وقتی همه ناراضی هستند؛ قیمت گذاری دستوری بلای جان صنعت خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
بازار سرمایه
بازیگران آن در حالت ناراضی مطلق به سر می برند. از یک طرف مردم از قیمت های بالا و کیفیت پایین خودرو به علاوه فساد در عرضه خودرو ناراضی هستند و از طرف دیگر خودروسازان نسبت به قیمت گذاری دستوری معترضند و می گویند اساسا نحوه قیمت گذاری موجود باعث بهره وری و توسعه صنعت خودرو نمی شود. قطعه سازان، دیگر بازیگر این ماجرا هم از شرایط کنونی راضی نیستند و همیشه بدهی سنگین شرکت های خودروساز را مطرح می کنند. در این ...
عزت و اقتدار ملی حلقه گمشده خودروسازان
ماجرا اینجاست که صنعت خودرو سازی ما در سال های گذشته علاوه بر مشکلاتی که به سبب تحریم ها متحمل شده، به منظور تولید خودروی ارزان قیمت تر و عرضه آن در بازار داخل از کیفیت محصولات تولیدی کاسته و امیدواریم با رفع تحریم ها و نیز آزادسازی قیمت خودرو فرصت بهانه تراشی از خودروسازان گرفته شود تا این دو شرکت در شرایط بهتری اقدام به ارتقای کیفی محصولات خود کنند. زنگنه در پایان گفت: صنعت خودروسازی ما ...
کاهش 14 درصدی زیان تولید خودروسازان
از طرف شورای رقابت دریافت کردند توانستند قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش دهند. اما به ناگاه شورای رقابت که در آن مقطع مسوول تعیین قیمت کارخانه ای خودرو بود حدود 9 ماه هیچ مجوز افزایش قیمتی برای شرکت های خودروساز صادر نکرد. خودروسازان که به نوعی در منگنه قرار گرفته بودند از ابتدای سال جاری با تغییر استراتژی تولید توانسته اند زیان خود را در این بخش کاهش دهند. سه خودروساز بزرگ کشور تولید ...
نامه عجیب دولت به یک خودروساز
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، هفته گذشته بود که رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، با ارسال نامه ای به یکی از خودروسازان بزرگ بخش خصوصی، قیمت محصول جدید این شرکت را فاقد توجیه محاسباتی اعلام و فروش آن را ممنوع اعلام کرد. داستان از این قرار بود که یکی از خودروسازان خصوصی کشور محصول جدید و لوکس خود را یک میلیارد و 750 میلیون تومان قیمت گذاری کرد، قیمتی که هرچند بهت خیلی ها را به دنبال داشت، اما در همان روز نخست پیش فروش، 80 ن ...
تغییر مرجع قیمت گذاری تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کند
: مادامی که بنگاه های خودروسازی به شکل بنگاه مالی اداره نشوند مرجع قیمت گذاری چه شورای رقابت و چه ستاد تنظیم بازار باشند خودروسازی در ایران رونق نخواهد گرفت. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با بیان اینکه شرکت های خودروسازی باید به صورت بنگاه تولیدی اداره شوند نه با سیستمی دولتی، اداری و سیاسی خاطرنشان کرد: با ادامه روند فعلی مفاهیمی نظیر کیفیت، توسعه، نرخ گذاری و شفافیت در صنعت خودرو زیر سوال رفته و چالش های موجود تداوم خواهد داشت. ...
رقابت بی رحمانه شرکت ها در دنیای اقتصادی امروز
صنعت خودرو در فشار بزرگی قرار گرفت و با افزایش قیمت ارز و مواد اولیه ناشی از آن باعث شد که خودروسازان و قطعه سازان در فشار بزرگ مالی قرار بگیرند و قیمت گذاری دستوری نادرست خودروها نیز به این موضوع دامن زد. حمید کشاورز در پایان با اشاره به مشکلات پیش رو و موانع تولید داخلی گفت: در کشور نگاه مقام معظم رهبری بر تولید و توانمندی آن است و ما هم به عنوان سربازان صنعت کشور از هیچ کوششی در این ...
جلوی انحصار و یکه تازی خودروسازان را بگیریم
ادامه داد: از مجمع تشخیص مصلحت نظام می خواهیم که در طرح ساماندهی صنعت خودرو به نظر مجلس رأی موافق بدهد. عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس تصریح کرد: تا چه زمانی قرار است بازار خودرو در انحصار ایران خودرو و سایپا باشد؟ تا کی قرار است این بازار بی رقیب باقی بماند؟ نقدعلی ادامه داد: باید قدری رمق این یکه تازی ها را بگیریم و شرایط را اصلاح کنیم. وی خاطرنشان کرد: در حوزه لوازم خانگی ما واردات را محدود کردیم تا از تولید داخل حمایت شود اما متأسفانه برخی تولیدکنندگان بلافاصله قیمت ها را افزایش دادند و خوب است که قدری انصاف به خرج دهند. انتهای پیام/ ...
جزئیات برنامه مدیرعامل جدید سایپا برای تکمیل خودروهای ناقص
به گزارش صنعت ماشین ، مدیرعامل گروه خوروسازی سایپا گفت: با توجه به شرایط خاصی که در سال های گذشته در حوزه صنعت و بازار خودرو کشور به وجود آمده، خودرو به کالا و محصولی سیاسی تبدیل شده و بخش های زیادی از حاکمیت با آن مرتبط شده اند؛ از این رو لازم است تا تمام تمرکز خود را روی اجرای برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت و تحقق هدف گذاری های صورت گرفته در این بخش قرار دهیم. محمدعلی تیموری ...
بهای خودرو با منطقی کردن تعرفه واردات و آزادسازی قیمت متعادل می شود
تاثیری بر این صنعت نخواهد داشت. گودرزوند چگینی ادامه داد: اگر قطعات و مواد اولیه این صنعت عمدتا وارداتی باشند، به طور قطع حذف ارز 4200 تومانی بر این صنعت و قیمت تمام شده تاثیرگذار خواهد بود. وی تصریح کرد: ایجاد رقابت برای صنعت خودرو موجب ارتقای کیفیت می شود و در واقعیت با وضعیت موجود، خودروسازان نمی توانند انتظارات مصرف کنندگان را برآورده سازند و گرانی ایجاد شده برای خودروسازان ...
خودروسازان پول قطعه سازان را نمی دهند/ دپوی 150 هزار خودرو در کارخانه ها+فیلم
کارخانه های خودروسازی هستند. همین فرآیند باعث ایجاد انحصار و مافیا در صنعت خودروسازی شده است زیرا که مابقی قطعه سازان را از بازار رقابتی، کنار گذاشته خواهند شد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره تعداد خودروهای دپو شده در کارخانه های خودروسازی، گفت: در این زمینه آمارهای مختلفی وجود دارد؛ اما به طور کلی تعداد خودروهای دپو شده از 128 هزار تا 130 هزار خودرو تخمین زده شده است ...
مدیرعامل ایران خودرو در آستانه تغییر
، وضعیت نامطلوب مالی، افزایش خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازی، افزایش مطالبات زنجیره تامین و عدم توسعه کیفیت محصولات است. چالش های مالی و تولیدی ایران خودرو نیازمند سکان دار باتجربه و البته آگاه نسبت به وضع خودروسازی است. تصمیماتی که برای تعیین مدیرعامل و اعضای هیات مدیره از سوی سهامداران و دولت اتخاذ می شود، فارغ از تمام مباحث سیاسی و جناحی باید باشد. کارنامه بزرگترین خودروساز خاورمیانه ...
ناکامی هیوندای در سهم گیری از بازار چین
به گزارش بخش ترجمه شرکت ها، به نقل از وب سایت کره تایمز، مجموع فروش دو خودروساز کره ای وابسته به این مجموعه در سال 2016 به اوج خود یعنی 79/ 1 میلیون دستگاه رسید، اما از آن زمان به بعد تعداد آن رو به کاهش بوده و در سال گذشته به زیر 500 هزار دستگاه رسیده است. در ماه ژوئیه سال 2016، کره استقرار یک پدافند هوایی مرحله پایانی ارتفاع بالا (THAAD) ایالات متحده را در خاک خود اعلام کرد که این امر باعث تحریم شدید محصولات کره ای در چین شد. چین مخالفت شدید خود را با استقرار سامانه دفاعی موشک بالستی ...
چرا بعضی خودروسازان خصوصی انصاف را رعایت نمی کنند
کشور اژدها (چین)، محصولات مختلفی را تولید کردند تا به همگان ثابت شود خودروسازی دولتی بسان کودکی است که تا دوران پیری هنوز محتاج پدر و مادر می ماند. البته این همه ماجرا نیست، زیرا قیمت گذاری دستوری خودرو در سال های گذشته همواره محور اصلی انتقاد در سطح کلان صنعت خودرو بوده است. چرا که این شیوه قیمت گذاری در کنار دو دوره تحریم سخت در 10 سال گذشته باعث افزایش زیان انباشته خودروسازان بخش ...
پیش بینی عجیب یک کارشناس از قیمت خودرو/ حذف ارز 4200 تومانی بازار خودرو را شوکه می کند؟
: باتوجه به اینکه ستاد تنظیم بازار برای افزایش قیمت خودرو مصوبه ای نداشته، خودروسازان محصولات خود را به قیمت قبل بازگردانند. براین اساس افزایش قیمت خودروهای داخلی موقتا منتفی شد. اما طولی نکشید که در تاریخ 17 آذر ماه قیمت خودروهای دو خودروساز کشور به طور رسمی افزایش یافت؛ بنابر اعلام خودروسازان قیمت کارخانه خودروها در این تاریخ 18 درصد افزایش یافته است و این اقدام در راستای کوتاه کردن دست ...
بیراهه رانت زدایی از بازار خودرو
ناپایداری اقتصاد، در میان است، از بین نخواهد برد. مساله دیگر اینجاست که خودروسازان با توجه به تحریم و چالش نقدینگی، توان لازم برای رشد تولید 500 هزار دستگاهی در سال آینده را ندارند، بنابراین نمی توان روی کاهش چشمگیر رانت بازار تنها از این مسیر حساب باز کرد. اگر شرایطی رخ بدهد که همزمان با حذف قیمت گذاری دستوری، تولید نیز بالا برود، آنگاه می توان توقع کاهش چشمگیر رانت و واقعی شدن تقاضا را داشت، ضمن آنکه با رشد تولید، شوک آزادسازی هم کمتر خواهد شد. ...
بورس بازان در انتظار محرک
: میزان افت میانگین وزنی سهام در دادوستدهای روز دوشنبه به 3/ 0درصد رسید و همزمان حقیقی ها نیز خالص فروشی به میزان 193میلیارد و 479 میلیون تومان را رقم زدند. در این روز هر چند از فشار عرضه ها کمی کاسته شد اما لیست خرید سهامداران خرد به 5 صنعت شامل کانه های فلزی، محصولات فلزی، زراعت، سایر معادن و محصولات چرمی محدود شد. این صنایع در مجموع تنها توانستند 5/ 3میلیارد تومان سرمایه حقیقی را به خود جذب کنند ...
آیا خودروهای قدیمی محکم تر از محصولات روز هستند؟ (+فیلم تصادفات خودروهای جدید با قدیمی ها)
بزرگراه آمریکا ( ان اچ تی اس ای ) یکی از ارکان کلیدی در بهبود ایمنی خودروها بوده است. این مرکز با عمری بیش از نیم قرن استاندارهای ایمنی را تعیین و اجرا می کند و رویکردهایی نوآورانه برای بهبود ایمنی خودرو، مانند برنامه ارزیابی خودرو جدید (ان کپ) را توسعه می دهد. نخستین ان کپ در سال 1979 توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا ایجاد شد و در سال 1993 گسترش یافته و یک سامانه رتبه بندی ...
تاثیر حضور گسترده چینی ها در بازار خودروی ایران
فرارو- اجرای توافق نامه 25ساله ایران و چین، بازار و صنعت خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد. بررسی ها درباره مناسباتی که بین خودروسازان ایرانی و چینی به دنبال این توافق شکل خواهد گرفت، به نوعی باعث چینیزاسیون صنعت خودروی ایران خواهد شد. به گزارش فرارو، همکاری بین شرکت های خودروساز دو کشور به منظور انتقال فناوری و تولید مشترک برای عرضه در بازار دو کشور و کشور های ثالث، مشارکت شرکت های ...
وعده مهم وزیر صنعت درباره بازار خودرو/ چرا خودرو ارزان نمی شود؟
که بازار آزاد است که التهاب دارد؛ دیگری قیمتی است که خودروسازان می دهند که فاصله زیادی است و یک رانت 20 تا 150 میلیون تومانی وجود دارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت علت آشفتگی بازار خودرو را هم سان نبودن عرضه و تقاضا عنوان و بیان کرد: 500 هزار دستگاه کمتر از نیاز تولید می کنیم که به سرعت برطرف خواهد شد؛ نکته دیگر این است که خودرو به کالای سرمایه ای تبدیل شده؛ به این معنا که بسیاری از افرادی ...
سال آینده قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت
به گزارش اخبار خودرو به نقل از تسنیم،سید رضا فاطمی امین با بیان اینکه در خصوص خودرو دو بازار و دو قیمت داریم، گفت: یکی قیمت بازار آزاد است که التهاب دارد؛ دیگری قیمتی است که خودروسازان براساس آن محصولات را بفروش می رسانند که فاصله زیادی با بازار دارد. همین امر یک رانت 20 تا 150 میلیون تومانی را بوجود آورده است. وزیر صنعت، معدن و تجارت علت آشفتگی بازار خودرو را هم سان نبودن عرضه و تقاضا ...
دپوی کوییک در شهریار!
70 هزار خودروی ناقص دارد. این یعنی پارکینگ های دیگری نیز درکار است. خودروهایی مانند تیبا، ساینا و کوییک در پارکینگ متعلق به سایپا واقع در شهریار موجود بود. اما به نظر می رسد به طور متوسط حدود چهار تا پنج هزار کوییک اینجا دپو شده باشد. آن هم در شرایطی که این خودرو به بازار عرضه نمی شود. در این پارکینگ هم خودروی ناقص موجود بود و هم کامل. اما خودروهای ناقص پارکینگ تنها قطعاتی ...
وزیر صمت: خودروسازی کشور کیفیت و قیمت مناسبی نداشته است
آورده است. وزیر صنعت، معدن و تجارت علت آشفتگی بازار خودرو را همسان نبودن عرضه و تقاضا عنوان کرد و افزود: 500 هزار دستگاه کمتر از نیاز تولید می کنیم که به سرعت برطرف خواهد شد؛ نکته دیگر این است که خودرو به کالای سرمایه ای تبدیل شده است؛ به این معنا که بسیاری از افرادی که خودرو می خرند، به آن نگاه سرمایه ای دارند. وی خاطرنشان کرد: یک ماه قبل ثبت نام خودرو در یکی از شرکت های خودروساز انجام شد که برای ...
مردم از خودروسازان شکایت کنند/ 50 سال است که مدعی هستند می خواهند خودروساز شوند اما نشدند
و نماینده اهواز در مجلس شورای اسلامی درباره ماجرای بازنشدن ایربگ خودروهای تصادف تلخ بهبهان و انتقادات از کیفیت خودروهای داخلی به خبرنگار فراز گفت: بنده با توجه به اینکه بنده عضو هیئت رئیسه و دبیر تحقیق و تحفص از خودروسازان هستم صحبت های زیادی درباره اجحافی که به دلیل انحصاری که در صنعت خودرو وجود دارد مطرح کرده ام. این نماینده مجلس افزود: قریب به 50 سال است که این ها مدعی هستند که می خواهند ...
خودروسازان زیر تیغ /ایران خودرو و سایپا تهدید شدند
این خودروها به فروش می رسد. خداییان تاکید کرد : مدعی هستیم که این خودروهای پارک شده سبب التهاب بازار و احتکار است که به حبس سرمایه منجر شده است این در حالیست که امکان کاهش این خودروها وجود دارد تا به بازار عرضه شوند. سخنگوی قوه قضاییه به خودروسازان هشدار داد همکاران ما از مسئولین این دو خودروساز توضیحانی درباره احتکار خواستند که اگر پاسخ قانع کننده ای نداشته باشند مراتب به مرجع قضائی ...
خبر مهم وزیر صمت درباره قرعه کشی خودرو در سال 1401
است که خودروسازان می دهند که فاصله زیادی است و یک رانت 20 تا 150 میلیون تومانی وجود دارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت علت آشفتگی بازار خودرو را هم سان نبودن عرضه و تقاضا عنوان و بیان کرد: 500 هزار دستگاه کمتر از نیاز تولید می کنیم که به سرعت برطرف خواهد شد؛ نکته دیگر این است که خودرو به کالای سرمایه ای تبدیل شده؛ به این معنا که بسیاری از افرادی که خودرو می خرند، به آن نگاه سرمایه ای دارند ...
نیازمند سازوکار بیمه کیفیت خودروی ایرانی هستیم
این است که چرا نهادهای نظارتی در این موارد سکوت می کنند؟ نماینده مردم تهران در مجلس گفت: اخیرا در خصوص مشکلی در یک شرکت خودروساز ورود کردم و به دستگاه نظارتی نامه نگاری کردم، اما هیچ دستگاهی پاسخ دندان گیری به ما نداد که چرا کیفیت این خودرو بد است، این مسئله چند هزار شاکی نسبت به سهل انگاری در ارائه استانداردها داشت. متأسفانه جواب کاملی از سوی دستگاه نظارتی داده نشد. این عضو ...
خودروسازان داخلی، سوزنبان صنعت یا حیاط خلوت...؟!
به گزارش برنا؛ بارها اشاره شده که خودروسازی، لکوموتیو صنعت بوده و با تاسیس چنین کارخانه هایی، چندین رشته صنعتی دیگر نیز ایجاد و یا توسعه می یابد اما چه شده که به رغم همه حمایت های شعاری، مالی و حتی سیاسی، خودروسازان حتی با کیفیت نازل و قیمت بالا نتوانسته اند رضایت هموطنان را جلب کنند عامه مردم ناراحت از آن هستند که با درآمد ریالی، هزینه ارزی خرید چند خودرو خارجی را برای خرید یک خودرو داخلی آن هم ...