خانه
چرا تقاضای خودرو ترمز برید؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
امسال هم بنا داریم که سهم بازار را حفظ کنیم
بگویم که در ماه های پایانی سال گذشته شاهد شیوع ویروس کرونا بودیم که این اتفاق باعث شد تا امکان تحویل قطعه از شرکت های قطعه ساز چینی طرف قرارداد با سایپا سلب شود. نرسیدن این قطعات سبب تولید حدود 25 هزار دستگاه خودرو به صورت ناقص در اسفندماه شد اما با تلاش و پیگیری های صورت گرفته بخش قابل توجهی از این خودروها با توجه به اینکه خودروسازان خود دارای مراکز مستقل شماره گذاری هستند در ایام تعطیلات نوروزی ...
خودروسازان در بن بست دلالان
در حالی که از سال 97 بدین سو نرخ دلار همواره در مسیر صعودی قرار داشته، اما با این حال قیمت خودروی کارخانه بدون تغییر مانده است. نوسانات نرخ ارز و تورم در حالی رخ می دهند که یکی از بزرگترین صنایع خودروسازی جهان در حال حاضر با زیان انباشته روبه رو شده و سود حاصل از تولید و عرضه محصولات آن در بازار، به جیب دلالان می رود. کارشناسان بر این باورند که خودروسازان ایران با این حجم بالا از بدهی به قطعه سازان و زیان انباشته این سال ها، در خطر جدی قرار گرفته اند. در این میان قیمت گذاری دستوری نیز مانع از حرکت قیمت خودرو در هماهنگی با تورم تولید شده و از همین رو بر زیان آنان افزوده است. اکنون صاحب نظران ابراز می کنند با توجه به هزینه های تولید و نرخ تورم 40 درصدی که در سال گذشته پشت سر گذاشته ایم، قیمت ها باید با در نظر گرفتن متغیرهای واقعی گفته شده، منطقی شوند. زیرا تداوم این مسیر و قیمت گذاری غلط باعث افزایش زیان خودروسازان و سود دلالان و نیز هدایت صنعت خودروسازی کشور به سوی ورشکستگی می شود. ...
افسارگسیختگی قیمت ها در بازار؛ چگونه پراید 90 میلیونی شد؟
... کارشناسان معتقدند وقتی خودروسازان حتی وعده توخالی برای پوشش دادن به نیاز بازار بدهند، اینچنین افسارگسیختگی قیمتی را شاهد نخواهیم بود. به اعتقاد آنان، در این شرایط واردات خودرو دست دوم و کارکرده به ویژه خودرو های دست دوم یکی دو ساله در حدود قیمتی 10 هزار دلاری می تواند به ثبات و تنظیم بازار کمک کند وحتی اگر 100 درصد عوارض گمرکی بر آن ها وضع شود باز هم می تواند در تنظیم بازار موثر باشد. ...
مقصر گرانی خودرو کیست؟
صاحب نظران خودرویی، اما این فرضیه را رد کرده و می گویند: خودروسازان نقشی در تلاطمات قیمتی در بازار آزاد ندارند و شرکت های خودروساز هیچ سودی از این دلال بازی ها نمی برند. به گفته آنها آنچه موجب شده تا بازار خودرو در این روزها روی آرامش به خود نبیند، را باید در فعالیت واسطه گران ودلالان جست وجو کرد؛ چراکه آنها با حضور در بازار و ایجاد تقاضای کاذب و به دنبال آن سنگین کردن کفه تقاضا به ن ...
زیان انباشته خودروسازان نتیجه قیمت گذاری دستوری است
وری مشاهده نمی شود. جعفرپور ادامه داد: گزارش اسفند 98 در خصوص وضعیت مناسب خودروسازان، تجدید ارزیابی های انجام شده، مدیریت حاشیه بازار و کاهش قیمت بازار منجر به محرومیت سوداگران از سود بادآورده ناشی از تولید ملی و تحصیل آن توسط مردم به عنوان متقاضیان اصلی خودرو می گردد که نیازمند مکانیزم های مناسب فروش خودرو، تقسیط آن برای اقشار محروم است. جعفرپور توضیح داد: پس از اعمال تحریم ...
افزایش قیمت پراید ناشی از فعالیت های سودجویانه دلالان است
به گزارش سرویس دریافت خبر کارپرس، رمضانعلی سبحانی فر در خصوص افزایش قیمت خودروی پراید در بازار و سودجویی دلالان در بازار خودرو اظهار داشت: قیمت 78 میلیون تومانی خودروی پراید در بازار آزاد، قیمت فروش عرضه شده از درب کارخانه توسط خودروسازان نیست بلکه ناشی از فعالیت دلالان در بازار است که به دنبال ایجاد حاشیه سود برای خود هستند. وی با تاکید بر اینکه نوسانات قیمت بازار خودرو نیز ناشی از ...
بررسی جانشین های احتمالی پراید
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در این شرایط و همزمان با توقف تولید پراید این پرسش مطرح می شود که سرنوشت تولیدکنندگان پراید به کجا می رسد؟ قطعه سازان معتقدند به دلیل اشتراک قطعات پراید و تیبا نگرانی از بابت شیفت شدن این سازندگان به تیبا وجود ندارد اما هم اکنون برخی از قطعه سازان تنها در تولید قطعات پراید فعال هستند که به نظر می رسد باید هرچه سریعتر نسبت به تغییر خطوط و کسب آمادگی برای ...
اعتراض سهامداران خودرویی نسبت به قیمت گذاری دستوری
ندارد . سهامداران شرکت های خودرو سازی دراین نامه از نمایندگان مجلس و وزیر صنعت ، معدن و تجارت درخواست کمک و اعلام کرده اند: لابی با نفوذ دلالان و واسطه ها به بهانه گرانی سبب شده اند تا قیمت خودرو در بازار رسمی فاصله بسیار زیادی با قیمت های درب کارخانه داشته باشد. این درحالی است که با این قیمت گذاری دستور بیش از 40 هزار میلیارد زیان به صنعت خودرو قطعه سازی کشور تحمیل شده است وبه جای آن دلالان بیش ...
نیاز ارزی 2 میلیارد دلاری قطعه سازان در سال 99
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: نیاز ارزی قطعه سازان کمتر از 2 میلیارد دلار برای تیراژ تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو است. به گزارش ایرنا، مازیار بیگلو افزود: بزرگترین مشکلی که در حال حاضر صنعت قطعه سازی با آن مواجه است، تامین ارز است. وی بیان کرد: از ابتدای امسال تاکنون، تامین ارز برای قطعه سازان انجام نشده و فعالان این صنعت برای حمل کالاهایشان به شدت دچار ...
چرخ خودرو روی گرانی می چرخد
حدود 20 سال پیش در مورد پیکان اعلام شد که در تولید این خودرو خودکفا شدیم، اما امروز برای تولید محصولات داخلی نبود یا کمبود مواد اولیه را بهانه می کنند.امینی تاکید کرد: در این شرایط باید به توانمند سازی ساخت داخل بپردازیم، بخشی از جهش تولید در این صنعت مربوط به کمک به قطعه سازان است که می توانند قطعات را در داخل بسازند، اما شاهد انبوهی از مطالبات قطعه سازان از خودروسازان هستیم. وی گفت ...
ویراژ دلالان در جاده بی مدیریتی مسئولان
نظارتی نبود فعالان این بازار در کنار نظارتی که کمرنگ بودن آن ،روند حرکتی بازار خودرو را دچار آشوب کرده بر این اعتقادند که موارد دیگری مانند تعیین تکلیف نشدن قیمت خودرو، کاهش تولید در سال گذشته و همچنین محدود شدن واردات هم دراین بین بی تاثیر نبوده است. به باور این فعالان این قبیل اتفاقات به خوبی نمایان می کند که ثبات قیمت در کارخانه مانع افزایش قیمت در بازار نمی شود و تنها ضررو زیان ...
تبعات منفی افزایش قیمت خودرو/ دولت عزمی برای کنترل ندارد
اگر ایجاد شود مقصر خودروسازان هستند. این کارشناس اقتصادی بابیان اینکه همین امروز هم قیمت خودرو نجومی شده و بر همه چیز تأثیر گذاشته است، بیان کرد: صنایع وابسته به خودرو صدها مورد هستند درنتیجه نمی توان انتظار داشت قیمت ها در همه بخش ها رشد نکند. صالحیان بابیان اینکه مردم از این امر متضرر می شوند، بیان کرد: یک کارگر با حقوق یک میلیون و 800 هزار تومان 30 سال طول می کشد تا بتواند ...
خودروسازان با افزایش تولید به جنگ گرانی خودرو می روند/ حباب بازار چارچرخ ها می ترکد
نادر قاضی پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره افزایش قیمت خودرو در بازار، گفت: از آنجایی که نقدینگی موجود در دست مردم به سمت بازارهای سودده هدایت می شود، بازار خودرو، سکه، مسکن و ... در ماه های گذشته ملتهب و قیمت ها افزایش یافت. نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی افزود: با اعمال تحریم های ظالمانه علیه ایران، گمانه زنی هایی مانند توقف تولید خودرو منجر به گرانی ...
پیشرفت صنعت خودرو در گرو سیاست های کلان کشور و خودکفایی در تولید است
این فرصت برای تولید داخلی و اشتغال زایی قطعه سازان و خودروسازان استفاده کرد. به عبارت دیگر تجربه نشان داده در کشور به هر میزان خودرو تولید شود متقاضی برای خرید آن وجود دارد. در صورتی که در برخی از کشورها خودرو تولید می شود اما تقاضای خرید آن وجود ندارد. عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران افزود: مسیری که خودروسازان در سال های گذشته پیش گرفته اند تکیه بر واردات بوده اما در حال حاضر با ...
حرکت چرخ توسعه ایران خودرو در نیمه دوم سال 98
مواداولیه و نیز صرفه جویی 7/12 میلیاردتومانی با ساخت داخل ابزارآلات مورد نیاز شبکه نمایندگی هایپس از فروش بود. شکستن رکورد تولید بالا رفتن سهم ساخت داخل از تولیدات خودروسازان، به شکستن رکورد تولید روزانه در روزهای پایانی دی ماه 98 با تعداد 2557 دستگاه انواع خودرو سواری و وانت انجامید. در آذرماه سال گذشته نیز رکورد تولید تجاری و تحویل به بازار خودرو با ثبت عدد 51 هزار و 250 دستگاه ...
خودرو ، تندرو شده است
کبنا ؛ دکتر سیّد محمّد حسینی نیک: بازار خودروی ما غالباً طوفانی است. گاهی فقط با رعد و برقش مردم را می لرزاند که دست و پایشان را گم کرده و آب به آسیاب طوفانگرانش، خواهد ریخت. مدت هاست که دلمان برای هوای آفتابیش تنگ شده است. و این ایام بر خلاف بعضی از خودروها که کندرو هستند، چه قدر قیمت خودرو با مسمی شده و با خیال راحت خودرو و تندرو به پیش رفته و حتی کرونا هم جلودارش نبوده، بلکه فقط با کمی فشار ...
خط قرمز اتومبیل سازان معتبر دنیا چیست؟
، همگی در راستای بهینه سازی کیفیت خودرو است. به همین دلیل می توان گفت که نگاه به مقوله کیفیت، می تواند نوعی احترام به مشتری محسوب شود. البته در بازاری که رقابت در آن داغ است، خودروسازان به خوبی می دانند که اگر با افت کیفیت محصولات به دنبال راه های دیگری باشند، به طور حتم در بازار شکست خواهند خورد. به هر حال بسیاری از خودروسازان جهان، به دنبال ارائه طرح هایی برای بهینه سازی محصولات شان هستند. نمونه ...
نقدینگی بالای مردم قیمت پراید در بازار را بالا برد
پذیرفت که جایگزینی خودروها و افزایش میزان تولید شرکت های خودروسازی به خاطر تحریم بسیار دشوار است. استاد دانشگاه علامه گفت: با وجود شرایط تحریمی و سایر چالش ها، خودروسازان و قطعه سازان چاره ای جز افزایش تولید ندارند. وی در ادامه خواستار اعمال قوانین سختگیرانه برای فروش خودرو شد و گفت: برای اینکه دست سودجویان از بازار خودرو کوتاه شود، بهتر است که دولت شرایط سخت تری را برای خرید خودرو وضع کند. ...
محصول جدید ایران خودرو ثمره همکاری با شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان برتر
خودرو برای توسعه بازار خودرو محدودیت ندارد و می تواند دانش فنی خود را در حوزه قالب سازی به دیگر صنایع انتقال دهد. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تاکید کرد: تمرکز بیش تر شرکت قالب های صنعتی بر اجرای پروژه های تعریف شده در سال جهش تولید باشد. وی با اذعان به این که شرکت قالب های صنعتی ایران خودرو باید توان توسعه داشته باشد، افزود: این شرکت فقط به مشتری خاصی به نام ایران خودرو ...
چوب لای چرخ قطعه سازان؛ کاهش تولید نیازمند مدیریت است
ایران خودرو یا سایپا تولید و به کارخانه ارسال می شود اما پول آن بازنمی گردد، می گوید: کمبود نقدینگی به واسطه برگشت ناپذیری وجه کالاهای فروخته شده مهم ترین مشکلات خودروسازان است. عبدی بابیان اینکه تا پایان سال گذشته بیش از 600 تا 700 میلیارد تومان طلب قطعه سازان از شرکت های خودروسازی کشور بوده است، بیان کرد: بدون پول و نقدینگی چه کاری از دست قطعه سازان برمی آید؟ شرکت های خودروسازی پول نمی ...
دلار 16 هزار تومانی و هزینه های سیاسی تولید مرکب ایرانی را گران کرد
این هزینه ها را باید کسی بپذیرد و هزینه های اضافی اعمال شده را به خودرو ساز پرداخت کنند اجازه دهند خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد در این میان احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به اینکه موافق مصوبه ستاد تنظیم بازار مبنی بر قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود است به خبرنگار ما گفت:در سال گذشته مواد اولیه خودروسازان حدود 80 تا 90 درصد افزایش قیمت داشته ...
چرا خودروهای ایرانی برای خریداران شان گران آب می خورند؟
خودروسازان در همین رابطه در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران جوان اظهار داشت: خودرو درحاشیه بازار افزایش قیمت داشته و قیمت کارخانه آن تغییری نکرده است. مبالغ سرگردان در بازار بالغ بر 2 هزار میلیارد تومان است، از این رو تقاضا ها برای ثبت نام خودرو افزایش می یابد تا خودرو را از کارخانه خریداری کرده و پس از آن در حاشیه بازار بفروشند. نعمت بخش ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت برای کوتاه کردن دست دلالان ...
اعتماد نوشت: جولان دلالان و شهر بی کلانتر و پراید ارزان قیمت صدمیلیونی!
کرده است. احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان می گوید: تنها علت اصلی گرانی های اخیر بازار خودرو فاصله زیاد بین قیمت کارخانه و بازار است که سبب دلال پروری شده و ایجاد صف و رانت برای خرید خودرو می کند. فعالان بازار خودرو می گویند که بازار در رکود شدیدی فرو رفته و عمدتا مشتری برای خرید پیدا نمی شود. اما در همین بازار بی رونق، دلالان خودرو شایعاتی مبنی بر افزایش 40 درصدی قیمت خودرو پخش می ...
حفاظت از محیط زیست با تولید موتورهای دیزل یورو 4 و 5
داخل توجه جدی داشته باشند. وی افزو د: با رونق تولید در خودروسازان و قطعه سازان کشور علاوه بر بازگشت به کار کارگران به کار بیش از 14 هزار نفر جذب شرکت های قطعه سازی شده است. برنامه تولید ایران خودرو دیزل در سال جهش تولید مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این آیین ضمن ارایه گزارشی از عملکرد و برنامه های ایران خودرو در حوزه خودروهای سنگین و تجاری، از عرضه 12 هزار دستگاه انواع ...
مردم نباید تاوان زیاده خواهی خودروسازان را بپردازند / قوه قضاییه ورود کند
سابق سایپا، حدود 10 سال پیش اعلام کرد، 85 درصد قطعات پراید در کشور تولید می شود، حال چگونه قیمت این خودرو به87 میلیون تومان رسیده است. موسوی لارگانی با طرح این پرسش که خودروسازان اعتبارات به دست آمده از طرح های پیش فروش را در چه محلی هزینه می کنند که به قطعه سازان بدهکار هستند، تصریح کرد: مواد اولیه مورد نیاز تولید خودرو در کشور موجود است و شرکت های خودروسازی ناچار به تامین قطعات با ارز ...
رانت و انحصارگری دو مانع بزرگ اصلاح صنعت خودرو
این محصول محدودیت عرضه به بازار است. هرچند خودروسازان به ویژه ایران خودرو ادعای افزایش تولید و عرضه کافی در بازار را شعار سال خود قرار داده ، اما شواهد نشان از ضعف در عرضه محصولات به ویژه پرتیراژها در بازار دارد. وقتی نمایندگی های خودروسازان و همچنین نمایشگاه ها، خودرویی برای عرضه ندارند، نبض بازار را افرادی در دست می گیرند که در ماه های گذشته نسبت به پیش خرید خودرو و سرمایه گذاری اقدام ...
آشفتگی در عرضه خودرو به بازار
رضا رحمانی وزیر صنعت معدن و تجارت خودروسازان هم اکنون روزی چهار هزاردستگاه خودرو تولید می کنند این در شرایطی است که از اسفندسال گذشته تولید محصولات ناقص به دلیل عدم تامین قطعه در دستور کار خودروسازان قرار گرفته است. در این زمینه گفته می شود که دو خودروساز کشور مجموعا 50 هزار خودروی ناقص در پارکینگ های خود دپو کرده اند. به این ترتیب پیش بینی می شود که عرضه طی ماه های آتی باز هم روند کاهشی به خود بگیرد.اما در شرایطی که هر ساله با فرارسیدن ماه مبارک رمضان از حجم معاملات در بازار خودرو کاسته شده و خرید و فروش به کمترین حجم خود می ر ...
تأخیر در اعلام قیمت خودرو، بازار را به هم می ریزد
و قطعه فروشان تعلق نگرفته است بیان کرد: عدم پرداخت ارز نیمایی به خودروسازان در نهایت منجر به افزایش قیمت خودرو در سال گذشته شده است و می توان گفت اگر دولت بهتر می توانست مدیریت بهتری نسبت به این مساله داشته باشد شاهد بروز چنین افزایش قیمت هایی نبودیم. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان تصریح کرد: در شرایط فعلی قیمت خودرو بیشتر تابع عرضه و تقاضاست و اگر وضعیت این بازار کنترل شود ...
