فرصت کرونا برای قرارداد خودروسازان داخلی با خارجی ها
سایر منابع:
سایر خبرها
بدهی های انباشته مانع جهش تولید خودرو
که این خود از سیاست دولت مبنی بر قیمت گذاری دستوری سرچشمه می گیرد. در واقع جریان ضعیف نقدینگی در صنعت خودرو، ریشه اصلی انباشت بدهی قطعه سازان است. به عبارت بهتر، خودروسازان نقدینگی کافی برای پرداخت سروقت مطالبات قطعه سازان را ندارند، به خصوص آنکه حجم بدهی در این سال ها همواره افزایش یافته است. به گفته خودروسازان، آنچه تضعیف نقدینگی را برای آنها به بار آورده، قیمت گذاری دستوری است، چه آنکه با وجود ...
آیا شیوه قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟
چند سال گذشته تجربه کرده است، اظهار داشت: با توجه به اینکه نزدیک به چندین سال شورای رقابت اقدام به قیمت گذاری کرد، در عمل این نهاد به وظیفه اصلی خود یعنی ایجاد رقابت و زودودن انحصار از صنعت خودرو عمل نکرد، بلکه تنها در هر سال قیمت های خودرو را به صورت دستوری تعیین کرد، بنابراین در چنین شرایطی اینکه امروز این شورا مدعی قیمت گذاری دوباره است، به هیچ عنوان قابل قبول نیست.وی افزود: سال هاست که ...
بازگشت مجدد ماده 141 قانون تجارت در کمین خودروسازان است
به خودروسازان، انباشت بدهی به قطعه سازان و کاهش تیراژ تولید در سال 98 در مقایسه با سال 97 گردید. وی ضمن اشاره به تجدید ارزیابی دو شرکت بزرگ خودروسازی در اسفند ماه گذشته گفت: با تشکیل مجامع دو شرکت، افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی ها صورت گرفت و این شرکت ها از شمول ماده 141 قانون تجارت خارج شدند. دبیر انجمن خودروسازان ایران تصریح کرد: تداوم قیمت گذاری دستوری منجر به ضرر و ...
خودرویی ها چشم انتظار تصمیم امروز ستاد تنظیم بازار
انجمن قطعه سازان همگن خاطرنشان ساخت: اگر می خواهیم بحث کیفیت قطعات حل شود باید قیمت هر خودرو بر اساس قیمت تمام شده مواد اولیه مصرفی محاسبه شود، قیمت گذاری دستوری آفت این صنعت است، هر چند نمی توان منکر عواملی مانند بهره وری پایین و ضعف مدیریت شد. فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در این باره اظهار کرد: سال گذشته دولت برای کنترل تورم و مهار قیمت های نجومی خودرو در بازار، خودروسازان را الزام ...
فرار خودروسازان از اجبار بد موقع یک قانون
کاربراتوری ها اقدام شود در همین حال هر هزینه ای که برای خارج کردن این دستگاه ها انجام می شود ظرف مدت کوتاهی از محل مابه التفاوت میزان سوخت جبران می شود ضمن آن که قوانین این موضوع نیز وجود دارد تا خودروسازان چگونه نسبت به انجام این امر اقدام کنند. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به هزینه های انجام این امر می گوید: در برخی موارد خودروسازی ها به دلیل تحمیل هزینه های جدید ناشی از این اقدام به اجبار ...
آغاز فصل جدید برای قیمت گذاری خودرو
جدیدی که اتخاذ کرده، حتماً نگاه دقیقی را به تخلفات سال های گذشته خودروسازان و مدیران و مقامات ارشد آنها خواهد داشت. داستان خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو چه بود؟ موضوع تا حدودی از یک درخواست شروع شد. وزارت صنعت به دولت پیشنهاد داد تا برای ساماندهی بازار خودرو، امور مرتبط با قیمت گذاری را از شورای رقابت سلب کرده و به ستاد تنظیم بازار بدهد. آن روزها محمد شریعتمداری ...
افت تولید خودرو با تداوم قیمت گذاری دستوری حتمی است
ظهور رساند . وی با تاکید بر اعمال یک نوع قیمت گذاری دستوری غیرمنطقی بر صنعت خودرو طی دو سال اخیر گفت: محاسبه افزایش قیمت مبتنی بر تورم واقعی، حاکی از قیمت گذاری غیرمنطقی بر اساس فرمول های شورای رقابت طی دو سال گذشته است . این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: نتیجه این نوع قیمت گذاری، علی رغم تمامی تلاش های مدیریتی و مالی، ورود بیش از 30 هزار میلیارد تومان خسارت رسمی به خودروسازان ...
دولت بر سر دو راهی اجرای مصوبه استاندارد یورو 5
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، پیش تر بر اساس قانون هوای پاک شرکت های خودروساز موظف بودند از ابتدای سال 98 محصولات خود را براساس استاندارد یورو 5 تولید کنند. با توجه به شرایط تحریمی که خودروسازان با آن مواجه بودند آنها توانستند یک سال اجرای این مصوبه را به تعویق بیندازند. طبق توافق صورت گرفته قرار بود میان دولت و شرکت های خودروساز، آنها از ابتدای سال جاری تولید محصولات ...
تحقق شعار جهش تولید با ارتقای کیفیت خودروها/ افزایش دو برابری زیان خودروسازان با ادامه قیمت گذاری دستوری
که اگر حجم تولید فعلی خودرو حفظ و تمرکز خودروسازان بر رشد کیفیت خودروها باشد، جهش تولید محقق خواهد شد. این کارشناس خودرو تاکید کرد: البته یکی از اقدامات اساسی برای تحقق این شعار، اصلاح قیمت خودرو و حذف سیاست قیمت گذاری دستوری است؛ خودروسازان طی سال گذشته در نتیجه این سیاست بیش از 30 هزار میلیارد تومان زیان کرده اند که اگر این روند در سال 99 نیز ادامه داشته باشد، رقم زیان دو برابر خواهد شد. لینک کوتاه لینک کپی شد ...
تحریک تقاضا به هر قیمتی
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی(ایستانیوز)،در یک سال عادی، چین باید تا به الان 6 میلیون خودرو جدید می فروخت. اما امسال این تعداد نزدیک به 3.7 میلیون عدد بوده است. حالا دولت قصد دارد برای کمک به بزرگ ترین بازار خودرو جهان پول نقد واریز کند تا تقاضایی که به دلیل ویروس کرونا کاهش یافته است، تحریک شود و بازار کمی رونق بگیرد. سی ان ان گزارشی دراین باره منتشر کرده است. بر اساس داده ...
داخلی سازی قطعات خودرو نتیجه بخش بوده اما رضایت بخش نبوده است
به گزارش خبرخودرو ، با توجه به ادامه روند تحریم ها در سال 98، وزارت صمت با همکاری قطعه سازان و خودروسازان تصمیم به تشکیل میزهای تعمیق داخلی سازی قطعات خودرو گرفت که این تصمیم مبتنی بر برنامه ریزی برای برگزاری 5 میز بود که از این تعداد سه میز تشکیل شد و میز چهارم که قرار بود در اسفند ماه برگزار شود که به دلیل شیوع ویروس کرونا به تعویق افتاد. آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو و ...
امیدی به کاهش قیمت خودرو در سال99نیست
.... تولید خودرو کمتر از تقاضای بازار بر اساس آماری که وزارت صنعت منتشر کرده است در 9ماهه ابتدای سال 98 تولید خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته ریزشی بوده است. طبق آمارهای منتشره در صورت های مالی خودروسازان، آنها توانسته اند در 9ماه سال گذشته 602 هزار و 458 دستگاه انواع محصول سواری را به تولید برسانند. این در شرایطی است که خودروسازان در 9ماه ابتدای سال 97 در مجموع 798 هزار و 928 ...
زیاندهی خودروسازان ادامه می یابد؟
می شود مخالفت ها بر سر قیمت خودرو به اندازه ای بود که در نهایت قرار شد گزارش های ارائه شده توسط کارشناسان مورد ارزیابی بیشتری قرار گیرند. قیمت گذاری در صنعت خودرو که در سال های گذشته تبدیل به داستان دنباله دار شده و نه تنها زیاندهی این صنعت را به دنبال داشته بلکه طرح های توسعه ای و تنوع محصول خودروسازان را به ورطه نابودی کشانده است. هرچند خودروسازان و قطعه سازان خواستار ...
توقف فعالیت کارخانه برزیل تویوتا تا 22 جون
دوشرکت در سال 2020 همانند سال گذشته چندان جالب نخواهد بود. آکیو تویودا، مدیرعامل تویوتا طی روزهای گذشته عنوان کرده بود که در تلاش برای حفظ مشاغل در سراسر جهان بوده و همچنین به دنبال روش هایی برای عبور از بحران شیوع ویروس کرونا است. تویودا طی کنفرانس ویدیویی خود اعلام کرده بود که بزرگترین تهدید صنعت خودروسازی در این شرایط مربوط به از دست دادن نیرو و مهندسان زبده می شود و وی بر لزوم توجه خودروسازان و به کارگیری روش هایی برای جلوگیری از نابود شدن بسیاری از مشاغل تاکید کرد. انتهای پیام/ ...
چشم انداز بازار خودرو در سال 99
اصلاح نشود قطعا صنعت خودرو آسیب می بیند. کاکایی درباره تاثیر کرونا بر صنعت خودرو بیان کرد: با توجه به وارداتی بودن بخشی از قطعات خودرو در کشور شیوع کرونا می تواند چالشی برای صنعت خودرو باشد. کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه باید فکر اساسی برای اقتصادی شدن صنعت خودرو صورت گیرد،خاطرنشان کرد: با این نوع قیمت گذاری دستوری دو راه بیشتر وجود ندارد یا دولت زیان صنعت خودرو که بالای ...
قیمت گذاری خودرو بی نتیجه ماند
لغو و تعیین قیمت در حاشیه بازار، جایگزین این سیاست شود. بهمن سال 97 بود که وزارت صنعت،معدن و تجارت اعلام کرد خودروسازان می توانند قیمت محصولات خود را در حاشیه بازار (تا 5 درصد زیر نرخ بازار) تعیین کنند. این مصوبه که به نوعی شبه آزادسازی در بازار خودرو به حساب می آمد، زمان زیادی دوام نیاورد و وزارت صمت باز هم سیاست قیمت گذاری دستوری را در پیش گرفت. این موضوع سبب شد اختلاف میان قیمت ...
الزام استاندارد یورو 5 به پایان سال 99 موکول شود
معاون اول رییس جمهوری در اواخر سال گذشته که خواستار اجرای الزام قانونی استاندارد یورو 5 به شش ماه پس از لغو تحریم های صنعت خودرو شده بود؛ اما در تصمیمی جدید و با وجود مشکلات موجود، مجدد خواستار تعویق این مصوبه تا پایان سال 99 شدیم. ضمن اینکه تا آن زمان فرصت تولید و توزیع سوخت یورو 5 نیز در کشور فراهم می شود. وی با اشاره به اینکه البته خودروسازان زودتر از موعد مقرر محصولاتی را با استاندارد ...
جنگ با خودروسازان برای جلوگیری از تولید خودروهای یورو 4
آخرین بار سال 97 بود که خودروسازان با وجود مخالفت سازمان محیط زیست موفق شدند که اجرای ماده 4 قانون هوای پاک که درباره ممنوعیت فروش خودروهای یورو4 از ابتدای سال 98 بود را یک سال به تعویق بیندازند. به گزارش خودروتک به نقل از ایسنا، با وجود اینکه قرار شد که از ابتدای سال 99 تولید خودروهای یورو5 آغاز شود اما روزهای ابتدایی امسال دو شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو در نامه ای از معاون اول ...
کرونا چه بر سر صنعت خودرو آورد؟
شعار سال : تحت تاثیر فراگیری این ویروس حتی زندگی روزمره عادی در بسیاری از کشور ها و از جمله ایران نیز متوقف شده و کاهش جهانی اقتصاد را به همراه اورده است. اقدامات انجام شده توسط دولت ها به منظور متوقف کردن گسترش ویروس کرونا، تقریبا تمامی صنایع از جمله صنعت خودرو کشور را متوقف کرد. بیشتر خودروساز ها و تولیدکنندگان قطعات خودرو به منظور جلوگیری از شیوع ویروس کرونا تولیدات و سفارشات خود را تعلیق کرده ...
کرونا چه بر سر صنعت خودرو آورد؟
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد ، تحت تاثیر فراگیری این ویروس حتی زندگی روزمره عادی در بسیاری از کشورها و از جمله ایران نیز متوقف شده و کاهش جهانی اقتصاد را به همراه اورده است. اقدامات انجام شده توسط دولت ها به منظور متوقف کردن گسترش ویروس کرونا، تقریبا تمامی صنایع از جمله صنعت خودرو کشور را متوقف کرد. بیشتر خودروسازها و تولیدکنندگان قطعات خودرو به منظور جلوگیری از شیوع ویروس کرونا ...
نگران افت تولید خودرو نباشیم
مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص شاخص های موثر بر بهبود وضعیت تولید اظهار داشت: قیمت گذاری دستوری، تولیدات خودروسازان را با زیان همراه نموده است و اگر این نظام قیمت گذاری اصلاح نشود، کمک های دولتی به صنعت خودرو می بایست در سال جاری همچنان ادامه داشته باشد. به گزارش مردم سالاری آنلاین ، مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص شاخص های موثر بر بهبود وضعیت تولید اظهار داشت: قیمت گذاری دستوری، تولیدات ...
خودروسازان سال 99 را چگونه آغاز کردند؟
به نظر می رسد این موضوع، دغدغه دولت نیست و یا اینکه علاقه ای به بهبود این وضعیت ندارد . عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان استان تهران در خصوص امکان افزایش تیراژ تولید خودرو در سال 99 ، تصریح کرد: شاخص تولید خودرو در کشور، ساخت یک میلیون و 600 هزار دستگاه در سال 91 است که بدون وجود شرایط تحریمی حاصل شده؛ بنابراین هر زمان که به این عدد نزدیک شدیم یا از آن عبور نمودیم، تحرک جدیدی حاصل ...
راهکار کاهش فاصله زمانی صنعت خودرو از تکنولوژی روز
تیتر20 - بابک صدرایی کارشناس خودرو در گفت و گو با خبرنگار ما رشد صنعت خودرو و نیل به اهداف از پیش تعیین شده در سال جاری را با توجه به تحریم و بحران جدید شیوع کرونا مشروط به توجه شاخص های اساسی در مقوله تولید دانست و گفت : توجه به شاخص های کمی و کیفی تولید لازمه اصلی رشد صنعت خودرو است و این مهم به ویژه در صنعت خودرو با تعامل بهینه با قطعه سازان و خودروسازان و تقویت زیرساخت های تولید در این بخش ...
مدارا با خودروسازان چینی به لطف ویروس کرونا
این تغییر برای خودروسازان هزینه های سنگین دارد و مشوق های کنونی کفاف این سرمایه گذاری ها را نمی دهد. شین قائم مقام وزیر صنعت چین می گوید: با این که تولید به سطح نسبتاً بالایی بازگشته است، اما تا یک دوره طولانی، هم بازگشت تقاضای خودرو به زمان نیاز دارد، هم زنجیره تأمین باید فرصت پیدا کند دوباره انبارهای قطعات و ملزومات را پر کند. برای حل مشکل تقاضا، دولت چین ترجیح می دهد که مشوق های خودروها با سوخت یا انرژی جدید را افزایش دهد، یا معافیت های مالیاتی را به این نوع خودروها اختصاص دهد. ...
3 پیش شرط قطعه سازان برای تحقق شعار جهش تولید
مواد خود از بازار آزاد با قیمت های بالا هستیم، لذا جریان تامین مواد اولیه داخلی باید روال عادی داشته باشد تا قطعه ساز مجبور به ورود به بازار آزاد نشود. آغاز سال جدید با انبوهی از بدهی های گذشته نجفی منش درباره میزان بدهی خودروسازان نیز توضیح داد: رقم بدهی صنعت خودرو به شبکه تأمین همچنان بیش از 30 هزار میلیارد تومان برآورد شده که این بدهی نتیجه سیاست های غلط دولت ازجمله قیمت گذاری ...
وضعیت خودروسازان در شرایط کرونایی چگونه است؟
، فروش جهانی خودرو را در سال 2020 با 2.5 درصد کاهش پیش بینی کرده است، اما اکنون به نظر می رسد بیش از شش الی هشت درصد کاهش داشته باشیم. اگر چه تاکنون بسیاری از خودروسازان بزرگ دنیا راهکارهای بهداشتی متنوعی را برای آغاز تولید در نظر گرفته اند، اما همچنان حساسیت های عمده ای در زمینه تبعات احتمالی شروع مجدد فعالیت خطوط تولید صنعت خودرو وجود دارد. خودروسازان ایران نیز با تاثیرپذیری از شرایط ...
جهش تولید صنعت خودرو با افزایش کیفیت محصولات
نسبت به سال 96، موضوع تحریم ها که بسیار موضوع جدی بود، شدیدتر بوده است. در میزان تولید در سال 97 نسبت به سال 96 به شدت افت کرد و در ادامه در سال 98، به شرایطی نزدیک شدیم که کاملا تولید متوقف شود. عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران افزود: اما با اقدامات بزرگی که در کشور انجام شد که از جمله آن ها نهضت ساخت داخل و اقدامات ویژه ای که قطعه سازان بر روی تعمیق داخلی سازی ...
نامه نگاری خودروسازان با اسحاق جهانگیری
حفاظت از محیط زیست در پیام نوروزی خود عنوان کرده بود که سازمان تحت مدیریتش با خودروسازان در ارتباط با اجرای استانداردهای یورو 5 از ابتدای امسال توافق کرده است. توافقی که با توجه به نامه نوشته شده خودروسازان به معاون اول رئیس جمهور به نوعی هم اکنون به کما رفته است. مدیران ایران خودرو و سایپا در نامه خود همان درخواست رضا رحمانی وزیر صمت را بیان کرده اند. رحمانی در اواسط اسفند ماه گذشته در ...
از سرگیری تولید خودرو در کارخانه های چین
.... با این حال اما، بازار خودروی چین که به شدت شاهد کاهش تقاضا به دلیل شیوع کرونا بود، تلاش می کند تا خود را به شرایط عادی بازگرداند. فروش خودرو در چین به عنوان بزرگترین بازار خودروی جهان، در ماه مارس سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 43.3 درصد کاهش داشته است. البته اوضاع بازار خودروی چین در ماه فوریه خیلی بدتر بود چرا که در بحبوحه تلاش چین برای کنترل شیوع ...
کاهش فروش خودروسازان آمریکایی با شیوع کرونا
گذشته ادامه پیدا کرد. بر اساس گزارش وب سایت 247 وال استریت، در سال 2019 میلادی میزان فروش خودرو در چین به 21.4 میلیون دستگاه کاهش پیدا کرد که برای خودروسازان آمریکایی همچون جنرال موتورز و فورد ، خبر بسیار ناامید کننده و ناخوشایندی بود چراکه آنها پس از ایالات متحده چشم امیدشان را به بازار پر رونق چین دوخته بودند. با آغاز سال 2020 میلادی و شیوع گسترده ویروس خطرناک و مرگبار ...