خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نقش اقدامات سودجویانه دلالان در افزایش قیمت پراید
مشکلاتی نظیر تحریم ها در اختیار وزیر صمت نیست. سبحانی فر با بیان اینکه افزایش عرضه موجب اشباع بازار و بازگشت قیمت ها به قیمت های اصلی خواهد شد، گفت: بحث افزایش تولید در این زمینه مثمرثمر خواهد بود. وی تصریح کرد: در حال حاضر به دنبال ممنوعیت واردات خودرو، تامین نیاز بازار داخل بر عهده خودروسازان داخلی قرار گرفته که دلایل متعددی نظیر مشکلات موجود در حوزه تامین قطعات وارداتی، عدم
دستور وزیر: با قیمت های نامتعارف خودرو برخورد شود
و در راستای حفظ حقوق حقه شهروندی آحاد مردم، موارد را به اینجانب گزارش کنید. وی همچنین تصریح کرده است که ضروریست اقداماتی همچون پیگیری، شناسایی و برخورد با متخلفان احتمالی احتکار خودرو، پیگیری، شناسایی و برخورد قاطع و قانونی از طریق مراجع نظارتی و قضایی با سایت های اینترنتی متخلف که با ارائه قیمت های کاذب فضای بازار را دچار التهاب می کنند، در دستور کار جدی سازمان حمایت قرار گیرد.
خودروسازان با افزایش تولید به جنگ گرانی خودرو می روند
مانند توقف تولید خودرو منجر به گرانی این محصول شد اما در حال حاضر با رونق گرفتن تولید خودروسازان، عرضه خودرو به بازار افزایش یافته و قیمت ها نزولی می شود. ضرورت اعمال محدودیت برای ثبت نام در طرح های پیش فروش خودرو عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه خودروسازان با عمل به تعهدات قبلی و تحویل خودروهای پیش فروش شده حباب موجود در بازار خودرو را از بین خواهند بُرد، اظهار کرد
دلیل اصلی نابسامانی بازار خودرو نبود نظارت است
تصمیم ستاد تنظیم بازار درباره فرمول جدید قیمت گذاری خودرو، اظهار کرد: مدیران شرکت های خودروسازی مسیر دلالان را دنبال می کنند به این معنا که هرچه سوداگران قیمت خودرو در بازار را افزایش می دهند، این شرکت ها نیز خودروی تولیدی را چند درصد کمتر از بهای بازار به فروش می رسانند. افزایش قیمت کارخانه ای خودرو زمینه سوءاستفاده بیشتر سوداگران را فراهم می کند این نماینده مردم در مجلس
فرمول قیمت گذاری خودرو هفته آینده مشخص می شود
و وزارت صنعت و اعضای ستاد تنظیم بازار داشتیم. رئیس سازمان بازرسی کل کشور به جایگاه قانونی شورای رقابت اشاره کرد و اظهار داشت: طبق بند 5 ماده 58 قانون اجرای سیاست های کلی اصل 44، باید شورای رقابت فرمول تعیین قیمت خودورهای انحصاری را که تشخیص انحصاری بودن هم به عهده آن هاست، مشخص کند. تشخیص آن ها این است که خودروهای تولیدی سایپا و ایران خودرو انحصاری است، بنابراین تعیین قیمت و فرمول قیمت به
هفته آینده؛ ارائه فرمول قیمت گذاری خودرو/ شیوه ثبت نام و عرضه خودرو اصلاح می شود
به گزارش شفاف، حجت الاسلام والمسلمین درویشیان در جمع خبرنگاران در رابطه با اقدامات سازمان بازرسی در بحث برخورد با برخی تخلفات صنعت خودرو اظهار کرد: همواره نظارت بر موضوع خودرو را به عنوان یکی از اولویت های اصلی برنامه های نظارتی مدنظر داریم. وی افزود: در رابطه با قیمت گذاری خودرو و عرضه آن به مردم و نحوه توزیع و واگذاری خودرو، از چند وقت پیش مکاتباتی با معاون اول رییس جمهور و وزارت صمت
ائتلاف مسئولان برای کشیدن ترمز افزایش قیمت خودرو
، پیگیری، شناسایی و برخورد قاطع و قانونی از طریق مراجع نظارتی و قضایی با سایت های اینترنتی متخلف که با ارائه قیمت های کاذب فضای بازار را دچار التهاب می کنند، در دستور کار جدی سازمان حمایت قرار گیرد. در دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت خطاب به سازمان حمایت آمده است؛ رفع موانع ثبت نام متقاضیان در سایت های فروش خودروسازان داخلی به جد و در سریع ترین زمان مورد رصد دقیق قرار گیرد تا شرایط برای رفع
رسوخ دلالان در سایت های خرید و فروش خودرو
سایت های خرید و فروش خودرو، افزود: برخورد جدی با سایت های اینترنتی بدون ضابطه و متخلف خرید و فروش خودرو امری ضروریست، قطعا این سایت ها یا باید در چارچوب قانون و ضابطه فعالیت کرده و یا اینکه فعالیت آنها متوقف شود. عضو کمیسیون صنایع مجلس اظهار داشت:از آنجایی که ساماندهی بازار خودرو درگرو افزایش تولید است، باید خودروسازان با به کارگیری راهکارهای مناسب تولید را افزایش و نیاز بازار را از بین
عاملان گرانی خودرو چه کسانی هستند؟
در آن داغ شده است. برخی دلالان از افزایش قیمت بالای 40 درصد خودروها صحبت می کنند و با التهاب در بازار در تلاش برای فروش خودروهای خود آن هم با قیمت های بالا هستند اما باید گفت این شایعه ها بیشتر در فضای مجازی رونق دارد و در عمل خرید و فروش همچنان در بازار خودرو راکد است. البته اعلام قیمت های جدید خودرو آن هم در هفته آینده باعث شد تا نقل قول هایی مختلفی مبنی بر فروش 80 تا 90
نرخ خودرو ترمز برید
بار دیگر به تکرار سناریوی کشف قیمت خودرو در سازمان حمایت و کمیته قیمت گذاری خودرو حکم داده شده است. پیش از این احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان در گفت وگو با همشهری از کشف قیمت خودرو بر مبنای هزینه تمام شده در سازمان حمایت و ارائه آن به کمیته خودرو خبر داده بود. پس از آنکه در پایان نشست روز دوشنبه ستاد تنظیم بازار دود سفید از اردوی سیاستگذاران صنعت و بازار خودرو به هوا برنخاست، چراغ سبزی در
تشریح معیارهای قیمت گذاری خودرو از سوی یک مقام مسئول
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از پیشرانه، یک مقام مسئول در سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کنندگان گفت: درخواست خودروسازان مبنی بر افزایش قیمت خودرو در ابتدای هرسال مطرح می شود که این درخواست با تکیه بر فرمول تعیین شده و با احتساب سودی معقول اعمال خواهد شد. وی با اشاره به افزایش چشمگیر قیمت مواد اولیه صنعت خودرو در سال گذشته گفت: مواد اولیه صنعت خودرو که 75 درصد قیمت خود را شامل می شود
از اعلام فرمول قیمت گذاری خودرو تا اصلاح طرح ساماندهی
حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده مبنای قیمت جدید محصولات خودروسازان قرار گیرد که البته سود موردنظر منوط به بهره وری 70 درصدی خواهد بود. در واقع هرچه بهره وری کاهش یابد، به تناسب آن از میزان سود هم کاسته خواهد شد. اعلام این فرمول اما در شرایطی بود که انتظار می رفت ستاد تنظیم بازار قیمت جدید خودروهای داخلی را این هفته اعلام کند. در جلسه دو هفته پیش کمیته خودرو، سازمان حمایت مصرف کنندگان و
ابتکار وضعیت بازار خودرو در سال جاری را بررسی کرد باتلاق قیمت گذاری خودرو
هفته از آغاز چانه زنی ها و مذاکرات بر سر قیمت خودروهای داخلی می گذرد و در این مدت تحلیل و گمانه زنی های مختلفی درباره سرنوشت قیمت ها منتشر شده است. حال از گوشه و کنار خبر می رسد که در جلسه دیروز ستاد تنظیم بازار در خصوص قیمت خودرو تصمیم نهایی گرفته شده است. آن طور که گفته می شود پیشنهاد کمیته خودرو در جلسه ستاد تنظیم بازار، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ
قیمت های خودرو کاذب است
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: قیمت های کاذب و جولان دلالان در بازار موجب افزایش قیمت پراید است و ارتباطی با خودروسازان ندارد. عبدالله رضیان در خصوص افزایش قیمت پراید در بازار با قیمت 78 میلیون تومانی اظهار داشت: عرضه قیمت پراید در بازار ارتباطی با خودروساز ندارد؛ در حالی که قیمت های کاذب موجود در بازار منجر به بروز
چرا قیمت خودرو اعلام نمی شود؟
جاری قرار بود که قیمت جدید خودروها را اعلام و ابلاغ کند؛ این در شرایطی است که معاون وزیر صنعت و دبیر این شورا عنوان کرد تصمیم گیری در این زمینه در گرو جمع بندی نهایی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان و همچنین کمیته خودرو است. اظهارات دبیر ستاد تنظیم بازار در شرایطی است که برخی از اعضای ستاد پیش از این اعلام کرده بودند که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان قیمت ها را مشخص و برای
تخلف دو شرکت خودرویی
ها دارد. البته خودروسازان که همچنان با قیمتگذاری دستوری مخالف هستند، به نظر می رسد، خواهان قیمت گذاری در حاشیه بازار باشند. با این حال خبری از نشست کمیته خودرویی به بیرون درج پیدا کرد مبنی بر اینکه ستادتنظیم بازار، سازمان حمایت با شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو، توافق کردند که بر این اساس، قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد
آیا فرمول جدید افزایش قیمت خودرو به ثبات بازار کمک می کند؟
در جلسه 15 اردیبهشت ستاد تنظیم بازار، سازمان حمایت با شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو، توافق کردند که بر این اساس، قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد، اما لحاظ کردن سود حداکثری منوط به رعایت بهره وری 70 درصدی در خطوط تولید خودرو است. رحیم زارع، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس دهم در گفتگو با خبرنگار
رانت و انحصارگری دو مانع بزرگ اصلاح صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز؛ ستاد تنظیم بازار عصر دیروز پیشنهاد خود را مبنی بر قیمت گذاری خودرو اعلام کرد و بر اساس پیشنهاد این کمیته، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی و مصوب شد. طبق شنیده ها خودروسازان درخواست افزایش 30 درصدی قیمت ها برای جبران ضرر خود را دارند، اما شورای رقابت معتقد است بخشی از زیان خودروسازان متوجه سرمایه گذاری آنها در
افزایش قیمت کارخانه ای خودرو به التهاب بازار دامن می زند
تصمیمات ناگهانی و اخذ سیاست های نابه جا مانند افزایش قیمت کارخانه ای خودرو زمینه برای جولان بیشتر سوداگران در بازار فراهم می شود. نماینده مردم در مجلس دهم اضافه کرد: اگرچه قیمت مواد اولیه، دستمزد کارگر و ... افزایش یافته اما نباید این موضوع را نیز فراموش کرد که خودروسازان پس از رشد یک باره نرخ ارز، بهای چارچرخ ها را متناسب با آن گران کردند بنابراین نباید در شرایط کنونی به دنبال افزایش قیمت مجدد باشند. عضو کمیسیون اقتصادی ادامه داد: به دلیل شرایط نامساعد اقتصادی مردم قادر به خرید خودرو با قیمت های کنونی نیز نیستند، حال چگونه با افزایش قیمت کارخانه ای بتوانند خودرو خریداری کنند. ...
دود تنش نرخ های آزاد در چشم خودروسازان
را نادیده گرفت زیرا هنگامی که تاخیر در تحویل خودرو به وجود می آید عملا این مورد باعش شده تا هیزمی در آتش قیمت های کاذبی ریخته شود که دود آن بر چشم خودروسازان و مصرف کنندگان می رود. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه تحویل به موقع خودرو، تنش قیمت گذاری را در بازار کاهش می دهد، افزود: اگر خودرویی ها تحویل های معوق را سامان دهند و این پروسه به حالت عادی در آید، طبیعتا وضعیت این سوی
تذکر به وزیر صنعت؛ دست خالی مردم در سایت فروش خودروسازان
نماینده مردم شاهین شهر در مجلس به وزیر صنعت به خاطر افزایش قیمت خودرو با وجود کاهش خرید آن در دوران شیوع ویروس کرونا تذکر داد. به گزارش فارس، حسینعلی حاجی دلیگانی نماینده مردم شاهین شهر در مجلس شورای اسلامی در تذکری به رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: با وجود کاهش خرید خودرو در دوره شیوع ویروس کرونا شاهد افزایش قیمت خودرو هستیم. متن کامل تذکر نماینده شاهین شهر به وزیر
تامین قطعات خودروهای وارداتی با موانع داخلی رو به رو است
...> آیا کمیسیون صنعت در مجلس دهم توانست انتظارات صنعت خودرو را تامین کند؟ مصوبه روز گذشته صحن علنی مجلس هم مانند بسیاری از مصوبات مجلس دهم حاصل بررسی کمیسیون صنعت است. نرخ امروز پراید در بازار نتیجه بسیاری از مصوبات غیرکارشناسی در مجلس و دولت است. هر بار که مجلس خواست به صنعت و بازار خودرو کمکی کند، به دلیل عدم مطالعه برخی نمایندگان نتایج آن بسیار آسیب زا و جبران ناپذیر شد. چه بسا طرح های حمایتی از صنعت خودرو داخلی نیز به زیان خودروسازان تمام شد. اگر مصوبات در جهت رقابتی کردن بازار بودند، الان وضعیت بهتری را شاهد بودیم. ...
قیمت گذاری خودرو با چه سازوکاری دنبال شود؟
خودرو، قطعه سازی و حتی فعالان بازار است، تنها بخشی که هر روز قدرت خریدش (در خرید خودرو) کم می شود، مردم هستند، بدین جهت فروش خودرو با 5 درصد حاشیه بازار بهترین تصمیم برای صنعت خودرو است؛ این اولین راهکار پیشنهادی برای برون رفت از شرایط موجود است. اما سیاست گذاران اخیراً به این جمع بندی رسیدند، فرمول قیمت گذاری خودرو اینگونه باشد که قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده(منوط به
فرمول قیمت گذاری خودرو در سال 99 تعیین شد
به گزارش پدال نیوز؛ یک مقام آگاه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره جزییات جلسه روز گذشته ستاد تنظیم بازار اظهار کرد: روز گذشته سازمان حمایت و شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به توافق رسیدند که بر این اساس قرار شد قیمت خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به اضافه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه شود. وی تاکید کرد: البته بهره مندی خودروسازان از سود حداکثری
احتمال لغو پیش فروش خودرو (جزئیات)
تعهدات باقی مانده شرکت های خودرویی، از تصویب و ابلاغ هرگونه مجوز پیش فروش خودرو به صورت جدید به آن شرکت ها امتناع شود. انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان با ارسال نامه ای به معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و دبیر کارگروه تنظیم بازار، پیشنهادهای خود را در تدوین مقررات حوزه خودرو اعلام کرد. در این نامه آمده است: در حال حاضر شرکت های خودروساز و واردکننده خودرو تعهدات
روش جدید قیمت گذاری خودرو در سال 99 مشخص شد؛ تعیین قیمت ها در هفته آینده
درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری ماشین به تصویب رسید. جزئیات روش جدید قیمت گذاری خودرو این منبع آگاه در در وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه عنوان کرد برای این افزایش قیمت بهره وری 70 درصدی خودروسازان تعیین شده است. همچنین برای بازنگیری قیمت خودرو شش مولفه پشتیبانی از قطعه سازان، خدمات پس از فروش، ارتقا کیفیت، داخلی سازی، حمایت از زنجیره خودرو و کاهش تعهدات مشتریان توسط کمیته
دعوای شورای رقابت و تنظیم بازار بالا گرفت
درباره قیمت گذاری رسیدند و مقرر شد سازمان حمایت بر مبنای فرمول خود و بر مبنای فشردگی قیمت گذاری حداکثر سود 5 درصدی و افزایش بهره وری 70 درصدی خودروسازان دیده شود. وی گفت: پس از تعیین قیمت خودرو توسط سازمان حمایت به کمیته خودرو ارسال می شود و با نظر رییس ستاد تنظیم بازار ابلاغ خواهد شد. اکنون باید به انتظار روز های آینده نشست تا ببینیم چه زمانی این نهادهای تصمیم گیرنده دست آشتی به هم داده و اصلا مشخص شود قیمت گذاری خودرو چگونه و توسط چه نهادی صورت می گیرد تا شاید بتوان سامانی به بازار نابسامان این روز های خودرو داد. ...
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به نفع مردم است
ناراحتی مردم شود اما در دراز مدت موثر خواهد بود و در واقع باتوجه به شرایط فعلی چاره ای جز این روش نداریم. زیرا اگر صنعت خودرو نابود شود در نهایت به نابودی اقتصاد کشور منجر خواهد شد. با استفاده از این روش در کوتاه مدت مضرات کاهش خواهد یافت و در دراز مدت منافع مصرف کننده و جامعه را به دنبال خواهد داشت و بازار دوباره قابلیت کنترل خواهد یافت. به گزارش ایلنا، یک مقام مسئول در صنعت خودروسازی، در مورد فرمول جدید قیمت گذاری خودرو گفته است: قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده، نرخ نهایی هر خودرو است. دانلود با کیفیت ...
قیمت روز انواع خودروهای داخلی در بازار امروز 17 اردیبهشت 99
/> تیبا(سفید) 85.000.000 کشمکش سه نهاد سر قیمت ها دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در پاسخ به این پرسش که افزایش قیمت خودرو های کارخانه ای چه زمانی اعلام خواهد شد؟ به تجارت نیوز گفت: برای قیمت گذاری دستوری خودروسازان کشمکش هایی بین سازمان حمایت از مصرف کنندگان، شورای رقابت و شورای قیمت گذاری وجود دارد؛ این در حالی است که ما با قیمت گذاری دستوری خودرو ها مخالفیم و این
