خانه
حمایت شهرداری از توسعه دوچرخه های برقی در پایتخت
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نگاهی به برنامه های شهرداری تهران برای ترویج دوچرخه سواری
، باید اصل سفر را کاهش دهیم. وی ادامه داد: مرحله دوم توسعه حمل ونقل عمومی و جابه جایی مردم با وسایل نقلیه همگانی مانند اتوبوس، مترو و ون است. مرحله سوم، گسترش دوچرخه سواری یا حمل ونقل برقی و پاک است، و مرحله آخر شامل ساخت امکاناتی از جمله معابر جدید، اجرای طرح های ترافیکی و مقابله با خودروهای تک سرنشین می شود. مدیرعامل سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به نقش ویژه
ترافیک قم؛ از بدعهدی وزارت کشور تا سهم کم فرهنگ سازی در بودجه شهرداری
شخصی در این مدت از 21 درصد به 47 درصد رسیده و سالی 20 هزار خودرو پلاک قم به معابر شهری اضافه میشود. وی گفت: این کاهش ناشی از سیاست هایی است که بر تقویت زیرساخت خودرو های شخصی تمرکز دارد و به جای توجه به زیرساخت های پایدار مانند حمل ونقل عمومی و پیاده روی، بودجه شهری را در مسیری نامطلوب صرف کرده است. وی ضمن اشاره به هزینه های سنگین در بخش حمل ونقل ترافیک، افزود: حدود 65 درصد از
تکمیل و بهره برداری از 149 پروژه توسعه محلی منطقه 2 پایتخت
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه2، مهدی صالحی گفت: طرح “من شهردارم” در دومین سال اجرای خود با نگاهی دقیق و کارشناسی و براساس مطالبات شهروندان اولویت بندی و 149 پروژه مستمر در چهار حوزه خدمات شهری و محیط زیست، حمل ونقل وترافیک، اجتماعی و فرهنگی، فنی و عمرانی تعریف و اجرا شد. وی با بیان اینکه در دومین سال اجرای طرح “من شهردارم”، پروژه های توسعه محلی با رشد بیش از 3 برابری طراحی شد و
استراتژی های هوشمند برای شهرهای آینده نگر
های مختلف داده محور به نتایج چشمگیری دست یافته است، برای مثال کاهش قابل توجهی در انتشار گازهای گلخانه ای از طریق اتخاذ سیستم های انرژی تجدیدپذیر و حمل ونقل الکتریکی حاصل شده است. از طریق اجرای بام ها و دیوارهای سبز، علاوه بر کمک به پایداری بیشتر، تنوع زیستی در شهر را افزایش داده است و با سیستم های مدیریت هوشمند پسماند کیفیت هوا را ارتقا داده است. اجرای پلت فرم های داده باز در اسلو مشارکت عمومی بیشتر
طرح ترافیک سال آینده تغییر می کند؟
مبلغ بیشتری بپردازند. همچنین در کنار رایگان شدن طرح ترافیک برای برخی از ساکنان درون طرح، احتمال افزایش محدوده طرح ترافیک هم وجود دارد. اجرای طرح ترافیک از دهه 60 با جمیعت 6 میلیونی تهران آغاز و تاکنون ادامه دارد. این در حالی است که تهران در حال حاضر 15 میلیون جمیعت ثابت و سیار دارد و میزان تردد خودروها بیش از 8 برابر ظرفیت معابر شهر است. رئیس سازمان حمل ونقل ترافیک شهر تهران پوریا
اختصاص 130 میلیارد تومان برای توسعه حمل و نقل پاک/بازگشت دوچرخه های اشتراکی به پایتخت – هشت صبح
به گزارش هشت صبح و به نقل از مهر : به گزارش خبرنگار مهر، پوریاعلیمردانی ، سرپرست سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهارداشت : شهرداری در 22 منطقه پارک ترافیک و مسیر تندرستی دارد همچنین طرح جامع حمل و پاک مورد توجه است. بوی افزود: برای توسعه دوچرخه سواری و پیاده راه برنامه های خوبی در دست اجرا داریم و فرهنگ سازی هم مورد توجه است. وی با اشاره به اهمیت ضرورت
ورزش ارزان و رایگان در تبریز توسعه یافته است
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، پرویز هادی، در هفتاد و یکمین جلسه کمیسیون ورزش و جوانان خواستار پیگیری مصوبات سه سال گذشته کمیسیون ورزش و جوانان در ششمین دوره شورای اسلامی کلان شهر تبریز شد. وی درخصوص وضعیت مسیر ویژه دوچرخه سواری در سطح شهر، گفت: با همکاری هیئت دوچرخه سواری و سازمان حمل ونقل شهری در مناطق ده گانه باید ایستگاه ها و پارکینگ دوچرخه و اولین ایستگاه در ساختمان شورا ایجاد
شهرهای 15 دقیقه ای جهان و چالش های پیش رو
چالش های اساسی در اجرای این مدل، نیاز به تغییر در زیرساخت های موجود است؛ بسیاری از شهرها دارای طرح های توسعه یافته و شبکه های جاده ای هستند که با محوریت خودرو طراحی شده اند، ایجاد زیرساخت های جدید برای پیاده روی، دوچرخه سواری و حمل ونقل عمومی نیازمند سرمایه گذاری های هنگفت و زمان بر است که می تواند با مقاومت ساکنان و کسب وکارهای محلی مواجه شود. تخصیص منابع کافی برای انجام تغییرات در همه شهرها امکان
ثبت 24 هزار تخلف اضافه تناژ وسایل نقلیه باری در محورهای مواصلاتی مازندران
سنسورهای نصب شده در سطح جاده وسایل نقلیه متخلف دارای اضافه تناژ را به صورت هوشمند شناسایی کرده و اطلاعات آن را به صورت برخط به پاسگاه پلیس راه ارسال می کند. مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای مازندران با تاکید بر اینکه در مرحله بعد در باسکول های ثابت پلیس راه وسیله نقلیه خاطی به طور دقیق وزن شده و نسبت به اعمال مقررات از جمله اعمال جریمه، تخلیه بار و معرفی راننده و شرکت متخلف به کمیسیون
توسعه چراغ های راهنمایی در دستور کار شهرداری اهواز است
حجت الله سلیمانی در گفت وگو با خبرنگار ایمنا در خوزستان در خصوص توسعه سیستم های هوشمند اظهار کرد: یکی از دغدغه های شهروندان در خصوص تردد با ایمنی و آرامش در تقاطع ها است. وی افزود: برنامه توسعه چراغ های راهنمایی در دستور کار است و این امکان وجود دارد که در نقاطی که گردش بالای وسایل نقلیه وجود دارد یا تردد عرضی عابر پیاده ایمن نیست، به اجرای چراغ فرمان نیاز باشد. معاون حمل
"تقویت حمل ونقل عمومی" تنها راه حل مشکل ترافیک قم
سهم کاهشی داشته و میزان سهم حمل ونقل خودروهای شخصی روبه افزایش بوده است. دهناد با بیان راهکارهای سند جامع حمل ونقل شهری تصریح کرد: طرح جامع حمل ونقل در سال 97 بر اساس آمارگیری انجام شده مورد بازنگری قرار گرفت و به همین جهت برای مدیریت ترافیک و ایجاد شرایط مطلوب 15 راهکار پیشنهاد داده شد. ازجمله این راهکارها شبکه معابر، پیاده روها، احداث پارکینگ، اتوبوس رانی، قطار شهری و غیره در سرفصل
تک سرنشین بودن و خودروهای شخصی؛ مهمترین عامل ترافیک قم
رضا خانه زاد یزدی در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در قم، با اشاره به تغییرات تحولی در حوزه حمل ونقل شهری قم گفت: مجموعه شهرداری قم در توجه ویژه ای به طرح جامع حمل ونقل مطرح شده است. در همین راستا مجموعه مدیریت شهری ایجاد رینگ های ترافیکی و تقاطع های غیرهمسطح را دستورکار خود قرار داده است. خانه زاد یزدی افزود: طبق برنامه ریزی های پیش بینی شده ما از 35 دستگاه تقاطع غیرهمسطح تاکنون 23 دستگاه
توسعه شهری شیراز با پروژه های زیرساختی و تفریحی گسترده
، تقاطع شهید نواب صفوی، بزرگراه آیت الله حائری شیرازی و ده ها ابر پروژه دیگر هستند، در زیر زمین هم در راستای توسعه زیرساخت های حمل ونقل همگانی و بهبود ترافیک شهری، خطوط چهارگانه مترو در حال احداث است. وی افزود: همزمان با فعالیت های خطوط مترو، در ارتفاعات دراک و بام شیراز هم پروژه هایی نظیر تله کابین، آکواریوم، پارک آبی، مسیر 26 کیلومتری دوچرخه سواری و پیاده روی در حال اجرا هستند.
رفع نقاط پرحادثه محور پر تردد بستک_بندرلنگه با مشارکت خیرین تسریع می شود
به گزارش صبح دریانیوز، علیرضا راستیار معاون ساخت و نگهداری راه های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در بازدید از راه ارتباطی جناح-مراغ-چارک با تاکید بر اهمیت تکمیل این پروژه اظهار کرد: محور بستک-بندر لنگه یکی از راه های ارتباطی پر تردد بوده که ایمن سازی و رفع نقاط حادثه خیز آن با بهسازی و احداث باند دوم محور حدفاصل بستک تا هرنگ موسوم به راه کتل به طول 20 کیلومتر با مشارکت خیرین و
بررسی مسائل مدیریت شهری ناحیه نایسر روی میز شورای شهر سنندج
مرتب از مدارس بازدید می شود. وجود 180 هزار خودرو در شهر سنندج امیر جمشیدنژاد، رئیس سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل ونقل شهرداری سنندج نیز می گوید: پلیس راهور در طول یک سال گذشته اقدامات خوبی را انجام داده، اما گستردگی کار و تعداد کم نیرو باعث شده است که هنوز مشکلاتی وجود داشته باشد. وی می افزاید: 180 هزار خودرو در شهر سنندج وجود دارد و برای پلیس این امکان وجود ندارد
بررسی مسائل مدیریت شهری ناحیه نایسر روی میز شورای شهر سنندج
مرتب از مدارس بازدید می شود. وجود 180 هزار خودرو در شهر سنندج امیر جمشیدنژاد، رئیس سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل ونقل شهرداری سنندج نیز می گوید: پلیس راهور در طول یک سال گذشته اقدامات خوبی را انجام داده، اما گستردگی کار و تعداد کم نیرو باعث شده است که هنوز مشکلاتی وجود داشته باشد. وی می افزاید: 180 هزار خودرو در شهر سنندج وجود دارد و برای پلیس این امکان وجود ندارد
دوچرخه سواری در تهران؛ مسیر پرشیب تا تحول در حمل ونقل پاک
مدیرعامل سازمان حمل ونقل و ترافیک تهران، پوریا علیمردانی، با اشاره به چالش های استفاده از دوچرخه در پایتخت اعلام کرد که دلیل اصلی عدم استقبال عمومی از طرح های دوچرخه سواری، شیب زیاد در برخی مناطق تهران است. وی تاکید کرد که سازمان حمل ونقل در نظر دارد به جای دوچرخه های معمولی، استفاده از دوچرخه های برقی را ترویج دهد تا این نوع حمل ونقل پاک، با توجه به ویژگی های جغرافیایی شهر، جذاب تر شود.
گذار به شهرهای پایدار؛ یک ضرورت جهانی
. استفاده از فناوری های پیشرفته و سیستم های مدیریت ترافیک هوشمند راهکاری نوین برای گسترش حمل ونقل پایدار و کاهش آلودگی هوا است. ترولی باس های برقی، سیستم های مترو، راه آهن های زیرزمینی و قطارهای مگلو از جمله ابتکاراتی است که شهرهای پایدار در صنعت حمل ونقل خود پیاده سازی کرده اند. مدیریت پسماند و اقتصاد دایره ای مدیریت پسماند یک موضوع حیاتی برای مناطق شهری است و شهرهای پایدار کاهش
تدوین سند جامع پدافند غیرعامل حمل ونقل جاده ای استان اصفهان
قابل نگهداری در شبکه حمل ونقل جاده ای استان اصفهان شناسایی شد. وی افزود: در این مطالعات ضمن شناسایی نقاط آسیب پذیر، دستورالعمل افزایش تاب آوری و یا نگهداری و حفاظت از هرکدام از این مراکز ثقل مورد بررسی و توجه قرار گرفت. دادخواه بیان کرد: موقعیت استراتژیک و جغرافیایی، تمرکز واحدهای صنعتی و کشاورزی، استان اصفهان را به یکی از استان های مهم و تاثیرگذار در زمینه ترانزیت و حمل ونقل
تابلو های راهنما اماکن و معابر در خرم آباد نصب می شود
کند. مدیر اداره حمل ونقل و ترافیک شهرداری خرم آباد در بخش دیگری از صحبت های خود به نصب تابلو های راهنما مسیر اماکن، معابر و شهر ها هم اشاره کرد و گفت: 80 تابلو راهنما مسیر اماکن، معابر و شهر ها در معابر اصلی شهر خرم آباد تا پایان آبان ماه نصب می شود. آزادبخت هدف از نصب تابلو های راهنما مسیر اماکن، معابر و شهر ها را رفاه خال مسافرانی عنوان کرد که از خرم آباد تردد می کنند.
16 نقطه ترافیکی و حادثه خیزمنطقه 2 ایمن و ساماندهی شد
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 2،محمد حسین کریمی گفت: طراحی و اصلاح هندسی های معابر در سطح منطقه به منظور ایجاد دسترسی ایمن و روان، رفع نقاط حادثه خیز و گره های ترافیکی با بررسی کارشناسان و درخواست پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ و پس از تصویب سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه اجرا می شود. وی افزود: بیش از 95 درصد عملیات اصلاح هندسی و
کاهش هزینه فرآیندهای شهری با تکیه بر هوشمندسازی
کاهش هزینه فرآیندهای شهری با تکیه بر هوشمندسازی نایب رئیس کمیسیون عمران، حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد مقدس گفت: با توجه به کاهش منابع مالی و غیرمالی شهرداری ها، هوشمندسازی در بسیاری از فرایندهای شهری می تواند از هزینه ها بکاهد و لذا باید هوشمندسازی را به همه حوزه ها تسری داد. به گزارش خبرآنلاین از خراسان، ایمان فرهمندی در مراسم فراخوان طرح نوآورانه طراحی قفل
100 مدرسه حادثه خیز در اهواز ایمن سازی شد
در دستور کار قرار داده شد و بازدیدهای میدانی در این باره در حال انجام است. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری اهواز گفت: یکی از محدوده های پرترافیک در بلوار ساحلی غربی در محدوده مدارس خیابان میهن تا خیابان دوم کیان پارس است که باید به صورت شبکه ای ارزیابی شود و در حال تلاش برای شناسایی اختلالات ترافیکی هستیم تا بر این اساس طرح هایی برای روان سازی ترافیک در نظر گرفته و اجرا شود.
طرح LEZ یکی از اقدامات شهرداری اصفهان برای کمک به کاهش آلودگی هوا است
به گزارش خبرگزاری ایمنا ، حسین حق شناس شامگاه گذشته _یکشنبه ششم آبان_ در فصل دوم برنامه تلویزیونی اصفهان من با اشاره به اقدامات شهرداری اصفهان برای کمک به کاهش آلودگی هوا به ویژه احداث و تکمیل خط دوم مترو اظهار کرد: در سال 1401 پس از دوران شیوع کرونا مطالعات جامع حمل ونقل در کلان شهر اصفهان صورت گرفت و نشان داد که شاخص های حمل ونقل نسبت به 10 سال گذشته (1391) به طور چشمگیری تغییر کرده است؛ به طور
شهر پیاده دوست؛ بازپس گیری خیابان ها برای مردم
. ایجاد “مناطق بدون خودرو” یا “مناطق کم ترافیک” در نقاط کلیدی شهر می تواند به شهروندان این امکان را دهد که در فضاهای سالم تر و کم دودتر زندگی و کار کنند. بهبود زیرساخت های حمل ونقل عمومی از جمله افزایش تعداد اتوبوس ها، توسعه شبکه مترو و قطار شهری، و ایجاد سامانه های اشتراکی حمل ونقل (مانند دوچرخه و خودروهای الکتریکی) می تواند به کاهش وابستگی به خودروهای شخصی منجر شود. وقتی مردم گزینه های
چرا برای حمل بار به وسیله وانت بار هم نیاز به صدور بارنامه است؟
. شما در این روش با مراجعه به سایت سازمان راهداری و بارگذاری تمام مدارک موردنیاز در قسمت های مشخص، درخواست خود را ثبت کرده و رسید کارت را دریافت خواهید کرد. پس از آن باید بارنامهٔ خود را هم دریافت کنید. روش های استعلام کارت هوشمند راننده: برای استعلام کارت هوشمند روش های متفاوتی وجود دارد. یکی از این روش ها ورود به سایت و سیستم جامع سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای
شناسایی 11 هزار بارِ فاقد بارنامه از مبدا استان سمنان
ادامه خواهد داشت. معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان از راه اندازی گشت های نظارتی جاده ای با همکاری صنوف مختلف استان در همین ارتباط خبر داد و گفت: ما از طریق دوربین های نظارتی، بازرسی های مستمر و گشت های جاده ای، تخلفات حمل بار را رصد و کارت هوشمند رانندگان متخلف را غیرفعال می کنیم. طحان این امکان را حاصل برپایی نشست های هماهنگی با شرکت پخش فرآورده های نفتی و
بازسازی 122 چشمه سرویس بهداشتی در 14 بوستان تهران
شهروندان، با اجرای 16 طرح اصلاح هندسی ساماندهی شد. محمدحسین کریمی در ادامه افزود: طراحی و اصلاح هندسی های معابر در سطح منطقه به منظور ایجاد دسترسی ایمن و روان، رفع نقاط حادثه خیز و گره های ترافیکی با بررسی کارشناسان و درخواست پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ و پس از تصویب سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه اجرا می شود. به گفته وی
برگزاری نشست کمیته مشترک حمل ونقلی-گمرکی با ترکمنستان در عشق آباد
به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، این نشست در اجرای بند 10 مصوبات هفدهمین کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی طرفین در عشق آباد، با هدف تبادل نظر بر چگونگی دستیابی به ترانزیت بیست میلیون تن سالانه، کمیته مشترک حمل ونقلی و گمرکی بین طرفین برگزار شد. در این نشست جواد هدایتی ضمن ارائه طرح پیشنهادی هیات ایرانی بر تقسیم ترانزیت هدفگذاری شده به تفکیک شقوق جاده ای، ریلی و دریایی، بر لزوم ارائه پیشنهاد توسعه همکاری های حمل ونقلی
