خانهازبکستان به چابهار می رسد
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قلب هند برای چابهار می تپد
به گزارش ایرنا به نقل از شبکه 18 نیوز هند، سوبرانیام جایشنکار وزیر امور خارجه هند، بارها بر اهمیت بندر چابهار در معماری اتصال بین منطقه ای و اوراسیا، ابتدا در کنفرانس وزرای خارجه سازمان همکاری شانگهای (SCO) و سپس در مراسم اخیر روز چابهار تاکید کرده است. کریدور اقتصادی چین و پاکستان (CPEC) برای تجارت فرامنطقه ای توسط وزیر امور خارجه پاکستان پیشنهاد شده بود اما هند در نشست اخیر وزیران خارجه سازمان همکاری شانگهای بندر چابهار را به عنوان مسیر اصلی تجاری به آسیای مرکزی، معرفی و ب ...
افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان تا 1402
با توجه به اهمیت و لزوم تکمیل پروژه ریلی چابهار به زاهدان بواسطه نقش راهبردی آن در توسعه شرق و ایجاد ظرفیت های ترانزیتی توسعه ای برای کشور مجوز تأمین منابع مالی از محل تسهیلات مالی صندوق توسعه ملی به میزان 300 میلیون یورو برای احداث پروژه راهبردی و مهم خط ریلی چابهار- زاهدان در تابستان سال 1398 صادر شده که تاکنون معادل ریالی مبلغ 250 میلیون یورو به حساب پروژه واریز شده و در حال اجراست. قطعه مهم زاهدان به خاش از این خط ریلی تا آخر شهریور به بهره برداری می رسد. ...
معافیت تحریمی بندر چابهار فرصتی برای توسعه اقتصادی
اقتصاد دریا بندر چابهار به دلیل قابلیت های بی شمار از جمله واقع شدن در دو کریدور ترانزیتی بین المللی شمال - جنوب و شرق - غرب، هاب پیونددهنده منطقه و تنها بندر اقیانوسی ایران، مسیر باصرفه، مطمئن، سریع، ایمن و درآمدزا برای توسعه تبادلات بازرگانی است؛ بندر استراتژیکی که بهترین مسیر اتصال به آب های آزاد برای کشورهای افغانستان، ترکمنستان، ازبکستان، تاجیکستان، قرقیزستان و قزاقستان و نیز دروازه ...
همدستی هند و امارات برای دور زدن چابهار| آیا دهلی ریسک می کند؟
بازار : گروه بین الملل؛ محمد خاتمی، رئیس جمهور پیشین ایران، در سفر خود به دهلی نو در سال 2003، موضوع توسعه چابهار را به عنوان یک مرکز تجارت و حمل و نقل را مطرح کرد. هند در ابتدا این ایده را با اشتیاق پذیرفت، اما سپس علاقه آن کاهش یافت. این کشور نگران سودمندی اقتصادی این پروژه بود، به ویژه در چارچوب تحریم های بین المللی علیه ایران به دلیل برنامه هسته ای آن. علاقه هند به بندر چابهار از ...
تفاهم نامه همکاری جمهوری تاتارستان و استان گلستان امضا شد
گذاری مشترک، پروژه راهبردی خط ریلی اینچه برون- شاهرود- طبس- بندرعباس به منظور کاهش هزینه های ترانزیتی، کوتاه شدن مسیر مذکور و همچنین افزایش ظرفیت های حمل و نقل جهت دسترسی و اتصال به خلیج فارس و سهولت دسترسی به آبهای آزاد را اجرایی کنیم. استاندار گلستان افزود: آماده ایم تا منطقه آزاد اینچه برون را به عنوان مرکز خرید و فروش محصولات نفتی و پتروپالایشی در منطقه فعال کنیم. وی گفت ...
مسیر درستی که باید تکمیل و تداوم یابد
چابهار به سرخس، مسیر موازی هم به بندر گوادر در افغانستان دارد که چینی ها روی آن سرمایه گذاری گسترده ای کردند. عزم دولت برای فعال کردن بازارچه های مرزی فعال کردن بازارچه های مرزی، مسئله مهم دیگری است که در همین زمینه باید بدان توجه کرد. راه اندازی بازارچه های مرزی به ماده 11 قانون صادرات و واردات به سال 1372 بر می گردد، طبق این قانون به دولت اجازه داده شده در هر یک از مناطق ...
◄ همه معاونان و مدیران محمد رحمتی در دوران وزارت راه و ترابری
از مسیر ترانزیت پاکستان به چین - اتصال بندر چابهار به بندر گوادر - برقراری مسیر ارتباطی کویته به مشهد - توسعه روابط تجاری 1386/01/29 ایران یوجل آتیلا معاون وزیر راه بلغارستان -امیدواری به افزایش گردشگرانو تجار - افزایش همکاری دو کشور - افزایش زمینه همکاری بین دو کشور امضای تفاهم نامه در زمینه توسعه حمل و نقل توسط حمید بهبهانی ...
از دیدارهای رئیس جمهوری در حاشیه مجمع عمومی سازمان ملل تا ارسال کاوشگر به ماه از سوی امارات
افغانستان با دور زدن پاکستان اولین محموله صادراتی خود را از طریق بندر چابهار به هند ارسال کرد، در نتیجه، این بندر به یک مسیر مقرون به صرفه تر و قابل اعتمادتر و همچنین یک مرکز حمل و نقل تجاری برای منطقه تبدیل شده است. منافع اقتصادی و استراتژیک دسترسی به بنادر ایران، به سیاست غرب آسیای هند، رویکرد استراتژیک قوی تری داده است. همچنین به پیشبرد دیپلماسی قدرت نرم هند کمک می کند، نمونه بارز آن ...
ایران از گفتگو، مذاکره و برقراری روابط دیپلماسی با همه کشورها استقبال می کند
کالا و انرژی را از طریق ایران به سایر نقاط جهان حمل کنند. وزیر خارجه ایران تاکید کرد: ایران به عنوان پل بالقوه کریدور حمل و نقل آسیا- اروپا و پیوندی برای پروژه های زیرساختی منطقه ای، می تواند نقش مهمی در کریدور شمال-جنوب ایفاء کند تا آسیای مرکزی، روسیه و هند را به هم متصل نماید. ایران همچنین در کریدور اقتصادی چین-آسیای مرکزی- اقتصاد آسیای غربی ابتکاری کمربند و جاده قرار دارد که می ...
ایران در 5/ 99 درصد بازار کشورهای شانگهای حضور ندارد
. به نظر می رسد تسریع در پذیریش ایران نیز در کنار دیپلماسی فعال دولت سیزدهم، به اهمیت یافتن ایجاد توازن اقتصادی و سیاسی در جهان نیز برمی گردد که روسیه و چین در سال های اخیر پیگیر آن بوده اند. در این میان ایران نیز به عنوان یکی از بازیگران بزرگ عرصه بین الملل، هم در حوزه انرژی و همه قرار گرفتن در کریدور شرق و غرب و نیز به جهت توانمندی های خاص اقتصادی و نظامی، برای اعضای شانگهای حائز اهمیت است. پرواضح است این مهم، برای ایران نیز حائز اهمیت بوده و در خنثی سازی تحریم ها، مقابله با یکجانبه گرایی آمریکا و مقابله با تحریم ها دستاوردهای مثبتی داشته و خواهد داشت. ...
کریدور شمال_جنوب؛ ارتقاء اتصال درون و بین قاره ای اوراسیا| بروز کریدور توسعه اقتصادی در آینده
حمل و نقل ترانزیت در نظر بگیرند. افزون بر این، این کشورها باید تلاش بیشتری برای کاهش زمان سفر در امتداد کریدورها و اتخاذ رویکردی یکپارچه و پایدار به منظور مدیریت کریدورهای حمل و نقل بین المللی در جهت جلوگیری از تکرار تلاش ها، ارتقاء ارتباط منطقه ای و به حداکثر رساندن فرصت های اقتصادی انجام دهند چرا که کشورهای محصور در خشکی نسبت به کشورهایی که به دریا دسترسی دارند، رشد ضعیف تری را تجربه ...
چابهار و هزار راه تجاری نرفته
مزایای تجاری استفاده از این بندر محروم بمانند. در برنامه هفتم توسعه یکی از ارکان زیرساختی مهم توجه به دریا، سواحل و آب های مرزی عنوان شده است. به نظر می رسد توجه به ظرفیت های تجاری بنادر به ویژه منطقه آزاد چابهار و بهبود فعالیت های تجاری در این منطقه، باید در برنامه توسعه هفتم دیده شود. صمت در این گفت وگو با محمدرضا مودودی، سرپرست سابق سازمان توسعه تجارت ایران درباره چالش ها و فرصت های بندر چابهار ...
هدف گذاری ترانزیت 15 میلیون تن بار از خزر
آن هستند. بنا بر نظر کارشناسان تجاری و اقتصادی، کریدور شمال-جنوب، زمان و هزینه تحویل کالا را در مقایسه با کانال سوئز بیش از 40 درصد کاهش خواهد داد. تجارت از طریق INSTC با کاهش زمان ترانزیت و هزینه حمل ونقل در مقایسه با مسیر کانال سوئز، برای صادرکنندگان و واردکنندگان هند و روسیه مفید خواهد بود و زمان حمل ونقل را از 40 روز فعلی به 2 8- 2 5 روز کاهش می دهد. تمامی این مزایا در کنار هم ضرورت توجه به ظرفیت این کریدور را دوچندان کرده است. ...
معاون امیرعبداللهیان: هدف ایران از حضور در سازمان شانگهای انتفاع اقتصادی است
تاکید بر اینکه تمرکز کاری جمهوری اسلامی ایران در سازمان شانگهای روی مسئله ترانزیت و کشورهای محصور در خشکی است، اظهار داشت: در اغلب ملاقات های رئیس جمهور کشورمان با مقامات حاضر در اجلاس سازمان شانگهای، آن ها در خواست می کردند مکان هایی در بندر عباس و چابهار داشته باشند تا کالا جا به جا کنند. به گفته مهدی صفری، با عضویت ایران در سازمان شانگهای، تمام کشورهای آسیای مرکزی به دریاهای آزاد راه ...
مناطق آزاد و ظرفیت های فراموش شده
.... بندر چابهار به دلیل قرارگیری در موقعیت جغرافیایی استراتژیک و اتصال ایران به آب های آزاد، همواره از اهمیت زیادی برخوردار است و از دهه های پیش تاکنون این منطقه جزو ظرفیت های بالقوه توسعه تجارت به حساب می آید، اما در این زمان نتوانستیم آن طور که مناسب است از ظرفیت های تجاری این منطقه استفاده کنیم. این عدم بهره گیری تنها مختص به منطقه آزاد چابهار نیست و دیگر مناطق نیز مانند قشم و کیش، متناسب با ...
رییس اتاق بازرگانی تبریز: روابط ایران و روسیه تناسبی با تاریخ مناسبات دو طرف ندارد
صادرات و حتی صادرات مجدد محصولات و کالاهای روس به کشورهای همسایه جمهوری اسلامی ایران چون پاکستان و عراق با بیش از 300 میلیون نفر جمعیت استفاده کرد. وی تحقق این امر را نیازمند ایجاد یک شرکت مشترک لجستیک دانست و تأکید کرد: با ایجاد چنین شرکتی زمینه حمل و نقل و تردد خودروهای حامل کالاهای 2 کشور در خاک یکدیگر تسهیل می شود و ایجاد خط کشتیرانی بین بندر انزلی ایران و بندر میخاچکالا و آستاراخان در ...
خوی شهر هوشمند می شود
به گ زارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز آذربایجان غربی ،با اجرای طرح های مختلف ارتباطی ازجمله نجما توسط شرکت مخابرات تکمیل، و در دوسال آینده این شهر به یک شهر هوشمند تبدیل می شود. چنگیز نوری مدیر مخابرات منطقه آذربایجان غربی در گفتگو با خبر گزاری صدا وسیمادر خوی گفت: این تفاهم نامه بستر را برای تسریع در توسعه شبکه فیبرر نوری فراهم و امکان برخورداری مردم شهرستان خوی از اینتنرت پرسرعت فراهم ...
فرصت سوزی در تجارت ریلی با روسیه
ای خود درآمد سرشاری داشته باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، کریدور ترانزیتی شمال - جنوب، ارتباط ترانزیتی کشورهای شمال اروپا و روسیه را از طریق ایران و دریای خزر به کشور های حوزه اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب آسیا برقرار می سازد. در این میان اتصال خلیج عمان و بندر چابهار در ساحل شرق دریای مکران یا دریای عرب به عنوان بندری استراتژیک به این راه گذر در مبادله کالا به شرق کشور و ...
فرصتی برای تقویت همگرایی اوراسیا
و 16.5 میلیارد دلار بوده است. تقویت و تحکیم همکاری با کشورهای عضو سازمان همکاری شانگهای یکی از ارکان مهم سیاست خارجی رئیس جمهوری ایران به ویژه با درنظر گرفتن تقویت کریدورهای نقل و انتقال و حمل و نقل این منطقه است. ایران در کریدور شمال-جنوب مسیرها و جاده های امنف با ثبات و قابل اطمینانی را فراهم می کند و همزمان از زیرساخت های قابل توجه در بندرهای جنوبی به ویژه بندر چابهار بهره می برد ...
منطقه آزاد انزلی به پایلوت فعالیت های استارت آپی خاورمیانه تبدیل می شود
شمال-جنوب و چین-قزاقستان-روسیه ارتقاء می یابد. وی با اشاره به تبدیل شدن منطقه متبوع خود به یکی از قطب های اصلی گردشگری کشور با ورود بیش از 7 میلیون گردشگر در طول سال، به بیان توانمندی های علمی-دانشگاهی استان گیلان پرداخته و رویکرد سازمان منطقه آزاد انزلی را توجه و حمایت از دانش، تجاری سازی سازی علم و ارتباط دانشگاه و صنعت-تجارت عنوان کرد و گفت: با توجه به روابط گسترده این منطقه با روسیه و ظرفیت ...
گلایه کشاورزان مازندران از خلف وعده دولت
نقل نداریم و هزینه مضاعفی می پردازیم. برای تاجر تعهد ارزی ایجاد می کنیم که ترکیه ای ها ندارند و به خاطر تحریم برای انتقال پول باید 10 تا 15 درصد هزینه به واسطه ها بپردازیم که رقبای ما چنین مخارجی ندارند. وقوف دولت به مشکلات کشاورزان معاون اقتصادی استاندار مازندران هم ضمن مهم ارزیابی کردن تفاهم نامه با دولت چین برای خرید مرکبات مازاد نیاز داخلی از کشاورزان مازندرانی، می گوید ...
لزوم تهیه نقشه راه برای استفاده حداکثری از عضویت رسمی ایران در شانگهای
های تامین جهانی متصل شده و کالا و انرژی را از طریق ایران به سایر نقاط جهان حمل کنند. ایران به عنوان پل بالقوه کریدور حمل و نقل آسیا- اروپا و پیوندی برای پروژه های زیرساختی منطقه ای، می تواند نقش مهمی در کریدور شمال-جنوب ایفاء کند تا آسیای مرکزی، روسیه و هند را به هم متصل نماید. ایران همچنین در کریدور اقتصادی چین-آسیای مرکزی- اقتصاد آسیای غربی ابتکاری کمربند و جاده قرار دارد که می تواند به ...
ضرورت پارادیپلماسی در سیاست همسایگی با قفقاز جنوبی
سیزدهم تأکید دارد، سیاست همسایگی به دنبال توازن بخشی در نگاه به پهنه های گوناگون همسایگی ایران با اولویت اقتصادی است. قرار است، این سیاست کاری کند تا به فرض بقا و استمرار موانع خارجی و حتی تشدید آنها، حداقل موانع داخلی مورد اشاره را از مسیر انتفاع کشور از منافع همسایگی قفقاز جنوبی بردارد. به نظر می رسد برای موفقیت سیاست همسایگی در مورد قفقاز جنوبی، حداقل دو موضوع باید هر چه سریع تر در دستور کار ...
غفلت از ریل میانبر تا بغداد
...> کرمانشاه-لاذقیه تنها 900 کیلومتر مجری طرح راه آهن غرب کشور گفت: پروژه راه آهن کرمانشاه-خسروی نه تنها ملی بلکه فرامرزی است و درآمدهای ترانزیتی به همراه دارد؛ ضمن اینکه نزدیک ترین مسیر ریلی اتصال ایران به بندر لاذقیه سوریه است که بنادر حاشیه خلیج فارس را به بندر لاذقیه در حاشیه مدیترانه متصل می کند. دسترسی به دریای مدیترانه می تواند به معنای کسب بارهای ترانزیت کالا میان جنوب اروپا، شمال ...
شانگهای فرصت های اقتصادی جدید برای ایران ایجاد می کند
...... نیاز داریم. پیمان پاک افزود: در حوزه بحث های نرم و گمرکات، مشابه توافق نامه ای که چند ماه گذشته بین سه کشور ایران، آذربایجان و روسیه امضا شد و با سایر کشورها نیز مذاکراتی انجام شده است. تمام این اقدامات منجر به توسعه تجارت و ایجاد درآمد پایدار برای جمهوری اسلامی ایران می شود. او درباره تشکیل بازار برق منطقه شانگهای، گفت: بزرگ ترین تولیدکنندگان انرژی جهان، از جمله ایران و روسیه عضو ...
فرصت تجاری باشگاه شانگهای
ازبکستان که به عنوان میزبان بیست و دومین اجلاس سران شانگهای اولین سخنران این اجلاس بود، در سخنان خود اعلام کرد: امروز (جمعه) یادداشت تفاهم در مورد تعهدات جمهوری اسلامی ایران به عنوان عضو اصلی سازمان همکاری شانگهای به امضا می رسد. به جناب آقای رئیسی و همتایان خود این اقدام تاریخی را تبریک عرض می کنم. ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه نیز در سخنرانی خود در سازمان همکاری شانگهای عنوان کرد که ...
ساحل عاج دروازه ورود به یک بازار 100 میلیونی است/نگرانی برای سرمایه گذاری وجود ندارد
اشاره به اینکه این کشور از نظر صنعتی پیشرفته نیست و 25 درصد پیشرفت آن در عرصه نفت و پتروشیمی است، افزود: شرکت های ارتباطی، جاده ای و امکانات بهداشتی و حمل و نقل نیز باقی اقتصاد ساحل عاج به شمار می رود. وی تصریح کرد: ساحل عاج به همراه 7 کشور دیگر در غرب افریقا عضو یک اتحادیه هستند که عمده درآمد بین این کشورها مربوط به ساحل عاج است و در واقع اگر دسترسی به یکی از این کشورها در غرب افریقا میسر ...
ایران بدون برجام و FATF به عضویت رسمی پیمان شانگهای درآمد
تصریح کرد: تصریح علی رغم پتانسیل های چشمگیر، اتصالات زیرساختی در حوزه ترانزیت میان اعضای سازمان همکاری شانگهای چندان گسترده نیست. ایران اولویت ویژه ای برای توسعه کریدور شمال – جنوب قائل است و سرمایه گذاری عظیمی انجام داده است. وی گفت: افزون بر آن، کریدور چین – آسیای مرکزی – غرب آسیا – دریای مدیترانه که از پتانسیل های بالایی برخوردار است در شرایط کنونی بخش مهمی از راه حل توسعه تجارت میان شرق ...
