خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
جوان نوشت: خودروسازان افزایش 40 درصدی قیمت خودرو ها را استارت زدند
جدید را اعلام نکرده و بنابراین مشخص نیست چند درصد به قیمت خودرو های داخلی اضافه شده است. هرچند اولویت خودروسازان، قیمت گذاری در حاشیه بازار است، با این حال به نظر می رسد موافقت دولت با رشد 40 درصدی قیمت نیز آن ها را تا حدی راضی خواهد کرد. با در نظرگرفتن رشد 40 درصدی، کف قیمت خودرو های داخلی به حدود 55 میلیون تومان (برای خودرو پراید) خواهد رسید. البته از آنجا که پراید تا حدود دو ماه دیگر حذف خواهد
خودروسازان به دنبال افزایش 50 درصدی قیمت خودرو هستند
خودروهای داخلی به حدود 55 میلیون تومان (برای خودرو پراید) خواهد رسید. البته از آنجا که پراید تا حدود دو ماه دیگر حذف خواهد شد، باید تیبا را ارز ان ترین خودرو داخلی لحاظ کرد که در این صورت، کف قیمت به بالای 60 میلیون تومان می رسد. این کف البته به نرخ کارخانه ای خودروها مربوط می شود، چه آنکه همین حالا حداقل قیمت در بازار و برای پراید، بیش از 70 میلیون است. پس از حذف پراید و با فرض همین نرخ های فعلی، کف
درخواست نشست ویژه برای تعیین قیمت خودرو
علی ابراهیمی خبر نگار نود و یکمین نشست ستاد تنظیم بازار کشور امروز در حالی برگزار می شود که در جلسه دوشنبه هفته گذشته موضوع تعیین و ابلاغ قیمت جدید خودروهای پر تقاضای داخلی مطرح نشد. به گزارش همشهری، تعلل در تعیین قیمت جدید خودرو، موجب افزایش قیمت ها در حاشیه بازار خودرو شده است. بی میلی خودروسازان به تحویل خودروهای ثبت نامی با نرخ های مصوب قبلی هم به افزایش تنش قیمت در بازار خودرو
همتی: قِران با تومان می آید؛ حذف صفر از پول ملی هیچ تاثیری در تورم ندارد/ وزیر صنعت: گرانی دور از انتظار ...
در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، پیشنهاد خود را مبنی بر قیمت گذاری خودرو اعلام کرد و بر اساس پیشنهاد این کمیته، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی و مصوب شد. وی افزود: البته برای این افزایش قیمت بهره وری 70 درصدی خودروسازان تعیین شده است. در مقابل بازنگری قیمت خودرو 6 مولفه تیراژ خودرو، کاهش تعهدات مشتریان، داخلی سازی و حمایت از زنجیره خودرو
اختلاف داخلی وزارت صمت برای قیمت گذاری خودرو/ آیا قیمت کارخانه ای خودرو افزایش می یابد؟
برده می شود تا شرایط برای درخواست حمایت های دولتی را برای خود فراهم کنند و این در حالی است که هنوز تسهیلات قبلی آن ها تسویه نشده است. فروش خودرو با قیمت گذاری دستوری در نهایت منجر به تغییر نرخ تورم و اخذ آن از همه مردم می شود. این کارشناس خودرو تصریح کرد: 16 سال از عمر شورای رقابت گذشته و هیچ قدمی برای رفع انحصار برنداشته است, در های بازار اقتصاد کشور ما باید باز شود و طبق گفته رئیس
قیمت های جدید خودرو امروز اعلام می شود؟
خودروسازان و هم مشتریان از بلاتکلیفی خارج شوند. خودروسازان به سازمان حمایت اعلام کرده اند هزینه قطعات خودرو (که بالغ بر 75 درصد نرخ تمام شده خودروها را شامل می شود)، حدود 80 درصد صعود داشته و این سازمان نیز بر همین اساس، محدوده رشد نرخ محصولات آنها را تعیین کرده است. هرچند خودروسازان به دنبال جلب نظر مثبت دولت برای اجرای مصوبه قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار بودند، اما به نظر می رسد
پشت پرده بایگانی قیمت جدید خودروها
کمیته خودرو اتخاذ شود. به گفته وی، سازمان حمایت با دریافت پیشنهاد خودروسازان و نظرات شورای رقابت و اخذ اسناد مربوطه (مبنی بر رشد هزینه های تولید) و همچنین بررسی نرخ های بازار، جمع بندی لازم را در راستای تعیین قیمت جدید خودروها انجام خواهد داد. اظهارات معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت در حالی است که سه هفته از آغاز چانه زنی ها و مذاکرات بر سر قیمت خودروهای داخلی می گذرد و در این مدت روایات
دولت با افزایش 30 درصدی قیمت خودرو موافقت خواهد کرد؟
به گزارش بخش اقتصادی سایت خبرمهم ، ظاهراً رایزنی خودروسازان و مذاکره مدیران شرکت های خودروساز به ویژه ایران خودرو و سایپا با مسئولان دولتی برای افزایش قیمت خودرو به نتیجه رسیده و مدیران این شرکتها توانسته اند موافقت دولت را با افزایش 30 درصدی قیمت خودرو جلب کنند. در این شرایط طبق دستور جلسه فردای ستاد تنظیم بازار مقرر شده اعضای ستاد به بررسی موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو بپردازند
آخرین قیمت خودروهای داخلی در بازار/ پیش بینی رشد 50درصدی قیمت ها!
...، حدود 80 درصد صعود داشته و این سازمان نیز بر همین اساس، محدوده رشد قیمت محصولات آنها را تعیین کرده است. هرچند خودروسازان به دنبال جلب نظر مثبت دولت برای اجرای مصوبه قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار بودند، اما به نظر می رسد رشد 50 تا 60 درصدی قیمت ها آنها را راضی خواهد کرد. با در نظر گرفتن ارقام احتمالی (50 تا 60 درصد)، کف قیمت کارخانه ای خودروهای داخلی (با ملاک قرار دادن پراید) به حداقل 58 میلیون تومان و حداکثر 62 میلیون تومان خواهد رسید. در حال حاضر کف قیمت کارخانه خودروهای داخلی، حدود 38 میلیون تومان است و در بازار نیز حول و حوش 70 میلیون تومان. منبع: فرارو ...
شتاب قیمت خودرو اوج گرفت
رکود بر بازار خودرو سایه انداخته اما با وجود این به دلیل خبرهایی که از خروج پژو 405 و پراید از گردونه تولید داده شده در کنار افت تیراژ چشمگیر خودروسازان که منتهی به کمبود عرضه محصول شده، قیمت ها در بازار آزاد به شدت افزایش یافته است. بنا بر آخرین قیمت ها در بازار آزاد محصولات پرتیراژ ایران خودرو چون پژو 206 تیپ دو ساده، نسبت به قیمت اسفند ماه 17 میلیون تومان افزایش قیمت داشته است و 206 تیپ
قیمت خودرو؛ بلاتکلیف!
به گزارش خبرگزاری رسا ، موضوع تعیین قیمت خودرو تقریبا حدود دو هفته ای است که مجددا بر سر زبان ها افتاده و به خبر روز رسانه ها تبدیل شده است و روزی نیست که درباره آن اظهارنظری صورت نگیرد. خودرو طی سال های اخیر به یک کالای سرمایه ای تبدیل شده است و جذابیت زیادی برای سرمایه گذاری از سوی مردم پیدا کرده است و نقدینگی سرگردان این بازار را از ریل اصلی خود خارج کرده و قیمت ها را به گونه
خودروسازان از افزایش قیمت ارز برای بالابردن قیمت سوءاستفاده می کنند
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا ، عبدالله رضائیان عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره انتشار خبرهایی مبنی بر موافقت دولت با افزایش 30 درصدی قیمت کارخانه ای خودرو، گفت: مادامی که بازار کشش افزایش قیمت را داشته و در انحصار چند شرکت خودروسازی باشد، خودروسازان نیز ترغیب می شوند از وضعیت موجود سوءاستفاده کنند. نماینده مردم مردم قائمشهر، سوادکوه و جویبار در مجلس
مقصر اصلی نابسامانی بازار خودرو وزارت صمت است/ دلالی در بازار خودرو از طریق نمایندگی خودروسازان
برای حتی چند سال آینده ندارند و چرا نتواند وضعیت را مدیریت کند اما ا سوی دیگر هم با کمبود قطعه مواجه شدند. وی در مورد اینکه خودرو پراید و پژو جزو اقلام پرسود خودروسازان وطنی است، گفت: مقصر اصلی نابسامانی بازار خودرو وزارت صنعت است. چرا خودروسازان فرمول تعیین قیمت و لیست قیمت تمام شده را چرا نمی دهند؟ این کارشناس خودرو در مورد اینکه خودروسازان می گویند مثلا قیمت
انحصارزدایی تنها راه نجات صنعت خودرو در کشور است
دوباره به بازار عرضه می کند. خاکساری گفت: اگر بگذارند رقابت در بازار خودروی کشور شکل بگیرد آن وقت خواهند دید پراید به قیمت دومیلیون تومان هم خریداری نخواهد داشت. وی با تاکید بر اینکه باید افراد ذی نفوذ، منفعت طلب و مافیا را از صنعت خودرو حذف کرد، افزود: سه سال پیش یک میلیارد دلار به دو شرکت ایران خودرو و سایپا وام اعطا شد در حالیکه با یک میلیارد دلار می توان بهترین صنعت را در
افزایش درآمد خودروسازان در روزهای کرونایی
محصولات خود درآمد 386 میلیارد و 353 میلیون و 800 هزار تومانی را در صورت های مالی خود ثبت کند. اما این میزان فروش در مقایسه با فروش فروردین 98 افت نزدیک به 15 درصدی را نشان می دهد. پارس خودرو نیز توانسته با فروش 45 میلیارد و 725 میلیون تومانی در اولین ماه سال جاری رشد 49 درصدی را به نسبت مدت مشابه سال گذشته به نام خود ثبت کند. جزئیات فروش خودروسازان حال ریز وضعیت فروش سه شرکت بزرگ
روش قیمت گذاری خودرو اعلام شد/ قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود
آفتاب نیوز : یک منبع آگاه در وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: کمیته خودرو در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، پیشنهاد خود را مبنی بر قیمت گذاری خودرو اعلام کرد و بر اساس پیشنهاد این کمیته، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی و مصوب شد. البته برای این افزایش قیمت بهره وری 70 درصدی خودروسازان تعیین شده است. این منبع آگاه گفت: در
باز شدن فنر فشرده قیمت کارخانه ای خودروها خطرناک است
ممانعت ستاد تنظیم بازار با افزایش قیمت خودرو از درِ کارخانه در دوران نظارت این ستاد طی دو سال اخیر، چنان فنر قیمت کارخانه ای خودروها را فشرده است که باز شدن آن با هر درصدی بازار را ملتهب کرده و قیمت های کف بازار را به شدت افزایش خواهد داد. در حال حاضر تنها راه حل برای اصلاح قیمت های کارخانه ها و جلوگیری از انفجار بازار، افزایش پلکانی قیمت ها همزمان با افزایش تیراژهای تولید است. به گزارش
فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی شد
با توجه به گفته های یک مقام مسئول در فرمول جدید مخصوص قیمت گذاری خودروها حداکثر 5 درصد سود از آن خودروسازان خواهد شد. تهران- اقتصادبرتر- 15 اردیبهشت 99 به گزارش #اقتصادبرتر، این مقام مسئول در تشریح جلسه امروز ستاد تنظیم بازار توضیح داد: قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد؛ اما لحاظ کردن سود حداکثری
3 دلیل برای ترمز بریدن قیمت خودرو
هم در حال حاضر 112 میلیون تومان به فروش می رسد که نشان از رشد قیمت آن دارد. قرار است در یکی، دو ماه آینده مدل GLX پژو 405 نیز مانند پراید از چرخه تولید خودروسازی کشور حذف شود. رشد قیمت ها در بازار خودرو به رانا نیز سرایت کرده، چنان که این محصول در حال حاضر 110 میلیون تومان به فروش می رسد. همچنین تندر90پلاس نیز که البته به سختی در بازار پیدا می شود قیمت 250 میلیون تومان را در این هفته به
نابسامانی در سامان خودرو؛ از آمارهای رویایی تا تولید خودروهای ناقص
فروش آنلاین خودرو نشان می دهد که قیمت های این روزها قابل قیاس با روزهای پایانی اسفند نیست. به عنوان مثال در حال حاضر پراید در مدل 111 (هاچ بک) قیمتی حدود 78 میلیون تومان دارد که نشان دهنده رشد چند میلیون تومانی آن طی هفته جاری است. فعالان بازار اعلام خبر حذف پراید 111 از خطوط تولید سایپا را مهم ترین دلیل نجومی شدن این خودرو می دانند. مدل دیگر پراید یعنی 131 که طبق وعده مسئولین آن هم حدود دو ماه
وضعیت قطعه سازی در کشور چگونه است؟
مواد اولیه و نهاده های تولید، به موقع انجام نشد، بنابراین در سال 98 خودروسازان و قطعه سازان با زیان قابل توجهی روبه رو هستند. کل مطالبات زنجیره تامین داخلی از خودروسازان به حدود 28 هزار میلیارد تومان و مطالبات معوق به بیش از 12 هزار میلیارد تومان رسیده است که بخشی از این افزایش به دلیل افزایش تیراژ تولید خودرو و افزایش قیمت قطعات بوده و بخش دیگری به علت ناتوانی خودروسازان در بازپرداخت هزینه
زمزمه های افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان
814 هزار تومان بوده است. در این میان، تاکنون چند جلسه ستاد تنظیم بازار نیز به بحث و بررسی در این خصوص اختصاص یافته؛ ولی آنچه که از این جلسات بیرون آمده هنوز تائید نهایی برای ورود شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو نیست؛ اما در همین گیر و داری که بسیاری به دنبال جلب نظرات کارشناسی برای بازگشت نرخ گذاری به شورای رقابت هستند، خبرها حکایت از آن دارد که خودروسازان موافقت وزارت صنعت برای ا
قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار یا از مسیر کنترل نرخ نهاده های تولید و مواد اولیه
حاشیه بازار که البته به نظر می رسد دولت میلی به اجرای دومی ندارد. در باب راهکار نخست، حرف خودروسازان و البته قطعه سازان این است که اگر بناست قیمت خودرو تحت کنترل دولت باشد، پس باید نرخ نهاده های تولید و مواد اولیه مورد نیاز این صنایع نیز کنترل شود. در حال حاضر قیمت مواد اولیه مورد نیاز صنایع خودرو و قطعه در بورس و همپای سایر قیمت ها رو به صعود است و این موضوع، رشد هزینه های
مردم و دولت؛ برنده اصلی حذف ارز دولتی از صنعت تایر
به گزارش اخبار خودرو ،اواخر هفته قبل مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت در تماس با مسئولان انجمن صنعت تایر ایران از احتمال عدم پرداخت ارز دولتی به این صنعت خبر دادند. اما داستان به همین جا ختم نشد و مسئولان دولتی از تایرسازان خواستند تا مواداولیه مورد نیازشان را با ارز نیمایی خریداری کنند تا در آینده تولید با مشکل مواجه نشود. به گزارش روزنامه دنیای خودرو تصمیم درست دولتی ها در حذف ارز دولتی برای
قیمت خودرو آزاد نشود، روزهای سختی را در پیش خواهیم داشت
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، دکتر امیرحسین کاکایی، دانشیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس صنعت خودرو معتقد است باید مشکلات 40 ساله صنعت خودرو را فراموش کنیم و به جراحی فوری صنعت خودرو با توجه به مشکلات 2 سال اخیر بپردازیم. آنچه در ادامه می خوانید گفت و گویی جامع با این کارشناس حوزه خودرو در زمینه مشکلات صنعت خودرو طی 2 سال اخیر و راهکارهای موجود برای برون رفت از این بحران است. کاکایی در ابتدای صحبت هایش تاریخ صنعت خودرو را به دو بازه زمانی تقسیم کرد و گفت: بخشی از صنعت و بازار خودرو ما مربوط به 40 سال گذشته و بخش مهم آن ک ...
تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو، هدف خودروسازان درسال 99
به گزارش اخبار خودرو ،خودروسازان داخلی در حالی سال گذشته را با تیراژی کمتر از یک میلیون دستگاه خودرو به پایان بردند که برای تولید همین میزان نیز با مشکلات و مشقت فراوانی مواجه شدند. کمبود قطعه و نقدینگی و مشکلات ناشی از تحریم ها فشار مضاعفی به خودروسازان طی سال گذشته وارد کرد، اما به هرحال میزان تیراژ خودرو در نیمه دوم سال گذشته به شدت افزایش پیدا کرد. افزایش تیراژی که برای سال جاری نیز باید در
