زالی: شرایط تهران از نظر کرونا بسیار شکننده است
سایر خبرها
آخرین وضعیت شیوع کرونا در پایتخت
از یک دورۀ 14 روزه در میزان مراجعان قابل مشاهده خواهد بود. زالی درباره حمل و نقل عمومی خاطرنشان کرد: در نشستی که با مدیرعامل اتوبوسرانی تهران داشتیم قرار شد زیرساخت های خود را برای ارائه ماسک آماده کنند؛ در مترو تعداد افرادی که از ماسک استفاده می کنند رو به افزایش است اما 10 درصدی از مسافران نیز از ماسک استفاده نمی کنند که این 10 درصد در کل مسافران، آمار قابل توجهی را شامل می شود. کپی شد منبع خبر : دنیای اقتصاد
آخرین وضعیت کرونا در تهران / پایتخت شکننده ترین در ایران!
باشیم. 62 درصد تهرانی پروتکل ها را رعایت می کنند وی در واکنش به این مسئله که تنها 62 درصد تهرانی ها دستورالعمل های بهداشتی را رعایت می کنند، متذکر شد: آمار 62 درصد در مقابل 80 درصد میانگین کشوری آمار خوبی نیست و تغییر رفتار مردم در تهران بعد از یک دورۀ 14 روزه در میزان مراجعان قابل مشاهده خواهد بود. زالی درباره حمل و نقل عمومی خاطرنشان کرد: در نشستی که با مدیرعامل
تهران 400 هزار پارکینگ کسر دارد/ سه هزار اتوبوس جدید می خواهد/ اولویت ما مترو است که واگن خیلی گران شده
به گزارش جهان نیوز ، محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در گفتگو با خبرگزاری برنا به تشریح وضعیت حمل و نقل و ترافیک پایتخت پرداخته است که بخش های مهم آن را در ادامه خواهید خواند:. *به جای اینکه مردم در منزل در قرنطینه باشند، در ماشین قرنطینه شدند و این امر سبب برخی بی نظمی ها در سطح شهر شد. این مقوله باعث شد خطوط ویژه اتوبوسرانی، پلیس و آمبولانس هایی که
مشاغل کم خطری که قربانی کرونا شدند
دولت در حالی تصمیم به بازگشایی بعضی از واحدهای صنفی گرفت که این اقدام پیشتر مایه اختلاف وزارت بهداشت و وزارت صمت شده بود.وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه ای بر عدم وقفه در کار و تولید کشور تاکید داشت و وزارت بهداشت هم این دستورالعمل را مغایر با مسئولیت ستاد ملی مقابله با کرونا در ایران دانسته بود. با وجود اینکه تالارها، رستوران ها، کافه ها، استخر و سونا، سالن های زیبایی زنانه، باشگاه های ورزشی و آموزشگاه های علمی از جمله مشاغل پرخطر هستند، اما روند ابتلا به کرونا در مشاغل کم خطر نیز از آمار تقریبا بالایی برخوردار است ...
تهران 400 هزار پارکینگ کسر دارد
/> *بر اساس مطالعات انجام شده تهران به یک میلیون فضای پارک حاشیه ای نیاز دارد. اگر 500 هزار پارک حاشیه هم ساماندهی شود، روزی 40 میلیارد تومان درآمد پایدار در شهر ایجاد می شود. اگر مبلغ پارک خودرو حتی ساعتی هزار تومان باشد، می توان از این شرایط درآمد داشت. *با اجرای پارک حاشیه ای شهر نظم پیدا می کند و هر کسی هر جایی بخواهد پارک نمی کند، گفت: هم در خیابان از مردم کسی پول نمی گیرد و
توافق ضمنی ستاد کرونا با اعمال نرخ کرایه 99 از ابتدای خرداد
25 درصد نرخ کرایه تاکسی را نمی دهد و به همین دلیل شورای شهر تهران با محدودیت سقف نرخ گذاری مواجه است. علیخانی افزود: در حال حاضر نرخ گذاری انجام شده در ناوگان حمل و نقل عمومی زیر نرخ تورم است و باید گفت با توجه به شرایط کرونایی کشور اعمال نرخ مصوبی که قرار بود از پانزدهم فروردین ماه اعمال شود به ابتدای خرداد ها کشیده شده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با
مترو تهران-پردیس به زودی کلنگ می خورد
برداری کرده و حق تغییر کاربری را ندارد. معاون علمی و فناوری رئیس جمهور در این مراسم ضمن تأکید بر اتمام عملیات آماده سازی فازهای 3 و 4 این پارک تا پایان دولت تدبیر و امید بیان کرد: شهر جدید پردیس نباید به عنوان یک شهر خوابگاهی برای کلانشهر تهران محسوب شود. این شهر باید نمونه کامل یک شهر علمی و دانشی به شمار رفته و برای خود به طور مستقل عمل کند. به گفته وی، اتمام و بهره برداری
اجرای لایحه محرک اقتصادی؛ 2 هفته آینده
توجهی افزایش پیدا می کند. با توجه به اینکه شهرداری تهران یک سازمان مستقل از دولت است باید به درآمد و هزینه ها فکر کند.وی ادامه داد: در لایحه محرک اقتصادی تلاش شد بندهایی پیشنهاد داده شود که اصول شهرسازی که شورا و شهردار تهران بر آن پایبند هستند را بر هم نزنیم و از حداقل هایی که کار مردم را راه می اندازد و درآمدی هم برای شهرداری داشته باشد، استفاده کنیم.بر اساس گزارش پایگاه اطلاع رسانی
دستگیری 415 خرده فروش در مترو تهران
اتکا به ظرفیت های مترو و با توجه به همکاری که با مجموعه شهرداری تهران داشتیم، آموزش همگانی را در دستور کار قرار داده ایم و در این راستا روابط عمومی شرکت بهره برداری مترو تهران همکاری سازنده ای با مجموعه پلیس داشته است. فرمانده یگان انتظامی مترو تهران در پایان با تاکید بر ضرورت آموزش در راستای پیشگیری از وقوع جرم اظهار کرد: نصب بنر و پوسترهای آموزشی در سطح مترو برای ارتقای آگاهی مردم انجام
مثل مترو و اتوبوس، ماسک را در استادیوم اجباری کنند
ورزشگاه های زیادی داریم و اگر مسائل مربوط به ماسک و این ها رعایت شود، چراکه نه! شاید بتوان برگزارش کرد. پیشنهاد شما چیست؟ مثلاً از مردم بخواهند مانند مترو و اتوبوس که ماسک را اجباری کرده اند، برای استادیوم رفتن حتماً از این وسیله استفاده کنند. از طرفی بلیت فروشی الکترونیکی را طوری تنظیم کنند که وقتی 3 نفر با هم بلیت می خرند با یکی، دو صندلی فاصله، بلیت در اختیارشان قرار بگیرد. نیرو های
کرایه تاکسی، مترو و اتوبوس از اول خرداد افزایش می یابد / جدول قیمت بلیط مترو 99
تجهیزات محاسبه کرایه انجام می شود. بر اساس گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرنوشت، همچنین نرخ کرایه سرویس مدارس نیز در سال جاری نسبت به سال 1398 تا سقف 25 درصد با افزایش نرخ مواجه شده است. آغاز اعمال 11 درصدی افزایش نرخ کرایه تاکسی ها و افزایش 23 درصدی کرایه مترو و اتوبوس تهران [به روز رسانی] – فروردین 99 علیرضا قنادان، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران اعلام کرده است: با
سه شهر حاشیه تهران صاحب مترو می شوند
فرهنگیان اظهار کرد: علاوه بر بیش از 8000 واحد مسکونی که در شهرهای جدید در این مرحله احداث خواهد شد، 29 پارک و فضای سبز، 7 مجموعه درمانی، 37 مجموعه ورزشی، 18 مسجد و 11 مرکز فرهنگی در شهرهای جدید احداث می شود که امیدواریم این اقدامات به جذابیت سکونت بیانجامد. وی افزود: ما ظرفیت ساخت و سازهای مسکونی را با توجه به زمینهای آماده شده داریم ولی موضوع اصلی ایجاد مراکز خدماتی است که به جذابیت سکونت
حاشیه های اجباری شدن ماسک در مترو
شعار سال: 4 روز از اجباری شدن زدن ماسک در مترو می گذرد و مشاهدات نشان می دهد مردم اصول بهداشتی را رعایت می کنند، اما ازدحام در قطار ها همچنان زیاد است و حتی ماسک زدن همه مسافران هم نمی تواند خطر کرونا را کم کند. مسافران مترو اعتقاد دارند فاصله حرکت قطار ها زیاد است و به همین علت شاهد ازدحام هستیم. این شرایط باعث می شود اگر فردی ناقل ویروس کرونا باشد، افراد بسیاری را آلوده کند. مسافران
افزایش 80 درصدی کرایه تاکسی های ویژه را تایید نمی کنم
به گزارش خبرنگار ایلنا، محمد علیخانی در خصوص اجرای مصوبه افزایش نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت گفت: قیمت های فعلی که گرفته می شود و سهمی که مردم پرداخت می کنند زیان ده است و تاخیر در اجرای مصوبه با توجه به اینکه در شرایط عادی نیز مشکل داشتند خسارتی را وارد کرده است. او در پاسخ به این سوال که در صورت ادامه شرایط کرونا آیا افزایش نرخ کرایه ها اجرایی می شود؟ اظهار داشت: به طور
برای بازگشایی و اعلام وضعیت سفید عجله نکنیم/افراد دارای بیماری های زمینه ای و سالمندان با حمایت های لازم ...
ناشی از ابتلا به کرونا کاهشی بوده و این نشان می دهد وضعیت قابل کنترل است. نماینده استان هرمزگان در شورای عالی استان ها با بیان اینکه تصمیمات ما در خصوص مرگ و زندگی افراد است، ادامه داد: خوشبختانه وضعیت در حال بهبود است بنابراین نباید در بازگشایی اماکن عمومی و عادی سازی شرایط عجله کرد. اگر هم لازم است این اقدامات انجام شود باید زیرساخت ها فراهم شود. هنوز هم بسیاری از مردم به ماسک، دستکش
نظارتی بر استفاده از ماسک در مترو کرج صورت نمی گیرد / عدم رعایت فاصله گذاری اجتماعی در مترو
نرسیده است و وضعیت شهر تهران همچنان وخیم است، نیاز است شهرداری برای حفظ سلامتی مردم با دقت عمل کند، زیرا بیشترین حجم تردد روزانه بین کرج و تهران است؛ بنابراین با بررسی مسائل این تردد برخود لازم دانستیم، نکات ذیل را متذکر شویم تا در عملکرد ها بهبودی حاصل شود؛ 1. گرچه ستاد مقابله با کرونا شرط بهره مندی از مترو را استفاده از ماسک قرار داده است، ولی هیچ نظارتی بر رعایت این امر در ایستگاه های
حواشیِ کرونا؛ لطفا بدون ماسک وارد نشوید!
باشگاه خبرنگاران جوان: با توجه به تراکم و ازدحام جمعیت، برای کنترل و عدم شیوع بیماری کرونا از روز شبنه 13 اردیبهشت سال 1399، ماسک زدن در مترو اجباری شده است و از ورود افراد فاقد ماسک جلوگیری به عمل خواهد آمد. گفتنی است، عرضه ماسک در مترو در ایستگاه های تهران (صادقیه)، کرج، گلشهر، امام خمینی (ره)، شهرری، پانزده خرداد، تئاتر شهر، میدان آزادی، بیمه، آزادگان، میدان محمدیه، شادمان، سعدی، فرهنگسرا، فردوسی، خیام، پایانه جنوب، جوانمرد قصاب، میدان انقلاب اسلامی، حسن آباد، شهدای هفتم تیر، شهید نواب صفوی، دروازه دولت، میدان شهدا و سبلان انجام می شود. ...
توضیحات الهام فخاری درباره اجباری شدن ماسک در مترو
اضافه کنم که سعی بر این شده است که از لحاظ قیمت گذاری این ماسک ها طوری باشد که برای مردم قابل استفاده باشد و میزان تولید و مصرف تنظیم هم شود. فخاری یادآور شد : ماسک هایی که گران قیمت تر یا چند لایه هستند مانند ماسک های N95 ، طبق تنظیمی که با ستاد ملی مبارزه با کرونا صورت گرفته است برای رفت و آمدهای روزانه لزومی ندارد. عضو شورای شهر تهران در پاسخ به اقداماتی که شورای شهر در مورد
شرایط تهران در برابر کرونا شکننده است / مردم بیش از گذشته رعایت کنند
ناپایدار و شکننده ای دارد و با هرگونه تغییر در رفتار و عدم اعمال پروتکل های بهداشتی و به خصوص عدم رعایت ملاحظات بهداشتی می توانیم شاهد شرایط کاملا متفاوت و نگران کننده ای در تهران باشیم. زالی ادامه داد: تغییرات آماری در مراجعان به مراکز بهداشتی و درمانی در شهری مانند تهران معمولا پس از یک دوره 14 تا 9 روزه و تغییرات بستری بین 2 تا 3 هفته بعد مشخص می شود؛ بنابراین با توجه به افزایش تردد ها
سه شهر حاشیه تهران صاحب مترو می شوند
با توجه به زمینهای آماده شده داریم ولی موضوع اصلی ایجاد مراکز خدماتی است که به جذابیت سکونت منجر می شود. چهار شهر جدید صاحب مترو می شوند مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید گفت: از تاکیدات وزیر راه و شهرسازی، توسعه دسترسی ها بین شهرهای جدید و شهرهای مادر است. کسانی که محل اشتغال شان در شهرهای بزرگ است، زمانی سکونت در حومه برایشان مطلوب است که بتوانند دسترسی سریع و آسانی به شهرهای
مشاغل پرخطر در آستانه بازگشایی
درستی با تشریح تصمیمات آخرین جلسه درخصوص بازگشایی مشاغل می گوید: موضوع بازگشایی مشاغل به وزارت کشور و وزارت بهداشت و درمان واگذار شده است. او می گوید 3 میلیون واحد صنفی در سراسر کشور وجود دارد و نمی توان به طور مداوم بر عملکرد تمامی این واحد ها نظارت داشت. با این حال میزان خطر در شهر های کشور متفاوت است. به عنوان مثال همان گونه که نحوه بازگشایی مشاغل در تهران و شهر ها متفاوت بود این احتمال وجود دارد
تهران سه سال است انسان محور نیست / تهرانی ها در حسرت خدمات قالیباف!
سابق شورای شهر تهران گفت: چرا شهروندان تهرانی که انسان هستند ناراضی هستند؟ چرا به شهردار سابق بالاترین رای را می دهند؟ باید می گفتند این فرد در مدیریت شهری اش خودرومحور عمل کرده باید تخریبش کنیم. اما شهردار سابق بالاترین رای را در تهران اخذ می کند. این نشان می دهد که صحبت های مدیریت شهری جدید شعارهای تو خالی است که فقط به درد بحث های آکادمیک می خورد. اما مردم در شهر خدمت می خواهند. در حال حاضر هر
تازه ترین تحولات ضد کرونایی در آسیا
جمهوری آمریکا و مایک پمپئو وزیر امور خارجه وی مبنی بر نشات گرفتن ویروس کرونا از لابراتواری در شهر ووهان چین و مسؤولیت خواهی از افراد مسؤول این امر، بر کاهش بیشتر سرعت ابتلا به کووید – 19 و مرگ و میر ناشی از این بیماری سایه افکند. منبع خبر : ایرنا
ربیعی: تهرانی ها در رعایت پروتکل های بهداشتی همکاری کمتری داشتند / آخرین وضعیت مشاغل برگشت ناپذیر
به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجو، علی ربیعی سخنگوی دولت ظهر امروز (دوشنبه) در نشست خبری با خبرنگاران، اظهار داشت: بدیهی است این ماه فرصت مغتنمی است که جریان خیری که در کشور راه افتاده تبدیل به یک سنت شود. وی ادامه داد: ما باید از فرصت ماه رمضان در شرایط کرونا و فشار تحریم استفاده کنیم و حرکت رمضانی را در طول سال ادامه دهیم ما راهی بجز مشارکت همگانی در خیر جمعی نداریم.
بازگشایی مشاغل فاصله گذاری اجتماعی را تحت تاثیر قرار می دهد
خبرنگاران جوان ، با اشاره به آخرین وضعیت کرونا در کشور اظهار کرد: از اواخر بهمن ماه تا به امروز درگیر مقابله با بیماری کووید 19 در کشور بودیم و در حال حاضر کاهش موارد ابتلا به بیماری کرونا در کشور گزارش شده است. او ادامه داد: آمار استخراج شده نشان می دهد اقدامات کنترلی در زمینه کاهش اثرات بیماری کرونا موثر بوده است، اما این مسئله به معنای کنترل کامل بیماری در کشور نیست و شعله های کرونا به
بررسی فعالیت مشاغل با استفاده از کد کیو آر
پزشکی ایران در این رابطه به خبرنگار اسپوتنیک در تهران گفت: ما در طرح فاصله گذاری هوشمند مشاغل را کد گذاری کرده و به آنها بارکدی به صورت کیو آر دادیم تا در ورودی محل کسب خود آن را نصب کنند و مردم میتوانند از طریق این کد کیو آر مجوز فعالیت واحد کسب مذکور را بررسی کنند و از صحت فعالیت آن واحد کسب اطلاعات حاصل نمایند، اما اگر این اتفاق رخ نداده و مردم تمایل شدیدی نشان می دهند تا در این مراکز حضور پیدا
درصد پایین همکاری مردم تهران در مقابله با کرونا
کرونای استان تهران عنوان داشت: شرایط تهران مانند سایر کلان شهرها شکننده است و با هر تغییری شرایط نگران کننده ای دیده خواهد شد و در همین راستا تغییر رفتار افراد در تهران در یک دوره 9 تا 14 روزه دیده می شود و باید منتظر تغییر آمار در روزهای آینده باشیم و آمار 62 درصد همکاری تهرانی ها نسبت به 83 درصد کشور آمار خوبی نیست. وی گفت: اتوبوس ها هم برای موارد محافظتی و بهداشتی زیرساخت های خود را آماده می کنند و در مترو هر روز تعداد افرادی که از ماسک استفاده می کنند رو به افزایش است.