از مرگ و میر به دلیل تولید در ایران پاسخگو نبوده است و سال هاست که به دلیل انحصاری بودن تولید خودرو در ایران، شاهد تولید توسط خودروسازان داخلی هستیم. در این میان افکار عمومی از مسئولان قوه قضاییه می خواهند که یک بار برای همیشه تولیدکنندگان حال حاضر و سابق خودروهای بی کیفیت و سایر کسانی را که در تولید ...
چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟!
(ایربگ) هیچ خودرویی باز نشده است. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با توجه به تصادف زنجیره ای رخ داده در محور بهبهان به شدت از کیفیت ساخت خودروها انتقاد کرده و آنها را به ارابه مرگ تشبیه کرد. سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور که صبح دیروز در شهرک آزمایش برگزار شد با اشاره به حادثه رخ داده در محور بهبهان ...
سردار هادیانفر: خودروسازان ارابه مرگ تولید می کنند/ ایربگ خودرو ها در تصادف بهبهان باز نشد
کشور به حادثه تصادف بهبهان اشاره و تصریح کرد: در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودروی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است، اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ب/110 منبع:خبرگزاری دانشجو ...
وقتی ارابه های مرگ همچنان جان می گیرند
... رئیس پلیس راهور ناجا بخش اصلی سخنان خود را متوجه خودروسازان کرده و با تاکید بر اینکه در تصادف زنجیره ای محور بهبهان ایربگ هیچ کدام از خودورها باز نشده است، خطاب به خودروسازان و با انتقاد از آنان، خودروهای تولیدی را به ارابه های مرگ تشبیه کرده است. سردار هادیانفر با انتقاد شدید از بی توجهی خودروسازان به رعایت و کنترل حداقل استانداردها در تولیدات، از متولیان نظارت بر عملکرد ...
ارابه های مرگ
ورده است. اما با وجود آنکه ترمز یکی از بخش های فوق ایمنی خودرو به شمار می رود وطبعا باید دارای کمترین ایراد ممکن باشد، روند کیفی این معیار در خودروهای داخلی،نیز با افت مواجه شده است. طبق گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، سهم سیستم ترمز در نمرات منفی خودروها طی سال 9ماه نخست تحریم 1.32درصد بوده که در سال 98 به 1.35 درصد رسید. در سال 99 نیز سهم این معیار در نمرات منفی خودروها به ...
در تصادف زنجیره ای بهبهان، ایربگ هیچ کدام از خودروها کار نکرد/ باید خودروسازها در این حادثه به مراجع ...
خسارت به کشور وارد می شود. رئیس پلیس راهور گفت: عدم توجه به جلو سهم 32 درصدی در تصادفات را دارد که مهم ترین عامل تصادفات است، اگر دید محدود بود راننده باید در یک حریم امن توقف کند تا دیدش کامل شود، وقتی با سرعت 70 تا 80 کیلومتر وارد مه می شوند نتیجه آن تصادف می شود. وی خاطرنشان کرد: در تصادف زنجیره ای بهبهان هیچکدام از ایربگ های خودروها باز نشده بود، چرا خودروسازان ارابه مرگ ...
هیچ ایربگی در تصادف اخیر بهبهان باز نشد/ خودروسازان چرا ارابه مرگ می سازند؟
حادثه اتفاق می افتد بلافاصله سرنشینان باید از مسیر خارج شود، حادثه بهبهان دلخراش بود، ایربگ هیچ یک خودرویی باز نشده بود. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ این چه خودروهایی است که تولید می کنیم؟ چرا وزارت صمت نظارت نمی کند؟ حتما خودرو به مراجع قضایی معرفی شود اینکه فقط بگوییم راننده مقصر که نمی شود، سازمان های دیگر چه نقشی دارند؟ وی گفت: همکاران من در 233هزار کیلومتر راه کشور و هزار و 47 شهر در ...
31 کشته و زخمی در جاده بهبهان هم کک مسئولان را نگزید!
راننده و خودرو تاثیرگذار است و گاهی می تواند باعث بروز حوادثی شود. باید تمام راه های کشور استاندارد شود و نقاط حادثه خیز آن رفع شود. باید جاده های ایمن داشته باشیم که پوشاننده خطای انسانی در هنگام رانندگی باشد و اگر کاربر ترافیکی دچار اشتباه شد، بتواند از وقوع حادثه جلوگیری یا شدت حادثه را کم کند. این مقام ارشد پلیس راهور در مورد نقاط حادثه خیز گفت: پلیس نقاط حادثه خیز را شناسایی می کند ...
ثبت بیش از 4.5 درصد تلفات تصادف جاده ای کشور در خوزستان
شهرداری های کلانشهر ها به منظور تامین امکانات و الزامات مورد نیاز پلیس راهنمایی و رانندگی اقدام جدی انجام نداده است. رئیس پلیس راهور کشور گفت: در حادثه بهبهان، ایربگ هیچ خودرویی باز نشده بود. به گفته سیدکمال هادیانفر چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ استاندارد ها کنترل، چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان ...