سایر خبرها
حیاط خلوت مشترک سهامداران قطعه ساز با خودروسازان
براساس گزارش هایی که تقریبا هر روز منتشر می شود، صنعت قطعه سازی کشور به دلیل طلب های هزاران میلیاردی که از خودروسازان دارد، در خطر ورشکستگی قرار گرفته است.
بروز رسانی قیمت خودرو؛ اقدامی دیرهنگام به سود دلالان
سازان کشور خاطرنشان کرد: همانطوری که در ماه های گذشته ارز از 3700 تومان به بیش از 12 هزار تومان و سکه از یک میلیون به چهار میلیون تومان افزایش یافت، باید اجازه دهیم خودرو نیز در مسیر بازار و افزایش قیمت ها حرکت کند. وی افزود: سیاست های غلط گذشته سبب شد تا قیمت خودرو ثابت نگه داشته شود؛ پیامد آن این شد که خودروسازان نتوانند مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند و در نتیجه امروز با تعدیل نیرو در ...
تدوین بسته جامع خودرو: اصلاح قیمت با افزایش تولید
، شاهدیم خودروسازان ( ایران خودرو و سایپا ) هیچ کمکی به آنان نمی کنند و پرداخت نشدن مطالبات دوازده ماهه ی قطعه سازان گواهی بر این ادعا است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: خودروسازان می توانند با فروش زمین های خود در کشور یا کارخانه های وابسته در خارج از کشور که بی دلیل راه اندازی شده، کمک رسان قطعه سازان داخلی باشند تا تولید قطعه در کشور دوباره رونق گیرد ...
واردات خودروهای کارکرده از افغانستان!
کنند که عدم پرداخت مطالبات 12 ماهه قطعه سازان خود شاهدی صادق بر این مدعاست. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: خودروسازان می توانند با فروش زمین های خود در کشور و یا کارخانه های وابسته در خارج از کشور که بی دلیل راه اندازی شده کمک رسان قطعه سازان داخلی باشند تا تولید قطعه در کشور دوباره رونق گیرد. وی با بیان اینکه دولت می تواند در تامین مواد اولیه مانند ...
کیفیت؛ رویای دوردست صنعت خودرو
، بدنه و مونتاژ ناظران کیفی خودروساز مستقر هستند. ناظران کیفی مقیم در هر بخش، ویژگی های تک تک خودروهای تولیدی را بر اساس چک لیست های موجود کنترل می کنند، علاوه بر آن خودروسازان بزرگ داخلی در شرکت های بزرگ قطعه سازی (مجموعه سازان) نیز دارای ناظر کیفی مقیم هستند که کیفیت قطعات تولیدی برای خودروسازان را در مبدأ کنترل می کنند. البته دلیل این که دلیل این که کیفیت برخی خودروهای داخلی رضایت مردم را جلب نمی ...
بنگاه داری خودروسازان بزرگ به معنای از جیب مردم هزینه کردن است
شعار سال: بررسی افزایش قیمت خودرو موضوع گفت وگوی ویژه خبری شنبه 17 آذر ماه بود که با حضور شهرام میرآخورلو معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان و حسین قره ای نماینده خودرو سازان برگزار شد . شهرام میرآخورلو معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان در ابتدای برنامه اظهار کرد: باید خودرو را برای قیمت گذاری تفکیک کنیم، ما بر اساس مصوبات مجمع شورای عالی هماهنگی اقتصادی در مورد اینکه برخی از دستگاه ها مجوز تغییر قیمت را داشته باشن ...
عرضه خودروهای غیرمشمول با قیمت 5 درصد کمتر از بازار
می شود و افزایش قیمت مواد اولیه خودروسازان مدنظر قرار می گیرد، گفت: هزینه های مالی خودروسازان بالای 20 درصد به سازمان حمایت اعلام شده که قطعا سازمان این موضوع را نمی پذیرد و از محل بهره وری و مباحث مدیریتی هزینه ها را باید کاهش دهند. وی افزود: البته ما از خودروسازان برنامه جامعی را طلب کردیم از جمله اینکه خودروهایی که پیش فروش شده عینا باید واگذار شود. همچنین باید مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند. رحمانی گفت: همچنین باید با فروش اموال مازاد و غیرتولیدی نقدینگی را تامین کنند. افزایش تیراژ تولید و داخلی سازی خودروها از دیگر تکالیفی است که بر عهده خودروسازان گذاشته شده است. ...
خودروسازان کارگردان این صنعت هستند
می دهند که به طور مستقیم یا غیرمستقیم از دولت دستور می گیرند. وی می افزاید: جالب اینجاست که دولت نرخ ارزی که مبلغ خرید خارجی ماست را سه برابر افزایش داده است. از طرف دیگر قیمت قطعه را نمی پذیرد. در حال حاضر، قطعه سازان چیزی حدود 20 هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلبکارند.در پایان، قره ئی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه نارضایتی و دلخوری مردم از خودروسازان انکارناپذیر است، می گوید: در چندماه اخیر، تولیدات خودروسازان به نصف رسیده و اگر افزایش قیمت خودروها اعمال نشود، تولید باز هم کاهش می یابد، گویا خوشبختانه افزایش قیمت ها در حال اعمال است. ...
خودرو گران شد
قیمت هستند اختیار کار کارشناسی شان به سازمان حمایت و تصویب آن به تنظیم بازار واگذار شده است. معاون بازرسی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با بیان اینکه براساس شاخص تمرکز، قیمت گذاری خودرو به طیف خاصی از خودروهای زیر 45 میلیون تومان مربوط بوده است، افزود: در این خصوص هم پس از انجام جلساتی با خودروسازان و قطعه سازان داخلی، قیمت تمام شده برآورد شد و تعیین شده است. وی با ...
خودروسازان 2هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند
روستا بود که با وجود مشکلات اقتصادی، اکنون پیمانکار آن مشخص شده و طرح در حال برنامه ریزی است که تا دو ماه آینده عملیات آن آغاز می شود. میرزایی نیکو به موضوع پروژه کمربندی غربی شهر دماوند(سرهار) نیز اشاره کرد و افزود: از دیگر موضوعات مورد توجه کمربندی سرهار بود که این طرح در گذشته توسط نهادهای مربوطه بدون مطالعه و با تخصیص بودجه تنها با پرداخت 500 میلیون تومان، آغاز شده بود. وی با بیان ...
قیمت جدید خودرو های تولید داخل در بازار تهران + جدول
به گزارش تیتر شهر؛ با این اوصاف تقریبا تمامی دستگاه های اجرایی و نظارتی موافق افزایش قیمت خودرو اند اما چیزی که در این میان سبب اختلاف نظر است نحوی افزایش قیمت خودروهاست که البته به نظر می رسد سرانجام شاهد به کرسی نشستن حرف خودروسازان برای آزادسازی قیمت خودروها خواهیم بود. اما در مورد تغییر و تحولات بازار خودرو گفته می شود که خودروهای داخلی نسبت به هفته گذشته با افزایش قیمت روبه رو شده اند ...
قیمت جدید خودرو، گران فروشی یا راه نجات این صنعت؟
است که باید به بعد موکول شود. رسانه های اصلاح طلب ......................................... **آزادسازی قیمت خودرو روزنامه آرمان با اشاره به جلسه هفته گذشته قطعه سازان و خودروسازها با 'علی لاریجانی' رییس مجلس به نقل از 'مازیار بیگ لو' عضو هیئت مدیره انجمن سازندگان قطعات نوشت: در این جلسه، نظر رییس مجلس نیز بر این بود که قیمت ها پنج درصد حاشیه بازار اعمال شود، کما اینکه ...
بررسی افزایش قیمت خودرو در کمیسیون اصل 90
... آنها 20 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکار هستند، 30 هزار میلیارد تومان بدهی بانکی دارند و 15 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند و در کنار این ها هزاران میلیارد خودرو پیش فروش کرده اند و نتوانسته اند به تعهدات شان عمل کنند. *** نظارت جدی بر بازار خودرو به گزارش خبرگزاری سروش، سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با اشاره به بررسی موضوع افزایش قیمت خودرو و با ...
سوال نمایندگان از وزیر اطلاعات درباره بازار خودرو
متاسفانه همین خودروسازان که تا چندی پیش نبود قطعه و تحریم را بهانه ای برای تحویل ندادن خودروهای پیش فروش شده به مردم عنوان می کردند اقدام به فروش فوری محصولات با قیمتی نزدیک قیمت بازار کردند که نشان از این دارد که به احتمال زیاد با افزایش قیمت خودروها هم بهانه سازی و تحریم ها برای خودروسازان شکسته می شود هم نبود قطعه مرتفع می شود. ...
باج خواهی آشکار خودروسازان/ خروج دولت و باز کردن درب رقابت تنها راه نجات
نفر باید هزینه مشغول شدن 70 هزار نفر را پرداخت کنند. قیمت کرولای صفر 13 سال پیش از پراید هم کمتر است از طرف دیگر خودروسازان می گویند این مقداری که به ما انحصارگرا می گوئید اگر واردات هم آزاد باشد عملا کسی نمی تواند خودرو زیر 100 میلیون تومان ما را وارد کند و کمتر از کف قیمتی که ما داریم در دنیا وجود ندارد. قیاس باید با هم تطبیق داشته باشد، شما می گوئید قیمت تویوتا ...
خودروسازانی که قطعه نداشتند چطور بعد از گرانی، تحویل فوری می دهند؟
از مصرف کننده اعلام شود و به تائید شورای عالی سیاست گذاری اقتصادی برسد که این کار هنوز برای افزایش خودرو انجام نشده است. وی ادامه داد: به نظر می رسد هدف خودروسازان از این افزایش قیمت این است که وضعیت بازار را بسنجند و ببینند عکس العمل بازار نسبت به این افزایش چیست و اگر مردم باز هم خودرو را با این قیمت بالا خریدند، قیمت را برای سایر خودروها نیز بالا ببرند. رئیس انجمن حمایت ...
نظر اقتصاددانان درباره خودروسازان
هم به دولت وابسته است. صنعت خودرو هیچ برنامه ای ندارد برای آن که از شیر دولت گرفته شود. خودروسازان بزرگترین مصرف کننده رانت دولت هستند. بهرام شهریاری، عضو انجمن قطعه سازان: صنعت خودرو یتیم و بی برنامه است. ابراهیم رزاقی، کارشناس اقتصادی: مدیران صنعت خودرو برای مردم کاری انجام نمی دهند. حامد قدوسی، استاد دانشگاه شریف: زنجیره تولید در صنعت خودرو افتضاح است. علی قنبری، استاد دانشگاه تربیت مدرس: صنعت خودرو ورشکسته است و دیگر توان حرکت ندارد. ...
◄ فروش خودروهای بالای 45 میلیون با نرخ پنج درصد زیر قیمت بازار
حال بحث مطالبات مربوط به قطعه سازان و همچنین تأمین نقدینگی از محل فروش اموال مازاد خودروسازان و یا تأمین مالی از طریق نظام بانکی نیز مطرح است. رحمانی همچنین گفت : تمام هزینه های مربوط به خودروسازان را از محل افزایش قیمت نمی توان تأمین کرد، چراکه هزینه های مالی آنها تا بالای 20 درصد می رسد و تأمین این هزینه از طریق کانال افزایش قیمت قابل توجیه نیست و سازمان حمایت قطعاً آن را نمی پذیرد. ...
پشت پرده افزایش قیمت ناگهانی خودرو در کشور چیست ؟ / گرانی قیمت خودرو ادامه دارد
توافق جمعی خودروساز، دولت و مجلس برای افزایش قیمت خودرو برداشت. ظاهرا جلسه ای میان خودروسازان و قطعه سازان و جمعی از مدیران دولتی با علی لاریجانی، رئیس مجلس شورای اسلامی برگزار شده و بر این اساس با توجه به اینکه خودروسازان بر این باورند که سود آنها بابت تغییرات قیمت خودرو در بازار صفر است و از تغییرات قیمتی حاشیه بازار سودی نمی برند، تصمیم بر این گرفته شده که برای خودروهایی که از شمول قیمت گذاری ...
آوار بگومگوها بر سر خودروسازی
دیگر توان تولید ندارند چون در نیمه اول سال زیان انباشته شرکت های خودروسازی به 5/5 هزار میلیارد تومان رسیده است. استدلال آنها برای افزایش قیمت خودرو این است که با افزایش قیمت مواداولیه و سایر هزینه های جانبی خودرو نیز نباید مستثنی باشد و برای جلوگیری از ضرر و زیانده بودن خودروسازان قیمت ها باید افزایش پیدا کند تا نه خودروساز متحمل ضرر و زیان شود و نه قطعه ساز. خودروسازان البته با 27 درصد افزایش قیمت ...
واکنش یک نماینده نسبت به شیوه قیمت گذاری چهار محصول ایران خودرو
: کیفیت و خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو و سایپا در سایه عوامل فوق الاشاره هر سال تنزل بیشتری پیدا کرده است اما به دلیل گران تر شدن هزینه تولید، قیمت محصولات این خودروسازان همچنان افزایشی بوده است. نماینده مردم ساوه در مجلس گفت: سال هایی که خودرو وارد می شد، کیفیت خودروهای هم کلاس این خودروها روز به روز افت داشت حالا که بازار به صورت صددرصد انحصاری در اختیارِ خودروسازان قرار گرفته ...
خودروسازی نیازمند مدیران کارآمد است
امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 40 درصد کاهش پیدا کرده است. بر اساس آماری که توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد، شرکت های خودروسازی بزرگ کشور یعنی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مهرماه سال 97 در مجموع توانستند 83 هزار و 27 دستگاه خودرو تولید کنند که کاهش تولید 39.8 درصدی را نشان می دهد. این صنعت بیش از آنکه نیازمند حمایت های مقطعی باشد نیازمند تصمیمات اصولی است . اتخاذ سیاست های کارآمد و انتخاب مدیران کارآمد برای این صنعت مهم که می تواند نقش مهمی در رشد اقتصادی داشته باشد اگر عملیاتی شود دیگر نه خودروساز معترض خواهد بود، نه قطعه ساز و نه مصرف کننده نهایی./ گروه صنعت ...
عرضه دائمی خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار
به گزارش کارپرس، رضا رحمانی شامگاه دوشنبه در مراسم دهمین دوره معرفی چهره های ماندگار صنعت معدن و تجارت ایران در مرکز همایش های بین المللی صدا و سیما افزود : در ماه های گذشته عده ای در بازار خودرو به درآمدهای رانتی دست یافتند. به گفته وی، اکنون بازار مبنای قیمت گذاری قرار نگرفته بلکه این راهکاری است که خودروسازان اتخاذ کرده اند تا نزدیک به قیمت حاشیه بازار به عرضه محصولات خود بپردازند ...
خودروسازی؛ گروگان زیاده خواهی دلال ها
مرتبط دانست. ادعای مذکور به کلی نادرست و خلاف واقع است. تا روز 17/9/1397 تعداد خودروی تولید شده از ابتدای سال در ایران خودرو 324062دستگاه بوده است که از این تعداد فقط 271900دستگاه آن تکمیل نهایی شده است و بقیه به صورت ناقص در پارکینگ های ایران خودرو و اجاره شده خاک می خورند. از این میان 268456دستگاه تحویل مشتری شده است، در واقع تعداد خودروی موجود آماده به تحویل فقط 3444دستگاه است که این رقم حتی ...
فروش فوری خودرو با قیمت نزدیک به قیمت بازار ادامه میابد
تجارت در خصوص مبنا قرار گرفتن قیمت خودرو نزدیک به حاشیه بازار گفت: این تصمیمی بوده که از سوی خودروسازان اتخاذ شده و مقرر است عرضه خودروها با قیمت نزدیک به حاشیه بازار تداوم و استمرار داشته باشد. رضا رحمانی شامگاه دوشنبه در مراسم دهمین دوره معرفی چهره های ماندگار صنعت معدن و تجارت ایران در مرکز همایش های بین المللی صدا و سیما افزود : در ماه های گذشته عده ای در بازار خودرو به درآمدهای رانتی ...
تعلل در قیمت گذاری خودرو و سودی که تنها به جیب دلالان می رود
نیافتن قیمت ها سر داده اند و از سوی دیگر مصرف کننده هم باید خودرو را گران بخرد که سود آن تنها نصیب دلالان بازار خودرو می شود. از سوی دیگر شرایطی که تا پیش ازاین در بازار خودرو وجود دارد فقط به سود دلالان و واسطه ها است، درحالی که مصرف کنندگان قیمت بالای بازاری را بابت خودروها می پرداختند و در عمل چیزی نصیب خودروسازان نمی شد، دقیقاً شبیه داستان فروش سیگار که باوجود مضر بودن، منطقی نبود که ...
شکاف قیمتی خودرو افزایش یافت
بالاگرفتن مناقشه افزایش قیمت خودروهای داخلی و توقف عرضه خودرو به بازار برای مشخص شدن سرنوشت قیمت های رسمی موجب تشدید فاصله قیمت کارخانه و بازار برخی خودروهای داخلی شده است. قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد ظرف روزهای اخیر تا 2 میلیون تومان افزایش یافته و در نتیجه فاصله موجود بین قیمت کارخانه و بازارتشدید شده است به عنوان نمونه شکاف قیمت پژو 207 از کارخانه تا بازار به 60میلیون تومان ...
موتورسیکلت های دست دوم گران تر از نو!
ادامه داد: علت این مساله آن است که موتورسیکلت های انژکتوری پس از آسیب با مشکلات مختلفی روبه رو می شوند و زمانی که ECU آن ها آسیب می بیند، قابلیت تعمیر آن ها در شهرستان ها و روستاها وجود نداشته و رقمی بین 600 هزار تا دو میلیون تومان هزینه دارد، بنابراین مردم ترجیح می دهند موتورسیکلت انژکتوری خود را به کاربراتوری تبدیل کنند. نایب رییس هیات مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت و دوچرخه ...
خودروهای وارداتی در گمرکات به زودی تعیین تکلیف می شوند
ترخیص هستند اما تعداد زیادی هم مشکل قانونی ندارند و بعد از تصویب هیأت دولت ترخیص خواهند شد. وی اذعان کرد: نحوه ترخیص، پرداخت مابه التفاوت ارزی و مسائلی از این دست است که مسائل فنی محسوب می شود اما ما به دنبال آن هستیم تا حق مردم در این میان رعایت شود. رحمانی در خصوص قیمت گذاری برخی از خودروهای داخلی توسط خودروسازان گفت: دو نوع خودروی داخلی داریم؛ اولین گروه خودروهایی هستند ...
ریشه حساسیت عمومی به قیمت خودرو
شعار سال : در مقاطع مختلف به خصوص مقطع فعلی که رشد تورم بر اقتصاد کشور سایه افکنده، اگرچه افزایش قیمت دامان تمامی کالاها را گرفته، با این حال، باز هم خودرو به سیبل اعتراض و انتقاد عمومی تبدیل شده است. این روزها شهروندان، تورم را در تمامی کالاها، از دستمال کاغذی های جیبی و تی شرت های دستفروشان گرفته تا لبنیات و برنج و رب گوجه با تمام وجود لمس می کنند و به نوعی نیز با این قیمت ها کنار آمده اند. این در حالی است که حتی حرف افزایش قیمت کارخانه ای خودروها نیز برای شهروندان قابل هضم نیست و آنها نمی خواهند زیر بار قیمت های جدید بروند. از نظر شهروندان ایرانی، خودروهای داخلی نه تنها شایسته افزایش قیمت نیستند، بلکه قیمت آنها باید پایین نیز بیاید. از همین رو با وجود تورم مشهود و ملموس یک سال گذشته کشور، ایرانی ها حرف خودروسازان را مبنی بر اینکه خودرو نیز مانند سایر کالاها با افزایش هزینه تولید مواجه شده و طبعا ا ...