خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تحریم بهانه اجرا نکردن استانداردهای اجباری خودرو/اگر خودروسازان مقصر باشند دادگاهی می شوند
...، قطعات خودرو بالغ بر 6 هزار قطعه است و فقط 45 قطعه از این تعداد در شورای عالی استاندارد به عنوان قطعه دارای استاندارد اجباری اعلام شده است، نظارت بر مابقی قطعات نیز بر عهده بر عهده وزارت صمت و سازمان حمایت است. * عرضه قطعات تقلبی خودرو در بازار یک مقدار از نارضایتی ها ایجاد شده در بازار از حیث کیفیت خودرو از بابت قطعات تقلبی است که دستگاه های ناظر باید در این زمینه کمک ...
تمامی محصولات گروه صنعتی ایران خودرو از فرمان برقی برخوردار خواهند شد
3/5 (1 نظر) 3/5 (1 نظر) برچسب ها ایران خودرو تارا فرمان برقی گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
خودروسازان زیر تیغ /ایران خودرو و سایپا تهدید شدند
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکوایران ، برخی افزایش تعداد خودروهای ناقص را به گردن شرکت های خودروساز می اندازند و معتقدند این شرکت ها به عمد محصولات خود را تجاری نمی کنند. مسئولان سازمان بازرسی کل کشور از جمله طرفداران این نظریه هستند. ذبیح الله خداییان سخنگوی دستگاه در آخرین نشست خبری خود اعلام کرد همکاران ما مدعی هستند اگر خودرو به لحاظ نقص قطعه در پارکینگ است چرا بلافاصله بعد از افزایش قیمت ...
خودروسازان داخلی، سوزنبان صنعت یا حیاط خلوت...؟!
استاندارد وضع شده توسط سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست و قص علی هذا. از طرف دیگر طی سالیان گذشته، سهامداری دولت به طرفیت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران باعث شده تا انتخاب مدیران عامل پو هیات مدیره شرکت های مذکور توسط وزیر صنعت و در مواردی حتی شخص رئیس جمهور صورت پذیرد تا حدی که به رغم کاهش میزان سهام مستقیم دولتی به شش و هفده درصد به ترتیب در ایران خودرو و سایپا هنوز هم ...
استاندارد و خودروساز پسرخاله اند / یک نماینده را بخاطر انتقاد از خودروسازها ردصلاحیت کردند! / این مافیا ...
کبنا ؛ رئیس سابق پلیس راهور تهران بزرگ نبود اراده در دولت ها برای ایمن سازی خودروهای داخلی، انحصاری کردن خودرو در کشور با ممنوعیت واردات خودرو و وجود مافیا در شرکت های خودروسازی را از عوامل اصلی کیفیت پایین خودروهای داخلی بیان می کند و درباره حد و مرز قانونی پلیس در بحث شماره گذاری نکردن خودروهای غیراستاندارد توضیح می دهد. به گزارش کبنا، در هفته های اخیر شاهد تصادفات بسیاری در جاده های کشور ...
همه چیز درباره فاجعه ایربگ
خبر داد و اعلام کرد که از میان 27 خودروی ایرانی که چند روز پیش در بهبهان تصادف کردند، کیسه هوای هیچ کدام از آن ها عمل نکرده بود! همین موضوع باعث شد پای خودروسازها، شرکت قطعه ساز تامین کننده کیسه های هوا و سازمان ملی استاندارد هم به این ماجرا باز شود. پس از آن، ادعا های متعددی برای باز نشدن کیسه هوا ی خودرو ها ارائه شد؛ مثل سال تولید، برخورد از عقب و فاصله بین دو خودرو در زمان تصادف و احتمال نقص ...
2021؛ سال بد بازار خودروی اروپا
در اروپا 5/ 1درصد افت داشت تا 2021 یکی از بدترین سال ها از دهه 1990 در فروش خودرو برای قاره سبز باشد. با اینکه پیش بینی های زیادی در مورد پایان بحران کمبود تراشه در صنعت خودروی جهان شده بود، اما از وخامت آن هنوز خیلی کاسته نشده است. سال 2022 هم تامین قطعات نیازمند آی سی، تراشه و پردازشگر همچنان دشوار باقی خواهد ماند. به عنوان مثال، شرکت خودروسازی فرانسوی رنو که در سال 2021 به خاطر کمبود تراشه 500 ...
برنامه ریزی ایران خودرو در تامین و تولید 75 هزار دستگاه تارا برای سال آینده
به گزارش ایلنا به نقل از روابط عمومی ایران خودرو ، عادل پیرمحمدی، در مراسم افتتاح سالانه سیستم های مدیریت یکپارچه، با اعلام این که تا پایان سال، فروش ساپکو به بیش از 80 هزار میلیارد تومان خواهد رسید، تصریح کرد: تولید خودرو، فرآیندی بسیار گسترده است که قطعه ساز، تامین کننده مواد اولیه، فولادساز و بسیاری از صنایع پایین دستی و بالادستی را در برمی گیرد و از مجموع قطعات خرید خارج 30 درصد مربوط به ...
از قطعه ساز ما تا قطعه ساز آنها! به روایت قطعه ساز اول ایران
...> شرکت های چینی فعال در حوزه خودرو 3.9 درصد از بازار قطعات آمریکا را در اختیار گرفته اند و در سال 2018 بیش از 15.7 میلیارد دلار صادرات قطعات داشتند و هر سال به شکل معنی داری بر این رقم اضافه می کنند. به نظر می رسد که اگر شرکت هایی مانند کروز می خواهند جهانی شوند باید حمایت از آنها در مذاکرات با چین که آینده صنعت خودرو دنیا را در دست دارد حضور داشته باشند تا اژدهای زرد به دریچه ورود صنعت خودرو ایران به بازارهای جهانی تبدیل شود. زیرا مزیت های ایران مانند انرژی ارزان و برخی فلزات پایه می تواند پای قطعه سازان ایرانی را به تعامل با چینی ها باز کند. پایان/ ...
2 خودروساز 100 هزار میلیارد زیان انباشته دارند
ایران خودرو دیزل برطرف شد و این واحد تولیدی اکنون در حال تولید اتوبوس و.. است، می توان از این روش برای تقویت بخش خصوصی صنعت خودرو و... استفاده کرد. وی تصریح کرد: نباید 2 خودروساز از تمامی رانت ها، حمایت ها و دخالت ها برخوردار باشند و با این حال بیش از 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته داشته باشند و خودروهای بی کیفیت نیز به مردم تحویل دهند. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس نسخه درمان صنعت خودرو و نظام اقتصادی کشور در شرایط کنونی را حضور بخش خصوصی دانست و ادامه داد: بخش خصوصی می تواند درصد زیادی از تحریم ها را خنثی کند. ...
سه منبع شارژ مالی خودروسازان
نقدینگی خودروسازان و قطعه سازان در این ماجرا عملا هدر می رود. اگر تحریم نبود، جدا از اینکه قطعات و مواد اولیه در بستری هموار و مدت زمانی طبیعی تامین می شد، نیازی به پرداخت هزینه های اضافی نیز نبود و در نتیجه، تولید شرایط بسیار بهتری نسبت به مقطع فعلی داشت. به اعتقاد فعالان صنعت خودرو، تا وقتی تحریم هست، نمی توان سرعت تولید را خیلی بالا برد، اتفاقی که در این 5/ 3 سال رخ داده است. در ...
دردسرسازی برای قطعه سازان
قطعه سازان کشور به عنوان بنگاه های خصوصی فعال در این حوزه، طی دو تحریم بین المللی، با وجود تمام مشکلاتی که بر سر راه تامین مواد اولیه و به موازات آن مبادلات پولی وجود داشت، تا به امروز خطوط تولیدی خودروسازان را فعال نگه داشته اند. بنابراین می توان اذعان کرد که خودروسازی کشور تا حدود زیادی مدیون شرکت های قطعه سازی است که با وجود تحریم های خارجی و بعضا کارشکنی های داخل ...
برنامه ریزی ایران خودرو در تامین و تولید 75 هزار دستگاه تارا برای سال آینده
...، تامین کننده مواد اولیه، فولادساز و بسیاری از صنایع پایین دستی و بالادستی را در برمی گیرد و از مجموع قطعات خرید خارج 30 درصد مربوط به خودروساز و قطعه ساز است و متولی تامین 70 درصد باقی مانده، صنعت خودرو نیست. وی با اشاره به ضرورت الگوبرداری ساپکو و شبکه تامین از تجارب ارزنده جهانی در تعامل و همکاری با شرکت های دانش بنیان اظهار داشت: تعامل سازنده شبکه تامین و شرکت های دانش بنیان، زمینه ساز ...
یوسفی: ایران خودرو و سایپا حیاط خلوتی برای برخی ها شده اند
و خودروساز معرفی می کند و مشکل را نحوه خصوصی سازی این شرکت ها می داند. یوسفی مشکل کار را نحوه خصوصی سازی و سازوکار اجرای آن می داند زیرا این شرکت ها همگی تا دو دهه پیش دولتی بودند و چون بنا بود بر اساس اصل 44 قانون اساسی واگذاری اقتصاد به مردم را داشته باشیم خصولتی شدند، اما این واگذاری به افراد با نفوذ رخ داد و این شرکت های مردمی متعلق به آنها شد. بعد از ابلاغ سیاست های ...
مهر سکوت خودروسازان روی لبهای وزیر صمت!| ایربگها برای نجات صنعت کی باز می شود؟
باید متوقف شود. زیرا مسئولیت کیفی مجموعه ها و قطعات سفارش داده شده به عهده خودروسازان است، پس تمام مشکلات به زنجیره تامین و سازندگان منوط نمی شود اظهار نظر ایران خودرو در خصوص چرایی عدم فعال شدن ایربگ به تازگی مدیر مرکز طراحی توسعه محصولات ایران خودرو، در خصوص عدم باز شدن ایربگ خودروهای تصادف کرده در بهبهان، گفته است: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف بستگی به شدت ضربه و میزان سرعت ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
موجب می شود تا سلامت رانندگان در خطر باشد. لزوم پاسخ گویی خودروسازان، استاندارد و وزارت صمت پیش از این، امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو به تجارت نیوز گفته بود: اگر خبر اعلام شده در مورد ایربگ ها دقیق باشد، خودروسازان و قطعه سازان، سازمان ملی استاندارد و وزارت صمت باید پاسخگو باشند. او به روند داخلی سازی قطعات مختلف در سال های اخیر اشاره کرد و افزود: با وجود ...
معمای کیسه های بسته هوا
و کارشناس صنعت خودرو با بیان این که در همه دنیا خودروسازان و قطعه سازان مسئول هستند تا نظام تضمین کیفیت قطعات را تست کنند، گفت: سال ها پیش با کشته شدن هفت نفر در تصادف خودروهای تویوتا، ژاپن به دلیل بازنشدن ایربگ، شرکت تاکاتا را به عنوان تامین کننده ایربگ به پرداخت خسارت ملزم کرد و پس از آن این شرکت ورشکست شد. وی با بیان این که از نظر حقوقی و مهندسی، مسئولیت اصلی کیفیت قطعات بعد از تست طراحی اولیه ...
افزایش آمار تولید خودروهای ناقص از تبعات اصرار بر رشد تیراژ خودرو است
صمت مقید به رشد تیراژ شدند که با توجه به شرایط حاکم بر این صنعت، اصرار بر افزایش تیراژ تبعاتی برای خودروسازان به همراه دارد. بررسی ها نشان می دهد اصرار بر رشد تیراژ توسط سیاستگذار خودرویی، چهار چالش را برای خودروسازان به همراه دارد. تولید خودرو به صورت ناقص را می توان اولین چالشی دانست که گریبان شرکت های خودروساز را گرفته است. در حال حاضر خودروسازان بالغ بر 178 هزار دستگاه از محصولات ...
مگر می شود خودروی صفر کیلومتر بعد از تحویل نقص داشته باشد؟/ چرا ارابه مرگ را شماره گذاری می کنند؟
هایی داده شده و امیدواریم در این دولت به این وعده ها و قول های داده عمل شود. سلیمی در پایان درباره خودروهایی که به علت ناقص بودن، مدت هاست در پارکینگ خودروسازان مانده، خاطرنشان کرد: به دلیل نبود قطعات و تامین آن تعداد زیادی خودرو معطل مانده و این برای افکار عمومی سوال است و توضیحی هم در این زمینه داده نمی شود که این قطعه چیست و آیا امکان تولید آن در داخل فراهم نبوده؟ اخیرا ...
ارز بری بیش از 1/5 میلیارد دلاری خودروسازان علی رغم ادعای داخلی سازی بالای 90درصدی
صنعت خودروی کشور با آغاز مجدد تحریم های یکجانبه آمریکا بر علیه کشورمان، وارد چالش ها و مشکلات فراوانی شد. یکی از مهمترین این مشکلات واردات قطعات و لوازم مورد نیاز صنعت خودرو در جهت تولید محصولات داخلی بود. این جا بود که بار دیگر اهمیت داخلی سازی خودروهایی که بیش از دو دهه در کشور تولید می شوند به چشم آید. قطعه سازان داخلی در این دوران فعال تر شدند و بر اساس ادعای دو خودروساز بزرگ کشور بیشتر از 90 ...
روشن شدن زوایای باز نشدن ایربگ ها؛ در دستور کار گروه کارشناسان خودروسازی ها
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها تصادف حادثه خودرو خودروسازان برچسب ها
طرح تامین مالی زنجیره ای در بخش تولید در دستور کار سازمان صمت است
داوود شهرکی روز سه شنبه در نوزدهمین نشست کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید با حضور مدیران و نمایندگان بخش های دولتی و خصوصی عضو کارگروه و نمایندگان و مدیران واحدهای تولیدی اظهارداشت: یکی از طرح های بزرگ در دولت ، طرح تامین مالی زنجیره ای بوده که این طرح شیوه نوینی است که در یک دهه اخیر در کشورهای پیشرفته برای پرداخت تسهیلات به واحدهای تولیدی مورد استفاده قرار می گیرد و هم اینک در کشور به همت وزارت ...
دولت از مدیریت خودروسازان خارج شود/ نگرانی از تعدیل نیروی کار پس از خصوصی سازی درست است، اما راهکار ...
، به طور طبیعی بخش خصوصی واقعی به دنبال افزایش تولید و صادرات خواهد رفت که آنرا وادار می کند بخش عمده نیروی انسانی خود را آموزش دهد و حفظ نماید. یوسفی در ادامه افزود: مولفه مهمی که صنعت خودروسازی ایران را دچار اشکالات عدیده ای کرده فقدان شفافیت است. در صنایع خودرو و صنایع وابسته به آن اعم از قطعه سازی و سایر موارد در تمام دنیا با دسترسی آسان به سامانه های مدیریت شرکت های خودروساز به صورت ...
طرح تامین مالی زنجیره ای در بخش تولید در دستور کار سازمان صمت است
گیتی آنلاین-داوود شهرکی روز سه شنبه در نوزدهمین نشست کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید با حضور مدیران و نمایندگان بخش های دولتی و خصوصی عضو کارگروه و نمایندگان و مدیران واحدهای تولیدی اظهارداشت: یکی از طرح های بزرگ در دولت ، طرح تامین مالی زنجیره ای بوده که این طرح شیوه نوینی است که در یک دهه اخیر در کشورهای پیشرفته برای پرداخت تسهیلات به واحدهای تولیدی مورد استفاده قرار می گیرد و هم اینک در کشور ...
دولت به توسعه زیر ساخت های کنترلی و تست های استاندارد خودرو هم توجه کند
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی رادیو گفت وگو؛ دکتر امیر حسین کاکایی، عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران با حضور در برنامه گفتگوی اجتماعی در مورد تولید غیر استاندارد خودرو گفت: متاسفانه در ایران سرمایه گذاری لازم برای آزمون ها ی استاندارد خودرو انجام نشده است و بر اساس ماده 56 برنامه توسعه ششم سازمان استاندارد و وزارت صمت موظف هستند که این امکانات را توسعه دهند که متاسفانه در ...
توقف روند نزولی کیفیت صنعت خودرو از سال 97
...: نوسان کیفیت به معنای رعایت و عدم رعایت استاندارد از سوی خودروسازان نیست بلکه یک موضوع نسبی است و پایین بودن کیفیت هر خودرو به معنای استاندارد نبودن آن نیست. تاجیک با تاکید بر این که استاندارد و کیفیت دو مقوله کاملا متفاوت است، می افزاید: همه قطعات یک خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند و ممکن است یک قطعه مصرفی در زمان استفاده از کیفیت بالایی برخوردار نباشد اما این به معنای غیراستاندارد بودن خودرو نیست. ...
طرح تامین مالی زنجیره ای، شیوه نوین جهت تامین مالی واحد های تولیدی
به گزارش روابط عمومی سازمان صنعت،معدن و تجارت سیستان و بلوچستان؛ داود شهرکی در نوزدهمین جلسه کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید استان که به دبیری سازمان صمت استان و با حضور مدیران و نمایندگان بخش های دولتی و خصوصی عضو کارگروه و نمایندگان و مدیران واحد های تولیدی دعوت شده در این جلسه گفت: یکی از طرح های بزرگ در دولت ، طرح تامین مالی زنجیره ای می باشد که این طرح شیوه نوینی است که در یک دهه اخیر در ...
وزیر صمت استعفا دهد/ رسوایی بزرگ در جاده بهبهان/ شعور میلیون ها ایرانی را نادیده گرفتید
ها را تولید کرده اند 3 - ورود دستگاه قضایی به ماجرا و محاکمه مقصران این فاجعه (مدیران دولت قبل هم که این خودروهای بی کیفیت در زمان آنها تولید شده است، باید محاکمه شوند) 4 - استعفای وزیر صمت (یا استیضاح او) و برکناری مدیران شرکت های خودروساز و قطعه ساز مرتبط و نیز استعفای رییس سازمان ملی استاندارد (که این خودروهای بی کیفیت را استاندارد اعلام کرده است!) 5 - آزاد سازی ...
