خانه
وزارت صمت طرح عرضه خودرو در بورس کالا را بررسی می کند
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
پرونده ورود خودرو به بورس بار دیگر باز شد/ همتی از اولین سیاست اعلامی وزارت صمت پرده برداشت
وزارت صمت مخالف پروپاقرص این امر است. این مقام مسئول درباره موضوع عرضه خودرو در بورس کالا نیز توضیح داد: در این زمینه اختلاف نظرهایی بین نهادهای مختلف وجود دارد. در حالی شورا بر این باور است عرضه خودرو در بورس کالا می تواند به شفافیت و بهبود عملکرد بازار کمک کند که برخی مقامات دولتی از جمله وزیر صنعت با این موضوع مخالفت کردند. مقرر شده مذاکراتی جدی در این باره بین وزیر اقتصاد و صنعت انجام شود
آخرین قیمت انواع خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی/ خودروسازان از عرضه امتناع می کنند
کرولا از رنج قیمت 4میلیارد تومان به حوالی 2.5 میلیارد تومان افت داشته است. وی افزود: تنها عاملی که همچنان در بازار خودرو تاثیرگذار است و به افزایش قیمت ها انجامیده کمبود عرضه خودروهای ایرانی است، هر چند خودروسازان از افزایش تولید خودرو در اواسط سال نسبت به اوایل سال جاری خبر می دهند اما این افزایش تولید به افزایش عرضه خودرو در بازار نینجامیده زیرا خودروسازان خواهان افزایش قیمت ها هستند و از
6 ماه فرصت برای ساماندهی خودروها ؛ چه خودروهایی مشمول این طرح می شوند؟
گذشت حدود 2/5 سال از تصویب این قانون و باقی ماندن حدود شش ماه تا پایان مهلت سه ساله هنوز برنامه مشخصی که ملزومات توسعه صنعتی در کشور را دربرگیرد و نحوه خروج دولت از تصدیگری خودروسازان، ارائه نشده است. در موضوع واردات خودرو های صفر که قرار بود خودرو های زیر 500 میلیون تا یک میلیارد تومان وارد شود، این قانون محقق نشد، به طوری که وزارت صمت در ماه های پایانی دولت مردمی به واردات خودرو های لوکس
از ناترازی تا تورم
دنبال پاسخ به سوالاتی در مورد اثرات اقتصادی این رقابت، پویایی روابط اقتصادی و امنیتی در منطقه و راهبردهای خود برای بهره برداری از این شرایط هستند. روزنامه هم میهن در گزارش اقتصادی امروز خود تحت عنوان جدال بر سر بازگشت خودرو به بورس از چالش میان وزارت اقتصاد، وزارت صمت و شورای رقابت گزارش داده و نوشته است: موضوع عرضه خودرو در بورس کالا دوباره مطرح شده اما خودروسازان هنوز مجوزهای لازم را
مچ اندازی خودرویی همتی و اتابک در بورس کالا
عرضه خودرو در بورس کالا دوباره روی میز سیاست گذار است. گفته می شود با وجود همراهی سازندگان، بین وزیر امور اقتصادی و دارایی و وزیر صمت درباره حزئیات اختلاف نظر وجود دارد. این دو وزراتخانه به همراه شورای رقابت در حال مذاکره برای حل اختلاف نظرها هستند. خبری که در بازار خبر خوب تلقی شد، افزایش سهم ارز تخصیصی به واردات خودرو است که به رقم دو میلیارد یورو افزایش یافته البته در
آغاز ثبت نام خودروهای وارداتی | زمان قرعه کشی این خودروها رسما اعلام شد
از این محل درآمد کسب کند منتهی این موضوع هم موجب افزایش قیمت خودروهای وارداتی می شود و هم رقابت را در بازار بی معنا می کند. موضوع دیگر مربوط به پیش بینی استفاده از سازوکار بورس در عرضه خودروهای وارداتی است؛ اگرچه شورای رقابت بازار خودروی کشور را انحصاری می داند و از این جهت اجازه عرضه خودرو از طریق بورس را نداده اما با این پیشنهاد دولت به نظر می رسد قرار است سیاست ها در این حوزه تغییر
افزایش سهم کرمان موتور در خودروسازی قابل تحسین است
که وجود داشت، پیشرفت های بسیاری را در تاریخ ثبت کردیم، امروز نیز باید از ظرفیت های داخلی و تحریم ها علیه صنایع حداکثر استفاده را کرده تا بهترین محصولات را با بالاترین کیفیت تولید و عرضه کنیم. معاون صنایع و تجهیزات وزارت صمت در پایان ضمن تشکر از مدیران شرکت کرمان موتور و روسای دانشگاه شریف، خاطرنشان کرد: امیدوارم بتوانیم به بهترین نحو ممکن از این فرصت ها استفاده کنیم و هر روز شاهد پیشرفت های چشم گیری در صنعت خودرو باشیم.
نظر معاون صمت درباره خودروی بورسی
محمدصادق مفتح گفت: طبق لایحه بودجه 1404، متقاضیان واردات خودرو مجازند نسبت به بهره برداری از بازار سرمایه برای عرضه خودروهای وارداتی در داخل کشور با رعایت مقررات بازار سرمایه اقدام کنند. جانشین وزیر صمت افزود: بازار سرمایه علاوه بر ایجاد شفافیت و عدالت در توزیع، باعث جلوگیری از رخ دادن فسادهای احتمالی در بازار محصولات مختلف می شود.وی گفت: با توجه به موافقت های قبلی که درباره عرضه خودرو
خودرو به بورس برمی گردد؟/چالش جدید برای خودرو استارت خورد
جعفری، کارشناس بازار خودرو در گفتگو با خبرنگار تابناک درباره ورود خودرو به بورس گفت: در کشور ما قوانینی وجود دارد که یک شبه خلق می شود. علت اینکه در حال حاضر بازار خودرو تقریبا از حالت رکود درآمده و قیمت ها با کمترین حباب عرضه می شود، این است که وزارت صمت و مسئولین دست از سر این بازار برداشته اند، اما قوانین یک شبه می تواند آفت این بازار باشد که احتمال ورود خودرو به بورس از این دست تصمیمات است
موضع شورای رقابت در مورد بازگشت خودرو به بورس کالا چیست؟
به گزارش صنعت ماشین ، با اعلام وزیر امور اقتصادی و دارایی، قرار است این وزارتخانه مذاکراتی را با وزارت صمت برای بازگشت خودرو به بورس کالا انجام دهد؛ موضوعی که پس از حدود دوسال تعلیق، می تواند زمینه ساز عرضه دوباره خودرو در بستر بورس شود.آن طور که عبدالناصر همتی، وزیر امور اقتصادی و دارایی عنوان کرده، اختلاف نظر هایی بین نهاد های مختلف [بر سر عرضه خودرو در بورس کالا] وجود دارد. شورای
اختلاف نظر وزرای دولت چهاردهم برای ازسرگیری عرضه خودرو در بورس
عرضه خودرو در بورس یکی از اتفاقات عجیب و انحصاری بازار ایران بود. سال 1401، وزارت صمت و تیم دولت سیزدهم تصمیم گرفتند خودروهای داخلی را در بورس کالا بفروشند. هدف از این کار ایجاد توازن در بازار و سوددهی خودروسازان بود. نگاهی به تجربیات سال 1401 عرضه خودرو در بورس موافقان و مخالفان بسیاری داشت اما تأثیرات آن بر بازار قابل توجه بودند؛ برای مثال ایران خودرو سدان تارا را در رنگ
ارزیابی اثر بودجه 1404 بر بورس
بزرگترین مانع برای این اقدام محسوب می شود و در مقابل اجرای آن سنگ اندازی می کنند. مدیر تحلیل کارگزاری دنیای نوین با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا از جمله راهکارهایی است که با تاثیر مثبت بر فعالیت خودروسازها همراه می شود، گفت: با توجه به وجود برخی از مخالفان جدی و قوی در مسیر عرضه خودرو به بورس کالا در بدنه وزارت صمت، بنابراین بهتر است وزیر اقتصاد و رییس سازمان بورس مساله عرضه خودرو
مخالفت شورای رقابت با عرضه خودرو در بورس کالا
گفته رئیس سازمان بورس ، اما عرضه خودرو در بورس کالا موقوف بر موافقت وزیر صمت و شورای رقابت است. این مسئول روابط عمومی بورس کالا گفت: با خروج خودرو از بورس کالا نه خودرو ارزان شد و نه دسترسی مردم به خودرو راحت شد. وی در این باره بیان داشت: در حالی که وزیر اقتصاد تلاش دارد عرضه خودرو در بازار سرمایه و به شکل شفاف انجام شود و رئیس سازمان بورس هم اعلام کرد که خودرو وارداتی در بورس کالا عرضه
معایب قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو
نهادهای مربوطه قرار نگرفته است. در چنین شرایطی علت وجود تقاضای زیاد در بازار خودرو و عدم متوازن آن با میزان عرضه از چند موضوع نشأت می گیرد. نخستین عامل مربوط به تورم عمومی موجود در جامعه بوده که این موضوع باعث افزایش تقاضای مردم برای خودرو و نگاه آن ها به این محصول به عنوان یک کالای سرمایه گذاری می شود. ازسوی دیگر سرمایه گذاری نادرست در تولید نیز مزید بر علت شده تا وضعیت صنعت
برای تنظیم بازار باید ابزارها و شیوه های جدیدی را به کار بگیریم
به گزارش ایلنا، به نقل از وزارت کشور، نشست معاونین اقتصادی استانداری های سراسر کشور امروز، چهارشنبه با حضور محمدصادق مفتح ، قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی، حسین فرهید زاده، رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان، محسن سلامی، مدیر کل پشتیبانی امور دام و بازرسی محصولات کشاورزی وزارت جهاد کشاورزی به ریاست معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه ای وزارت کشور برگزار شد. وی
کیف پول خودرویی دولت
های زیادی وجود دارد. اما در چنین شرایطی است که دولت در لایحه بودجه پیشنهادی خود، ارز تخصیصی به واردات خودرو را بیش از دوبرابر در نظر گرفته و آن را به دومیلیارد یورو رسانده است. نکته دوم در بخش واردات خودرو لایحه بودجه 1404، تاکید دولت بر عرضه محصولات وارداتی در بورس کالاست. در بخشی از این لایحه آمده است: متقاضیان مجازند نسبت به بهره برداری از بازار سرمایه جهت عرضه خودرو در داخل کشور با
تحت تاثیر قرار گرفتن بازارهای مالی با بازار خودرو
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر ،طبق اطلاعیه سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی، دور جدید عرضه این دست خودروها از دوم آبان ماه سال جاری آغاز خواهد شد. آنطور که مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت اعلام کرده، در این دور(غیربرقی ها) 6 هزار دستگاه خودروی وارداتی عرضه خواهد شد و متقاضیان تا هفتم آبان مهلت دارند در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی ثبت نام کنند. همچنین
افزایش تعرفه واردات سال آینده 50درصد گرانی ایجاد می کند| رانت توزیع ارز مانع استفاده ارز منشا خارج
افزایش صد در صدی داشته باشد، قیمت محصولات خارجی چقدر افزایش خواهد یافت؟ واردات و عرضه خودروهای خارجی صفر کیلومتر به بازار کشور با محدودیت شدیدی مواجه است، در صورت تداوم این شرایط در سال آینده و افزایش تعرفه ها قطعا نرخ خودروهای وارداتی 50 درصد افزایش خواهد یافت. متاسفانه دولتمردان فقط به این فکر می کنند که کسری بودجه را چگونه تامین کنند. * شنیده ها حاکی از آن است که ثبت سفارش
عرضه خودرو در بورس کالا موقتی است؟/خودروسازان باید عرضه را افزایش دهند
خودروسازان دور از حضور دلالان است این کارشناس بازار سرمایه ادامه داد: همان طور که می دانید، در کشور ما با توجه به نیاز انباشته چند میلیونی خودرو که به دلایل مختلفی از طریق واردات پاسخ داده نشده، قیمت خودرو، قیمت خیلی بالاتری از نرم های جهانی دارد و نمی توان گفت که بازار رقابتی است. او تشریح کرد: بنابراین اگر در یک بازار انحصاری ادعا شود که در بورس کالا قیمت خودرو عادلانه
نجات خودرو از گرانی و بی کیفیتی؟
روزنو : همدلی| مهدی فیضی صفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران به بررسی طرح عرضه خودرو در بورس کالا پرداخته است. جانشین وزیر صمت در امور بازرگانی، محمدصادق مفتح، با تأکید بر موافقت شخصی خود با این طرح، اشاره کرده شرایط فعلی بازار خودرو و لایحه پیشنهادی بودجه 1404 به بازنگری در عرضه مجدد خودروهای داخلی و وارداتی در بورس کالا نیاز دارد. در حال حاضر، خودروسازان به ثبت نام و پیش فروش خودروها
پیش بینی بورس برای فردا چهارشنبه 2 آبان 1403
وزارت صمت طرح عرضه خودرو در بورس کالا را بررسی می کند محمد صادق مفتح با اشاره به این که شخصاً موافق عرضه خودرو در بورس کالاست، اعلام کرد: با توجه به مفاد لایحه بودجه 1404 و وضعیت حاکم در بازار خودرو، عرضه مجدد محصولات خودروسازان و خودروهای وارداتی در بورس کالا، نیازمند بررسی این موضوع از جوانب مختلف در وزارت صمت است. این در حالی است که ایران خودرو زیان بیش از 23 همتی شش ماهه دوم خود را برای
خودروهای وارداتی صفر کیلومتر سال آینده در بورس عرضه می شوند؟
، راهکار استفاده از بورس جهت عرضه این خودرو ها در بازار داخلی را مطرح کرده است. محمدصادق مفتح، جانشین وزیر صمت در امور بازرگانی در این باره گفته است: بازار سرمایه علاوه بر ایجاد شفافیت و عدالت در توزیع، باعث جلوگیری از رخ دادن فساد های احتمالی در بازار محصولات مختلف می شود. مفتح گفته است: با توجه به موافقت های قبلی که در خصوص عرضه خودرو در بورس کالا صورت گرفته، در یک نگاه کلی و با توجه به تجربه این عرضه ها در بورس و منافعی که برای تولیدکنندگان و مصرف کنندگان وجود داشته، اقدام مناسبی به نظر می رسد، اما این موضوع باید مورد بررسی دقیق قرار گیرد. ...
اراده رئیس جمهور حل مشکل قیمت دستوری خودرو است
شورای رقابت و وزارت صمت آیا به تغییر قیمت ها طی ماه های آینده خوش بین هستید یا خیر افزود: تاجایی که من متوجه شده ام، اراده دولت و شخص رئیس جمهور و معاون اول رئیس جمهور و وزارت صمت اصلاح رویه های اشتباه است. مدیرعامل سایپا گفت: اسمش را هرچیزی که می گذارید؛ در حال حاضر تقریبا 2 سال است که همین قیمت دستوری نیز به ما ابلاغ نشده است. توسلی مهر درخصوص عرضه خودرو در بورس کالا که طی
قدردانی انجمن صنایع سلولزی ایران از وزیر صمت
وزیر و مدیران ارشد وزارت صمت در فعالیت این واحد ها بسیار پر رنگ است این در حالیست که در سال های گذشته واحد های زیر مجموعه این انجمن با مشکلات تامین ارز و بازار سیاه مواد اولیه مواجه بودند. انتهای پیام/
نتیجه دستوری قیمت خودرو، زیان انباشته 250 هزار میلیاردی
...> این مقام مسئول ادامه داد: اراده دولت، رئیس جمهور، معاون اول رئیس جمهور و وزارت صنعت اصلاح رویه های اشتباه است. تقریبا 2 سال همین قیمت دستوری نیز ابلاغ نشده است. اگر مسئولین در مورد قیمت خودرو به مر قانون عمل کنند همه مسائل حل می شود. توسلی مهر با بیان اینکه خودروهای داخلی همه با مجوز سازمان استاندارد و محیط زیست تولید و وارد بازار می شود، توضیح داد: ارتقای کیفیت محصولات الزامات پیچیده ای می خواهد. وقتی خودروساز در پرداخت حقوق دچار مشکل است نمی تواند به توسعه محصول و اصلاح کیفیت خودروها توجه ویژه داشته باشد. ...
ورود خودرو به بورس قیمت را در کوتاه مدت جهشی می کند / صنعت خودرو تبدیل به یک موضوع سیاسی شده است
دارید این اتفاق یعنی ورود خودرو به بازار بورس، در سال1401 هم رخ داد. در همان دوره، این طرح موافقان و مخالفان بسیاری داشت که در نقد و یا تأیید طرح، سخنان کارشناسی مطرح کرده بودند، اما درنهایت پس از گذشت مدت اندکی خودرو از بورس خارج شد. حال پرسش این است چه اتفاقی رخ داده که بار دیگر شاهد چنین اظهارنظری از جانب رئیس بورس هستیم؟ آیا در همان دوره مسئولان به نتیجه ای که مد نظر داشتند، رسیدند
انتصاب مدیران خودروسازی نباید براساس رفاقت با مدیران سیاسی باشد
بابک رضازاده ، نماینده مشکین شهر در مجلس دوازدهم به خبرنگار اسب بخار گفت: تا زمانی که خودروسازان برای بهبود کیفیت محصولات شان فکری اساسی نکنند، وضعیت صنعت خودرو بدتر از چیزی که شاهد آن هستیم هم خواهد شد. وی افزود: خودروسازان وقتی محصولات شان را عرضه می کنند، یعنی هزینه ها را با سودش حساب کرده اند. طبیعی است که بخشی از سود باید صرف کیفیت محصولات آینده شود، اما به واسطه مدیریت ضعیف این
فولکس واگن ID.4 کراز، پیکاپ رپچر و سئات آتکا در سبد خودروسازان راین
بودن، مشخص نبودن وضعیت تولید و خدمات پس از فروش و... شکست خورد و همچنان می توان نسخه های صفر کیلومتر آن را در بازار یافت. خودروسازان راین، سپس به سمت شرکت ناشناخته HUAZI رفت تا پیکاپ و شاسی بلند قدیمی KAWEI که قطعات آن در انبار هوآزی موجود بود را وارد ایران کند. در همین حال که منتظر معرفی دو خودرو مذکور بودیم، ناگهان پای کراس اوور سئات آتکا به میادین خبری باز شد. موضوع عجیب آن بود که
