سایر منابع:
سایر خبرها
سومین تغییر در وزارت صمت؛ مشکل از بازیکنان است یا مربی؟
می گیرد تا بر روی کالای نهایی نصب شود، این کالاها را خارج از گروه 10 و لذا مستثنی از قاعده 143 امور گمرکی و اعمال تعرفه حقوق ورودی کالای کامل را خلاف قاعده معرفی کرد. نکته مهم در این ماجرا این بود که آیا می شود به بهانه ایجاداشتغال حاصل از مونتاژ قطعات، آن هم در حد شارژ گاز و جوشکاری نصب قطعه، تخلفات یک شرکت خارجی را نادیده گرفت؟ آیا اگر این تخلف را یک شرکت داخلی انجام داده بود هم شامل ...
هدیه ای سه ماهه به مافیا/ بازار خودرو چرا سامان نمی یابد؟
، چون جمعیت کثیری از جوانان وجود دارند که تشنه و علاقمند و پای کار هستند . بنابراین با اتکاء به توانمندی مهندسان دانشگاهی و متخصصان صنایع نظامی، ایجاد تحول در صنعت خودروسازی کشور امکانپذیر است؛ کمااینکه در دی ماه سال 97 یکی از شرکت های وزارت دفاع موفق به تولید چند 10 هزار ECU مورد نیاز خودروسازان شد و صنعت خودروسازی را از واردات یکی از قطعات موردنیاز ساخت خودرو بی نیاز کرد. ...
پراید می رود یا می ماند؟
کارشناسان مخالف اجرای این سیاست ها در زمان فعلی است، وی پیش تر در گفت و گو با اقتصادآنلاین اظهار کرده بود که اجرای استاندارد یورو5 نیاز به قطعات هایتک دارد که با توجه به شرایط تحریمی، شرکت های هایتک با ما قطع ارتباط کرده اند؛ البته خودروسازان موفق به داخلی سازی قطعات هایتک شده اند و تنها بخشی از نیاز داخل را از طریق واردات تامین می کنند اما به طور کل تمام این اقدامات در حد نمونه انجام شده و خودروسازان به ...
شفاف سازی عملکرد مالی؛ قدم نخست برای اصلاح ساختار خودروسازان
چراغ تولید را در کارخانه ها روشن نگه داشته اند، وارد کردن چنین اتهاماتی به آن ها کمکی به حل مشکل نمی کند. به گزارش اخبار خودرو ،راهکار پیشنهادی شما برای کاهش التهابات بازار خودرو با توجه به جهش غیرقابل پیش بینی قیمت محصولات خودروسازان داخلی در ماه اخیر چیست؟ تدوین برنامه های استراتژیک کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت برای دوران تحریم به منظور تامین قطعات مورد نیاز برای بخش های تولید و ...
X70 ؛ پرچمدار لیفان در ایران
به گزارش اخبار خودرو ،شرکت خودروسازان بم به تازگی با انتشار تصویری نه چندان واضح از یک کراس اوور چینی، خبر از عرضه محصول جدید به بازار داد. این در حالی است که این شرکت آبان ماه سال 97 با انتشار تصاویر و مشخصاتی از چند مدل لیفان در وب سایت خود، از آغاز همکاری مشترک با این برند چینی خبر داده بود. اما چندی بعد با اعلام خبر قطع همکاری لیفان با شرکای تجاری خود در ایران، این شرکت اقدام به حذف تصاویر و ...
ساماندهی دولتی خودرو
...، چرا که در سال 61 نیز همراه با ممنوعیت واردات خودرو و تیراژ کم خودروسازان، به منظور جلوگیری از رانت در اختلاف قیمت کارخانه و بازار کمیته توزیع عادلانه خودرو تشکیل شد تا با قرعه کشی، خودروی مورد نیاز متقاضیان تامین شود. حالا نیز مسیرهای رفته برای ساماندهی بازار خودرو بار دیگر تکرار می شود مسیرهایی میان بر که نتایجی کوتاه مدت در برخواهد داشت. ...
بازار داغ یانکی های نه چندان گران!
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، علاوه بر این، واردات خودروهای آمریکایی به خاطر مشکلات سیاسی، مدت هاست قطع شده و همین سبب شده تا خودروهای آمریکایی موجود در بازار ایران که اکثرا مربوط به دهه هفتاد میلادی هستند، بیش از پیش داغ باشد. در بین این خودروها، برخی بیش از سایرین گران هستند و قیمت داخلی آن ها تفاوت بسیار فاحشی با بازار سایر کشورها، حتی همسایگان مجاور ایران دارد. در این مطلب قصد داریم چند ...
رد پای دانش بنیان ها در قطعه سازی خودرو
این شرایط اگر خودروسازان روی خوشی به شرکت های دانش بنیان نشان ندهند، برای تامین قطعات خود ممکن است که تحت فشار قرار بگیرند و در این میان پای دلالان به بازار باز می شود. رئیس هیات مدیره شرکت رویال صنعت سامانه با اشاره به برنامه های این شرکت برای سال 99 عنوان کرد: سال گذشته تولید یک نوع سنسور را انجام دادیم و با توجه به این موضوع که در سیستم EMS خودرو چند مدل سنسور وجود دارد، قصد داریم که ...
آیا کمیته خودرو در گرانی خودرو ذینفع است؟
بحثهای زیادی میشود، در این میان اما به نظر میرسد نوعی از تبانی ساختاری میان دستگاههای متولی برای تعیین قیمت خودرو وجود دارد، در این یادداشت به پیدا و پنهان گرانی خودرو و نوسانات قیمت خودرو میپردازیم. بی شک بر اساس آنچه در سابقه این چند ساله بازار خودرو و گرانی خودرو دیده ایم و بنا بر قرائن تجربی این بازار هم شورای رقابت و هم سازمان حمایت در گرانی خودرو ذینفع هستند. وگرنه ایجاد گپ قیمتی سفته بازانه ...
قیمت گذاری خودرو؛ نقطه سرخط
می خواهیم و در عین حال نمی خواهیم. آخر سر هم کاسه و کوزه را سر این و آن ... می شکنیم.روی سخن،به طور مشخص در باره صنعت خودروست. جایی که از سال 97، با مصوبه شورای عالی سران قوا، شورای رقابت از مسیر قیمت گذاری خودرو کنار زده شد. قرار بر این شد که با تعیین قیمت در حاشیه بازار، هم مرهمی بر زیان چندین هزار میلیاردی خودروسازان گذاشته شود و هم جو دلالی خودرو از بین برود. اگر چه این اولین تغییر ریل مدل ...
خودرو، بازاری که در احاطه اژدهای هزار سر قرار دارد/ برکناری وزیر، نوش داروی بعد از مرگ سهراب
هم نگاه نکنند. اگر این اتفاق بیفتد و اعتقادی پای کار بیایند، قطعا خودروی ایرانی و قطعات را می توانیم تولید کنیم. اگر خودروسازان به ما اعلام نیاز کنند، حاضریم دانش فنی و همچنین چگونگی ساخت این دستگاه را در اختیار آنها بگذاریم. به گزارش سبلان ما، یکی از عوامل کاهش قیمت خودرو در بازار تولید قطعات اصلی خودرو از جمله متور است که با توجه به قابلیت و توان نیروهای نظامی در بخش صنعت این امر به ...
فرمان دوباره برای تولید گوشی ملی
تولید و حتی مونتاژ قطعات و تجهیزات دیجیتالی در کشور است. در واقع بدون داشتن صنعت صحبت از تولید یک محصول کاملا تکنولوژیک مانند موبایل صحبت با پشتوانه ای نخواهد بود. از یک دهه قبل تا امروز صنعت تکنولوژی در ایران به خصوص در عرصه سخت افزار تحول چندانی پیدا نکرده و بازار موبایل هم همچنان در اختیار واردکنندگان برندهای خارجی است. وزارت ارتباطات به دنبال تولید گوشی ملی از سال گذشته وزارت ...
خودروسازان از شورای رقابت تمکین نمی کنند/ مافیای خودرو سد راه ثبات بازار
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از شبکه اطلاع رسانی مرصاد ، تب و تاب بازار خودرو در ماه های اخیر و عدم نظارت بر این بازار موجب افزایش سرسام آور قیمتها شد تا جایی که ارزان ترین خودروی داخلی به مرز 100 میلیون تومان رسید و داد همه را درآورد. اولتیماتوم رییس جمهور به وزارت صمت و ضرب الاعجل 24 ساعته وزیر برکنار شده این وزارتخانه به خودروسازان هم نتوانسته هنوز این مشکل را حل کند ...
قیمت گذار دستوری حامی تولید داخل نیست
نظارت داشته باشیم. نظری گفت : علت رغبت به واردات کالاهای مصرفی ، ضعف کیفیت بعضا عنوان می شود که در صورت ارتقا کیفیت، واردات ضرورتی ندارد. نماینده متنخب مردم خلخال و کوثردریازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی با اشاره به متضرر شدن خودروسازان از قیمت دستوری و سود واسطه گران عنوان کرد: قیمت خودرو را عرضه و تقاضا، سلیقه مشتری و کیفیت کالا مشخص می کند. به گزارش مردم سالاری آنلاین ...
خط تولید 30 درصد قطعه سازان کشور در معرض خطر تعطیلی
هرچند از سال گذشته قطعه سازان با حداکثر توان خود مسیر داخلی سازی قطعات را در پیش گرفتند تا نیاز به خارج کشور را به حداقل برسانند و در این راستا هم دستاوردهای خوبی کسب کردند اما امکان ساخت داخل تعداد محدودی از قطعات نیم ساخته و تامین برخی مواداولیه در کشور وجود ندارد و به هرحال باید از طریق واردات تامین شوند. ازهمین رو، تعدادی از قطعه سازان همراه با نوسانات ارزی و تخصیص نیافتن به موقع ارز از سوی ...
استارت افزایش قیمت خودرو از کف کارخانه
...، قیمت تعیین کند، به طور نمونه در بخش فولاد ورق های فولادی کمتر از پنج میلیمتر تولید می شود که بازاری انحصاری دارد و شورای رقابت برای آنها نیز دستورالعمل قیمتی دارد. وی تاکید کرد: این شورا بین خودرو، فولاد، محصولات پتروشیمی و غیره و هر کالایی که انحصاری باشد بی تفاوت بوده و پس از بررسی دخالت قیمتی خواهد داشت. وی در پاسخ به این پرسش که آیا قیمت های جدید به تداوم زیان خودروسازان نخواهد ...
روز پرنوسان دلار در کانال 17 هزار تومانی/ همتی: وظیفه دارم ریسک سرمایه گذاری در ارز را مجدداً گوشزد ...
تجاری و اجتماعی هستند در حال افزایش است. برخی از تامین کنندگان قطعات خودرو در میشیگان که مرکز صنعتی غرب آمریکا است، به شدت از پاندمی کرونا و تأثیرات منفی اقتصادی آن آسیب دیده اند، از امروز با حداقل کارکنان ممکن کارخانه های خود را باز کردند تا برای کار با تمام نیروها از هفته آینده آماده شوند. کارخانه های مونتاژ خودرو همچنین بازگشت به کار کارگران متخصص و کارمندان خود را آغاز کرده اند. جو پرکینز، مدیر ...
ابتلای 118 نفر در اتوبوسرانی تهران به کرونا
دارای عمر بیش از سن فرسودگی است. فرسودگی ناوگان و مشکلات تأمین منابع مالی جهت آماده به کار نگه داشتن ناوگان همچنین کمبود قطعات و لوازم یدکی از سوی تأمین کنندگان و سازندگان قطعات این شرکت را در راستای خدمت رسانی مطلوب دچار مشکلات فراوان کرده است. خودروسازان داخلی اتوبوس ساخته شده، ندارند خرید اتوبوس های جدید به کجا رسید؟ ترفع: از اولویت های اصلی اتوبوسرانی تهران توجه ...
صنعت بی تدبیری
خودروسازی را منابع ارزی، واردات قطعات و خودرو، تسهیلات بانکی ارزان قیمت و... پوشش می داد، اما درحال حاضر همه مشکلات ساختاری خودروسازان عیان شده و جای پنهان کاری نیست. به این مشکلات ساختاری چندین مشکل دیگر و نوظهور را هم اضافه کنید؛ فساد، رانت و انحصار در مجموعه خودروسازی و قطعه سازی که در سال های اخیر شدت بیشتری به خود گرفته است. کاهش 40درصدی تولید خودرو نیز از دیگر مواردی است که در سال ...
عزل رحمانی با رنگ و بوی بازرگانی/ عزل رحمانی به سبک برکناری متکی!
قطعات و خودرو، تسهیلات بانکی ارزان قیمت و... پوشش می داد، اما درحال حاضر همه مشکلات ساختاری خودروسازان عیان شده و جای پنهان کاری نیست. به این مشکلات ساختاری چندین مشکل دیگر و نوظهور را هم اضافه کنید؛ فساد، رانت و انحصار در مجموعه خودروسازی و قطعه سازی که در سال های اخیر شدت بیشتری به خود گرفته است. کاهش 40درصدی تولید خودرو نیز از دیگر مواردی است که در سال های اخیر به مشکلات این بخش اضافه ...
صنعت بی تدبیری در دولت تدبیر و امید
.... این ناکارآمدی مدام هم افزوده شده و طبیعتا با آمدن یا رفتن وزیر مشکل حل نخواهد شد. در سال های گذشته بخشی از مسائل و مشکلات خودروسازی را منابع ارزی، واردات قطعات و خودرو، تسهیلات بانکی ارزان قیمت و... پوشش می داد، اما درحال حاضر همه مشکلات ساختاری خودروسازان عیان شده و جای پنهان کاری نیست. به این مشکلات ساختاری چندین مشکل دیگر و نوظهور را هم اضافه کنید؛ فساد، رانت و انحصار در مجموعه ...
معیشت مسافرکش ها زیر چرخ گرانی خودرو؛ پراید 90 میلیونی بیکارها را ناامیدتر کرد
مناسبی پیدا نمی کنند به مسافر کشی در شهر روی می آورند و از این طریق کسب درآمد می کنند، اما اکنون با این قیمت های نجومی توان خرید خودرو برای هیچکس وجود ندارد، چه برسد برای جوانی که بیکار است. وی تصریح کرد: همچنین افرادی که خودرو دارند هم از افزایش هزینه های آن گله مند هستند و پول بنزین از یک سو و هزینه قطعات از سوی دیگر این شغل را هم دچار رکود کرده است. درویشی گفت: آخرین باری که به ...
دستور روحانی برای تولید الکل از ذرت های آلوده
حل نخواهد شد. در سال های گذشته بخشی از مسائل و مشکلات خودروسازی را منابع ارزی، واردات قطعات و خودرو، تسهیلات بانکی ارزان قیمت و... پوشش می داد، اما درحال حاضر همه مشکلات ساختاری خودروسازان عیان شده و جای پنهان کاری نیست. به این مشکلات ساختاری چندین مشکل دیگر و نوظهور را هم اضافه کنید؛ فساد، رانت و انحصار در مجموعه خودروسازی و قطعه سازی که در سال های اخیر شدت بیشتری به خود گرفته است. کاهش ...
برخی مدیران دولتی برای خودشان مجوز واردات دارو صادرکرده اند
استفاده می کردند. بر این اساس، بین ثبت نام کنندگان قرعه کشی صورت می گرفت و آنهایی که نام شان از گوی بیرون می آمد، موفق به دریافت خودرو می شدند و با فروش آن در بازار آزاد سود هنگفتی نصیب شان می شد. حالا نیز با گذشت بیش از 3/5 دهه از آن دوران، سیستم قرعه کشی به فروش خودروها بازگشته است. بر این اساس، قرعه کشی توسط خودروسازان (جهت اولویت بندی تحویل خودرو) ظرف یک هفته پس از پایان ثبت نام و با حضور مراجع ...
فرمان دوباره برای تولید گوشی ملی
چرا فرمان به تولید گوشی ملی در کنار وضع تعرفه واردات قادر به کنترل بازار در آن زمان نشد؟ پاسخ ها می تواند متعدد باشد اما یکی از مهم ترین اتفاقات در آن زمان که تا 12 سال بعد هم امتداد پیدا کرده، نبود صنعت تولید و حتی مونتاژ قطعات و تجهیزات دیجیتالی در کشور است. در واقع بدون داشتن صنعت صحبت از تولید یک محصول کاملا تکنولوژیک مانند موبایل صحبت با پشتوانه ای نخواهد بود. از یک دهه قبل تا امروز صنعت ...
هر وقت مسئولان می گویند نخرید یعنی بخرید!
عقب افتاده اند و نمی توانند همپای آنان در بازار بیایند .سوال بعدی هم این است چرا خودروسازان با این همه رانت و دلبری کردن برای مسئولان توان رفع عطش بازار را ندارند ؟پاسخ روشن این است که در کنار سوءمدیریت مزمن، تحریم ها نیز دست و پای شان را بسته است.شاید پرسیده شود پس چه می توان کرد؟پاسخ باز هم روشن است:برای تنظیم بازار باید واردات تسهیل شود ؛نه واردات خودروهای لوکس بلکه واردات خودروهای اقتصادی تا فی ...
کاهش 50درصدی فروش
مثال کاهش شدید مسافرت ها سبب شده خرید خودرو از سوی شرکت های اجاره دهنده خودرو متوقف شود. در دوران های عادی این فروش ها 10 درصد کل فروش خودرو را در آمریکا تشکیل می دهد. اگر این شرکت ها تصمیم بگیرند خودروهای کنونی شان را به بازار خودروهای دست دوم وارد کنند که احتمال آن بسیار زیاد است از این جهت هم به خودروسازان لطمه وارد خواهد شد زیرا فروش خودروی نو کاهش می یابد. مصرف کنندگان می توانند به جای خودروی ...
تحویل خودرو با بخت آزمایی
ها 84 درصد و سایپایی ها 64 درصد رشد قیمت داشته اند بنابراین ایران خودرو در سال جاری باید سود کمتری ببرد. به این ترتیب در شرایطی که به نظر می رسید سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان و همچنین ستاد تنظیم بازار تعیین کننده قیمت محصولات خودروسازان در سال جدید باشند حالا اما شورای رقابت یکه تاز این میدان شده است. شورای مذکور از هفت سال پیش تعیین کننده قیمت خودرو بود و با تعریف فرمولی بر مبنای ...
راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد
شرایط به وجود آمده هم مصرف کننده و هم تولید کننده آسیب می بیند. دلیل آن این است که قیمت های کارخانه به صورت دستوری معین می شود. قطعه سازها به دلیل اینکه خودروسازان قیمت قطعات را واقعی اعلام نمی کنند و اگر بخواهند کیفیت قطعات را بالا ببرند، ضرر و زیان سنگینی متحمل می شوند، قطعه سازها هم به این دلیل که زیان شان جبران شود، دست در کیفیت می برند و در نهایت خودروی بی کیفیتی تولید می شود. از طرف دیگر ...