از وعده تا واقعیت تولید خودرو 200 میلیون تومانی
سایر منابع:
سایر خبرها
سرعت گیرهای دستوری در مسیر حذف قیمت گذاری دستوری
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، وزارت صمت تاکنون بر پایه برگزاری نمایشگاه، صحبت از توانمندی هایی که برای مردم ملموس نیست و نگاه به آینده ای که تحققش قطعی نیست سعی در کنترل دستوری بازار داشته است اما به نظر می رسد اگر با دست پر و محصولات ملموس این دستورات ارائه شوند، توان کشیدن بار سنگین زیان های قیمت گذاری دستوری کمی ساده تر خواهد شد. قیمت گذاری دستوری و سرکوب ...
خودروسازان به دنبال فروش لیزینگی هستند
مسئول ظرفیت تولید اسمی 2 خودروساز در هر سال را حدود 800 هزار دستگاه عنوان کرد و افزود: خودروسازان داخلی اگر پایین تر از ظرفیت اسمی اقدام به تولید کنند هزینه های سربار آنها بالا خواهد رفت؛ بنابراین افزایش تولید استراتژی اصلی وزارت صمت است تا اینگونه خودروها از فرآیند قرعه کشی خارج شوند. وی با اشاره به شکاف تقاضا و عرضه خودرو در بازار، خاطر نشان کرد: حدود 3 سال تیراژ خودروها افت کرد همچنین ...
آمادگی 10 شرکت برای واردات خودرو / اولویت با واردات خودروهای اقتصادی
برنامه ای برای تنظیم بازار خودرو بعد از حذف فرآیند قرعه کشی دارد؟ گفت: استراتژی اصلی وزارتخانه از ابتدای سال تا به امروز افزایش تولید خودرو است. این مقام مسئول ظرفیت تولید اسمی 2 خودروساز در هر سال را حدود 800 هزار دستگاه عنوان کرد و افزود: خودروسازان داخلی اگر پایین تر از ظرفیت اسمی اقدام به تولید کنند هزینه های سربار آنها بالا خواهد رفت؛ بنابراین افزایش تولید استراتژی اصلی وزارت صمت است ...
افزایش تولید خودرو در گرو اصلاح قیمت گذاری
قیمت فروش قادر به جبران هزینه های مواد و قطعات و هزینه های مونتاژ نیست، لذا افزایش تولید به معنای افزایش زیان است و نه کاهش زیان و این مشکلات را افزایش می دهد ضمن اینکه وقتی تقاضای کاذب به دلیل تفاوت قیمت فاحش بین قیمت شرکت و قیمت بازار چندین برابر واقعی است، با افزایش تولید نمی توان تقاضا را پاسخگو بود بلکه میدان کسب و کار دلالان رونق می یابد و نقدینگی بیشتری از بازار سرمایه و تولید به سمت بازار ...
بررسی دوباره پرونده اسقاط خودرو ها در تهران 20/ رفیعی: مجلس قصور مراکز فرهنگی در فوت خانم امینی را ...
...> حتی خودروسازان نیز منتظر هستند که این قانون تصویب بشود. آخرین مرتبه برنامه تهران 20 در اوایل مهرماه پرونده اسقاط خودرو های فرسوده را با حضور مسئولان مربوطه پیگیری کرد. قانون پیشنهادی این طرح که از سمت کمیسیون صنایع و معادن به صحن مجلس برده شده بود با اشکالاتی همراه بود به همین دلیل برگشت خورد و نهایتا روز گذشته دوشنبه 24 مهر مجددا در صحن مجلس مورد بررسی واقع شد. وزارت صمت متولی اسقاط ...
دود لایحه اسقاط خودرو به چشم مردم می رود
فرض واریز 1.5 درصد از قیمت خودرو به صندوق ملی محیط زیست در لایحه، که ذیل وزارت صمت اداره می شود، به دلیل تعارض منافع و فقدان ضمانت اجرایی لازم منابع این صندوق صرف کمک به اسقاط خودروهای فرسوده نخواهد شد! اجرای بی کم و کاست قانون ساماندهی صنعت خودرو و الزام خودروسازان داخلی به خرید گواهی از نظر این نماینده مجلس بهترین راهکار برای اسقاط خودروهای فرسوده اجرای بی کم و کاست قانون ...
واردات خودرو به کجا رسید؟/ واردات به این زودی ها بعید است
را به وضع قبلی خود برگرداند و گفت افزایش قیمتی در کار نیست. ولی چندی بعد تصمیمی دستوری، جایگزین صحبت های رییسی شد و قیمت خودرو های کارخانه ای را 18 درصد افزایش داد. این اقدام باعث شد که قیمت خودرو در بازار نیز با افزایش قابل توجهی همراه شود. این افزایش در سال 1401 هم ادامه داشت و به جایی رسید که قیمت پراید 200 میلیون تومان شد. البته گفته می شود که پس از افزایش 18 درصدی خودرو درب کارخانه ...
تولید خودروی سواری با برند روز دنیا در آذربایجان شرقی
...> وی تاکید کرد: موضوع تولید موتورهای یورو 5 و یورو 6 را در شرکت ایدم و تولید گیربکس اتوماتیک را در شرکت چرخشگر به صورت ویژه پیگیری می کنیم. پرنیان با بیان این که وزارت صمت به عنوان پشتیبان حامی صنایع است، گفت: خودروسازی به عنوان لوکوموتیو بخش صنعت در زندگی مردم تاثیر قابل توجهی دارد به طوری که نزدیک به 3 درصد تولید ناخالص کشور مربوط به صنعت خودروسازی است. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان شرقی افزود: به دنبال اخذ مجوز برای ایجاد خودروساز سوم با تولید محصولاتی با برند روز دنیا در استان هستیم که در این زمینه 45 شرکت دانش بنیان در حوزه خودرو در حال فعالیت هستند. ...
استانداردهای 85 گانه خودرو چقدر منطقی هستند؟
گانه مربوط به صنعت خودرو است. استانداردهایی که همواره مورد نقد کارشناسان مختلف بوده است. استانداردهایی که طرفدارنش عموما افراد غیر صنعتی و بیشتر در طبقه سیاسی- دولتی جامعه قرار دارند و منتقدین اش نیز اغلب متخصصین صنعت خودرو هستند. در بسیاری از مواقع مجلس نشینان مشوق سازمان ملی استاندارد بوده اند تا هر چه سخت گیرانه تر و بدون توجه به واقعیت های تولید خودرو در ایران استانداردهای خودرویی را ...
دولت سیزدهم دل از گاو شیرده احزاب سیاسی نمی کند!
؟ شش محور: باعث می شود تا نتوان سخنان فاطمی امین را ناشی از منطق کارشناسی و برنامه حکمرانی برای اصلاح صنعت خودروسازی ایران دانست و به طور منطقی باید به متغیرهای خارج از بهره وری و محیط کسب و کار توجه کرد. دولت با حضور در صنعت خودروسازی آنها را به خاک سیاه نشانده و مردم را از داشتن خودرو مناسب و قابل قبول محروم کرده است و با رقم زدن بدترین شرایط ممکن، معلوم نیست مردم ...
روایت جدید از واردات خودرو/ وزیر زیر تیغ استیضاح
را 18 درصد افزایش داد. این اقدام باعث شد که قیمت خودرو در بازار نیز با افزایش قابل توجهی همراه شود. این افزایش در سال 1401 هم ادامه داشت و به جایی رسید که قیمت پراید 200 میلیون تومان شد. البته گفته می شود که پس از افزایش 18 درصدی خودرو درب کارخانه در سال گذشته، قیمت ها بار دیگر افزایشی شوند. در ادامه مشکلات خودروسازان در تولید محصولاتشان، از جمله کمبود عرضه که بازار را ملتهب کرده است ...
روایت جدید از واردات خودرو/ وزیر زیر تیغ استیضاح
بازار در انتظار اخبار واردات سال گذشته، اعلام شد که خودروهای درب کارخانه باید افزایش قیمت داشته باشند. اما رییس جمهور دوباره قیمت ها را به وضع قبلی خود برگرداند و گفت افزایش قیمتی در کار نیست. ولی چندی بعد تصمیمی دستوری، جایگزین صحبت های رییسی شد و قیمت خودروهای کارخانه ای را 18 درصد افزایش داد. این اقدام باعث شد که قیمت خودرو در بازار نیز با افزایش قابل توجهی همراه شود. این افزایش در ...
آیا فاطمی امین، کارنامه خودرویی موفقی داشته است؟
به گزارش صنعت ماشین ، اما آیا فاطمی امین توانسته در دوران وزارت خود، کارنامه خودرویی موفقی داشته باشد؟ آیا وعده های بسیار وی در حوزه صنعت و بازار خودرو عملی شدند یا در مسیر تحقق قرار گرفته اند؟ فاطمی امین مانند بیشتر وزرای صنایع و معادن و صمت، تمرکز ویژه ای روی خودرو دارد و این را می توان از کلیدواژه های خودرویی اظهارات وی قبل از کسب رای اعتماد مجلسی ها و همچنین وعده ها و برنامه های دوران وزارتش تا به امروز، به وضوح متوجه شد. فاطمی امین و ...
افت تولید خودرو ادامه دارد
واگذاری سهام خودروسازان محقق شود، چقدر این برنامه ها انجام شد؟ او افزود: حتی اگر یکی از برنامه ها به طور کامل محقق می شد، به تیراژ مورد انتظار دست می یافتیم. وی تصریح کرد: دلیل اینکه عموما از برنامه ها عقب هستیم یا از آنها منحرف می شویم این است که یک نهاد، متولی این صنعت نبوده و برای صنعت خودرو نهادها و سازمان های زیادی اظهارنظر کرده و اعمال نفوذ دارند. این فعال صنعت خودرو با ...
واگذاری شرکت های تودلی گام نخست خصوصی سازی خودروسازان
به گزارش صنعت ماشین ، براساس دستور رییس جمهوری مبنی بر واگذاری سهام خودروسازان، مقرر بود تا پایان شهریور نسبت به واگذاری این سهام اقدام و سازوکار آن تعیین تکلیف شود اما با گذشت حدود یک ماه از زمان اعلامی هنوز اقدام عملیاتی در این زمینه صورت نگرفته و کارشناسان بازار سرمایه می گویند این احتمال وجود دارد که واگذاری 6 لایه که وزیر صمت بر آن تاکید دارد از واگذاری شرکت های زیرمجموعه خودروسازان ...
کاهش امید خودروسازان در پایان تابستان
.... روندی که گرچه در مورد عرضه بیشتر خودرو و کمک به بازار نابسامان خودرو نویدبخش است، اما با توجه به زیان ده بودن خودروسازان نقش یک شمشیر دولبه را بازی می کند که می تواند با افزایش زیان انباشته در صنعت خودرو، این صنعت را با مشکلات جدی مواجه کند. میزان سفارش های جدید نیز یکی از شاخص هایی بود که در این آمار منتشره، با افزایش همراه بوده است. این شاخص که در شامخ مردادماه 04/ 48واحد بود، در ...
استانداردهای 85 گانه مانع بزرگ تولید خودروسازان؟| ریشه مشکلات استانداردی در هیات دولت
استانداردهای 85 گانه داشته باشد. کارشناسان صنعت خودرو طی گفت و گو با بازار معتقد هستند؛ ریشه اصلی این مشکلات در هیات دولت است، زیرا رئیس سازمان ملی استاندارد را رئیس جمهور و رئیس سازمان حمایت از مصرف را وزیر صمت تعیین می کند کارشناسان صنعت خودرو طی گفت و گو با بازار معتقد هستند؛ هر سال سازمان ملی استاندارد با خودروسازان دچار مشکل می شود، زیرا این سازمان نسبت به قوانین وضع ...
وعده مهم درباره تولید خودرو
، افزایش تولید بوده تا خودروها از فرآیند قرعه کشی خارج شوند. این مقام مسئول با وعده تولید ماهانه 100 هزار محصول در نیمه دوم سال توسط ایران خودرو و سایپا ، ادامه داد: سامانه جامع با این هدف تشکیل شد که دو خودروساز به صورت مجزا قرعه کشی انجام ندهند اما با خارج شدن تمام محصولات سایپا از فرآیند قرعه کشی، دیگر نیازی به ادامه فعالیت این سامانه نبود و خودروسازان به دنبال فروش لیزینگی ( اقساطی ...
وعده ایران خودرو برای تولید خودروهای زیر 200 میلیون تومان
نماندن از سایر بازار ها قصد دارد خودروی زیر 200 میلیون تولید کند. عبدالله توکلی لاهیجانی مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت اخیرا گفته است باید بتوانیم برای بخش های مختلف بازار محصول داشته باشیم یعنی برای خودرو های اقتصادی هم فکری کنیم و برای خودرو های زیر 200 میلیون تومان هم برنامه ای داشته باشیم. متأسفانه بعد از اینکه خودروی پراید از رده خارج شد، اغلب خودرو سازان به خودرو ...
گام بزرگ سایپا و ایران خودرو در راستای اتحاد استراتژیک
وزارت صمت دو خودروساز از ابتدا به صورت متحد با هم حرکت کردند و این اتحاد نتایج خوبی را به ارمغان آورده است و یکی از نتایج خوب این وحدت در چند ماه اخیر این بوده که میزان هجمه ها به دو خودروساز کاهش اساسی داشته و آرامش در دو مجموعه حکم فرما شده است. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: آن چه باعث این آرامش در صنعت خودرو شده؛ حاصل عواملی نظیر، سیاست گذاری بسیار حرفه ای وزارت صمت و تلاش های شبانه روزی ...
دومینوی حذف قیمت گذاری دستوری خودرو
این هزینه های اضافی را متحمل شوند. البته نکته قابل توجه در این باره این است که مدیریت در خودروسازان نیز هرگز مستقل نبوده و این دولت بوده که همیشه برای شرکت های تولید خودرو تصمیم سازی و حتی مدیران این شرکت ها را منصوب کرده است. این وضعیت تنها عایدی که داشته رشد زیان خودروسازی تا سقف 85هزار میلیارد تومان است. با این حال اخباری از وزارت صمت به گوش می رسد که اقداماتی در راستای اصلاح قیمت خودرو در دست ...
طراحی پلتفرم مشترک موجب پرهیز از سرمایه گذاری مجدد و کاهش قیمت تمام شده است
به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص طراحی پلتفرم مشترک توسط خودروسازان بزرگ کشور و حذف قرعه کشی در سامانه یکپارچه فروش خودرو توضیحاتی را مطرح کرد. سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به پایان تولید خودروهای سمند و پژو در سایت گروه خودروسازی ایران خودرو در خصوص تولید و طراحی پلتفرم مشترک با همکاری دو خودروساز بزرگ کشور به ویژه پس از ادغام خدمات پس از فروش این دو ...
آمار تولید شهریور خودروسازان
تعادل | آمار عملکردی خودروسازان در شهریور امسال نشان می دهد در حالی که روند تولید خودروها طی ماه های اخیر روندی نزولی به خود گرفته بود، این روند در شهریور ماه جبران شد و از تولید چند ماهه اخیر فراتر رفت. خودروسازان در مجموع قریب به 88 هزار دستگاه خودرو سواری تولید کرده و برای بالغ بر 99 هزار دستگاه خودرو فاکتور مالی صادر کردند.بررسی نقطه به نقطه آمار تولید و فروش خودروسازان در هر ماه ...
فرصت همکاری با خودروسازان آسیایی
سرویس اقتصادی جوان آنلاین: چین و هند دو کشور مهم در صنعت خودرو و قطعه هستند که هر دو در پیمان شانگ های حضور دارند. این در شرایطی است که ایران نیز برنامه واردات خودرو را در دستور کار دارد و تلاقی این دو موضوع یعنی عضویت ایران در شانگ های و آزادسازی واردات، سناریو هایی مبنی بر نوع همکاری خودرویی ایران با اعضای شانگ های به وجود می آورد و حتی از طریق این کشور ها می توان تکنولوژی مورد نیاز کشورمان نیز وارد شود. چینی ها از سال های گذشته هوشمندانه آینده بازار خودرو را پیش بینی و سرمایه گذاری کلانی را در خودرو های برقی کردند که امروز در این زمینه کاملا پیشتاز هستند و با برنامه و قدر ...
سیاست گذاری خودروسازان مبهم است/لزوم ورود شرکت های خارجی به بازار خودرو
به گزارش ایراسین ، آلبرت بغزیان عضو هیات تجدیدنظر شورای رقابت در خصوص دلیل رکود و گرانی بی دلیل خودرو در بازار اظهار داشت: هنوز ابهامات در مورد نحوه فعالیت و سیاست گذاری خودروسازان وجود دارد؛ مواردی که تا کنون باعث ایجاد تنش و تشدید بحران در صنعت و بازار خودرو کشور شده است. وی ادامه داد: قیمت تمام شده و زیان انباشتی که منجر به کاهش تولید و عرضه آن به بازار شده در این صنعت شفاف نیست و ...
شروط وزارت صمت برای لغو قیمت های دستوری خودرو
؛ در واقع اگر عارضه هایی مانند کیفیت پایین، قیمت بالا و غیررقابتی بودن محصول، عدم ایمنی و... را کنار هم قرار داده و به ریشه این مسائل توجه کنیم به درستی به کمبود عنصر دانش بنیان در این صنعت پی می بریم. مدیرکل خودرویی وزارت صمت بیان کرد: خودروسازان در تلاشند تا کلید طراحی و توسعه خودرو را شخصی کنند، یعنی بتوانند طراحی و توسعه پلتفرم های سازه های بومی را در اختیار داشته باشند. در حقیقت در ...
گرانی مجدد خودرو در راه است؟
، تحلیلگران تداوم رکود تورمی را محتمل ترین سناریوی پیش روی بازار خودرو در نیمه دوم سال جاری می دانند. آلبرت بغزیان عضو هیات تجدیدنظر شورای رقابت در گفتگو با اقتصاد 24 دلیل رکود و گرانی بی دلیل خودرو در بازار را چنین تشریح کرد؛ هنوز ابهامات در مورد نحوه فعالیت و سیاست گذاری خودروسازان وجود دارد؛ مواردی که تا کنون باعث ایجاد تنش و تشدید بحران در صنعت و بازار خودرو کشور شده است. وی ...
تبعات قیمت گذاری دستوری بر کیفیت خودرو ها
...، بزرگ ترین اشکال این شیوه مدیریت، اختلال در فرآیند بازار است. تحلیلگران توصیه می کنند از روش هایی برای کنترل بازار استفاده کنیم که به موج تقاضا های سرریز شده از سه سال گذشته افزوده نشود. آن ها بر این باورند که کنترل دستوری قیمت خودرو درب کارخانه باعث شده هیجان مردم برای دستیابی به خودرویی با نرخ کارخانه ای تشدیدشده و به علاوه روش قرعه کشی برای فروش خودرو با نرخ کارخانه ای نیز بر این ...
امیر آشتیانی: وزارت دفاع نیازهای خودروسازان را تامین می کند
ایران گفت: با تدبیر مقام معظم رهبری (مدظله العالی) نهضت قطعه سازی در نیروهای مسلح شکل گرفت و امروز وزارت دفاع هزاران قطعه مورد نیاز صنایع مختلف کشور از جمله حمل نقل زمینی، دریایی و هوایی،صنایع نفت، پتروشیمی و پالایشگاهی ، پزشکی و داروئی و ... را تولید می کند. وی در بازدید از بخش سیستم کنترل موتور یورو 5 دریچه گاز برقی ECU گفت: با خروج شرکت های خارجی و همچنین عدم تأمین این قطعه ی حساس خودرو ...