طعنه سنگین آذری جهرمی به یک مدیر خودروساز
سایر منابع:
سایر خبرها
آقای سایپا، راضی به ضرر شما نیستیم، جمع کنید خب+ نظرات آذری جهرمی و رشیدپور
زیان ده بودن تولید، طعنه سنگینی زد. آذری جهرمی، وزیر پیشین ارتباطات نوشت: یکی از مدیران صنعت خودروسازی گفته است که به ازای تولید هر خودرو، هفتاد میلیون تومان به زیان انباشته شرکت آنها، اضافه می شود. معنای حرف ایشان روشن است. دنبال افزایش قیمت مجددند. احتمالا بزودی خواهند گفت که قطعات خودرو های ایرانی به لبنیاتی مثل کشک وابسته است، پس ضرورت دارد قیمت آن ها با افزایش ...
واردات خودرو موجب افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده می شود
/> وی در پایان گفت: اگر بخش خصوصی بتواند ورودی نسبت به سهام ایران خودرو و سایپا داشته باشد هیات مدیره و مدیریت را انتخاب می کند و شاید دیگر گرفتاری هایی همچون 85 هزار میلیارد تومان زیان انباشته را شاهد نباشیم. دانلود با کیفیت
ناترازی پرداخت خودروسازان به قطعه سازان
صنعت خودرو نیز با زیان انباشته و بدهی های هزاران میلیاردریالی، مواجه شده و چنانچه صنعتی دولتی نبود شاید سرنوشتی مثل صنعت نساجی پیدا می کرد. به تبع مشکلات مالی شرکت های خودروساز، زنجیره تامین نیز با کمبود نقدینگی مواجه بوده و برخی قطعه سازان گلایه دارند با معوق شدن مطالباتشان، هر روز حجم سرمایه در گردش آنها همچون یخ، آب شده و کوچک می شود. آیا امسال وضعیت مالی و پولی قطعه سازان بهتر خواهد شد ...
کاهش ارزبری 109میلیون یورویی در ایران خودرو
...> پیرمحمدی با بیان این که علاوه بر تحریم خارجی، سیاست گزاری قیمت نیز ضربه سختی به صنعت خودرو کشور وارد کرده است، گفت: بر اساس سیاست های اتخاذشده، در شرایطی که خودروساز مواد اولیه نظیر فولاد، آلومینیوم و مس را مطابق با قیمت روز و گاه بالاتر از قیمت جهانی در بورس خریداری کرده، اما محصول نهایی را تا 40 درصد پایین تر از قیمت تمام شده عرضه کرده و زیان های انباشته سه سال اخیر خودروسازان، گواه این مدعاست ...
درخواست سهام داران خودرویی از سازمان بورس و اوراق بهادار
در ناکارآمدی و نبود بهره وری در صنایع مختلف رصد کرد. دولت در صنعت خودروسازی به مثابه بسیاری از صنایع، نقش حامی و دخالت گر را همواره در 4 دهه اخیر حفظ کرده و همین وضعیت باعث شده، صنعت خودروسازی در محیط گلخانه ای، در نقطه سکون باقی بماند و توان رشد نداشته باشد. اگرچه بخشی از سهام دو خودروساز معروف ایرانی با نگاه صحیح در بازار سهام عرضه شد و فصل جدیدی در این صنعت رقم خورد، اما متاسفانه این صنعت همچنان ...
به درک که ضرر می کنید
بابت تولید هر دستگاه خودرو صحت دارد، پس چرا شرکت را تعطیل و یا به بخش خصوصی واگذار نمیکنید تا هر چه زودتر سود ده شود؟ و یا چرا واردات خودرو را آغاز نمیکنید تا شرکتهای خودروساز داخلی بیش از این زیان ندهند و هزاران هزار میلیارد زیان انباشته بوجود نیاورند.؟ آفتاب یزد ...
واریز سود سهام عدالت جاماندگان سال 99 تا 31 اردیبهشت ماه/جزییات واریز کمک معیشتی فروردین برای متقاضیان ...
سهام عدالت بین وراث، در فاز جداگانه ای سودهای انباشته شده را بین آنها تقسیم خواهیم کرد. جزییات واریز کمک معیشتی فروردین برای متقاضیان تجدیدنظر تشریح شد حجت الله عبدالملکی، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی شب گذشته (یکشنبه 25 اردیبهشت) در بخش خبری ساعت 21 شبکه یک سیما درباره دستور رئیس جمهور در زمینه واریز یارانه به حساب همه مشمولان قبلی که متقاضی تجدید نظر در دهک بندی فعلی هستند ...
معتقد به قرعه کشی برای فروش خودرو نیستیم
، اظهار کرد: مخالف واگذاری سهام دولت در خودروسازی هستم و معتقدم این سهام باید به خزانه برود اما تصدی گری دولت در این دو خودرو سازی باید به مردم واگذار شود. علیمرادلو ادامه داد: مشکلات این دو شرکت قابل حل است و باید توجه کنیم سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی حدود3 درصد است و باید حواسمان باشد که با این صنعت جفا نکنیم. مدیر عامل گروه بهمن درباره عرضه محصولات این شرکت در بورس ...
ده خبر مهم برای بورس فردا | چهارمین عرضه اولیه سال 1401، فردا26 اردیبهشت
...، 26 اردیبهشت ماه انجام می شود. 2- شرکت بیمه زندگی خاورمیانه، با نماد بخاور ، افزایش سرمایه 83 درصدی از مبلغ 120 میلیاردتومان به 220 میلیارد تومان که از محل سود انباشته و اندوخته انجام شده بود را نزد مرجع ثبت شرکت ها به ثبت رساند. 3- امروز ارزش معاملات خرد بازار از 8000 میلیارد تومان عبور کرد! 4- بیشترین میزان کاهش هفتگی نرخ سنگ آهن در سه ماهه اخیر 5- لبوتان از افزایش نرخ ...
آیا طرح آزاد سازی واردات خودرو به ضرر خودروسازان داخلی است؟
دخالت دولت در تمام شئونات صنعت خودرو است. بر اساس سند چشم انداز تا سال 1404 باید صنعت خودروسازی بزرگی داشته باشیم ولی متاسفانه ما از اتفاقات رخ داده درس نمی گیریم. به عنوان مثال صنعت خودرو سازی مالزی بعد از ایجاد اتحاد با یک خودروساز پر نوسان مثل میتسو بیشی شکست سنگینی خورد. در کنار شکست ها درس گرفتن از موفقیت ها هم ممکن است. می توان به تجربه های موفقیت آمیز کشورهای مثل چین، هند و سنگاپور در ...
چرخه معیوب و تورمی تولید خودرو
برای اینکه نقش بنگاه های اقتصادی را در چرخه اقتصادی درک کنیم. لازم است بدانیم معمولا خانوارها یا اهالی یک جامعه منابع خود را در اختیار بنگاه ها قرار می دهند تا آنها بتوانند به کمک این منابع محصول خود را تولید و به همان خانوارها عرضه کنند. به این وسیله چرخه اقتصادی شکل می گیرد. معمولا اتفاق می افتد که از سود سرشار از ارائه محصول در یک بنگاه اقتصادی بنگاه داری به وجود بیاید و این نیز خود باعث می شود که یک بنگاه اقتصادی به دنبال ایجاد نیاز در مصرف کننده یا تشویق مصرف کننده به مصرف بیش از نیاز خود برود. معمولا در برندهای معروف مشاهده می شود که این موضوع باعث تولید محصولات جدید با طراحی های انحصاری و بدیع شده تا نظر مصرف کننده را به خود جلب کند. صنعت خودرو در جهان نیز از این موضوع مستثنی ن ...
42 درصد سهام گروه سایپا تودلی است
تسهیلات به خودروسازان اظهارداشت: ستاد تنظیم بازار اجازه افزایش قیمت خودرو را به شرکت های خودروساز نمی دهد. از همین رو، باید تلاش کرد که با افزایش بهره وری، تولید اقتصادی که مدنظر قرار گیرد و همچنین واگذاری سهام درون گروهی، شرایطی را فراهم کنیم که تولید خودرو ها از خط زیان خارج شود. وی با بیان این که هر خودرویی که تولید می شود، به طور متوسط 70 میلیون تومان زیان برای گروه خودروسازی سایپا دارد، گفت: طی ...
علیمرادلو: بخش خصوصی می تواند صاحب دارایی خود باشد
گروه بهمن می تواند نقشه راهی برای خصوصی سازی دو خودروساز بزرگ باشد، اظهار کرد: مخالف واگذاری سهام دولت در خودروسازی هستم و معتقدم این سهام باید به خزانه برود، اما تصدی گری دولت در این دو خودروسازی باید به مردم واگذار شود. علیمرادلو ادامه داد: مشکلات این دو شرکت قابل حل است و باید توجه کنیم سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی حدود3 درصد است و باید حواس مان باشد که با این صنعت جفا نکنیم ...
ادعای خیلی عجیب!
خودروساز نمی دهد از همین رو باید تلاش کرد که با افزایش بهره وری، تولید اقتصادی که مدنظر قرار گرفته و همچنین واگذاری سهام درون گروهی، شرایطی را فراهم کنیم که تولید خودروها از خط زیان خارج شود. او با بیان اینکه هر خودرویی که تولید می شود به طور متوسط 70 میلیون تومان زیان برای گروه خودروسازی ...
خودروساز ها قدر حمایت ها را ندانستند
سرانجام تصویب آزادسازی واردات خودرو با واکنش های بسیاری در شبکه های اجتماعی همراه بود. کاربران با استقبال از مصوبه دولت این اقدام را کاری بسزا در راستای بهبود صنعت خودرو دانستند که می تواند به اصلاح قیمت خودرو و دسترسی بیشتر اقشار مردم به خودروی باکیفیت شود. البته کاربران خاطرنشان کردند این واردات باید به گونه ای تنظیم شود که موجب تعطیلی صنعت خودرو داخلی و نابودی ظرفیت های فعلی نشود. برخی کاربران ...
وزارت صمت رقابتی ترین خودروساز ایران را تنبیه کرد!
به گزارش تحریریه ، وزارت صمت با میدان داری رضا فاطمی امین و منوچهر منطقی که با طرح های راهبردی خود قیمت پراید را به 210 میلیون تومان رسانیده اند، رقابتی ترین خودروساز ایران یعنی شرکت بهمن موتور را با کشانیدن اجباری این شرکت به درون باشگاه لاتاری های خودرویی ایران؛ تنبیه کرد، تا مشخص شود مشکل کار از کجاست و چرا صنعت استراتژیک خودروسازی ایران به سمت قهقرا حرکت می کند. جدیدترین مدل های ...
قطعه سازان و بازار جدید صادرات
تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور درباره همکاری قطعه سازان ایرانی با خودروساز روسی برای تامین قطعات لادا به صمت گفت: به هر حال، این یک فرصت برای صنعت خودرو کشور به شمار می رود. مسائل و ارتباطات سیاسی که در چند سال اخیر در منطقه رخ داده، چنین فرصتی را برای صنعت قطعه کشور ایجاد کرده است. وی افزود: هنوز اطلاعات دقیقی درباره تیراژ و سایر مشخصات موردنیاز اعلام نشده است ...
ساختار فعلی خودروسازی کشور دست دلالان را باز گذاشته است
تلاش مجلس برای شکست انحصار خودروسازان داخلی با قانون مربوط به واردات خودرو اظهار کرد: ما معتقدیم صنعت خودرو سازی از مواردی است که باعث ارتقاء صنعت کشور و بهبود کسب و کار وتوسعه صادرات می شود، اما این مهم نیازمند اراده و اهتمام جدی متولیان و مسوولان حوزه صنعت است. زارع با بیان اینکه متاسفانه کارخانه های خودروساز توجهی به ارتقا کیفیت تولیدات خود ندارند و به همین دلیل نیز در بازار های ...
خواب آشفته وزیر صمت
تولید نشان می هد که همچنان قصد فرمانروایی در این صنعت را دارد و از سوی دیگر، با توجه به دخالت مستقیم و غیر اصولی به بخش خصوصی پیام خاصی به خریداران احتمالی سهام دو خودروساز بزرگ ارسال می کند؛پیامی مبتنی بر این که دولت دست از سر دو خودروساز برنمی دارد، اگر بخش خصوصی هم باشید راهی برای ورود پیدا می کنیم و اختیار کار را به شما نمی دهیم. به بیان ساده، وزیر صمت در عمل از فرمان رئیس جمهور نافرمانی کرده ...
اعتقادی به قرعه کشی برای فروش خودرو نداریم
...> علیمرادلو درباره خصوصی سازی صنعت خودرو تصریح کرد: خصوصی سازی اصطلاح اشتباهی است که رایج شده، ضمن اینکه مخالف واگذاری کامل سهام دولت در خودروسازی ها هستم و علاوه بر آن از لحاظ اقتصادی می بایست تصدی دولتی به سهامداران و مردم واگذار شود و سهام دولت به خزانه واریز شود . وی همچنین تاکید کرد: صنعت خودرو حدود سه درصد تولید ناخالص ملی را در اختیار دارد و طی 10 سال گذشته این صنعت، تنها صنعتی ...
فراهم نبودن زیرساخت ها دلیل تاخیر در اجرای قانون جوانی جمعیت
به گزارش خبرنگار صنعت و معدن خبرگزاری صداوسیما ؛ طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی در تاریخ 19 آبان ماه 1400 برای حمایت از جوانی جمعیت، مادران پس از تولد فرزند دوم، می توانند بدون قرعه کشی، از کارخانه های خودروساز داخلی خودرو بگیرند، اما این مصوبه با 104 روز تاخیر در تاریخ دهم اسفند ماه از سوی خودروسازان، نخستین مرحله فروش فوق العاده ویژه مادران برگزار شد. وی با اشاره به کوتاهی وزارت صمت در ...
ثبت نام متقاضیان در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو از روز سه شنبه/ مهلت یک هفته ای و افزایش 10 برابری عرضه ...
خودروهای کف پارکینگ به کمتر از 50 هزار خودرو وی، رویکرد اصلی در وزارت صمت را افزایش توان تولید خودروسازان دانست و اضافه کرد: با پایش انجام شده میزان خودروهای کف پارکینگ (ناقص) به شدت کاهش یافته است، زمانی نزدیک به 200 هزار خودروی ناقص در کف پارکینگ خودروسازان داشتیم که اکنون به کمتر از 50 هزار خودرو رسیده است. مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت با یادآوری این که آمار تولید ...
تامین کسری امسال بازار خودرو با افزایش 50 درصدی تولید و واردات
به گزارش می متالز، کیفیت، قیمت و تنوع محصولات ازجمله چالش هایی است که این روز ها صنعت خودرو با آن دست وپنجه نرم می کند و مصرف کنندگان نیز همواره از آن به عنوان پاشنه آشیل این صنعت یاد می کنند. کارشناسان این حوزه معتقدند حضور دولت ها در صحنه اقتصادی این صنعت طی دهه گذشته منجر به چنین وضعیتی شده است و خودروساز به تن هایی در بروز زیان چند صدهزار میلیاردی مقصر نیستند. علی جدی، عضو کمیسیون ...
چرا اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار 2 برابر شد؟
کاهش قیمت خودرو باید نقدینگی کنترل شود و تولید افزایش یابد، دولت باید راهکارهای اساسی و ریشه ای را اعمال کند؛ حمایت از تولیدکنندگان خودرو نباید به صورت مستقیم صورت گیرد. به گفته عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت، اگر خودروساز بخواهد میزان تولید را افزایش دهد نیازمند خرید قطعه است که قطعه ساز برای تولید قوی باید سیاست های حمایتی برایشان به وجود آید. طی روز های گذشته قیمت برخی ...
تداوم زیان دهی خودروسازان/ چقدر تا ورشکستگی صنعت خودرو فاصله است؟
میلیون تومان ضرر می کند. تاکنون زیان انباشته این دو شرکت خودروسازی به 85 هزار میلیارد تومان رسیده است. با این روند تولید خودرو چقدر تا ورشکستگی خودروسازان فاصله است؟ فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارت نیوز گفت: خودروسازان از لحاظ دفتری، شرکتی و سازمانی سال ها است که ورشکسته شده اند. او افزود: اگر اصرار و لجاجت دولت مبنی بر عدم ورشکستگی نبود، خودروسازان باید ...
پربازدیدهای صبح 24 اردیبهشت؛ از خداحافظی دومین دختر وزنه بردار با ایران تا انصراف روسیه از کمک به احیای ...
روایت خبرگزاری فارس از شعار نمازگزاران جمعه تهران علیه روحانی و جهانگیری پاسخ تند و تیز آذری جهرمی به ادعای هفتاد میلیون تومان زیان انباشته در تولید هر خودرو مدیر شرکت خودروساز شوک جدید به وزنه برداری ایران؛خداحافظی با یک دختر دیگر!/عکس ببینید | گزارش صدا و سیما از اعتراضات روزهای اخیر در کشور واکنش علی مطهری به جراحی بزرگ ، اعتراضات و گرانی های اخیر خطبای جمعه ؛ از سر و صدا نکنید ، آبروی کشور می رود و توصیه به تحمل یک مقدار درد تا به رئیس جمهور بگوییم ممنونیم و براندازی فقرمطلق روسیه از احیای برجام ناامید شد ...
واردات، راهکار کاهش التهاب در بازار خودرو
آقای ابوالفضل خلخالی عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت در گفتگو با برنامه چشم انداز گفت: میزان عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت خودرو در بازار هستند. قیمت های موجود در کارخانه با توجه به التهابات بازار و پایین بودن میزان عرضه باید مقایسه شود. متاسفانه باید به دفاتر مالی دو شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا مراجعه کنیم متوجه می شویم برای قیمت تمام شده خودرو محاسبه دقیق و شفافی ...
افت 50درصدی خودروهای ناقص
مدیرکل دفتر صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: دو اتفاق نامطلوب در صنعت خودروی کشور در سال های گذشته مرسوم شده بود که تلاش شد تغییر ریلی در این دو صورت پذیرد. وی بیان کرد: اول اینکه آمار تولید منتشرشده توسط خودروسازان شامل تولیدات ناقصی بود که عملا قابلیت عرضه نداشتند و در کف پارکینگ ها می ماندند و علاوه بر کاهش کیفی فراوان، سبب تحمیل هزینه های مالی و سربار به خودروسازان می شد. توکلی لاهیجانی بیان کرد: مورد دوم اینکه عرضه خودروسازان به صورت کم و قطره چکانی و البته هر خودروساز به صورت جدا ...
سقوط جایگاه جهانی خودروسازی ایران از رتبه 12 به 21 در دهه گذشته
نیست برنامه اجرایی و عملیاتی مورد حمایت دولت برای تولید خودروهای باکیفیت داخلی چیست. گرچه وضعیت فعلی صنعت خودرو حاصل سیاست های اشتباه چندساله دولت، مجلس و البته خودروسازان است، با این حال هنوز هم زمان برای تغییر اساسی و بهبود شرایط خودروسازان وجود دارد و بهتر است به جای انتقاد مخرب به سمت سیاست گزاری صحیح حرکت کنیم. درخصوص وضعیت صنعت خودرو و قطعه و همچنین دلایل انتقاد شدید پلیس و مجلس و... از صنعت ...
اصلاح صنعت خودرو با واردات حساب شده
اعدادی که در مورد خودکفایی در تولید خودرو و قطعه داده می شود، دروغ است. تولید خودرو در سال 97 بیش از 50درصد کاهش یافت و مدیران وقت خودروسازی علت را در تحریم دانستند. این در حالی بود که پیش از تحریم صنعت خودرو، خودروسازان از خودکفایی 90 و صددرصدی صحبت می کردند. از آن سال (سال97) تاکنون شرکت های خودروساز نتوانستند حتی به تولید یک میلیون دستگاه خودرو دست پیدا کنند و همواره این عرضه کمتر از تقاضا بود ...