سایر منابع:
سایر خبرها
تا اینجای کار قدرت خودروسازان بر مجلس و دولت چربیده است/ اعتراض ها به عدم ایمنی خودروهای داخلی نتیجه ...
نداشته است. آیا تاسف وزیر صمت دردی از مردم دوا میکند؟ آیا باعث برگشت جان هموطن از دست رفته می شود؟ ابراز تاسف تا کی؟ آیا وقت آن فرا نرسیده به جای ابراز ندامت و تاسف چاره کار پیدا شود؟ آیا الزام به وجود ایمنی خودرو برای سازمان استاندارد، آپشن محسوب می شود؟ اما عزت الله اکبری تالارپشتی رئیس کمیسیون صنایع مجلس و نماینده قائمشهر در گردهمایی سراسری قطعه سازان کشور در پاسخ به گلایه ...
افشاگری رئیس سابق پلیس راهور تهران علیه خودروسازان
خودرو اشکال به وجود آمد ولی خط تولید آن خودرو را که از خودروسازهای بزرگ دنیا بود، کلا متوقف کردند و همه خودروها را جمع کردند و خسارت پرداخت کردند و تا زمان اصلاح مشکل اجازه تولید ندادند، اما در کشور ما اصلا آب از آب تکان نمی خورد. در این تصادف، ایربگ حتی یک خودرو عمل نکرد اصلا معلوم نیست این خودروها ایربگ داشتند یا نه، ولی هیچ اتفاقی نیفتاد و کسی مواخذه نشد. مردم باید در پناه دولت باشند ولی دولت در ...
ایران خودرو و سایپا جنایتکاران بزرگی هستند!
: "پلیس قطعا این توانایی را دارد که خودروهای ناایمن را پلاک نکند." وی ضمن بیان این که تاییدیه سازمان استاندارد، وزارت صمت، خودروساز و سازمان حفاظت محیط زیست زیر سوال است و قابل اعتماد نیست، گفت: "همه این ها مردود شده اند. پلیس هم این ها را می داند. سازمان استاندارد و خودروساز که با هم پسرخاله هستند و بحثشان جداست. مدعی اصلی باید سازمان استاندارد باشد و باید یقه گیری کند، باید نظارت و ...
ضرب الاجل وزیر صمت برای بررسی دقیق علل تصادف زنجیره ای بهبهان
رو اتفاق می افتد، اما همچنان که گفته شد ترجیح بر این است که صبر کنیم تا نتیجه کار کارشناسی مشخص شود. وی، به تصادف رانندگی علی دایی اسطوره فوتبال ایران در چند سال گذشته اشاره کرد که با وجود حضور در یک خودروی شاسی بلند خارجی و برخی از جنبه های این خودرو عمل نکرد. رئیس انجمن همگن قطعه سازی کشور ادآور شد: اینکه ایربگ خودروها در تصادفات عمل نکند در سال های گذشته مسبوق به سابقه ...
سد خودروسازان بر تحقیق و تفحص
آزمون و تست تصادف به عمل آمده است؟ آیا بیان این مطلب توسط این مقام مسؤول خودروساز برای فرار از مسؤولیت در این حادثه نیست؟ وی باید تست تصادفی را که برای این خودروها صورت گرفته و مدارک آن را به سازمان ملی استاندارد ارائه و به صورت شفاف اعلام کند تا مالکان خودرو بدانند که آیا سوار بر ارابه مرگ نشده اند!؟ قطعا خودروی داخلی غیراستاندارد و بی کیفیت است. این را مردم می توانند شهادت دهند ...
سرعت گیرهای غیراستاندارد، مهمترین عامل تصادف و خسارت به خودروها در ارومیه
سرویس اجتماعی باریش نیوز ، این روزها ایجاد سرعت گیرهای نامناسب و جدید که عاری از هرگونه رنگ آمیزی مشخص بر روی آنها است تبدیل به معضلی برای مردم و رانندگان شهر ارومیه شده است . سرعت گیر یا سرعتکاه به عنوان یکی از ابزارهای کنترل سرعت در نقاط مختلف دنیا شناخته شده و در کشورما هم بطور گسترده درحال استفاده است. اما با این وجود اگر استانداردهای لازم در نصب این سرعتگیرها رعایت نشود ...
درآمد 20 هزار میلیارد تومانی دولت از واردات محدود خودرو
... عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وظیفه هر خودروساز این است که حتما به امنیت و کیفیت خودروها توجه کند. مشکل کیفیت خودرو و برخی قطعات نشان از ترک فعل دارد. کمیسیون اصل 90 و کمیسیون صنایع و معادن می تواند این ترک فعل را پیگیری کند. وظیفه ما نظارت بر عملکرد مدیران است چراکه این ترک فعل جان و سلامتی مردم را وارد خطر می کند. من از قوه قضاییه درخواست می کنم که ترک فعل برخی از مدیران ایران ...
نظارتی بر عملکرد خودروسازان وجود ندارد/ نیروی کار ارزان در اختیار خودروساز داخلی است
راهور کشور فقط کیسه هوای یک ماشین عمل کرده و خودروهای دیگر آسیب های جدی دیدند که بیانگر کیفیت پایین این خودروها است. این نماینده مردم در مجلس یازدهم با اشاره به اینکه بسیاری از مردم در فضای مجازی با اعلام نظرشان، تاکید بر واردات خودرو دارند، افزود: این اقدام سبب رفع انحصار از دو خودروساز داخلی و همچنین ایجاد بازار رقابتی خواهد شد که این امر سبب تعدیل قیمت خودروها می شود. ...
گردش توپ استاندارد سازی خودرو در زمین های مختلف / چرا ارابه های مرگ استاندارد نمی شوند؟
کدام از خودروها باز نشد، وی ضمن انتقاد جدی از خودروسازان، تعیین سهم تقصیر برای آن ها در این حادثه و معرفی شان به مراجع قضائی، متذکر شده که چرا خودروسازان ارابه مرگ تولید می کنند، استانداردها درست نظارت نمی شود و وزارت صمت کنترلی نمی کند. گرانی خدمات پس از فروش و نصب قطعات تقلبی دو عامل اصلی تشدید غیر استاندارد بودن خودروهای تولید داخلی است. هرچند توپ استاندارد سازی خودرو، سال هاست در ...
آیا خودروهای قدیمی محکم تر از محصولات روز هستند؟ (+فیلم تصادفات خودروهای جدید با قدیمی ها)
ایمنی 5 ستاره با توجه به استانداردهای بروزرسانی شده ارائه کرد. از سوی دیگر، صنعت خودروسازی در اروپا تا پیش از سال 1998 توجه چندانی به ایمنی خودروها نشان نمی داد. استانداردهای تست تصادف مورد استفاده مواردی منسوخ بودند و بیشتر شرکت های خودروساز ویژگی های حداقلی را در زمینه ایمنی خودروهای خود ارائه می کردند. در آن دوران، ایمنی یک ویژگی ممتاز محسوب می شد و در کنار گزینه هایی مانند ...
سهم 21 درصدی تهران از تصادفات کشور؛ بازگشایی مدارس در پیک های ترافیکی اثرگذار است
بسیاری از معابر ما تبدیل به پارکینگ شده است، گفت: بحث از رده خارج نکردن خودروهای فرسوده به معضلی تبدیل شده است. سردار حمیدی همچنین درخصوص آلودگی تهران گفت: برمبنای آمار سازمان بهداشت جهانی در سال 2021 تهران نوزدهمین شهر آلوده دنیا است. سرانه رشد جمعیت و رشد خودرو در تهران در حال بالا رفتن است که این منجر به تشدید آلودگی می شود. وی با بیان اینکه در تصادفات روند کاهشی داشتیم ...
چرا خودروهای داخلی هر سال بی کیفیت تر می شوند؟
کند ضمن آنکه خصوصی سازی این مجموعه ها با چالش های فراوانی روبروست و تنها موضوع اقتصادی آنها مطرح نیست و کلی مسائل دیگر با خود به همراه دارد. این کارشناس خودرو در واکنش به باز نشدن ایربگ ها در تصادف بهبهان تصریح کرد: باز شدن ایربگ ها دارای مکانیسم خاصی است و به میزان شتاب خودروها وابسته است و زمانی که این شتاب از یک حدی بیشتر می شود این چاشنی انفجاری عمل می کند، احتمال این موضوع نیز هست که با توجه ...
تست تصادف خودروها را شفاف اعلام کنید تا مردم بدانند سوار ارابه مرگ نشده اند!
این مطلب از سوی ایشان، برای فرار از مسئولیت در این حادثه نمی باشد!؟ایشان می بایست تست تصادفی که برای این خودروها صورت گرفته و مدارک آن را به سازمان ملی استاندارد ارائه و بصورت شفاف اعلام نمایند تا مالکان خودرو بدانند که سوار بر ارابه مرگ نشده اند. ایشان بیان داشتند، در تصادفات زنجیره ای که ضربه از قسمت عقب و جلوی خودرو است، ایربگ در صورتی عمل می کند که زمان ضرب دیدگی قسمت جلویی نسبت به عقب ...
استان های پرتصادف را بشناسید/ درخواست پلیس از دولت برای بهبود جاده های خطرساز
جاده های نزدیک به دره، گاردریل یا ریل گارد وجود ندارد و وسیله نقلیه به دره سقوط می کند و موجب مرگ تمامی سرنشینان می شود. بی کیفیتی خودروها نیز از دیگر دلایل افزایش مرگ ومیر و معلولیت در تصادفات است. فصل سرد زمستان و وجود جاده های برفی و مه آلود به دیگر عوامل بروز تصادفات و جان باختگان افزوده است. عموما تصادف دو خودرو سه حالت دارد، تصادف از عقب (برخورد جلوی ماشین به سپر عقب ماشین دیگر ...
شماره گذاری خودرو منوط بر تایید استاندارد های مراجع مربوطه
گذاری است و وقتی پلیس تاییدیه را دریافت می کند خودرو را شماره گذاری می کند. وی افزود: پلیس در راستای مطالبه عمومی ایمنی خودرو و حق مردم درخواست دارد همه دستگاه های متولی و خودروسازان و همه سازمان هایی که در فرایند تولید خودرو فعالیت دارند دقت کنند خودرویی که در سطح معابر می آید خودرو ایمن و با کیفیت باشد. زارع ادامه داد: بر اساس ماده 56 برنامه 5 ساله ششم توسعه، وزارت صمت و سازمان ملی ...
طعنه نماینده مجلس به خودروسازان/ مردم با زاویه مناسب تصادف کنند / خودروسازی تبدیل به چالشی برای نظام شده ...
علی جدی با اشاره به حادثه رانندگی بهبهان و نقص سیستم های ایمنی نصب شده در خودروهای حادثه دیده و با انتقاد ازخودروسازان، گفت: در برنامه ششم توسعه 2 ماده برای ارتقای ایمنی خودرو به عنوان دستور کار اداره استاندارد و تحقیقات صنعتی وجود دارد که سازمان استاندارد باید این اتاق را زودتر فعال می کرد که این اتفاق رخ نداده است. بیشتر بخوانید: پاسخ پلیس راهور به ایران خودرو: جای توجیه و ...
اگر تعرفه گمرکی حذف شود، خودروسازان داخلی در سال حتی یک دستگاه هم نمی فروشند!
رقابتی در بازار خودرو کشور وجود ندارد. تا زمانی که سود دولت از خودروسازی پابرجا باشد، این شرایط ادامه خواهد داشت. با توجه به اتفاقاتی که در تصادف جاده بهبهان اهواز رخ داد، تمامی تاییدیه های وزارت صمت برای خودروهای داخلی زیر سوال رفته است. بنابر گفته سرهنگ سید هادی هاشمی، پلیس اکنون می تواند شماره گذاری خودروها را متوقف کند و با ارایه گزارش به نهادهای مسئول همچون دولت، مجلس و قوه قضاییه ...
ریشه یابی دلایل تصادف زنجیره ای بهبهان - رامهرمز
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، مجید صباغ زاده - مدیرکل توسعه ایمنی راه و حریم سازمان راهداری در برنامه گفتگوی 18:30 دقیقه شبکه خبر با اشاره به نقش عوامل سه گانه راننده، خودرو و راه و محیط در تصادفات گفت: محور بهبهان- رامهرمز مه گیر است و از این جهت به روشنایی هم مجهز بوده است و این محور استاندارد های لازم را داشته، و عامل تصادف مه غلیظ و بی سابقه ای بوده که سطح جاده را برای چند دقیقه ...
واکنش وزیر صمت به ماجرای ایربگ
معاون کیفیت ایران خودرو گفت: در 7دستگاه از 9 دستگاه باقی مانده نیز با توجه به بررسی های کارشناسی به عمل آمده و تحلیل اطلاعات موجود، به طور قطع باز نشدن ایربگ موردتایید و مطابق با استاندارد است. نتایج بررسی های دو دستگاه دیگر نیز با تکمیل اطلاعات کارشناسی مشخص خواهد شد. استادرحیمی با بیان اینکه ایربگ جلو به منظور عملکرد در تصادف از روبه رو طراحی شده و در تصادفات از پهلو، عقب یا واژگونی باز نمی شود ...
واکنش ایران خودرو به تصادف زنجیره ای بهبهان: باز شدن ایربگ تابع شرایط تعریف شده است / ایربگ یکی از ...
بازشده در تصادفات، برای خودروهای مشتریان مراجعه کرده به شبکه خدمات پس از فروش، بیانگر صحت کارکرد سیستم ایربگ خودروها است. استادرحیمی با تاکید بر لزوم عدم اظهارنظر عجولانه و شتابزده در این حادثه، گفت: ایران خودرو خود را مکلف به شفاف سازی موضوع دانسته و در این راستا آماده هر گونه همکاری با مراجع و سازمان های ذیربط و ذیصلاح است. لینک کوتاه کپی لینک ...
حواشی تصادف بهبهان ادامه دارد/ پلیس راهور: بازنشدن ایربگ ها مطابق با کدام استاندارد است؟
برای این خودروها صورت گرفته و مدارک آن را به سازمان ملی استاندارد ارائه و بصورت شفاف اعلام کنند تا مالکان خودرو بدانند که سوار بر ارابه مرگ نشده اند. وی گفته اند که در تصادفات زنجیره ای که ضربه از قسمت عقب و جلوی خودرو است، ایربگ در صورتی عمل می کند که زمان ضرب دیدگی قسمت جلویی نسبت به عقب زودتر اتفاق افتاده باشد که باید پرسید پس در چه مواقعی کیسه هوا خودرو باید عمل کند!؟ اگر اعلام می ...
برای منابع خودروساز ناکارآمد، با زندگی و جان مردم چه ها که نمی کنند؟
استاندارد چیست؟ معاون اجتماعی و فرهنگی ترافیک پلیس راهور ناجا، می گوید: تصادف اخیر در بهبهان که کیسه هوای خودرو ها باز نشد، نشان داد که باید نظارت ها بالاتر رود و به استاندارد هایی که چند سال پیش اجباری شده است برسیم، اما جالب اینجاست که وزارت صمت از خودروساز نیز حمایت می کند. بنابراین، با این توضیحات و با توجه به سانحه تصادف زنجیره ای در بهبهان باید پرسید که خودروساز ها یا سازمان ...
رئیس سابق پلیس راهور تهران: یک نماینده را بخاطر انتقاد از خودروساز ها ردصلاحیت کردند / استاندارد و ...
خودروسازی است مگر از این فاجعه بالاتر داریم؟ خیلی سال است که این مشکل در کشور وجود دارد معلوم نیست داخل این شرکت ها چه خبر است که همه را در خودش ذوب می کند. به نبود اراده در دولت ها برای ایمن سازی خودروها اشاره کردید. در این مورد بیشتر توضیح دهید. به اعتقاد من عامل اصلی استاندارد نبودن خودروها و این که مردم ما را به کام مرگ می کشند این است که در دولت اراده ای برای ایمن سازی خودروها ...
افشاگری عجیب از مافیای خودرو: به شورای نگهبان هم نفوذ کرده اند/ امیدی به خودروسازی در کشور نیست!
است و چه مافیایی وجود دارد. مثلا قطعه ساز خودش عضو هیئت مدیره خودروسازی است مگر از این فاجعه بالاتر داریم؟ این مقام ارشد سابق پلیس راهور معتقد است که در کشور ما این همه دستگاه های اطلاعاتی، امنیتی و نظارتی وجود دارد چطور می شود یک نفر نتواند به خودروساز بگوید بالای چشمت ابرو است! در دنیا مسئول ایمنی و سلامت مردم کشور شخص رئیس جمهور است، ولی در کشور ما دولت، رئیس جمهور و وزارت صمت نماینده خودروساز ...
6 اقدام حیاتی پس از فاجعه بهبهان! جلوی قتل عام بعدی را بگیرید
حتی عذرخواهی و استعفا هم نداشته است! حرف های دبیر انجمن قطعه سازان را بخوانید: در تصادف مذکور، بسیاری از ضربه ها از عقب به خودروها وارد شده و در این صورت اصولا ایربگ های جلویی خودرو عمل نمی کند. هم چنین بسیاری از خودروهایی که در این تصادف دچار حادثه شده اند بسیار قدیمی بوده اند، به گونه ای که یا ایربگ نداشتند یا ایربگ آنها غیرفعال بوده است. می بینید؟! اصلا هیچ خطایی متوجه خودروسازها ...
◄ مسئولیت خودروسازان
های بین المللی باید به سراغ تولید کننده کیسه هوا برویم و مقصر،سازنده کیسه هواست . او توضیح داد که کیسه هوای خودرو یک جعبه سیاه برای ذخیره اطلاعات دارد و ما برای بررسی حادثه بهبهان باید جعبه سیاه را بررسی کنیم تا بتوانیم تشخیص بدهیم که کیسه هوا عمل کرده یا خیر. او اضافه کرد که در ایران، آزمون تصادف وجود ندارد و خودروسازان برای دریافت گواهینامه های معتبر باید خودروها را به خارج از کشور ...
اعتراف وزیر صنعت؛ صنعت خودرو سازی کشور عملکرد خوبی در کیفیت و قیمت نداشته است
سرانجام بعد از نارضایتی های فراوان از سمت مردم، کارشناسان و برخی از نمایندگان مجلس در خصوص قیمت بالای خودروهای داخلی در قبال کیفیت بسیار پایین آنها، وزیر صمت هم پذیرفت و به مشکلات عدیده ای که این دو خودروساز دارند اشاره کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: متاسفانه صنعت خودرو سازی ایران در طول سال های گذشته از نظر کیفیت و قیمت عملکرد و روند مناسبی نداشته است. سیدرضا فاطمی امین ...
بازار با افزایش هزینه های نقل وانتقال و اخذ مالیات از خودروهای لوکس متشنج تر می شود
با روی کار آمدن وزیر جدید صمت بازار خودرو رنگ و بوی آرامش را از دست داد و قیمت خودروها در بازار مرزهای جدیدی را جابجا کردند. بازار خودرو به دلیل انتظارات تورمی مردم، هر روز با تلاطم روبه رو می شود. به نظر بیشتر کارشناسان، در این رابطه دولت باید از سیاست گزاری های نادرستی که در پیش گرفته است، بازگردد. نمونه این تصمیمات، بودجه ریزی دولت برای سال آینده است که با ایرادات بسیار زیادی روبه ...