دلالان بازیگران اصلی بازار خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
6 ماه فرصت برای ساماندهی خودروها ؛ چه خودروهایی مشمول این طرح می شوند؟
فرایند دچار اشکال باشد. قانون ساماندهی صنعت خودرو با هدف ایجاد رقابت پذیری در صنعت و بازار خودرو در آبان ماه سال1400 در مجلس شورای اسلامی مصوب شد. هدف از این قانون این بود که دولت با اتخاذ سیاست های تنظیم گرانه همچون واردات خودروی نو و کارکرده، اصلاح ساختار نهادی صنعت خودرو، ارتقای کیفیت و داخلی سازی خودرو های تولیدی، کاهش مصرف سوخت، تولید مشترک با خودروسازان خارجی و افزایش اسقاط خودرو های
تاریخ دقیق قرعه کشی خودروهای وارداتی +جزئیات
به گزارش صدای بورس ، مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت مهدی ضیغمی گفت :متقاضیان خرید خودروهای وارداتی تا روز شنبه، 5 آبان، فرصت دارند مبلغ 500 میلیون تومان را نزد یکی از بانک های عامل مسدود کنند. همچنین، روز دوشنبه 7 آبان آخرین روز انتخاب خودروها در سامانه خواهد بود و وجوه مسدود شده از روز سه شنبه 8 آبان آزاد می شود. ضیغمی درباره زمان آغاز ثبت نام گفت که سامانه خودروهای وارداتی در حال
وزارت صمت طرح عرضه خودرو در بورس کالا را بررسی می کند
شود. وی ضمن بیان این موضوع که شرایط فعلی بازار خودرو تا حدودی نسبت به گذشته تغییر کرده و حتی برخی قیمت ها در مسیر نزول قرار گرفته و امکان سفته بازی در صنعت خودرو کاهش پیدا کرده، درباره برنامه های وزارت صمت برای عرضه دوباره خودرو در بورس کالا، توضیح : همواره نگاه من به عرضه محصولات در بورس کالا مثبت بوده است. با توجه به وضعیت حاکم بر بازار خودرو، عرضه مجدد محصولات خودروسازان در بورس کالا
تسلا در مسیر کسب سود و رشد سهام قرار می گیرد؟
میلیون دستگاه خودرو برقی به مشتریان تحویل داده است. این خودروساز برای شکست رکورد سال گذشته باید 514 هزار و 925 دستگاه دیگر تولید و عرضه کند. منبع: بازار پیش بینی های که در خصوص رشد فروش تسلا در سال آینده انجام شده، منجربه افزایش ارزش سهام تسلا در معاملات بورسی روز گذشته آمریکا شد. براساس آمار منتشره، این خودروساز روز گذشته 12 درصد رشد سهام را تجربه کرده است؛ این مساله سبب
عرضه خودرو در بورس سیگنال منفی به بازار نمی دهد/ مدل مطلوب عرضه خودرو در بورس کالا چیست؟
به گزارش تجارت نیوز ، حمید مرتضی کوشکی - کارشناس بازار سرمایه - با اشاره به موضوع احتمال عرضه خودرو در بورس کالا گفت: موضوع مربوط به بورس کالا، به ویژه در زمینه خودرو، مسئله ای است که حاشیه های بسیار زیادی را هم در صنعت خودرو و هم بازار سرمایه ایجاد کرده است. وی گفت: خیلی از ما معتقدیم که چرا باید شیوه قیمت گذاری خودرو به نوعی باشد که منافع آن برای عمده جامعه و مردم نباشد
بازار در انتظار ورود 20 خودروی وارداتی
شده است. بر اساس لایحه بودجه سال 1404 تقدیمی رئیس جمهور به مجلس، در راستای اجرای قانون هوای پاک، صادرکنندگان یا زیرمجموعه آن ها مجاز شناخته شده اند تا ضمن رعایت شرط مربوط به اطمینان از تأمین خدمات پس از فروش و مشروط به اجرای بندهای قانون ساماندهی صنعت خودرو، تا سقف دو میلیارد یورو از منابع ارزی حاصل از صادرات خود یا منابع مورد تایید بانک مرکزی، با پرداخت کلیه عوارض و حقوق قانونی نسبت به
عرضه خودرو در بورس کالا موقتی است؟/خودروسازان باید عرضه را افزایش دهند
کالا، خبرها حاکی از تمایل سازمان بورس برای ازسرگیری فروش خودرو در این بازار است. با این حال، این روش موافقان و مخالفان زیادی دارد. آیا فروش خودرو از طریق بورس کالا به نفع خودروسازان است؟ چه کسانی از این فروش نفع می برند؟ عرضه خودرو در بورس کالا یک مسکن موقتی است مهدی بیات منش، کارشناس بازار سرمایه، در رابطه با پیامدهای فروش خودرو از طریق بورس کالا به تجارت نیوز گفت
معایب قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو
خودرو به سمت بازار سیاه پیش می رود، مجبور به پرداخت برخی هزینه های اضافه به واسطه ها می شود. تجربه قبلی عرضه خودرو در بورس کالا بسیار رضایت بخش بود. وقتی خودروساز محصولات خود را در بورس کالا عرضه کند باید تضامین و تعهدی را برای فروش و تحویل به موقع خودرو ارائه دهد. بر این اساس بورس کالا به دلیل اخذ تضامین از خودروساز در زمان عرضه، متعهد به گرفتن هزینه های تاخیر در تحویل است. در عرضه سال 1401 نیز حدود 1200 فقره شکایت تحویل با تاخیر وجود داشت، همچنین معادل 42میلیارد تومان از تضامین خودروساز به عنوان خسارت، به خریداران پرداخت شد. ...
مخالفت شورای رقابت با عرضه خودرو در بورس کالا
مردم نیز در آن به نحو رقابتی و شفاف ایجاد می شود. در این زمینه فاطمه زمانیان کارشناس بازار سرمایه نیز گفت : عرضه خودرو در بورس کالا برای تولید کننده و مصرف کننده منفعت دارد و خروج خودرو از بورس باعث رونق فعالیت دلالان و افزایش قیمت ها شد. کارشناس بازار سرمایه اعلام کرد: با خروج خودرو از بورس کالا، زمینه فعالیت برای دلالان رونق پیدا کرد و قیمت ها به شدت با افزایش همراه شد که با توجه به
عرضه خودرو در بورس کالابازار سنتی را سامان دهی می کند
، دست واسطه گران را کوتاه کند و تولیدکننده و مصرف کننده از این اقدام منتفع شوند. ازسوی دیگر با عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت ها رقابتی می شوند و از این مسیر، سود معقولی نصیب تولیدکننده و خریدار خواهد شد. این درحالی است ماهیت بورس های کالایی مربوط به مواد اولیه و واسطه ای است اما با سازوکار درنظر گرفته شده در بازار فرعی، محصولات مصرفی مانند خودرو نیز می توانند بنا بر ضرورت نیاز جامعه وارد بورس کالا شوند.
اراده رئیس جمهور حل مشکل قیمت دستوری خودرو است
شورای رقابت و وزارت صمت آیا به تغییر قیمت ها طی ماه های آینده خوش بین هستید یا خیر افزود: تاجایی که من متوجه شده ام، اراده دولت و شخص رئیس جمهور و معاون اول رئیس جمهور و وزارت صمت اصلاح رویه های اشتباه است. مدیرعامل سایپا گفت: اسمش را هرچیزی که می گذارید؛ در حال حاضر تقریبا 2 سال است که همین قیمت دستوری نیز به ما ابلاغ نشده است. توسلی مهر درخصوص عرضه خودرو در بورس کالا که طی
ارزیابی اثر بودجه 1404 بر بورس
در بورس را از طریق ریاست جمهوری پیگیری کنند. او افزود: عرضه خودرو در بورس کالا از معدود راهکارهایی است که مانع ورود مابه تفاوت قیمت کارخانه و بازار آزاد به جیب دلالان می شود، باید کمک کرد تا این سودها به جیب خودروسازان برود. حق شناس تاکید کرد: تفاوت قیمت بین کارخانه و بازار آزاد رانتی را ایجاد کرده که اجازه بهبود وضعیت بازار خودرو را نمی دهد، در صورت انجام اقدامات لازم برای
اختلاف نظر وزرای دولت چهاردهم برای ازسرگیری عرضه خودرو در بورس
این موضوع مذاکراتی جدی بین وزارت خانه های اقتصاد و صنعت انجام شود. آیا عرضه خودرو در بورس اکنون می تواند مفید باشد؟ به نظر می رسد عرضه اتومبیل در بورس دیگر جذابیتی برای مشتریان و خودروسازان ندارد. سرمایه گذاران مدتی است دیگر توجهی به بازار خودرو ندارند و به سمت بازارهای دیگر همچون طلا، سکه و ارز متمایل شده اند. خودروسازان نیز لزومی به عرضه خودرو در سامانه یکپارچه ندارند و می
نهم آبان، زمان قرعه کشی خودرو های وارداتی/ 19 خودروی خارجی در سامانه یکپارچه عرضه می شود
گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، دور جدید فروش خودرو های وارداتی در سامانه یکپارچه از امروز آغاز شده است. در این دور 19 خودروی خارجی عرضه شده که همه افراد واجد شرایط در ماده 4 دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری (مصوبه جلسه 543 شورای رقابت) می توانند از امروز چهارشنبه (دوم آبان) تا ساعت 23 و 59 دقیقه روز دوشنبه (هفتم آبان ماه) ثبت نام انجام داده و پنج اولویت از سبد محصولات اعلامی را انتخاب کنند.
خودرو به بورس برمی گردد؟/چالش جدید برای خودرو استارت خورد
. این کارشناس خودرو افزود: در شرایطی که واردات خودرو به طور قطره چکانی درحال عرضه به بازار بوده و تقریبا عرضه و تقاضا در بازار تنظیم شده است، ورود خودرو به بورس آن هم در شرایطی که تمامی محصولات امسال و حتی سال آینده توسط خودروسازان به مردم در قالب طرح های پیش فروش فروخته شده مشخص نیست قرار است چه خودرویی در بورس عرضه شود. دولت دست از سر بازار خودرو بردارد جعفری با
تقابل خودرویی شورای عالی بورس با شورای رقابت/ خودروسازان در بلاتکلیفی
وزیر صمت نیز دارد. بنابراین شورای عالی بورس برای بازگرداندن خودرو به بورس کالا باید ابتدا نظر مثبت شورای رقابت را جلب کند و سپس موافقت وزیر صمت را هم بگیرد. نخستین بار در سال 1401 عرضه نسبتا گسترده اما کم حجم خودرو در بورس رسمیت یافت و با وجود رضایت نسبی تولیدکننده و مصرف کننده از این مدل، به دستور شورای رقابت متوقف شد. این شورا در دی ماه 1401دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را ابلاغ کرد که طبق
خدمات پس از فروش ؛ اهرم رقابتی خودروسازان داخلی در برابر واردات
وجود آید که بر کل صنعت تاثیر منفی بگذارد. هرچند آزادسازی واردات خودروهای دست دوم می تواند به افزایش رقابت در بازار خودروهای داخلی منتهی شود. این موضوع ممکن است خودروسازان داخلی را وادار کند تا کیفیت و قیمت محصولات خود را بهبود بخشند تا بتوانند در برابر خودروهای وارداتی رقابت کنند. آیا واردات خودروهای دست دوم می تواند به نفع مصرف کنندگان باشد یا فقط به نفع واردکنندگان و دلالان خواهد بود
بدون راهبرد مثل صنعت خودرو
ازاین رو دراین شرایط مشتریان دیگر اعتمادی به خودروی ساخت داخل ندارندومحصولات خارجی دسته دوم را بر خودروهای و نو داخلی ترجیح می دهند.یکی ازاصلی ترین دلایل این امرشاید کیفیت پایین قطعات تولید داخل باشد؛به طوری که مصرف کنندگان معتقدند عمده این کالاها ماندگاری بالای ندارد و به عبارت دیگر استهلاک شان بالاست. با این حال همواره در دو دهه اخیر در بازار خودرو شاهد جنگ زرگری بین خودروسازان و قطعه سازان
ضرورت پاسخ به نیاز مشتریان با واردات خودرو
خودرو های پیش فروش شده از سوی خودروساز صرف کند، نیاز به واردات خودرو را بیش از گذشته کرده است. وی با بیان اینکه صف خرید خودرو موجب افزایش قیمت خودرو در بازار شده است، افزود: در شرایطی که خودرو های داخلی پاسخگوی نیاز مشتریان نیست باید از طریق واردات نیاز بازار خودرو را پاسخ داد. عضو هیات مدیره خانه صنعت و معدن و تجارت ایران تصریح کرد: عدم واردات خودرو و نبود رقابت در بازار خودرو
فروش خودروهای وارداتی از امروز آغاز شد + جدول
فاکتور نهایی، هزینه ها و عوارض قانونی پس از ترخیص از قبیل مالیات بر ارزش افزوده، بیمه، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و... به قیمت های قطعی و مصوب اضافه خواهد شد. خبر مرتبط قیمت خودرو در فاز جدید/ احتمال فروش خودروهای وارداتی در بورس کالا اقتصادنیوز: با اعلام رئیس سازمان بورس، گزینه عرضه خودرو در بورس کالا بار دیگر روی میز قرار گرفته تا شاید پس از حدودا دو سال
نتیجه دستوری قیمت خودرو، زیان انباشته 250 هزار میلیاردی
...> این مقام مسئول ادامه داد: اراده دولت، رئیس جمهور، معاون اول رئیس جمهور و وزارت صنعت اصلاح رویه های اشتباه است. تقریبا 2 سال همین قیمت دستوری نیز ابلاغ نشده است. اگر مسئولین در مورد قیمت خودرو به مر قانون عمل کنند همه مسائل حل می شود. توسلی مهر با بیان اینکه خودروهای داخلی همه با مجوز سازمان استاندارد و محیط زیست تولید و وارد بازار می شود، توضیح داد: ارتقای کیفیت محصولات الزامات پیچیده ای می خواهد. وقتی خودروساز در پرداخت حقوق دچار مشکل است نمی تواند به توسعه محصول و اصلاح کیفیت خودروها توجه ویژه داشته باشد. ...
نجات خودرو از گرانی و بی کیفیتی؟
روزنو : همدلی| مهدی فیضی صفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران به بررسی طرح عرضه خودرو در بورس کالا پرداخته است. جانشین وزیر صمت در امور بازرگانی، محمدصادق مفتح، با تأکید بر موافقت شخصی خود با این طرح، اشاره کرده شرایط فعلی بازار خودرو و لایحه پیشنهادی بودجه 1404 به بازنگری در عرضه مجدد خودروهای داخلی و وارداتی در بورس کالا نیاز دارد. در حال حاضر، خودروسازان به ثبت نام و پیش فروش خودروها
خودروی بورسی چرا ؟!
بورس کالا مطرح شد البته در گام نخست خودروسازان تمایلی به این مدل نداشتند، چرا که عرضه خودرو در بورس کالا را شیوه ای مرسوم برای فروش خودرو نمی دانستند اما اجرای همین راه کار در دوره ای نسبتا کوتاه در سال 1401، توانست تا حدی خودروسازان را از زیان دهی تولید دور کرده و منفعت و رضایت نسبی مصرف کنندگان را نیز تامین کند. اما همین تجربه موفق به دلیل برخی مخالفت ها از سوی شورای رقابت و اعلام
عرضه وتقاضا باید مبنای قیمت گذاری خودرو باشد
باید توجه داشت مواد اولیه خودروسازان و قطعه سازان از بورس تامین می شود. امروزه بورس مبنای فروش و قیمت گذاری فولاد، آلومینیوم، مس و پلی آمید است و تمام این مواد توسط شرکت های خودروسازی خریداری می شوند. وقتی خودروساز برای تهیه مواد اولیه به بورس مراجعه می کند، عرضه محصولاتش هم به جای قیمت گذاری دستوری، باید در بورس صورت بگیرد. این مدت ده ها مدل خودرو خارجی وارد کشور شده است پس دیگر نباید بازار را
افزایش هزینه های تولید چالش جدی خودروسازان است
محدودیت واردات خودرو باعث شده مشتریان بازار، خودرو را به دو برابر قیمت کارخانه از بازار خریداری کنند. به عبارت دیگر اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار موجب شده افرادی که خودرو را مستقیم از کارخانه خریداری کرده اند به دو برابر قیمت در بازار آزاد بفروشند. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی درباره عرضه خودرو در بورس کالا به عنوان راهکاری برای رفع مشکلات نقدینگی خودروسازان و قطعه سازان بیان
حساب وکالتی برگرفته از سیستم های بورس کالا است
با اشاره به مزایای عرضه خودرو در بورس کالا گفت: زیان ده بودن خودروسازها در چند دهه اخیر سبب شد همه دلسوزان جهت رفع معضل، پیگیر عرضه خودرو در بورس کالا باشند. این کارشناس بازار سرمایه منافع این عرضه برای مصرف کننده را افزایش سود و رفاه دانست و گفت: مصرف کننده ای که به ناچار برای خرید خودرو به سمت بازار سیاه پیش می رود، مجبور به پرداخت برخی هزینه های اضافی به واسطه ها می شود.
فروش خودرو در بورس کالا چه مزیتی دارد؟
حالی که با کشف قیمت خودرو در بورس شاهد حذف دلالی وسوداگری در بازار خودرو خواهیم بود. وی رشد بهره وری در صنعت خودرو را از دیگر دستاورد های عرضه خودرو در بورس کالا برشمرد و خاطرنشان کرد: همچنین فروش خودرو در بورس و شفاف سازی قیمت تمام شده خودرو، خودروسازان بخش دولتی را به سمت افزایش بهره وری سوق خواهد داد. عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با اشاره به این
موافقان و مخالفان ورود خودرو به بورس چه می گویند؟
کارشناسان و تحلیلگران صنعت خودرو و این بازار، به صنعت خودرو تحمیل کردند. یکی از این طرح ها فروش و عرضه خودرو در بورس کالا و طرح دیگر، فروش خودرو در سامانه یکپارچه است که این داستان در سه سال گذشته ادامه دار بوده است. کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: فروش خودرو در سامانه یا عرضه آن در بورس کالا، مانند انتخاب میان بد و بدتر است. هر دو گزینه، نتایج زیان بار خود را نشان داده اند. فروش در
گران فروشی 50 درصدیِ مونتاژکاران ایرانی
یکی از روش های رایج در صنعت خودروسازی ایران، واردات قطعات به صورت منفصله (CKD) و مونتاژ آنها در داخل کشور است. این شیوه به جای واردات کامل خودرو، به واردات قطعات اصلی از کشورهای دیگر و عمدتا چین متکی است. سپس این قطعات در خطوط تولیدی خودروسازان داخلی مونتاژ شده و تحت نام خودروهای داخلی یا با برندهای وارداتی به فروش می رسند. طی سال های اخیر، صنعت خودروهای مونتاژی ایران با دو چالش روبه