بودجه 5 سال محور ملی لنده-تشان چه شد؟! آیا ترک فعلی صورت گرفته؟
سایر منابع:
سایر خبرها
توسعه گردشگری راهکار خروج خلخال از بن بست
و همچون نگینی کشف نشده در جنوب استان و به دلیل نبود راه های مواصلاتی و عدم ورود سرمایه گذاران بخش خصوصی کماکان در وضعیتی بن بست هست. احیای مراکز بوم گردی اولین قدم برای خروج خلخال از بن بست سید جواد یحیی زاده در گفتگو با خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی سبلان ما ، و در پاسخ به یکی از راهکارهای خروج این شهرستان از بن بست گفت: افتتاح پروژه های بوم گردی باهدف احیای گردشگری
افتتاح 6 پروژه عمرانی شهرداری لنگرود به ارزش 9 میلیارد و 600 میلیون تومان - رصدرودسر
رودخانه طی سال های گذشته انجام شده و در صورت تخصیص اعتبار بخش دیگری از این رودخانه برای سال آینده نیز دیواره سازی و تحکیم بستر خواهد شد. وی با اشاره به پروژه بتن ریزی کوچه ها به متراژ یک هزار مترمربع بیان کرد: معابر و کوچه های زیادی شامل بن بست فاتح، بینش 13، راه پشته، پشت ایستگاه چاف سابق و کوچه نرگس جاده لیلاکوه به متراژ هفت هزار و 500 مترمربع نیز آسفالت شده است. شهردار لنگرود
اجرای فاز اول آسفالت جاده کمربندی ملکان با 20 میلیارد تومان اعتبار
علیرضا ملارحیمی روز سه شنبه به خبرنگار پایگاه خبری اخبار ملکان گفت:این پروژه بطول 8 کیلومتر می باشد که تاکنون مقدار 6 کیلومتر آن در محور ملکان به بناب تا میدان ولایت شهر ملکان انجام شده است. وی با بیان اینکه مسئولین استان قول مساعد جهت آسفالت و روکش 10 کیلومتر دیگر در این جاده را داده اند، افزود: در صورت تحقق اجرای فاز دوم صد در صد جاده کمربندی ملکان آسفالت خواهد شد تا رانندگان عزیز با
خطرآفرین بودن جاده تالاب بامدژ اهواز دغدغه شهروند خبرنگار ما شد + عکس
جاده تالاب بامدژ شهرستان اهواز بعد از سیل سال 1398 تخریب شد و از ایمنی کافی برخوردار نیست. به گفته شهروندخبرنگار ما نبود ایمنی کافی و عدم تعریض پل و نداشتن حفاظ بر روی پل که در کنار پرتگاه قرار دارد موجب تصادفات جاده ای می شود روز گذشته یک نفر بر اثر حادثه تصادف در این مکان جان خود را از دست داد. شهروند خبرنگار با ارسال تصاویر مشکل جاده را به نمایش درآورد و خواستار رسیدگی به این مشکل
دسترسی اهالی روستای پلنگ آباد بشرویه به جاده روستایی
دم این منطقه از خدمات بی بهره بودند. وی افزود: با توجه به ظرفیت منطقه در مورد گیاهان دارویی و برداشت آنغوزه در این محدوده یکی دیگر از تأثیرات ایجاد جاده روستای پلنگ آباد که برای مردم شهرستان ایجاد خواهد کرد، موضوع کشاورزی و گیاهان دارویی است. مسئول بسیج سازندگی سپاه انصارالرضا(ع) خراسان جنوبی گفت: طرح های آبخیزداری که انجام می شود مربوط به حوزه آبخیز نهرین طبس است و حجم وسیعی از
نماز جمعه نصر ایمان به نصرت الهی، فتح و ظفر را به دنبال داشت/ تقویت گردشگری کاشان در دستور کار قرار بگیرد
نماینده مردم در مجلس، یادآور شد: مطالبه ای دیگر خروج منطقه از بن بست جغرافیایی، نهایی شدن اجرای طرح مصوب هیات وزیران در دوره نهم مبنی بر احداث جاده کاشان، آران بیدگل و چرمشهر می تواند در آزادسازی بار ترافیکی آزادراه تهران، قم و کوتاهتر شدن مسیر نقش مهمی را ایفا کند، ظرفیت های متنوع جاذبه های ممتاز گردشگری دو شهرستان کاشان، آران و بیدگل به ویژه شهرها، روستاها و مناطق نمونه گردشگری قمصر، برزک ،نیاسر
تکمیل جاده یزد - طبس 30 هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد
به گزارش خبرگزاری صداوسیمامرکز یزد ، مهران فاطمی در نشست دهیاران بخش خرانق شهرستان اردکان با اشاره به مکاتبات و پیگیری های مدیریت استان یزد برای تکمیل پروژه جاده یزد – طبس، گفت: به رغم اختصاص اعتبار در سفر های اول و دوم رئیس جمهور شهید به استان و هزینه کرد 800 میلیارد تومانی و ساخت 50 کیلومتر از این جاده، این پروژه به 30 هزار میلیارد ریال اعتبار دیگر نیاز دارد. وی ادامه داد:پس از سه سال
تکلیف پروژه راه قره پشتلو مشخص نیست
واقع شده و اجرای آن با مشکل خاصی مواجه نیست ادامه داد: همچنین وجود ماده 23 در این پروژه نشان از اهمیت آن دارد و با بودجه ای حدود 100 میلیارد تومان قابل اجرا است. زمانی خاطرنشان کرد: با وجود بازدیدهای مکرر مسئولان استانی از این پروژه پس از سال 1398، به دلیل عدم تامین اعتبار، پیمانکار کار را متوقف کرده و پروژه بلاتکلیف مانده است. وی از بی توجهی به این پروژه مهم که نقش بسزایی در اقتصاد منطقه دارد، انتقاد کرد. انتهای خبر/
مسیر نا ایمن بین استانی صیدون - دیشموک + فیلم
از مسیر اسفندون در شهرستان دیشموک استان کهگیلویه و بویر احمد تا سر آسیاب شهرستان صیدون در خوزستان مسیری بین استانی قرار دارد که بسیار تا ایمن است. اهالی به دلیل قرابت فرهنگی و قومی به صورت مداوم در این مسیر تردد دارند، اما ناایمن بودن جاده باعث شده هر از گاهی دچار حوادث ناگوار شوند. از این رو می طلبد که راهداری استان خوزستان در صورت امکان با مشارکت راهداری استان همجوار این
راه های روستایی کشور وضعیت مناسبی ندارند/ بسیاری از جاده های خوزستان یک طرفه هستند
استان خوزستان در شورای عالی استان ها همچنین با انتقاد از وضعیت راه های روستایی در کشور توضیح داد: متاسفانه راه های روستایی در کشور وضعیت بسیار بدی دارند و این مسئله به اقتصاد و زندگی روستاییان آسیب می زند. باوجود جاده های ناهموار امکان ارتباط گیری روستا با شهر پایین است و در امر اقتصاد مهمترین مسئله بحث ارتباط با مراکز تولید و توزیع کالاست. خدری تصریح کرد: در سال 1389 طرح مطالعاتی پروژه
اظهارات فرماندار لنده در خصوص جاده لنده به تشان تکذیب شد/ فیلم + تصاویر
به لنده نداره و استاندار هم درحق لنده کوتاهی کرد،فرماندار هم دلش با لنده نیست و دنبال اهداف خودشه ،بهر حال چند صباحی بیشتر نیس و دنبال موقعیت و رزومه واسه خودشه و متوجه نیست که آغاز بکار مجدد این پروژه بهترین رزومه س براش .از نهادهای نظارتی خواستاریم به این قضیه ورود کنن که بودجه 5 ساله این پروژه چی شد ناشناس | | 23:44 - 1402/07/09 0 0 پاسخ راه اندازی جاده لنده به تشان خواست همگانی مردم می باشد نظرات بینندگان نام: ایمیل: * نظر: ...
آقای بزرگواری ؛ با اون همه ادعا، خادمی امام حسین(ع)بهانه بود؟!!!!
پایگاه خبری آوای رودکوف- حاج نورعلی کاظمی :بیش از 32 سال به عنوان خادم و مددکار سازمان بهزیستی در شهرستان کهگیلوه بزرگ و سپس شهرستان لنده، همراه و همگان جامعه معلولان و نیازمندان بودم. در این سالها، به واسطه رسالت مددکاری که آموخته بودم، هیچگاه خدمات رسانی را سیاسی نکردم و علیرغم دوران پرتکرار حضور اقای موحد در مجلس شورای اسلامی و نقش استبدادگونه ای که با مدیران داشتند، اجازه استفاده از خدمات
تُنگ پیسال منتشر شد/جزئیات + تصویر
/> از لطف و محبتتان صمیمانه قدردانی میکنم. با سپاس. حسین سعیدنژاد علیزاده | | 14:29 - 1402/10/27 0 0 پاسخ درود بر جناب سعیدنژادعزیز،شاعر توانمند و کاربلد ،افتخار استان ک .ب و شهرستان لنده ،با آرزوی موفقیت های بیشتر برای شما ♥️♥️ ناشناس | | 14:34 - 1402/10/27 0
لالی نیوز
باباروزبهان به سمت لالی خواهد رفت اما در حال حاضر مهمترین برنامه احداث این جاده تا منطقه لیروک است . محمد خدابخشی اعلام کرد : جاده الیگودرز به سمت مسجد سلیمان در پیوست 1 قانون بودجه است و افزون بر آن برای مسیر لیروک ، احمد فداله و بابا روزبهان هم در سفر رئیس جمهور به خوزستان و بازدید از منطقه احمد فداله 80 میلیارد تومان اعتبار مصوب شده که برای مسیر شکافی آن رقم خوبی است و البته در صورت نیاز
بیانیه جبهه مردمی تحول خواهی کهگیلویه بزرگ
تحول خواهان کهگیلویه بزرگ تنها جبهه رسمی و دارای رسانه قوی و مشخصی است که در حمایت از هاشمی فعالیت میکند و بقیه تیم های انتخاباتی منتسب به هاشمی حتی یک هزارم جبهه مردمی هم کار نکردن.... ریحان خادمی | | 02:05 - 1402/10/20 0 1 پاسخ دهدشت فقط عدل هاشمی چرام و لنده و لیکک فقط هاشمی دیشموک و چاروسا و سوق فقط هاشمی
عده ای مشکلات کهگیلویه بزرگ را پیراهن عثمان کردند !
شهر لنده ای که توش زندگی میکنی رو خوب ببین، ببین اصلا شباهتی به یک شهرستان دارد؟ ببین مردمانش به چه گناهی باید آثار لیدر پروری یک فردی چون موحد را تحمل کنند؟ مثل کهگیلویه سرتو زیر برف کردی و چی میگی ناشناس | | 23:09 - 1402/11/09 0 1 پاسخ کار موحد تمومه موحد به تاریخ پیوست دیگر در هیچ جایی از تاریخ نامی از
مردم کهگیلویه بزرگ؛آزموده را آزمودن خطاست!
آخوندها در مجلس تا کی کیان | | 22:45 - 1402/03/27 0 1 پاسخ جز دروغ و ریا پنجاه سال برای ما مردم چه داشتین؟؟؟جوانیام گره زدین به ..... ناشناس | | 23:04 - 1402/03/27 0 1 پاسخ آزموده را آزمودن خطاست منوچهر | | 07:30
لالی نیوز
ثروت این پروژه را نیز از این منطقه دفع کردند هر چند نفرین مردم و کوه های نمک این فاجعه مدیریتی را بر همه آشکار کرد . اما این بار جاده ای که از هر منظری بررسی شود مسیر مناسب آن کوه های احمد فداله و باباروبهان در لالی را برای مقصد انتخاب می کند اما با کمال تعجب می بینیم از وزارتخانه گرفته تا نماینده مجلس خودمان همه روزه سکوت گرفته اند تا این جاده به نقطه ای دیگر متصل شود تا این شانس توسعه و پیشرفت از شهرستان محروم لالی برای بار دیگر دریغ شود .
لالی نیوز
این زیارتگاه در 40 کیلومتری شهرستان لالی از سمت جاده تراز در آغوش کوههای زاگرس قرار دارد که به اعتقاد برخی قدمگاه سلمان فارسی می باشد. در اطراف این بارگاه مقدس آبشارهای بسیار قشنگی از کوههای اطراف سرازیر می شوند ودل انگیزی خاصی به منطقه می دهد که درختان کلخنک،بن(بنک)بلوط،انار،انگور،بادام کوهی فراوانی در این منطقه وجود دارد بدون آنکه بشر در کاشت آن دخالتی داشته باشد. کوههای
برای لنده باید خون گریست. شهری فراموش شده در استان کهگیلویه و بویراحمد
برای خروج از بن بست که جاده ملی لنده به تشان بوده ، با وجود استارت با عنوان یک پروژه ملی متاسفانه به کُما مطلق رفته است و بعید هست حالا حالا ها از این کُما خروج و رونق دوباره بگیرد . لنده بی کَس ترین شهرستان استان در تمام ادوار، دولت ها و استانداران بوده است با وجود تربیت شخصیت های ملی اما در سطوح مدیریت استانی هیچ گاه دیده نشده است هیچ گاه از این شهرستان استاندار یا معاون استاندار به
آسفالت راه های روستایی در شهرستان لنده توسعه می یابد/روستای کتج آسفالت می شود/حاضریم با اداره راه در ...
قبیل روستاهای کتج ،دو،آتشگاه و بنه علیاری پیش بینی گردیده و پیمانکار نیز مشخص و بزودی عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد. بخشدار مرکزی لنده در پاسخ به خبرنگار ما در خصوص احداث جاده روستای چلی نیز گفت امیدوارم اداره راه شهرستان لنده احداث جاده ی این روستا را در دستور کار خود قرار داده و اعلام امادگی نموده تا در این زمینه همکاری لازم را با اداره راه بعمل اورند.
جاده؛ پاشنه آشیل گردشگری خلخال
اشتغال در منطقه از نقش بسیار کلیدی برخوردار است. وی به دیگر محور مواصلاتی شهرستان خلخال و کوثر یعنی جاده خلخال به اسالم که یکی از راه های مواصلاتی مهم و ارتباطی با استان گیلان است اشاره کرد و گفت: این جاده با توجه به داشتن ظرفیت های توریستی از اهمیت بالایی برخوردار است؛ اما با توجه به مسیر کوهستانی و صعب العبور بودن این مسیر در فصول سرد سال پروژه تونل گردنه الماس نقش مهمی در ارتباط شهرستان
حضور دادستان لنده در نشست مطالبه گری جبهه ی فرهنگی انقلاب/ قدم های محکم دستگاه قضایی در جهت حفظ حقوق ...
راکبان موتورسوار نونهال بدون کلاه ایمنی و گواهینامه و... 7- بحث کارت های اجاره ای و لزوم برخورد قاطع با عاملان این قضیه 8- موضوع پروژه های درون شهری و تأخیر و تعلل در این پروژه ها و اختلال در رفت وآمد مردم در خیابان ها و کوچه های فرعی شهرستان 9-مشکلات صندوقهای سرمایه گذاری و مالباختگان کثیر شهرستان 10-بن بست بودن لنده و وضعیت نامناسب جاده های روستایی و
سرنوشت پروژه لنده به تشان به کجا رسید؟
پروژه بازدید میدانی صورت گرفت و در جلسه شورای اداری به عنوان مهمترین مطالبه مردم مطرح شد. در این جلسه، وزیر کشور برای پیگیری موضوع،قول مساعد دادند. وی افزود: در لحظه ورود رئیس جمهور به یاسوج نیز مادر سردار شهید کریمی که خود از شهروندان لنده می باشند، در فرودگاه یاسوج موضوع جاده لنده به تشان به عنوان مطالبه مطرح کرد و مقرر گردید تا در کارگروه تخصصی این پروژه مطرح و در آینده نزدیک پاسخ دهند
همصدایی مردم و مسولان لنده برای آغاز مجدد پروژه لنده به تشان
فرزندم از بن بست خواهان آغاز مجدد پروژه ملی لنده به تشان هستم که اخیرا به هر دلیلی متوقف شد. در ادامه و در شهرستان لنده این مطالبه مهم و حیاتی در حضور وزیر محترم کشور پیگیری و زن و مرد ؛ پیر و جوان یکصدا این مهم را درخواست نمودند . در همین راستا و با توجه به شنیده ها رئیس جمهور از وزیر کشور خواست تا از این پروژه بازدید نماید ؛ مردم علاوه بر درخواستهای شفایی با نصب بنرهایی این
ظرفیت ترانزیتی روسیه-خلیج فارس پشت جاده نیمه کاره لنده-تشان
پایگاه خبری آوای رودکوف :بررسی ها گویای این واقعیت است که طرح ملی محور راه اصلی لنده - تشان فاصله جاده ای استان های غربی مانند ایلام و خوزستان را تا استان های شرقی مثل فارس و سیستان و بلوچستان (اهواز-لنده-یاسوج-شیراز) حدود چهار ساعت نسبت به مسیر فعلی (اهواز - بهبهان - گچساران -باشت - بابامیدان - نورآباد-قائمیه - شیراز) کوتاه تر می کند و همچنین منجر به کاهش قریب یک ساعتی فاصله استان های مرکزی کشور
تصویر مجوز کمیسیون ماده 23 جاده لنده به تشان
تشان تچرای لنده|فیلم+تصاویر پویش مردمی جاده لنده به تشان راه اندازی شد|فیلم نظرات بینندگان غیر قابل انتشار: 0 انتشار یافته: 3 ناشناس | | 00:23 - 1402/04/29 0 1 پاسخ تا سیه روی شود هر که در او غش باشد.......... ناشناس | | 09:45 - 1402/04/29
جاده ی تشان فریاد مدد خواهی مرد و زن ماست...
تشان لنده ، جاده لنده تشان بهمئی پاتاوه ، آوای رودکوف X Share Telegram Stumble Upon Delicious Whatsapp Digg Cloob بازدید از صفحه اول ارسال به دوستان نسخه چاپی https://avayerodkof.ir/0009AF 0 پسندیدم گزارش خطا عضویت در خبر نامه نظرات بینندگان غیر قابل انتشار: 0 انتشار یافته: 2 ناشناس
درخواست مادر سردار شهید جانمحمد کریمی از رئیس جمهور
به گزارش پایگاه خبری آوای رودکوف ؛مادر سردار شهید جانمحمد کریمی از شهدای عملیات پد خندق که با درخواست استاندار کهگیلویه و بویراحمد در مراسم استقبال از رئیس جمهور در یاسوج حضور داشته از رئیس جمهور خواست تا برای خروج شهرستان لنده از بن بست عملیات احداث جاده لنده به تشان که مغفول مانده را اجرا کند. عملیات اجرایی جاده اصلی لنده_ تشان در ادامه محور پاتاوه دهدشت که دارای مجوز ماده 23 بوده و
آغاز پروژه تعریض و آسفالت جاده ایذه به مسجدسلیمان
یک هزار و 300 میلیارد تومان اعتبار اشاره کرد که امروز بزرگترین پروژه راهسازی استان خوزستان به شمار می آید. وی افزود: بخش زیادی از جاده ایذه-اهواز که یکی از مصیبت بارترین جاده ها بوده است که امروز اصلاح و چهار خطه شده است. فرماندار شهرستان ایذه جاده این شهرستان به مسجدسلیمان را یکی از جاده های با اهمیت بین شهرستانی دانست و گفت: در سال گذشته از محل اعتبارات کمیته برنامه ریزی