خانه
انقلاب در صنعت خودروسازی با اخذ تعهد از خودروسازان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تا رفع نواقص، سمند و تیبا شماره گذاری نمی شوند
استانداردی تبعیت کنند، اما اینکه خلق الساعه اعلام کنیم خودرو به خاطر عیوب پرتکرار به خودروی ناایمن تبدیل شده، متوجه این موضوع نمی شوم. ضمن اینکه در راهبرد هیچ خودروسازی نیست که خودروی نا ایمنی را کشف کند و تحویل مشتری بدهد. وی ادامه داد: سال 1398 برنامه مدونی به خودروسازان ابلاغ شد و خودروساز روی آن کار می کند. حالا حسب یک شرایط جدید و بدون آن اجماعی که شورای عالی استاندارد به عنوان ...
سمند و تیبا شماره گذاری نمی شوند
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ میز اقتصاد امروز جمعه 6 خرداد 1401 شبکه خبر که با حضور کارشناسان برگزار شد به موضوع ایمنی و کیفیت خودرو های ساخت داخل و استاندارد های 85 گانه که باید در تولید خودرو ها رعایت شود اختصاص یافت. بر اساس این گزارش، آقای مهدی انگورج مدیر کل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد گفت: همانطور که از اسم عنوان دفتر تخصصی ما برمی آید نظارت بر ...
شفاف سازی سازمان ملی استاندارد و چند ابهام
کرده و نام خودروهای پرعیب و ایراد را اعلام کرده بسیار نیکو و پسندیده است. از سوی دیگر، هنوز خودروسازان و بازار واکنشی به این خبر نشان نداده اند، اما این خبر در کنار روشنگری خود ابهام هایی را ایجاد کرده است که به نظر، سازمان ملی استاندارد باید به آن ها پاسخ بدهد. به عنوان مثال، دو محصول تیبا در قرعه کشی فروخته شده اند، آیا این خودروها سر موعد تحویل داده خواهند شد یا به روند فرسایشی نیسان ...
خودروسازان سهمیه واردات خودرو گرفتند
تامین نقدینگی کند و هم به تولیدات آن ها ضربه ای وارد نکند. اما واردات از سوی خودروسازان چگونه و با چه محصولاتی کلید خواهد خورد؟ قلمرو وارداتی ها همان طور که عنوان شد موضوع از سر گیری ورود خودرو در شرایطی دوباره داغ شده که هنوز سیاستگذار کلان از آیین نامه واردات خودرو رونمایی نکرده؛ بنابراین مشخص نیست که آیا بازیگران جدیدی به بازار ورود می کنند یا بازار وارداتی ها بعد از ...
شرط اصلی وزیر صمت برای واگذاری سهام خودروسازان؛ اهلیت خریدار
...، قیمت گذاری دستوری و غیرکارشناسانه خودرو در سال های گذشته است. براساس این گزارش مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تأمین داخلی از خودروسازان 45 هزار میلیارد تومان است که از این رقم، حدود 15 هزار میلیارد تومان، مطالبات معوق تعیین تکلیف نشده است. در گزارش انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، راهکار هایی برای ارتقا کیفی خودرو های ساخت داخل پیشنهاد شد که انتخاب قطعه سازان تراز ...
فاطمی امین: سمند و تیبا بی کیفیت تولید می شود/ حرف سازمان ملی استاندارد فصل الخطاب است
تمام تولیدکنندگان موظفند ضوابط سازمان استاندارد را در مورد کیفیت رعایت کنند. وزیر صنعت ادامه داد: یک بخش از ایرادات کیفی خودرو ها به دلیل خودرو های ناقص و کف پارکینگ بود و مدیران ایران خودرو متعهد شده اند، از ابتدای خرداد ماه امسال در این خودروسازی خودروی ناقص تولید نکنند. فاطمی امین بیان داشت: سکو های تولید خودرو هایی مانند سمند و تیبا و همچنین پژو 405 قدیمی هستند و سالیان زیادی از ...
شرط اصلی وزیر صمت برای واگذاری سهام خودروسازان؛ اهلیت خریدار
. عامل اصلی این اتفاق، قیمت گذاری دستوری و غیرکارشناسانه خودرو در سال های گذشته است. براساس این گزارش مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تأمین داخلی از خودروسازان 45 هزار میلیارد تومان است که از این رقم، حدود 15 هزار میلیارد تومان، مطالبات معوق تعیین تکلیف نشده است. در گزارش انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، راهکارهایی برای ارتقا کیفی خودروهای ساخت داخل پیشنهاد شد که انتخاب قطعه ...
واردات خودرو توسط سایپا و ایران خودرو ||| نظر شما چیست؟
واردات خودرو در نظر گرفته، روبه رو خواهد شد. سیاستگذار خودرویی به احتمال زیاد برای واردات خودروهای اقتصادی دو اقدام را به صورت همزمان کلید می زند: از یک طرف مذاکراتی را با سازمان ملی استاندارد برای کاهش استانداردهای 85گانه برای واردات خودروهای اقتصادی آغاز خواهد کرد و از طرف دیگر انحصاری در واردات این قبیل خودروها ایجاد خواهد کرد. شرکت های خودروساز (به خصوص دو خودروساز بزرگ کشور) محتمل ترین گزینه برای ...
شرط اصلی وزیر صمت برای واگذاری سهام خودروسازان؛ اهلیت خریدار
خودروسازان و تحقق برنامه تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در سال 1401 را مطرح کردند. از جمله موضوعات مطرح شده توسط قطعه سازان کشور، شرایط نامناسب صنعت خودرو در اذهان عمومی و رسانه های همگانی بود؛ به شکلی که اقدامات سازنده ای در صنعت خودرو انجام می شود اما در فضای عمومی و رسانه ای کشور به آن توجهی نمی شود و تنها چیزی که از صنعت خودرو و قطعه سازی مخابره می شود، ضعف و ناتوانی است، در حالی ...
اهلیت خریداران سهام خودروسازان شرط اصلی واگذاری است
مواد اولیه، تسهیلات بانکی، واگذاری سهام و اموال مازاد خودروسازان، تامین مالی زنجیره ای، پیش فروش وصول از محل فروش فوری، افزایش سرمایه، بهره وری و ترخیص گمرک از مسیر آبی مواردی هستند که می توانند در مجموع سرمایه در گردش صنعت خودرو برای تحقق هدفگذاری تولید در سال جاری را تامین کنند. اشاره به عدم جدیت لازم در اجرای طرح های ساخت داخل و هشدار به کم توجهی به سرمایه گذاری های صورت گرفته در ...
تغییر در محصولات و طراحی خودروهای جدید قدم بعدی طرح تحول صنعت خودرو است
به گزارش تجارت گردان به نقل از شاتا، سیدرضا فاطمی امین افزود: صنعت خودرو به عنوان یکی از صنایع بزرگ کشور با مسائل خاصی نیز روبه رو است و بر همین اساس، برنامه دو ساله ای با مشارکت خودروسازان و قطعه سازان در وزارت صمت طراحی شده تا موارد و موضوعات این صنعت یک به یک حل شود. تولید مستقیم 100 درصدی ایران خودرو و 96 درصدی سایپا وی ادامه داد: از محورهای مهم این برنامه موضوع افزایش آمار تولید است که به طور ت ...
زمان اعلام نتایج قرعه کشی سامانه یکپارچه خودرو
خرداد) انجام خواهد شد. مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت ادامه داد: با توجه به پایدار شدن روند تولید خودروی کامل در خودروسازان داخلی و همچنین کاهش 60 درصدی آمار خودرو های ناقص در پارکینگ ها نسبت به مدت مشابه سال قبل و از سوی دیگر ایجاد شفافیت در عرضه خودرو به بازار، روند تخصیص خودرو در سامانه تداوم پیدا خواهد کرد. این مقام مسئول وزارت صمت یادآور شد: اجرای عملیات فروش توسط خودروسازان انجام می شود و سازمان حمایت نظارت بر حسن انجام تعهدات خودروساز در خودرو های تخصیص یافته را بر عهده خواهد داشت. ...
لزوم توجه خودروسازان و سازمان استاندارد به ایمنی خودروها
به سرنشینان در تصادفات خودروهای آکواریومی تفکیک قائل خواهیم شد. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان اصفهان خاطرنشان کرد: از قضات و کارشناسان دادگستری درخواست می شود و انتظار می رود برای احقاق حق شهروندان و توجه خودروسازان و سازمان استاندارد به ایمنی در خودرو، مانند همیشه مطالبه گری داشته باشند. کد خبر 578413 ...
قیمت خودرو
درصد قطعات موجود در بازار از قطعات، تقلبی و قاچاق است که بعضا با نصب بر روی خودروها دچار تصادفات و حوادث ناگوار هستیم که برای این موضوع هم برنامه خاصی را دنبال می کنیم. فاطمی امین گفت: این صنعت هرچند مشکلات زیادی دارد و مردم حق دارند که اظهار نارضایتی بکنند ولی مشکلات آن قابل حل است و این صنعت امکان احیا شدن دارد و نسبت به چند ماه گذشته رشد قابل قبولی داشته است. او افزود: بخش ...
حمایت از دانش بنیان های خصوصی در راستای افزایش ایمنی خودروها
.... اما موضوع دیگر که به نظرم اهمیت بیشتری دارد و می تواند موضوع اصلی مصاحبه ما باشد، تست تصادف است. باتوجه به این که برای نخستین بار مرکز تست تصادف در صنعت خودرو کشور راه اندازی شده است، این مرکز تا چه میزان می تواند در روند پیشرفت ایمنی، طراحی و تولید محصولات داخلی تاثیرگذار باشد؟ ما مرتب شعار می دهیم که خودروساز هستیم و 40 تا 50 سال است که صنعت خودرو داریم. اما شما نمی توانید ...
13 هزار تیبا منتظر تایید سازمان استاندارد/ خودروهای جایگزین کدامند؟
به گزارش تجارت نیوز ، مدیرعامل سایپا گفت: 13 هزار دستگاه تیبا منتظر تعیین تکلیف سازمان ملی استاندارد هستند. در صورتی که قرار به عدم شماره گذاری یا خارج شدن این خودرو از خط تولید باشد، خودروهای شاهین و کوئیک به عنوان جایگزین به مشتریان داده می شود. بر اساس گزارش ایرنا ، محمدعلی تیموری امروز (یکشنبه) در جریان بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از خطوط تولید و پارکینگ های این خودروساز در جمع ...
رئیس سازمان استاندارد: کیفیت خودروی تولید داخل بسیارضعیف است
به گزارش خبرگزاری ندای پیشوا، اسلام پناه رئیس سازمان استاندارد اظهار داشت: کیفیت خودروهای تولیدی بسیار بد است، اما کیفیت یک متغیر ترتیبی است و برای ارتقا آن به کیفیت عالی باید از خیلی بد به بد، از بد به متوسط از متوسط به خوب و از خوب به خیلی خوب و در نهایت هم به عالی برسیم و لذا ما اکنون در این فرآیند قرار داریم سالها از خودروسازان حمایت شده، اما اکنون مردم گلایه دارند و از آنها ناراضی ...
انجمن خودروسازان: تأیید ایمنی خودروها را به یک سال برگردانید
به گزارش راهبرد معاصر ماه گذشته بود که مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرد؛ "در گذشته سازمان استاندارد هر یک سال مشتمل بر 12 ماه به خودروساز تأیید کیفیت می داد و آنها دقیقاً در این مدت هرکاری می خواستند انجام می دادند، ما آمدیم این تأییدیه را یک ماهه کردیم، چون اطمینانی به آنها نداریم، یعنی بازدید کیفی، فیزیکی و کمی را یک ماهه کردیم". البته وی تأکید کرد؛ "می گویند ...
بهبود کیفی خودرو با شعاردرمانی؟
کیفیت محصولات تولیدی شرکت های خودروساز همواره محل بحث بوده است. در چهار سال اخیر و به دنبال بازگشت تحریم های صنعت خودرو، چالش کیفیت خودرو بیش از پیش پررنگ شده است. حل این چالش با شعاردرمانی امکان پذیر نیست و برای بهبود کیفیت خودرو، باید نسخه های قابل تحقق پیچید. در حالی رئیس سازمان ملی استاندارد از اخذ تعهد از شرکت های خودروساز در قالب تعهدات 15گانه سخن می گوید که دو خودروساز بزرگ کشور در ادوار گذشته بارها و بارها به سازمان ملی استاندارد و همچنین سازمان حفاظت از محیط زیست تعهد داده اند اما هر بار به دلایلی (در چند سال اخیر به بهانه بازگشت تحریم ها) از زیر بار تعهد ...
متولی کیفیت خودرو کیست؟
افزایش پیدا کند. باتوجه به اینکه در سال 1395 مقرر شد که براساس آن قانون مقرر شد که از اول دی 1395 استاندارد ها به استاندارد های 85 گانه ارتقا پیدا کند این موضوع در سه گام تعریف شد یعنی سال 95، 96 و 97 باید استانداردهای 85 گانه را خودرو ها پاس می کردند، اما باتوجه به اینکه مسایلی وجود داشت و خودروسازان به هر ترتیب مقاومت کردند و متاسفانه اتفاق نیفتاد و سال 95 هم باز به سال 96 موکول شد 96 هم به 97 و ...
مروری بر وعده های وزیر صمت/ امسال چرخ خودروسازی می چرخد یا مثل سابق می لنگد؟
برای پایین بودن کیفیت خودرو عنوان کرد و گفته بود که در برنامه کوتاه مدت به دنبال این هستیم که به سرعت مشکلاتی که در خودروسازی وجود دارد را رفع کنیم و تا حدی وضعیت کیفیت را بهبود دهیم. وی همچنین ضمن تاکید بر اینکه در سال 1401 احیای اولیه صنعت خودرو را خواهیم داشت، وعده ای در مورد خروج دولت از بنگاهداری خودروسازان داد و گفته بود که در اسرع وقت سهام های سازمان گسترش به سهامداران خصوصی واگذار ...
37 درصد مرگ و میر جاده ای ایران از خودروهاست
خودروسازان تعهدنامه 15 گانه اخذ شده است که هر کدام از بندهای این تعهدنامه در صنعت خودروسازی انقلاب ایجاد می کند. رئیس سازمان ملی استاندارد افزود: در مصوبه دوم از تعهدنامه تدوین شده از سوی سازمان ملی استاندارد در این زمینه آمده است که چنانچه فاصله زمانی تولید خودرو تا عرضه آن به نمایندگی های فروش طبق گزارش شرکت بازرسی بیش از دو ماه باشد، خودروسازان مکلفند از طریق شرکت بازرسی طرف قرارداد نسبت به ...
بی توجهی خودروسازان به تذکرات سازمان ملی استاندارد
ای تدوین کند برای ارتقای ایمنی خودرو، در سال 95 مقرر شد از دی 95 این استاندارد ها به استاندارد های 85 گانه ارتقا پیدا کند. این ارتقا در 3 گام تعریف شد و باید تا سال 97 اجرایی می شد، اما به دلیل مقاومت ها اتفاق نیفتاد. چنانچه نقصی در رابطه با خودرو و یا راه توسط کارشناسان تصادف بررسی شود با متخلفان برخورد خواهد شد. چرا این ایرادات رفع نشده است؟ آقای رضایی منش، معاون ...
دلیل بازداشت مدیرعامل پارس خودرو چیست؟ |تقلید دیرهنگام دو خودروساز ورشکسته
دیرهنگام خطاب کرد شراکت دو خودروساز ورشکسته در صنعت خودرو جهان، تولیدکنندگان بزرگ برای کاهش هزینه های تحقیق و توسعه، تولید یا ایجاد زیرساخت به سمت همکاری یا ادغام حرکت می کنند. در چنین شرایطی خودروسازان پلت فرم، پیشرانه، گیربکس یا بدنه محصول را به یک دیگر تحویل می دهند. برای مثال از چنین همکاری می توان به گروه نیسان-رنو، مرسدس بنز-آستون مارتین، ب ام و- تویوتا و غیره اشاره کرد. در ...
اعتبار ایمنی تیبا و سمند حذف شد
حالی است که نظارت بر حسن اجرای استاندارد های اجباری از وظایف سازمان استاندارد است که معمولا در مواجهه با تولیدکنندگان بزرگ مانند خودروسازان به سختی اجرا می شود. رئیس سازمان استاندارد در این باره معتقد است که ما مدعی العموم کیفیت و ایمنی و سلامتی در حوزه استانداردسازی هستیم نه متولی آن و معتقدیم در بحث کالا و خدمات باید این نظارت فرابخشی را اعمال کنیم. اسلام پناه ادامه می دهد: ما خودمان را وکیل مردم می دانیم سازمان ملی استاندارد به وکالت از مردم و در ادای حقوق اجتماع ارزش پیدا می کند، سازمان ملی استاندارد برای مردم حق رضایت از خدمات و کالا را جزو حقوق عامه و حقوق ملت می داند. ...
حذف سمند و تیبا از فهرست تمدید اعتبار ایمنی سازمان استاندارد
به گزارش عصر امروز مدیرکل روابط عمومی سازمان ملی استاندارد ایران در صفحه شخصی خود نوشت: امروز سمند، تیبا 1 و تیبا 2 به دلیل عیوب پرتکرار ایمنی عملکرد از سوی دفتر تخصصی صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران از فهرست تمدید اعتبار حذف شدند. به گزارش فارس، پیش از این رئیس سازمان استاندارد در گفت وگو با فارس به رویکرد تحولی سازمان استاندارد در بحث خودرو که از دی ماه سال قبل کلید خورد اشاره ...
شروط سازمان استاندارد برای تولید سمند و تیبا
نوع خودرو شدند که بر اساس آن تا رفع این عیوب پرتکرار از تمدید پروانه اعتبار آن ها فعلا جلوگیری شده است. سرپرست دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد در ادامه درباره ساز و کار تمدید دوباره اعتبار ایمنی این خودرو ها افزود: در این باره 2 موضوع مطرح می شود که اصلی ترین آن عیوب پرتکرار است که خودروساز بایستی نسبت به رفع این عیوب اقدام کند و صحه گذاری لازم از طریق ...
3 غیر استاندارد
سازمان ملی استاندارد ایران از تمدید اعتبار خودروهای سمند، تیبا صندوق دار و تیبا 2 خودداری کرد. سه خودرو یاد شده به علت عیوب پرتکرار ایمنی عملکرد، از سوی دفتر تخصصی صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران از فهرست تمدید اعتبار حذف شدند. پیشتر مهدی اسلام پناه، رییس سازمان ملی استاندارد ایران با اشاره به توقف تولید خودروهای ناایمن و بی کیفیت، تصریح کرد: تا پایان سال جاری بخش عمده ای از تولیدات فعلی از چرخه تولید حذف می شوند و باید خودروهای مطابق با استانداردهای روز دنیا جایگزین آن شوند. ...
