خانه
همکاری خودرویی ایران و روسیه برای کدام کشور سودمندتر خواهد بود؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان: طرح جهش کیفیت ایران خودرو برای خنثی کردن خود تحقیری ها
هر چه خودروسازان با بهبود کیفیت و ارایه خدمات گارانتی ووارنتی رضایت مردم را جلب کنند به سود آن ها و هم به نفع مردم است و طرح جهش کیفی ایران خودرو نیز فضای مسموم خود تحقیری را خنثی می کند. رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان تهران، گفت: متاسفانه برخی تلاش می کنند تا هر کاری توسط صنعتگران و متخصصان ایرانی انجام می دهد را با خود تحقیری، خنثی کنند و اکنون نیز هجمه های غیر منطقی ...
قیمت خودرو ثابت ماند | قیمت خودرو 19 تیر 1401 | جدول قیمت خودرو
قیمت کارخانه ای خودرو در سال جاری مشخص نیست و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در این مورد سکوت کرده، شورای عالی امنیت ملی به ماجرا ورود کرده و با میزبانی از خودروسازان و قطعه سازان، در جریان چالش ها و البته راهکارهای آنها بابت اصلاح قیمت قرار گرفته است. این خبر را روز گذشته قائم مقام توسعه و تولید ایران خودرو در جریان نشست خبری خود به اطلاع رسانه ها رساند. آن طور که کیانوش پورمجیب عنوان کرد ...
رشد چندبرابری سهام خودروسازان دور از انتظار است
به گزارش اخبار خودرو ،بازار سرمایه از ابتدای سال تاکنون با ترکیدن یک حباب همراه بوده و روزهای قرمز نیز در سال جاری کم نبوده است. این روند برای گروه خودرویی بازار سرمایه هم وجود داشته است. نوسان در بازار سرمایه و گروه خودرویی بسیار دیده شده و پیش بینی می شود گروه خودرویی دچار ریزش و رشد سریع پس از آن شود. این در حالی است که بسیاری معتقد بودند با افزایش قیمت خودرو توسط خودروساز، بازار سرمایه نیز ...
شورای امنیت ملی و بورس کالا؛ جاده مخصوص در انتظار توفان
حرکت کند که بتواند برنامه هایی که می خواهند طبیبانه به آن نگاه شود، رضایت حداکثری ایجاد کند، اما برخلاف تصور وزیر صمت به گونه ای حرکت کرده است که تمام طرف های درگیر در صنعت خودروسازی از یک سو با ابهام مواجه هستند و از سوی دیگر، وضعیت موجود آن چیزی نیست که انتظارش می رفت. به همین دلیل است که خودروسازان و قطعه سازان بزرگ کشور اخیراً در شورای عالی امنیت ملی حضور یافته اند تا درباره مسئله اصلاح قیمت ...
سایپا پرچمدار تکمیل خودروهای ناقص| کیفیت نارنجی پوشان افزایش یافته است
افت کیفیت خودروها و حبس سرمایه خودروسازان در پارگینک ها می شود. باتوجه به فرآیند تولید جدید، فروش خودروهای که به صورت عبور مستقیم به دست مشتریان می رسد سبب افزایش نقدینگی، رشد تیراژ و کاهش مطالبات قطعه سازان خواهد شد. این سیاست را اگر از نظر صنعتی یا اقتصادی بررسی کنیم، متوجه خواهیم شد که می تواند اثر مثبت در صنعت خودرو داشته باشد. باتوجه به اینکه گروه خودروسازی سایپا تنوع محصولات کمتری ...
سرمایه گذاری روی 4 پلتفرم کلیدی در صنعت خودرو کشور
گفته که روی 4 پلتفرم کلیدی در صنعت خودروی کشور سرمایه گذاری خواهد شد و خودروسازان تولید را با همان ها پیش خواهند برد. با توجه به اظهارات وی، به نظر می رسد وزارت صمت عملا چشم خود را روی مشارکت های خارجی بسته یا حداقل اینکه همکاری های بین المللی در صنعت خودرو به خصوص با اروپایی ها و کشورهایی همچون فرانسه وکره را از اولویت خارج کرده است. البته در برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت تا سال 1404، بر ...
چه خودرویی با چه تیراژی؟
استراتژی در صنعت خودرو وجود نداشت. نقشه راه و مسیر باید مشخص باشد. قطعه سازان بداند اگر در سال 1400 کمتر از یک میلیون خودرو تولید شد، برای امسال قرار است به مثلا یک میلیون و 400 هزار خودرو برسد و برای 1402 این عدد به یک میلیون و 700 هزار خودرو خواهد رسید. در نهایت برای افق 1404 تیراژ تولید 3 میلیون خودرو محقق خواهد شد؛ بنابراین نمی توان فقط برای یک سال برنامه داشت. نخست باید یک هدف گذاری کلان انجام شود ...
وعده های متناقض خودرویی؛ کیفیت یا کمیت؟ باید برای خودروهای وارداتی هم منتظر قرعه کشی باشیم
صنعت خودرو در کشور مدت زیادی است با وعده ها و دستورات گوناگونی مواجه است و سوالی که همواره در خصوص چنین دستوراتی مطرح است، نحوه عملی شدن این دستورات و آسیب هایی است که اجرایی شدن آن ها ممکن است به صنعت خودروی کشور وارد کند. به گزارش اقتصادآنلاین، در ابتدای سال 1401 ابراهیم رئیسی در بازدید از خودروسازان دستوراتی داد که بعدها به دستورات 8 گانه رئیس جمهور معروف شد. 8 دستوری که پس از آن، با ...
گرانی موتورسیکلت با رشد 767 درصدی هزینه حمل ونقل| هر 3ماه قیمت ها به روز می شود
سال آلودگی هوا قابل کنترل نباشد. برای بررسی وضعیت قیمت و علت گرانی موتورسیکلت با رحیم خداپسند مدیرعامل کویر موتور به گفت و گو پرداختیم: از ابتدای سال تاکنون هزینه حمل و نقل کشتیرانی 767 درصد و گمرکی 293 درصد افزایش داشتند. تمام این عوامل سبب افزایش قیمت محصول نهایی جهت عرضه در بازار می شود * به عنوان پرسش نخست، بسیاری از خودروسازان و قطعه سازان اظهار داشتند که گرانی ...
چرا پیش فروش خودروسازان در ایران تا پنج سال آینده هم امکان پذیر است؟
باشد که حوزه ای برایش ضرر دارد، قطعاً از سرمایه گذاری در آن اجتناب می کند. اگر به شرکت های خودروسازی در ایران اجازه داده شود، می توانند تا پنج سال آینده تمام محصولاتشان را پیش فروش کنند، زیرا رقیبی برایشان وجود ندارد. وقتی شرایط این طور است و شرکت های خودروسازی می دانند که بدون هیچ رقیبی مشتریانشان را دارند، تحقیق و توسعه معنی پیدا نمی کند. باید اول موانع از دست و پای صنعت خودرو ...
نگاهی به طراحی ری را؛ آغاز مسیر نوین طراحی در ایران خودرو
صنعت خودرو کشور در شرایط متفاوتی نسبت به خودروسازان جهانی قرار دارد، نبود مراوده با خودروسازان جهانی به دلیل تحریم های اعمال شده مانع مهمی در مسیر توسعه آن است. هیچ خودروساز یا کشوری نمی تواند بدون ارتباط و صرفا با نیت و انجام خودکفایی، محصولات مورد قبول عامه مردم را تولید کند. شکل گیری خودروی ناقص در شرکت های خودروساز کشور نیز حاصل همین سیاست ها و تحریم هایی است که عقب ماندگی خودروسازی را ...
تحول در صنعت خودروسازی با به کارگیری ظرفیت های بومی فناوری نانو/ دانش بنیان ها وابستگی خودروسازان به ...
صنعتی بیان کرد: در این گروه محصولات متنوعی برای کاربرد در صنایع مختلف از جمله خودرو، بسته بندی، الکتریکال، خانگی، پلیمری و شیمیایی و... تولید و از انواع فرایندهای تولید قطعات پلیمری، فلزی، شیشه و سرامیک بهره گرفته می شود. یکی از بخش های مهمی که در آن فعالیت گسترده انجام می شود، صنعت روشنایی است و خوشبختانه ایران در این بخش پیشرفت قابل ملاحظه ای داشته است. اگر قرار باشد به عقبه صنعت قطعه سازی در ...
منتظر زر خودرو باشیم؟
اما وعده ایجاد قطب سوم خودروسازی ایران نیز در مطرح شدن زرخودرو به خصوص نزد رسانه ها و فعالان صنعت خودرو بی تاثیر نیست. تشکیل قطب سوم صنعت خودرو از سال ها پیش مطرح بوده و گزینه های مختلفی نیز کاندیدای تشکیل آن بوده اند، از جمله قطعه سازان و حتی نهادهای نظامی. روزگاری نیز صحبت از تشکیل قطب سوم خودروسازی در مناطق آزاد بود و حتی گفته می شد مذاکراتی با برندهای مطرح صنعت خودرو جهان از جمله نیسان موتورز ...
مصرف کننده دیگر توان پرداخت افزایش قیمت خودرو را ندارد
مصرف کننده دیگر توان پرداخت این هزینه را ندارد، عنوان کرد: خودروسازان باید هزینه های خودشان را مدیریت کنند و قیمت تمام شده شان را پایین بیاورند و الّا از این طریق نه مجلس و نه افکار عمومی پذیرای این افزایش نیست. این عضو کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه در زیان ده بودن خودروسازان شکی نیست، تاکید کرد: قرار نیست خودروسازان با همان روال خودشان مسیر را ادامه دهند و بعد افزایش و زیانشان را ...
افزایش 40 درصدی کیفیت محصولات ایران خودرو تا پایان سال
پورمجیب با اشاره به میزان خودرو های دارای کسری قطعه، یادآور شد: طرح تحول کیفیت را در شرایطی آغاز کردیم که 62هزار و 500 دستگاه خودرو دارای کسری قطعه در ایران خودرو وجود داشت و درحال حاضر با روند کاهشی شکل گرفته، وارد کانال 22هزار دستگاه شدیم و براساس برنامه ریزی های صورت گرفته، میزان این خودرو ها تا پایان مردادماه صفر خواهد شد. وی تولید محصولات ایران خودرو از ابتدای خردادماه ...
اما و اگرهای عرضه خودرو در بورس کالا
آقای مازیار بیگلو در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صداوسیما ، عرضه خودرو در بورس کالا را یکی از راهکار های شفافیت قیمت خودرو دانست و افزود: عرضه خودرو در بورس کالا را باید از 2 جنبه نگاه کنیم؛ یکی بحث شفافیت در قیمت و دیگری شفافیت در عرضه است. به گفته دبیر انجمن قطعه سازان، در مورد شفافیت قیمت خودرو، فعلا عرضه خودرو در بورس کالا به عنوان یک راهکار می تواند کمک کننده باشد چرا که ...
صنعت خودرو آبستن تحول
تواند همکاری خوبی باشد. تاکید می کنم در حال حاضر، صنعت خودرو روسیه فرصت مناسبی است برای توسعه مشارکت های خارجی به ویژه با هدف صادرات محصولات ایرانی. در خودروسازی به دلیل اینکه حق انتخاب زیادی نداریم، مزیت رقابتی وجود ندارد اما در قطعه سازی می توان قطعاتی را انتخاب، تولید و صادر کرد که مزیت رقابتی داشته باشند و سود خوبی هم نصیب تولیدکننده داخلی کنند. البته این مشارکت شروطی دارد و طرف روس باید ...
پایان تحمل مردم در برابر قیمت خودرو ایرانی
حضور در جمع خبرنگاران اعلام کرده اگر خودروسازان قیمت ها را افزایش دهند، جنبه سوداگری دارد و به نفع واسطه هاست؛ چراکه مصرف کننده دیگر توان پرداخت این هزینه را ندارد. این عضو کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه در زیان ده بودن خودروسازان شکی نیست، تأکید کرد: قرار نیست خودروسازان با همان روال خودشان مسیر را ادامه دهند و بعد افزایش و زیانشان را از جیب مردم تأمین کنند. خودروسازان باید هزینه های خودشان را ...
پلاک گذاری موتورسیکلت در گرو اسقاط خودرو
اسفند 1400 ادامه داشت و بعد از آن تعداد خودروهای اسقاطی نیز کاهش یافت. مجاهد با اشاره به هزینه اسقاط خودرو بیان داشت: هزینه اسقاط خودرو در سال 98 دو میلیون تومان بود که در اسفند 1400 به 4 میلیون تومان رسید اما اکنون و در حال حاضر با افزایش چشمگیر، هزینه اسقاط یک خودرو به 16 میلیون تومان رسیده است یعنی سازندگان موتورسیکلت باید به ازای تولید هر 7 دستگاه موتورسیکلت مبلغ 16 میلیون تومان به ...
شش خودروساز همچنان متقاضی عرضه خودرو در بورس هستند
چندسالی است عرضه خودرو در بورس کالا مطرح می شود اما طی سال های اخیر تجربه ناموفقی از عرضه در این بورس وجود داشت. با این حال ابتدای سال جاری بحث عرضه سه محصول خودروسازان بخش خصوصی در بورس کالا مطرح شد که مورد استقبال برخی مشتریان قرار گرفت. اما در ادامه، وزارت صمت طی نامه ای با عرضه خودرو در بورس مخالفت کرد و بحث عرضه تجمیعی همه خودروها در سامانه خود را موردتاکید قرار داد؛ اقدامی که بسیاری با آن ...
نقطه آغاز افزایش تیراژ و کاهش قیمت تزریق نقدینگی به خودروساز و قطعه ساز است
کاهش قیمت خودرو از طریق زنجیره تامین گفت: بحث این است که آیا توان حمایت و تزریق نقدینگی و در ادامه مشروط کردن این حمایت ها وجود دارد، بدین معنا که قطعه ساز حمایت های مالی دولت را در راستای افزایش تولید به کار گیرد و نقدینگی به سمت و سوی دیگری هدایت نشود. مرزبان راد بیان کرد: کمک دولت به قطعه سازان می تواند از طریق ارائه تسهیلات بانکی مشروط بر ارائه آن به قطعه ساز یا تولیدکننده و نه ...
آیا تولید محصولات رنو با همکاری روسیه شدنی است؟
به گزارش صنعت ماشین ، درحالی که هر از گاهی اخباری در مورد همکاری های خودرویی ایران و روسیه به گوش می رسد، در جدیدترین اظهارنظر در این رابطه رئیس سازمان توسعه تجارت می گوید: هر دو کشور در زمینه تولید خودرو های رنو کار کرده اند، ضمن اینکه ما دارای دو پلتفرم خوب ال نود و ساندرو هستیم که امکان دارد در بررسی ها مشترک به این نتیجه رسد که بتوان آن را دوباره احیا کرد. علیرضا پیمان پا ...
امکان تولید محصولات رنو با همکاری روسیه وجود دارد؟
دوباره پلتفرم ها باید توسط متخصصان فنی بررسی گردد، اما درهرصورت این امکان وجود دارد که ایران و روسیه بتوانند بر روی یک پلتفرم مشترک فعالیت کنند؛ این مستلزم بررسی های تخصصی و فنی است تا در آینده به نتیجه دلخواه دست پیدا کنیم. همان طور که می دانیم کشور روسیه از صنعت خودروسازی مدرن و قدرتمندی برخوردار نبوده و صنایع مختلف خودرو و قطعه سازی را در سال های اخیر به شرکت های خارجی واگذار کرده و ...
چرا خودروسازان خارجی از ایران رفتند؟
اقتصادآنلاین گفت: به عنوان مثال در صنعت خودروی برقی، ما می گوییم 100 میلیون دلار سرمایه گذاری می کنیم در حالی که رنو خبر از سرمایه گذاری 16 میلیارد دلاری می دهد. به اعتقاد این کارشناس ایران بیشتر ادای صنعتی شدن را در آورده است تا حرکت به سمت اقتصاد صنعتی. ممنوعیت واردات خودرو درست بود اما ... امیرحسن کاکایی در خصوص ممنوعیت واردات خودرو در سال 97 به دلیل تحریم ها و کنترل تراز ارزی کشور ...
قیمت انواع خودرو های شرکت رنو در بازار ایران چند؟ + جدول
به گزارش نبض بازار ، خودروسازان فرانسوی تاکنون همکاری نزدیکی با شرکت های کشورمان داشته اند و علیرغم تمامی حرف و حدیث هایی که در خصوص استهلاک بیشتر (در قیاس با ژاپنی ها) و بدعهدی آن ها در زمان تحریم ها بیان می شود، محصولات زیادی را به بازارمان معرفی نموده اند. حتی میتوان گفت که بخش بزرگی از چرخ صنعت خودروسازی کشور به کمک همین تولیدات فرانسوی چرخیده است. خودروی رنو حاصل همکاری نیسان و ...
ورود خودروساز جدید به بازار، انحصار را از بین می برد؟
. فاطمی امین در جلسات متعدد به لزوم رقابتی کردن بازار خودرو از طریق واردات و افزایش کیفی و کمی تولید محصولات داخلی اشاره کرده است که بر همین اساس طبق آماری که ایران خودرو و سایپا منتشر می کنند، این خودروساز تاکنون توانسته اند تعداد خودروهای ناقص را در کف پارکینگ کاهش دهند و رونمایی های متعددی در راستای خودروهای آتی در بازار ایران انجام داده اند، در حالی که برخی از آنان بدون وجود برنامه دقیقی از ...
معاون عملیات بورس کالای ایران:همچنان پیگیر عرضه خودرو در بورس هستیم
تصمیمات اخیر وزارت صنعت در مقابله با بورس کالا گفت: اقدامات و تصمیمات اخیر وزارت صنعت به نوعی بازگشت به عقب است و اثر این مولفه نیز بر بازار سرمایه، عدم پیش بینی پذیری دادوستد ها و تولید شرکت ها برای سهامداران و معامله گران است و این موضوع بازار سرمایه را با مشکل مواجه می کند. این مقام مسئول تصریح کرد: مکاتبه خودروسازان و قطعه سازان با شورای امنیت ملی برای حل مشکلات خود به این معناست که وزارت صنعت قادر به حل مشکلات صنعت خودرو نیست. ضمن اینکه گزارش های خلاف واقع هم به تصمیم گیران و سیاستگذاران در این وزارتخانه داده می شود که این موضوع برخی از تصمیمات آنها را تحت تاثیر قرار می دهد. ...
هدایت سرمایه گذاری به سمت تولید با عرضه خودرو در بورس کالا
خرید و فروش های کاذب و سودجویانه که فضا را ملتهب می کند، می بندد و مانع کالای سرمایه ای شدن خودرو می شود. علاوه بر این، به ارتقای کمی و کیفی خودروسازی و قطعه سازی کمک می کند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: خودروسازان باید قیمت تمام شده (مشخصات و قیمت قطعات و غیره) را به صورت برخط اعلام کنند تا متقاضیان از آن مطلع شوند. نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه بورس کالا بستری رقابتی است، عنوان کرد: افراد می توانند با اعتماد بیشتر در رقابت با یکدیگر به کشف قیمت های واقعی و منطقی کمک کنند. ...
