خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آلایندگی بنزین و گازوییل مهم نیست؛ میانگین اهمیت دارد!
پایین تر و در نتیجه غیرمجاز محسوب می شود. البته این پایان ماجرا نیست، چون کلانتری در ادامه خودش هم به این موضوع اذعان دارد و در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه سال گذشته گوگرد بنزین در تهران حدود 200 PPM و حدود چهار برابر فراتر از حد مجاز بود و چه طور با وجود این گفته می شود که سوخت کشور بر اساس استاندارد یورو4 و 5 است، گفته: آنچه برای ما مهم است، متوسط آلایندگی بنزین و گازوییل است. ممکن است
قانون هوای پاک؛ قربانی استثناها
براساس استاندارد یورو5 تولید می شود. حتی نمی توان گفت در سال های گذشته استاندارد سوخت، یورو3 بود زیرا متوسط آلایندگی گوگرد در بنزین بیش از 120PPM و متوسط آن در گازوئیل بیشتر از 900PPM گزارش شده بود. وی ادامه داد: اکنون گوگرد موجود در بنزین و گازوئیل به زیر 50 و 150PPM رسیده و دولت به طور کلی برای بهبود کیفیت سوخت در کشور حدود 10میلیارددلار سرمایه گذاری کرده است. رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با
اصرار سازمان محیط زیست بر یورو5
کلانتری با اشاره به اینکه ما بین بد و بدتر گیر کرده ایم، گفت: خودروسازان می گویند به دلیل تحریم ها امکان وارد کردن کاتالیست را ندارند. در این شرایط سازمان محیط زیست یا باید خودروسازی را تعطیل کند یا مجوز دهد که خودروها با استانداردهای قبلی تولید شوند. وی با اشاره به فشارهای موجود در دولت و جاهای دیگر مبنی بر اینکه می خواهید به خاطر یورو5 جلوی تولید خودرو را بگیرید و چند صد هزار نفر را بیکار کنید تاکید کرد: اگر فقط صرفا محیط زیست مهم باشد من می توانم کارخانه های خودروسازی را ببندم و تعداد زیادی را بیکار کنم. کلانتری ...
مردم خودرو های صفر یورو 4 را از کارخانه تحویل نگیرند
مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و کیفیت خودرو ها دارد و در این شرایط درخواست بالاترین مقام وزارت صنعت و مدیران دو شرکت بزرگ خودروساز از دولت برای تعویق طولانی مدت در اجرای مصوبات دولتی ارتقاء استاندارد ها اقدامی تعجب برانگیز است. آیا خودرو های یورو 5 حتما باید سوخت یورو 5 استفاده کنند؟ [به روز رسانی]- فروردین 99 در سال گذشته اختلاف سازمان حفاظت محیط زیست و خودروسازان بر سر اتمام مهلت
خودرو پراید مدل 74 دارم و چندروزی است پس از گرم شدن موتور، خودرو در دورهای پایین خاموش می شود
خودرو پراید مدل 74 دارم و چندروزی است پس از گرم شدن موتور، خودرو در دورهای پایین خاموش می شود. همچنین خودرو حین حرکت لرزش دارد و در زمان تعویض دنده از 2 به 3 نیز باید نیروی زیادی را به دسته دنده وارد کنم تا دنده جا برود؛ مشکل چیست؟ به گزارش اخبار خودرو ،از آنجا که بعد از گرم شدن موتور، خودرو در دورهای پایین خاموش می شود و با در نظر داشتن اینکه سیستم سوخت رسانی خودرو شما از نوع
بیشترین قربانیان تصادفات متعلق به کدام کشورهاست؟
رویداد24 روزانه حدود 3000 تصادف رانندگی در سراسر جهان رخ می دهد. به نظر می رسد که علت حدود 22 درصد از تصادفات وسایل نقلیه در بزرگراه ها و آزادراه های جهان، نوشیدن مشروبات الکلی و مصرف مواد مخدر باشد. مرگ و میر ناشی از تصادف های خودرو ها به عنوان یازدهمین عامل شایع مرگ و میر در بسیاری از مناطق جهان به ویژه کشور های در حال توسعه شناخته می شود و در این میان افراد در رده های سنی 5 تا 24
اینجا تورم، متورم تر است
یابد و فشار بیشتری بر قشر متوسط و کم برخوردار جامعه وارد می شود، می توان گفت در شهری مثل گلبهار که عموم مردم آن قشر متوسط و ضعیف اقتصادی هستند، بیش از مردم ساکن در شهری مثل مشهد تحت تاثیر تورم قرار می گیرند. این کارشناس مسائل اقتصادی، در رابطه با راهکار کاهش تاثیر تورم بر زندگی مردم تصریح می کند: از آنجایی که بخشی تورم ساختاری است، امکان کاهش تاثیر آن وجود ندارد اما در هر موقعیتی می توان
راهنمای خرید لاستیک، انواع و نکات خرید
جاده ای تطابق دهد. لاستیک های تمام فصلی دارای الگو های آجداری هستند که برای سطوح مرطوب و همین طور خشک مناسب خواهند بود. علاوه بر این باید اشاره کنیم که این نوع از لاستیک ها نسبت به سایر انواع تایر خودرو در مصرف سوخت نیز صرفه جویی بیشتری خواهند داشت. یکی دیگر از ویژگی های لاستیک های تمام فصلی این است که سروصدای کمتری دارند و از ترمز قابل توجهی نیز برخوردار هستند. لازم به ذکر است
10 فناوری که دنیای خودرو را تغییر داد
بنز آن را در مدل آفرود Gel ndewagen به کار برد. چراغ های جلو خودکار در چند سال گذشته، فناوری LED پیشرفت های چشمگیری در تکامل چراغ های جلو خودرو ایجاد کرده است. ازجمله ی این پیشرفت ها می توان به سیستم های ماتریسی اشاره کرد که می توانند ترافیک پیش رو را تشخیص و خطرهای احتمالی مانند عابران پیاده و دوچرخه سواران را نشان دهند. جنرال موتورز اولین خودروسازی بود که سیستم نور بالا و
روحانی با اقتصاد ایران چه کرد؟ +نمودار
نرخ تشکیل سرمایه در ماشین الات و ساختمان ثبت شده که حکایت از رشد و تولید داشته اما روند نزولی آن همچنان ادامه دارد. در همین باره وزیر اقتصاد در نشست شورای گفت وگوی بخش خصوصی با تاکید بر اینکه سرمایه گذاری در کشور کم است، گفته بود: این رقم شاید نسبت به سرمایه گذاری مورد نیاز در کشور کم باشد اما با توجه به شدت فشار از ناحیه دشمن، نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش و ترکیب سرمایه گذاری نیز
خوب و بد طرح نوسازی ناوگان کامیونی
وزارت صنعت، معدن و تجارت شرکت های خودروساز، گمرک جمهوری اسلامی ایران، سازمان استاندارد و دیگر ارگان های مرتبط این هماهنگی ایجاد شود و دولت هم به صورت جدی حمایت کند. ببینید مابه تفاوت مصرف سوخت ناوگان کامیونی فرسوده نسبت به ناوگان نو، طبق اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در یک سال 960 میلیون دلار است، با این رقم در سه سال می توان کامیون های بالای 40 سال عمر را که حدود 53 هزار
خودرو|تلاش یک خودروساز خصوصی برای احیای تولید
این مجموعه به دور از شعارزدگی و با قراردادهای مناسب سعی کرد استان کرمان را هم به جرگه استان های خودروساز کشور البته با سرمایه بخش خصوصی تبدیل کند. همکاری گسترده با دوو و هیوندای از جمله اقدامات خوب این مجموعه ها بود. خودروسازان بم از جمله شرکت های گروه صنایع خودروسازی کرمان است که در آن سال ها شکل گرفت و توسعه یافت. این مجموعه از سال 1382 در ارگ جدید فعالیت می کند. از جمله خودروهای تولید شده در این گروه صنعتی، خودروی فولکس واگن مدل گل است که همچنان در خیابان های ایران دیده می شود، اما این روند صعودی زیاد طول نکشید. بعد از مونتاژ حدود 11هزار دستگاه فولکس واگن، تحریم های ص ...
وضعیت جاده ها در سیستان و بلوچستان/ بیش از 4500 کشته و زخمی در 6 ماهه نخست سال 98
بین المللی چابهار و عبور کالا ها از خلیج فارس به آسیای مرکزی و افغانستان تعداد خودرو های سنگین در جاده ها زیاد است و این موضوع سبب افزایش تصادفات جاده ای و از بین رفتن آسفالت راه ها شده است. سالانه چند نفر بر اساس تصادفات جاده ای کشته یا زخمی می شوند؟ آماری دارید؟ بر اساس آمار پزشکی قانونی تنها در 6 ماهه نخست سال گذشته 4038 زخمی و 498 نفر کشته براثر تصادفات جاده
دغدغه استعداد های هرز رفته
همان ابتدا این پیشنهاد را قبول کنم. از همان سن و سال دغدغه استعداد های هرز رفته این محله را داشتم. می دیدم که بچه ها توی کف کوچه و خیابان اوقاتشان را با تیله بازی و بی هدف می گذرانند و دلم می سوخت. با اینکه مدرکی نداشتم و فضای مسجد هم برای تمرین استاندارد نبود، این پیشنهاد را قبول کردم. فضای تمرین ما هم یک اتاق کوچک بود که در واقع آشپزخانه مسجد بود. هر روز انرژی زیادی را بابت جمع و پهن کردن تشک
