بانک مرکزی نمی خواهد تولید داخلی رونق بگیرد
سایر منابع:
سایر خبرها
چرا هیچ نوآوری در خودروسازی صورت نمی گیرد؟
اعضای انجمن سازندگان قطعه خودرو با اعلام اینکه سال گذشته بانک مرکزی مبلغی را به منظور ارائه به خودروسازان و قطعه سازان در نظر گرفته بود که متاسفانه به دلیل نوع دستورالعمل قابل اجرا نبود،گفت:اگر دولت و بانک مرکزی این صنعت را نمی خواهند به صراحت بگوید. به گزارش تسنیم، مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو امروز در نشستی خبری با بیان اینکه اگرچه کیفیت خودرو دچار ...
دستورالعمل های بانک مرکزی عامل پرداخت نشدن تسهیلات به قطعه سازان بوده است/اظهارات رئیس بانک مرکزی نادرست ...
اهمیت برگزاری این نشست، بیان داشت: این نخستین نشست خبری مشترک 2 انجمن قطعه سازان و انجمن خودروسازان ایران است و این نشست مشترک نشان دهنده این است که بیش از هر زمان دیگری به همدلی این دو صنعت نیاز است. *** چرخش نگاه در صنعت خودرو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران در ادامه با اشاره به نقش ویژه قطعه سازان در صنعت خودرو، گفت: قطعه سازان حتی در ...
مهمترین اخبار خودرو در هفته ای که گذشت
صنعت خودرو که از سوی نمایندگان مصوب شده، با واگذاری صد در صدی سهام خودروسازی به بخش خصوصی مخالف است. سه ماه از آغاز نهضت داخلی سازی قطعات توسط وزارت صمت و برای خنثی کردن اثر تحریم ها می گذرد. در شرایطی که تاکنون دو میز در این ارتباط تشکیل شده و مسوولان وزارت صمت خبر از تشکیل سه میز دیگر تا پایان امسال می دهند، دبیر دو انجمن قطعه سازان و مجموعه های خودرو و انجمن صنایع همگن قطعه سازان ...
چرا صنعت خودرو 844 میلیون یورو بانک مرکزی را قبول نکرد؟
...، گفت: سال گذشته بانک مرکزی مبلغی را به منظور ارائه به خودروسازان و قطعه سازان در نظر گرفته بود که متاسفانه به دلیل نوع دستورالعمل نگارش شده از سوی بانک مرکزی برای بانکها اجرای آن میسر نشد. سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود: اگر دولت و بانک مرکزی این صنعت را نمی خواهد به صراحت بگوید تا ما تکلیف سرمایه های خود را بدانیم اما اینگونه اظهارنظرها به هیچ عنوان به نفع ...
پاسخ به خودروسازی فشل
...، با فساد، رانت و دلالی در این صنعت مواجه خواهیم بود. در کنار لغو قیمت گذاری دستوری، نایب رئیس انجمن قطعه سازان نیز خواستار تسریع ترخیص مواد اولیه و قطعات موردنیاز صنایع خودرو و قطعه از گمرک شد. شاپور سامعی گفت: خواهش امروز ما از مسوولان گمرک این است تا بازگشت شرایط کشور به حالت عادی، اجازه ترخیص کالاها را داشته باشیم و همچنین مدت زمان دریافت ارز برای قطعه سازان کوتاه شود. جایگزین ...
آزادسازی قیمت خودرو تنها راه رفع مشکلات صنعت خودرو می باشد
دبیر انجمن قطعه سازان آزادسازی قیمت خودرو را تنها راه رفع مشکلات صنعت خودرو دانست که نه تنها از رانت و دلالی جلوگیری می کند بلکه عاملی برای رشد و سود خودروسازان و متعاقبا قطعه سازان خواهد بود. *** پیشنهادی برای رفع مشکلات صنعت خودرو به گزارش خبرگزاری صنایع ، در چند روز اخیر و بدنبال اظهارات بی سابقه رئیس کل بانک مرکزی در خصوص صنعت خودرو و فشل خواندن این صنعت، بحث و نظرات ...
اگر دولت می خواهد صنعت خودرو را تعطیل کند، اعلام کرده تا همه تکلیف خود را بدانند
قطعه سازان وضعشان از خودروسازان بهتر نیست، چرا که آن ها طی دو سال گذشته اعتباری با شرکت های خودرویی کار کردند وامروز نقدینگی در بساط ندارند که بخواهند به تولید قطعه اقدام کنند. بیشتر بخوانید: سرانجام پراید چه می شود؟ ریشه های دعوای خودروسازان با رییس کل بانک مرکزی؛ فشل کیست؟! قطعه سازان به بانک مرکزی اطمینان ندارند این کارشناس صنعت خودرو همچنین در ...
برنامه وزارت صمت برای توجیه اقتصادی و تامین مالی داخلی سازی در صنعت خودرو چیست؟
شده است. مازیاربیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو پیش از این درخصوص میزهای تعمیق داخلی سازی اظهار کرده بود: تسریع درروند داخلی سازی قطعات میزهای تعمیق ساخت داخل، نیازمند سرمایه گذاری چه دربعد تکنولوژی، دستگاه و فناوری و چه دربعد تامین مواد اولیه است. اما درحال حاضر که خودروساز درپرداخت های روزانه خود با مشکل روبه رو است، چگونه می خواهد پول بیشتری بابت تجهیز قطعه سازان ...
اعطای تسهیلات به قطعه سازان از محل سود وام های قبلی
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، آرش محبی نژاد درخصوص صحبت های اخیر رئیس کل بانک مرکزی درباره صنعت خودرو، افزود: معتقدیم صورت مساله برای بانک مرکزی به اشتباه ترسیم شده است. یکشنبه گذشته عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی در جلسه هیات نمایندگان اتاق ایران با اشاره به مشکلات خودروسازان و قطعه سازان، گفت: به شخصه قبول نداشتم که نقدینگی در اختیار قطعه سازان قرار گیرد، زیرا همچون سال های ...
دلیل گرانی و تفاوت قیمت خودروها چیست؟
امسال متوقف می شود. به گفته این مقام مسئول، حدود 18 هزار تعهد از گذشته باقی مانده که باید تولید و به مردم تحویل داده شود.وی در ادامه اظهار کرد که ساخت 5 خودرو جدید در راه است و در این خصوص گفت:” خودروی 301 فرانسه به دلیل خروج این شرکت به مرحله تولید نرسید، تا آخر امسال با قطعه سازان پیگیر هستیم که بتوانیم آن را به خط تولید برسانیم.”وزیر صنعت در ادامه گفت در اینکه خودروسازان ما مشکلات فراوانی دارند شکی نیست و این مشکلات در طول زمان به وجود آمده اند . http://etebarenovin. ...
وزیر صمت هم به رئیس بانک مرکزی حمله کرد
ها دست به کار شدند و یک روز بعد در نشست خبری مشترک خودروسازان و قطعه سازان، انتقادات تندی را نسبت به سخنان رئیس کل بانک مرکزی ابراز کردند. یکی از نکات قابل تأمل در اظهارات خودرویی ها که می توان آن را چکیده مطالبات آنان دانست، درخواست رها سازی قیمت گذاری خودرو بود که از زبان دبیر انجمن خودروسازان مطرح گردید. احمد نعمت بخش در نشست دو روز قبل، با اذعان به کیفیت پایین خودرو بیان کرد: پایین بودن ...
جایگاه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ایران
تعریف شود نیازهای پژوهشی را پوشش می دهد و هر تولیدکننده می داند گام بعدی را چگونه باید بردارد. سهیل یزدان بخش عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرویی در این باره گفته است: در کشورهای صنعتی این گونه مرسوم است که به عنوان نمونه، 5درصد درآمد حاصل از فروش خود را برای فعالیت های مربوط به تحقیق و توسعه در نظر می گیرند که در تجزیه و تحلیل قیمت ها هم لحاظ می شود.این امر سبب می شود ...
واکنش نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه به سخنان همتی
پول نیوز - اظهارات رئیس کل بانک مرکزی آقای دکتر همتی در خصوص صنعت خودروسازی از سوی انجمن ها و تشکل های صنفی واکنش های را در پی داشته است که در این خصوص مهندس امیرحسین جلالی نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران طی نامه ی به آقای دکتر همتی خواستار پاسخگویی ایشان در خصوص اظهاراتش شده است. در این نامه آمده است که: با سلام احتراما ...
تمرکز وزارت صنعت بر حل مشکل خودرو سازان
به گزارش خبرخودرو ، وزیر صنعت ، معدن و تجارت گفت: برنامه های خوبی در حوزه های الکترونیک ، لوازم خانگی، پوشاک و فلزات داریم اما، بیشترین تمرکز ما بر حل مشکلات خودروسازان و قطعه سازان است. رضا رحمانی در حاشیه جلسه امروز هیئت دولت در جمع خبرنگاران با بیان اینکه تمرکز بر خودرو سازی و قطعات خودرو به علت مشکلات زیاد این صنعت بوده است افزود: امیدواریم روند اصلاحات در این حوزه، نتیجه بخش باشد ...
صنعت موتورسیکلت و مشکلات توسعه آن
پیشرفت و توسعه نمی کند، بلکه مشکلات بسیاری را برای مصرف کننده به دنبال دارد. بارها عنوان شده حرکت تنوع موتورسیکلت برعکس داخلی سازی است و به کما رفتن این امر باعث ضعف در خدمات پس از فروش قطعات آن خواهد شد. امری که امروز در بازار موتورسیکلت شاهد آن هستیم. در کنار صنعتگران، اگر مدیران دولتی مربوطه نگاهی که به صنعت خودرو کشور دارند برای صنعت موتورسیکلت نیز اعمال کنند می توان امیدوار بود فرصت های شغلی در کشور از بین نرفته و برعکس زمینه اشتغال فراهم تر شود. ماشاالله قاسمی نژاد -رئیس هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان مجموعه قطعات موتورسیکلت ...
دل خون قطعه سازان از خودروسازان/ طلب از ایران خودرو و سایپا مهم ترین مشکل شرکت های قطعه سازی مازندران
دیگر است. با اینکه صنعت خودروسازی کشور باید متکی به قطعات داخلی باشد، اگر چالش درآمدی در بخش قطعه سازی استمرار یابد به طور قطع مشکلات اساسی در ادامه حیات این صنایع به وجود می آید و متعاقب آن خودروسازان باید برای تهیه قطعات دست به دامان قطعات غیراستاندارد خارجی شوند. *لزوم حمایت از صنعت قطعه سازی طبق گزارش ها، صنعت قطعه سازی کشور در سال های گذشته به خاطر توفیق فروش ...
تزریق نقدینگی به خودروسازی با 80 هزار میلیارد تومان بدهی باتلاق مشکلات این صنعت را عمیق تر می کند
را عمیق تر می کند. وی اظهار کرد: خُلف وعده خودروسازان موضوع جدیدی نیست و مردم سال هاست با این موضوع سروکار دارند در حال حاضر نیز که رئیس کل بانک مرکزی به توخالی بودن وعده ی خودروسازان اذعان کرده، باید فکری اساسی برای این صنعت کرد. سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازان با لابی های بسیار در تلاش بودند از تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو جلوگیری کنند ...
رویارویی بانک مرکزی با زنجیره خودروسازی
بود که خودروسازان در آن مقطع اعلام کردند حاضر به پذیرفتن این ریسک نیستند. همتی در نهایت با فشل خواندن خودروسازی، این پرسش را مطرح کرده بود که تا چه زمانی قرار است حیات این صنعت ادامه یابد؟ اظهارات وی البته با واکنش زنجیره خودروسازی کشور مواجه شد؛ به طوری که در نشست انجمن قطعه سازان و خودروسازان برخی اعضا مقابله به مثل و عملکرد بانک مرکزی کشور را مورد انتقاد قرار دادند. آنچه از اظهارات دو طرف مشخص ...
دعوای خودروسازان با همتی بالا گرفت
به گزارش صدای ایران از فارس، داوود میرخانی رشتی در یک نشست خبری در واکنش به صحبت های روز گذشته رییس کل بانک مرکزی مبنی بر فشل بودن صنعت خودرو اظهار داشت: مگر بانک مرکزی فشل نیست که حالا صنعت خودرو را فشل می داند؟ مشاور انجمن خودروسازان با بیان اینکه بانک مرکزی نتوانست نرخ تورم، نقدینگی و نرخ ارز را کنترل کند، افزود: بانک مرکزی باعث شد که خودروسازان به این روز بیفتند؛ اگر خودروسازی فشل ...
بررسی گزارش مقدماتی هیات تفحص از خودروسازی ها
عبدالله رضیان، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن درباره صحبت های رئیس بانک مرکزی مبنی بر فشل بودن خودروسازی گفت: اگرچه در سال گذشته 4 هزار میلیارد تومان نقدینگی به خودروسازان پرداخت شد اما این رقم برای تسویه بدهی آنها به قطعه سازان کافی نبود، بنابراین مشکلات صنعت خودرو پابرجا ماند.نماینده مردم قائمشهر، سوادکوه و جویبار در مجلس با بیان اینکه براساس تصمیم گیری های اخذ شده، بانک مرکزی باید 10 ...
برنامه ایران خودرو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل
تسهیلات ارزی خودرو، از خودروسازی کشور انتقاد و آن را فشل خواند. وی همچنین تاکید کرد که بانک مرکزی تسهیلات ارزی را برای خودروسازان فراهم کرده اما آنها استفاده نکرده اند. این گفته های عبدالناصر همتی با واکنش تند قطعه سازان و خودروسازان روبه رو و آنها اعلام کردند بانک مرکزی خود فشل است، چون نتوانسته در مسائلی مانند تورم و نقدینگی و نرخ ارز خوب عمل کند.مدیرعامل ایران خودرو اما در ادامه مراسم دیروز از ...
نیل به مقیاس اقتصادی تولید در صورت ادغام قطعه سازان خرد
به گزارش خبرخودرو ، نائب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو استان تهران اعلام کرد: قطعه سازان خرد به شکل دستوری ادغام نخواهند شد و افراد باید یک مزیت و امتیاز در ادغام ببینند تا این کار را انجام دهند؛ اقتصاد کلان باید کاری کند که قطعه سازان خرد این مزیت را ببینند و در صورت ادغام، این قطعه سازان به مقیاس اقتصادی تولید می رسند. امیرحسین جلالی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص ...
ماجرای پرداخت تسهیلات ارزی خودرو
در نهایت اعتباری که برای آنها در بانک کونلون چین در نظر گرفته شده بود، دست نخورده باقی ماند و در ادامه صرف امور دیگری شد . اظهارات همتی در شرایطی است که زنجیره خودروسازی کشور مدت هاست به دنبال تسهیلات ارزی می گردد و فعالان صنایع خودرو و قطعه نیز بارها بابت عدم همکاری بانک مرکزی در این مورد، گلایه کرده اند. این تسهیلات سال گذشته در لیست پرداخت به خودروسازان قرار گرفت و این در حالی بود ...
◄ ایجاد خودروسازی مشترک ایران با روسیه و ترکیه
. نجفی منش علت دیگر ارائه پیشنهاد ایجاد مثلث خودروسازی میان ایران، روسیه و ترکیه را تبادل تجربیات قطعه سازان و قطعات خودرو مشترک میان سه کشور دانست و گفت: خاصیت این همکاری این است که با تبادل قطعه بین کشورها، نیازی به سیستم بانکی و انتقال ارز وجود نخواهد داشت و در زمان صادرات نیاز به مجوز سازنده اصلی نخواهد بود. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی، به این نکته نیز تاکید داشت که، این طرح در مرحله پیشنهاد است و این که به سرانجام برسد یا خیر بسته به همکاری خودروسازان هر سه کشور است. ...
خروج 4 خودرو از خط تولید
...> ** 18هزار تعهد باقی مانده که باید به مردم تحویل داده شود وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین روز چهارشنبه در پایان نشست هیات دولت و در جمع خبرنگاران گفت: قطعات خودرو در گذشته با ارز دولتی، سپس ارز آنها نیمایی تامین می شد اما اکنون با ارز آزاد تامین می شوند که بخشی از موضوع افزایش قیمت به همین دلیل است. رحمانی درباره افزایش قیمت قطعات خودرو در بازار گفت: این قطعات در گذشته یعنی تا ...
جایگاه صنعت خودرو هنوز در ایران تعریف نشده
نصیری گفت: اواخر سال 97 به میزان چهار هزار میلیارد تومان تسهیلات ریالی به خودروسازان اعطا شد اما بهره بانکی آن 850 میلیون تومان بود، در تمام دنیا دولت ها وقتی قصد کمک به یک صنعت را دارند دیگر برای آن سفره پهن نمی کنند و به فکر سود خودشان نیستند. عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی با گلایه از میزان بالای بهره بانکی، ادامه داد: با این بهره بانکی فشار مضاعفی بر خودروسازان تحمیل شده ...
سعید لیلاز: فشار به صنعت قطعه سازی و خودروسازی و دزد خواندن آن،حاصل 80 سال سرمایه گذاری را از بین می برد
سعید لیلاز قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو دیزل می گوید: دولت، قوه قضاییه و نهادهای دیگر باید برای کاهش فشار به صنعت قطعه سازی و خودروسازی از لحاظ اقتصادی، تبلیغاتی و اجتماعی فکری عاجل کنند وگرنه حاصل تمام سرمایه گذاری ها در هشتاد سال گذشته از بین خواهد رفت. به گزارش خبرآنلاین؛ با توجه به روند برگزاری دادگاه های مرتبط با فعالان اقتصادی و تولیدکنندگان این شائبه در میان سرمایه گذاران ...
اصرار بر تولید خودروهای قدیمی ارتجاع است/ سایپا و ایران خودرو، 3 محصول جدید معرفی خواهند کرد/ سفارش ...
: روز سه شنبه برخی قطعه سازان جلسه ای با مدیران ارشد سایپا جهت راه اندازی زنجیره تامین برگزار کردند و سفارشات تامین قطعات برای دو خودرو جدید به قطعه سازان داده شد اما اینکه آیا تولید این سه خودرو از سوی ایران خودرو و سایپا در زمان اعلام شده محقق شود یا خیر باید منتظر ماند. وی در پاسخ به این سوال که خلاء ایجاد شده در بازار که به واسطه حذف این 4 خودرو که از خودروهای پرتیراژ هستند چگونه پر ...
میهن صنعت و مسئولین
سیاست های اشتباه دولت و بانک مرکزی هستیم ، آقای دکتر همتی رئیس کل بانک مرکزی می گوید " وی با مطرح کردن این سوال که در شرایط دشوار اقتصادی چرا باید به بخش هایی که نتوانستند به قول های خود عمل کنند نقدیندگی اختصاص داد؟ تصریح کرد: خودروسازان در طول سال های گذشته بارها نقدیندگی جدید دریافت کردند اما نه تنها بهبودی در عملکردشان به وجود نیامده که حتی از انجام تعهداتشان نیز ناتوان بودند. با این وجود من سال ...