انتصاب مدیران خودروسازی نباید براساس رفاقت با مدیران سیاسی باشد
سایر منابع:
سایر خبرها
بدون راهبرد مثل صنعت خودرو
صمت در دوره مسئولیت خودشان امور سطحی از بازار خودرو را در دستور کار قرار می دهند و این بدون برنامه و استراتژی بودن صنعت خودرو سبب شده این صنعت زمینگیر شود و نارضایتی در بین مردم به اوج برسد. بعضا خودروسازان برای این عدم ارتقای کیفیت محصولات شان عنوان می کنند که قیمت گذاری دستوری باید از صنعت خودرو و قطعات خودرو از بین برود تا با اندیشه بازار آزاد بتوان این دو بخش صنعت را نجات داد این در حالی است که
عرضه خودرو در بورس کالا موقتی است؟/خودروسازان باید عرضه را افزایش دهند
خواهد بود، قطعا این نرخ ها برای مردم چندان عادلانه نخواهد بود. صرفا یک مزایده است که در آنجا عده ای حاضر می شوند، با نرخی بالاتر از قیمت کارخانه خودرو را خریداری کنند که این یک تزریق مالی برای خودروسازان به دور از دلالان خواهد بود. صنعت خودرو با کمک واردات به تدریج از زیان خارج می شود بیات منش گفت: به نظر می رسد که اگر دولت بخواهد مشکل کیفیت و تامین خودرو را برای مردم حل کند
اراده رییس جمهور حل مشکل قیمت دستوری خودرو است
خودروسازان براساس ضوابط و قوانین رفتار شده اما رفتارها نسبت به دو خودروساز بزرگ کشور متفاوت است، افزود: قیمت تمام شده مواد و قطعات برخی از محصولات ما 110 درصد قیمت فروش می شود به عبارتی اگر مواد و قطعات بخریم 100 درصد در زیان هستیم البته این منهای هزینه های تولید است. به همین دلیل پیگیری های فراوانی انجام شده حتی در کمیسیون صنایع مجلس، دولت و شورای رقابت جلسات متعددی در این رابطه برگزار کرده ایم.
بازار سودمحور خودروهای چینی / چینی های گمنام به جای پرچم داران جولان می دهند
نبود و این در حالی است که انگلیسی ها جزو مدعیان بزرگ صنعت خودرو در تاریخ این صنعت بوده و هستند. کثیری فر افزود: به هر حال مردم ایران هر روز خود را با مردم سایر کشورها مقایسه می کنند و توقع داشتن خودروی باکیفیت با قیمت مناسب توقع زیادی نیست و دولت باید تکلیف خود را مشخص کند که آیا قرار است این انتظار مردم معطل خودروسازان و وارکنندگان خودروهای درجه چندم چینی بماند و یا به سمت واردات یا
رکود صنعت خودرو به جان خودروسازان افتاد
کند که کمتر از پیش بینی رشد 12 تا 15 درصدی در جولای است و پیش بینی می کند در سه ماهه چهارم رشدی نداشته باشد. جیم روآن، مدیرعامل این شرکت به رویترز گفت: این بخش در حال سخت تر شدن است. ما شاهد کاهش احساسات مصرف کننده هستیم که تا حدی به دلیل تورم بالاست. بسیاری از مردم برای پرداخت هزینه وسایل نقلیه جدید خود وام خودرو می گیرند و تورم بالا به وضوح بر آن تأثیر می گذارد. این شرکت
کمبود عرضه و افزایش نرخ ارز دلیل آشفتگی قیمت خودرو در بازار
اخیر، قیمت خودرو های وارداتی را افزایش نداد؛ این در حالی است که همواره افزایش قیمت ارز به گران تر شدن این خودروها می انجامید و در میان محصولات وارداتی، انواعی که واردات آنها از سال گذشته تاکنون افزایش داشته، کاهش قیمت داشته اند. به گفته سعید موتمنی، تنها عاملی که همچنان در بازار خودرو تاثیرگذار است و به افزایش قیمت ها انجامیده، کمبود عرضه خودروهای ایرانی است؛ هر چند خودروسازان از افزایش
خودروسازان به دنبال افزایش قیمت خودرو در بازار
خودروها می انجامید و در میان محصولات وارداتی انواعی که واردات آنها از سال گذشته تاکنون افزایش داشته کاهش قیمت داشتند به طور مثال محصولات کرولا از رنج قیمت 4میلیارد تومان به حوالی 2.5 میلیارد تومان افت داشته است. وی افزود: تنها عاملی که همچنان در بازار خودرو تاثیرگذار است و به افزایش قیمت ها انجامیده کمبود عرضه خودروهای ایرانی است، هر چند خودروسازان از افزایش تولید خودرو در اواسط سال نسبت به
ورود گوگل و کوالکام به صنعت خودرو
توسعه دهند. شرکت کوالکام امروز اعلام کرد که با شرکت گوگل روی یک سیستم توسعه هوش مصنوعی جدید برای خودروسازان کار می کند. این نسخه جدید مبتنی بر سیستم عامل اندروید خودرو موسوم به Android Automotive یا به اختصار AAOS است که یک سکوی اطلاعات سرگرمی گوگل برای خودروهاست. شرکت کوالکام نیز شاسی دیجیتال اسنپ دراگون خود را با گوگل کلود(Google Cloud) و AAOS برای تولید اتاق های
دخالت ویرانگر دولت در صنعت خودروسازی؛ لطفا هیچ کاری انجام ندهید
آن چیزی که در بازار خودرو مشخص است، اینکه فشار رکود در این بازار به اوج خود رسیده است، به طوری که با وجود تلاطم های زیاد در بازارهای ارز و طلا و حتی مسکن، اما بازار خودرو نوسانی نداشته و همین موضوع باعث تعجب کارشناسان شده است. برخی براین باورند که به دلیل واردات خودروها شاهد این رکود هستیم. اما سوالی که بوجود می اید آیا این رکود ادامه دار هست یا خیر؟ سعید مدنی مدیرعامل اسبق سایپا در
بازدید فرمانده کل انتظامی کشور از نمایشگاه ایپاس
گفت: نمایشگاه ایپاس آماده شده است تا اینکه مردم و اصناف از آن بازدید کرده و لوازم ایمنی، امنیتی و انتظامی که برای منازل و صنوف خود نیاز دارند را از اینجا با کمترین قیمت تهیه کنند. فرمانده کل انتظامی با اشاره به اینکه در نمایشگاه ایپاس تجهیزات خوبی برای جلوگیری از سرقت خودروها به نمایش گذاشته شده است، از خودروسازان دعوت کرد: از این محصولات بازدید کنند و این محصولات که ایمنی بالا و قیمت به صرفه دارند
بازار در انتظار ورود 20 خودروی وارداتی
مواجه نشود. عضو کمیسیون برنامه وبودجه مجلس شورای اسلامی گفت: در گذشته ایرانیانی که در کشورهای حوزه خلیج فارس کار می کردند و درآمد ارزی داشتند، از محل درآمدهایشان خودرو وارد می کردند. بنابراین می توان چنین روندی را در دستور کار قرار داد تا به تناسب خودروی وارداتی، شاهد تعدیل قیمت خودرو در بازار باشیم. وی تصریح کرد: آزادی واردات خودرو طعم شیرین ارزان و رقابتی شدن صنعت خودرو را به
نمایشگر هولوگرافیک هیوندای، جایگزین سیستم های سرگرمی فعلی می شود
نویگیتور با نمایشگر 48 اینچی یکدیگر را به چالش می کشند. این نمایشگرها در قالب خطی تیره وارد داشبورد خودروها می شوند و تأثیری بر افزایش انسجام قطعات داشبورد ندارند. اما نمایشگر هولوگرافیک هیوندای می تواند رویه فعلی را تغییر دهد. به گفته دست اندرکاران پروژه، این نمایشگرها از سال 2027 قابلیت پیاده سازی در خودروها را دارند. نمایشگر هولوگرافیک کره ای ها در همکاری مشترک هیوندای موبیس و شرکت
خدمات پس از فروش ؛ اهرم رقابتی خودروسازان داخلی در برابر واردات
، خودروسازان و نمایندگی ها ممکن است به بهبود خدمات پس از فروش توجه بیشتری داشته باشند تا بتوانند مشتریان را حفظ کنند. از سوی دیگر، با افزایش رقابت و بهبود کیفیت خودروها، ممکن است سرمایه گذاران بیشتری به صنعت خودرو جذب شوند. اما اگر واردات به کاهش کیفیت و نارضایتی منجر شود، این موضوع می تواند سرمایه گذاران را فراری دهد. همچنین با ورود خودروهای دست دوم به بازار، انتظار می رود که قیمت خودروهای کارکرده کاهش یابد، اما این تاثیر ممکن است پایدار نباشد.
نجات خودرو از گرانی و بی کیفیتی؟
روزنو : همدلی| مهدی فیضی صفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران به بررسی طرح عرضه خودرو در بورس کالا پرداخته است. جانشین وزیر صمت در امور بازرگانی، محمدصادق مفتح، با تأکید بر موافقت شخصی خود با این طرح، اشاره کرده شرایط فعلی بازار خودرو و لایحه پیشنهادی بودجه 1404 به بازنگری در عرضه مجدد خودروهای داخلی و وارداتی در بورس کالا نیاز دارد. در حال حاضر، خودروسازان به ثبت نام و پیش فروش خودروها
نتیجه دستوری قیمت خودرو، زیان انباشته 250 هزار میلیاردی
...> این مقام مسئول ادامه داد: اراده دولت، رئیس جمهور، معاون اول رئیس جمهور و وزارت صنعت اصلاح رویه های اشتباه است. تقریبا 2 سال همین قیمت دستوری نیز ابلاغ نشده است. اگر مسئولین در مورد قیمت خودرو به مر قانون عمل کنند همه مسائل حل می شود. توسلی مهر با بیان اینکه خودروهای داخلی همه با مجوز سازمان استاندارد و محیط زیست تولید و وارد بازار می شود، توضیح داد: ارتقای کیفیت محصولات الزامات پیچیده ای می خواهد. وقتی خودروساز در پرداخت حقوق دچار مشکل است نمی تواند به توسعه محصول و اصلاح کیفیت خودروها توجه ویژه داشته باشد. ...
تقابل خودرویی شورای عالی بورس با شورای رقابت/ خودروسازان در بلاتکلیفی
خودرو در بورس کالا انجام شود که اگر این اتفاق رخ دهد، خودروسازان یک قدم به بورس کالا نزدیک خواهند شد. این اما به معنای عرضه دوباره خودرو در بورس کالا نیست، زیرا در مرحله نهایی، باید نظر مثبت شورای رقابت جلب شود؛ در غیر این صورت، به واسطه جایگاه قانونی شورای رقابت، رعایت قانون جاری، الزامی است. بنابراین عرضه دوباره خودرو در بورس کالا نیازمند جلب نظر موافق وزارت صمت و شورای رقابت است و مخالفت هر یک
تجربه ای فراموش نشدنی مشتریان فونیکس در بازدید از موسسه ارزیابی ایمنی خودرو
، در مرکز تست و بررسی ایمنی های خودروها حضور خواهند یافت و از نزدیک شاهد به چالش کشیده شدن ایمنی خودروهای خود خواهند بود. در این مرکز که توسط ابرکارخانه مادر محصولات فونیکس تهیه و برای تست و بررسی خودروهای در حال توسعه استفاده می شود، محصولان فونیکس ارزیابی از حیث ساختار، استحکام، حفاظت از جان سرنشینان و عابران پیاده مورد ارزیابی و بررسی قرار می گیرد. محصولات فونیکس به عنوان
واردات خودرو در اولویت مجلس قرار گرفت | تعیین تکلیف مهم مجلس برای واردات خودرو
کیفیت خودروسازان داخلی نظارت داشته باشد گفت: دولت بر خودروسازان بزرگ داخلی مانند سایپا و ایران خودرو کمی نظارت دارد که می توان این پایین بودن نظارت را به علت داشتن سهام کم دولت در صنعت خودروسازی دانست. وی با تاکید بر مسله سرعت واردات گفت :نکته مهمی که در مسئله روند واردات باید گفت تسریع در واردات خودرو برای مردم عزیز نقش مهم و پررنگی را دارد .روند واردات خودروهای خارجی در حال حاضر به
10 مزیت عرضه خودرو در بورس کالا: راهکاری برای بهبود بازار خودرو
خودرو محروم می ماندند. اما با عرضه خودرو در بورس، مصرف کنندگان واقعی، با پرداخت قیمت کشف شده در بازار بورس، امکان دسترسی به خودرو را به طور عادلانه تر دارند. یکی از مشکلات قیمت گذاری دستوری، زیان دهی خودروسازان به دلیل فروش خودروها با قیمتی پایین تر از هزینه های تولید بود. اما با عرضه خودرو در بورس، خودروسازان قادر به فروش محصولات خود با قیمت واقعی و جلوگیری از زیان دهی خواهند بود.
کاهش قیمت خودرو های داخلی با ساخت پلتفرم مشترک
صنعت خودرو ایدرو است و همچنین تدوین برنامه ای 5 ساله می باشد. ابراهیمی نژاد تاکید کرد: اکنون که واردات خودرو به کشور آزاد شده لازم است سازمان بالادستی در صنعت خودرو از این فرصت استفاده کرده و نسبت به الزام خودروسازان به استفاده از پلتفرم های مشترک اقدام کند چراکه خودرو های داخلی به دلیل تیراژ پایین از نظر کیفیت و قیمت، قدرت رقابت با خودرو های خارجی را نخواهند داشت. چالش های
افزایش هزینه های تولید چالش جدی خودروسازان است
به گزارش کارنا ٬عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به عقب ماندگی تکنولوژیکی صنعت خودرو اظهار داشت: خودرو های داخلی نه تنها با خودرو های رده اول جهان بلکه با محصولات سطح متوسط خودروسازان دنیا فاصله دارند و تکنولوژی، آپشن ها و امکانات خودرو های داخلی مربوط به 40 سال قبل است. عباس پاپی زاده افزایش هزینه های تولید را از دیگر چالش های جدی در خودروسازی عنوان و بیان کرد: همچنین
ضرورت رهایی خودروسازان از هزینه های بالای مدیریت دولتی
صنعت خودرو به اتفاق بر این باورند که واگذاری سهام دولتی خودروسازان به بخش خصوصی واقعی، کلید کاهش هزینه ها و افزایش کیفیت محصولات است. این کارشناسان تاکید دارند که ساختار دولتی، مانع نوآوری و رقابت در این صنعت شده است و با خصوصی سازی می توان به رشد صادرات و بهبود عملکرد خودروسازان داخلی دست یافت. سیدجواد حسینی کیا، دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس بخش خصوصی انگیزه بیشتری برای
خودروی بورسی چرا ؟!
عمومی دامن زده و زمینه ساز فعالیت سوداگران شده است. در این سال ها با دستورالعمل شورای رقابت و تعیین غیرواقعی قیمت خودرو، ضمن تحمیل زیان هزاران میلیاردی به خودروسازان، شاهد گسترده شدن شکاف عمیق قیمت کارخانه و بازار به واسطه بحران مالی خودروسازان و عرضه محدود خودرو به بازار هستیم به طوری که جدیدترین آمارها حکایت از شکاف 500 هزار میلیارد تومانی قیمت کارخانه و بازار خودرو دارد؛ شکافی که روز
واردات خودرو تصادفی ممنوع است
آیا قانون واردات خودروهایی کارکرده توان اجرایی شدن دارد؟ منشأ واردات خودروهای دست دوم مشخص نیست. مواردی هم از سوی بانک مرکزی مطرح شد؛ البته یکشنبه آینده واردکنندگان خودرو به کمیسیون می آیند تا نهایت همکاری برای برداشتن موانع صورت گیرد. ولی درخصوص واردات خودرو دست دوم معضلاتی داریم. این در حالی است که تولیدکنندگان در داخل توان برطرف کردن نیاز مردم را ندارند. آیا واردات
خودرو به بورس بازنمی گردد
محصولات خودرویی در بورس ندارد. این گونه بود که عرضه خودرو در بورس کالا در بهمن 1401 خاتمه یافت. با آغاز سال 1402، انجمن خودروسازان ایران در نامه ای به وزیر امور اقتصادی و دارایی وقت اشاره کرد عرضه خودرو در بورس، تبعات مثبتی داشته و زیان 150 هزار میلیارد تومانی 2 خودروساز بزرگ ناشی از قیمت گذاری دستوری بوده است. این انجمن درخواست کرد ضوابط عرضه تسهیل شود و خودروها به بورس کالا بازگردند
تولید ایران خودرو به روزانه 2300 دستگاه می رسد
هدف تولید و افزایش تولید روزانه خودروسازان به شمار می رود. کاهش زمان تخصیص ارز قطعات و ماشین آلات و تجهیزات تولیدی و رسیدن به موقع آن به خط تولید نیز از موضوعاتی است که روند افزایش تولید را تسریع خواهد بخشید. گروه صنعتی ایران خودرو، به عنوان بزرگ ترین خودروساز کشور، در شرایط سخت تحریمی تلاش کرده اند تا چرخ صنعت خودرو به دست توانای صنعتگران از حرکت نایستد و تولید در این صنعت مهم و
گران فروشی 50 درصدیِ مونتاژکاران ایرانی
- اخبار رسانه ها - به گزارش ایران اکونا به نقل از گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، یکی از روش های رایج در صنعت خودروسازی ایران، واردات قطعات به صورت منفصله (CKD) و مونتاژ آنها در داخل کشور است. این شیوه به جای واردات کامل خودرو، به واردات قطعات اصلی از کشورهای دیگر و عمدتا چین متکی است. سپس این قطعات در خطوط تولیدی خودروسازان داخلی مونتاژ شده و تحت نام خودروهای داخلی یا با برندهای
گران فروشی 50 درصدیِ مونتاژکاران ایرانی
صورت وابستگی بیشتر به خارج، توان رقابتی خود را از دست می دهند و درنتیجه امکان توسعه و رشد این بخش نیز محدود خواهد شد، بنابراین اقدامات دولت در جهت تعمیق داخلی سازی و حمایت از خودروسازان داخلی امری ضروری به نظر می رسد تا صنعت خودروسازی ایران بتواند دربرابر چالش های اقتصادی و سیاسی آینده مقاومت کند. همچنین برخی کارشناسان می گویند خودروهای وارداتی، تولیدی یا مونتاژی سایپا و ایران خودرو ازجمله خودروهایی همچون چانگان، هایما و ری را که بعضاً در رده برخی خودروهای مونتاژی چینی اند، به قیمت بسیار پایین تر از آنها در بازار عرضه می شوند. ...
پارادوکس نیروی مازاد و کمبود نیروی متخصص در صنعت خودرو
در دنیای امروز، صنعت خودرو به عنوان یکی از ارکان اساسی توسعه اقتصادی و اجتماعی هر کشور، با چالش ها و فرصت های بی شماری روبه رو است. در ایران، این صنعت نه تنها به دلیل تحریم ها و محدودیت های بین المللی تحت فشار قرار دارد، بلکه با مشکلات ساختاری و مدیریتی نیز دست وپنجه نرم می کند. داریوش بدیعی ثابت، فعال و کارشناس حوزه صنعت وتجارت در گفت وگو با دنیای خودرو به بررسی ابعاد مختلف چالش های